BR112013006904B1 - conector de suporte de atracação para uso com um suporte de atracação, construção offshore e método de retração de conector de suporte de atracação - Google Patents
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Abstract
CONECTOR DE SUPORTE DE ATRACAÇÃO PARA USO COM UM SUPORTE DE ATRACAÇÃO, CONSTRUÇÃO OFFSHORE E MÉTODO DE RETRAÇÃO DE CONECTOR DE SUPORTE DE ATRACAÇÃO Conector de suporte de atracação para uso com uma suporte de atracação (3) que possui uma parte superior com um eixo, em que a suporte de atracação (3) estende-se a partir do solo oceânico, para conectar um corpo flutuante (1) ao leito do mar. O conector de suporte de atracação inclui uma parte (20) fixa com relação ao corpo flutuante (1) e outra parte (30) que é móvel com relação à parte fixa (20) de uma primeira posição para uma segunda posição. A presente invenção refere-se ainda a uma construção offshore que inclui esse conector de suporte de atracação e um método de retração desse conector de suporte de atracação quando desconectado.
Description
A presente invenção refere-se a um conector de suporte de atracação para uso com um suporte de atracação que possui uma parte superior com um eixo, em que o suporte de atracação estende-se a partir do solo oceânico, para conectar um corpo flutuante ao leito do mar. A presente invenção refere-se ainda a uma construção offshoreque compreende esse conector e um método de retração desse conector quando desconectado.
Essa construção offshore é conhecida por meio de WO 00/78599, na qual é descrita uma boia de atracação que é ancorada ao leito do mar, em que as correntes de âncora são fixadas à boia por meio de um tubo que recebe uma corrente em pivô que compreende uma boca de corrente por meio da qual a corrente pode ser tensionada. Ao fornecer dois eixos em pivô ortogonais para o tensionador de corrente, o desgaste da corrente pode ser reduzido e a tensão na corrente mediante movimentação da boia é reduzida.
Como se sabe geralmente, dispositivos flutuantes tais como navios ou estrutura offshoreflutuante, tal como na indústria de petróleo e gás, são ancorados ao leito do mar com uma ou mais linhas de atracação. O dispositivo flutuante é mantido no local devido ao efeito de catenária das correntes de atracação. Uma alteração do dispositivo flutuante gera erguimento ou rebaixamento das correntes de atracação, o que gera um efeito contrário que luta para restabelecer a posição original do dispositivo flutuante. O dispositivo flutuante é equipado com um conjunto conector de correntes de atracação para cada corrente de atracação, em que o primeiro eixo de pivô permite movimentos da corrente de atracação no seu plano catenário (os chamados "movimentos no plano") . Também se sabe como fornecer um segundo eixo de pivô, tipicamente perpendicular ao primeiro eixo de pivô, em que o segundo eixo permite movimentos das correntes de atracação em direção transversal (os chamados "movimentos fora de plano") . Desta forma, os problemas de fadiga na corrente de atracação com relação a quaisquer movimentos da corrente de atracação são minimizados.
Conjuntos conectores de corrente de atracação deste tipo são descritos, por exemplo, na Patente Norte-Americana n° 6.663.320 depositada pelo depositante.
Nos conjuntos conectores de correntes de atracação conhecidos, o conector de corrente consiste de articulações e um longo braço de alavanca para acompanhar os movimentos de linhas de atracação. Esse longo braço de alavanca suspenso abaixo do quadro de corrente requer muito espaço que não é disponível em doca seca ou no lado do cais. A fixação no mar também é uma preocupação devido às altas cargas de correntes e inércia que atuam sobre o braço de alavanca.
A presente invenção fornece uma solução na qual o conector de corrente não será mais suspenso abaixo do quadro de corrente quando não houver espaço disponível nem durante a navegação sem a necessidade de mover todo o conector de corrente de um primeiro local para um segundo local acima do nível do mar, conforme descrito em EP 2154059.
Segundo a presente invenção, a operação necessária, para evitar ter o conector de corrente suspenso quando não há espaço disponível nem durante a navegação, é facilitada e não é demorada. A solução proposta remove o trajeto crítico de operação de instalação, facilita o manuseio dos conectores e, portanto, facilita o reposicionamento de uma unidade flutuante.
Além disso, segundo a presente invenção, a corrente é protegida contra a corrosão e a disposição de cabos é simplificada.
O objeto da presente invenção é o de fornecer um conector de suporte de atracação para uso com um suporte de atracação que possui uma parte superior com um eixo, em que o suporte de atracação estende-se a partir do solo oceânico, para conectar um corpo flutuante ao leito do mar, em que o mencionado conector compreende: - uma parte fixa com relação ao corpo flutuante; e - uma outra parte que é móvel com relação à parte fixa de uma primeira posição para uma segunda posição.
Ê objeto adicional da presente invenção fornecer um conector com uma parte fixa que compreende uma catraca, um conjunto de articulação dupla que possui dois eixos em pivô mutuamente perpendiculares e um invólucro, com uma parte móvel que compreende um membro tubular alongado que se estende na direção da linha de âncora.
Segundo a presente invenção, o membro tubular alongado é retraível com relação à parte fixa de uma primeira posição na qual o invólucro está localizado no topo do membro tubular alongado para uma segunda posição na qual o invólucro está localizado no fundo do membro tubular alongado.
Uma outra vantagem do conector de suporte de atracação de acordo com a presente invenção é o fato de que a parte móvel é equipada com proteções catódicas contra a corrosão, encaixadas no interior da própria parte móvel.
Uma vantagem adicional do conector de suporte de atracação de acordo com a presente invenção é o fato de que a catraca é equipada com um contrapeso para manter a catraca aberta quando o conector não estiver conectado a um suporte de atracação.
É um objetivo adicional da presente invenção fornecer uma construção offshoreque compreende um corpo flutuante e pelo menos uma linha de âncora para conectar o corpo flutuante ao leito do mar, em que a linha de âncora é conectada ao corpo flutuante por meio de um conector de acordo com a presente invenção.
Um outro objeto da presente invenção é o fornecimento de um método sem mergulhador de retração de um conector de suporte de atracação de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, em que o método compreende as etapas de: - rebaixamento de uma linha de captação por meio do membro alongado conector; - linha de captação com um ROV (veículo subaquático com operação remota); - conexão da linha a um meio centralizador e estabilizador; - puxar a linha de captação de tal forma que o meio centralizador e estabilizador entre em contato com o conector; e - retração da parte móvel do conector por meio de puxão adicional sobre a linha de captação.
A presente invenção será adicionalmente descrita abaixo com relação a exemplos de reualizações com referência às figuras anexas, nas quais: - a Fig. 1 exibe uma construção offshoreque compreende conectores de corrente de acordo com a presente invenção com alguns conectores que se encontram em posição retraída e outros não; - a Fig. 2 exibe uma vista geral de um conector deacordo com a presente invenção; - as Figs. 3a e 3b exibem vistas laterais de urn conector de acordo com uma possível realização da presente invenção quando a parte móvel não é retraída e quando a parte móvel é retraída; - a Fig. 3c exibe uma seção cruzada do conector da Fig. 3a, 3b, quando a parte móvel não está retraída; - a Fig. 4 exibe uma vista superior de um conector de acordo com a presente invenção; e - a Fig. 5 exibe um conector de acordo com a presente invenção, em que foi conectada uma linha de captação.
A Fig. 1 exibe esquematicamente um navio FPSO 1 ou corpo flutuante, que compreende uma torre 2 e é ancorado ao leito do mar por meio de uma série de linhas de atracação 3 de forma habitual. O navio FPSO 1 é adaptado para servir de cata-vento em volta da torre 2. Observa-se que a expressão corrente de atracação e linha de atracação, da forma utilizada no presente relatório descritivo e nas reivindicações, pode ser qualquer tipo de meio de atracação, tal como correntes, fios, suas combinações ou similares. Cada linha de atracação 3 é conectada à torre 2 por meio de um conjunto conector de corrente de atracação 4 que possui dois eixos em pivô principalmente perpendiculares para acomodar os movimentos da linha de atracação no seu plano catenário (movimentos em plano) e transversais a esse plano (movimentos fora de plano). Desta forma, são minimizados os problemas de fadiga que podem levar à falha da linha.
O conjunto conector de corrente de atracação 4 é exibido em escala maior nas Figs. 2, 3a, 3b e 4. Na Fig. 1, é exibido um conector desconectado 4a. Uma vez desconectado, o conector de corrente 4a foi retraído. Em comparação com o conector de corrente conectado 4b, portanto, a parte principal do corpo tubular conector 5a do conector 4a encontra-se dentro da torre 2, enquanto a parte principal do corpo tubular conector 5b do conector 4b está abaixo do casco do navio 1.
A Fig. 2 exibe uma vista geral de um conector de acordo com a presente invenção. O conector de corrente 4 é parte do sistema de atracação FPSO. A corrente é suspensa por uma catraca 6 que repousa sobre o corpo rolante 7. O corpo rolante "rola" no interior do corpo de inclinação 8 que se "inclina" no interior dos blocos rolantes 9, por meio de suportes. Os blocos rolantes 9 são montados no interior do invólucro 10. Estes invólucros são montados nos moldes de quadro de correntes (não exibidos) com uma camada de resina intermediária para nivelar as compensações de fabricação de quadros de correntes. Quando a corrente não for suspensa pelo conector de correntes, a catraca 6 permanece em posição aberta por meio de um contrapeso 11 e pode ser fechada por meio de um guincho de correntes vertical (não exibido).
As Figs. 3a e 3b exibem vistas laterais de um conector de acordo com uma possível realização da presente invenção quando não retraído e quando retraído. Nas Figs. 3a e 3b, parece claro que a parte 20 que compreende a catraca 6 e o contrapeso 11, o conjunto de articulação dupla 7, 8 que possui dois eixos de pivô mutuamente perpendiculares e um invólucro 10 é fixa com relação ao corpo flutuante 1, enquanto a parte 30 que compreende o membro tubular alongado 5 -que se estende na direção da linha de âncora é móvel com relação ao corpo flutuante 1 (representado pelo eixo 12).
Em uma realização adicional, a parte móvel 30 é projetada de tal forma que a parte móvel 30 é completamente removível da parte fixa 20.
Na Fig. 3c, é exibida uma seção cruzada de um conector de corrente de acordo com a presente invenção. A parte móvel 30 é localizada na sua posição estendida (não retraída) abaixo da parte fixa 20 como na Fig. 3a. A corrente 3 é exibida travada pela catraca 6, enquanto o contrapeso 11 é mantido na posição superior. A catraca 6 é assentada sobre a parte superior do corpo rolante 7. O corpo rolante 7 é conectado em pivô ao bloco rolante 9 por uma articulação (não exibida) com o eixo de pivô perpendicular ao plano do desenho.
O bloco rolante 9 é conectado em pivô por suportes ao corpo de inclinação 8 com o eixo de pivô conforme indicado pela linha tracejada P. É adicionalmente exibido que os suportes são posicionados no interior do invólucro 10.
A Fig. 4 exibe uma vista superior de um conector de acordo com a presente invenção. Na Fig. 4, demonstra-se claramente que as proteções catódicas 13 são colocadas no interior do membro tubular alongado 5. Esta configuração permite ter as proteções mais próximas das ligações da corrente 3 e, portanto, protegem melhor a corrente 3 contra a corrosão a fim de aumentar a vida de fadiga. Além disso, os espaços criados no interior do membro tubular 5 para receber as proteções catódicas 13 também são um meio de posicionamento e manutenção da corrente na posição correta no interior do conector 4.
A Fig. 5 exibe o conector 4 após a conexão da linha de captação 14 ao meio de centralização e estabilização 15. Aparentemente, o meio de centralização 15a permite claramente o posicionamento ideal da linha ao ser puxada para retrair o conector. O meio estabilizador 15b pode ser de qualquer tipo, tal como um peso conglomerado. É necessário ter peso suficiente para rebaixar o centro de gravidade para retração aprimorada utilizando um guincho (não exibido) instalado sobre o navio 1. O meio estabilizante necessita ter volume suficiente para bloquear a parte inferior do elemento alongado 5, a fim de iniciar a movimentação deste último quando puxado adicionalmente sobre a linha 14.
Embora realizações específicas da presente invenção tenham sido descritas e ilustradas no presente, reconhece-se que podem facilmente ocorrer modificações e variações para ostécnicos no assunto e, consequentemente, pretende-se que as reivindicações sejam interpretadas para cobrir essas modificações e equivalentes.
Claims (5)
1. CONECTOR DE SUPORTE DE ATRACAÇÃO PARA USO COM UM SUPORTE DE ATRACAÇÃO (3) que possui uma parte superior com um eixo, em que o suporte de atracação (3) se estende a partir do solo oceânico para conectar um corpo flutuante (1) ao leito do mar, em que o mencionado conector compreende: - uma parte (20) fixa com relação ao corpo flutuante (1); e - uma outra parte (30) que é móvel com relação à parte fixa (20) de uma primeira posição para uma segunda posição, e em que a parte fixa (20) compreende: - uma catraca (6); - um conjunto de articulação dupla que possui dois eixos em pivô mutuamente perpendiculares (7, 8); e - um invólucro (10), em que a parte móvel (30) compreende um membro tubular alongado (5) que se estende na direção da linha da âncora, caracterizado pelo membro tubular alongado (5) ser retrátil com relação à parte fixa (20) a partir de uma primeira posição na qual o invólucro (10) está localizado no topo do membro tubular alongado (5) até uma segunda posição na qual o invólucro (10) está localizado no fundo do membro tubular alongado (5).
2. CONECTOR, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pela parte móvel (30) ser equipada com proteções catódicas (13) contra a corrosão, encaixadas no interior da própria parte móvel (30).
3. CONECTOR, de acordo com qualquer uma reivindicação 1 ou 2, caracterizado pela catraca (6) ser equipada com um contrapeso (11) para manter a catraca aberta quando o conector (4) não estiver conectado a um suporte de atracação (3).
4. CONSTRUÇÃO OFFSHORE, caracterizada porcompreender um corpo flutuante (1) e pelo menos uma linha de âncora (3) para conexão do corpo flutuante ao leito do mar, em que a linha de âncora é conectada ao corpo flutuante por meio de um conector (4), conforme definido em qualquer uma das reivindicações 1 a 3.
5. MÉTODO DE RETRAÇÃO DE CONECTOR DE SUPORTE DE ATRACAÇÃO, conforme definido em qualquer uma dasreivindicações 1 a 4, caracterizado pelo método compreender as etapas de: - rebaixamento de uma linha de captação (14) por meio do membro alongado conector (5); - pega da linha de captação (14) com um ROV; - conexão da linha (14) a um meio centralizador e estabilizador (15); - puxamento da linha de captação de tal forma que o meio centralizador e estabilizador entre em contato com o conector (4); e - retração da parte móvel (30) do conector por puxar sobre a linha de captação (14).
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