BR102022000404A2 - Aparelho de combustão - Google Patents

Abstract

A presente invenção refere-se ao problema que um aparelho de combustão com queimadores (2) dispostos dentro de uma caixa de combustão (1), e um exaustor (7) para exaustão por sucção dos gases de combustão gerados pela combustão da mistura ar-combustível ejetada dos queimadores, uma placa lateral predeterminada (11) da caixa de combustão (1) que tem formada nela um orifício de inspeção (9) oferece para permitir a confirmação visual das chamas dos queimadores; sem a necessidade de aplicação de placa transparente no orifício de inspeção (9); sendo pois providenciado para que o usuário não sofra sensação de desconforto e que a redução de custos também possa ser alcançada. A solução, portanto, reside em uma placa interna (15) disposta dentro da caixa de combustão (1) de maneira a ficar oposta a uma superfície interna da placa lateral predeterminada (11), tem formado nela um segundo orifício de inspeção (9') desviado em posição, em relação ao orifício de inspeção (9), visto da direção de um normal à placa lateral predeterminada. As chamas dos queimadores são tornadas visíveis através do segundo orifício de inspeção (9 ') olhando através do orifício de inspeção (9) em uma direção inclinada em relação à normal à placa lateral predeterminada e formada conectando o orifício de inspeção (9) e o segundo orifício de inspeção (9').

Description

APARELHO DE COMBUSTÃO CAMPO TÉCNICO

[001] A presente invenção refere-se a aparelho de combustão que compreende: caixa de combustão; queimadores dispostos dentro da caixa de combustão; e exaustor que esgota por sucção gases de combustão gerados pela combustão de mistura ar-combustível ejetada dos queimadores.

TÉCNICA ANTERIOR

[002] No aparelho de combustão com queimadores dispostos dentro de uma caixa de combustão, para confirmar o estado de combustão dos queimadores, é aberto um orifício de inspeção em uma placa lateral predeterminada da caixa de combustão para permitir a confirmação visual das chamas dos queimadores. Em um aparelho de combustão que alimenta o interior da caixa de combustão com ar de combustão em uma maneira a empurrar, é necessário observar que os gases de combustão não vazem da caixa de combustão para o exterior. Para essa finalidade, costumava-se fazer um arranjo convencional em que uma placa transparente com propriedades de resistência ao calor era montada sobre o orifício de inspeção de modo que os gases de combustão não vazassem do orifício de inspeção (ver, por exemplo, o documento de patente 1).

[003] Por outro lado, em um aparelho de combustão que compreende um exaustor (ver, por exemplo, o documento de patente 2), não há possibilidade de vazamento dos gases de combustão a partir do orifício de inspeção, mesmo no caso de uma placa transparente não ser montada sobre o orifício de inspeção que é formado na placa lateral da caixa de combustão. Um usuário pode ainda sentir uma sensação de desconforto por um arranjo em que simplesmente é aberto um orifício de inspeção na placa lateral. Portanto, mesmo no aparelho de combustão convencional que compreende um exaustor é montada uma placa transparente sobre o orifício de inspeção. Esse arranjo resulta em um fator de aumento de custos

DOCUMENTOS DE TÉCNICA ANTERIOR

[004] Documentos de Patente

[005] Documento de patente 1: JP-A-2002-333216

[006] Documento de patente 2: JP-A-2016-29316

SUMÁRIO Problemas que a invenção deve resolver

[007] Tendo em vista os pontos acima, esta invenção tem um problema de fornecer um aparelho de combustão que compreende um exaustor e no qual, mesmo que uma placa transparente não seja montada sobre o orifício de inspeção, um usuário não sentirá uma sensação de desconforto e, ao mesmo tempo, a redução de custos pode ser alcançada.

[008] Para resolver o problema acima, esta invenção é um aparelho de combustão que compreende: uma caixa de combustão; queimadores dispostos dentro da caixa de combustão; um exaustor para a exaustão, por sucção, dos gases de combustão gerados pela combustão de uma mistura ar-combustível ejetada a partir dos queimadores; e uma placa lateral predeterminada da caixa de combustão que tem um orifício de inspeção formado através da placa lateral predeterminada, para permitir a confirmação visual das chamas dos queimadores. No aparelho de combustão, uma placa interna disposta dentro da caixa de combustão, de forma a ficar oposta a uma superfície interna da placa lateral predeterminada, tem formado nela um segundo orifício de inspeção que se desvia de posição, em relação ao orifício de inspeção, como visto de uma direção de uma normal à placa lateral predeterminada, de modo que as chamas dos queimadores sejam tornadas visíveis olhando através do orifício de inspeção em uma direção inclinada em relação à normal à placa lateral predeterminada, e formada conectando juntos o orifício de inspeção e o segundo orifício de inspeção.

[009] De acordo com esta invenção, mesmo se o usuário olhar através do orifício de inspeção na direção da normal à placa lateral predeterminada, o interior do orifício de inspeção pode parecer estar bloqueado, de modo que o usuário não receberá a sensação de desconforto. Em uma tentativa do usuário de confirmar as condições de combustão dos queimadores, se o usuário tentar olhar através do orifício de inspeção intencionalmente na direção inclinada em relação à normal à placa lateral predeterminada como observado acima, o usuário pode confirmar visualmente as chamas dos queimadores. Portanto, sem a necessidade de aplicar uma placa transparente sobre o orifício de inspeção, e sem causar desconforto ao usuário, o orifício de inspeção pode desempenhar a função como o orifício para confirmar as chamas dos queimadores. E a placa interna é um elemento que vem sendo fornecido convencionalmente, não dá motivo para aumento de custo. Como resultado, a redução de custos pode ser alcançada por um valor correspondente à eliminação das placas transparentes.

[0010] A propósito, se o orifício de inspeção e o segundo orifício de inspeção forem aumentados em tamanho, o ar a ser sugado através dos orifícios aumentará e o ar de combustão a ser fornecido pela força de sucção do exaustor diminuirá . Por outro lado, se o orifício de inspeção e o segundo orifício de inspeção forem tornados menores, a visibilidade das chamas dos queimadores será prejudicada.

[0011] Como uma solução, de acordo com esta invenção, de preferência, o orifício de inspeção é formado em uma pluralidade de peças na placa lateral predeterminada e o segundo orifício de inspeção é formado em uma pluralidade de peças correspondentes à pluralidade de orifícios de inspeção, e uma orientação de desvio de posição e uma quantidade de desvio de posição de cada um dos segundos orifícios de inspeção em relação a cada um dos orifícios de inspeção são todas iguais umas as outras. De acordo com este arranjo, mesmo se os orifícios de inspeção e os segundos orifícios de inspeção forem feitos menores em tamanho, é possível reconhecer bem as chamas da pluralidade de queimadores através dos orifícios de inspeção e da pluralidade de segundos orifícios de inspeção.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

[0012] A FIGURA 1 é uma vista em perspectiva de um aparelho de combustão de acordo com uma modalidade desta invenção.

[0013] A FIGURA 2 é uma vista lateral em corte feito ao longo da linha II-II na FIGURA 1

[0014] A FIGURA 3 é uma vista em corte feito ao longo da linha IIIIII na FIGURA 2

[0015] A FIGURA 4 é uma vista frontal ampliada de uma porção essencial do aparelho de combustão de acordo com a modalidade desta invenção

MODALIDADES PREFERIDAS PARA REALIZAR A INVENÇÃO

[0016] Com referência às FIGS. 1 a 3, o aparelho de combustão de acordo com uma modalidade desta invenção é dotado de: uma caixa de combustão 1; uma pluralidade de queimadores 2 (seis peças nesta modalidade) que estão dispostos em paralelo uns com os outros em uma parte inferior dentro da caixa de combustão 1; um coletor de gás 3 que alimenta os queimadores 2 com um gás combustível; e um trocador de calor 4 que está disposto em uma parte superior dentro da caixa de combustão 1, e é aquecido pelos gases de combustão a partir dos queimadores 2. O trocador de calor 4 tem conectado a ele um tubo de alimentação de água 41 em um lado de montante, e um tubo de alimentação de água quente 42 em um lado de jusante. Além disso, o coletor de gás 3 é conectado a ele uma unidade de válvula 5 para controlar o abastecimento do gás combustível.

[0017] Suponha que a direção na qual os queimadores 2 são colocados lado a lado um com o outro seja definida como uma direção lateral. Cada um dos queimadores 2 é um queimador plano que tem, em uma sua extremidade superior portas de queimador alongadas em uma direção frontal-traseira que é uma direção horizontal perpendicular à direção lateral. Na parte inferior de cada um dos queimadores 2 encontra-se disposta uma porção do tubo de mistura ar-combustível 21. Em uma extremidade frontal da porção do tubo de mistura arcombustível 21, é fornecida uma porta de entrada 22 que abre para a frente. O coletor de gás 3 é dotado de uma pluralidade de bocais 31, correspondendo à pluralidade de queimadores 2, de uma maneira projetada para ejetar o gás combustível a partir do lado frontal em direção às entradas de fluxo 22 da porção de mistura ar-combustível 21 de cada um dos queimadores 2. A porta de entrada 22 de cada um dos queimadores 2 recebe fluxo de entrada do ar primário juntamente com o gás combustível a ser ejetado de cada um dos bocais 31, de modo que um gás de mistura ar-combustível do gás combustível e ar primário é gerado na porção do tubo de mistura ar-combustível 21. Em seguida, esta mistura ar-combustível é ejetada a partir das portas de queimador dos queimadores 2 e queimada, e o trocador de calor 4 é disposto para ser aquecido pelos gases de combustão gerados por esta combustão.

[0018] A caixa de combustão 1 é constituída por: uma placa lateral do lado frontal 11, que cobre aquela porção superfície frontal da caixa de combustão 1, que está posicionado sobre a parte superior do coletor de gás 3; placas laterais de lados 12, 12 lateralmente em ambos os lados; uma placa lateral do lado traseiro 13; e uma placa de fundo 14. Além disso, cada uma de placas internas 15, 16, 17 para finalidade de blindagem térmica são dispostas de modo a ficarem opostas à superfície interna de cada uma das superfícies de lados frontal, lateral e traseiro 11, 12, 13.

[0019] Na parte frontal da placa de fundo 14, é formada uma parte placa ascendente 141 que cresce para cima em uma posição traseira do coletor de gás 3 e uma parte placa superior 142 que é dobrada a partir de uma borda superior da parte placa ascendente 141 para a frente de modo a alcançar a placa lateral frontal 11. A parte placa ascendente 141 tem formada nela uma abertura 143 que está voltada para a porta de entrada 22 da porção tubo de mistura ar-combustível 21 de cada um dos queimadores 2. Além disso, na superfície frontal da parte placa ascendente 141, está disposta uma placa de regulação de ventilação 6 que tem uma pluralidade de aberturas 61 correspondendo à pluralidade de queimadores 2. As aberturas 61 estão voltadas para a porta de entrada 22 da porção tubo de mistura ar-combustível 21 de cada um dos queimadores 2, e através dos quais passam o gás combustível e o ar primário.

[0020] Aliás, a placa de regulação de ventilação 6 é fixada em posição na parte placa ascendente 141 por meio de parafusos 62, na parte borda superior, na parte lateralmente central da placa de regulação de ventilação 6. Além disso, a placa de fundo 14 tem formada nela uma pluralidade de entalhes para cima 144 que comprimem, lateralmente a partir de ambos os lados, a borda inferior de cada um dos queimadores 2. A placa de fundo 14 também tem formada nela uma multiplicidade de pequenos orifícios 145.

[0021] Uma extremidade superior da caixa de combustão 1 tem conectada a ela um exaustor 7 através de uma coifa de exaustão 71. O exaustor 7 é equipado com um motor de ventilador 72. Os gases de combustão que passam pelo trocador de calor 4 são aspirados pelo exaustor 7 e são descarregados para fora através de um duto de exaustão (não ilustrado) que está conectado a uma saída 73 do exaustor 7. Além disso, por meio da força de sucção do exaustor 7, cada um dos queimadores 2 é alimentado com ar de combustão. Em outras palavras, o ar que é aspirado da porta de entrada 22 através de cada uma das aberturas 61 na placa de regulação de ventilação 6 e através de cada uma das aberturas 143 na parte placa ascendente 141 é fornecido a cada um dos queimadores 2 como o ar primário para combustão. Ao mesmo tempo, o ar que é aspirado através dos pequenos orifícios 145 é fornecido a cada um dos queimadores 2 como o ar secundário para a combustão.

[0022] A placa lateral do lado frontal 11 da caixa de combustão 1 é equipada com partes de eletrodo 8 tendo um eletrodo de ignição 81 para inflamar os queimadores 2 e uma haste de chama 82 para detectar as chamas dos queimadores 2. Além disso, a placa lateral frontal 11 tem formada nela orifícios de inspeção 9 que tornam possível confirmar visualmente as chamas dos queimadores 2. Os orifícios de inspeção 9 estão localizados em uma posição afastada em um lado lateral (para o lado direito como visto do lado frontal ) a partir da posição em que as partes de eletrodo 8 são montadas na posição. Descrição detalhada será feita a seguir dos orifícios de inspeção 9 com referência também à FIGURA 4.

[0023] Os orifícios de inspeção 9 são formados em três peças, de tal maneira que cada um dos orifícios de inspeção é posicionado em um vértice de um triângulo invertido visto de uma direção de uma normal à placa lateral frontal 11, isto é, o lado da frente. Além disso, na placa interna 15 para fins de blindagem térmica que está voltada para uma superfície interna da placa lateral frontal 11, três peças dos segundos orifícios de inspeção 9 'são formadas, de modo a formar uma congruência com o triângulo invertido mencionado acima, com cada furo sendo posicionado em um vértice (ver FIGS. 3 e 4). Cada um dos segundos orifícios de inspeção 9´ é posicionalmente desviado, como visto do lado frontal, inclinado para baixo para o lado esquerdo em relação a cada um dos orifícios de inspeção 9. A orientação e a quantidade de desvio de cada um dos segundos orifícios de inspeção 9´ em relação a cada um dos orifícios de inspeção 9 são todas feitas iguais umas às outras.

[0024] De acordo com esta disposição, mesmo que o usuário olhe através do orifício de inspeção 9, o orifício de inspeção 9 parece estar bloqueado na porção mais interna, não dando nenhuma sensação de desconforto ao usuário. Em uma tentativa de o usuário confirmar as condições de combustão dos queimadores 2, o usuário deve olhar intencionalmente através do orifício de inspeção 9 na direção inclinada na direção frontal-traseira (ou seja, na direção da normal à placa lateral frontal 11) e na direção formada conectando juntos o orifício de inspeção 9 e o segundo orifício de inspeção 9 ', o usuário poderá confirmar visualmente as chamas dos queimadores 2. Portanto, sem se dar ao trabalho e despesas de montar uma placa transparente no orifício de inspeção 9, o usuário não sentirá a sensação de desconforto. O orifício de inspeção 9 pode desempenhar a função de orifício para confirmação da combustão. A propósito, uma vez que a placa interna 15 para a finalidade de blindagem térmica foi originalmente aí disposta, não é um fator de aumento de custos. Como resultado, o custo pode ser reduzido pelo valor correspondente à omissão da placa transparente.

[0025] Aliás, pode ser considerado constituir os orifícios de inspeção 9 e os segundos orifícios de inspeção 9', respectivamente, por um único orifício maior, de modo que a visibilidade das chamas dos queimadores 2 pode ser melhorada. Neste arranjo, no entanto, a quantidade de ar que é aspirado através do orifício de inspeção 9 e do segundo orifício de inspeção 9” aumentará em quantidade, pelo que, o ar de combustão a ser fornecido pela força de sucção do exaustor 7 diminuirá. Por outro lado, de acordo com esta modalidade, ao fornecer o orifício de inspeção 9 e o segundo orifício de inspeção 9' em uma pluralidade de peças, respectivamente, os seguintes efeitos podem ser obtidos. A saber, mesmo que os respectivos orifícios de inspeção 9 e os respectivos segundos orifícios de inspeção 9' forem feitos menores, de modo a não impedir a sucção do ar de combustão, as chamas dos queimadores 2 podem ser bem confirmadas através da pluralidade de orifícios de inspeção 9 e dos segundos orifícios de inspeção 9 '.

[0026] Descrições foram feitas até agora das modalidades desta invenção com referência aos desenhos anexos, mas esta invenção não deve ser limitada ao acima. Por exemplo, na modalidade acima mencionada, os orifícios de inspeção 9 são formados na placa lateral frontal 11 da caixa de combustão 1, mas também é possível formar orifícios de inspeção na placa lateral 12 ou placa lateral traseira 13. Além disso, na modalidade acima mencionada, esta invenção foi aplicada ao aparelho de combustão para fornecer água quente. Mas esta invenção pode ser igualmente aplicável ao aparelho de combustão para outros usos que não o abastecimento de água quente, desde que esteja equipado com um exaustor.
Listagem de Referências
1 caixa de combustão
11 placa lateral frontal (placa lateral predeterminada)
15 placa interna
2 queimador
7 exaustor
9 orifício de inspeção
9' segundo orifício de inspeção

Claims (2)

1. Aparelho de combustão, caracterizado pelo fato de compreender: uma caixa de combustão (1); queimadores (2) dispostos dentro da caixa de combustão (1); um exaustor (7) para exaurir, por sucção, gases de combustão gerados pela combustão de uma mistura ar-combustível ejetada dos queimadores (2); e uma placa lateral predeterminada (11) da caixa de combustão (1) que tem um orifício de inspeção (9) formado através da placa lateral predeterminada (11) para permitir a confirmação visual das chamas dos queimadores, no qual uma placa interna (15) disposta dentro da caixa de combustão (1) de maneira a ficar oposta a uma superfície interna da placa lateral predeterminada (11) tem formado nela um segundo orifício de inspeção (9 ') que se desvia de posição, em relação ao orifício de inspeção (9), como visto de uma direção de uma normal à placa lateral predeterminada (11), de modo que as chamas dos queimadores (2) sejam tornadas visíveis olhando através do orifício de inspeção (9) em uma direção inclinada em relação à normal à placa lateral predeterminada (11) e formada conectando o orifício de inspeção (9) e o segundo orifício de inspeção (9 ').
2. Aparelho de combustão, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de o orifício de inspeção (9) ser formado em uma pluralidade de peças na placa lateral predeterminada (11) e o segundo orifício de inspeção (9 ') ser formado em uma pluralidade de peças na placa interna (15) correspondente à pluralidade de segundos orifícios de inspeção (9 '), e uma orientação de desvio de posição de, e uma quantidade de desvio de posição de, cada um dos segundos furos de inspeção (9') em relação a cada um dos furos de inspeção (9) serem todas iguais uma à outra.

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