BR102021010011A2 - Quebra sol e triângulo de segurança conjugados - Google Patents
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Abstract
A presente Patente de Invenção é composta por quebra sol e triângulo de segurança conjugados, contendo aba(3) que ao ser articuladas, formam um triângulo. A aba (3) é dotada de elemento reflexivo (4), encaixe de giro (6), trava (7), pino de giro (8) que interliga as abas e ressalto de fechamento (9). Quando o quebra sol se transforma em triângulo de segurança, o mesmo é apoiado no piso por meio de aba de sustentação (5), encaixe de giro (6) e trava (7). O conjunto é encaixado e desencaixado no veículo na base de espera (1) e quando no formato quebra sol, pode ser protegido por invólucro protetivo (2).
Description
[001] A presente Patente de Invenção refere-se a "QUEBRA SOL E TRIÂNGULO DE SEGURANÇA CONJUGADOS" que tem como finalidade, entre outras, segurança e sinalização para veículos.
[002] Como é do conhecimento na área veicular, os veículos são dotados de quebra sol que auxiliam o motorista ao dirigir. Em dias ensolarados, dependendo da hora do dia e da posição que o veículo está em relação ao sol, o mesmo incide no parabrisa do veículo ofuscando a visão do motorista. O quebra sol é um aparato que fica montado no teto próximo ao parabrisa e permite que o motorista bascule-o da posição de repouso, que é praticamente paralelo ao teto, para a posição de serviço, a ponto de evitar esse desconforto da luz excessiva, dando maior segurança ao dirigir.
[003] Outro ítem veicular obrigatório e de suma importância é o triângulo de segurança que trata-se de um aparato em forma de triângulo, ou seja, três lados, com as faces de um dos lados respectivamente, dotadas de elemento reflexivo. No caso de incidente com o veículo em movimento, o motorista ao estacionar, deve utilizá-lo para sinalizar o local à uma distância regida por norma com relação ao seu veículo acidentado. O triângulo de segurança, chama a atenção com antecedência, dos motoristas que transitam com seus veículos pela via no momento do incidente. O triângulo de segurança é um aparato que pode ser todo articulado, ocupando menos espaço quando em desuso. No entanto, quando necessário ele é armado e fica na dita forma de um triângulo.
[004] A presente Patente de Invenção é de caráter inventivo e trata de unir as funções do quebra sol e triângulo de segurança em um só elemento, trazendo uma série de vantagens, como, econômica, ergonômica, logística, etc. O quebra sol é o próprio triângulo de segurança e vice e versa.
[005] Nessa invenção, quando o triângulo de segurança está em desuso, ou seja com suas abas recolhidas, ele se torna no formato do quebra sol e se encaixa numa base de espera que pode estar solidária no teto do veículo. Vale ressaltar, que essa base de espera simplificada, é uma racio do quebra sol atual, ou seja, praticamente, todo o quebra sol na concepção atual foi eliminada com essa nova idéia. A dita base de espera e o novo quebra sol que como dito, se transforma em triângulo de segurança, possuem seus mútuos e devidos encaixes que darão ao conjunto, facilidade, beleza, segurança e praticidade.
[006] O motorista, ao desencaixar facilmente da base de espera, o aparato que no momento é o quebra sol, o articulará e o transformará no triângulo de segurança e após uso, fará a função inversa, montando-o na base de espera novamente.
[007] Vale ressaltar que o triângulo de segurança pode ter sua função reflexiva, incrementada pela tecnologia eletrônica de reflexão, ou seja, sinalizar com auxílio de leds, ou outra forma do gênero.
[008] Vale ressaltar também, adiantando-me à Figura 21 desta Patente de Invenção, que quando o quebra sol se transforma em triângulo de segurança, o triângulo de segurança com seus elementos reflexivos se estabelecem perfeitamente em seu formato triangular, cumprindo sua função reflexiva, e que algumas áreas adjacentes denominadas, área de pega e área expositor, ficam adjacentes, não interferindo como dito, na leitura do triângulo e sua proposta de segurança. No entanto podem ser escamoteáveis mantendo também o formato triangular externo do conjunto. No entanto, optou-se em não escamotear essas áreas adjacentes, reservando o direito da invenção como um todo.
[009] A presente Patente de Invenção é perfeitamente aplicável em qualquer tipo e capacidade de veículos.
[0010] A invenção poderá ser melhor compreendida através da descrição detalhada abaixo em consonância com os desenhos anexos, onde a:
A Figura 1 - Ilustra vista em perspectiva do quebra sol e triângulo de segurança conjugados, na posição de repouso, montado em base de espera no veículo.
A Figura 2 - Ilustra vista em perspectiva do detalhe de quebra sol e triângulo de segurança conjugados, na posição de repouso, montado em base de espera em veículo.
A Figura 3 - Ilustra vista em perspectiva do quebra sol e triângulo de segurança conjugados, na posição de uso, montado em base de espera no veículo.
A Figura 4 - Ilustra vista em perspectiva do detalhe de quebra sol e triângulo de segurança conjugados, na posição de uso, montado em base de espera em veículo.
A Figura 5 - ilustra vista em perspectiva da base de espera.
A Figura 6 - Ilustra vista em perspectiva do quebra sol e triângulo de segurança
A Figura 7 - Ilustra vista em perspectiva de encaixe do quebra sol e triângulo de segurança conjugados, na base de espera.
A Figura 8 - Ilustra vista em perspectiva de encaixe do quebra sol e triângulo de segurança conjugados, na base de espera.
A Figura 9 - Ilustra vista em perspectiva do quebra sol e triângulo de segurança conjugados, devidamente encaixados na base de espera.
A Figura 10 - Ilustra vista em perspectiva do quebra sol e triângulo de segurança conjugados mostrando detalhe de trava de encaixe na base de espera.
A Figura 11 - Ilustra vista em perspectiva do detalhe de trava de encaixe na base de espera.
A Figura 12 - Ilustra vista de lado e em perspectiva do movimento de giro do quebra sol e triângulo de segurança conjugados, com relação ao eixo da base de espera.
A Figura 13 - Ilustra vista de lado e em perspectiva do movimento de giro do quebra sol e triângulo de segurança conjugados, com relação ao eixo da base de espera.
A Figura 14 - Ilustra vista de frente do quebra sol e triângulo de segurança conjugados, revestidos com invólucro protetivo e montado em base de espera.
A Figura 15 - Ilustra vista em perspectiva do invólucro protetivo do quebra sol e triângulo de segurança conjugados..
A Figura 16 - Ilustra vista de frente do quebra sol e triângulo de segurança sem invólucro protetivo..
A Figura 17 - Ilustra vista de frente do quebra sol transformado em triângulo de segurança.
A Figura 18 - Ilustra vista em perspectiva do quebra sol transformado em triângulo de segurança.
A Figura 19 - Ilustra vista em perspectiva do quebra sol transformado em triângulo de segurança.
A Figura 20 - Ilustra vista em perspectiva do quebra sol transformado em triângulo de segurança, mostrando aba de sustentação do triângulo de segurança, aberta
A Figura 21 - Ilustra vista de frente do quebra sol transformado em triângulo de segurança, no piso.
A Figura 22 - Ilustra vista em perspectiva do quebra sol transformado em triângulo de segurança, no piso.
A Figura 23 - Ilustra vista posterior do quebra sol transformado em triângulo de segurança, no piso.
A Figura 24 - Ilustra vista posterior do quebra sol transformado em triângulo de segurança, no piso.
A Figura 1 - Ilustra vista em perspectiva do quebra sol e triângulo de segurança conjugados, na posição de repouso, montado em base de espera no veículo.
A Figura 2 - Ilustra vista em perspectiva do detalhe de quebra sol e triângulo de segurança conjugados, na posição de repouso, montado em base de espera em veículo.
A Figura 3 - Ilustra vista em perspectiva do quebra sol e triângulo de segurança conjugados, na posição de uso, montado em base de espera no veículo.
A Figura 4 - Ilustra vista em perspectiva do detalhe de quebra sol e triângulo de segurança conjugados, na posição de uso, montado em base de espera em veículo.
A Figura 5 - ilustra vista em perspectiva da base de espera.
A Figura 6 - Ilustra vista em perspectiva do quebra sol e triângulo de segurança
A Figura 7 - Ilustra vista em perspectiva de encaixe do quebra sol e triângulo de segurança conjugados, na base de espera.
A Figura 8 - Ilustra vista em perspectiva de encaixe do quebra sol e triângulo de segurança conjugados, na base de espera.
A Figura 9 - Ilustra vista em perspectiva do quebra sol e triângulo de segurança conjugados, devidamente encaixados na base de espera.
A Figura 10 - Ilustra vista em perspectiva do quebra sol e triângulo de segurança conjugados mostrando detalhe de trava de encaixe na base de espera.
A Figura 11 - Ilustra vista em perspectiva do detalhe de trava de encaixe na base de espera.
A Figura 12 - Ilustra vista de lado e em perspectiva do movimento de giro do quebra sol e triângulo de segurança conjugados, com relação ao eixo da base de espera.
A Figura 13 - Ilustra vista de lado e em perspectiva do movimento de giro do quebra sol e triângulo de segurança conjugados, com relação ao eixo da base de espera.
A Figura 14 - Ilustra vista de frente do quebra sol e triângulo de segurança conjugados, revestidos com invólucro protetivo e montado em base de espera.
A Figura 15 - Ilustra vista em perspectiva do invólucro protetivo do quebra sol e triângulo de segurança conjugados..
A Figura 16 - Ilustra vista de frente do quebra sol e triângulo de segurança sem invólucro protetivo..
A Figura 17 - Ilustra vista de frente do quebra sol transformado em triângulo de segurança.
A Figura 18 - Ilustra vista em perspectiva do quebra sol transformado em triângulo de segurança.
A Figura 19 - Ilustra vista em perspectiva do quebra sol transformado em triângulo de segurança.
A Figura 20 - Ilustra vista em perspectiva do quebra sol transformado em triângulo de segurança, mostrando aba de sustentação do triângulo de segurança, aberta
A Figura 21 - Ilustra vista de frente do quebra sol transformado em triângulo de segurança, no piso.
A Figura 22 - Ilustra vista em perspectiva do quebra sol transformado em triângulo de segurança, no piso.
A Figura 23 - Ilustra vista posterior do quebra sol transformado em triângulo de segurança, no piso.
A Figura 24 - Ilustra vista posterior do quebra sol transformado em triângulo de segurança, no piso.
[0011] Com referência a essas figuras será iniciada a descrição da presente Patente de Invenção.
[0012] Na figura 1,2,3 e 4, como já foi mencionado, ilustra quebra sol e triângulo de segurança conjugados, em repouso e em uso, montados em base de espera no veículo.
[0013] Na Figura 5, observa-se a base de espera (1)..
[0014] Na Figura 6, observa-se em perspectiva, quebra sol e triângulo de segurança conjugados, alojados em invólucro protetivo (2)
[0015] Nas Figuras 7, 8 e 9, observa-se em perspectiva, movimentos de encaixe e travamento do quebra sol e triângulo de segurança na base de espera (1).
[0016] Na Figura 10 e 11, observa-se em perspectiva detalhe sugestivo do travamento do quebra sol e triângulo de segurança conjugados, com base de espera (1).
[0017] Na Figura 12 e 13, observa-se em vista de frente e em perspectiva quebra sol e triângulo de segurança em movimento de giro no eixo da base de espera (1).
[0018] Na Figura 14, observa-se em vista de frente, quebra sol e triângulo de segurança conjugados, alojados em invólucro protetivo (2) e acoplados em base de espera (1).
[0019] Na Figura 15, observa-se em perspectiva, invólucro protetivo (2).
[0020] Na Figura 16, observa-se o quebra sol e triângulo de segurança conjugados, sem o invólucro protetivo (2).
[0021] Na Figura 17 e 19, observa-se o quebra sol transformado em triângulo de segurança, dotado de aba (3), elemento reflexivo (4), e aba de sustentação (5)
[0022] Na Figura 20, observa-se que aba (3) é dotada de encaixe giro (6) e trava (7).
[0023] Na Figura 21, observa-se quebra sol transformado em triângulo de segurança apoiado em piso por aba de sustentação (5), encaixe giro (6) e trava (7).
[0024] Na Figura 22, observa-se em perspectiva, aba de sustentação (5) e sua função.
[0025] Na Figura 23, observa-se que aba (3), são interligadas com pino de giro (8).
[0026] Na Figura 24, observa-se que a aba (3), é dotada de ressalto de fechamento (9) que no momento do fechamento do triângulo de segurança, dão rigidez ao mesmo e não permitem a passagem na luz solar no encontro das faces da aba (3).
[0027] Na figura 25 e 26, observa-se o quebra sol transformado em triângulo de segurança, em aplicação com veículo parado.
[0028] Como foi dito, tanto o quebra sol quanto o triângulo de segurança, já existem, e a idéia de conjugá-los é inovadora e totalmente factível
Claims (4)
- QUEBRA SOL E TRIÂNGULO DE SEGURANÇA CONJUGADOS,construído mediante processo de fabricação já conhecido industrialmente, caracterizado por aba (3).
- QUEBRA SOL E TRIÂNGULO DE SEGURANÇA CONJUGADOS, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de aba (3), ser dotada de elemento reflexivo (4), encaixe de giro (6), trava (7), pino de giro (8), ressalto de fechamento (9).
- QUEBRA SOL E TRIÂNGULO DE SEGURANÇA CONJUGADOS, caracterizado pelo fato de ser dotado de invólucro protetivo (2), aba de sustentação (5).
- QUEBRA SOL E TRIÂNGULO DE SEGURANÇA CONJUGADOS, caracterizado por ser dotado de base de espera (1).
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B03A | Publication of a patent application or of a certificate of addition of invention [chapter 3.1 patent gazette] | ||
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