BR102021010011A2 - Quebra sol e triângulo de segurança conjugados - Google Patents

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BR102021010011A2
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safety triangle
triangle
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BR102021010011-7A
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Ricardo César Garcia
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Ricardo Cesar Garcia
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J3/00Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles
    • B60J3/02Antiglare equipment associated with windows or windscreens; Sun visors for vehicles adjustable in position
    • B60J3/0204Sun visors
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q7/00Arrangement or adaptation of portable emergency signal devices on vehicles
    • B60Q7/005Devices without lamps
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R11/06Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for tools or spare parts

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  • Building Awnings And Sunshades (AREA)

Abstract

A presente Patente de Invenção é composta por quebra sol e triângulo de segurança conjugados, contendo aba(3) que ao ser articuladas, formam um triângulo. A aba (3) é dotada de elemento reflexivo (4), encaixe de giro (6), trava (7), pino de giro (8) que interliga as abas e ressalto de fechamento (9). Quando o quebra sol se transforma em triângulo de segurança, o mesmo é apoiado no piso por meio de aba de sustentação (5), encaixe de giro (6) e trava (7). O conjunto é encaixado e desencaixado no veículo na base de espera (1) e quando no formato quebra sol, pode ser protegido por invólucro protetivo (2).

Description

QUEBRA SOL E TRIÂNGULO DE SEGURANÇA CONJUGADOS Campo da invenção
[001] A presente Patente de Invenção refere-se a "QUEBRA SOL E TRIÂNGULO DE SEGURANÇA CONJUGADOS" que tem como finalidade, entre outras, segurança e sinalização para veículos.
Fundamentos da invenção
[002] Como é do conhecimento na área veicular, os veículos são dotados de quebra sol que auxiliam o motorista ao dirigir. Em dias ensolarados, dependendo da hora do dia e da posição que o veículo está em relação ao sol, o mesmo incide no parabrisa do veículo ofuscando a visão do motorista. O quebra sol é um aparato que fica montado no teto próximo ao parabrisa e permite que o motorista bascule-o da posição de repouso, que é praticamente paralelo ao teto, para a posição de serviço, a ponto de evitar esse desconforto da luz excessiva, dando maior segurança ao dirigir.
[003] Outro ítem veicular obrigatório e de suma importância é o triângulo de segurança que trata-se de um aparato em forma de triângulo, ou seja, três lados, com as faces de um dos lados respectivamente, dotadas de elemento reflexivo. No caso de incidente com o veículo em movimento, o motorista ao estacionar, deve utilizá-lo para sinalizar o local à uma distância regida por norma com relação ao seu veículo acidentado. O triângulo de segurança, chama a atenção com antecedência, dos motoristas que transitam com seus veículos pela via no momento do incidente. O triângulo de segurança é um aparato que pode ser todo articulado, ocupando menos espaço quando em desuso. No entanto, quando necessário ele é armado e fica na dita forma de um triângulo.
[004] A presente Patente de Invenção é de caráter inventivo e trata de unir as funções do quebra sol e triângulo de segurança em um só elemento, trazendo uma série de vantagens, como, econômica, ergonômica, logística, etc. O quebra sol é o próprio triângulo de segurança e vice e versa.
[005] Nessa invenção, quando o triângulo de segurança está em desuso, ou seja com suas abas recolhidas, ele se torna no formato do quebra sol e se encaixa numa base de espera que pode estar solidária no teto do veículo. Vale ressaltar, que essa base de espera simplificada, é uma racio do quebra sol atual, ou seja, praticamente, todo o quebra sol na concepção atual foi eliminada com essa nova idéia. A dita base de espera e o novo quebra sol que como dito, se transforma em triângulo de segurança, possuem seus mútuos e devidos encaixes que darão ao conjunto, facilidade, beleza, segurança e praticidade.
[006] O motorista, ao desencaixar facilmente da base de espera, o aparato que no momento é o quebra sol, o articulará e o transformará no triângulo de segurança e após uso, fará a função inversa, montando-o na base de espera novamente.
[007] Vale ressaltar que o triângulo de segurança pode ter sua função reflexiva, incrementada pela tecnologia eletrônica de reflexão, ou seja, sinalizar com auxílio de leds, ou outra forma do gênero.
[008] Vale ressaltar também, adiantando-me à Figura 21 desta Patente de Invenção, que quando o quebra sol se transforma em triângulo de segurança, o triângulo de segurança com seus elementos reflexivos se estabelecem perfeitamente em seu formato triangular, cumprindo sua função reflexiva, e que algumas áreas adjacentes denominadas, área de pega e área expositor, ficam adjacentes, não interferindo como dito, na leitura do triângulo e sua proposta de segurança. No entanto podem ser escamoteáveis mantendo também o formato triangular externo do conjunto. No entanto, optou-se em não escamotear essas áreas adjacentes, reservando o direito da invenção como um todo.
[009] A presente Patente de Invenção é perfeitamente aplicável em qualquer tipo e capacidade de veículos.
Breve descrição dos desenhos
[0010] A invenção poderá ser melhor compreendida através da descrição detalhada abaixo em consonância com os desenhos anexos, onde a:
A Figura 1 - Ilustra vista em perspectiva do quebra sol e triângulo de segurança conjugados, na posição de repouso, montado em base de espera no veículo.
A Figura 2 - Ilustra vista em perspectiva do detalhe de quebra sol e triângulo de segurança conjugados, na posição de repouso, montado em base de espera em veículo.
A Figura 3 - Ilustra vista em perspectiva do quebra sol e triângulo de segurança conjugados, na posição de uso, montado em base de espera no veículo.
A Figura 4 - Ilustra vista em perspectiva do detalhe de quebra sol e triângulo de segurança conjugados, na posição de uso, montado em base de espera em veículo.
A Figura 5 - ilustra vista em perspectiva da base de espera.
A Figura 6 - Ilustra vista em perspectiva do quebra sol e triângulo de segurança
A Figura 7 - Ilustra vista em perspectiva de encaixe do quebra sol e triângulo de segurança conjugados, na base de espera.
A Figura 8 - Ilustra vista em perspectiva de encaixe do quebra sol e triângulo de segurança conjugados, na base de espera.
A Figura 9 - Ilustra vista em perspectiva do quebra sol e triângulo de segurança conjugados, devidamente encaixados na base de espera.
A Figura 10 - Ilustra vista em perspectiva do quebra sol e triângulo de segurança conjugados mostrando detalhe de trava de encaixe na base de espera.
A Figura 11 - Ilustra vista em perspectiva do detalhe de trava de encaixe na base de espera.
A Figura 12 - Ilustra vista de lado e em perspectiva do movimento de giro do quebra sol e triângulo de segurança conjugados, com relação ao eixo da base de espera.
A Figura 13 - Ilustra vista de lado e em perspectiva do movimento de giro do quebra sol e triângulo de segurança conjugados, com relação ao eixo da base de espera.
A Figura 14 - Ilustra vista de frente do quebra sol e triângulo de segurança conjugados, revestidos com invólucro protetivo e montado em base de espera.
A Figura 15 - Ilustra vista em perspectiva do invólucro protetivo do quebra sol e triângulo de segurança conjugados..
A Figura 16 - Ilustra vista de frente do quebra sol e triângulo de segurança sem invólucro protetivo..
A Figura 17 - Ilustra vista de frente do quebra sol transformado em triângulo de segurança.
A Figura 18 - Ilustra vista em perspectiva do quebra sol transformado em triângulo de segurança.
A Figura 19 - Ilustra vista em perspectiva do quebra sol transformado em triângulo de segurança.
A Figura 20 - Ilustra vista em perspectiva do quebra sol transformado em triângulo de segurança, mostrando aba de sustentação do triângulo de segurança, aberta
A Figura 21 - Ilustra vista de frente do quebra sol transformado em triângulo de segurança, no piso.
A Figura 22 - Ilustra vista em perspectiva do quebra sol transformado em triângulo de segurança, no piso.
A Figura 23 - Ilustra vista posterior do quebra sol transformado em triângulo de segurança, no piso.
A Figura 24 - Ilustra vista posterior do quebra sol transformado em triângulo de segurança, no piso.
Descrição da invenção
[0011] Com referência a essas figuras será iniciada a descrição da presente Patente de Invenção.
[0012] Na figura 1,2,3 e 4, como já foi mencionado, ilustra quebra sol e triângulo de segurança conjugados, em repouso e em uso, montados em base de espera no veículo.
[0013] Na Figura 5, observa-se a base de espera (1)..
[0014] Na Figura 6, observa-se em perspectiva, quebra sol e triângulo de segurança conjugados, alojados em invólucro protetivo (2)
[0015] Nas Figuras 7, 8 e 9, observa-se em perspectiva, movimentos de encaixe e travamento do quebra sol e triângulo de segurança na base de espera (1).
[0016] Na Figura 10 e 11, observa-se em perspectiva detalhe sugestivo do travamento do quebra sol e triângulo de segurança conjugados, com base de espera (1).
[0017] Na Figura 12 e 13, observa-se em vista de frente e em perspectiva quebra sol e triângulo de segurança em movimento de giro no eixo da base de espera (1).
[0018] Na Figura 14, observa-se em vista de frente, quebra sol e triângulo de segurança conjugados, alojados em invólucro protetivo (2) e acoplados em base de espera (1).
[0019] Na Figura 15, observa-se em perspectiva, invólucro protetivo (2).
[0020] Na Figura 16, observa-se o quebra sol e triângulo de segurança conjugados, sem o invólucro protetivo (2).
[0021] Na Figura 17 e 19, observa-se o quebra sol transformado em triângulo de segurança, dotado de aba (3), elemento reflexivo (4), e aba de sustentação (5)
[0022] Na Figura 20, observa-se que aba (3) é dotada de encaixe giro (6) e trava (7).
[0023] Na Figura 21, observa-se quebra sol transformado em triângulo de segurança apoiado em piso por aba de sustentação (5), encaixe giro (6) e trava (7).
[0024] Na Figura 22, observa-se em perspectiva, aba de sustentação (5) e sua função.
[0025] Na Figura 23, observa-se que aba (3), são interligadas com pino de giro (8).
[0026] Na Figura 24, observa-se que a aba (3), é dotada de ressalto de fechamento (9) que no momento do fechamento do triângulo de segurança, dão rigidez ao mesmo e não permitem a passagem na luz solar no encontro das faces da aba (3).
[0027] Na figura 25 e 26, observa-se o quebra sol transformado em triângulo de segurança, em aplicação com veículo parado.
Exemplos de concretizações da invenção
[0028] Como foi dito, tanto o quebra sol quanto o triângulo de segurança, já existem, e a idéia de conjugá-los é inovadora e totalmente factível

Claims (4)

  1. QUEBRA SOL E TRIÂNGULO DE SEGURANÇA CONJUGADOS,construído mediante processo de fabricação já conhecido industrialmente, caracterizado por aba (3).
  2. QUEBRA SOL E TRIÂNGULO DE SEGURANÇA CONJUGADOS, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de aba (3), ser dotada de elemento reflexivo (4), encaixe de giro (6), trava (7), pino de giro (8), ressalto de fechamento (9).
  3. QUEBRA SOL E TRIÂNGULO DE SEGURANÇA CONJUGADOS, caracterizado pelo fato de ser dotado de invólucro protetivo (2), aba de sustentação (5).
  4. QUEBRA SOL E TRIÂNGULO DE SEGURANÇA CONJUGADOS, caracterizado por ser dotado de base de espera (1).
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