BR102019002834A2

BR102019002834A2 - vehicle type flasher flashlight mounting frame for mounting

Info

Publication number: BR102019002834A2
Application number: BR102019002834-3A
Authority: BR
Inventors: Haraguchi Hideaki; Katagiri Kiyoshi; Kurogi Nobuyuki; Uemae Takeshi; Sasaki Tomohiko
Original assignee: Honda Motor Co Ltd
Priority date: 2018-02-28
Filing date: 2019-02-12
Publication date: 2019-11-05
Also published as: JP2019151315A; JP6719524B2

Abstract

a presente invenção fornece uma estrutura de montagem de lanterna pisca-pisca de um veículo do tipo para montar que pode reduzir a diminuição de aparência externa e um efeito adverso a um efeito de endireitamento de fluxo de uma carenagem frontal quando uma lanterna pisca-pisca é removida. em uma estrutura de montagem de lanterna pisca-pisca de um veículo do tipo para montar aplicada a um veículo do tipo para montar (1) que tem uma carenagem frontal (13) disposta em contato com uma borda externa de um farol (14), um painel interno (50) disposto nos arredores de um lado de superfície posterior da carenagem frontal (13) e que sustenta um dispositivo medidor (8), e um par de lanternas pisca-pisca esquerda e direita (11), uma porção exposta (58) que não é coberta pela carenagem frontal (13) conforme visualizada em uma vista lateral de um corpo de veículo é formada no painel interno (50). um furo de montagem (59) da lanterna pisca-pisca (11) é formado na porção exposta (58). a porção projetante (53) formada criando-se duas superfícies achatadas (53a,53b) uma de encontro com a outra é disposta nos arredores do furo de montagem (59). a porção exposta (58) é configurada para ter uma porção de bico (58a) que tem um ângulo agudo e direcionada a um lado frontal do corpo de veículo.The present invention provides a vehicle-type flasher flashlight mounting structure that can reduce the external appearance decrease and an adverse effect to a straight fairing flow straightening effect when a flasher flashlight is removed. in a vehicle-type flasher flashlight mounting frame applied to a vehicle-mounted type (1) having a front fairing (13) disposed in contact with an outer edge of a headlamp (14), an inner panel (50) disposed around a rear surface side of the front fairing (13) and supporting a metering device (8), and a pair of left and right turn signal lanterns (11), an exposed portion ( 58) which is not covered by the front fairing (13) as viewed in a side view of a vehicle body is formed on the inner panel (50). a mounting hole (59) of the turn signal lantern (11) is formed in the exposed portion (58). the projecting portion (53) formed by creating two flat surfaces (53a, 53b) against each other is disposed around the mounting hole (59). the exposed portion (58) is configured to have a nozzle portion (58a) having an acute angle and directed to a front side of the vehicle body.

Description

CAMPO TÉCNICO [0001] A presente invenção refere-se a uma estrutura de montagem de lanterna pisca-pisca de um veículo do tipo para montar, e mais particularmente a um par de estruturas de montagem de lanterna pisca-pisca esquerda e direita montadas em um lado frontal do veículo do tipo para montar.TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to a flashlight assembly structure of a vehicle of the type to be assembled, and more particularly to a pair of left and right flashlight assembly structures mounted on a front side of the vehicle of the type to assemble.

TÉCNICA ANTECEDENTE [0002] Em um veículo do tipo para montar tal como uma motocicleta, era conhecida uma estrutura em que uma lanterna pisca-pisca que inclui uma lanterna é montada em extremidades distais de um esteio que se estende aos lados externos esquerdo e direito em uma direção da largura do veículo respectivamente em uma porção frontal de um corpo de veículo.BACKGROUND TECHNIQUE [0002] In a vehicle of the type to be mounted such as a motorcycle, a structure was known in which a flashlight that includes a flashlight is mounted on the distal ends of a prop that extends to the left and right outer sides in a direction of the vehicle width respectively in a front portion of a vehicle body.

[0003] A literatura de patente 1 revela uma motocicleta em que porções de montagem respectivamente formadas de um furo atravessante são formadas em superfícies laterais esquerda e direita de uma carenagem frontal que suporta um farol, e lanternas pisca-pisca são sustentadas pelas porções de montagem.[0003] Patent literature 1 discloses a motorcycle in which mounting portions respectively formed from a through hole are formed on the left and right side surfaces of a front fairing that supports a headlight, and flashlights are supported by the mounting portions .

LISTA DE CITAÇÃOCITATION LIST

LITERATURA DE PATENTE [0004] Literatura de Patente 1 JP-A n² 2014-139029PATENT LITERATURE [0004] Patent Literature 1 JP-A n ² 2014-139029

SUMÁRIO DA INVENÇÃOSUMMARY OF THE INVENTION

PROBLEMA TÉCNICO [0005] Quando um veículo do tipo para montar se desloca em um curso fechado ou similar, pode haver um caso em que lanternas piscapisca são removidas de um corpo de veículo para reduzir um peso do veículo do tipo para montar ou para prevenir a quebra das lanternasTECHNICAL PROBLEM [0005] When a vehicle of the type to be assembled travels on a closed course or similar, there may be a case where flashlights are removed from a vehicle body to reduce a vehicle-type weight to assemble or to prevent breaking the lanterns

Petição 870190014257, de 12/02/2019, pág. 211/239Petition 870190014257, of 12/02/2019, p. 211/239

2/25 pisca-pisca. Na estrutura de montagem de lanterna pisca-pisca revelada na literatura de patente 1, as porções de montagem formadas em uma carenagem frontal são expostas ao exterior removendo-se as lanternas pisca-pisca. Consequentemente, o veículo do tipo para montar tem desvantagens de que a aparência externa do veículo do tipo para montar é diminuída, e a estrutura afeta um efeito de endireitamento de fluxo provocado pela carenagem frontal.2/25 flasher. In the flashlight assembly structure revealed in patent literature 1, the mounting portions formed in a front fairing are exposed to the outside by removing the flashing lights. Consequently, the mount-type vehicle has disadvantages that the external appearance of the mount-type vehicle is diminished, and the structure affects a flow straightening effect caused by the front fairing.

[0006] Consequentemente, é um objetivo da presente invenção fornecer uma estrutura de montagem de lanterna pisca-pisca de um veículo do tipo para montar que pode reduzir a diminuição de aparência externa e um efeito adverso a um efeito de endireitamento de fluxo de uma carenagem frontal quando uma lanterna pisca-pisca é removida.[0006] Consequently, it is an objective of the present invention to provide a flashlight assembly structure of a vehicle of the type to be assembled which can reduce the decrease in external appearance and an adverse effect to a fairing flow straightening effect. when a flashlight is removed.

SOLUÇÃO PARA OS PROBLEMAS [0007] Para alcançar o objetivo supracitado, em uma estrutura de montagem de lanterna pisca-pisca de um veículo do tipo para montar aplicada a um veículo do tipo para montar 1 que tem uma carenagem frontal 13 disposta em contato com uma borda externa de um farol 14, um painel interno 50 disposto nos arredores de um lado de superfície posterior da carenagem frontal 13 e que sustenta um dispositivo medidor 8, e um par de lanternas pisca-pisca esquerda e direita 11, a presente invenção tem um primeiro recurso de que uma porção exposta 58 que não é coberta pela carenagem frontal 13 conforme visualizada em uma vista lateral de um corpo de veículo é formada no painel interno 50, e um furo de montagem 59 da lanterna pisca-pisca 11 é formado na porção exposta 58.SOLUTION TO THE PROBLEMS [0007] To achieve the aforementioned objective, in a flashlight assembly structure of a vehicle of the type to be assembled applied to a vehicle of the type to be assembled 1 that has a front fairing 13 arranged in contact with a outer edge of a beacon 14, an inner panel 50 disposed in the vicinity of a rear surface side of the front fairing 13 and which supports a measuring device 8, and a pair of left and right flashers 11, the present invention has a first feature that an exposed portion 58 that is not covered by the front fairing 13 as viewed in a side view of a vehicle body is formed in the inner panel 50, and a mounting hole 59 of the flashlight 11 is formed in the portion exposed 58.

[0008] A presente invenção tem um segundo recurso de que uma porção projetante 53 formada criando-se duas superfícies achatadas 53a,53b uma de encontro com a outra é disposta nos arredores do furo de montagem 59 do painel interno 50.[0008] The present invention has a second feature that a projecting portion 53 formed by creating two flat surfaces 53a, 53b one against the other is arranged in the vicinity of the mounting hole 59 of the inner panel 50.

Petição 870190014257, de 12/02/2019, pág. 212/239Petition 870190014257, of 12/02/2019, p. 212/239

3/25 [0009] A presente invenção tem um terceiro recurso de que a porção exposta 58 é configurada para ter uma porção de bico 58a que tem um ângulo agudo e direcionada a um lado frontal do corpo de veículo conforme visualizado na vista lateral do corpo de veículo.3/25 [0009] The present invention has a third feature that the exposed portion 58 is configured to have a nozzle portion 58a that has an acute angle and is directed to a front side of the vehicle body as viewed from the side view of the body vehicle.

[0010] A presente invenção tem um quarto recurso de que um guidão de condução 6 para conduzir uma roda frontal WF do veículo do tipo para montar 1 é disposto em uma posição atrás do farol 14 em uma direção longitudinal do corpo de veículo e acima do farol 14 em uma direção vertical do corpo de veículo, e a lanterna pisca-pisca 11 é disposta entre o farol 14 e o guidão de condução 6 conforme visualizado na vista lateral do corpo de veículo.[0010] The present invention has a fourth feature that a driving handle 6 for driving a front wheel WF of the vehicle of the type to mount 1 is arranged in a position behind the headlight 14 in a longitudinal direction of the vehicle body and above the headlight 14 in a vertical direction of the vehicle body, and the indicator light 11 is arranged between the headlight 14 and the driving handlebar 6 as viewed from the side view of the vehicle body.

[0011] A presente invenção tem um quinto recurso de que uma porção de flexão A para guiar o ar em deslocamento W de um lado frontal do corpo de veículo para cima e para trás é formada embaixo das lanternas pisca-pisca 11.[0011] The present invention has a fifth feature that a flexing portion A to guide air in displacement W from a front side of the vehicle body upwards and backwards is formed under the flashing lights 11.

[0012] A presente invenção tem um sexto recurso de que um par de aberturas esquerda e direita 52 é formado em um lado traseiro das porções projetantes 53 em uma direção longitudinal do corpo de veículo.[0012] The present invention has a sixth feature that a pair of left and right openings 52 is formed on a rear side of the projecting portions 53 in a longitudinal direction of the vehicle body.

[0013] A presente invenção tem um sétimo recurso de que a porção exposta 58 é formada em um formato plano direcionado a um exterior em uma direção da largura do veículo.[0013] The present invention has a seventh feature that the exposed portion 58 is formed in a flat shape directed to an exterior in a direction the width of the vehicle.

[0014] A presente invenção tem um oitavo recurso de que a lanterna pisca-pisca 11 é sustentada pelo furo de montagem 59 por meio de um membro elástico 60, uma ranhura circunferencial 66 que se engata com o furo de montagem 59 é formada no membro elástico 60, a ranhura circunferencial 66 é formada menor do que o furo de montagem 59, uma pluralidade de porções de engate 67 que se estendem a um exterior em uma direção radial é formada em uma superfície de fundo 66a da ranhura circunferencial 66, e uma pluralidade de porções[0014] The present invention has an eighth feature that the flashlight 11 is supported by the mounting hole 59 by means of an elastic member 60, a circumferential groove 66 that engages with the mounting hole 59 is formed in the member elastic 60, the circumferential groove 66 is formed smaller than the mounting hole 59, a plurality of engagement portions 67 extending outside in a radial direction is formed on a bottom surface 66a of the circumferential groove 66, and a plurality of portions

Petição 870190014257, de 12/02/2019, pág. 213/239Petition 870190014257, of 12/02/2019, p. 213/239

4/25 de retenção 81 que se estendem a um interior em uma direção radial e são colocadas em contato com as porções de engate 67 é formada em uma superfície periférica interna 59a do furo de montagem 59.4/25 retaining 81 which extend inwardly in a radial direction and are brought into contact with the engagement portions 67 is formed on an inner peripheral surface 59a of the mounting hole 59.

[0015] A presente invenção tem um nono recurso de que uma porção rebaixada 66b é formada em pelo menos uma porção de uma superfície lateral da ranhura circunferencial 66 em um lado externo na direção da largura do veículo contiguamente formado com uma superfície de fundo 66a da ranhura circunferencial 66.[0015] The present invention has a ninth feature that a recessed portion 66b is formed on at least a portion of a lateral surface of circumferential groove 66 on an outer side in the direction of the width of the contiguously formed vehicle with a bottom surface 66a of the circumferential groove 66.

[0016] A presente invenção tem um décimo recurso de que um furo atravessante 64 através do qual um membro de preensão 100 para sustentar a lanterna pisca-pisca 11 passa é formado no membro elástico 60, e uma pluralidade de fendas 64b que se estendem a um exterior em uma direção radial é formada em uma superfície periférica interna 64a do furo atravessante 64.[0016] The present invention has a tenth feature that a through hole 64 through which a gripping member 100 to hold the flashlight 11 passes is formed on the elastic member 60, and a plurality of slits 64b extending to an exterior in a radial direction is formed on an inner peripheral surface 64a of the through hole 64.

[0017] A presente invenção tem um décimo primeiro recurso de que a ranhura circunferencial 66 formada no membro elástico 60 é formado entre uma porção de corpo 61 que retém a lanterna piscapisca 11 em um lado externo na direção da largura do veículo e uma porção de flange similar à placa fina 63 disposta em um lado interno na direção da largura do veículo.[0017] The present invention has an eleventh feature that the circumferential groove 66 formed in the elastic member 60 is formed between a body portion 61 that holds the flashlight 11 on an external side in the direction of the vehicle width and a portion of flange similar to the thin plate 63 arranged on an internal side in the direction of the vehicle width.

EFEITOS VANTAJOSOS DA INVENÇÃO [0018] De acordo com o primeiro recurso técnico, a porção exposta 58 que não é coberta pela carenagem frontal 13 conforme visualizada na vista lateral do corpo de veículo é formada no painel interno 50, e o furo de montagem 59 da lanterna pisca-pisca 11 é formado na porção exposta 58, em uma estrutura de montagem de lanterna piscapisca de um veículo do tipo para montar aplicada a um veículo do tipo para montar 1 que tem uma carenagem frontal 13 disposta em contato com uma borda externa de um farol 14, um painel interno 50 disposto nos arredores de um lado de superfície posterior da carenagem frontalADVANTAGE EFFECTS OF THE INVENTION [0018] According to the first technical resource, the exposed portion 58 that is not covered by the front fairing 13 as seen in the side view of the vehicle body is formed in the inner panel 50, and the mounting hole 59 of the flasher flashlight 11 is formed on the exposed portion 58, in a flashlight flashlight assembly structure of a vehicle of the type to be assembled applied to a vehicle of the type to be assembled 1 which has a front fairing 13 arranged in contact with an external edge a headlamp 14, an inner panel 50 disposed in the vicinity of a rear surface side of the front fairing

Petição 870190014257, de 12/02/2019, pág. 214/239Petition 870190014257, of 12/02/2019, p. 214/239

5/25 e que sustenta um dispositivo medidor 8, e um par de lanternas pisca-pisca esquerda e direita 11. Portanto, é possível acentuar a propriedade de manutenção em comparação à configuração em que os furos de montagem para as lanternas pisca-pisca são fornecidos em uma capota tal como uma carenagem frontal. Além disso, quando as lanternas pisca-pisca são removidas dos furos de montagem, os furos de montagem se tornam imperceptíveis, e é possível evitar que os furos de montagem afetem um efeito de endireitamento de fluxo provocado pela capota.5/25 and which supports a measuring device 8, and a pair of left and right flasher lights 11. Therefore, it is possible to enhance the maintenance property compared to the configuration in which the mounting holes for the flasher lights are supplied on a hood such as a front fairing. In addition, when the flashlights are removed from the mounting holes, the mounting holes become imperceptible, and it is possible to prevent the mounting holes from affecting a flow straightening effect caused by the hood.

[0019] De acordo com o segundo recurso técnico, a porção projetante 53 formada criando-se duas superfícies achatadas 53a,53b uma de encontro com a outra é disposta nos arredores do furo de montagem 59 do painel interno 50. Portanto, a rigidez do painel interno pode ser mantida mesmo quando os furos de montagem são formados no painel interno.[0019] According to the second technical resource, the projecting portion 53 formed by creating two flat surfaces 53a, 53b one against the other is arranged around the mounting hole 59 of the inner panel 50. Therefore, the rigidity of the inner panel can be maintained even when mounting holes are formed in the inner panel.

[0020] De acordo com o terceiro recurso técnico, a porção exposta 58 é configurada para ter uma porção de bico 58a que tem um ângulo agudo e direcionada a um lado frontal do corpo de veículo conforme visualizado na vista lateral do corpo de veículo. Portanto, é possível conferir uma impressão nítida em uma aparência externa da porção exposta. Além disso, uma porção que tem um formato convexo direcionado ao lado frontal na direção longitudinal do corpo de veículo é formada na carenagem frontal em conformidade com o formato da porção exposta e, portanto, a porção exposta pode ter uma aparência externa em que a lanterna pisca-pisca é acomodada em um espaço aproximadamente triangular ensanduichado pelas porções de borda da carenagem frontal.[0020] According to the third technical feature, the exposed portion 58 is configured to have a nozzle portion 58a that has an acute angle and is directed to a front side of the vehicle body as viewed in the side view of the vehicle body. Therefore, it is possible to give a clear impression on an external appearance of the exposed portion. In addition, a portion that has a convex shape directed to the front side in the longitudinal direction of the vehicle body is formed in the front fairing in accordance with the shape of the exposed portion and, therefore, the exposed portion may have an external appearance in which the flashlight flasher is accommodated in an approximately triangular space sandwiched by the edge portions of the front fairing.

[0021] De acordo com o quarto recurso técnico, o guidão de condução 6 para conduzir uma roda frontal WF do veículo do tipo para montar 1 é disposto em uma posição atrás do farol 14 em uma direção[0021] According to the fourth technical resource, the handlebar 6 for driving a front wheel WF of the vehicle of the type to mount 1 is arranged in a position behind the headlight 14 in one direction

Petição 870190014257, de 12/02/2019, pág. 215/239Petition 870190014257, of 12/02/2019, p. 215/239

6/25 longitudinal do corpo de veículo e acima do farol 14 em uma direção vertical do corpo de veículo, e a lanterna pisca-pisca 11 é disposta entre o farol 14 e o guidão de condução 6 conforme visualizado na vista lateral do corpo de veículo. Portanto, o ar em deslocamento é difundido pela lanterna pisca-pisca e, portanto, o ar em deslocamento que atinge o guidão de condução pode ser reduzido.6/25 longitudinal of the vehicle body and above the headlight 14 in a vertical direction of the vehicle body, and the flashlight 11 is arranged between the headlight 14 and the handlebar 6 as viewed in the side view of the vehicle body . Therefore, the moving air is diffused by the flashing light and, therefore, the moving air that reaches the driving handlebars can be reduced.

[0022] De acordo com o quinto recurso técnico, a porção de flexão A para guiar o ar em deslocamento W de um lado frontal do corpo de veículo para cima e para trás é formada embaixo das lanternas piscapisca 11. Portanto, o ar em deslocamento atinge a porção de flexão e, portanto, uma trajetória de fluxo de ar em deslocamento direcionada da porção de flexão ao guidão de condução disposto atrás e acima pode ser dispersa pelas lanternas pisca-pisca. Consequentemente, uma quantidade de ar em deslocamento que atinge o guidão de condução pode ser reduzida e, portanto, a resistência a ar pode ser reduzida sendo que o conforto da viagem pode ser aprimorado.[0022] According to the fifth technical resource, the flexion portion A to guide the displacing air W from the front side of the vehicle body upwards and backwards is formed under the flashing lights 11. Therefore, the displacing air it reaches the flexion portion and, therefore, a path of air flow in displacement directed from the flexion portion to the driving handlebar arranged above and above can be dispersed by the flashing lights. Consequently, the amount of air in motion that reaches the handlebars can be reduced and, therefore, the air resistance can be reduced and the travel comfort can be improved.

[0023] De acordo com o sexto recurso técnico, o par de aberturas esquerda e direita 52 é formado em um lado traseiro das porções projetantes 53 em uma direção longitudinal do corpo de veículo. Portanto, a redução de um peso do painel interno pode ser realizada formandose as aberturas enquanto se mantém a rigidez do painel interno pela porção projetante. Além disso, as aberturas são formadas atrás do farol e, portanto, essas aberturas podem ser usadas como aberturas de manutenção para realizar o ajuste de eixo geométrico óptico.[0023] According to the sixth technical resource, the pair of left and right openings 52 is formed on a rear side of the projecting portions 53 in a longitudinal direction of the vehicle body. Therefore, reducing the weight of the inner panel can be accomplished by forming the openings while maintaining the rigidity of the inner panel by the projecting portion. In addition, the openings are formed behind the headlight and therefore these openings can be used as maintenance openings to perform the adjustment of the optical geometric axis.

[0024] De acordo com o sétimo recurso técnico, a porção exposta 58 é formada em um formato plano direcionado a um exterior em uma direção da largura do veículo. Portanto, as operações de montagem e remoção da lanterna pisca-pisca podem ser realizadas facilmente.[0024] According to the seventh technical resource, the exposed portion 58 is formed in a flat shape directed to an exterior in a direction the width of the vehicle. Therefore, the flashlight assembly and removal operations can be performed easily.

[0025] De acordo com o oitavo recurso técnico, a lanterna piscapisca 11 é sustentada pelo furo de montagem 59 por meio de um[0025] According to the eighth technical resource, the flashlight 11 is supported by the mounting hole 59 by means of a

Petição 870190014257, de 12/02/2019, pág. 216/239Petition 870190014257, of 12/02/2019, p. 216/239

7/25 membro elástico 60, uma ranhura circunferencial 66 que se engata com o furo de montagem 59 é formada no membro elástico 60, a ranhura circunferencial 66 é formada menor do que o furo de montagem 59, uma pluralidade de porções de engate 67 que se estendem a um exterior em uma direção radial é formada em uma superfície de fundo 66a da ranhura circunferencial 66, e uma pluralidade de porções de retenção 81 que se estendem a um interior em uma direção radial e são colocadas em contato com as porções de engate 67 é formada em uma superfície periférica interna 59a do furo de montagem 59. Portanto, a lanterna pisca-pisca é sustentada pelo membro elástico e, portanto, é possível proteger a lanterna pisca-pisca de vibrações. Além disso, a configuração é adotada em que a ranhura circunferencial formada no membro elástico se engata com o furo de montagem e, portanto, o posicionamento do membro elástico e montagem do membro elástico no furo de montagem e remoção do membro elástico no furo de montagem e a partir do mesmo podem ser realizados facilmente.7/25 elastic member 60, a circumferential groove 66 that engages with the mounting hole 59 is formed on the elastic member 60, the circumferential groove 66 is formed smaller than the mounting hole 59, a plurality of engagement portions 67 that extending to an exterior in a radial direction is formed on a bottom surface 66a of circumferential groove 66, and a plurality of retaining portions 81 that extend to an interior in a radial direction and are brought into contact with the engaging portions 67 is formed on an inner peripheral surface 59a of the mounting hole 59. Therefore, the blinker is supported by the elastic member and, therefore, it is possible to protect the blinker from vibrations. In addition, the configuration is adopted in which the circumferential groove formed in the elastic member engages with the mounting hole and, therefore, the positioning of the elastic member and mounting of the elastic member in the mounting hole and removal of the elastic member in the mounting hole and from there they can be performed easily.

[0026] Além disso, fazendo-se com que o membro elástico e o furo de montagem engatem entre si devido à relação de engate entre a porção de engate e a porção de retenção e, portanto, o posicionamento do membro elástico e o furo de montagem pode ser realizado, e um estado de engate entre o membro elástico e o furo de montagem pode ser facilmente liberado quando uma força externa é aplicada à lanterna pisca-pisca do exterior na direção da largura do veículo. Consequentemente, quando uma força externa é aplicada à lanterna pisca-pisca do exterior na direção da largura do veículo, a lanterna pisca-pisca retrai facilmente ao interior na direção da largura do veículo e, portanto, a lanterna pisca-pisca pode ser protegida.[0026] Furthermore, by making the elastic member and the mounting hole engage with each other due to the engagement relationship between the engagement portion and the retaining portion and, therefore, the positioning of the elastic member and the Mounting can be carried out, and a state of engagement between the elastic member and the mounting hole can be easily released when an external force is applied to the exterior blinker in the direction of the vehicle's width. Consequently, when an external force is applied to the flashing light from the outside in the direction of the vehicle width, the flashing light easily retracts inwards towards the vehicle width and, therefore, the flashing light can be protected.

[0027] De acordo com o novo recurso técnico, a porção rebaixada 66b é formada em pelo menos uma porção de uma superfície lateral da ranhura circunferencial 66 em um lado externo na direção da largu[0027] According to the new technical feature, the recessed portion 66b is formed on at least a portion of a lateral surface of the circumferential groove 66 on an external side in the direction of the width

Petição 870190014257, de 12/02/2019, pág. 217/239Petition 870190014257, of 12/02/2019, p. 217/239

8/25 ra do veículo contiguamente formada com uma superfície de fundo 66a da ranhura circunferencial 66. Portanto, quando uma força externa é aplicada à lanterna pisca-pisca do exterior na direção da largura do veículo, uma porção do lado externo da ranhura circunferencial na direção da largura do veículo é facilmente deformada e, portanto, a lanterna pisca-pisca pode ser suavemente movida ao interior na direção da largura do veículo. Além disso, a porção rebaixada é disposta na posição em que a porção rebaixada não pode ser visualmente reconhecida do exterior quando o membro elástico se engata com o furo de montagem e, portanto, a rigidez do membro elástico pode ser ajustada sem afetar uma aparência externa do veículo do tipo para montar. [0028] De acordo com o décimo recurso técnico, o furo atravessante 64 através do qual um membro de preensão 100 para sustentar a lanterna pisca-pisca 11 passa é formado no membro elástico 60, e uma pluralidade de fendas 64b que se estendem a um exterior em uma direção radial é formada em uma superfície periférica interna 64a do furo atravessante 64. Portanto, a superfície periférica interna do furo atravessante pode ser facilmente deformada e, portanto, quando uma força externa é aplicada à lanterna pisca-pisca, uma força aplicada à lanterna pisca-pisca pode ser liberada.8/25 vehicle contiguously formed with a bottom surface 66a of circumferential groove 66. Therefore, when an external force is applied to the exterior flashlight in the direction of the vehicle width, a portion of the outer side of the circumferential groove in the direction of the vehicle width is easily deformed and, therefore, the flashlight can be smoothly moved inwards towards the width of the vehicle. In addition, the recessed portion is arranged in the position where the recessed portion cannot be visually recognized from the outside when the elastic member engages with the mounting hole and therefore the rigidity of the elastic member can be adjusted without affecting an external appearance. of the type vehicle to assemble. [0028] According to the tenth technical resource, the through hole 64 through which a gripping member 100 for holding the flashlight 11 passes is formed on the elastic member 60, and a plurality of slits 64b extending to a outer in a radial direction is formed on an inner peripheral surface 64a of the through hole 64. Therefore, the inner peripheral surface of the through hole can be easily deformed and therefore when an external force is applied to the flashlight, a force applied the flashing light can be released.

[0029] De acordo com o décimo primeiro recurso técnico, a ranhura circunferencial 66 formada no membro elástico 60 é formada entre uma porção de corpo 61 que retém a lanterna pisca-pisca 11 em um lado externo na direção da largura do veículo e uma porção de flange similar à placa fina 63 disposta em um lado interno na direção da largura do veículo. Portanto, a porção de flange pode ser deformada facilmente e, portanto, uma operação de montagem do membro elástico no furo de montagem pode ser realizada facilmente.[0029] According to the eleventh technical feature, the circumferential groove 66 formed in the elastic member 60 is formed between a body portion 61 that holds the blinker 11 on an external side in the direction of the vehicle width and a portion with a flange similar to the thin plate 63 arranged on an internal side in the direction of the vehicle width. Therefore, the flange portion can be easily deformed and, therefore, an operation of mounting the elastic member in the mounting hole can be performed easily.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS [0030] A Figura 1 é uma vista lateral esquerda de uma motocicletaBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS [0030] Figure 1 is a left side view of a motorcycle

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9/25 a qual uma estrutura de montagem de lanterna pisca-pisca de um veículo do tipo para montar de acordo com uma modalidade da presente invenção é aplicada.9/25 to which a flashlight assembly structure of a vehicle of the type to be assembled according to an embodiment of the present invention is applied.

[0031] A Figura 2 é uma vista frontal da motocicleta.[0031] Figure 2 is a front view of the motorcycle.

[0032] A Figura 3 é uma vista lateral esquerda parcialmente ampliada da motocicleta.[0032] Figure 3 is a partially enlarged left side view of the motorcycle.

[0033] A Figura 4 é uma vista em perspectiva parcialmente ampliada da motocicleta conforme visualizado pelos olhos do ocupante.[0033] Figure 4 is a partially enlarged perspective view of the motorcycle as viewed by the occupant's eyes.

[0034] A Figura 5 é uma vista que mostra somente o painel interno conforme visualizado dos olhos do ocupante.[0034] Figure 5 is a view that shows only the inner panel as seen from the occupant's eyes.

[0035] A Figura 6 é uma vista plana do painel interno.[0035] Figure 6 is a plan view of the inner panel.

[0036] A Figura 7 é uma vista lateral esquerda do painel interno.[0036] Figure 7 is a left side view of the inner panel.

[0037] A Figura 8 é uma vista frontal do painel interno.[0037] Figure 8 is a front view of the inner panel.

[0038] A Figura 9 é uma vista em perspectiva parcialmente ampliada da motocicleta.[0038] Figure 9 is a partially enlarged perspective view of the motorcycle.

[0039] A Figura 10 é uma vista em corte transversal tomada ao longo da linha X-X na Figura 3.[0039] Figure 10 is a cross-sectional view taken along line X-X in Figure 3.

[0040] A Figura 11 é uma vista em perspectiva ampliada do guidão de condução [0041] A Figura 12 é uma vista em corte transversal de uma porção de montagem da lanterna pisca-pisca.[0040] Figure 11 is an enlarged perspective view of the driving handlebars [0041] Figure 12 is a cross-sectional view of a flashlight assembly portion.

[0042] A Figura 13 é uma vista lateral esquerda do membro elástico em um lado esquerdo na direção da largura do veículo.[0042] Figure 13 is a left side view of the elastic member on one left side in the direction of the vehicle width.

[0043] A Figura 14 é uma vista de superfície posterior do membro elástico.[0043] Figure 14 is a view of the posterior surface of the elastic member.

[0044] A Figura 15 é uma vista em corte transversal tomada ao longo de uma linha XV-XV na Figura 14.[0044] Figure 15 is a cross-sectional view taken along a line XV-XV in Figure 14.

[0045] A Figura 16 é uma vista em corte transversal tomada ao longo da linha XVI-XVI na Figura 13.[0045] Figure 16 is a cross-sectional view taken along line XVI-XVI in Figure 13.

[0046] A Figura 17 é uma vista ampliada do furo de montagem.[0046] Figure 17 is an enlarged view of the mounting hole.

Petição 870190014257, de 12/02/2019, pág. 219/239Petition 870190014257, of 12/02/2019, p. 219/239

10/25 [0047] A Figura 18 é uma vista parcialmente em corte transversal que mostra um estado em que o membro elástico é montado no furo de montagem.10/25 [0047] Figure 18 is a partially cross-sectional view showing a state in which the elastic member is mounted in the mounting hole.

DESCRIÇÃO DAS MODALIDADES [0048] A Figura 1 é uma vista lateral esquerda de uma motocicleta 1 a qual uma estrutura de montagem de lanterna pisca-pisca de um veículo do tipo para montar de acordo com uma modalidade da presente invenção é aplicada. A Figura 2 é uma vista frontal da motocicleta 1.DESCRIPTION OF THE MODALITIES [0048] Figure 1 is a left side view of a motorcycle 1 to which a flashlight assembly structure of a vehicle of the type to be assembled according to one embodiment of the present invention is applied. Figure 2 is a front view of motorcycle 1.

[0049] Uma armação de corpo 2 da motocicleta 1 que forma um veículo do tipo para montar inclui um par de tubos principais esquerdo e direito 3 que se estende a um lado inferior e um lado traseiro do corpo de veículo a partir de um tubo frontal 5. Um par de placas de pivô esquerda e direita 20 nas quais um pivô 21 que sustenta de modo pivotante um braço de oscilação 23 de maneira oscilável é montado é conectado a uma porção inferior de extremidade traseira do tubo principal 3. Uma haste de condução (não mostrada no desenho) é sustentada de modo pivotante no tubo frontal 5 de maneira giratória. A um lado superior e um lado inferior da haste de condução, uma ponte de topo 7 e uma ponte de fundo 15 que sustentam um par de forquilhas frontais esquerda e direita 17 são fixadas respectivamente. Um par de guidão (ou guidões) de condução esquerdo e direito 6 é montado em uma porção inferior da ponte de topo 7.[0049] A motorcycle body frame 2 that forms a vehicle of the type to be assembled includes a pair of left and right main tubes 3 extending to a lower side and a rear side of the vehicle body from a front tube 5. A pair of left and right pivot plates 20 on which a pivot 21 that pivotably supports a swing arm 23 is pivotally mounted is connected to a lower rear end portion of the main tube 3. A guide rod (not shown in the drawing) is pivotally supported on the front tube 5 in a rotating manner. To an upper side and a lower side of the guide rod, a top bridge 7 and a bottom bridge 15 that support a pair of left and right front forks 17 are attached respectively. A pair of left and right handlebars (or handlebars) 6 are mounted on a lower portion of the top bridge 7.

[0050] Uma roda frontal WF é sustentada de modo pivotante nas porções de extremidade inferior das forquilhas frontais 17 de maneira giratória. Um para-lamas frontal 16 que cobre a roda frontal WF por cima é sustentado nas forquilhas frontais 17. Uma unidade de energia P que é um corpo integral formado de um motor de quatro ciclos de quatro cilindros paralelo e uma transmissão é disposta em um lado inferior da armação de corpo 2 de maneira suspensa. O braço de oscila[0050] A front wheel WF is pivotally supported in the lower end portions of the front forks 17 in a rotating manner. A front fender 16 covering the front wheel WF from above is supported on the front forks 17. A power unit P which is an integral body formed from a parallel four-cylinder four-cycle engine and a transmission is arranged on one side body frame 2 in a suspended manner. The swing arm

Petição 870190014257, de 12/02/2019, pág. 220/239Petition 870190014257, of 12/02/2019, p. 220/239

11/25 ção 23 que é sustentado de modo pivotante no pivô 21 de maneira oscilável é suspenso da armação de corpo 2 por meio de um amortecedor traseiro 32.11/25 tion 23 which is pivotally supported on pivot 21 in an oscillating manner is suspended from the body frame 2 by means of a rear shock 32.

[0051] Uma força de acionamento rotacional da unidade de energia P é transmitida a uma roda traseira WR por meio de uma corrente de acionamento 22. Uma cobertura de corrente 35 que cobre a corrente de acionamento 22 por cima é montada em uma porção superior do braço de oscilação 23. Um gás de combustão produzido na unidade de energia P é guiado a um silencioso 24 disposto em um lado direito da unidade de energia P em uma direção da largura do veículo.[0051] A rotational driving force of the energy unit P is transmitted to a rear wheel WR by means of a driving chain 22. A chain cover 35 covering the driving chain 22 above is mounted on an upper portion of the swing arm 23. A flue gas produced in the energy unit P is guided to a muffler 24 arranged on the right side of the energy unit P in a direction the width of the vehicle.

[0052] Um tanque de combustível 4 é disposto em uma porção superior da armação de corpo 2. Um assento frontal 31 que é sustentado em uma armação traseira 25 é disposto em uma porção traseira do tanque de combustível 4. Uma carenagem de assento 29 que sustenta um assento traseiro 30 e um farol traseiro 28 é disposto atrás do assento frontal 31. Um para-lamas traseiro 26 que sustenta as lanternas pisca-pisca traseiras 27 é montado em um lado inferior da carenagem de assento 29.[0052] A fuel tank 4 is arranged on an upper portion of the body frame 2. A front seat 31 which is supported on a rear frame 25 is arranged on a rear portion of the fuel tank 4. A seat fairing 29 that it supports a rear seat 30 and a rear headlight 28 is disposed behind the front seat 31. A rear fender 26 that supports the rear flasher lights 27 is mounted on the underside of the seat fairing 29.

[0053] Uma carenagem central 12 que sustenta um para-brisas 9 e um espelho retrovisor 10 é disposto na frente do tubo frontal 5. Um par de faróis esquerdo e direito 14 é disposto em uma porção inferior da carenagem central 12. Um par de carenagens frontais esquerda e direita 13 é disposto fora dos faróis 14 na direção da largura do veículo. Um par de carenagens laterais esquerda e direita 18 que cobre os lados externos das forquilhas frontais 17 na direção da largura do veículo é conectado em porções inferiores das carenagens frontais 13. Subcarenagens 19 que cobrem uma porção inferior da unidade de energia P são conectados às porções inferiores das carenagens laterais 18.[0053] A central fairing 12 supporting a windshield 9 and a rear view mirror 10 is arranged in front of the front tube 5. A pair of left and right headlights 14 is arranged in a lower portion of the central fairing 12. A pair of front left and right fairings 13 are arranged outside the headlights 14 in the direction of the vehicle width. A pair of left and right side fairings 18 covering the outer sides of the front forks 17 in the direction of the vehicle width are connected in lower portions of the front fairings 13. Subcarments 19 covering a lower portion of the power unit P are connected to the portions lower side fairings 18.

[0054] Conforme visualizado em uma vista frontal do corpo de veículo, as porções de borda externa dos faróis 14 são colocadas em[0054] As seen in a front view of the vehicle body, the outer edge portions of the headlights 14 are placed in

Petição 870190014257, de 12/02/2019, pág. 221/239Petition 870190014257, of 12/02/2019, p. 221/239

12/25 contato com a carenagem central 12, as carenagens frontais 13 e as carenagens laterais 18. As porções de flexão A que são rebaixadas para dentro na direção da largura do veículo são formadas em porções das carenagens laterais 18 nos arredores das extremidades superiores das carenagens laterais 18. Todas os respectivas carenagens são formadas de um membro similar à placa fina feito de uma resina sintética ou similares. A carenagem central 12, as carenagens frontais 13, e porções das carenagens laterais 18 ou a totalidade das mesmas podem ser integralmente formadas entre si formando assim uma carenagem integral.12/25 contact with the central fairing 12, the front fairings 13 and the side fairings 18. The flexing portions A that are lowered inward in the direction of the vehicle width are formed in portions of the side fairings 18 in the vicinity of the upper ends of the side fairings 18. All respective fairings are formed from a thin plate-like member made of synthetic resin or the like. The central fairing 12, the front fairings 13, and portions of the side fairings 18 or all of them can be integrally formed together thus forming an integral fairing.

[0055] Em um lado de superfície posterior da carenagem central 12 e da carenagem frontal 13, um painel interno 50 que sustenta um dispositivo medidor 8 é disposto de modo adjacente a esses membros. Em porções de extremidade externa do painel interno 50 na direção da largura do veículo, um par de lanternas pisca-pisca frontais esquerda e direita 11 é montado. A estrutura de montagem de lanterna pisca-pisca de acordo com a presente invenção é aplicada a essas lanternas pisca-pisca frontais 11.[0055] On a rear surface side of the central fairing 12 and the front fairing 13, an inner panel 50 that supports a measuring device 8 is arranged adjacent to these members. In portions of the outer end of the inner panel 50 in the direction of the vehicle width, a pair of left and right front flashers 11 is mounted. The flashlight assembly structure according to the present invention is applied to these front flashlights 11.

[0056] A Figura 3 é uma vista lateral esquerda parcialmente ampliada da motocicleta 1. A Figura 4 é uma vista em perspectiva parcialmente ampliada da motocicleta 1 conforme visualizado pelos olhos do ocupante. A carenagem central 12 no centro na direção da largura do veículo é colocada em contato com as porções superiores do farol 14, e é conectada ao par de carenagens frontais esquerda e direita 13 que é colocado em contato com as porções laterais dos faróis 14. O painel interno 50 (indicado por pontos no desenho) que sustenta o dispositivo medidor 8 é formado em um formato que tem uma largura grande que se estende às carenagens frontais esquerda e direita 13. O painel interno 50 tem um par de porções que se estendem para trás esquerda e direita 56 que se estende de ambas as porções de extremidade do[0056] Figure 3 is a partially enlarged left side view of motorcycle 1. Figure 4 is a partially enlarged perspective view of motorcycle 1 as viewed by the occupant's eyes. The central fairing 12 in the center in the direction of the vehicle width is placed in contact with the upper portions of the headlight 14, and is connected to the pair of left and right front fairings 13 which is placed in contact with the side portions of the headlights 14. The inner panel 50 (indicated by dots in the drawing) that supports the measuring device 8 is formed in a shape that has a large width that extends to the left and right front fairings 13. The inner panel 50 has a pair of portions that extend to left and right back 56 that extends from both end portions of the

Petição 870190014257, de 12/02/2019, pág. 222/239Petition 870190014257, of 12/02/2019, p. 222/239

13/25 painel interno 50, passa para fora das forquilhas frontais 17, e que é colocado em contato com o tanque de combustível 4. No painel interno 50 que é formado de um membro similar à placa fina feito de uma resina sintética ou similares, um par de aberturas superiores esquerda e direita 51 e um par de aberturas inferiores esquerda e direita 52 são formados respectivamente. As aberturas superiores 51 são posicionadas fora do dispositivo medidor 8 na direção da largura do veículo, e as aberturas inferiores 52 são posicionadas atrás e abaixo das aberturas superiores 51.13/25 inner panel 50, passes out of the front forks 17, and which is placed in contact with the fuel tank 4. In the inner panel 50 which is formed by a thin plate-like member made of a synthetic resin or similar, a pair of upper left and right openings 51 and a pair of lower left and right openings 52 are formed respectively. The upper openings 51 are positioned outside the measuring device 8 towards the width of the vehicle, and the lower openings 52 are positioned behind and below the upper openings 51.

[0057] No centro da ponte de topo 7 que sustenta extremidades superiores das forquilhas frontais 17, uma porca de haste 33 é disposta. A porca de haste 33 é presa a uma extremidade superior de uma haste de condução que é sustentada de modo pivotante no tubo frontal 5 de maneira giratória. Um cilindro de chave 34 de um comutador de fonte de potência é disposto na frente da porca de haste 33. O guidão de condução 6 que é grampeado às forquilhas frontais 17 em porções inferiores da ponte de topo 7 é disposto em posições atrás e acima das lanternas pisca-pisca 11 que se projetam para fora na direção da largura do veículo.[0057] In the center of the top bridge 7 which supports the upper ends of the front forks 17, a stem nut 33 is arranged. The stem nut 33 is attached to an upper end of a driving rod which is pivotally supported on the front tube 5 in a rotating manner. A key cylinder 34 of a power source switch is arranged in front of the stem nut 33. The steering handle 6 which is clipped to the front forks 17 in lower portions of the top bridge 7 is arranged in positions behind and above the flasher lamps 11 projecting outward in the direction of the vehicle's width.

[0058] Com referência à Figura 3, porções expostas 58 que não são cobertas pela carenagem frontal 13 são fornecidas fora do painel interno 50 na direção da largura do veículo. As porções expostas 58 têm uma superfície plana direcionada ao exterior na direção da largura do veículo de modo que as lanternas pisca-pisca 11 possam ser facilmente montadas ou removidas das porções expostas 58.[0058] With reference to Figure 3, exposed portions 58 that are not covered by the front fairing 13 are provided outside the inner panel 50 in the direction of the vehicle width. The exposed portions 58 have a flat surface directed towards the outside in the direction of the vehicle width so that the flashlights 11 can be easily mounted or removed from the exposed portions 58.

[0059] O guidão de condução 6 sustentado nas porções inferiores da ponte de topo 7 é disposto em posições atrás do farol 14 na direção longitudinal do corpo de veículo e acima do farol 14 na direção vertical do corpo de veículo conforme visualizado em uma vista lateral do corpo de veículo. A lanterna pisca-pisca 11 é disposta entre o farol 14 e o[0059] The steering handle 6 supported on the lower portions of the top bridge 7 is arranged in positions behind the headlight 14 in the longitudinal direction of the vehicle body and above the headlight 14 in the vertical direction of the vehicle body as viewed in a side view of the vehicle body. The flashing light 11 is arranged between the headlight 14 and the

Petição 870190014257, de 12/02/2019, pág. 223/239Petition 870190014257, of 12/02/2019, p. 223/239

14/25 guidão de condução 6 conforme visualizado em uma vista lateral do corpo de veículo. Na motocicleta 1 de acordo com essa modalidade, porções de agarramento do guidão de condução 6 são dispostas fora da carenagem frontal 13 na direção da largura do veículo e, portanto, o ar em deslocamento W1 é suscetível a atingir facilmente as porções de agarramento de um lado frontal do corpo de veículo. No entanto, o ar em deslocamento W1 é difundido pelas lanternas pisca-pisca 11 alongadas dispostas na frente e embaixo do guidão de condução 6 e, portanto, o ar em deslocamento que atinge diretamente o guidão de condução 6 pode ser reduzido.14/25 driving handlebars 6 as viewed from the side of the vehicle body. On motorcycle 1 according to this modality, grip portions of the steering handlebars 6 are arranged outside the front fairing 13 in the direction of the vehicle width and, therefore, the traveling air W1 is susceptible to easily reach the grip portions of a front side of the vehicle body. However, the moving air W1 is diffused by the elongated flashing lights 11 arranged in front of and under the driving handlebars 6 and, therefore, the traveling air that directly reaches the driving handlebars 6 can be reduced.

[0060] A porção de flexão A para guiar o ar em deslocamento W2 de um lado frontal do corpo de veículo a um lado superior e um lado traseiro do corpo de veículo é formada nas carenagens laterais 18 que são conectadas à porção inferior das carenagens frontais 13 respectivamente. Devido às porções de flexão A, o ar em deslocamento W2 flui a uma área nos arredores do guidão de condução 6 disposta atrás e acima das porções de flexão A. No entanto, nessa modalidade, as lanternas pisca-pisca 11 são dispostas acima das porções de flexão A e, portanto, uma trajetória de fluxo de ar em deslocamento direcionada das porções de flexão A ao guidão de condução 6 disposto atrás e acima das porções de flexão A pode ser dispersa pelas lanternas pisca-pisca 11. Consequentemente, o ar em deslocamento que é colocado em contato com o guidão de condução 6 pode ser reduzido.[0060] The flexing portion A to guide the displacement air W2 from a front side of the vehicle body to an upper side and a rear side of the vehicle body is formed in the side fairings 18 which are connected to the lower portion of the front fairings 13 respectively. Due to the bending portions A, the displacing air W2 flows to an area in the vicinity of the steering handle 6 arranged behind and above the bending portions A. However, in this embodiment, the flashing lights 11 are arranged above the portions flexion A and, therefore, an air flow path in directed displacement of the flexion portions A to the steering handle 6 disposed behind and above the flexion portions A can be dispersed by the flashing lights 11. Consequently, the air in the displacement that is brought into contact with the steering handle 6 can be reduced.

[0061] Difundindo-se o ar em deslocamento pelos espelhos retrovisores 10 dispostos na frente e acima das lanternas pisca-pisca 11, o ar em deslocamento que é colocado em contato com o guidão de condução 6 pode ser também reduzido.[0061] By spreading the moving air through the rear view mirrors 10 arranged in front of and above the flashing lights 11, the moving air that is placed in contact with the driving handle 6 can also be reduced.

[0062] A Figura 5 é uma vista que mostra somente o painel interno 50 conforme visualizado dos olhos do ocupante. A Figura 6 é uma vista plana do painel interno 50. A Figura 7 é uma vista lateral esquerda[0062] Figure 5 is a view showing only the inner panel 50 as viewed from the occupant's eyes. Figure 6 is a plan view of the inner panel 50. Figure 7 is a left side view

Petição 870190014257, de 12/02/2019, pág. 224/239Petition 870190014257, of 12/02/2019, p. 224/239

15/25 do painel interno 50, e a Figura 8 é uma vista frontal do painel interno 50. O painel interno 50 é um produto moldado integrado feito de uma resina sintética colorida escura ou similares. No centro do painel interno 50 na direção da largura do veículo, uma porção rebaixada de montagem 54 para montar o dispositivo medidor 8 é formada. Em ambas as porções traseiras de extremidade do painel interno 50 que formam grandes porções de largura e se estendem em ambas as extremidades das carenagens frontais esquerda e direita 13, um par de porções que se estendem para trás esquerda e direita 56 é disposto. O par de porções que se estendem para trás 56 passa para fora das forquilhas frontais 17 e se estende ao tanque de combustível 4. Na parte frontal da porção rebaixada de montagem 54, uma cobertura frontal 57 é disposta. A cobertura frontal 57 evita que fiações e similares sejam visualmente reconhecidas de um lado frontal do corpo de veículo através do para-brisas 9. Em um lado traseiro da porção rebaixada de montagem 54, uma cobertura traseira 55 é disposta. A cobertura traseira 55 evita que fiações e similares conectadas ao dispositivo medidor 8 sejam visualmente reconhecidas do ocupante.15/25 of the inner panel 50, and Figure 8 is a front view of the inner panel 50. The inner panel 50 is an integrated molded product made of a dark colored synthetic resin or the like. In the center of the inner panel 50 towards the width of the vehicle, a recessed mounting portion 54 for mounting the measuring device 8 is formed. At both rear end portions of the inner panel 50 which form large portions of width and extend at both ends of the left and right front fairings 13, a pair of portions extending behind the left and right 56 are arranged. The pair of rearwardly extending portions 56 passes out of the front forks 17 and extends to the fuel tank 4. At the front of the lower mounting portion 54, a front cover 57 is arranged. The front cover 57 prevents wiring and the like from being visually recognized from a front side of the vehicle body through the windshield 9. On a rear side of the lowered mounting portion 54, a rear cover 55 is arranged. The rear cover 55 prevents wiring and the like connected to the measuring device 8 from being visually recognized by the occupant.

[0063] Aberturas superiores 51 que têm um formato aproximadamente triangular são formadas no painel interno 50 fora do dispositivo medidor 8 na direção da largura do veículo. Um par de aberturas inferiores esquerda e direita 52 é formado em posições atrás e abaixo das aberturas superiores 51 e mais próximo aos lados externos do painel interno 50 do que as aberturas superiores 51 na direção da largura do veículo respectivamente. Entre a abertura superior 51 e a abertura inferior 52, uma porção projetante 53 é formada. A porção projetante 53 é configurada de modo que uma superfície superior 53a direcionada em uma direção aproximadamente horizontal e uma superfície traseira 53b direcionada em uma direção aproximadamente vertical se encostem uma na outra em um ângulo aproximadamente reto. Nas posições[0063] Upper openings 51 having an approximately triangular shape are formed on the inner panel 50 outside the measuring device 8 in the direction of the vehicle width. A pair of lower left and right openings 52 are formed in positions behind and below the upper openings 51 and closer to the outer sides of the inner panel 50 than the upper openings 51 towards the width of the vehicle respectively. Between the upper opening 51 and the lower opening 52, a projecting portion 53 is formed. The projecting portion 53 is configured so that an upper surface 53a directed in an approximately horizontal direction and a rear surface 53b directed in an approximately vertical direction abut each other at an approximately right angle. In the positions

Petição 870190014257, de 12/02/2019, pág. 225/239Petition 870190014257, of 12/02/2019, p. 225/239

16/25 fora das porções projetantes 53 na direção da largura do veículo, as porções expostas 58 em cada uma das quais um furo de montagem 59 para montar a lanterna pisca-pisca 11 é formado são dispostas.16/25 out of the projecting portions 53 towards the width of the vehicle, the exposed portions 58 in each of which a mounting hole 59 for mounting the blinker 11 is formed are arranged.

[0064] A porção exposta 58 é configurada para ter uma porção de bico 58a que tem um ângulo agudo e direcionado para frente na direção longitudinal do corpo de veículo conforme visualizado na vista lateral do corpo de veículo. Com tal configuração, a porção exposta 58 é formada em conformidade com o formato da carenagem frontal 13 que tem um formato convexo direcionado para frente na direção longitudinal do corpo de veículo. Consequentemente, é possível conferir uma impressão nítida em uma aparência externa da porção exposta 58. Além disso, o furo de montagem 59 pelo qual a lanterna pisca-pisca 11 é sustentada é formado em um formato de furo alongado na direção longitudinal do corpo de veículo. A lanterna pisca-pisca 11 é formada de: um corpo de lanterna que usa um LED como uma fonte de luz e tem um formato gradualmente afunilado ao exterior na direção da largura do veículo; e uma porção de base que é feita de borracha ou similares. A lanterna pisca-pisca 11 é fixada ao painel interno 50 criando-se a porção de base se engatando com o furo de montagem 59 e prendendo-se um esteio de retenção ou similares a partir de um lado de superfície posterior da lanterna pisca-pisca 11.0 formato do furo de montagem 59 não é limitado a um furo alongado, e várias modificações são consideradas em relação ao formato do furo de montagem 59.[0064] The exposed portion 58 is configured to have a nozzle portion 58a that has an acute angle and is directed forward in the longitudinal direction of the vehicle body as viewed from the side view of the vehicle body. With such a configuration, the exposed portion 58 is formed in accordance with the shape of the front fairing 13 which has a convex shape directed forward in the longitudinal direction of the vehicle body. Consequently, it is possible to give a clear impression on an external appearance of the exposed portion 58. In addition, the mounting hole 59 by which the flashlight 11 is held is formed in an elongated hole shape in the longitudinal direction of the vehicle body. . The blinker 11 is made up of: a flashlight body that uses an LED as a light source and is gradually tapered to the outside in the direction of the vehicle's width; and a base portion that is made of rubber or the like. The blinker 11 is attached to the inner panel 50 by creating the base portion engaging with the mounting hole 59 and attaching a retaining bracket or the like from a rear surface side of the blinker 11.0 shape of mounting hole 59 is not limited to an elongated hole, and several modifications are considered in relation to the shape of mounting hole 59.

[0065] A porção exposta 58 do painel interno 50 tem um formato plano direcionado ao exterior na direção da largura do veículo e, portanto, não há possibilidade de que o furo de montagem 59 seja visualmente reconhecido por um motociclista também quando a lanterna pisca-pisca 11 é removida. Com tal configuração, em comparação a um caso em que o furo de montagem 59 é formado em uma parte exterior tal como uma carenagem frontal, o furo de montagem 59 torna[0065] The exposed portion 58 of the inner panel 50 has a flat shape directed towards the outside in the direction of the vehicle width and, therefore, there is no possibility that the mounting hole 59 will be visually recognized by a motorcyclist even when the flashlight flashes. flashes 11 is removed. With such a configuration, compared to a case where the mounting hole 59 is formed in an outer part such as a front fairing, the mounting hole 59 makes

Petição 870190014257, de 12/02/2019, pág. 226/239Petition 870190014257, of 12/02/2019, p. 226/239

17/25 se imperceptível também quando a motocicleta 1 é visualmente reconhecida do exterior do corpo de veículo, e não há possibilidade de que o furo de montagem 59 afete um efeito de endireitamento de fluxo da parte exterior.17/25 if imperceptible also when motorcycle 1 is visually recognized from the outside of the vehicle body, and there is no possibility that the mounting hole 59 will affect a flow straightening effect on the outside.

[0066] A porção projetante 53 formada da superfície superior 53a e a superfície traseira 53b pode acentuar a rigidez da mesma devido ao seu formato. Além disso, a porção projetante 53 é conectada a uma extremidade superior e uma extremidade traseira da porção exposta 58 formando assim uma porção de aresta em formato de caixa. Com tal configuração, a rigidez da porção projetante 53 que inclui a periferia do furo de montagem 59, a periferia da abertura superior 51 e a periferia da abertura inferior 52 é acentuada. Devido à combinação da porção projetante 53 e as aberturas superior e inferior 51, 52, é possível conferir um efeito estereoscópico no painel interno 50 acentuando também desse modo uma aparência externa do painel interno 50.[0066] The projecting portion 53 formed from the upper surface 53a and the rear surface 53b can accentuate the rigidity thereof due to its shape. In addition, the projecting portion 53 is connected to an upper end and a rear end of the exposed portion 58 thus forming a box-shaped edge portion. With such a configuration, the stiffness of the projecting portion 53 which includes the periphery of the mounting hole 59, the periphery of the upper opening 51 and the periphery of the lower opening 52 is accentuated. Due to the combination of the projecting portion 53 and the upper and lower openings 51, 52, it is possible to confer a stereoscopic effect on the inner panel 50 thereby also accentuating an external appearance of the inner panel 50.

[0067] A Figura 9 é uma vista em perspectiva parcialmente ampliada da motocicleta 1. A Figura 10 é uma vista em corte transversal tomada ao longo da linha X-X na Figura 3. As aberturas inferiores esquerda e direita 52 dispostas atrás das lanternas pisca-pisca 11 têm uma função de realizar a redução de peso e acentuação de propriedade de projeto. Além disso, as aberturas inferiores 52 podem ser usadas como aberturas de manutenção para permitir que uma ferramenta 101 tal como um acionador tenha acesso a um mecanismo de ajuste de eixo geométrico óptico 14a disposto em uma superfície posterior do farol 14 através do mesmo. As bordas superior e inferior de cada porção exposta 58 são sustentadas por uma porção de borda da carenagem frontal 13 em um lado externo na direção da largura do veículo. Na posição próxima ao centro do painel interno 50 na direção da largura do veículo, a porção exposta 58 é sustentada pela carenagem central 12. Um conector 8a de uma correia oculta pela cobertura frontal 57[0067] Figure 9 is a partially enlarged perspective view of motorcycle 1. Figure 10 is a cross-sectional view taken along line XX in Figure 3. The lower left and right openings 52 arranged behind the flashing lights 11 have a function of carrying out weight reduction and accentuating project ownership. In addition, the lower openings 52 can be used as maintenance openings to allow a tool 101 such as a driver to have access to an optical geometric axis adjustment mechanism 14a arranged on a rear surface of the beacon 14 therethrough. The upper and lower edges of each exposed portion 58 are supported by an edge portion of the front fairing 13 on an external side in the direction of the vehicle width. In the position close to the center of the inner panel 50 towards the width of the vehicle, the exposed portion 58 is supported by the central fairing 12. A connector 8a of a belt hidden by the front cover 57

Petição 870190014257, de 12/02/2019, pág. 227/239Petition 870190014257, of 12/02/2019, p. 227/239

18/25 a partir de um lado frontal da correia é conectado ao lado de superfície posterior do dispositivo medidor 8.18/25 from a front side of the belt is connected to the rear surface side of the measuring device 8.

[0068] A Figura 11 é uma vista em perspectiva ampliada do guidão de condução 6 e partes ao redor do guidão de condução 6. A Figura 12 é uma vista em corte transversal de uma porção de montagem da lanterna pisca-pisca 11. A lanterna pisca-pisca 11 a qual uma correia de fonte de alimentação 11a é fornecida é montada no furo de montagem 59 por meio de um membro elástico 60 feito de borracha ou similares. No membro elástico 60, um furo atravessante através do qual a correia de fonte de alimentação 11a passa, e um furo atravessante através do qual um membro de preensão 100tal como uma cavilha passa são formados. A montagem da lanterna pisca-pisca 11 é realizada criando-se uma porção de extremidade da lanterna pisca-pisca 11 em um lado interno na direção da largura do veículo em engate com o membro elástico 60 e criando-se uma porção de extremidade do membro elástico 60 em um lado interno na direção da largura do veículo em engate com o furo de montagem 59 do painel interno 50. Com tal operação, uma superfície periférica interna 59a do furo de montagem 59 é acomodada em uma ranhura circunferencial formada no membro elástico 60. Então, trazendo-se um encaixe de fixação 90 formado de um membro de placa fina feito de metal em contato com o painel interno 50 a partir do interior do painel interno 50, a lanterna pisca-pisca 11 é fixada pelo membro de preensão 100. Com o uso do encaixe de fixação 90, é possível tornar a lanterna pisca-pisca 11 difícil de ser puxada ao exterior na direção da largura do veículo depois que o membro de preensão 100 é engatado de modo rosqueável com a lanterna pisca-pisca 11.[0068] Figure 11 is an enlarged perspective view of the driving handlebar 6 and parts around the driving handlebar 6. Figure 12 is a cross-sectional view of an assembly portion of the flashlight 11. The flashlight flasher 11 to which a power supply belt 11a is provided is mounted on mounting hole 59 by means of an elastic member 60 made of rubber or the like. In the elastic member 60, a through hole through which the power supply belt 11a passes, and a through hole through which a gripping member 100 as well as a pin is formed. The assembly of the blinker 11 is carried out by creating an end portion of the blinker 11 on an internal side in the direction of the width of the vehicle in engagement with the elastic member 60 and creating an end portion of the member elastic 60 on an inner side in the direction of the vehicle width in engagement with the mounting hole 59 of the inner panel 50. With such operation, an inner peripheral surface 59a of the mounting hole 59 is accommodated in a circumferential groove formed in the elastic member 60 Then, by bringing in a fixing fitting 90 formed of a thin plate member made of metal in contact with the inner panel 50 from the inside of the inner panel 50, the flashlight 11 is fixed by the gripping member 100 Using fixture 90, it is possible to make the flasher 11 difficult to be pulled out in the direction of the vehicle width after the gripping member 100 is engaged in a pink way with the flashing light 11.

[0069] Uma porção de tubo 92 através do qual o membro de preensão 100 passa e um guia de cilindro semiesférico 93 que guia a correia de fonte de alimentação 11a são formados em uma porção de[0069] A portion of tube 92 through which the gripping member 100 passes and a semi-spherical cylinder guide 93 that guides the power supply belt 11a are formed into a portion of

Petição 870190014257, de 12/02/2019, pág. 228/239Petition 870190014257, of 12/02/2019, p. 228/239

19/25 corpo 91 do encaixe de fixação 90. Um membro rosqueado fêmea 11 b com o qual o membro de preensão 100 é engatado de modo rosqueado é formado na porção de extremidade da lanterna pisca-pisca 11 no lado interno na direção da largura do veículo por moldagem de inserto. [0070] A Figura 13 é uma vista lateral esquerda do membro elástico 60 em um lado esquerdo na direção da largura do veículo. A Figura 14 é uma vista de superfície posterior do membro elástico 60. O membro elástico 60 é configurado de modo que o membro elástico 60 tenha uma porção de corpo 61 que tem um formato gradualmente ampliado ao interior na direção da largura do veículo, e uma ranhura circunferencial 66 que se engata com o furo de montagem 59 é disposta entre a porção de corpo 61 e uma porção de flange similar à placa fina 63 que é formada em um lado interno na direção da largura do veículo. Tornando-se a porção de flange 63 facilmente deformável adotando-se tal membro elástico 60, uma operação de montagem do membro elástico 60 no furo de montagem 59 pode ser facilitada.19/25 body 91 of the fastening socket 90. A female threaded member 11 b with which the gripping member 100 is threadedly engaged is formed in the end portion of the flashlight 11 on the inner side in the direction of the width of the vehicle by insert molding. [0070] Figure 13 is a left side view of the elastic member 60 on a left side in the direction of the vehicle width. Figure 14 is a rear surface view of the elastic member 60. The elastic member 60 is configured so that the elastic member 60 has a body portion 61 that has a shape gradually enlarged inwardly in the direction of the width of the vehicle, and a circumferential groove 66 that engages with mounting hole 59 is disposed between the body portion 61 and a thin plate-like flange portion 63 that is formed on an inner side in the direction of the vehicle width. By making the flange portion 63 easily deformable by adopting such an elastic member 60, an assembly operation of the elastic member 60 in the mounting hole 59 can be facilitated.

[0071] Na vista lateral esquerda da Figura 13, um furo atravessante frontal 64 através do qual a porção de tubo 92 do encaixe de fixação 90 passa e um furo atravessante traseiro 65 através do qual o guia de cilindro semiesférico 93 passa são formados em uma porção de fundo 62 aproximadamente em um centro do membro elástico 60. Na periferia da porção de fundo 62, uma parede vertical 69 para posicionar a lanterna pisca-pisca 11 é formada. Um corte 70 que funciona como um furo de drenagem é formado na parede vertical 69 na posição abaixo do furo atravessante frontal 64.[0071] In the left side view of Figure 13, a front through hole 64 through which the tube portion 92 of the fixing fitting 90 passes and a rear through hole 65 through which the semi-spherical cylinder guide 93 passes are formed in one bottom portion 62 approximately at a center of elastic member 60. At the periphery of bottom portion 62, a vertical wall 69 for positioning the flashlight 11 is formed. A cut 70 that functions as a drain hole is formed in the vertical wall 69 in the position below the front through hole 64.

[0072] De acordo com o membro elástico 60 dessa modalidade, é possível proteger a lanterna pisca-pisca 11 de vibrações geradas durante o percurso. Além disso, adotando-se a configuração em que a ranhura circunferencial 66 formada no membro elástico 60 se engata com o furo de montagem 59 e, portanto, o posicionamento da lanterna[0072] According to the elastic member 60 of this modality, it is possible to protect the flashlight 11 from vibrations generated during the journey. In addition, adopting the configuration in which the circumferential groove 66 formed in the elastic member 60 engages with the mounting hole 59 and, therefore, the positioning of the lantern

Petição 870190014257, de 12/02/2019, pág. 229/239Petition 870190014257, of 12/02/2019, p. 229/239

20/25 pisca-pisca 11 e a montagem e remoção da lanterna pisca-pisca 11 podem ser realizados facilmente. Protuberâncias de engate 67 que formam uma pluralidade de porções de engate que se projetam ao lado externo em uma direção radial são formadas em uma superfície de fundo 66a da ranhura circunferencial 66.20/25 flasher 11 and the assembly and removal of the flasher 11 can be carried out easily. Hitch protrusions 67 that form a plurality of hitch portions projecting outwardly in a radial direction are formed on a bottom surface 66a of the circumferential groove 66.

[0073] A Figura 15 é uma vista em corte transversal tomada ao longo de uma linha XV-XV na Figura 14. A Figura 16 é uma vista em corte transversal tomada ao longo da linha XVI-XVI na Figura 13. A superfície de fundo 66a da ranhura circunferencial 66 é formada de modo a definir uma lacuna predeterminada entre a superfície periférica interna 59a do furo de montagem 59 e a superfície de fundo 66a. Ou seja, a ranhura circunferencial 66 é formada menor do que o furo de montagem 59. Nessa modalidade, cinco protuberâncias de engate 67 no total são formadas na superfície de fundo 66a da ranhura circunferencial 66, e porções de extremidade distai das protuberâncias de engate 67 são formadas para serem colocadas em contato com a superfície periférica interna 59a do furo de montagem 59.[0073] Figure 15 is a cross-sectional view taken along a line XV-XV in Figure 14. Figure 16 is a cross-sectional view taken along line XVI-XVI in Figure 13. The bottom surface 66a of the circumferential groove 66 is formed so as to define a predetermined gap between the inner peripheral surface 59a of the mounting hole 59 and the bottom surface 66a. That is, the circumferential groove 66 is formed smaller than the mounting hole 59. In this embodiment, five engagement protrusions 67 in total are formed on the bottom surface 66a of the circumferential groove 66, and distal end portions of the engagement protrusions 67 they are formed to be brought into contact with the inner peripheral surface 59a of the mounting hole 59.

[0074] Com tal configuração, o membro elástico 60 pode ser posicionado e, ao mesmo tempo, quando uma força externa é aplicada à lanterna pisca-pisca 11 do exterior na direção da largura do veículo, um estado de engate entre o membro elástico 60 e o furo de montagem 59 é facilmente liberado. Em tal configuração, quando uma força externa é aplicada à lanterna pisca-pisca 11 do exterior na direção da largura do veículo, a lanterna pisca-pisca retrai facilmente ao interior na direção da largura do veículo e, portanto, a lanterna pisca-pisca 11 pode ser protegida.[0074] With such a configuration, the elastic member 60 can be positioned and, at the same time, when an external force is applied to the external flashlight 11 in the direction of the vehicle width, a state of engagement between the elastic member 60 and the mounting hole 59 is easily released. In such a configuration, when an external force is applied to the blinker 11 from the outside in the direction of the vehicle width, the blinker easily retracts inwards towards the vehicle width and, therefore, the blinker 11 can be protected.

[0075] Uma pluralidade de fendas 64b que se estendem ao exterior na direção radial é formada em uma superfície periférica interna 64a do furo atravessante frontal 64 (nessa modalidade, oito fendas 64b). Com tal configuração, a superfície periférica interna 64a do furo atra[0075] A plurality of slits 64b extending outwardly in the radial direction is formed on an inner peripheral surface 64a of the front through hole 64 (in this embodiment, eight slits 64b). With such a configuration, the inner peripheral surface 64a of the hole attracts

Petição 870190014257, de 12/02/2019, pág. 230/239Petition 870190014257, of 12/02/2019, p. 230/239

21/25 vessante frontal 64 pode ser facilmente deformada de modo que uma força aplicada à lanterna pisca-pisca 11, quando uma força externa for aplicada à lanterna pisca-pisca 11, possa ser facilmente liberada. [0076] Com referência à Figura 16, uma porção rebaixada 66b é formada em uma superfície lateral da ranhura circunferencial 66 que é disposta no lado externo na direção da largura do veículo e é contiguamente formada com a superfície de fundo 66a diminuindo-se uma espessura de parede da superfície lateral. Devido à formação da porção rebaixada 66b, quando uma força externa é aplicada à lanterna pisca-pisca 11 do exterior na direção da largura do veículo, é possível criar a porção da ranhura circunferencial 66 no lado externo na direção da largura do veículo facilmente deformável. Consequentemente, é possível proteger a lanterna pisca-pisca 11 movendo-se suavemente a lanterna pisca-pisca 11 ao interior na direção da largura do veículo. A porção rebaixada 66b é disposta na posição em que a porção rebaixada 66b não pode ser visualmente reconhecida do exterior quando o membro elástico 60 se engata com o furo de montagem 59. A porção rebaixada 66b pode ajustar a rigidez do membro elástico 60 sem afetar uma aparência externa da motocicleta 1.21/25 front passage 64 can be easily deformed so that a force applied to the blinker 11, when an external force is applied to the blinker 11, can be easily released. [0076] With reference to Figure 16, a recessed portion 66b is formed on a side surface of the circumferential groove 66 which is arranged on the outside in the direction of the vehicle width and is contiguously formed with the bottom surface 66a by decreasing a thickness of the side surface. Due to the formation of the lowered portion 66b, when an external force is applied to the flasher 11 from the outside in the direction of the vehicle width, it is possible to create the circumferential groove portion 66 on the outside in the direction of the easily deformable vehicle width. Consequently, it is possible to protect the blinker 11 by gently moving the blinker 11 inwards towards the width of the vehicle. The recessed portion 66b is arranged in the position where the recessed portion 66b cannot be visually recognized from the outside when the elastic member 60 engages with the mounting hole 59. The recessed portion 66b can adjust the stiffness of the elastic member 60 without affecting a external appearance of the motorcycle 1.

[0077] Formando-se uma porção reduzida de espessura de parede 71 ao redor do furo atravessante frontal 64 e do furo atravessante traseiro 65 ao interior na direção da largura do veículo, uma parede elevada interna 68 é formada. Formando-se a porção reduzida de espessura de parede 71, a redução de peso do membro elástico 60 pode ser realizada e, ao mesmo tempo, a facilidade de deformação da lanterna pisca-pisca 11 quando uma força externa é aplicada à lanterna piscapisca 11 podem ser acentuadas.[0077] By forming a reduced portion of wall thickness 71 around the front through hole 64 and the rear through hole 65 in the direction of the vehicle width, an internal raised wall 68 is formed. By forming the reduced portion of wall thickness 71, the weight reduction of the elastic member 60 can be performed and, at the same time, the deformation facility of the flashlight 11 when an external force is applied to the flashlight 11 can be accentuated.

[0078] A Figura 17 é uma vista ampliada do furo de montagem 59 formado no painel interno 50. A Figura 18 é uma vista parcialmente em corte transversal que mostra um estado em que o membro elástico 60[0078] Figure 17 is an enlarged view of the mounting hole 59 formed in the inner panel 50. Figure 18 is a partially cross-sectional view showing a state in which the elastic member 60

Petição 870190014257, de 12/02/2019, pág. 231/239Petition 870190014257, of 12/02/2019, p. 231/239

22/25 é montado no furo de montagem 59. Conforme descrito acima, a superfície periférica interna 59a do furo de montagem 59 é formada para ter um tamanho ligeiramente grande de modo a formar uma lacuna predeterminada entre a superfície periférica interna 59a e a superfície de fundo 66a da ranhura circunferencial 66. Na superfície periférica interna 59a, protuberâncias de retenção 81 que formam um par de porções de retenção são formadas em posições correspondentes às protuberâncias de engate 67 do membro elástico 60 de modo que uma superfície central 80 seja intercalada entre as protuberâncias de retenção 81.22/25 is mounted on mounting hole 59. As described above, the inner peripheral surface 59a of mounting hole 59 is formed to be slightly large in size to form a predetermined gap between the inner peripheral surface 59a and the surface of bottom 66a of the circumferential groove 66. On the inner peripheral surface 59a, retaining protrusions 81 forming a pair of retaining portions are formed in positions corresponding to the engaging protuberances 67 of the elastic member 60 so that a central surface 80 is interspersed between the retention protrusions 81.

[0079] Com referência à Figura 18, quando a ranhura circunferencial 66 do membro elástico 60 é feito para se engatar com a posição predeterminada do furo de montagem 59, as protuberâncias de engate 67 são retidas em um estado em que a protuberância de engate 67 é intercalada entre o par de protuberâncias de retenção 81. Uma superfície de extremidade da protuberância de engate 67 no exterior na direção radial é colocada em contato com a superfície central 80 intercalada entre o par de protuberâncias de retenção 81, e as protuberâncias de retenção 81 são colocadas em contato com ambas as superfícies laterais da protuberância de engate 67.[0079] Referring to Figure 18, when the circumferential groove 66 of the elastic member 60 is made to engage with the predetermined position of the mounting hole 59, the engagement protrusions 67 are retained in a state where the engagement protrusion 67 is interspersed between the pair of retaining protrusions 81. An end surface of the engaging protrusion 67 outside in the radial direction is brought into contact with the central surface 80 interspersed between the pair of retaining protrusions 81, and the retaining protrusions 81 are placed in contact with both side surfaces of the hitch 67.

[0080] Com tal configuração, fazendo-se com que o membro elástico 60 e o furo de montagem 59 se engatem entre si com o uso da relação de engate entre as protuberâncias de engate 67 e as protuberâncias de retenção 81, é possível fornecer a configuração em que tanto o membro elástico 60 quanto o furo de montagem 59 podem ser posicionados e, ao mesmo tempo, quando uma força externa é aplicada à lanterna pisca-pisca 11 do exterior na direção da largura do veículo, o estado de engate entre o membro elástico 60 e o furo de montagem 59 pode ser facilmente liberado. Consequentemente, quando uma força externa é aplicada à lanterna pisca-pisca 11 do exterior na[0080] With such a configuration, making the elastic member 60 and the mounting hole 59 engage with each other using the engagement relationship between the engagement protrusions 67 and the retaining protrusions 81, it is possible to provide the configuration in which both the elastic member 60 and the mounting hole 59 can be positioned and, at the same time, when an external force is applied to the external flashlight 11 in the direction of the vehicle width, the state of engagement between the elastic member 60 and mounting hole 59 can be easily released. Consequently, when an external force is applied to the blinker 11 from the outside in the

Petição 870190014257, de 12/02/2019, pág. 232/239Petition 870190014257, of 12/02/2019, p. 232/239

23/25 direção da largura do veículo, a lanterna pisca-pisca 11 retrai facilmente ao interior na direção da largura do veículo protegendo assim a lanterna pisca-pisca 11.23/25 direction of the vehicle width, the blinker 11 retracts easily in the direction of the vehicle width thus protecting the blinker 11.

[0081] De acordo com a estrutura de montagem de lanterna piscapisca do veículo do tipo para montar da presente invenção, o furo de montagem 59 da lanterna pisca-pisca 11 é formado na porção exposta 58 do painel interno 50 que não é coberta pela carenagem frontal 13 conforme visualizado na vista lateral do corpo de veículo e, portanto, quando a lanterna pisca-pisca 11 é removida, o furo de montagem 59 torna-se imperceptível, mantendo desse modo uma aparência externa da motocicleta 1. Além disso, é possível evitar que um efeito de endireitamento de fluxo da capota seja mudado pelo furo de montagem 59. [0082] A lanterna pisca-pisca 11 é sustentada no furo de montagem 59 por meio do membro elástico 60, e a ranhura circunferencial 66 que se engata com o furo de montagem 59 é formado no membro elástico 60. Como resultado, a lanterna pisca-pisca 11 pode ser sustentada pelo membro elástico 60 protegendo assim a lanterna piscapisca 11 de vibrações. Além disso, adotando-se a configuração em que a ranhura circunferencial 66 formada no membro elástico 60 se engata com o furo de montagem 59, o posicionamento do membro elástico 60 e a montagem e remoção do membro elástico 60 no furo de montagem e a partir do mesmo 59 podem ser realizados facilmente.[0081] In accordance with the vehicle's flashlight mounting structure of the type of mounting of the present invention, the flashlight 11 mounting hole 59 is formed on the exposed portion 58 of the inner panel 50 which is not covered by the fairing front 13 as viewed from the side view of the vehicle body and therefore, when the flashlight 11 is removed, the mounting hole 59 becomes imperceptible, thereby maintaining an external appearance of the motorcycle 1. In addition, it is possible prevent a flow straightening effect from the hood from being changed by the mounting hole 59. [0082] The flashlight 11 is held in the mounting hole 59 by means of the elastic member 60, and the circumferential groove 66 that engages with the mounting hole 59 is formed in the elastic member 60. As a result, the blinker 11 can be supported by the elastic member 60 thereby protecting the blinker 11 from vibrations. In addition, adopting the configuration in which the circumferential groove 66 formed in the elastic member 60 engages with the mounting hole 59, the positioning of the elastic member 60 and the assembly and removal of the elastic member 60 in the mounting hole and from of the same 59 can be performed easily.

[0083] A configuração da motocicleta, os formatos e as estruturas da carenagem frontal, a carenagem central e a carenagem lateral, o formato e a estrutura do painel interno, o formato e a estrutura do painel piscante, formatos e a disposição da porção exposta e o furo de montagem, o formato e a disposição da porção projetante, os formatos e a disposição da abertura superior e da abertura inferior, a configuração do dispositivo medidor, os formatos do furo de montagem e o[0083] The configuration of the motorcycle, the shapes and structures of the front fairing, the central fairing and the side fairing, the shape and structure of the internal panel, the shape and structure of the flashing panel, shapes and the layout of the exposed portion and the mounting hole, the shape and layout of the projecting portion, the shapes and layout of the upper and lower opening, the configuration of the measuring device, the shapes of the mounting hole and the

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24/25 membro elástico, os formatos, a disposição e o número das protuberâncias de engate e as protuberâncias de retenção, os formatos da porção rebaixada e a ranhura circunferencial do membro elástico, uma razão no tamanho entre o furo de montagem e a ranhura circunferencial e similares não são limitados à modalidade mencionada acima, e várias modificações são concebíveis. Por exemplo, o corpo de lanterna da lanterna pisca-pisca pode usar uma lâmpada de lanterna incandescente como uma fonte de luz. O furo de montagem pode ser uma porção rebaixada de fundo na qual um furo rosqueado é formado no lugar do furo atravessante. A aplicação da estrutura de montagem de lanterna pisca-pisca de acordo com a presente invenção não é limitada à motocicleta, e a estrutura de montagem de lanterna pisca-pisca de acordo com a presente invenção é também aplicável a um veículo do tipo para montar de três rodas e um veículo do tipo para montar de quatro rodas que tem um painel interno atrás de uma capota para alinhamento do ar em deslocamento.24/25 elastic member, the shapes, arrangement and number of the coupling protrusions and the retention protuberances, the shapes of the recessed portion and the circumferential groove of the elastic member, a ratio in size between the mounting hole and the circumferential groove and the like are not limited to the aforementioned modality, and several modifications are conceivable. For example, the flashlight body of the flashlight can use an incandescent flashlight lamp as a light source. The mounting hole may be a recessed bottom portion in which a threaded hole is formed in place of the through hole. The application of the flashlight assembly structure according to the present invention is not limited to the motorcycle, and the flashlight assembly structure according to the present invention is also applicable to a vehicle of the type to mount three wheels and a four-wheel type vehicle that has an inner panel behind a hood for aligning the moving air.

EXPLICAÇÃO DE SÍMBOLOSYMBOL EXPLANATION

1.. .motocicleta (veículo do tipo para montar), 6...guidão de condução,1 ... motorcycle (type of vehicle to ride), 6 ... driving handlebars,

8.. .dispositivo medidor, 12...carenagem central, 11...lanternas piscapisca, 13...carenagem frontal, 14...farol, 17...forquilhas frontais,8 ... meter device, 12 ... central fairing, 11 ... flashlights, 13 ... front fairing, 14 ... headlight, 17 ... front forks,

18.. .carenagem lateral, 50...painel interno, 51...aberturas superiores,18 ... side fairing, 50 ... inner panel, 51 ... top openings,

52.. .aberturas inferiores, 53...porção projetante, 53a...superfície superior, 53b...superfície traseira, 54...porção rebaixada de montagem,52 ... lower openings, 53 ... projecting portion, 53a ... upper surface, 53b ... rear surface, 54 ... recessed mounting portion,

55.. .cobertura traseira, 56...porção que se estende para trás,55 ... rear cover, 56 ... portion extending behind,

57.. .cobertura frontal, 58...porções expostas, 58a...porção de bico,57 ... front cover, 58 ... exposed portions, 58a ... nozzle portion,

59.. .furo de montagem, A...porção de flexão, 59a...superfície periférica interna do furo de montagem, 60...membro elástico, 61...porção de corpo, 63...porção de flange, 64...furo atravessante frontal (furo atravessante), 64a...superfície periférica interna 64a do furo atravessante, 64b...fenda, 65...furo atravessante traseiro, 66...ranhura circunferenci59 ... mounting hole, A ... bending portion, 59a ... inner peripheral surface of the mounting hole, 60 ... elastic member, 61 ... body portion, 63 ... flange portion , 64 ... front through hole (through hole), 64a ... inner peripheral surface 64a through hole, 64b ... slit, 65 ... rear through hole, 66 ... circumferential groove

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25/25 al, 66a...superfície de fundo da ranhura circunferencial, 66b...porção rebaixada, 67...protuberâncias de engate (porção de engate),25/25 al, 66a ... bottom surface of the circumferential groove, 66b ... recessed portion, 67 ... coupling protrusions (coupling portion),

81...protuberância de retenção (porção de retenção), 100...membro de preensão81 ... retaining bulge (retaining portion), 100 ... gripping member

Petição 870190014257, de 12/02/2019, pág. 235/239Petition 870190014257, of 12/02/2019, p. 235/239

Claims

1. Flashlight assembly structure of a vehicle of the type to be mounted applied to a vehicle of the type to be mounted (1) which has a front fairing (13) arranged in contact with an outer edge of a headlight (14), an internal panel (50) disposed in the vicinity of a rear surface side of the front fairing (13) and which supports a measuring device (8), and a pair of left and right flashing lights (11), characterized by the fact that a exposed portion (58) that is not covered by the front fairing (13) as viewed in a side view of a vehicle body is formed in the inner panel (50), and a mounting hole (59) of the flashlight (11) ) is formed in the exposed portion (58).

2. Flashlight assembly structure of a vehicle of the type to be assembled, according to claim 1, characterized by the fact that a projecting portion (53) formed by creating two flat surfaces (53a, 53b), one against the other it is arranged in the vicinity of the mounting hole (59) of the inner panel (50).

3. Flashlight assembly structure of a vehicle of the type to be assembled, according to claim 1 or 2, characterized by the fact that the exposed portion (58) is configured to have a nozzle portion (58a) that has an acute angle and faces a front side of the vehicle body as viewed from the side view of the vehicle body.

4. Flashlight assembly structure of a vehicle of the type to be mounted, according to any one of claims 1 to 3, characterized by the fact that a driving handlebar (6) for driving a front wheel (WF) of the vehicle of the type to be assembled (1) is arranged in a position

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2/3 behind the headlight (14) in a longitudinal direction of the vehicle body and above the headlight (14) in a vertical direction of the vehicle body, and the flashlight (11) is arranged between the headlight (14) and the driving handlebars (6) as viewed from the side view of the vehicle body.

5. Flashlight flashlight mounting structure of a vehicle of the type to be mounted, according to claim 4, characterized by the fact that a flexing portion (A) to guide the displacing air (W) from a front side of the vehicle body upwards and backwards is formed under the turn signal lights (11).

6. Flashlight assembly structure of a vehicle of the type to be assembled, according to claim 2, characterized by the fact that a pair of left and right openings (52) is formed on a rear side of the projecting portions ( 53) in a longitudinal direction of the vehicle body.

7. Flashlight assembly structure of a vehicle of the type to be assembled according to any one of claims 1 to 6, characterized by the fact that the exposed portion (58) is formed in a flat shape directed towards an exterior in one direction the width of the vehicle.

8. Flashlight assembly structure of a vehicle of the type to be assembled according to any one of claims 1 to 7, characterized by the fact that the flashlight (11) is supported by the mounting hole (59 ) by means of an elastic member (60), a circumferential groove (66) that engages with the mounting hole (59) is formed in the elastic member (60), the circumferential groove (66) is formed smaller than the hole assembly (59), a plurality of engagement portions (67) extending

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3/3 dem the outer urn in a radial direction is formed on a bottom surface (66a) of the circumferential groove (66), and a plurality of retaining portions (81) that extend inwardly in a radial direction and are placed in contact with the engagement portions (67) are formed on an internal peripheral surface (59a) of the mounting hole (59).

9. Flashlight assembly structure of a vehicle of the type to be assembled according to claim 8, characterized in that a recessed portion (66b) is formed on at least a portion of a lateral surface of the circumferential groove (66) on an external side in the direction of the width of the vehicle contiguously formed with a bottom surface (66a) of the circumferential groove (66).

10. Flashlight assembly structure of a vehicle of the type to be assembled according to claim 8 or 9, characterized by the fact that a through hole (64) through which a gripping member (100) to support the flashing flashlight (11) passes is formed on the elastic member (60), and a plurality of slits (64b) extending to an outside in a radial direction is formed on an inner peripheral surface (64a) of the through hole ( 64).

11. Flashlight assembly structure of a vehicle of the type to be assembled according to any one of claims 8 to 10, characterized by the fact that the circumferential groove (66) formed in the elastic member (60) is formed between a body portion (61) that holds the flashing light (11) on an external side in the direction of the vehicle width and a feather-like portion (63) arranged on an internal side in the direction of the vehicle width .