BR102017001271A2 - Pedal de encaixe automático para bicicletas - Google Patents

Pedal de encaixe automático para bicicletas Download PDF

Info

Publication number
BR102017001271A2
BR102017001271A2 BR102017001271-9A BR102017001271A BR102017001271A2 BR 102017001271 A2 BR102017001271 A2 BR 102017001271A2 BR 102017001271 A BR102017001271 A BR 102017001271A BR 102017001271 A2 BR102017001271 A2 BR 102017001271A2
Authority
BR
Brazil
Prior art keywords
pedal
cup
automatic fitting
bicycles
regulator
Prior art date
Application number
BR102017001271-9A
Other languages
English (en)
Inventor
Felipe Tonelli Ventura Michel
Original Assignee
Felipe Tonelli Ventura Michel
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Felipe Tonelli Ventura Michel filed Critical Felipe Tonelli Ventura Michel
Priority to BR102017001271-9A priority Critical patent/BR102017001271A2/pt
Priority to PCT/BR2018/050001 priority patent/WO2018132883A1/pt
Publication of BR102017001271A2 publication Critical patent/BR102017001271A2/pt

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J25/00Foot-rests; Knee grips; Passenger hand-grips
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M3/00Construction of cranks operated by hand or foot
    • B62M3/08Pedals

Abstract

pedal de encaixe automático para bicicletas. consiste de um pedal (1) fabricado em peça única cujos movimentos são gerados apenas por deformações programadas do próprio corpo, em que pese o deslocamento da alça de engate (2) em função dos membros flexores (3 e 4) regrado pelo regulador de flexão (5).

Description

(54) Título: PEDAL DE ENCAIXE AUTOMÁTICO PARA BICICLETAS (51) Int. Cl.: B62J 25/00 (73) Titular(es): MICHEL FELIPE TONELLI VENTURA (72) Inventor(es): MICHEL FELIPE TONELLI VENTURA (85) Data do Início da Fase Nacional:
20/01/2017 (57) Resumo: PEDAL DE ENCAIXE AUTOMÁTICO PARA BICICLETAS. Consiste de um pedal (1) fabricado em peça única cujos movimentos são gerados apenas por deformações programadas do próprio corpo, em que pese o deslocamento da alça de engate (2) em função dos membros flexores (3 e 4) regrado pelo regulador de flexão (5).
Figure BR102017001271A2_D0001
(6)
1/4
PEDAL DE ENCAIXE AUTOMÁTICO PARA BICICLETAS
Introdução [001] Refere-se o presente pedido de patente de Invenção de um inédito “PEDAL DE ENCAIXE AUTOMÁTICO PARA BICICLETAS, especialmente de um pedal que combina o conceito de pedal com quatro lados funcionais com o de elemento fixador estrutural a ser aplicável em qualquer bicicleta de adulto, tanto para uso em vias pavimentadas quanto em fora de estrada.
Estado da técnica [002] O atual estado da técnica antecipa alguns documentos de patentes que versam sobre a matéria em apreço como o pedal da Crank Brothers do EP 1 338 501 que introduziu ao público o conceito de pedal com quatro lados funcionais.
[003] O EP 2 487 098 de Look Cycle International por sua vez antecipou o conceito de pedal com elemento fixador / estrutural (alça de acoplamento) integrada à mola, sendo então as duas funções mola e fixação responsabilidade do mesmo elemento.
[004] O EP 1 780 113 de Look Cycle International conjumina um pedal de quatro lados funcionais, com as funções mola / fixação em um único componente, no entanto este pedal devido ao grande número de peças gera um número elevado de interfaces e vínculos, aumentando a vulnerabilidade a falhas.
[005] Também é um limitante da anterioridade acima, o fato de não apresentar um mecanismo de fim de curso, tampouco alguma característica intrínseca ao design que ofereça tal propriedade, o que resulta numa deformação permanente após um dado curso, quando o limite elástico do material é ultrapassado.
[006] Por fim, o mecanismo apresentado nesta anterioridade é assimétrico, sendo favorável apenas ao desacoplamento quando o ciclista rotaciona seu calcanhar para uma posição mais distante da bicicleta. Isso não é um problema em situações normais de funcionamento, porém em algumas situações de emergência, quando o ciclista se acidenta a movimentação do seu pé é justamente no sentido contrário. [007] Caso o pedal não apresente a mesma facilidade de desengate nesse sentido, existe o risco de o ciclista ficar preso a bicicleta.
[008] O US5417128 “Assembly consisting of a safety cycle pedal and a cycling shoe mostra um sapato de bicicleta e pedal com encravamentos para permitir a liberação rápida. O pedal tem
Petição 870170004242, de 20/01/2017, pág. 4/14
2/4 uma face fornecida com um batente de fixação enquanto o sapato de ciclismo tem uma sola dotada de uma cunha inserida em um recesso.
[009] No Brasil esse dispositivo que toma lugar na sola do sapato de ciclismo recebe o nome de taquinho.
Objetivos da invenção [010] É objetivo da presente invenção propor um pedal capaz de promover um método eficiente e confiável de fixação e transferência de potência do ciclista para a bicicleta.
[011] É objetivo da presente invenção propor um pedal cujo mecanismo de encaixe é de grande simplicidade construtiva sendo formado por apenas uma peça, sendo todos os movimentos criados apenas por deformações programadas do próprio corpo, proporcionando deslocamento suficiente para o engate do taquinho.
[012] É objetivo da presente invenção propor um pedal cujo mecanismo de encaixe elimine as interfaces e apresente um sistema de fim de curso integrado ao design, limitando o curso de forma que ele seja suficiente para o engate e desengate do taquinho, porém sem ultrapassar o limite de resistência do material.
[013] É objetivo da presente invenção propor um pedal cujo mecanismo de encaixe seja completamente simétrico do ponto de vista de acoplamento, sendo assim não possui restrição alguma na direção de giro para desengate.
Sumário da invenção [014] O “PEDAL DE ENCAIXE AUTOMÁTICO PARA BICICLETAS” consiste de um pedal no qual o mecanismo de encaixe é formado por apenas uma peça, o que reduz o número de interfaces e a vulnerabilidade a falhas, desse modo tornado eficaz a combinação do pedal com quatro lados funcionais e a função estrutural da alça de engate.
[015] Uma vez o taquinho devidamente fixo na sola da sapatilha de ciclismo, o aludido taquinho deve ser posicionado em cima do pedal. Para um engate mais rápido e preciso, o taquinho deve ser levado ao encontro do pedal ligeiramente inclinado para frente ou para trás, isso levará ao engate do taquinho com uma das alças de engate. Independentemente se o engate ocorreu na parte frontal ou traseira, a parte oposta do taquinho deve ser pressionada sobre o pedal, então o corpo do taquinho deslizará sobre a superfície angulada da alça de engate gerando uma força
Petição 870170004242, de 20/01/2017, pág. 5/14
3/4 que resulta da deformação programada da alça traseira. A alça de engate irá deformar até um ponto máximo, quando irá vencer a parte correspondente do taquinho, a partir desse ponto a alça de engate retorna para a sua posição original, preenchendo o recesso entre a sola da sapatilha e o taquinho, ficando assim aprisionada.
Descrição das figuras [016] Na sequência são apresentadas as figuras para melhor explicar o pedido de patente de forma ilustrativa e não limitativa:
Figura 1: Vista em perspectiva do pedal de encaixe automático para bicicletas.
Figura 2: Vista lateral do pedal de encaixe automático para bicicletas.
Figura 3: Corte A-A do pedal de encaixe automático para bicicletas.
Descrição detalhada da invenção [017] A “PEDAL DE ENCAIXE AUTOMÁTICO PARA BICICLETAS”, objeto desta solicitação de patente de invenção, consiste de um pedal (1) fabricado em peça única cujos movimentos são gerados apenas por deformações programadas do próprio corpo, em que pese o deslocamento da alça de engate (10) em função dos membros flexores (3 e 4) regrado pelo regulador de flexão (5).
[018] Mais particularmente, a invenção consiste de um pedal (1) mostrado nas figuras 1, 2 e 3 que segue um padrão que se repete a cada 90°, em relação ao próprio eixo principal (6) do mesmo. Sendo assim, os elementos descritos ora serão utilizados como interface dianteira, ora como interface traseira, sendo em cada uma dessas com funções distintas.
[019] O pedal (1) ilustrado nessas figuras é próprio para ser usado no lado direito da bicicleta, sendo o do lado esquerdo a peça espelhada deste.
[020] Nessa forma de viabilização da invenção, o corpo do pedal é formado pela parte cilíndrica (7), cilíndrica distal (8) e região interna (9), corpo este incumbido de da interligação entre todas as regiões do mecanismo. Sendo sua região interna (9) preparada para receber mancais de rolamentos para interface com o eixo do pedal, em nada se diferenciando conceitualmente dos pedais conhecidos no mercado.
[021] O membro flexor (4) faz a conexão com a parte cilíndrica (7) e cilíndrica distal (8) do corpo. Quando utilizado como interface traseira sua função primária é a ligação estrutural entre
Petição 870170004242, de 20/01/2017, pág. 6/14
4/4 os componentes do corpo do pedal (7 e 8) e o regulador de flexão (5). Também exerce a função de flexor contabilizando para o curso total do mecanismo. Quando utilizado como interface dianteira sua função primária é a conexão entre os elementos, porém exerce função de transferência de potência do taquinho para os componentes do corpo do pedal (7, 8 e 9).
[022] Quando utilizado na interface traseira, o regulador de flexão (5) é um elemento que tem como função primária regular a constante elástica do sistema. Numa construção preferencial o contorno do regulador de flexão toma a forma substancial de um sino, porém poderá assumir qualquer configuração que não acarrete em interferência com os outros componentes do sistema. Já quando utilizado como interface dianteira a função do regulador de flexão (5) é apenas de apoio do taquinho e conexão entre os outros membros do mecanismo.
[023] Por sua vez, o membro flexor (4) complementar faz a conexão do regulador de flexão (5) com a alça de engate (2 e 10). Quando utilizado como interface traseira sua função primária é a ligação estrutural entre os elementos citados, porém também contabilizando para a flexão total do sistema. Quando utilizado como interface dianteira sua função primária é a conexão entre os elementos, porém também exerce função de transferência de potência do taquinho para os componentes do corpo do pedal (7, 8 e 9).
[024] A alça de engate (2, 10) conecta os membros flexores (3, 4) direito e esquerdo. Sua principal responsabilidade é a restrição do taquinho, tanto quanto utilizada como interface dianteira quanto como utilizada como interface traseira. Durante o processo de engate a alça também proporciona a abertura do mecanismo, uma vez que sua superfície se inclinada recepciona o taquinho decompondo a força imposta no sentido correto para a abertura do dispositivo.
[025] O limitador de curso (11) fica embutido no corpo do pedal, ele permite a livre movimentação do mecanismo até o momento no qual ele toca o ombro (12) fim de curso. Neste momento ele passa a limitar a passagem de carga para os membros flexores (3 e 4) prevenido sua quebra.
Petição 870170004242, de 20/01/2017, pág. 7/14
1/1

Claims (1)

  1. REIVINDICAÇÃO
    1) “PEDAL DE ENCAIXE AUTOMÁTICO PARA BICICLETAS”, caracterizado por ser um pedal (1) fabricado em peça única cujos movimentos são gerados apenas por deformações programadas do próprio corpo; a alça de engate (2, 10) conecta os membros flexores (3, 4) direito e esquerdo entremeado pelo regulador de flexão (5) que é um elemento que tem como função primária regular a constante elástica do sistema; o limitador de curso (11) fica embutido no corpo do pedal, ele permite a livre movimentação do mecanismo até o momento no qual ele toca o ombro (12) fim de curso.
    Petição 870170004242, de 20/01/2017, pág. 8/14
    1/2
BR102017001271-9A 2017-01-20 2017-01-20 Pedal de encaixe automático para bicicletas BR102017001271A2 (pt)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BR102017001271-9A BR102017001271A2 (pt) 2017-01-20 2017-01-20 Pedal de encaixe automático para bicicletas
PCT/BR2018/050001 WO2018132883A1 (pt) 2017-01-20 2018-01-04 Pedal de encaixe automático para bicicletas

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BR102017001271-9A BR102017001271A2 (pt) 2017-01-20 2017-01-20 Pedal de encaixe automático para bicicletas

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BR102017001271A2 true BR102017001271A2 (pt) 2018-08-07

Family

ID=62907482

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BR102017001271-9A BR102017001271A2 (pt) 2017-01-20 2017-01-20 Pedal de encaixe automático para bicicletas

Country Status (2)

Country Link
BR (1) BR102017001271A2 (pt)
WO (1) WO2018132883A1 (pt)

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2691696B1 (fr) * 1992-05-27 1994-08-19 Beyl Jean Joseph Alfred Ensemble d'une pédale cycliste de sécurité et d'une chaussure cycliste, pédale cycliste de sécurité et chaussure cycliste.
FR2822433B1 (fr) * 2001-03-26 2006-08-11 Time Sport Int Pedale de bicyclette a fixation de securite
FR2836117B1 (fr) * 2002-02-21 2004-07-09 Crank Brothers Pedale automatique de cycle
FR2892696B1 (fr) * 2005-10-28 2008-03-07 Look Cycle Internat Sa Pedale automatique de cycle a arceaux d'accrochage
FR2971482B1 (fr) * 2011-02-14 2013-02-08 Look Cycle Int Dispositif a pedale automatique de cycle
FR2990407B1 (fr) * 2012-05-10 2015-01-16 Look Cycle Int Pedale automatique de cycle a cage d'appui
US20150122078A1 (en) * 2013-03-11 2015-05-07 Chung-I Chen Bicycle pedal and method of making the same

Also Published As

Publication number Publication date
WO2018132883A1 (pt) 2018-07-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10201450B2 (en) Intrabuccal device comprising bite trays and connecting rods
US5079968A (en) Rotating bicycle shoe cleat
US8794105B2 (en) Device for connecting a shoe to a sports article, such as a cycle pedal
TWI492874B (zh) 腳踏車踏板
EP0531873B1 (en) Device for fixing a shoe to a bicycle pedal
BR112012010893B1 (pt) Pé protético
JPH0413195B2 (pt)
TWI718988B (zh) 自動自行車踏板
TW201305009A (zh) 自行車用踏板
BR102017001271A2 (pt) Pedal de encaixe automático para bicicletas
JP2001294189A (ja) 自動固定装置およびこの装置を有する自転車ペダル
TW562766B (en) Bicycle cleat
US5884370A (en) Lever, particularly for sports shoes
TW201531827A (zh) 一種包含鞋子及一將鞋子保持在自動化自行車踩踏板上的板子的組件,用於此組件的保持板,及用於此組件的鞋子
RU2343083C2 (ru) Педаль велосипеда
BR112015006770B1 (pt) calçados desportivos
US20210031869A1 (en) Bicycle pedal system including pedal body and cleat plate
TW426620B (en) Bicycle pedal
WO2019245524A1 (en) Pedal with locking and unlocking mechanism
CN112492878B (zh) 具有在壳体基部由支撑壳体相对基座的转动轴形成的鞋靴止挡器的滑雪板固定装置
US1202451A (en) Athletic sandal.
US535065A (en) Toe-clip for velocipede-pedals
US546412A (en) Toe-clip for bicycles
TWI547413B (zh) 自行車踏板
ITMI971293A1 (it) Chiusura a cricchetto con fascia dentata avente caratteristica di elevata resistenza all'usura particolarmente per tavole da neve

Legal Events

Date Code Title Description
B03A Publication of a patent application or of a certificate of addition of invention [chapter 3.1 patent gazette]
B08F Application dismissed because of non-payment of annual fees [chapter 8.6 patent gazette]

Free format text: REFERENTE A 4A ANUIDADE.

B08K Patent lapsed as no evidence of payment of the annual fee has been furnished to inpi [chapter 8.11 patent gazette]

Free format text: EM VIRTUDE DO ARQUIVAMENTO PUBLICADO NA RPI 2614 DE 09-02-2021 E CONSIDERANDO AUSENCIA DE MANIFESTACAO DENTRO DOS PRAZOS LEGAIS, INFORMO QUE CABE SER MANTIDO O ARQUIVAMENTO DO PEDIDO DE PATENTE, CONFORME O DISPOSTO NO ARTIGO 12, DA RESOLUCAO 113/2013.