BR102016010321A2 - Photoluminescent degrau. - Google Patents
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Abstract
puxador de degrau fotoluminescente. trata-se de um aparelho de iluminação veicular. o aparelho de iluminação compreende um puxador retrátil que tem uma porção de extremidade proximal em conjunto com uma tampa de caçamba. o puxador retrátil forma uma passagem interna através da mesma a partir da porção de extremidade proximal para uma porção de extremidade distal do puxador retrátil. uma fonte de luz é disposta adjacente à porção de extremidade proximal e configurada para emitir uma primeira emissão através da passagem interna. pelo menos uma porção emissora de luz é disposta ao longo de um comprimento do puxador retrátil e configurada para emitir luz derivada da primeira emissão para um ambiente externo.
Description
Relatório Descritivo da Patente de Invenção para: “PUXADOR DE DEGRAU FOTOLUMINESCENTE”.
REFERÊNCIA CRUZADA A PEDIDO RELACIONADO
[001] Este pedido é uma continuação-em-parte do pedido de patente n° US14/603.681, depositado em 23 de janeiro de 2015, e intitulado “PHOTOLUMINESCENT TAILGATE AND STEP”, que é uma continuação-em-parte do pedido de patente n° US14/086.442, depositado em 21 de novembro de 2013, intitulado “VEHICLE LIGHTING SYSTEM WITH PHOTOLUMINESCENT STRUCTURE''. Os pedidos relacionados supracitados são incorporados através do presente documento a título de referência em sua totalidade.
CAMPO DA INVENÇÃO
[002] A presente invenção se refere geralmente a sistemas de iluminação veiculares e, mais particularmente, a sistemas de iluminação veiculares que empregam estruturas fotoluminescentes.
ANTECEDENTES DA INVENÇÃO
[003] A iluminação proveniente de materiais fotoluminescentes oferece uma experiência de visualização exclusiva e atraente. Portanto, deseja-se incorporar tais materiais fotoluminescentes em porções dos veículos para fornecer iluminação ambiente e de serviço.
SUMÁRIO DA INVENÇÃO
[004] De acordo com um aspecto da presente invenção, é revelado um aparelho de iluminação de veículo. O aparelho de iluminação compreende um puxador retrátil que tem uma porção de extremidade proximal em conjunto com uma tampa de caçamba. O puxador retrátil forma uma passagem interna através da mesma a partir da porção de extremidade proximal para uma porção de extremidade distai do puxador retrátil. Uma fonte de luz é disposta adjacente à porção de extremidade proximal e configurada para emitir uma primeira emissão através da passagem interna. Pelo menos uma porção emissora de luz é disposta ao longo de um comprimento do puxador retrátil e configurada para emitir luz derivada da primeira emissão para um ambiente externo.
[005] De acordo com um outro aspecto da presente invenção, é revelado um aparelho de iluminação de veículo. O aparelho de iluminação compreende um puxador retrátil que tem uma porção de extremidade proximal em conjunto com uma tampa de caçamba e configurado para transmitir luz a partir da porção de extremidade proximal para uma porção de extremidade distai. Uma fonte de luz é disposta adjacente à porção de extremidade proximal e configurada para emitir uma primeira emissão através do puxador. Pelo menos uma porção emissora de luz é disposta ao longo de um comprimento do puxador retrátil e configurada para transmitir luz derivada da primeira emissão a partir do puxador para um ambiente externo.
[006] De acordo com ainda um outro aspecto da presente invenção, é revelado um aparelho de iluminação de veiculo. O aparelho de iluminação compreende um puxador retrátil que tem uma porção de extremidade proximal em conjunto com uma tampa de caçamba. O puxador retrátil forma uma passagem interna através da mesma a partir da porção de extremidade proximal para uma porção de extremidade distai. Uma fonte de luz é disposta adjacente à porção de extremidade proximal e configurada para emitir uma primeira emissão através da passagem interna. Uma porção emissora de luz é disposta na porção de puxador e configurada para emitir luz derivada da primeira emissão. Adicionalmente, um degrau retrátil está em conjunto com uma tampa de caçamba do veículo, que inclui uma porção de piso. A montagem de puxador retrátil é configurada para emitir luz que corresponde à primeira emissão para iluminar pelo menos uma porção da porção de piso.
[007] Esses e outros aspectos, objetivos e características da presente invenção serão entendidos e apreciados pelos elementos versados na técnica mediante o estudo do relatório descritivo, das reivindicações e dos desenhos anexos a seguir.
BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS
[008] Nos desenhos: [009] A Figura 1 é uma vista em perspectiva de um exterior de um veículo que demonstra um sistema de iluminação;
[010] A Figura 2A ilustra uma vista lateral de uma estrutura fotoluminescente transformada em um revestimento;
[011] A Figura 2B ilustra uma vista lateral de uma estrutura fotoluminescente transformada em uma partícula distinta;
[012] A Figura 2C ilustra uma vista lateral de uma pluralidade de estruturas fotoluminescentes transformadas em partículas distintas e incorporadas em uma estrutura separada;
[013] A Figura 3 é uma vista esquemática de uma configuração com iluminação traseira de um aparelho de iluminação configurado para converter um primeiro comprimento de onda de luz em pelo menos um segundo comprimento de onda;
[014] A Figura 4 é uma vista esquemática de uma configuração com iluminação traseira de um aparelho de iluminação configurado para converter um primeiro comprimento de onda de luz em pelo menos um segundo comprimento de onda;
[015] A Figura 5 é uma vista projetada de uma tampa de caçamba de um veículo que demonstra um sistema de iluminação;
[016] A Figura 6 é uma vista em perfil lateral de um degrau retrátil disposto em uma tampa de caçamba que demonstra um sistema de iluminação;
[017] A Figura 7 é uma vista em perspectiva de uma porta de caçamba de um veículo que compreende um sistema de iluminação;
[018] A Figura 8 é uma vista em perspectiva traseira de uma porta de caçamba de um veículo que compreende um sistema de iluminação;
[019] A Figura 9 é um diagrama de blocos de um sistema de iluminação configurado para iluminar pelo menos uma porção fotoluminescente. DESCRIÇÃO DETALHADA DAS MODALIDADES PREFERENCIAIS
[020] Conforme requerido, as modalidades detalhadas da presente revelação são reveladas na presente invenção. Entretanto, deve ficar entendido que as modalidades reveladas são meramente exemplificativas da revelação que pode ser incorporada de várias e alternativas formas. As Figuras não são necessariamente para um projeto detalhado e algumas vistas esquemáticas podem ser exageradas ou minimizadas para mostrar a visão geral da função. Portanto, os detalhes funcionais e estruturais específicos revelados na presente invenção não devem ser interpretados como limitantes, mas meramente como uma base representativa para ensinar um elemento versado na técnica a empregar de forma variada a presente revelação.
[021] Conforme usado na presente invenção, o termo “e/ou", quando usado em uma lista de dois ou mais itens, significa que qualquer um dos itens listados pode ser empregado por si próprio ou qualquer combinação de dois ou mais dos itens listados pode ser empregada. Por exemplo, se uma composição for descrita como contendo componentes A, B e/ou C, a composição pode conter A sozinho; B sozinho; C sozinho; A e B em combinação; A e C em combinação; B e C em combinação; ou A, B e C em combinação.
[022] A seguinte revelação descreve um sistema de iluminação para um veículo configurado para iluminar uma porção de piso de um degrau retrátil. Em algumas implementações, uma fonte de luz pode ser utilizada para iluminar a porção de piso de modo que a porção de piso é visível para acesso seguro a uma área de cargo do veículo. A fonte de luz pode ser configurada para emitir luz em um primeiro comprimento de onda ou uma emissão de excitação para excitar uma primeira porção fotoluminescente disposta adjacente à porção de piso. A primeira porção fotoluminescente pode ser configurada para converter o primeiro comprimento de onda em um segundo comprimento de onda ou uma primeira emissão de saída. O primeiro comprimento de onda pode corresponder a uma primeira cor de luz e o segundo comprimento de onda pode corresponder a uma segunda cor de luz, diferente da primeira cor. Embora as várias implementações do sistema de iluminação descritas no presente documento se refiram a estruturas específicas demonstradas em referência a ao menos um veiculo automotivo, será apreciado que o sistema de iluminação de veículo pode ser utilizado em uma variedade de aplicações.
[023] Em referência à Figura 1, um sistema de iluminação 8 é mostrado em uma vista projetada de um compartimento de carga 10 de um veículo 12. O compartimento de carga 10 pode corresponder a um assoalho de caçamba 14 (por exemplo, um assoalho de caçamba de caminhão) que tem uma tampa de caçamba 16 conectada ao mesmo. A tampa de caçamba 16 pode compreender um degrau retrátil 18 configurado para auxiliar no acesso ao assoalho de caçamba 14. O degrau retrátil 18 é configurado para ser seletivamente posicionado em uma posição estendida 20 como mostrado na Figura 1 e uma posição retraída como discutido posteriormente em referência às Figuras 5 e 6. Na posição estendida 20, o degrau retrátil 18 fornece uma superfície escalonada 22 sustentada por pelo menos um apoio de suporte 24 que se estende a partir da tampa de caçamba 16. Nessa configuração, o degrau retrátil 18 pode proporcionar que o compartimento de carga 10 do veículo 12 seja seguramente acessado através da limitação de uma altura de degrau exigida para acessar o compartimento de carga 10.
[024] O degrau retrátil 18 compreende uma porção de piso 26. A porção de piso 26 pode compreender uma primeira porção fotoluminescente 28. Na posição estendida 20, a primeira porção fotoluminescente 28 pode ser configurada para se iluminar em resposta ao recebimento de uma emissão de excitação 30 em um primeiro comprimento de onda a partir de uma fonte de luz 32. A fonte de luz 32 pode ser configurada para emitir a emissão de excitação 30 em direção à primeira porção fotoluminescente 28 de modo que o primeiro comprimento de onda da emissão de excitação 30 colida sobre a primeira porção fotoluminescente 28. Em resposta ao recebimento da emissão de excitação 30, a primeira porção fotoluminescente 28 pode se tornar excitada e emitir uma primeira emissão de saída 34. Desse modo, o sistema de iluminação 8 pode iluminar seletivamente a porção de piso 26 para fornecer acesso seguro ao assoalho de caçamba 14 através da tampa de caçamba 16.
[025] A primeira emissão de saída 34 é emitida a partir da porção de piso 26 para fornecer luz ambiente de modo que a porção de piso 26 seja claramente visível durante condições da iluminação ambiente escuras. A fonte de luz 32 pode ser disposta dentro da tampa de caçamba 16 e ocultada de modo que a origem da emissão de excitação 30 possa não ser substancialmente visível quando se utiliza o degrau retrátil 18. Por exemplo, o pelo menos um apoio de suporte 24 do degrau retrátil 18 pode engatar de maneira deslizante em uma cavidade 36 formada por uma porção de corpo 38 da tampa de caçamba 16. A fonte de luz 32 pode ser disposta em uma parede interna 40 da porção de corpo 38 e configurada para emitir a emissão de excitação 30 através de um espaço volumétrico 42 formado entre a fonte de luz 32 e a porção de piso 26 na posição estendida 20. Como discutido adicionalmente em referência às Figuras 5 e 6, a cavidade 36 formada pela porção de corpo 38 é configurada para alojar e ocultar o pelo menos um apoio de suporte 24 e a porção de piso 26 do degrau retrátil 18 na posição retraída.
[026] O pelo menos um apoio de suporte 24 pode corresponder a um primeiro apoio de suporte 44 e um segundo apoio de suporte 46. Cada um dentre o primeiro apoio de suporte 44 e o segundo apoio de suporte 46 compreende uma porção de extremidade proximal 48 e uma porção de extremidade distai 50. Na porção de extremidade proximal 48, os apoios de suporte 44, 46 engatam de modo giratório um suporte articulado 52. Cada suporte articulado 52 é configurado para engatar de maneira deslizante em uma porção de canaleta 54 formada pela porção de corpo 38 de modo que cada um dos apoios de suporte 24 possa ser recebido pelas porções de canaleta 54 para acomodar o pelo menos um apoio de suporte 24 na posição retraída.
[027] Em algumas implementações, um trilho de suporte 56 pode ser conectado à tampa de caçamba 16. O trilho de suporte 56 pode ser configurado para deformar em torno de uma montagem girável 58 de modo que o trilho de suporte 56 possa ser seletivamente posicionada em uma primeira posição ou uma segunda posição. A primeira posição pode corresponder em uma posição estivada, substancialmente paralela a uma primeira superfície 60 (superfície interna) da tampa de caçamba 16. A segunda posição 62, como ilustrado na Figura 1, pode corresponder a uma posição vertical que se estende substancialmente perpendicular à primeira superfície 60. Como descrito no presente documento, o trilho de suporte 56 pode ser acessado a partir da primeira posição através da rotação do trilho de suporte 56 em torno da montagem girável 58 para a segunda posição 62. Nessa configuração, o trilho de suporte 56 pode fornecer um puxador para aprimorar adicionalmente o acesso seguro ao compartimento de carga 10.
[028] A primeira porção fotoluminescente 28 bem como as porções fotoluminescentes adicionais discutidas no presente documento (por exemplo, uma segunda porção fotoluminescente) podem ser configuradas para converter uma emissão de excitação emitida a partir da fonte de luz 32 em pelo menos uma emissão de saída configurada para iluminar pelo menos uma porção do veículo adjacente à tampa de caçamba 16. A emissão de excitação 30 pode compreender o primeiro comprimento de onda de luz. A primeira emissão de saída 34 e cada uma das emissões de saída discutidas no presente documento podem compreender pelo menos um segundo comprimento de onda de luz. O segundo comprimento de onda de luz pode compreender pelo menos um comprimento de onda que tem um comprimento de onda mais longo que o primeiro comprimento de onda. Como discutido no presente documento, a primeira porção fotoluminescente 28 e outras porções fotoluminescentes podem ser configuradas para ter propriedades fotoquímicas configuradas para converter o primeiro comprimento de onda de luz da fonte de luz 32 no segundo comprimento de onda. O segundo comprimento de onda pode compreender comprimentos de onda adicionais, que incluem várias combinações de comprimentos de onda para emitir luz a partir do sistema de iluminação 8.
[029] O primeiro comprimento de onda da emissão de excitação pode corresponder a uma cor de luz violeta ou azul escuro. O primeiro comprimento de onda pode ter um comprimento de onda-pico de aproximadamente menos que 500 nm. O segundo comprimento de onda das uma ou mais emissões de saída pode corresponder a um ou mais comprimentos de onda de luz que compreendem pelo menos um comprimento de onda maior em comprimento que o primeiro comprimento de onda. Em algumas implementações, o segundo comprimento de onda pode corresponder a uma pluralidade de comprimentos de onda que pode fazer com que as emissões de saída 30 apareçam significativamente como luz branca. Nessa configuração, a luz emitida a partir da fonte de luz 32 no primeiro comprimento de onda é configurada para excitar as porções fotoluminescentes. Em resposta à excitação ocasionada pelo recebimento da luz no primeiro comprimento de onda, as porções fotoluminescentes podem ser configuradas para converter o primeiro comprimento de onda para emitir emissões de saída para iluminar pelo menos uma porção do veículo 12 adjacente à tampa de caçamba 16.
[030] A fonte de luz 32 pode compreender uma pluralidade de emissores 64 em comunicação com um controlador. O controlador pode ser configurado para iluminar seletivamente cada um dentre a pluralidade de emissores 64 em resposta a uma ou mais condições de veículo. Por exemplo, o controlador pode ser configurado para iluminar a fonte de luz 32 em resposta a uma seleção de engrenagem de uma transmissão do veículo 12, uma condição de iluminação detectada por um ou mais sensores em comunicação com o controlador, um evento de ignição, uma entrada do veículo 12. uma detecção de proximidade de uma chave de segurança, e muitas condições adicionais que podem ser detectadas e/ou identificadas em sinais recebidos pelo controlador. Desse modo, a revelação pode fornecer sistemas configurados para controlar o sistema de iluminação 8 para fornecer iluminação para aprimorar acesso seguro ao compartimento de carga 10 bem como funções adicionais que correspondem a diferentes estados do veículo 12.
[031] Em referência às Figuras 2A-2C, uma estrutura fotoluminescente 72 é geralmente mostrada transformada em um revestimento (por exemplo, um filme) com capacidade de ser aplicado a um acessório de veículo, uma partícula distinta com capacidade de ser implementada em um acessório de veículo e uma pluralidade de partículas distintas incorporadas em uma estrutura separada com capacidade de ser aplicada a um acessório de veículo, respectivamente. Como descrito no presente documento, um acessório veicular pode corresponder a qualquer superfície ou porção do veículo 12, por exemplo, a porção de piso 26. A estrutura fotoluminescente 72 pode corresponder às porções fotoluminescentes como discutido no presente documento, por exemplo, a primeira porção fotoluminescente 28 e a segunda porção fotoluminescente. No nível mais básico, a estrutura fotoluminescente 72 inclui uma camada de conversão de energia 74 que pode ser fornecida como uma estrutura de camada única ou multicamada, como mostrado através das linhas tracejadas nas Figuras 2A e 2B.
[032] A camada de conversão de energia 74 pode incluir um ou mais materiais fotoluminescentes que têm elementos de conversão de energia selecionados a partir de um material fosforescente ou um material fluorescente. Os materiais fotoluminescentes podem ser formulados para converter uma radiação eletromagnética inserida em uma radiação eletromagnética emitida que tem geralmente um comprimento de onda mais longo e que expressa uma cor que não é característica da radiação eletromagnética inserida. A diferença em comprimento de onda entre as radiações eletromagnéticas inseridas e emitidas é chamada de desvio de Stokes e serve como o mecanismo de acionamento principal para um processo de conversão de energia que corresponde a uma alteração em comprimento de onda de luz, muitas vezes chamada de conversão descendente. Nas várias implementações discutidas no presente documento, cada um dentre os comprimentos de onda de luz (por exemplo, o primeiro comprimento de onda, etc.) corresponde à radiação eletromagnética utilizada no processo de conversão.
[033] Cada uma das porções fotoluminescentes pode compreender ao menos uma estrutura fotoluminescente 72 que compreende uma camada de conversão de energia (por exemplo, camada de conversão 74). A camada de conversão de energia 74 pode ser preparada através da dispersão do material fotoluminescente em uma matriz polimérica 80 para formar uma mistura homogênea com o uso de uma variedade de métodos. Tais métodos podem incluir preparar a camada de conversão de energia 74 a partir de uma formulação em um meio carreador líquido e revestir a camada de conversão de energia 74 em um substrato plano e/ou não plano desejado de um acessório de veículo. A camada de conversão de energia 74 pode ser depositada sobre um acessório de veículo através de pintura, estamparia, aspersão, revestimento por ranhura, revestimento por imersão, revestimento por cilindro e revestimento por barra. Adicionalmente, a camada de conversão de energia 74 pode ser preparada por métodos que não usam um meio portador de líquido.
[034] Por exemplo, uma solução em estado sólido (mistura homogênea em um estado seco) de um ou mais materiais fotoluminescentes pode ser incorporada em uma matriz polimérica 80 para fornecer a camada de conversão de energia 74. A matriz polimérica 80 pode ser formada por extrusão, moldagem por injeção, moldagem por compressão, calandragem, termoformação, etc. Em casos em que uma ou mais camadas de conversão de energia 74 são feitas como partículas, a camada de conversão de energia única ou com múltiplas camadas 74 pode ser implementada em um acessório ou painel do veículo. Quando a camada de conversão de energia 74 inclui uma formulação multicamada. cada camada pode ser sequencialmente revestida. Adicionalmente, as camadas podem ser separadamente preparadas e, posteriormente, laminadas ou gofradas para formar uma camada integral. As camadas também podem ser coextrusadas para preparar uma estrutura de conversão de energia com múltiplas camadas integrada.
[035] Novamente em referência às Figuras 2A e 2B, a estrutura fotoluminescente 72 pode incluir opcionalmente pelo menos uma camada de estabilidade 76 para proteger o material fotoluminescente contido no interior da camada de conversão de energia 74 contra degradações fotolítica e térmica. A camada de estabilidade 76 pode ser configurada como uma camada separada otícamente acoplada e aderida à camada de conversão de energia 74. A camada de estabilidade 76 também pode ser integrada com a camada de conversão de energia 74. A estrutura fotoluminescente 72 também pode incluir opcionalmente uma camada de proteção 78 oticamente acoplada e aderida à camada de estabilidade 76 ou qualquer camada ou revestimento para proteger a estrutura fotoluminescente 72 contra danos físico e químico provenientes de exposição ambiental.
[036] A camada de estabilidade 76 e/ou a camada de proteção 78 pode ser combinada com a camada de conversão de energia 74 para formar uma estrutura fotoluminescente integrada 72 através de revestimento ou impressão sequencial de cada camada ou por laminação ou gofragem sequencial. Alternativamente, várias camadas podem ser combinadas por revestimento sequencial, laminação ou gofragem para uma subestrutura. A subestrutura pode, então, ser laminada ou gofrada para formar a estrutura fotoluminescente integrada 72. Uma vez formada, a estrutura fotoluminescente 72 pode ser aplicada a um acessório de veiculo escolhido.
[037] Em algumas implementações, a estrutura fotoluminescente 72 pode ser incorporada em um acessório de veículo como uma ou mais partículas distintas com múltiplas camadas como mostrado na Figura 2C. A estrutura fotoluminescente 72 também pode ser fornecida como uma ou mais partículas com múltiplas camadas distintas dispersas na matriz polimérica 80 que é subsequentemente aplicada a um acessório ou painel do veículo como uma estrutura contígua. As informações adicionais a respeito da construção de estruturas fotoluminescentes a serem utilizadas em pelo menos uma porção fotoluminescente de um veículo são reveladas na patente n° US8.232.533 de Kingsley et al„ intitulada “PHOTOLYTICALLY AND ENVIRONMENTALLY STABLE MULTILAYER STRUCTURE FOR HIGH EFFICIENCY ELECTROMAGNETIC ENERGY CONVERSION AND SUSTAINED SECUNDARY emissão”, depositada em 8 de novembro de 2011, cuja totalidade da revelação é incorporada na presente invenção a título de referência.
[038] Em referência à Figura 3, o sistema de iluminação 8 é geralmente mostrado de acordo com uma configuração com iluminação frontal 92. Nessa configuração, a luz ou uma emissão de excitação 30 é emitida a partir da fonte de luz 32 e é convertida em uma primeira emissão de saída 34 pela camada de conversão de energia 74. A primeira emissão de saída 34 pode corresponder a uma emissão de saída gerada pela primeira porção fotoluminescente 28 disposta adjacente à porção de piso 26 do degrau retrátil 18. A primeira porção fotoluminescente 28 é discutido adicionalmente em referência à Figura 7.
[039] A emissão de excitação 30 compreende um primeiro comprimento de onda λι, e as emissões de saída compreendem pelo menos o segundo comprimento de onda. O sistema de iluminação 8 compreende a estrutura fotoluminescente 72 disposta sobre ou em pelo menos uma porção fotoluminescente 28. A estrutura fotoluminescente 72 pode ser feita como um revestimento e aplicada a um substrato 104 de um acessório do veículo, por exemplo, a porção de piso 26 do degrau retrátil 18. O material fotoluminescente também pode ser disperso como uma matriz polimérica 80 que corresponde à camada de conversão de energia 74, que pode ser utilizada para formar a porção de piso 26.
[040] Em algumas implementações, a camada de conversão de energia 74 pode incluir adicionalmente a camada de estabilidade 76 e/ou a camada de proteção 78. Em resposta à ativação da fonte de luz 32, a emissão de excitação 30 é recebida pela camada de conversão de energia 74 e convertida a partir do primeiro comprimento de onda λι em uma emissão de saída que tem pelo menos o segundo comprimento de onda, por exemplo, a primeira emissão de saída 34. Cada uma das emissões de saída pode compreender uma pluralidade de comprimentos de onda configurada para emitir qualquer cor de luz a partir de cada uma das porções fotoluminescentes discutidas no presente documento. Em algumas implementações, cada uma das emissões de saída pode corresponder a diferentes cores de luz. As cores de luz das emissões de saída podem corresponder à estrutura fotoquímica de cada uma das porções fotoluminescentes. Desse modo, cada uma das emissões de saída pode ser configurada para emitir diferentes cores de luz em resposta ao recebimento de uma emissão de excitação.
[041] Em várias implementações, o sistema de iluminação 8 compreende pelo menos um material fotoluminescente incorporado na matriz polimérica 80 e/ou na camada de conversão de energia 74 e é configurado para converter a emissão de excitação no primeiro comprimento de onda λι nas emissões de saída que têm pelo menos o segundo comprimento de onda. A fim de gerar a pluralidade de comprimentos de onda, a camada de conversão de energia 74 pode compreender um ou mais materiais fotoluminescentes configurados para emitir as emissões de saída como comprimentos de onda de luz espectros de cor vermelha, verde e/ou azul. Tais materiais fotoluminescentes podem ser combinados adicionalmente para gerar uma ampla variedade de cores de luz para as emissões de saída. Por exemplo, os materiais fotoluminescentes que emitem vermelho, verde e azul podem ser utilizados em uma variedade de proporções e combinações para controlar a cor das emissões de saída.
[042] Cada um dos materiais fotoluminescentes pode variar em intensidade de saída, comprimento de onda de saída e comprimentos de onda de absorção-pico com base em uma estrutura fotoquímica particular e combinações de estruturas fotoquímicas utilizadas na camada de conversão de energia 74. Como um exemplo, a primeira emissão de saida 34 pode ser alterada através do ajuste do comprimento de onda de uma emissão de excitação para ativar os materiais fotoluminescentes em diferentes intensidades para alterar a cor da primeira emissão de saida 34. Adicional ou alternativamente aos materiais fotoluminescentes que emitem vermelho, verde e azul, outros materiais fotoluminescentes podem ser utilizados sozinhos e em várias combinações para gerar as emissões de saída em uma ampla variedade de cores. Desse modo, o sistema de iluminação 8 pode ser configurado para uma variedade de aplicações para fornecer um efeito e uma cor de iluminação desejados para o veículo 12.
[043] Para alcançar as várias cores e combinações de materiais fotoluminescentes descritas no presente documento, o sistema de iluminação 8 pode utilizar qualquer forma de materiais fotoluminescentes, por exemplo, materiais fosfoluminescentes, corantes orgânicos e inorgânicos, etc. Para informações adicionais a respeito da fabricação e da utilização de materiais fotoluminescentes para alcançar várias emissões consulte a patente n° US8.207.511 de Bortz et al., intitulada “PHOTOLUMINESCENT FIBERS, COMPOSITIONS AND FABRICS MADE THEREFROM”, depositada em 5 de junho de 2009; patente n° US8.247.761 DE Agrawal et al., intitulada "PHOTOLUMINESCENT MARKINGS WITH FUNCTIONAL OVERLAYERS”, depositada em 19 de outubro de 2011; patente n° US8.519.359 B2 de Kingsley et al., intitulada "PHOTOLYTICALLY AND ENVIRONMENTALLY STABLE MULTILAYER STRUCTURE FOR HIGH EFFICIENCY ELECTROMAGNETIC ENERGY CONVERSION AND SUSTAINED SECUNDARY EMISSION", depositada em 4 de março de 2013; patente n° US8.664.624 B2 de Kingsley et al., intitulada “ILLUMINATION DELIVERY SYSTEM FOR GENERATING SUSTAINED SECUNDARY EMISSION”, depositada em 14 de novembro de 2012; publicação de patente n° US2012/0183677 de Agrawal et al., intitulada “PHOTOLUMINESCENT COMPOSITIONS, METHODS OF MANUFACTURE AND NOVEL USES”, depositada em 29 de março de 2012; publicação de patente n° US2014/0065442 A1 de Kingsley et al., intitulada “PHOTOLUMINESCENT OBJECTS", depositada em 23 de outubro de 2012; e publicação de patente n° US2014/0103258 A1 de Agrawal et al., intitulada “CHROMIC LUMINESCENT COMPOSITIONS AND TEXTILES”, depositada em 19 de dezembro de 2013, todas incluídas no presente documento a título de referência em sua totalidade.
[044] A fonte de luz 32 também pode ser chamada de fonte de excitação e é operável para emitir pelo menos a emissão de excitação 30 ou qualquer uma das emissões de excitação discutidas no presente documento. A fonte de luz 32 ou cada um dos emissores 64 pode compreender qualquer forma de fonte de luz, por exemplo, iluminação por halogênio, iluminação fluorescente, diodos emissores de luz (LEDs), LEDs orgânicos (OLEDs), LEDs poliméricos (PLEDs), iluminação em estado solido ou qualquer outra forma de iluminação configurada para emitir as emissões de excitação. As emissões de excitação da fonte de luz 32 pode ser configurada de modo que o primeiro comprimento de onda λι corresponda a ao menos um comprimento de onda de absorção dos um ou mais materiais fotoluminescentes da camada de conversão de energia 74 e/ou matriz polimérica 80. Em resposta ao recebimento da luz no primeiro comprimento de onda λι, a camada de conversão de energia 74 pode ser excitada e emitir os um ou mais comprimentos de onda de saída, por exemplo, a segunda emissão que tem o segundo comprimento de onda h. A emissão de excitação 30 fornece uma fonte de excitação para a camada de conversão de energia 74 através do alvejamento dos comprimentos de onda de absorção de um material fotoluminescente particular ou combinação dos mesmos utilizada nos mesmos. Como tal, o sistema de iluminação 8 pode ser configurado para emitir as emissões de saída em uma intensidade e uma cor de luz desejadas.
[045] Em uma implementação exemplificativa, a fonte de luz 32 compreende um LED configurado para emitir o primeiro comprimento de onda λι que pode corresponder a uma faixa de cor de espectro azul, violeta e/ou ultravioleta. A faixa de cor com espectro azul compreende uma faixa de comprimentos de onda geralmente expressada como luz azul (~440-500 nm). Em algumas implementações, o primeiro comprimento de onda λι pode compreender um comprimento de onda na faixa de cor ultravioleta e quase ultravioleta (~100-450 nm). Em uma implementação exemplificativa, o primeiro comprimento de onda λι pode ser aproximadamente igual a 470 nm. Apesar de os comprimentos de onda e faixas de comprimentos de onda particulares serem discutidos em referência ao primeiro comprimento de onda λι, o primeiro comprimento de onda λι pode ser geralmente configurado para excitar qualquer material fotoluminescente.
[046] Em uma implementação exemplificativa, o primeiro comprimento de onda λι pode ser aproximadamente menor que 500 nm. A faixa de cor com espectro azul e comprimentos de onda mais curtos pode ser utilizada como uma fonte de excitação para o sistema de iluminação 8 devido a esses comprimentos de onda terem acuidade perceptual limitada no espectro visível do olho humano. Através da utilização de comprimentos de onda mais curtos para o primeiro comprimento de onda λι e da conversão do primeiro comprimento de onda com a camada de conversão 74 em pelo menos um comprimento de onda mais longo, o sistema de iluminação 8 pode criar um efeito visual de luz que se origina da estrutura fotoluminescente 72. Nessa configuração, o sistema de iluminação 8 pode fornecer um sistema econômico para fornecer iluminação em uma variedade de locais.
[047] Como discutido no presente documento, cada um dentre a pluralidade de comprimentos de onda que corresponde às emissões de saída pode corresponder a uma faixa de cor espectral significativamente diferente. O segundo comprimento de onda pode corresponder a uma pluralidade de comprimentos de onda configurados para aparecer como luz substancialmente branca. A pluralidade de comprimentos de onda pode ser gerada por um material fotoluminescente que emite vermelho que tem um comprimento de onda de aproximadamente 620-750 nm, um material fotoluminescente que emite verde que tem um comprimento de onda de aproximadamente 526-606 nm, e um material fotoluminescente que emite verde e azul ou azul que tem um comprimento de onda mais longo que o primeiro comprimento de onda λι e aproximadamente 430-525 nm em uma modalidade. A pluralidade de comprimentos de onda pode ser utilizada para gerar uma ampla variedade de cores de luz a partir de cada uma das porções fotoluminescentes convertidas a partir do primeiro comprimento de onda λι.
[048] Em referência à Figura 4, o sistema de iluminação 8 é geralmente mostrado de acordo com uma configuração com iluminação traseira 102 para converter a emissão de excitação 24 a partir da fonte de luz 32 em uma segunda emissão de saída 104. A configuração com iluminação traseira 102 pode corresponder a uma configuração discutida em referência à Figura 6 que demonstra um guia de luz 120 e uma segunda porção fotoluminescente 106. A configuração com iluminação traseira 102 compreende uma camada de conversão de energia 74 e/ou material fotoluminescente disperso em uma matriz polimérica 80. Similar à camada de conversão de energia 74 demonstrada em referência à configuração com iluminação frontal 92, a camada de conversão de energia 74 pode ser configurada para ser excitada e emitir os um ou mais comprimentos de onda que correspondem ao segundo comprimento de onda em resposta ao recebimento da emissão de excitação 30. Na configuração com iluminação traseira, a matriz polimérica pode ser de material pelo menos parcialmente transparente de modo que a emissão de excitação possa ser convertida pela segunda porção fotoluminescente para emitir a segunda emissão de saída 104.
[049] Uma pluralidade de comprimentos de onda da segunda emissão de saída 104 pode ser configurada para emitir qualquer cor de luz a partir da segunda porção fotoluminescente 106 em resposta à excitação da camada de conversão de energia 74. A cor da luz que corresponde à segunda emissão de saída 104 pode ser controlada através da utilização de tipos e/ou razões particulares de materiais fotoluminescentes como discutido no presente documento. A segunda emissão de saída 104 pode corresponder à saída de luz que pode iluminar pelo menos uma porção do veículo 12 adjacente à tampa de caçamba 16. Nessa configuração, o sistema de iluminação 8 pode ser operável para iluminar uma porção externa do veículo 12.
[050] Em algumas implementações, cada uma das porções fotoluminescentes 28, 106 pode compreender um corante fluorescente orgânico ou inorgânico configurado para converter a emissão de excitação 30 na emissão de saída. Por exemplo, as porções fotoluminescentes 28, 106 podem compreender uma estrutura fotoluminescente de rilenos, xantenos, porfirinas, ftalocianinas ou outros materiais adequados para um desvio de Stokes particular definido pela primeira faixa de absorção e fluorescência de emissão. Em algumas modalidades, as porções fotoluminescentes 28, 106 podem ser de pelo menos um material luminescente inorgânico selecionado a partir do grupo de fósforo. O material luminescente inorgânico pode ser mais particularmente do grupo de granadas dopadas com Ce, como YAG:Ce. Como tal, cada uma das porções fotoluminescentes 28, 106 pode ser seletivamente ativada por uma ampla faixa de comprimentos de onda recebidos da emissão de excitação 30 configurada para excitar um material fotoluminescente específico e emitir uma emissão de saída que tem uma cor desejada.
[051] Em referência, agora, às Figuras 5 e 6, são mostradas uma vista projetada e uma vista lateral do veículo 12 que demonstram o sistema de iluminação 8, respectivamente. A Figura 5 demonstra a segunda superfície 112 ou uma superfície externa da tampa de caçamba 16 do veículo 12 que tem o degrau retrátil 18 em uma posição retraída 114 e ocultada dentro da porção de corpo 38 da tampa de caçamba 16. Como mostrado, o pelo menos um apoio de suporte 24 é disposto dentro da cavidade 36, retraído dentro das porções de canaleta 54 mostradas como linhas ocultas. Na posição retraída 114, o sistema de iluminação 8 é configurado para iluminar pelo menos uma porção da segunda superfície 112 através da iluminação seletiva da segunda porção fotoluminescente 106. Por exemplo, o sistema de iluminação 8 pode ser configurado para iluminar um puxador 116 ou uma insígnia 118 disposto sobre a segunda superfície 112.
[052] Na posição retraída 114, a fonte de luz 32 ou cada um dos emissores 64 pode ser alinhado com as aberturas formadas na porção de piso 26 do degrau retrátil 18. Nessa configuração, a emissão de excitação 30 pode ser direcionada através das aberturas e para o interior de um guia de luz 120. O guia de luz 120 pode ser composto de um material transmissivo à luz e configurado para direcionar luz ao longo de um comprimento 119 da cavidade 36 formada pela porção de corpo 38. Em algumas implementações, o guia de luz 120 pode ser de material polimérico operável para transmitir com eficiência o primeiro comprimento de onda da emissão de excitação 30 através da mesma. O guia de luz 120 também pode ser configurado para distribuir a emissão de excitação 30 substancialmente ao longo do comprimento 119 da cavidade 36.
[053] Na posição retraída 114, o guia de luz 120 pode direcionar a emissão de excitação 30 em direção a um elemento ótico 122. O elemento ótico 122 pode ser configurado na configuração com iluminação traseira 102 e compreender a segunda porção fotoluminescente 106. Em resposta ao recebimento da emissão de excitação 30, a segunda porção fotoluminescente 106 pode se tornar excitada e emitir a segunda emissão de saída 104. Como tal, o elemento ótico 122 pode ser configurado para converter a emissão de excitação 30 na segunda emissão de saída 104. Nessa configuração, a segunda emissão de saída 104 pode ser direcionada pelo elemento ótico 122 de modo que pelo menos uma porção da segunda superfície 112 seja iluminada.
[054] Como discutido no presente documento, a revelação fornece um sistema de iluminação flexível operável para iluminar uma porção de piso de um degrau retrátil e uma superfície externa de uma tampa de caçamba em uma primeira posição e uma segunda posição, respectivamente. A primeira posição corresponde ao degrau retrátil sendo disposto em uma posição estendida. A segunda posição corresponde ao degrau retrátil sendo disposto em uma posição retraída. O sistema exclusivo fornece uma única fonte de luz a ser utilizada para iluminar seletivamente a tampa de caçamba e a porção de piso do degrau com base em uma posição do degrau retrátil.
[055] Em referência à Figura 7, é mostrada uma vista projetada de um compartimento de carga 10 do veículo 12 que demonstra um sistema de iluminação 152. O sistema de iluminação 152 pode ser similar ao sistema de iluminação 8 que tem recursos idênticos e/ou similares comumente numerados. A tampa de caçamba 16 pode compreender um degrau retrátil 18 configurado para auxiliar no acesso ao assoalho de caçamba 14. Na posição estendida 20, o degrau retrátil 18 fornece uma superfície escalonada 22 sustentada por pelo menos um apoio de suporte 24 que se estende a partir da tampa de caçamba 16. Nessa configuração, o degrau retrátil 18 pode proporcionar que o compartimento de carga 10 do veículo 12 seja seguramente acessado através da limitação de uma altura de degrau exigida para acessar o compartimento de carga 10.
[056] O degrau retrátil 18 compreende uma porção de piso 26. A porção de piso 26 pode compreender uma primeira porção fotoluminescente 28. Na posição estendida 20, a primeira porção fotoluminescente 28 pode ser configurada para se iluminar em resposta ao recebimento de uma emissão de excitação 30 em um primeiro comprimento de onda a partir de uma fonte de luz 154. A fonte de luz 154 pode ser configurada para emitir a emissão de excitação 30 em direção à primeira porção fotoluminescente 28 de modo que o primeiro comprimento de onda da emissão de excitação 30 colida sobre a primeira porção fotoluminescente 28. Em resposta ao recebimento da emissão de excitação 30, a primeira porção fotoluminescente 28 pode se tornar excitada e emitir uma primeira emissão de saída 34. Desse modo, o sistema de iluminação 8 pode iluminar seletivamente a porção de piso 26 para fornecer acesso ao assoalho de caçamba 14 através da tampa de caçamba 16.
[057] A primeira emissão de saída 34 é emitida a partir da porção de piso 26 para fornecer luz ambiente de modo que a porção de piso 26 seja iluminada durante condições de iluminação ambiental escuras. A fonte de luz 154 pode ser disposta adjacente ao trilho de suporte 156. O trilho de suporte 156 pode ser conectado à tampa de caçamba 16 e configurado para deformar em torno de uma montagem girável 158 de modo que o trilho de suporte 156 possa ser seletivamente posicionado em uma primeira posição ou uma segunda posição 160. A primeira posição pode corresponder a uma posição estivada, em que o corpo alongado do trilho de suporte é substancialmente paralelo a uma primeira superfície 60 (superfície interna) da tampa de caçamba 16. A segunda posição 160, como ilustrado na Figura 7, pode corresponder a uma posição vertical que se estende substancialmente perpendicular à primeira superfície 60. Como descrito no presente documento, o trilho de suporte 156 pode ser acessado a partir da primeira posição através da rotação do trilho de suporte 156 em torno da montagem girável 158 para a segunda posição 160. Nessa configuração, o trilho de suporte 156 pode fornecer um puxador para aprimorar adicionalmente o acesso ao compartimento de carga 10.
[058] O trilho de suporte 156 pode corresponder adicionalmente a um puxador retrátil que compreende uma montagem telescópica 164. A montagem telescópica 164 pode compreender uma porção de puxador proximal 166 e uma porção de puxador distai 168 configuradas para se estender em uma configuração telescópica. A porção de puxador proximal 166 e a porção de puxador distai 168 da montagem telescópica 164 podem formar uma passagem interna 170. Em uma modalidade exemplificadora, a fonte de luz 154 é disposta em uma porção de extremidade proximal 172 da porção de puxador proximal 166. Nessa configuração, a emissão de excitação 30 emitida a partir da fonte de luz 154 pode ser operável para direcionar uma primeira porção 174 da emissão de excitação 30 em direção à primeira porção fotoluminescente 28 quando orientada na segunda posição 160. Adicionalmente, uma segunda porção da emissão de excitação 30 pode ser direcionada a partir da fonte de luz 154 para o interior da passagem interna 170. A passagem interna 170 e as configurações da montagem telescópica 164 são adicionalmente discutidas em referência à Figura 8.
[059] A Figura 8 é uma vista em perspectiva traseira da tampa de caçamba 16 do veículo 12 que compreende o sistema de iluminação 152. Em referência, agora, às Figuras 7 e 8, a segunda porção 176 da emissão de excitação 30 pode passar através da passagem interna a partir da porção de extremidade proximal 172 da porção de puxador proximal 166 para uma porção de extremidade distai 178 da porção de puxador distai 168. Uma primeira porção emissora 180 pode ser disposta na montagem telescópica 164. Em algumas implementações, pelo menos uma porção emissora de luz adicional ou uma segunda porção emissora de luz 182 pode ser adicionalmente disposta na montagem telescópica 164. Cada uma das porções emissora de luz 180, 182 pode ser de pelo menos um material parcialmente transmissivo à luz e em conjunto com a montagem telescópica de modo que pelo menos uma parte da segunda porção 176 da emissão de excitação 30 passe a partir da passagem interna para o interior do material parcialmente transmissivo à luz das porções emissoras de luz 180, 182.
[060] O material parcialmente transmissivo à luz das porções emissoras de luz 180, 182 pode corresponder a qualquer material operável para transmitir energia de luz através do mesmo e, mais particularmente, ser resistente a condições ambientais associadas a ambientes operacionais para o veículo 12. Em algumas modalidades, um material polimérico operável para transmitir eficientemente o primeiro comprimento de onda da emissão de excitação 30 através da mesma pode ser utilizado para formar cada uma das porções emissoras de luz 180, 182. Nessa configuração, cada uma das porções emissoras de luz 180, 182 pode ser iluminada pela emissão de excitação 30 de modo que o trilho de suporte 156 seja visível durante condições de luz ambiente escura.
[061] Em algumas implementações, a primeira porção emissora de luz 180 e a segunda porção emissora de luz 182 podem corresponder a uma segunda porção fotoluminescente 184 e uma terceira porção fotoluminescente 186, respectivamente. Por exemplo, pelo menos um material fotoluminescente pode ser disposto no material das porções emissoras de luz 180, 182 e/ou aplicado como um revestimento nas mesmas. Nessa configuração, cada uma das porções emissoras de luz 180, 182 pode ser configurada para receber pelo menos uma parte da segunda porção 176 da emissão de excitação 30 e converter a emissão de excitação 30 em uma emissão de saída similar à emissão de saída 34 emitida a partir da primeira porção fotoluminescente 28.
[062] Em algumas modalidades, cada uma das porções fotoluminescentes 28, 184 e 186 pode ser configurada para emitir uma emissão de saída que é similar em cor à emissão de saída 34. Em tais modalidades, cada uma das porções fotoluminescentes 28, 184 e 186 pode compreender materiais fotoluminescentes similares. Em uma modalidade exemplificadora, cada uma das porções fotoluminescentes 28, 184 e 186 pode ser operável para emitir a primeira emissão de saída 34, uma segunda emissão 194 e uma terceira emissão de saída 196, respectivamente. Cada uma das emissões de saída 34, 194 e 196 pode corresponder a emissões de luz em uma pluralidade de cores.
[063] Por exemplo, a primeira porção fotoluminescente 28 pode emitir a primeira emissão de saída 34 que corresponde a uma primeira cor 202. A segunda porção fotoluminescente 184 pode emitir a segunda emissão de saída 194 que corresponde a uma segunda cor 204. A terceira porção fotoluminescente 196 pode emitir a terceira emissão de saída 196 que corresponde a uma terceira cor 206. Cada uma das cores 202, 204 e 206 pode ser similar ou variar com base em um efeito de iluminação desejado, aparência decorativa ou vários critérios de projeto. Cada uma das cores 202, 204 e 206 pode corresponder a uma cor das porções emissoras de luz 180 e 182, e/ou um ou mais materiais fotoluminescentes utilizados para formar as porções fotoluminescentes 28, 184 e 186.
[064] Em uma modalidade exemplificadora, cada uma dentre a porção de puxador proximal 166 e a porção de puxador distai 168 pode formar uma ou mais paredes 208 da passagem interna 170. A passagem interna 170 pode corresponder a uma cavidade formada pelas paredes 208 de cada uma das porções 166 e 168 e fornecer um trajeto significativamente fechado para a segunda porção 176 da emissão de excitação 30 a ser transmitida dentro da passagem interna 170. Adicionalmente, a passagem interna 170 pode proporcionar o deslizamento de modo retrátil da porção de puxador distai 168 para o interior da passagem interna 170 na porção de puxador proximal 166. Por exemplo, a parede externa 208a da porção de puxador distai 168 pode ser configurada para deslizar de modo retrátil para o interior da passagem interna 170 formada pela parede externa 208b da porção de puxador proximal 166.
[065] Em referência, agora, à Figura 9, é mostrado um diagrama de blocos exemplificador dos sistemas de iluminação 8 e 152. Os sistemas de iluminação podem compreender um controlador de iluminação 222 configurado para controlar a iluminação da fonte de luz 32 para iluminar as porções fotoluminescentes 28, 106. O controlador de iluminação 222 pode estar em comunicação com um barramento de comunicação 224 do veiculo. O barramento de comunicação pode ser configurado para entregar sinais ao controlador de iluminação 222 que identificam vários estados do veículo. Por exemplo, o barramento de comunicação 224 pode ser configurado para comunicar ao controlador de iluminação 222 uma seleção de acionamento do veículo, um estado de ignição, uma ativação remota da fonte de luz 32 ou quaisquer outras informações ou sinais de controle que podem ser utilizados para ajustar a iluminação do sistema de iluminação 8. Desse modo, o controlador de iluminação 222 pode ser seletivamente ativado em resposta a um ou mais estados do veículo. Apesar de o controlador de iluminação 222 ser discutido no presente documento, em algumas modalidades, a fonte de luz 32 pode ser ativada em resposta a uma comutação elétrica ou eletromecânica em resposta a uma posição do degrau retrátil 18 e/ou da tampa de caçamba 16.
[066] O controlador de iluminação 222 pode compreender um processador 226 que compreende um ou mais circuitos configurados para receber os sinais do barramento de comunicação 224 e os sinais de saída para controlar a fonte de luz 32 para emitir a emissão de excitação 30. O processador 226 pode estar em comunicação com uma memória 228 configurada para armazenar instruções para controlar a ativação da fonte de luz 32. O controlador de iluminação 222 pode estar adicionalmente em comunicação com um sensor de luz ambiente 230. O sensor de luz ambiente 230 pode ser operável para comunicar uma condição de luz, por exemplo, um nível de luminosidade ou intensidade da luz ambiente adjacente ao veículo 12. Em resposta ao nível da luz ambiente, o controlador de iluminação 222 pode ser configurado para ajustar uma saída de intensidade de luz da fonte de luz 32. A intensidade da saída de luz da fonte de luz 32 pode ser ajustada através do controle de um ciclo de trabalho, corrente ou tensão suprida para a fonte de luz 32.
[067] Para os propósitos de descrição e definição dos presentes ensinamentos, observa-se que os termos “substancialmente” e "aproximadamente” são utilizados no presente documento para representar o grau inerente de incerteza que pode ser atribuído a qualquer comparação, valor, medição ou outra representação quantitativa. Os termos “substancialmente” e “aproximadamente” são também utilizados no presente documento para representar o grau pelo qual uma representação quantitativa pode variar de uma referência estabelecida sem resultar em uma alteração na função básica do assunto em questão.
[068] Deve ficar entendido que variações e modificações podem ser feitas na estrutura supracitada sem que se afaste dos conceitos da presente invenção e, adicionalmente, deve ficar entendido que pretende-se que tais conceitos sejam abrangidos pelas seguintes reivindicações, salvo se essas reivindicações, por sua linguagem, determinarem expressamente de outro modo.
REIVINDICAÇÕES
Claims (20)
1. Aparelho de iluminação veicular caracterizado por compreender: um puxador retrátil que compreende uma porção de extremidade proximal em conjunto com uma tampa de caçamba e que forma uma passagem interna através da mesma a partir da porção de extremidade proximal para uma porção de extremidade distai; uma fonte de luz disposta adjacente à porção de extremidade proximal e configurada para emitir uma primeira emissão através da passagem interna; e pelo menos uma porção emissora de luz configurada para emitir luz derivada da primeira emissão para um ambiente externo.
2. Aparelho, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por a passagem interna ser pelo menos parcialmente transmissiva à luz e a porção emissora de luz ser configurada para transmitir a luz derivada da primeira emissão a partir da passagem interna para o ambiente externo.
3. Aparelho, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por a pelo menos uma porção emissora de luz compreender uma primeira porção emissora de luz disposta adjacente à porção de extremidade distai e configurada para iluminar pelo menos uma porção do puxador retrátil.
4. Aparelho, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por o puxador retrátil compreender uma porção de puxador proximal e uma porção de puxador distai configuradas para se estender em uma configuração telescópica.
5. Aparelho, de acordo com a reivindicação 4, caracterizado por a pelo menos uma porção emissora de luz compreender adicionalmente uma segunda porção emissora de luz posicionada adjacente à interface telescópica que interconecta a porção de puxador proximal e a porção de puxador distai.
6. Aparelho, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por a pelo menos uma porção emissora de luz compreender uma porção fotoluminescente configurada para converter a primeira emissão em uma segunda emissão.
7. Aparelho, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por compreender adicionalmente um degrau retrátil em conjunto com uma tampa de caçamba do veículo e que compreende uma porção de piso.
8. Aparelho, de acordo com a reivindicação 7, caracterizado por a pelo menos uma porção emissora de luz ser configurada para emitir luz derivada da primeira emissão e iluminar pelo menos uma porção do puxador retrátil.
9. Aparelho de iluminação veicular caracterizado por compreender: um puxador que compreende uma porção de extremidade proximal em conjunto com uma tampa de caçamba e configurado para transmitir luz a partir da porção de extremidade proximal para uma porção de extremidade distai; uma fonte de luz disposta adjacente à porção de extremidade proximal e configurada para emitir uma primeira emissão através do puxador; e pelo menos uma porção emissora de luz configurada para transmitir luz derivada da primeira emissão a partir do puxador para um ambiente externo.
10. Aparelho, de acordo com a reivindicação 9, caracterizado por o puxador formar uma barra alongada que tem uma passagem interna pelo menos parcialmente transmissiva à luz configurada para transmitir a primeira emissão a partir da porção de extremidade proximal para uma porção de extremidade distai do puxador.
11. Aparelho, de acordo com a reivindicação 9, caracterizado por compreender adicionalmente um degrau retrátil em conjunto com uma tampa de caçamba do veículo c que compreende uma porção de piso.
12. Aparelho, de acordo com a reivindicação 11, caracterizado por a pelo menos uma porção emissora de luz ser configurada para emitir luz derivada da primeira emissão e iluminar pelo menos uma porção do puxador retrátil.
13. Aparelho, de acordo com a reivindicação 12, caracterizado por a porção de extremidade proximal do puxador retrátil ser configurada para emitir uma porção da primeira emissão a partir da fonte de luz.
14. Aparelho, de acordo com a reivindicação 13, caracterizado por a porção de extremidade proximal da porção de puxador retrátil ser configurada para direcionar a porção da primeira emissão a partir da fonte de luz em direção à escada retrátil quando o puxador retrátil é disposto em uma posição vertical.
15. Aparelho, de acordo com a reivindicação 11, caracterizado por a porção de piso compreender uma porção fotoluminescente configurada para converter a primeira emissão em uma segunda emissão.
16. Aparelho, de acordo com a reivindicação 15, caracterizado por a segunda emissão corresponder a uma color de luz diferente da primeira emissão.
17. Aparelho de iluminação veicular caracterizado por compreender: uma montagem de puxador retrátil que compreende uma porção de extremidade proximal em conjunto com uma tampa de caçamba e que forma uma passagem interna através da mesma a partir da porção de extremidade proximal para uma porção de extremidade distai; uma fonte de luz disposta adjacente à porção de extremidade proximal e configurada para emitir uma primeira emissão através da passagem interna; uma porção emissora de luz disposta na porção de puxador e configurada para emitir luz derivada da primeira emissão; e um degrau retrátil em conjunto com uma tampa de caçamba do veículo e que compreende uma porção de piso, em que a montagem de puxador retrátil é configurada para emitir luz que corresponde à primeira emissão e iluminar pelo menos uma porção da porção de piso.
18. Aparelho, de acordo com a reivindicação 17, caracterizado por a pelo menos uma porção emissora de luz compreender uma primeira porção fotoluminescente configurada para converter a primeira emissão em uma segunda emissão.
19. Aparelho, de acordo com a reivindicação 18, caracterizado por a uma porção emissora de luz ser disposta adjacente à porção de extremidade distai e configurada para iluminar pelo menos uma porção do puxador retrátil.
20. Aparelho, de acordo com a reivindicação 17, caracterizado por a porção de piso compreender uma segunda porção fotoluminescente configurada para converter a primeira emissão em uma terceira emissão.
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