BR102014031852A2 - sistema de fabricação, montagem e construção contínua com deslocamento progressivo de conjunto de feixes tubulares ("bundles"), e processo para fabricação e montagem de trechos/segmentos de dutos ("stalk") - Google Patents

Abstract

sistema de fabricação, montagem e construção contínua com deslocamento progressivo de conjunto de feixes tubulares ("bundles"), e processo para fabricação e montagem de trechos/segmentos de dutos("stalk") a presente invenção consiste de um processo de fabricação, montagem e construção contínua, e produto correspondente, com deslocamento progressivo de dutos tubulares de aço ou polímeros; em linhas individuais e ou em grupos de dutos que perfaçam feixes tubulares na composição de amarrados ("bundles"), os quais podem assumir todas as formas geométricas clássicas, desde circulares, quadradas, hexagonais, triangulares, até as não convencionais de forma a ser utilizado na construção de colunas de produção e condução de hidrocarbonetos, água; produtos químicos; serviços, utilidades, instrumentação e controle, tanto na aplicação em água submarinas (offshore) bem como na aplicação de tubos de condução para todos os dutos terrestres, sejam eles instalados enterrados, em valas abertas; em túneis, em micro túneis, em tubovias e em pipe racks, uma vez que este sistema foi concebido para as situações em que existam restrições de acesso e dificuldade de mobilização de equipamentos e de profissionais, bem como posições de soldagem e inspeções dificultosas ou com riscos de acidentes.

Description

SISTEMA DE FABRICAÇÃO, MONTAGEM E CONSTRUÇÃO CONTÍNUA COM DESLOCAMENTO PROGRESSIVO DE CONJUNTO DE FEIXES TUBULARES ("BUNDLES") , E PROCESSO PARA FABRICAÇÃO E MONTAGEM DE TRECHOS/SEGMENTOS DE DUTOS {"STALK") SUMÁRIO DA INVENÇÃO

[0001] A presente invenção consiste de. um processo de fabricação, montagem e construção continua com deslocamento progressivo cie dutos tubulares d:e aço ou polímeros; em linhas individuais cr ou em grupos de dutos que perfaçam feixes tubulares na composição de amarrados {"Bundles"), o-s quais podem assumir todas as formas geométricas clássicas, desde circulares., quadradas, hexagona is, triangulares, até as não convencionais de forma a ser -utilizado na construção de colunas de produção e condução -de hidrocarbo-netos, água; produtos químicos·; serviços, utilidades, instrumentação e controle, tanto na aplicação em água submarinas (offshore) bem coreto na aplicação de tubos de condução para todos os dutos terrestres, sejam eles instalados enterrados, em valas abertas; era túneis, em micro túneis, em tubovías e em pipe racks, uma vez que -este sistema foi concebido para as situações em. que existam restrições -de acesso e dificuldade de mobilização de equipamentos e de profissionais, bem como posições de soldagem e inspeções dificultosas ou com riscos de acidentes. Este novo método de construção, reduz drasticamente o tempo envolvida no processo cie montagem das tubulações e, eliminando a necessidade do manuseio direto dos tubos durante o posicionamento definitivo das linhas ou do feixe tubular ("Bundles''') f reduzindo também a necessidade de grande áreas de canteiro de obra, bem como a exposição da equipe de montadores a condições insalubres e/ou perigosas. Otimiza e reduz todos os riscos operacionais, falhas de qualidade do produto final ; prazos de execução e os altos custos construtivos decorrentes do método manual artesanal. ANTECEDENTES DA INVENÇÃO: [0002] O- método tradicional de montagem de dutos para transporte de fluídos (.oleodutos, gasodutos dutos para outros derivados, adutoras, etc.}, bem corão elet rodutos e dutos de serviço auxiliares com o objetivo construtivo de fabricação s formação de feixes tubulares (“Bundles"); consiste em se transportar os tubos - de comprimento conveniente a cada utilização até o sitio de montagem onde são dispostos pilhas de .estoque (em arranjo, aproximadamente paralelo a© galpão próximo ao traçado das linhas, após o que são removidos para dentro da unidade .fabr.il (galpão) e dispostos alinhados na linha de soldagem ("fire Une") um a um ou em conjuntos pré-unidos por meio de soida prévia e antecipada (-duques ou ternos). No interior desta unidade fabril existem uma série de cabines de soldagem e uma série de dispositivos -de suportes por role-tes motrizes e de giro livre que suportam estes tubos e ao mesmo tempo permitem o movimento de toda coluna após a união dos vários segmentos de tubos (soldas de cada um entre si e dos- conjuntos), que pode variar de comprimentos diversos, mas sempre múltiplos de cada comprimento de tubo utilizado {usualmente com 12 ou 18 metros) . Uma vez feita a união de vários tubos, este primeiro trecho já soldado., que pode medir entre 3-6 a 108 metros ( não 1 iraitando-se a isto) é movimentado para frente; de. forma deixar (sair) a unidade fabril e ser conduzido ao pátio externo mas no mesmo alinhamento da. linha de soldagera (tfire bine"). Dando prosseguimento ao processo, novos tubos são colhidos nas pilhas de estoque e são carregados na linha de soldagem da unidade fabril para novo e repetitivo ciclo de união dos mesmo, contudo agora, soldado-os já no primeiro trecho inicial -que está. em espera fora da unidade fabril. Esta operação é repetida quantas ve.zes forem necessárias até se conseguir a comprimento de duto desejado (usualmente entre 1 a 3 quilômetros (mas não se limitando a isso), Orna vez conseguido o comprimento de duto desejado, este trecho/segmento de duto (’rtstalk") é removido do· alinhamento dos rolet.es da unidade fabril ( "fire bine"} e dos roletes externos do pátio auxiliar de produção, onde deve -ser movido para uma lateral do canteiro de obras ("Spool base/'; rolando~ o; içando—o ou. movimentando-o como máquinas motorizadas cora capacidade de íçamento e tração, suficientes que possibilitem a operação-, agora nã * só para um. un cubo, nia para la 3 quilômetros de tubos soldados. Está movimentação/lateralizaçã-o cios dutos ("Stalks") s-erá apoiada por vigas de concreto ou metálicas; posicionadas a cada 6 metros de comprimento; por era média 30 metros de largura (em média 15 metros para cada lado da. linha de soldagem ~ "fire line") ; por 0,6- metros de altura, tendo necessidade que suas fundações sejam feitas rio solo { não se limitando as estas dimensões) e, dependendo do projeto; poderão assumir área muito maiores e demandarem uma necessidade .de uma base { "Spoll base") extremamente grande e cara) . Assim, -é feita esta operação até se conseguir o numero de dutos desejado no estoque do pátio externo para compor o feixe tubular ("Bundles"). flote-se que os próprios dutos podem assumir quaisquer diâmetros; comprimento; tipo de aço, espessura -de parede e revestimento -externos ou interno-, bem como o diâmetro do feixe desejado {"Bund.Le"5 também pode assumir qualquer diâmetro e quantidade de duros. '[0003] Uma vez todos os dutos estando fabricados e no estoque do pátio auxiliar de produçãor inicia-se o processo de arrumação dos mesmos para a geometria do· feixe desejado, como dito anteriormente; redondo, quadrado, triangular e etc; sendo que esta arrumação é sempre feita manualmente e de forma artesanal, drito-a-duto e com auxilio de guindastes ou equipamentos de grande porte para fixação de todos os dutos nos suportes metálicos que predefinem a geometria do feixe ("Bundles" circulares, quadrados, triangulares e etc). Nesta operação es riscos técnicos e de acidentes são altos e dependem 100% da habilidade de cada operador {geralmente entorno de 14 a 18 pessoas) que precisam ter o mesmo grau de sensibilidade para se conseguirem a. coordenação exata entre eles no processo da rolagem, içamento e colocação dos dutos nos suportes de armação geométrica cios feixes ("Bundles"). Esta operação, além de grande risco humano, geralmente pode trazer danos aos dutos, aos equipamentos e finalmente ao próprio conjunto do feixe {"Bimdle") implicando aumento de custos, demanda cie mão-de-obra e, comprometimento dos prazos d e í a b r i ca ç ã o..

[0004] Outro ponto de grande relevância e a influência das intempéries, pois neste método e nessas condições, elas determinajn, quase sempre, a interrupção da obra, [0005] Uma vez montado os feixes ("Bundles") com a geometria desejada e na quantidade de dutos de -cada projeto, este é separado ao final das vigas de concreto ou aço; para receber seus conectores e acessórios, bem como sofrer todas as inspeções dimensionais e de integridade do conjunto, atividades estas que demandam muito tempo e acabam por congestionarem a linha .de produção, Para. tanto, novos acessos podem ser necessários, equipamentos têm de ser transportados, instalações devem ser desmontadas e remontadas em novas posições (com frequentes dificuldades logísticas) , implicando aumento substancial de custos, riscos, demanda de mão-de-obra e, príncipaImente, tempo de execução, exigindo com isso possíveis paradas do processo e uma .área muito .grande para a instalação de todo canteiro de obras ("Spool Base"}. DESCRIÇÃO DA INVENÇÃO;

[000:6] A presente invenção refere-se a um sistema e processo, tanto da. fabricação de trechos/segmentos de dutos ("sta.lk") ; como da concomitante montagem e instalação deste trechos/segmentos de dutos ("sfalk"); já era. sua forma final de feixes tubulares ("Bundles") eliminando as diversas fases operacionais convencionais., passando todo o conjunto a integrar a sua composição definitiva, a qual, após ser submetida às verificações de integridade, é despachada (ou lançada) até o local de sua operação definitiva,* reduzindo tudo a uma única linha de soldagem í"i:,ire Une"), sendo que multifásica, ou seja; com diversas cabines soldas, uma para cada trecho de duto ("Stalk"), operando todas em paralelo (lado a lado·; superior & inferior} ej ao rne-snio tempo, lançando simultaneamente todos os dutos para a convergência construtiva do formato final do feixe ("Bundle") tendo como produto final o próprio feixe completo construído de forma continua numa única fase, eliminando seus riscos, reduzindo prazos e custos elevados.

[0007] O sistema da presente invenção compreende, em. sua modalidade básica, na instalação no piso, de 6 linhas de trilhos ferroviários (não se limitando a isso),· sendo 3 no sentido longitudinal ao processo de soldagem, construção e deslocamento dos feixes tubulares finalizados ("Bundles") e 3 no sentido ortogonal (não se limitando a isso) os quais são os responsáveis pelo deslocamento lateral de todas a cabines de soldas da linha de soldagem ("Fire Une"), Note-se que neste caso- a. presente invenção revoluciona o método a medida que na utiliza uma linha de soldagem. fixa e promove o deslocamento lateral de todas as cabines, de soldagem e avanço progressivo dos tubos para dentro do feixe tubular ('"Bu.ndl.es"} ao invés do processo artesanal clássico de construção individual de cada trecho de tubulação e montagem manual uma-a-uma de cada trecho no feixe.

[00083 A presente invenção permite uma soldagem continua, e ao mesmo tempo de todos os trechos de tubulação (dutos) nos diversos e diferentes tipo e .diâmetros de tubos num único pipeshop para o mesmo feixe tubular ("Bundle"), onde em paralelo a esta soldagem permite todas as inspeções de integridade estruturais e cia qualidade das soldas e® tempo real, o que só poderia ser feito na. fase posterior quando construídos pelo método clássico, e antes da montagem final do f e i x e t. u-b u 1 a r (" B und I e "} {0009] h presente invenção tem como filosofia e metodologia a instalação de uma "linha férrea" principal que suportará um carrinho principal ("Stroller") o qual e permitirá a fixação instalação da "Cabeça" principal do feixe tubular ("Bundle") e promoverá o deslocamento axial de todo o conjunto de dutos ("Bundle"). Nesta cabeça, peça única, lá estará designado qual o tipo e o formato do feixe, para quantos e quais o tipos e diâmetros dos trechos de autos que serão instalados ("Stalks") , de forma a organizar a estrutura a que vier dar a forma final, ou seja: redonda; retangular, quadrada, t r í a n g u 1 a x e e t c.

[00010] Atrás deste carrinho {"Stroller"}, e no mesmo alinhamento, serão instalado (s) o conjunto Cs) des 3 trilhos na posição ortogonal que sustentarão e promoverão o deslocamento transversal das diversas cabines cie soida responsáveis pela fabricação seriada dos trechos de dutos ("Stalks")- Na posição Intermediária, entre estes dois equipamentos { cabines e carrinho); será instalada uma estrutura de supoxtaçio ("Fieica"} e orientação da linha de eixo (caminho) de todos os tubos que comporão os trechos de dutos a serem fabricados e já instalados diretamente na conformação final do feixe tubular ("Bundle"). Nesta estrutura serão instalados elementos ele roletes especiais, .em polímeros que visem não provocar amassarnentos ou danos aos revestimentos externos e internos dos t ubo-s, objetivando atuarem como restrições laterais, verticais e obliquas na função de guias que orientem a requerida direção dos trechos de tubulação para o interior do feixe tubular ("Bundle"). jã na sua forma final e permitirem o deslize de todos os tubos sem oferecerem resistências ou atritos indesejáveis. Estes roletes podem assumir formas e tamanhos convenientes aos diferentes tipos e diâmetros dos tubos a serem soldados, [00011] O arranjo e geometria das estruturas de suportação (“Fíeíra") será em função da. necessidade do arranjo final dos feixes ("Bundl.es") e também se deslocará lateralmente acompanhando as cabines de soldagem dos tubos., tudo ern total sincronia com a necessidade e avanço dos trabalhos.

[00012] O processo consiste em se ter um estoque dos tubos especificados para cada projeto a serem utilizados, os quais serão acoplados um-a-um no interior de cada cabine de soldagem. (tantas quantas forem necessárias em função do arranjo do feixe = "Bundle") e da quantidade de linhas de fabricação e montagens, paralelas; seriada ou não de feixes ("Bundles")e estes tubos serão movimentados de suas pilhas através de pontes rolantes ou guindastes, para o interior das cabines de solda e agora, para cada linha de soldagem especifica ("Fire-line"). Cada linha de soldagem ("Fíre-l.ine") possuirá suporte especiais na "Fieira" numa combinação entre hroletes Guias"; coletes de giro livre e ou roletas motrizes, podendo ter eles o acionamento próprio com energia elétrica, hidráulica, pneumática ou com tração externa direta no próprio tubo com .forças atuando por processo d:e e mp urramento" por pistões Hidráulicos {."Maquina responsável pó induzir um movimento de Pushing") ou por processo de "puxamento" (maquinas externas responsáveis pelo movimento de tração tipo guinchos que produzam -a ação de Puilíng"); e ou até combinação entre eles, [00013] Os referidos roletas e suportes previstos para o sistema, da presente invenção adicionalmente são utilizados para direcionar e dar movimento à tubulação durante o processo de movimentação axial das mesmas, podendo cada suporte conter um ou mais coletes para prover ura desejado direcionamento à t u Io u .í . a ç a o >

[00014] O sistema da presente invenção prevê ainda o uso de suportes e coletes tantos quanto forem necessários para garantir sustentação e acuidade no trajeto durante o despacho das tubulações para o interior dos suportes estruturais finais da geometria que se deseja para. a construção do feixe tubular ("Bundle"}.

[00015] Ainda, o presente sistema poderá o não prever um elemento guia cônico a ser instalado na extremidade de cada tubulação, referido, elemento servindo, conforme denominado, para facilitar a centragem do tubo ao ingressar nos suportes estruturais que definirão a geometria do feixe tubular e a cada suporte seguinte.

[0001.6] O sistema da presente invenção; proporciona o posicionamento final de todas as tubulações construídas e montadas no interior das cabines de soldagern ( "Fire~Line"), independente? do seu tipo de material, saber; aços comuns, ligas; polime r.os; diâmetros diversos, espessuras diversas espessuras de. parede de cuida tubo e. seus comprimentos, onde todos passarão pela "Fieíra" e já. serão instalados em sequencia continua na estrutura final {"Cabeça") que definirá a geometria desejada do feixe ("Bu.nd-.le") , sendo que a velocidade de inserção será definida conside-r.ando-.se a combinação do mecanismo adotado na suportação/movimentação dos tubos e o processo de soldagern. adotado {automática ou manual 5 e pela liberação das fases d.e inspeção da qualidade das soldas,. [00017] A. presente invenção inverte o processo construtivo tradicional, quando promove que todas as fases do método anterior, que obrigatoriamente tinham todas que serem feitas em processos separados, totaimente isolados, e com alto custo e risco, para a execução em uma única fase construtiva com a fabricação em série e progressiva de avanço físico programado; concentrando todas .as fases necessárias numa única estação de soldagern e com isso sistematizando o processo numa única linha de produção conjunta, contemplando em cada linha de produção todo o feixe ("Bundle").

[0001.8] Com isso, à medida e em paralelo aos diversos elementos de tubos adicionados ao agora feixe de tubos; vai-se fazendo todas as inspeçõesr liberações tratamentos contra corrosão, também em linha continua numa. estação predeterminada de inspeção de soldas e qualidade intermediária, localizada entre os suportes da geometria final do feixe tubular {" Fieira") e o próprio feixe ("Bundle") dentro da própria linha de soldagem {"Fire-line"), localizada dentro da mesma cabine. Após cada fase de inspeção vencida, a qual poderá ser efetuada em paralelo com a soldagem de novos segmentos de tubos; os dutos {"Stalks"} são i mpu1sionados/tracionados/movimentados 100% axialmente ηo sentido horizontal e convergindo para o interior dos suportes estruturais ("Fieiras")que definirão a geometria do- Feixe tubular < "Bu-ndle" V, conformando com. isso o sistema rio ti.pg finai desejo do agora feixe de produção {"Ri ser "j [00019] Uma vez tendo-se este "Cabeço" estrutural já na geometria final desejada para o feixe de tubos, e cora todos os dutos fixados, começa-se a se desenhar o formato do "Rise.r" de produção, "Cabeço" este que será fixado e sustentado por um carrinho ("Stroller") sobre uma linha central principal de trilhos ferroviários o qual se de.s locará·, para frente no comprimento que pode variar de 1 a 3 quilômetros ( sem se limitar a isso); à medida que novos tubos vão sendo inseridos e soldados em cada tramo ("Stalk") a tração do carrinho ("Stroller") pode ser automotor, empurrado ou puxado, de forma que tenha total sincronia cora a operação de avanço da produção de adição de tubos ao feixe ("Bundle"} e as fase de inspeção de soida e qualidade. Esta operação de avanço será repetida quantas vezes for necessária até se atingir o comprimento total do feixe de tubos ("Bundle") . Note-se que para os casos em que os Bundles precisarem ter controle de flutuação em sua instalação no site de operação e ou proteção mecânica, elementos de flutuação bi, tri o quadripartite ( não se limitando a isso), deverão ser instalados em intervalos regulares no próprio feixe entre urna operação, e outra de a vanço do £eixe, [00020] Uma vez terminada todas as operações de soldagen, inspeções; pinturas e fixação. de todos os elementos geométricos estruturais que definem a forma do feixe tubular ("Bundle") ; as cabines de soldagem,- seus conectores elétricos, de ar comprimido, .hidráulicos e de. supor taçã-o, são deslocadas lateralmente por sobre os trilhos ferroviários transversais aos trilhos da linha de soldagem í "Fire-line") dos carrinhos ("Strollers") cie forma que esta mesma cabine possa iniciar a eontruçao e fabricação de outro. feixe tubular de mesma geometria ou cie outra. que for necessária., desta forma permitindo total liberdade e versátil, idade de se construir diferentes tipo de feixes tubulares num mesmo canteiro de oh r a s ( " Spo 1.1. ba s e ") .

[00021] Esta metodologia trás ainda a vantagem de s-e utilizar as duas outras linhas ferroviárias que ladeiam a linha férrea central principal da linha de soldagem ("Fire-líne") com linhas de carrinhos de apoio para. transporte em sincronia de acessórios, partes e peças que por ventura tenham que ser montadas, tanto no inicio como no final ou em ambas, ou ern trechos intermediários coro 1; 2; 3 ou mais carrinhos de apoio po.r linha férrea, que proporcionem o transportes destes acessórios, partes e peças para seu movimento também axial, tanto para outras fases, operacionais corno para. embarques marítimos, férreos, modais e etc, do produto final acabado, [00022] Di feren. temente da técnica anterior, o sistema da presente invenção dispensa o deslocamento lateral do "canteiro de obras" ao- longo da via no decorrei: da fabricação do feixe tubular ("Bundle"), bem como soluciona os inconvenientes da instalação de base de soldagera ( ("Spoll bases"} em locais de difícil acesso ou saturados, Ainda, o sistema da presente invenção proporciona maior segurança e comodidade para os processos de soldagera e inspeção, realizados em um único sítio ou canteiro fixo (pípe shop) e reunindo, de maneira evidente, melhores .eondiçoes para realização„ [00023] Em evidente melhoria em relação à técnica anterior, o· sistema cia presente invenção provê melhores condições de instalação, sendo incomparavelmente ruais simples e funcional, além de mais seguro e rápido.

[00024] No presente processo inventado, cada cabine d-e soldagera possuirá e comporá unia unidade fabril independente e autônoma que. inclui estrutura própria que podem, ter qualquer arranjo necessário conveniente à circunstância especifica -do projecto para cada feixe tubular ("Bundle").

[00025] A presente invenção refere-se ainda a um processo/método de construção, lançamento e montagem de tubulações em forma de feixes tubulares de 2 ou mais dutos ("S.talks") que perfaçam um "Bundle"; mediante a utilização do presente processo inventado em local fixo, canteiro da obra {"Spoll base"), compreendendo o processo em sua modalidade principal, as etapas de; a) instalação de elementos e trilhos para comporem 3 (não se limitando a este numero) linhas do tipo férreas e ou 3 (não se limitando a este numero) pistas de rolagem que permitam os carrinhos principais {"Strollers"} se .deslocarem no sentido axíal, sendo 1 linha/pista principal alinhada como a linha de soidagem ("Fire-line"} e 2 secundárias paira apoio e deslocamento de partes e peças acessórias a serem montadas nos feixes tubulares. b) instalação cie elementos e trilhos para comporem a via de deslocamento transversal, quer por rolagem ou tração própria, das cabines de soldagem no sentido ortogonai a linha de eixo da "Fire-line", sendo 1 linha/pista principal que poderá conter varias cabines cie soldagem em pa ra1e1o. b) 1 {um) sistema cie suportes radiais especial s do tipo "Fie ira" já na geometria final que o feixe de tubos deverá assumir, composto por elementos corno guias por buchas de baixo atrito em resina fenólica do tipo Celeron, PTFE; bronze entre outros ou coletes guias, ou roletas de giro livre, ou roletes motrizes nas quantidades e arranjos entre todos estes diferentes tipos de elementos em quantidades e posicionamentos necessários para darem o devido direcionamento para a geometria e tipo do feixe tubular desejado de forma que permitam e ou promovam o deslocamento dos tubos por sobre eles, c) 01 Suporte principal customizado para darem e definirem a geometria do feixe tubular, denominado aqui por "Cabeço", Este suporte será o suporte inicial padrão do produto finai e será fixado e suportado no primeiro carrinho guia de transporte ('"St.rol,ler") . Este suporte assumirá a geometria final que se deseja para o feixe tubular ("flundle") e poderá ser fabricado em materiais metálicos ferrosos e não ferrosos, bem. como em polímeros que aguentem os esforços mecânicos, pressões submarinas e as temperaturas de serviço. c) Suportes espaçadotes auxiliares em materiais ferrosos,* não ferrosos; em polímeros, ou na combinação entre eles; que terá perfil definido pela geometria desejada para feixe tubular ("Bundle") e pelos ti pode de cada tubo que se afixará neles, onde; possuirão a função de espaçar todos gs tubos; sustentar e fixar todos os tubos, dar a forma do feixe tubular,* manter: todo cs conjunto de tubos na geometria finai do feixe;; e permitir o deslocamento axial do feixe de tubos acabado para o embarque e ou transporte do produto final ("Bundle"). d) Carrinho principal de suportaçlo e deslocamento axial do cabeço e acessórios do feixe tabular. e) -Carrinhos de serviço para sustentação e deslocamento dos suportes auxiliares, que poderá ser instalado a no mínimo a cada 6 metros e no máximo a cada 18 metros { não se limitando a isso) . Estes carrinhos serão adicionados ao sistema a. partir da.s cabines de soldagem, sendo os mesmo direcionados ou pelos elemen tos ferroviários fixados ao piso ou pelas pistas de rolagem definidas no canteiro, ponde os mesmos possuirem propulsão própria (autornotora) ou serem puxados ou empurrados a medida da necessidade do avanço construtivo do feixe., f) Varias cabines de soldagem em comprimento e largura que se adequarem ao processo .de. soldagem e. a cada geometria do feixe tubular, bem como ao tipo cie processo de soldagem a ser utilizado ( automático ou manual), possuindo nestas cabines todas as facilidades de alimentação elétrica., de ar comprimido., de pressão hidráulica, de refrigeração ou pregsurizaçào, tendo talhas cie íçane.nto ou pontes rolantes internas; podendo ser ela uma cabine hermética ou não, possuindo uma sala de controles refrigerada com painéis de controle elétricos e eletrônicos; tudo visando permitir os serviços de alimentação dos diferentes tipos de tubos qiae comporão os feixes tubulares { "Bundle") e os serviços de inserção e movimentação des "Stalks" e o controle do deslocamento axial do produto final "Bundle". Estas cabines poderão se deslocar la.terala.ente a medida que for necessário, tanto para poder performarem na atividade construtiva dos feixes tubulares {"Bundles") como para deixar o local primitivo e ir para uma nova linha de soldagem paralela, tanto para. iniciar a construção de um novo feixe, corno para retocar reparos de feixes já prontos. A ideia da liberdade de movimentação lateral destas cabines se prende ao fato -de poder se ter uma variada linha e tipos de produção num pequeno canteiro e com isso abrir varias frentes tantas quantas forem necessárias com uma ou mais cabines„ gj Guinchos de apoio para içamertto de tubos -e ou tração dos carrinhos principais ou corrinhos de serviço, h) Equipamentos hidráulicos para compressão e "empurramento" ("Pushing") do.s tubos. i) Sistema de polias e cabos de aço para auxilio de tração de trechos de tubos; de carrinhos principais e de carrinhos de serviço, bem como das próprias cabines de soldagem; caso opte-se?, por este método de tração. j) Sistema de eremalheiras para traçâo/pushing do feixe e seus carrinhos principais e carrinhos de serviços. Este sistema poderá ser instalado no mesmo alinhamento e paralelo ao sistema de trilhos ferroviários e ou pista de deslocamento, tanto para movimentação axial dos feixes tubulares em sua fase construtiva como para o transporte ou embarque dos "Bundles", Também poderão ser instalados sistemas de eremalheiras para o deslocamento transversal de todas as ca b i nes de s o1dag em. ki Estação intermediária de inspeção, reparo e pintura, onde todas as inspeções de qualidade das soldas e suas pinturas poderão ser feitas. 1) Elementos de controle de flutuação.

[00026] O processo de fabricação e montagem, portanto, consiste da instalação antecipada dos suportes do tipo "Fieras" com seus elementos, de. guia e de rolagem ainda dentro das cabines de soldagem; em seguida e no mesmo alinhamento será montado o "Cabeço" geométrico no carrinho ("Stroiler") principal. Feito isso inicia-se o· processo de alimentação da linha, de soldagem com a colocação de cada tubo especifico {•retirados das pilhas dos estoques de tubos externo) e:m sua posição final de instalação no feixe tubular, posição esta, ora determinada, pelo geometria do próprio "Cabeço". Estando todos os tubos em sua posição final, inicia-se o processo de alimentação do segmento seguinte de tubo -e feitura da solda de união deste 2 segmentos. Obviamente que dependendo do diâmetro e da forma que o feixe tubular assumir, as referidas soldas e seus locais de "Ponteada" poderá ter que ficar afastados uns dos outros em sua largura e altura. para que todos os funcionários responsáveis pela execução das soldas consigam executar as suas atividades, Em função disto, caberá ao suporte, por "Fieras" fazer a devida convergência de todos os trechos, de tubos ("Stalks") para o centro do feixe jaós fixando nos suportes auxiliares montados .de trechos em trechos coxa distancias definidas para cada projeto. Cabe ressaltar que os feixes de tubos poderão ter um tubulão principal de -maior diâmetro e espessura em exato centro, oqual poderá servir de tubo guia ou nào, tanto para fixação dos suportes auxiliares, como para a própria estruturação mecânica do "Bundle", [00027] Orna vez iniciado este processo as operações se tornarão continuas e repetitivas, sendo adicionada a. cada operação algum tubo a mais ou trechos de tubos, verificação e inspe-çoes, oesi como a instaiaçâo cie seus suportes 3.uxiiiares θ seus respectivos carrinhos de serviços, responsáveis pela sustentação e liberação do movimento a.xíal de todo o conjunto. 100.028] Atingindo o comprimento do feixe de tubos desejado {"Bundle"), encerram-se todas as operações de soldagem e inspeção e o faixe é deixado em repouso para instalação de seus acessórios, ou não; e o devido ensaio e testemunho final de qualidade. Em paralelo a esta fase, as cabines de soldagem já podem iniciar seu movimento transversal para uma segunda outra linha de fabricação de outro feixe de tubos de mesma geometria ou nâo, .mas para este caso as fíeiras deverão ser substituídas para. a exata nova configuração do novo feixe de.sej ado. Note-se que todos os equipamentos auxiliares de tração, pushing, conexões elétricas, .hidráulicas e ou pneumáticas, se deslocarão acompanhando as cabines ds soldagem.,. f.00029] A presente invenção consegue com isso concentrar todas as atividades numa única linha de fabricação seriada e continua e note-se que a disposição das. linhas do tipo férreas ou pistas de rolagens secundárias permitirão o deslocamento axial também de todas as conexões especiais e acessórios que estejam. agora solidários ao feixe tubular como produto final acabado.

[00030] As figuras que compõe o presente pedido ilustram o processo em uma de suas modalidades: [.0:0031] A figura 1 mostra uma vista esquemática típica do canteiro de obras ( "Spoli base"), nâo se limitando a esta, uma ves que os canteiros podem, assumir qualquer topografia e arranjo; dependendo da necessidade, área disponível e tipo de produto final a ser fabricado. {.000:32.] As figuras 2 a 6' mostram o processo da presente invenção na etapa do ΙΙΗΙΗΙΗΜΡ < ^ > ("Pulmão") e o caminho da alimentação de tubos {2] a partir do estoque "pulmão" (1) par alimentação das cabines de soldagem (3){"Pipeshopp"), sob a supervisão da cabine de controle (5), [00033] A Figura 7 mostra a soldagem de dutos.

[00034] As figuras não contemplam, mas a presente Invenção coiiipreendit linhas do tipo férrea e ou as pistas de rolagem principal alinhadas com a linha de soldagem ("Fire-line"}, bem como as linhas; e pistas auxiliares paralelas, para. deslize dos carrinhos ("Strollers") de serviço para suporte e deslocamento das conexões e acessórios tio feixe tubular ("Bundle") ; bem como as linhas do tipo férrea e on as pistas de rolagem, ortogonais/transversais- com a. linha de soldagem ("Fire-line"), linhas estas as quais servirão corno elemento de deslize e direcionamento das cabines de soldagem, as quais poderão ser dotadas- de um sistema de tração por cremalheiras, cabos de aço e ou empurradas por pistões Hidráulicos e ou a combinação entre todos el.es; carrinho de serviço, o qual será o responsável. pela. sustentação e fixação dos suportes espaçadoi-es auxiliares e. por permitir e ou promover o deslocamento a-xial do feixe tubular e todas conexões e acessórios cio feixe tubular. Este carrinho poderá assumir a forma e geometria mais adequada a sua. função e poderá ter como elementos de rolagem, rodardes ferroviários, pneumáticos.; sistema de deslize por buchas ou patins deslizantes. Este carrinho poderá ter propulsão própria ou ser tracionado por cremaibeiras, pistões hidráulicos, cabos de aço ou a. combinação entre todos estes dispositivos. A sua. estrutura poderá ser em material terroso, não terroso, em polímeros ou até a combinação entre todos -estes materiais; e Estação intermediária de inspeção na qual serão feitos todos os diferentes tipos de inspeção, validação do processo de soldagem, tratamento superficial, anticorrosivo e pinturas das soldas de todos os tubos ou. trechos de tubos emendados.

[00035] As figuras ilustram uma cabine típica de soldagem (,3} , onde nesta cabine ocorrerá a concentração de grande parte das atividades de alimentação dos tubos, posicionamento e alinhamento dos segmentos e ou trechos de tubos, operações de soldagem para união dos mesmos; inspeções de qualidade, pinturas e operações de movimentação e despacho dos tramos de tubos ("S.talfcs")-no sentido axial. Nesta cabine também estará localizada a sala de controle operacional e todos os sistemas elétricos e de acionamento eletrônico.

[00036] As figuras 1 a '? ilustram alguns esquerriáticos típicos de arranjos cie sistemas de polías, equipamentos hidráulicos e cremalheiras. que poderá ser utilizados com disposit ívo-s auxiliares de movimentação d-e todos o-s conjuntos.

[00037] As figureis 8 a 12b ilustram o deslocamento dos segmentos das tubulações convergentes até um ponto desejável já em forma de feixe tubular da linha de produção por sobre os elementos cie deslize, seus carrinhos e já na configuração e conformação final da geometria desejada, imposta pelo suporte especial -do tipo "Fieiira".

[00038] As Figuras 13 a 20 ilustram a montagem do feixe a partir dos elementos de união ti).

[00039] A figura 18 ilustra o feixe já pronto era repouso com conexões(8) e seus acessórios já instalados, bem como a; cabine de soldagem já deslocada para uma outra linha de fabricaçã-o.

Exemplos de .aplicação da presente invenção: [00040] Alguns exemplos em que o sistema e processo da presente invenção encontra aplicação é no caso de fabricação de feixes tubulares para segmentos industriais, resfriadores de usinas nucleares, píeres multifuncionais, túneis; mi.crotu.neis, rissrs de produção; elet redutos rrrulti f ásicos submersos/subterrâneos e "bundles" submarinos - [00041] Através do sistema da presente invenção, a montagem da tubulação passa a ser remota e sua instalação sequencial., através de elementos pré-instalados, sem os inconvenientes climáticos e das- operações de manipulação e içamento. dos traímos de tubos.

[00042] Não obstante ilustrada a presente invenção de acordo com urna concretização atualmente preferida, compreende-se que a mesma não é limitariva da invenção, uma vez .que alterações e modificações, se evidenciarão de pronto aos técnicos à. luz da exposição precedente. Por isso., a invenção não deverá ser limitada tão somente pelo escopo -das reivindicações seguintes. ~ REIVINDICAÇÕES -

Claims (17)

1. SISTEMA DE EABRICAÇAO, MONTAGEM E CONSTRUÇÃO CONTÍNUA COM DESLOCAMENTO PROGRESSIVO DE CONJUNTO DE FEIXES TUBULARES ("BUNDLES"), caracterizado por compreender a instalação no piso, de linhas de trilhos ferroviários, sendo parte das referidas linhas no sentida longitudinal ao processo de soldagem, construção, e deslo carnen t o dos feixes tubulares finalizados ("Bundles") e parte das referidas linhas no sentido ortogonal, as os quais são os responsáveis pelo deslocamento lateral de todas a. cabines de soldas da linha de soldagem ("Fire line"), o sistema compreendendo a soldagem continua e ao mesmo tempo cie todos os trechos de tubulação (dutos.) nos diversos e diferentes tipo e diâmetros de tubos num único pipeshop para o mesmo feixe tubular {"Bundle"}, on.de ern paralelo a esta soldagem é permitida todas as inspeções de; integridade esbruturais e- da qualidade. cias soldas em tempo real, compreendendo ainda a disposição de um carrinho ("Stroller"·) o qual e permitirá a fixação instalação da. "Cabeça" principal do feixe tubular ("Bundle"} e promoverá o deslocamento axial de todo o conjunto de dutos ("Bundle") , e no mesmo alinhamento, serão instalado {$} o conjunto (s> de trilhos na posição ortogonal que sustentarão e promoverão o deslocamento transversal das diversas cabines de solda responsáveis pela fabricação seriada dos trechos de dutos ("Stalks"), sendo que na posição Intermedíá cia, entre estes dois equipamentos (cabines e carrinho}; será instalada uma estrutura de suportação ("Fieira") e orientação da linha de eixo (caminho) de todos os tubos que comporão os trechos de dutos a. serem fabricados e já instalados díretamente na conformação final do feixe tubular ("Bundle") , nesta nesta estrutura serão instalados elementos de roletes especiais, em polímeros que visem não provocar amassarnentos ou danos aos revestimentos externos e internos dos tubos» objetivando atuarem como restrições laterais, verticais e obliquas na função de guias que orientem a requerida direção dos trechos de tubulação para o interior do feixe tubular ("Bundle") já na sua forma final e permitirem o deslize de todos os tubos sem oferecerem resistências ou atritos indesejáveis, referidos roletes podendo assumir formais e tamanhos can.venient.es aos diferentes tipos e diâmetros dos tubos a serem soldados,

2. SISTEMA, de acordo com a reivindicação 1» caracterizado por o arranjo e geometria das estruturas de suportaçà© {"Fieira") será em função da necessidade do arranjo final dos feixes ("Bundles") e também se deslocará lateralmente acompanhando as cabines de sol-d-agem dos. tubos.» tudo em total sincronia com a necessidade e avanço dos t rala alhos -

3. SISTEMA.» de acordo com a reivindicação 1» caracterizado por o sistema da. presente invenção prever ainda o ti. s o de suportes e roletes tantos quanto forem necessários para - sustentação e acuidade no trajeto durante o despacho das tubulações paira o interior: .dos suportes estruturais finais da geometria que se deseja para a construção do feixe tubular ("Bundle").

4. SISTEMA» cie acordo com a reivindicação 1» caracterizado por o uso do elemento guia cônico a ser instalado na extremidade de cada tubulação ser facultativo, referido elemento servindo, conforme denominado, para facilitar a centragern do tubo ao ingressar nos suportes estruturais que definirão a geometria do feixe tubular e a cada supo r te s egui nte.

5. SISTEMA, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por proporcionar o posicionamento final de todas as tubulações construídas e montadas no interior das cabines de soldagem { "Fire-Line"), independente do seu tipo de material, saber; aços comuns, ligas; polímeros; diâmetros diversos, espessuras diversas espessuras de parede de cada tubo e seus comprimentos, onde todos passarão pela "Fieir-a" e já sezão instalados em sequencia continua na estrutura final .{'"Cabeça"} que.. definirá a -geometria desejada do feixe ("Bundle"), sendo que a velocidade de inserção será definida considerando-se a combinação do mecanismo adotado na suportação/movimentação dos tubos e o processo de. soldagem adotado (.automática ou manual] e pela liberação das fases de inspeção da qualidade das soldas,

6. SISTEMA, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por compreender, em uma modalidade básica, na instalação no piso, de 6 linhas de trilhos ferroviários (não se limitando a isso}, sendo. 3 no sentido longitudinal ao processo de soldagem, construção e deslocamento dos feixes tubulares finalizados f"Bundles") e 3 no sentido octogonal (não se limitando a isso) .os quais são os responsáveis pelo deslocamento lateral de todas a cabines de soldas da linha de soldagem ("?íre line").

7 , PROCESSO PARA FABRICAÇÃO E MONTAGEM DE TRECHOS/SEGMENTOS DE DUTOS ("STALK"), caracterizado por compreender a instalação de uma "linha férrea" principal que suportará um carrinho principal ("Stroller"} o qual e permitirá a fixação instalação da "Cabeça" principal do feixe tubular ("Bundle"} e promoverá o deslocamento axial de todo o conjunto de dutos {"Bundle") .

8. Processo, de acordo com a reivindicação 7, caracterizado por compreender ter um estoque dos tubos especificados para cada projeto a serem utilizados, os quais serão acoplados um-a-um no interior de cada cabine cie soldagem (tantas quantas forem necessárias em função do arranjo do feixe = "Sundle") e da quantidade de linhas de fabricação e montagens, paralelas; seriada ou não de feixes ("Bundles")e estes tubos serão movimentados de suas pilhas através, de pontes rolantes ou guindastes, para o interior das cabines de solda e agora, para cada linha de soldagem especifica (wFiretine") ; cada linha de soldagem {"Fire-líne") possuindo suporte especiais na "Fíeira" numa combinação entre "roletes Guias"? roletes de giro livre & ou roletes motrizes, podendo ter eles o acionamento próprio com energia elétrica, hidráulica, pn-e umática ou com tração externa direta n.o próprio tubo com forças atuando por processo de ” empu r r.amen t o." por pistões Hidráulicos ("Maquina responsável pó induzir um movimento de Pushing") ou por processo de "puxamento" (maquinas externas responsáveis pelo- movimento de tração tipo guinchos que produzam a. ação de Putlling") ; e. ou até combinação entre eles,

9. PROCESSO PARA FABRICAÇÃO E MONTAGEM DE TRECHOS/SEGMENTOS DE DUTOS {"STALE"), caracterizado por compreender concentrar todas as fases necessárias numa única estação de soldagem e com isso sistematizando o processo numa única linha de produção conjunta, contemplando em cada linha de produção todo o feixe {"Bundle"),

10. Processo, de acorde com a reivindicação 9„ caracterizado por que, à medida e em paralelo aos diversos elementos de tubos adicionados ao agora feixe de tubos; vai-se fazendo todas as inspeções, liberações tratamentos contra corrosão, também em linha contínua numa estação pré-determinada de inspeção de soldas e qualidade intermediária, localizada entre os suportes da geometria final do feixe tubular ("Fie ir a"} e o próprio feixe ("Bundle") dentro da própria linha de soldagem ("Flre-line"), localizada: dentro da mesma cabine. Após cada fase de inspeção vencida, a qual poderá ser efetuada em paralelo com a soldagem de novos segmentos de tubos; os dutos .{"Stalks") são impulsionados/tracionados/movimentados 100% aicíalmente no sentido horizontal e convergindo para o interior dos suportes estruturais ("Fíeiras"}que definirão a geometria do Feixe tubular {"Bundle") , c.onformando com isso o sistema no tipo finai desejo do agora feixe de produção {"Riser")

11, Processo, de acordo com a reivindicação 10, caracterizado por uma vez tendo-se este “Cabeçó" estrutural já na geometria final desejada paxa o feixe de tubos, e com todos os du-tos fixados, começa-se a s.e desenhar o formato do ”Riser" de produção, "Cabeço" este que será fixado e sustentado por um carrinho ("St .roller") sobre uma linha central principal de trilhos ferroviários o qual se deslocará para frente no comprimento que pode variar cie 1. a 3 quilômetros ( sem se limitar a isso); à medida que novos tubos vão sendo inseridos e soldados em cada tramo ("Stalk") a tração do carrinho ("Stroller") pode ser automotor, empurrado ou puxado, de forma que tenha total sincronia com a operação de avanço da produção de adição de tubos ao feixe {"Bundle") e as fase cie inspeção de solda e qualidade. Esta operação de avanço será repetida quantas vezes for necessária até se atingir o comprimento total do feixe de tubos (“Bundle") , Note-se que para os casos em que os Bundles precisarem ter controle de flutuação em sua instalação no site de operação e ou proteção mecânica, elementos de flutuação bi, tri o quadripart.it e (não se limitando a isso) , deverão ser instalados em intervalos regulares no próprio feixe entre uma operação e outra de avanço do feixe,

1.2, Processo, de acordo com as reivindicações 9 a 11, caracterizado por uma vez terminadas todas as operações de soldagem, inspeções; pinturas e fixação de todos os elementos geométricos estruturais que definem a forma do feixe tubular ("Bundle"}; as cabines de soldagem, seus conectores elétricos, de ar comprimido, hidráulicos e de sexportação, são deslocadas lateralmente por sobre os trilhos ferroviárias transversais aos trilhos da linha de soldagem f "Fire—line"·} dos carrinhos ("St rollers") de forma que esta mesma cabine possa iniciar a conttuçào e fabricação de outro feixe tubular de mesma geometria ou de outra que -for necessária, desta forma permitindo total liberdade e versatilidade de se construir diferentes tipo de feixes tubulares num mesmo canteiro de obra5 {"Spo11 base"} .

13. Processo, de acordo com as reivindicações 9 a 12, caracterizado por cada cabine de soldagem possuirá e comporá uma unidade fabril independente e autônoma que inclui estrutura própria -que podem ter qualquer arranjo necessário conveniente a circunstância especifica do projeto para cada feixe tubular {"Bundle").

14, SISTEMA .PARA FABRICAÇÃO E MONTAGEM DE TRECHOS/SEGMENTOS DE DUTOS ("STALK"} , caracterizado por que o sistema dispensa o deslocamento lateral do "canteiro de obras" ao longo da via no decorrer da fabricação do feixe tubular ("Bundle"), bem como soluciona os inconvenientes da instalação de base de soldagem { {"Spoll bases"} em locais de difícil acesso ou saturados. Ainda, o sistema da presente invenção proporciona maior segurança e comodidade para os processos de soXdagem e inspeção, realizadas em um único sítio ou canteiro fixo (pipe shop} e reunindo, de maneira evidente, melhores c o n cl í ç õ e s p a r a reaii z s ç a o,

15, PROCESSO PARA FABRICAÇÃO E MONTAGEM DE TRECHOS/SEGMENTOS DE DUTOS {"STALK"), caracterizado pox compreender a construção, lançamento e montagem de tubulações em forma de feixes tubulares, de 2 ou mais duto:s ("Sta-lks") que perfaçam, um "Bundle";_____mediante___a utilização _do presente processo__inventado: _em _local fixo, canteiro cia, obra {'"Spoll base"), jcomp-reendendo o processo em sua moda!idade principal, as etapas de: a) instalação de elementos e trilhos para comporem 3 (não se limitando a este numero) linhas do tipo férreas e ou 3 {não se limitando a este numero) pistas de .rolagem que permitam os carrinhos principais ("Strollers") se deslocarem no sentido axial, sendo 1 linha/pista principal alinhada como a linha de soldagem ("Fire—line") e 2 secundárias para apoio -e dealoçamento de partes e peças acessórias a serem montadas nos feixes tubulares. b} instalação de elementos e trilhos para comporem a via de deslocamento transversal, quer por rolagem ou tração própria, das cabines de soldagem no sentido- ortogonai a linha de eixo da "Fire-line", sendo 1 linha/pista principal que poderá conter varias cabines de soldagem em paralelo; c) disposição -de 1 (um) sistema de suportes radiais especiais do tipo "Fíeira" já na geometria final que o feixe de tubos deverá assumir, composto por elementos de deslize tais corno guias por buchas de baixo atrito em resina fenolica do tipo Celeron, PTFE; .bronze entre outros ou coletes guias, ou roletes de giro livre, ou coletes motrizes nas quantidades e .arranjos entre todos estes diferentes tipos de elementos em ci u.a n t í d a d e s e p o s 1 c i o n a me n t o s n ece s s á r i o s p a r a darem o devido direcionamento para a geometria e tipo do feixe tubular desejado de forma que permitam e ou promovam o deslocamento dos tubos por sobre eles, d-:) disposição de 01 (um) Suporte principal customizado para. darem e definirem a geometria do feixe tubular, denominado aqui por "Cabeça". Este suporte será o suporte inicial padrão do produto final e será fixado e suportado no primeiro carrinho -guia de transporte (”Stroller"), Este suporte assumirá a geometria finai que se deseja para o feixe tubular ("Bundle"} e poderá ser fabricado em materiais metálicos terrosos e não terrosos, bem como em polímeros que aguentem os esforços mecânicos, pressões submarinas e as temperaturas de serviço. e) disposição de Suportes espaçadores auxiliares em matéria.is terrosos; não ferrosos; em. polímeros, ou na combinação entre eles ; que terá perfil definido pela geometria desejada para feixe tubular ("Bundle") e pelos ti pode cie cada tubo que se afixará neles., on.de possuirão a função de espaçar todos os tubos»; sustentar e fixar todos os tubos, dar a forma do feixe tubular; manter todo o conjunto de- tubos na geometria final do feixe; ca permitir o deslocamento axial do feixe de tubos acabado para o embarque e ou transporte do produto final ("'Bundle") . f) disposição de Carrinho principal de s-uportação e deslocamento axial do cabeço e acessórios do f e i x e t u b u 1 a r, g) disposição de Carrinhos de; serviço para. sustentação e deslocamento dos suportes auxiliares, .que poderá ser .instalado· a no minim© a cada 6 metros e no máximo a. cada. 18 metros { não se limitando a isso) . Estes carrinhos serão adicionados ao sistema a partir das cabines de soldagem, sendo os mesmo direcionados ou pelos elemen tos ferroviários fixados ao piso ou pelas pistas cie rolagem, definidas no canteiro, ponde os mesmos possuírem propulsão própria {automotora) ou sereia puxados ou empurrados a. medida da necessidade do avanço construtivo do feixe. h) disposição de Varias cabines de soIdagem em comprimento e largura. que se adequarem ao processo de soldagem e a. cada geometria do feixe tubular, bem corão ao tipo de processo de sol.da.gem a ser utilizado ( automático ou manual), possuindo nestas cabines todas as facilidades de alimentação elétrica, de ar comprimido, de pressão hidráulica, de refrigeração ou pressurização, tendo talhas de içamento ou. pontes rolantes internas; podendo ser ela uma cabine hermética ou não, possuindo uma sala de controles refrigerada com painéis de controle elétricos e eletrônicos; tudo visando permitir os serviços de alimentação dos. diferentes tipos de tubos que comporão- os feixes tubulares ( "Bundle") e os serviços de inserção e movimentação do-s "Staltes" e o controle do deslocamento axial do produto final "Bundl-e". Estas cabines poderão se deslocar latera lins-nie a medida que for necessário, tanto parra poder pe r-f o raiarem na atividade construtiva dos feixes tubulares ("Bundles"} como para deixar o local primitivo e ir para uma nova linha de soldagem paralela, tanto paira iniciar a construção de um novo feixe, coroo para retocar reparos de feixes já. prontos, Ά ideia da liberdade de movimentação lateral destas cabines se prende ao fato de poder se ter uma variada linha e tipos de produção num pequeno canteiro e corrt isso abrir varias frentes tantas quantas forem necessárias com. uma ou mais cabines; i) disposição de Guinchos de apoio para içamento de tubos e ou tração dos carrinhos principais ou c o- r r i n h o s de s e r v i ç o ; j 5 disposição de Equipamentos hidráulicos para compressão e "eropurramento" ("Pushing") dos tubos; k) disposição de sistema cie p-olias e cabos de aço para auxilio de tração de trechos de tubos; de carrinhos principais e de carrinhos de serviço, bem como das próprias cabines de soldagem; caso opte-se por este método de tração·; 1} disposição de Sistema de creraaiheiras para tração/pushing do feixe e seus carrinhos principais e carrinhos de serviços, Este sistema poderá ser instalado no mesmo alinhamento e paralelo ao sistema de trilhos ferroviários .e ou pista de deslocamento, tanto para movimentação axial dos. feix.es tubulares em sua fase construtiva coroo para o transporte ©u embarque dos "Bundles", Também poderão ser instalados sistemas de cremaihei ras -para o deslocamento transversal de todas as cabines d.e soldagem; m) disposição de Estação intermediária de inspeção, reparo e pintura, onde todas as inspeções de qualidade das soldas e suas pinturas poderão ser f!·© i f n) disposição, de Elementos de controle de flutuação.

16, Processo, de acordo com a .reivindicação 15, caracterizado por compreender, na fabricação © montagem, a instalação antecipada dos suportes do tipo 'tfíeras" com seus elementos de guia e de rolagem ainda dentro das cabines cie soldagem; em seguida e no mesmo alinhamento será montado o "Cabeço" geométrico no carrinho {^Stroller"} principal; alimentação da linha de soldagem. com a colocação década tubo especifico (retirados das pilhas dos estoques de tubos externo j -em sua posição finai de instalação no feixe tubular, posição esta, ora determinada pelo geometria do p r óp r i o " üafaeç-o"; após todos os tubos estarem em sua posição final, inicia-se o processo de alimentação do segmento seguinte de tubo e feitura da solda de união deste 2 segmentos e, dependendo do diâmetro e da forma que o feixe tubular assumir, as referidas soldas e seus locais de "Ponteada''' poderão ter que ficar afastados uns dos outros em sua largura e altura para que todos os .fiartclonátios responsáveis p.ela execução das soldas consigam executar as suas atividades-, cabendo ao suporte por "Fier-ss" fazer a devida convergência de todos os trechos de tubos ("Stalks"} para o centro do feixe jaós fixando nos suportes auxiliares- montados de trechos .em trechos com distancias definidas para cada projeto.

17. Processo, de .acordo com as reivindica ç-ões 15 e 16, catacterizâdo por os feixes de tubos poderão ter um tubulão principal de maior diâmetro e espessura em exato centro, o qual poderá servir de tubo guia ou não, tanto para fixação dos suportes auxiliares, como para a própria estruturação mecânica do "Bundle".