BR102014029215B1 - Acessório multiuso para fim específico voltado à área automobilística - Google Patents

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BR102014029215B1
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
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Abstract

ACESSÓRIO MULTIUSO PARA FIM ESPECÍFICO VOLTADO À ÁREA AUTOMOBILÍSTICA. O referido acessório se destina a elevação total ou parcial do veículo (8) de passeio ou outro aludido acessório para troca de um pneu e/ou outras necessidades, sendo que para tanto utiliza o mesmo circuito hidráulico do veículo onde é instalado por meio de adaptação em seu setor inferior e interno, acessório esse que emprega uma bomba hidráulica (1) do veículo ou independente que se encontra conectada a um reservatório (2) de óleo dotado de saída (3) com duas válvulas (4 e 4a), sendo para direita e outra para esquerda. Além disso, esse acessório utiliza válvulas de interligação (5 e 5a) ligadas aos respectivos pistões (6 e 6a) assentados sobre as sapatas (7 e 7a). Todo o equipamento em causa utiliza tubulação (9) de uso comum para a passagem do fluido ou do ar comprimido. Para seu comando a distância, o dito acessório usa um controle remoto (1 O) de uso comum. O referido acessório atua, também, como um dispositivo antifurto do veículo (8), através do travamento das sapatas (7 e 7a) sobre o piso. O aludido acessório poderá ser acionado de forma hidráulica, pneumática ou mecanicamente.

Description

001 Como é de conhecimento geral, não só dos proprietários, assim como das revendedoras de autopeças e fabricantes, comumente o tradicional “macaco” seja ele de que modelo ou acionamento for, comumente do tipo mecânico móvel, trata-se de um acessório importante e projetado para auxiliar na eventual troca de um pneu e/ou para alguma averiguação visual sob o veículo, sendo posteriormente recolhido em seu local adequado no interior do veículo correspondente.
002 Por outro lado, como também é de conhecimento geral, o roubo de veículos vem aumentando cada vez mais, principalmente pela perícia cada vez mais apurada dos criminosos, bem como, pela falta de um sistema antifurto realmente confiável que iniba ação desses marginais que agem no trânsito e/ou em locais onde os veículos são estacionados, muitas vezes, infelizmente, com resultados fatais para seus proprietários.
003 Tomando por base essas duas realidades e procurando tornar o citado acessório (macaco) um objeto realmente útil, funcional, prático, proporcionando a ele uma função extra em seu aspecto operacional, assim como diferente de tudo que possa ser considerado similar no gênero, principalmente pela sua dupla função no caso, foi possível criar e desenvolver o mencionado acessório multiuso para fim específico voltado à área automobilística, ou seja, trata-se de um macaco a ser instalado (embutido) em locais predeterminados e estratégicos junto aos cantos inferiores no veículo e acionado hidráulica, pneumática ou mecanicamente pelo próprio condutor através de um comando instalado no interior do veículo, o qual, quando acionado eleva o veículo simultaneamente nos quatro cantos ou apenas na lateral desejada para efetuar o trabalho desejado.
004 Só como referência entre o acessório multiuso para fim específico voltado à área automobilística os macacos mecânicos móveis até então largamente usados, esses dispositivos de elevação do veículo são componentes separados ou individuais, os quais apresentam desvantagens operacionais até hoje não eliminadas ou revistas pelos fabricantes no intuito de melhorá-los em todos os aspectos, sendo que uma dessas desvantagens reside no fato de uma eventual troca de um pneu debaixo de chuva, em que o condutor necessariamente tem de sair do veículo, apanhar o macaco de seu local de recolhimento, em geral sob o estepe, posicioná-lo no ponto certo e, através de esforço físico, acionar sua alavanca, fazendo que o lado do veículo com problema seja elevado. E que dirá de uma mulher em ter de fazer tal serviço, uma gestante, uma pessoa idosa ou até mesmo um deficiente físico ter de utilizar um macaco de uso tradicional em tais situações? Não há a necessidade de descrever todo esse transtorno, principalmente quando um borracheiro está bem distante do local em que o veículo parou para ser reparado.
005 Quanto a sua segunda e não menos importante função, o referido acessório atua como um eficiente dispositivo antifurto, pois uma vez acionado, efetua o levantamento total do veículo do chão, travando-o no seu local de estacionamento, não tendo como ser rebocado, arrastado ou coisa parecida, diferentemente dos tradicionais dispositivos antifurto até então conhecidos, e largamente instalados nos veículos, passíveis de serem desativados por mãos especializadas, permitindo o fácil roubo do veículo, além de apresentarem custo elevado.
006 Tecnicamente observando, o acessório multiuso para fim específico voltado à área automobilística em questão, dentre as qualidades oferecidas, podemos destacar: - apresenta relevante resistência mecânica, podendo elevar um veículo facilmente através de um simples toque de seu comando pelo condutor, sendo capaz de levantá-lo com as quatro rodas simultaneamente do solo, ou apenas no lado desejado, seja ele um veículo de porte pequeno, médio ou grande; - trata-se de um acessório não precisa de modificações na estrutura original do veículo e sim simples adaptação por profissionais especializados; - seu sistema de bombeamento poderá ser de qualquer modelo ou forma, desde que adequado a sua aplicabilidade operacional; - permanece totalmente embutido junto as laterais do piso do veículo, não interferindo ou alterando em nada seu “design” externo; - dispensa o uso de esforço físico para armá-lo e desarmá-lo e sob qualquer tipo de intempérie natural; - apresenta vida útil longa desde que respeitado suas características operacionais fornecidas pelo seu fabricante; - o aludido acessório poderá sair de fábrica já devidamente instalado nos veículos ou ser comercializado à parte pelas casas de autopeças em geral; - reduz e muito o tempo e a mão-de-obra necessária para uma simples troca de pneu, pois esse acessório não necessita ser retirado de seu local de instalação e guardado posteriormente como ocorre no uso dos tradicionais macacos mecânicos móveis; - quanto o aspecto prático e funcional do dito ácessório, supera e muito os transtornos apresentados pelos macacos mecânicos convencionais; - poderá ser acionado de forma hidráulica, pneumática ou mecanicamente; e - o referido acessório ou o dito macaco hidráulico poderá ser instalado (adaptado) a todo tipo de veículo do meio terrestre.
007 Como é possível verificar, o projeto desse acessório veio sanar de maneira definitiva as desvantagens apresentadas pelos tradicionais macacos mecânicos móveis, como é possível observar através das ilustrações anexas, onde a FIG. 1 - representa, exemplificativamente, uma vista em topo de um veículo de passeio e/ou outro, destacando-se a postura e/ou a instalação do acessório ora pleiteado; e a FIG. 2 - corresponde a uma vista exemplificativa e operacional do acessório em causa em ação; e a FIG. 2 - trata-se de uma vista esquemática quanto ao sistema operacional do acessório em causa.
008 O acessório multiuso para fim específico voltado à área automobilística, razão do presente pedido de patente, é constituído, tecnicamente observando, por um equipamento desenvolvido para efetuar a elevação total ou parcial do veículo no qual é instalado por meio de adaptação, mais especificamente sob o seu assoalho.
009 Trata-se de um acessório que poderá ser acionado de forma hidráulica, pneumática ou mecanicamente falando usando esses mesmos elementos do veículo ou de forma independente. Assim sendo, o aludido acessório emprega uma bomba hidráulica (1) que recebe o fluido de um reservatório (2) por meios adequados, sendo que o óleo é encaminhado para seus respectivos destinos com o auxílio de uma saída (3) provida de duas válvulas (4 e 4a) direcionais, uma a direita e outra a esquerda.
010 Há, também, válvulas de retenção (5 e 5a) interligadas com os respectivos pistões (6 e 6a) acionadores das sapatas (7 e 7a) formando o dispositivo de elevação do veículo (8), sapatas essas que formam pares, sendo um par de um lado e outro par do lado oposto, podendo ser acionadas simultaneamente ou de forma independente, dependendo das necessidades do condutor do veículo (8).
011 Todo esse sistema operacional emprega tubulação (9) de uso comum, de modo que permita que o fluido (óleo) ou o ar pressionado possa atingir os respectivos pistões (6 e 6a), sendo que um dispositivo eletrônico de comando controla todas as operações acionados remotamente por um controle remoto (10).
012 Finalmente, ao ser acionado pelo mencionado controle remoto (10), o acessório ora pleiteado aciona a dita bomba hidráulica (1), que por sua vez distribui de forma ordenada o óleo para os pistões (6 e 6a), erguendo o veículo (8) tanto na parte direita como na esquerda individualmente ou em conjunto quando todo o carro é elevado do chão para reparos ou oara evitar de ser roubado.

Claims (2)

1 - “ACESSÓRIO MULTIUSO PARA FIM ESPECÍFICO VOLTADO À ÁREA AUTOMOBILÍSTICA”, a ser introduzido por meio de adaptação nos tradicionais veículos de passeio (8) e/ou outros, caracterizado por empregar uma bomba de óleo (1) do próprio veículo ou independente, interligada a um reservatório (2) por meios de uso comum como tubulação (9), sendo esse reservatório (2) provido de saída (3) dotada de válvulas (4 e 4a), sendo uma para direita e outra para esquerda, sendo que o dito acessório utiliza também de válvulas de retenção (5 e 5a) interligadas respectivamente com os pistões (6 e 6a) acionadores das respectivas sapatas (7 e 7a) instalados tanto a direita como a esquerda do extremo inferior do veículo (8), acessório esse comandado a distância por um controle remoto (10) comum; pelo fato do dito acessório poder ser acionado de forma hidráulica, pneumática ou mecanicamente.
2 - “ACESSÓRIO MULTIUSO PARA FIM ESPECÍFICO VOLTADO À ÁREA AUTOMOBILÍSTICA”, caracterizado pelo fato de atuar como macaco hidráulico integrado ao corpo do veículo (8) e como dispositivo antifurto do mesmo, através do travamento das sapatas (7 e 7a) sobre o piso.
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