BR102014023699A2

BR102014023699A2 - conjunto de dutos hidricos com cápsulas para sistema de transportes de cargas pesadas e irrigaçoes em regiões geográficas diversas

Info

Publication number: BR102014023699A2
Application number: BR102014023699A
Authority: BR
Inventors: Otto Kierulff Da Costa
Original assignee: Otto Kierulff Da Costa
Priority date: 2014-09-24
Filing date: 2014-09-24
Publication date: 2016-05-24
Also published as: CN107109813A; WO2016044906A1; AU2015321435A1

Abstract

“conjunto de dutos hidricos com cápsulas para sistema de transportes de cargas pesadas e irrigaçoes em regiões geográficas diversas” desenvolvido para transportar quaisquer produtos, industrializados ou não, via corredeiras, em regiões geográficas diversas. através de um circuito de dutos (1) alojando estações distribuidoras (3), em pontos adequados da região de sua instalação são formadas corredeiras movimentadas por bombas hidráulicas (2) instaladas sucessivamente ao longo da extensão do referido circuito (1). as corredeiras recebem cápsulas transportadoras (4) de quaisquer objetos industriais ou não, passíveis de serem transportados por essas cápsulas (4). dessa forma, o circuito de dutos (1) pode ser instalado de modo a abranger grandes áreas geográficas e, pro suas corredeiras internas promover o transporte de mercadorias de todos os tipos. para controle na entrega, ao parar na estação distribuidora (3) predefinida, a cápsula transportadora (4) correspondente será identificada por seu registo eletrônico. tais cápsulas (4), após descarregadas nas suas estações de distribuição (3), retornam à movimentação pelo circuito (1) e assim sucessivamente, formando um inédito sistema de abastecimento para grandes regiões geográficas.

Description

“CONJUNTO DE DUTOS HÍDRICOS COM CÁPSULAS PARA SISTEMA DE TRANSPORTES DE CARGAS PESADAS E IRRIGAÇÕES EM REGIÕES GEOGRÁFICAS DIVERSAS” [001] Refere-se o presente relatório descritivo, a um pedido de patente de invenção para um sistema formado por uma série de dutos arranjados de modo a compor um circuito hidráulico fechado e contínuo, dotado de estações em pontos predeterminados para receber ou enviar cargas pesadas através de cápsulas de grande porte para ambientes de quaisquer regiões, próximas ou distantes entre si.

ESTADO DA TÉCNICA

[002] Como é de conhecimento, para o transporte de fluidos em grande escala e em distâncias longas são utilizados estruturas denominadas aquedutos, ou seja, segmentos de tubos flexíveis ou não, que se estendem de um ponto a outro de determinadas áreas urbanas ou rurais.

[003] Nesse sentido pode ser citado o documento de patente “MU 8201568-6”, denominado “AQUEDUTO SUBMARINO FLEXÍVEL DE FUNDO” destinado ao transporte de água doce em grande volume e por longas extensões marítimas, compreendido por um tubo de grande diâmetro, de 2 a 10 m, para passagem da água doce, composto por parede fina, impermeável e flexível, submerso e depositado no fundo do mar, usando um tubo inferior com pregas, ou seja, segmentado, preenchido com lastro granulado. As pregas servem para que o material de lastro não escorra longitudinalmente. O tubo principal esecundário são ligeiramente inclinados para cima, acompanhando o relevo submarino, ou seja, a ponta de entrada de água é mais profunda que a ponta da saída de tal forma que aproveite a perda de pressão da água salgada para compensar a perda de pressão da água doce de dentro do tubo principal no trajeto até a ponta de saída e, assim, não permitir que o tubo principal sofra colapso ou estoure por excesso de pressão. A água doce será captada em um rio ou estação de tratamento e bombeada para o interior do tubo de alimentação que pode ser feito de material convencional ou semelhante ao material do tubo principal, desde que resista mais à pressão. Após a água percorrer o tubo principal a mesma sai para o tubo de escoamento, semelhante ao duto de alimentação, sendo liberada na superfície no local de destino. A inclinação e o diâmetro do tubo principal dependerá da vazão e distância que o projeto se fizer necessário.

[004] Ocorre que estes sistemas ficam extremamente limitados ao transporte de fluidos de um ponto ao outro, ou seja, passa a ser impossível o transporte de outros produtos como por exemplo grãos, verduras, ou até mesmo equipamentos mais robustos.

OBJETIVO DA PATENTE

[005] Visando ampliar o uso dos aquedutos, foi que o inventor desenvolveu um sistema de dutos em diâmetro interno aproximado de 6 mts, que serão unidos de forma a atingir pontos predeterminados de uma ou mais regiões geográficas, pontos de um mesmo estado ou país ou até mesmo entre países.

[006] Estes dutos unidos recebem bombas instaladas equidistantemente ao longo de toda sua extensão, que se encarregarão de manter um fluxo de água corrente no interior do aqueduto formado, pela qual serão transportadas cápsulas especialmente desenvolvidas para o projeto. Estas cápsulas recebem diversos tipos de matérias para serem transportadas de uma estação a outra, igualmente instaladas em pontos predeterminados ao longo do aqueduto, segundo projeto da região a ser coberta por esse inovador sistema de transporte.

[007] Explicado superficialmente passa o sistema em questão a ser melhor detalhado, segundo as figuras em anexo: [008] Figura 1 — vista esquemática da formação de um circuito hidráulico formado pelos dutos dotados de bombas em toda sua extensão bem como suas estações de distribuidoras;

[009] Figura 2 — vista em perspectiva da capsula com sua escotilha aberta;

[010] Figura 3 — Vista em elevação lateral segundo figura anterior;

[011] Figura 4- vista segundo figura anterior com a escotilha da capsula fechada;

[012] Figura 5 — vista segundo figura 1, demonstrando esquematicamente as capsulas viajando no interior dos dutos, bem como estas aguardando serem carregadas ou descarregadas em suas respectivas estações distribuidoras.

[013] Segundo figuras anexas, o “CONJUNTO DE DUTOS HÍDRICOS COM CÁPSULAS PARA SISTEMA DE TRANSPORTES DE CARGAS PESADAS E IRRIGAÇÕES DE REGIÕES GEOGRÁFICAS DIVERSAS”, objeto desse presente pedido de patente de invenção, consiste em uma série de dutos (1) de aproximadamente 6 metros de diâmetro, unidos entre si de modo a formar um circuito fechado. Este circuito, por sua vez, recebe em pontos equidistantes de sua extensão, a instalação de bombas hidráulicas (2), bem como de estações distribuidoras (3) de embarque/desembarque de cápsulas transportadoras (4) contendo registros eletrônicos.

[014] Assim constituído o conjunto, as bombas hidráulicas (2) succionam água a partir de uma fonte abundante como por exemplo um rio caudaloso, preenchendo inicialmente a entrada do circuito de dutos (1) seguindo-se a formação de corredeiras ao longo de sua extensão, mantidas com a ação das bombas hidráulicas (2). Assim sendo, a partir do impulso provocado a partir de uma bomba (2) o volume de água é forçado em velocidade até atingir a bomba subsequente (2) que, por sua vez, lança esse mesmo volume de água em velocidade, sempre no interior do circuito de dutos (1), até outra bomba (2) e assim, sucessiva e constantemente.

[015] O circuito de dutos (1) trabalha com cápsulas transportadoras (4) fabricadas em material térmico, hermeticamente fechadas e de configuração geométrica adequada para deslocamento deslizante. Essas cápsulas transportadoras (4) são introduzidas, sucessivamente, no circuito de dutos (1), ao longo do qual são dirigidas pela corredeira formada, atingindo cada uma das estações distribuidoras (3), conforme o projeto de escoamento e a geográfica desejada. Ao parar na estação distribuidora (3) predefinida, a cápsula transportadora (4) correspondente será identificada por seu registo que é escaneado e armazenado em uma central controladora do sistema (para o controle de transporte de mercadoria e combate ao tráfego de mercadoria ilegal). As cápsulas transportadoras (4) são carregadas com quaisquer produtos manufaturados pela indústria, sejam do segmento alimentício, automotivo, eletrônico, moveleiro, vestuário, enfim, produtos fabricados em série que devam ser escoados em quantidade de uma região geográfica à outra.

[016] Em seguida, as cápsulas transportadoras (4) abastecidas e hermeticamente fechadas são novamente lançadas no interior do circuito de dutos (1) para o transporte (sob ação da corredeira) até o ponto geográfico ou estação distribuidora (3) desejada.

[017] Caso a cápsula transportadora (4) chegue ao seu destino e não seja descarregada, a mesma permanece locomovendo-se pela corredeira no interior do circuito de dutos (1) até que chegue novamente a estação distribuidora (3) de destino e, nesta condição, seja descarregada e recarregada com novas mercadorias e assim sucessivamente.

[018] As cápsulas transportadoras (4), por serem térmicas e hermeticamente fechadas, viabilizam o transporte dos diversos produtos em seus ambientes com temperaturas adequadas, até que se atinjam o seu destino.

[019] Como sistema adicional ao sistema de transporte, a água corrente contida no interior dos dutos (1), ao passar por regiões geográficas atingidas pela seca pode ser sangrada e direcionada para irrigação do solo, favorecendo o meio ambiente.

[020] Por sua construção, o sistema propõe, então, um meio de transporte eficiente, onde mercadorias de qualquer espécie possam percorrer longas distâncias com baixo custo e sem provocar impactos ambientais, ao contrário, favorecendo o meio ambiente e a agricultura através das irrigações.

Claims

1 - “CONJUNTO DE DUTOS HÍDRICOS COM CÁPSULAS”, constituído por uma série de dutos (1) de aproximadamente 6 metros de diâmetro, unidos entre si de modo a formar um circuito fechado, caracterizado por receber, em pontos equidistantes de sua extensão, a instalação de bombas hidráulicas (2), bem como de estações distribuidoras (3) de embarque/desembarque de cápsulas transportadoras (4) contendo registros eletrônicos, dito circuito instalado conforme o projeto de escoamento de produtos em região geográfica desejada.

2 - “SISTEMA DE TRANSPORTES DE CARGAS PESADAS E IRRIGAÇÕES DE REGIÕES GEOGRÁFICAS DIVERSAS”, de acordo com o conjunto de dutos (1) da reivindicação 1, após instalado na região, caracterizado por dar-se a sucção pelas bombas hidráulicas (2) a partir de uma fonte abundante de água, preferencialmente natural, preenchendo-o e formando, gradativamente, em seu interior, corredeiras mantidas através da ação das referidas bombas (2) dispostas sequencialmente, ditas corredeiras passíveis de atingirem cada uma das estações distribuidoras (3).

3 - “SISTEMA DE TRANSPORTES DE CARGAS PESADAS E IRRIGAÇÕES DE REGIÕES GEOGRÁFICAS DIVERSAS”, de acordo com reivindicações 1 e 2, após o preenchimento e formação das corredeiras, caracterizado nela introdução, sucessivamente, no circuito de dutos (1), de cápsulas transportadoras (4) passíveis de alojar quaisquer tipos de produtos industrializados ou não, dirigindo-os a estação distribuidora (3) predefinida.

4 - “SISTEMA DE TRANSPORTES DE CARGAS PESADAS E IRRIGAÇÕES DE REGIÕES GEOGRÁFICAS DIVERSAS”, de acordo com reivindicações 1, 2 e 3, caracterizado por cada cápsula transportadora (4) ser identificada por seu registro eletrônico, escaneado e armazenado em uma central controladora do sistema, ditas cápsulas transportadoras (4), após descarregadas, sendo novamente lançadas no interior do circuito de dutos (1) e assim sucessivamente, para o transporte de produtos sob ação das corredeiras.

5 - “SISTEMA DE TRANSPORTES DE CARGAS PESADAS E IRRIGAÇÕES DE REGIÕES GEOGRÁFICAS DIVERSAS”, de acordo com reivindicações 1, 2, 3 e 4, caracterizado por, caso a cápsula transportadora (4) ultrapasse ou não seja descarregada na estação de distribuidora (3) predefinida, continuar seu movimento pelas corredeiras até sua chegada novamente na referida estação distribuidora (3) correspondente.

6 - “SISTEMA DE TRANSPORTES DE CARGAS PESADAS E IRRIGAÇÕES DE REGIÕES GEOGRÁFICAS DIVERSAS”, de acordo com reivindicações 1, 2, 3 4, e 5, caracterizado por, opcionalmente, a água corrente no circuito de dutos (1) poder ser descarregada em regiões geográficas atingidas por seca e direcionada, para irrigação do solo.