BR102012020908A2 - Dispositivo gerador de efeitos de propulsão obtidos pela resultante das forças internas de um sistema de partículas - Google Patents

Abstract

DISPOSITIVO GERADOR DE EFEITOS DE PROPULSÃO OBTIDOS PELA RESULTANTE DAS FORÇAS INTERNAS DE UM SISTEMA DE PARTÍCULAS. Compreende o presente relatório descritivo a patente de invenção a um dispositivo que gera em seu interior, sem nenhum apoio externo, efeitos de propulsão obtidos através de canal defletor que é divido em estágios de deflexão que atuam em seqüência na mudança do percurso de partículas, carregando parte do momento linear, fazendo com que a resultante das forças internas se dê a 90<198> em relação a sua direção original, gerando propulsão para veículos aéreos e espaciais. O dito dispositivo é constituído de máquina (1) que tem a função de acelerar partículas de cargas positivas em altas velocidades, e apresenta o formato circular (figura 1), no qual é acoplado na posição tangente o canal defletor (2) com formato de curva a 90<198> dotado de abertura longitudinal (3), onde são encaixados os eletroimãs superiores (4) e eletroimãs inferiores (5) no lado oposto a estes ( figura 3 e figura 4); divisor de estágios (6) que é constituído por um alinhamento de pontos centrados numa geratriz que conjuga a função de servir como centro e divisão dos estágios de deflexão (7); sendo que o primeiro estágio é exatamente definido entre duas interseções do divisor de estágios (6) com o eixo (B) (figura 7), os estágio intermediários entre duas interseções do divisor de estágios (6) como o eixo (E) e o último estágio entre a interseção do divisor de estágios (6) com o eixo (E) e o eixo (C) do tubo de amortecimento (8), o qual é dobrado sobre si e colocado em posição perpendicular ao eixo (B), dotado de eletroimãs (9) em seu contorno (figura 5 e figura 6). O canal defletor (2) com o formato de curva a 90<198> acoplado a máquina (1), na posição tangente ao formato circular desta, pode ainda ser substituído pelo formato de curva a 90<198>, na posição de contorno ao formato circular da mesma.

Description

“DISPOSITIVO GERADOR DE EFEITOS DE PROPULSÃO OBTIDOS PELA RESULTANTE DAS FORÇAS INTERNAS DE UM SISTEMA DE PARTÍCULAS” Refere-se a presente Patente de Invenção a um dispositivo que gera em seu interior, sem nenhum apoio externo, efeitos de propulsão obtidos através de canal defletor que é divido em estágios de deflexão que atuam em seqüencia na mudança do percurso de partículas, carregando parte do momento linear, fazendo com que a resultante das forças internas se dê a 90° em relação a sua direção original, produzindo força de empuxo para veículos aéreos e espaciais, proporcionando assim, mais segurança e conforto para os meios de transportes, colaborando com a exploração espacial e o meio ambiente.

Atualmente, a maioria dos veículos aéreos e espaciais utiliza os motores térmicos que exploram os efeitos da ação e reação, extraída de combustíveis químicos que liberam muito calor e gases de efeito estufa. Há inúmeros inconvenientes na utilização destes propulsores, pelo alto consumo de energia, o perigo de combustíveis inflamáveis e contribuem para o aquecimento global.

Com o intuito de solucionar tais inconvenientes, desenvolveu-se a presente invenção, através da qual, os propulsores são mais seguros, consumindo apenas energia elétrica, sem depender de motores térmicos, proporcionando assim, um maior grau de eficiência em termos de melhorar os meios de transportes de pessoas e produtos, além de melhorar os meios de propulsão para a exploração espacial. O dito dispositivo é constituído de máquina que acelera partículas de cargas positivas em alta velocidade, as quais são lançadas em movimento retilíneo na direção do canal defletor dotado de divisor de estágios que define estágios de deflexão que atuam em seqüencia na mudança do percurso de partículas, gerando impulsos que são aproveitados por tubo de amortecimento que absorve a sua energia cinética e as lançam de volta para a fonte de lançamento. A invenção poderá ser mais bem compreendida através da seguinte descrição detalhada, em consonância com as figuras ilustradas esquematicamente em anexo, onde: A FIGURA 1 representa uma vista de topo do dispositivo. A FIGURA 2 representa uma vista longitudinal do dispositivo. A FIGURA 3 representa uma vista em corte AA do dispositivo. A FIGURA 4 representa uma vista em detalhe do dispositivo. A FIGURA 5 representa uma vista em corte BB do dispositivo. A FIGURA 6 representa uma vista em detalhe do dispositivo. A FIGURA 7 representa uma vista em detalhe, do dispositivo (canal defletor + divisor de estágios + estágios de deflexão + tubo de amortecimento).

Com referência a estas figuras, pode-se observar seus componentes básicos que são: máquina (1), canal defletor (2), divisor de estágios (6), tubo de amortecimento (8). A máquina (1) apresenta o formato circular (Figura 1) e tem a função de acelerar partículas. O canal defletor (2) tem o formato de curva a 90° dotado de abertura longitudinal (3), eletroímãs superiores (4) e eletroímãs inferiores (5) (Figura 3 e Figura 4). O divisor de estágios (6) é constituído por um alinhamento de pontos centrados numa geratriz que conjuga a função de servir como centro e divisão dos estágios de deflexão (7) sendo determinados pelas interseções destes com o eixo (B), o eixo (E) e o eixo (C) (Figura 7). O tubo de amortecimento (8) é dobrado sobre si, e dotado de eletroímãs (9) (Figura 5 e Figura 6). A montagem do dispositivo é feita de modo que seus componentes sejam distribuídos igualmente em torno da máquina (1) acoplados na posição tangente ao formato circular da mesma (Figura 1). O canal defletor (2) é montado com os eletroímãs superiores (4) ô/ó encaixados na abertura longitudinal (3) e os eletroímãs inferiores (5) no lado oposto a estes (Figura 3 e Figura 4). O primeiro dos estágios de deflexão (7) é exatamente definido entre duas interseções do divisor de estágios (6) com o eixo (B) (Figura 7), os estágios intermediários entre duas interseções do divisor de estágios (6) com o eixo (E) e o último estágio entre a interseção do divisor de estágios (6) com o eixo (E) e o eixo (C) do tubo de amortecimento (8) que é dobrado sobre si e colocado em posição perpendicular ao eixo (B), dotado de eletroímãs (9) em seu contorno (Figura 5 e Figura 6). O canal defletor (2) com formato de curva a 90° acoplado a máquina (1), na posição tangente ao formato circular desta (Figura 1), pode ainda ser substituído pelo formato de curva a 90°, na posição de contorno ao formato circular da mesma. A instalação do dispositivo nos veículos pode ser feita de duas maneiras: ser montado aos pares em um mesmo plano ou em planos separados, girando nos sentidos contrários um do outro para compensação do momento ante torque. Com referência as instalações do fornecimento de energia elétrica, comandos elétricos que são conectados a uma central de comandos e a refrigeração do conjunto, estas devem ser feitas sem maiores especificações. O funcionamento do dispositivo consiste em prover de partículas de cargas positivas o interior da máquina (1) que promove a aceleração em alta velocidade e as lançam em movimento retilíneo na direção do canal defletor (2) que carrega parte do momento linear, mudando o percurso das partículas sob o efeito do campo magnético dos eletroímãs superiores (4) e eletroímãs inferiores (5) dos estágios de deflexão (7) tomando como centro de deflexão o divisor de estágios (6).

Em seguida as partículas defletidas a 90° passam pelo tubo de amortecimento (8) através dos eletroímãs (9) que absorvem a energia cinética das mesmas e são redirecionadas para a máquina (1), reiniciando o processo novamente.

Claims (2)

1. “DISPOSITIVO GERADOR DE EFEITOS DE PROPULSÃO OBTIDOS PELA RESULTANTE DAS FORÇAS INTERNAS DE UM SISTEMA DE PARTÍCULAS”, caracterizado por ser constituído de máquina (1) que tem a função de acelerar partículas de cargas positivas em altas velocidades, e apresenta o formato circular (Figura 1), no qual é acoplado na posição tangente o canal defletor (2) com formato de curva a 90° dotado de abertura longitudinal (3), onde são encaixados os eletroímãs superiores (4) e eletroímãs inferiores (5) no lado oposto a estes (Figura 3 e Figura 4); divisor de estágios (6) que é constituído por um alinhamento de pontos centrados numa geratriz que conjuga a função de servir como centro e divisão dos estágios de deflexão (7); sendo que o primeiro estágio é exatamente definido entre duas interseções do divisor de estágios (6) com o eixo (B) (Figura 7), os estágios intermediários entre duas interseções do divisor de estágios (6) com o eixo (E) e o último estágio entre a interseção do divisor de estágios (6) com o eixo (E) e o eixo (C) do tubo de amortecimento (8), o qual é dobrado sobre si e colocado em posição perpendicular ao eixo (B), dotado de eletroímãs (9) em seu contorno (Figura 5 e Figura 6).

2. “DISPOSITIVO GERADOR DE EFEITOS DE PROPULSÃO OBTIDOS PELA RESULTANTE DAS FORÇAS INTERNAS DE UM SISTEMA DE PARTÍCULAS”, de acordo com reivindicação 1, caracterizado pelo fato do canal defletor (2) com formato de curva a 90° acoplado a máquina (1) na posição tangente ao formato circular desta (Figura 1), poder ainda ser substituído pelo formato de curva a 90°, na posição de contorno ao formato circular da mesma.