BR102012016994A2

BR102012016994A2 - Sistema de alinhamento de tubo elástico para alinhar componentes entre si e método para alinhar precisamente componentes de um veículo a motor durante uma operação de acoplamento

Info

Publication number: BR102012016994A2
Application number: BRBR102012016994-0A
Authority: BR
Inventors: Steven E Morris
Original assignee: Gm Global Tech Operations Inc
Priority date: 2011-07-21
Filing date: 2012-07-10
Publication date: 2013-11-05
Also published as: US8695201B2; CN102886753B; US20140157578A1; CN102886753A; DE102012212595B4; US20140159412A1; US20130019455A1; DE102012212595A1

Abstract

SISTEMA DE ALINHAMENTO DE TUBO ELÁSTICO PARA ALINHAR COMPONENTES ENTRE SI E MÉTODO PARA ALINHAR PRECISAMENTE COMPONENTES DE UM VEÍCULO A MOTOR DURANTE UMA OPERAÇÃO DE ACOPLAMENTO Um sistema de alinhamento de tubo elástico para o acoplamento de componentes, utilizando o princípio do rateio elástico. Uma pluralidade de elementos de alinhamento de tubos elásticos (machos) geometricamente separados é disposta sobre um primeiro componente, enquanto que uma pluralidade de elementos de alinhamento de abertura (fêmeas) correspondentes um a um é prevista sobre um segundo componente. Durante o acoplamento dos componentes, cada tubo elástico e sua respectiva abertura proporcionam deformação elástica, a qual, em média, alinha precisamente os componentes.

Description

"SISTEMA DE ALINHAMENTO DE TUBO ELÁSTICO PARA ALINHAR COMPONENTES ENTRE SI E MÉTODO PARA ALINHAR PRECISAMENTE COMPONENTES DE UM VEÍCULO A MOTOR DURANTE UMA OPERAÇÃO DE ACOPLAMENTO" CAMPO TÉCNICO

A presente invenção refere-se a elementos de localização para alinhar componentes durante uma operação de acoplamento. Mais particularmente, a presente invenção relaciona-se com uma pluralidade de elementos de alinhamento de tubo elástico mutuamente espaçados de um primeiro componente que se deforma elasticamente, em média, quando acoplado a elementos de alinhamento de abertura receptora de um segundo componente para assim alinhar precisamente os primeiro e segundo componentes durante uma operação de acoplamento. ANTECEDENTES DA INVENÇÃO

Atualmente, componentes que devem ser acoplados entre si em um processo de fabricação ficam mutuamente localizados uns em relação aos outros por elementos de alinhamento machos de 2 vias e/ou de 4 vias, tipicamente saliências eretas, que são recebidos em correspondentes elementos de alinhamento fêmeas, tipicamente aberturas na forma de orifícios ou fendas. Existe um intervalo entre os elementos de alinhamento machos e seus respectivos elementos de alinhamento fêmeas, que é pré-determinado para atender o tamanho previsto e tolerâncias de variação de posição dos elementos de alinhamento macho e fêmea como um resultado de variâncias de manufatura (ou fabricação). Como resultado, pode ocorrer variação de posição significativa entre os primeiro e segundo componentes acoplados o que contribui para a presença de intervalos indesejavelmente grandes e variáveis e de resto um mau encaixe entre eles.

A título de exemplo, as Figuras 1 a 3 ilustram a modalidade de localização da arte anterior para o alinhamento de dois componentes à medida que eles são mutuamente acoplados.

Um primeiro componente 10 tem uma pluralidade de elementos de alinhamento macho, sob a forma de uma nervura alongada ereta 12 e espaçadas da mesma, um pino ereto 14 de quatro pontas. Um segundo componente 16 tem uma pluralidade de elementos de alinhamento fêmea sob a forma de uma fenda estreita 18 disposta em uma extremidade e uma fenda larga 20 disposta na extremidade oposta. As fendas adicionais 22 do segundo componente 16 se destinam a prever folga para fixadores rosqueados 24 a serem atarraxados em orifícios de recepção de rosca 26 do primeiro componente 10.

Como melhor mostrado na Figura 2, a nervura alongada 12 é recebida frouxamente na fenda estreita 18, em que o espaçamento 30 entre os lados 18' da fenda estreita e os lados 12' da nervura alongada permite espaçamento entre eles para acomodar variações de fabricação. Similarmente, como melhor mostrado na Figura 3, o pino com pontas 14 é frouxamente recebido na fenda larga 20, em que o espaçamento 30 entre os lados 20' da fenda larga e os lados 14" das pontas 14' do pino com pontas permite espaçamento entre eles para acomodar variações de fabricação. Por exemplo, o espaçamento (ou intervalo, ou folga) 30 entre os elementos de alinhamento machos e fêmeas pode ser de 0,6 mm, pelo que o erro de acoplamento do primeiro componente para o segundo componente pode ser de até cerca de 1,2 mm como uma travessa e flutuação de subida-descida.

Em operação, à medida que os primeiro e segundo componentes são acoplados entre si, o contato inicial entre eles ocorre quando a nervura alongada passa para dentro da fenda estreita e o pino com pontas passa para dentro da fenda larga, pelo que os primeiro e segundo componentes são levados a um alinhamento geral um com o outro. O maior tamanho da fenda estreita em relação à nervura alongada e o maior tamanho da fenda larga em relação ao pino com pontas permitem que o acoplamento se proceda de forma suave e sem esforço, à medida que os primeiro e segundo componentes se acoplam, mesmo se estiver presente variação da fabricação em termos de tamanho e posição dos elementos de alinhamento. Problematicamente, no entanto, há flutuação considerável entre a nervura alongada em relação à fenda estreita e entre o pino com pontas e a fenda larga. Esta flutuação (ou jogo), como mencionado acima, permite que o primeiro componente seja alinhado em relação ao segundo componente, geralmente, mas não precisamente. Quando os fixadores rosqueados são atarraxados, qualquer desajuste de alinhamento torna-se manifesto, e a articulação visível entre os dois componentes pode ser irregular, ter um intervalo muito grande, tornar-se desbalanceado na aparência, etc., em qualquer evento de desajuste de alinhamento torna o encaixe inaceitável para um acabamento classe A.

Por conseguinte, o que continua a ser necessário na arte é de alguma forma fornecer uma modalidade de alinhamento para o acoplamento de componentes, em que, quando é concluído o acoplamento há uma ausência de jogo entre os elementos de alinhamento machos e fêmeas de modo a proporcionar um alinhamento com precisão, e ainda o acoplamento alinhado se procede suavemente e sem esforço de cada vez. SUMÁRIO DA INVENÇÃO

A presente invenção é um sistema de alinhamento de tubo elástico para o acoplamento preciso de componentes, particularmente componentes de veículos a motor, em que, quando é concluído o acoplamento, há uma ausência de flutuação (ou jogo) entre os elementos de alinhamento machos e fêmeas de modo a proporcionar um alinhamento de precisão com restrição de posição enrijecida, e ainda o acoplamento alinhado se procede suavemente e sem esforço de cada vez.

O sistema de alinhamento de tubo elástico de acordo com a presente invenção funciona segundo o princípio do rateio elástico. Uma pluralidade de elementos de alinhamento (machos) de tubo elástico geometricamente separados está disposta sobre um primeiro componente, enquanto que uma pluralidade de elementos de alinhamento de abertura (fêmeas) correspondentes um para um é prevista sobre um segundo componente, em que os elementos de alinhamento de tubo elástico têm um diâmetro que excede uma seção transversal dos elementos de alinhamento de abertura. Porém, cada um dos primeiro e segundo componentes pode ter alguns dos elementos de alinhamento de tubo elástico, e alguns dos elementos de alinhamento de abertura contanto que eles correspondam um para um de forma que eles são mutuamente encaixáveis um com o outro. Durante o acoplamento do primeiro componente com o segundo componente, cada elemento de alinhamento de tubo elástico encaixa respectivamente o seu elemento de alinhamento de abertura correspondente. A medida que os elementos de alinhamento de tubo elástico são recebidos nos elementos de alinhamento de abertura, qualquer variação de fabricação em termos de posição e tamanho dos elementos de alinhamento de tubo elástico e de abertura é acomodada por deformação elástica, em média, na interface entre os elementos de alinhamento de tubo elástico e de abertura. Este rateio elástico através da pluralidade de elementos de alinhamento de tubo elástico e de abertura fornece um alinhamento preciso entre os primeiro e segundo componentes quando eles são acoplados um em relação ao outro, e ainda o acoplamento se procede suavemente e facilmente.

Em conformidade com a presente invenção, o rateio elástico proporciona um alinhamento preciso dos componentes dentro de uma variância X', definida por X' = X/VN, onde X é a variância de fabricação média dos elementos de alinhamento de tubo elástico, e dos elementos de alinhamento de abertura, e N é o seu número. Assim, a folga necessária para os elementos de alinhamento machos e fêmeas da arte anterior é eliminada pela presente invenção. De acordo com a presente invenção, os elementos de alinhamento de tubo elástico, são elasticamente deformáveís por compressão elástica da parede do tubo do tubo elástico, deformação esta que é preferivelmente resilientemente reversível. Em aplicação exemplificativa da presente invenção, os elementos de alinhamento de tubo elástico, são ligados (tipicamente de forma integral) com um primeiro componente em relação perpendicular ereta com uma superfície pré-determinada do primeiro componente. Ainda de acordo com a presente invenção, é possível, mas não necessário, que os elementos de alinhamento de abertura sejam elasticamente deformáveis por expansão elástica da parede de abertura da abertura, deformação esta que é preferivelmente resilientemente reversível. Em uma aplicação exemplificativa da presente invenção, os elementos de alinhamento de abertura são dispostas em um segundo componente, tipicamente como uma fenda ou um furo em uma superfície pré-determinada do segundo componente, em que o diâmetro dos elementos de alinhamento de tubo elástico, excede a seção transversal dos elementos de alinhamento de abertura, pela que deformação elástica ocorre à medida que cada elemento de alinhamento de tubo elástico é recebido no seu respectivo elemento de alinhamento de abertura. O processo de acoplamento com alinhamento preciso é realizado tanto suavemente quanto facilmente. Isto é reforçado por um afilamento (menor diâmetro com altura crescente) dos elementos de alinhamento de tubo elástico, de modo a facilitar sua entrada inicial nos elementos de alinhamento de abertura, e por chanfradura da parede de abertura dos elementos de alinhamento de abertura, de modo a pronunciar localmente a deformação elástica na interface da parede da abertura com a parede do tubo.

Em operação, à medida que os primeiro e segundo componentes são acoplados entre si, o contato inicial entre eles se dá na pluralidade de elementos de alinhamento de tubo elástico geometricamente espaçados entre si que passam para os seus elementos de alinhamento de abertura correspondentes um para um. Devido ao tamanho maior do diâmetro dos elementos de alinhamento de tubo elástico em relação à seção transversal dos elementos de alinhamento de abertura, uma deformação elástica ocorre na interface entre eles, e esta deformação é rateada sobre a distribuição geométrica da pluralidade de elementos de alinhamento de tubo elástico. O alinhamento torna-se preciso quando os primeiro e segundo componentes tiverem se acoplado completamente porque o afilamento dos elementos dos elementos de alinhamento de tubo elástico proporciona uma maior relação diâmetro para a seção transversal dos elementos de alinhamento de abertura quando os primeiro e segundo componentes chegam ao acoplamento final. Quando uma modalidade de afixação é implementada, tal como por exemplo fixadoras rosqueados, repuxamento térmico, soldagem sônica, porcas impulsoras, grampos, etc., o alinhamento preciso torna-se manifesto, e a junta visível entre os dois componentes é um acabamento classe A perfeito.

Consequentemente, é um objeto da presente invenção proporcionar uma modalidade de alinhamento de tubo elástico para o acoplamento de componentes, em que, quando é concluído o acoplamento existe uma ausência de jogo entre os elementos de alinhamento de tubo elástico e de abertura, de modo a proporcionar, assim, um alinhamento de precisão, e ainda o acoplamento se processo suavemente e sem esforço.

Estes e adicionais objetos, elementos e vantagens da presente invenção se tornarão mais claros a partir da descrição seguinte de uma concretização preferida. BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

A Figura 1 é uma vista em perspectiva de um primeiro componente geralmente alinhado com um segundo componente antes da montagem final por fixadores rosqueados, em que uma modalidade de alinhamento da arte anterior é utilizada. A Figura 2 é uma vista em detalhe destacada tomada na demarcação 2 da Figura 1.

A Figura 3 é uma vista em detalhe destacada, tomada na demarcação 3 da Figura 1.

A Figura 4 é uma vista em perspectiva de um primeiro

componente geralmente alinhado com um segundo componente antes da montagem final por fixadores rosqueados, em que a vista é similar à Figura 1, exceto que agora um sistema de alinhamento de tubo elástico de acordo com a presente invenção é utilizado. A Figura 5 é uma vista parcialmente em corte, tomada ao

longo da linha 5-5 da Figura 4.

A Figura 6 é uma vista parcialmente em corte, similar à Figura 5, em que um primeiro estágio de acoplamento entre os primeiro e segundo componentes é mostrado. A Figura 7 é uma vista parcialmente em corte, similar à Figura

5, em que um estágio intermediário de acoplamento entre os primeiro e segundo componentes é mostrado.

A Figura 8 é uma vista parcialmente em corte, similar à Figura 5, em que um estágio final de acoplamento entre os primeiro e segundo componentes é mostrado.

A Figura 9 é uma vista em planta de um lado traseiro classe B de um primeiro componente alternativo tendo uma pluralidade de elementos de alinhamento de tubo elástico de acordo com a presente invenção.

A Figura 10 é uma vista em planta de um lado traseiro classe B de um segundo componente alternativo tendo uma pluralidade de elementos de alinhamento de abertura de acordo com a presente invenção em correspondência um para um com a pluralidade de elementos de alinhamento de tubo elástico da Figura 9.

A Figura 11 é vista em planta do lado traseiro classe B dos primeiro e segundo componentes alternativos agora acoplados entre si utilizando rateio elástico de deformação dos elementos de alinhamento de tubo elástico e de abertura das Figuras 9 e 10 de acordo com a presente invenção.

A Figura 12 é uma vista em planta do lado frontal classe A dos primeiro e segundo componentes alternativos acopladas como na Figura 11.

A Figura 13 é uma vista em detalhe, tomada na demarcação 13

da Figura 11.

A Figura 14 é vista em planta do lado traseiro classe B dos primeiro e segundo componentes alternativos agora acoplados entre si, como na Figura 11, agora fixados entre si por repuxamento térmico, e agora adicionalmente mostrando um terceiro componente acoplado ao primeiro e segundo componentes alternativos incluindo alinhamento com ele via rateio elástico de deformação dos elementos de alinhamento de tubo elástico e de abertura de acordo com a presente invenção.

A Figura 15 é uma vista parcialmente em corte similar à Figura 5, em que agora cada um dos primeiro e segundo componentes tem um elemento de alinhamento de tubo elástico e de abertura de acordo com a presente invenção.

A Figura 16 é uma vista em planta de topo de um elemento de alinhamento de tubo elástico de formato trilobular de acordo com a presente invenção.

DESCRIÇÃO DA FORMA DE REALIZAÇÃO PREFERIDA

Referindo-nos agora ao desenho, as Figuras 4 a 14 descrevem vários exemplos de estrutura e da função do sistema de alinhamento de tubo elástico de acordo com a presente invenção.

Referindo em primeiro lugar às Figuras 4 a 8, os princípios gerais do sistema de alinhamento de tubo elástico 100 de acordo com a presente invenção serão detalhados, em que o sistema de alinhamento de tubo elástico opera segundo o princípio do rateio elástico. Uma pluralidade de elementos de alinhamento de tubo elástico mutuamente separados (servindo como elementos de alinhamento machos) 102 (a seguir designados simplesmente como "tubos elásticos") é disposta sobre uma primeira superfície 104 de um primeiro componente 106. Como melhor mostrado na Figura 5, os tubos elástico 102 são eretos em relação normal com a primeira superfície 104, em que um par de tubos elásticos mutuamente separados está disposto tanto em uma extremidade esquerda 106' quanto em uma extremidade direita 106" do primeiro componente 106. Cada um dos tubos elástico sl02 é de forma tubular, tendo uma parede de tubo 102'. Preferivelmente, a parede de tubo 102 'define um cilindro oco. A parede de tubo 102 ' é elástica, sendo de preferência rigidamente elástica, em que a forma é elasticamente reversível em resposta a uma força de compressão que está sendo aplicada à mesma. Um material plástico preferido é um tendo propriedades elásticas, de modo a se deformar sem fratura, como por exemplo acrilonitrila-butadieno-estireno (ABS).

Uma pluralidade de elementos de alinhamento de abertura (servindo como elementos de alinhamento fêmeas) 110 (a seguir designados simplesmente como "aberturas") está disposta em uma segunda superfície 112 de um segundo componente 114, estando localizado em uma correspondência de um para um com a pluralidade de tubos elásticos 102, isto é, para cada tubo elástico existe uma abertura respectiva na em que ele pode ser recebido. Assim, a pluralidade de aberturas fica geometricamente distribuída em relação coordenada com uma distribuição geométrica da pluralidade de tubos elásticos de tal modo que cada tubo elástico pode ser recebido na sua abertura respectiva. Embora as aberturas 110 sejam mostradas como fendas alongadas, é evidente que a forma da abertura poderia ser outra, tal como por exemplo um furo alongado, um furo geralmente redondo, etc. Preferivelmente, uma parede de abertura 116, que define a demarcação de abertura dos elementos de alinhamento de abertura 102 é chanfrada 116'. Um material plástico preferido para o segundo componente 114 em que os 110 aberturas são dispostas é um possuindo propriedades elásticas, de modo a se deformar sem fratura, como por exemplo acrilonitrila-butadieno-estireno (ABS).

Embora seja preferido que os primeiro e segundo componentes 106, 114 sejam componentes de veículos a motor, isto não é um requisito.

Como representado na Figura 6, o diâmetro 130 dos tubos elásticos 102 excede uma seção transversal 132 das aberturas 110, pelo que a deformação elástica se procede à medida que tubo elástico é recebido na sua abertura respectiva. Como melhor mostrado na Figura 5, a deformação elástica do tubo de parede 102 'é localmente pronunciada devido ao chanframento 116' da parede de abertura 116, em que é proporcionada uma área de contato relativamente pequena entre a superfície de contato da parede de abertura 116" e a parede de tubo 102 '(ver Figura 5). Uma vez que a força de compressão entre a parede da abertura e a parede de tubo está limitada à menor área de superfície da superfície de contato da parede de abertura, uma pressão de compressão mais alta é prevista, ver por exemplo a deformação elástica 136 mostrada nas Figuras 5, 7 e 8.

O processo de acoplamento o primeiro componente 106 com o segundo componente 114 é realizada tanto suavemente quanto facilmente, facilitado por um afilamento (menor com altura crescente), como mostrado comparativamente na Figura 6, por diâmetros distai e proximal 130 'e 130" das extremidades distai e proximal 102", 102"' da parede de tubo 102'. A este respeito, o afilamento dos tubos elásticos apresenta um diâmetro maior 130" na seção transversal das aberturas quando os primeiro e segundo componentes tiverem chegado ao acoplamento final; além disso, o afilamento pode apresentar um diâmetro menor 130 'da parede de tubo na extremidade distai 102", de modo a facilitar a entrada inicial dos tubos elásticos nas aberturas.

Durante o acoplamento do primeiro componente 106 com o segundo componente 114, cada tubo elástico 102, respectivamente, encaixa sua abertura correspondente 110, em que à medida que os tubos elásticos passam para dentro das aberturas, qualquer variância de fabricação em termos de posição e tamanho dos mesmos é acomodada por deformação elástica , em média, da pluralidade de tubos elásticos e aberturas. Este rateio elástico através da pluralidade de tubos elásticos e aberturas 102, 110 fornece um alinhamento preciso entre os primeiro e segundo componentes 106, 114 quando são finalmente acopladas um em relação ao outro.

De acordo com a presente invenção, o rateio elástico proporciona deformação elástica da interface entre a pluralidade de elementos de alinhamento de tubo elástico geometricamente distribuídos 102 e os elementos de alinhamento de abertura 110, em que a deformação média fornece um alinhamento preciso, a variação de fabricação sendo minimizada a X' , definido por x '= x/V N, onde X é a variância da fabricação dos elementos de alinhamento de tubo elástico e de abertura e N é o seu número.

Ainda de acordo com a presente invenção, é possível, mas não necessário, que os elementos de alinhamento de abertura 110 sejam também elasticamente deformáveis por expansão elástica da abertura lateral da parede, deformação esta que é preferivelmente reversível; ver, por exemplo 110' na Figura 5.

Referindo-se agora às Figuras 6 a 8, a operação do sistema de alinhamento de tubo elástico 100 de acordo com a presente invenção vai ser detalhada.

Como visto na Figura 6, os primeiro e segundo componentes 106, 114 são postos em estreita proximidade com alinhamento próximo. Referindo-se a seguir à Figura 7, à medida que os primeiro e segundo componentes 106, 114 são acoplados entre si, o contato inicial entre eles se dá através da pluralidade de tubos elásticos geometricamente espaçados entre si 102 que passam para dentro de suas aberturas correspondentes um para um 110, durante o que os primeiro e segundo componentes se alinham um com o outro. O alinhamento é preciso na Figura 8, em que os primeiro e segundo componentes 106, 114 estão agora completamente encaixados. O alinhamento é preciso porque a maior dimensão de diâmetro dos tubos elásticos em relação à seção transversal das aberturas resulta em deformação elástica, e esta deformação elástica é elástica, rateada sobre a pluralidade de tubos elásticos geometricamente distribuídos. Quando uma modalidade de afixação é implementada, tal como, por exemplo por fixadores rosqueados (ver cavilhas 140 nas Figuras 4 e 5), repuxamento térmico, soldagem sônica, etc., o alinhamento preciso torna-se manifesto, e a junta visível entre os dois componentes é um acabamento classe A perfeito.

Uma comparação entre as figuras 1 e 4 chama a atenção para a vantagem de o sistema de alinhamento de tubo elástico 100 em relação à modalidade de alinhamento da arte anterior, em que a presente invenção proporciona uma montagem mais rígida inerentemente sem flutuação, pelo qual, por exemplo, apenas dois fixadores rosqueados 140 são necessários, em oposição a quatro na montagem da Figura 1.

Voltando a atenção agora às Figuras 9 a 14, um segundo exemplo para implementar o sistema de alinhamento de tubo elástico 100 de acordo com a presente invenção vai ser descrito.

Como mostrado na Figura 9, uma primeiro componente, ou, componente de base 200 tem uma superfície traseira de base classe B 202. Uma pluralidade de elementos de alinhamento de tubo elástico geometricamente distribuídos 204 é ereta em relação perpendicular com a da superfície traseira de base 202, sendo formada integralmente com a mesma. Como mostrado na Figura 10, um segundo componente, ou componente de chanfro 206 tem um lado traseiro chanfrado classe B 208. Uma pluralidade de elementos de abertura geometricamente distribuídos de alinhamento 210 é formada no componente de chanfro. Como representado na Figura 11, os componentes de base e de chanfro 200, 206 foram alinhados um em relação ao outro por deformação elástica média dos elementos de tubo elástico 204 fazendo interface com os elementos de alinhamento de abertura 210 de acordo com o sistema de alinhamento de tubo elástico 100 da presente invenção, pelo que o componente de base é precisamente alinhado com respeito ao componente de chanfro, tendo a acima mencionada variância de fabricação reduzida de X -

x/Vn.

O resultado do alinhamento preciso previsto pelo rateio elástico está representado na Figura 12 que mostra o lado oposto visível classe A, em que a junta visível 214 entre os componentes de base e de chanfro 200, 204 tem um encaixe perfeito em toda parte por causa do rateio elástico dos tubos elásticos com as aberturas de acordo com a presente invenção.

Como pode ser melhor visto por referência simultânea às Figuras 11, 12 e 13, a junta visível tem componentes de junta locais dispostos adjacentes a cada tubo elástico e sua abertura respectiva. Por exemplo, os tubos elásticos e as aberturas 204, 210 na demarcação 13 da Figura 11 estão dispostos adjacentes a um componente de junta local 220 da junta visível 214 da Figura 12. Como mostrado na Figura 13, o elemento de alinhamento de abertura 210 tem um eixo de alongamento 224 que é orientado paralelo ao componente de junta local 220, em que o comprimento excede o diâmetro 230 do elemento de alinhamento de tubo elástico 204. A seção transversal 226 do elemento de alinhamento de abertura 210 é orientadas perpendicular ao componente de junta local 220, em que a seção transversal tem um comprimento menor do que o diâmetro 230, garantindo assim que a deformação elástica 232, devido à força de compressão 234, vai ser aplicada pelo elemento de alinhamento de abertura ao elemento de alinhamento de tubo elástico perpendicular ao eixo de alongamento e à orientação do componente de junta local 220, assegurando deste modo, que é proporcionado um encaixe classe A ajuste na junta visível.

Voltando a atenção por fim para a Figura 14, alguns ou todos os tubos elásticas são repuxados termicamente 238 para fixar o componente de base ao componente de chanfro. Agora, adicionalmente, um terceiro componente 240 foi afixado aos componentes de base e de chanfro anteriormente afixados. A este respeito, em primeiro lugar, um par de tubos elásticos 244 do componente de base 200 é recebido em aberturas 246 do terceiro componente 240, em que à medida que os tubos elásticos são recebidos nas aberturas de acordo com o sistema de alinhamento de tubo elástico 100, rateio elástico ocorre como descrito acima. Uma vez totalmente acoplados com um alinhamento preciso, fixadores rosqueados 248 são encaixados rosqueadamente em furos orifícios de recepção de parafuso do componente de base 200.

Os tubos elásticos 102 e as aberturas 110 podem residir em qualquer um dos primeiro e segundo componentes, e na verdade, alguns tubos elásticos e algumas aberturas podem estar presente tanto no primeiro quanto no segundo componentes. A título de exemplo, a Figura 15 é uma vista como na Figura 5, em que agora o sistema de alinhamento de tubo elástico 100 é caracterizado pelo primeiro componente 1061 tendo tanto um tubo elástico quanto uma abertura, enquanto que, do mesmo modo, o segundo componente 1141 tem também tanto um tubo elástico quanto uma abertura.

Adicionalmente, embora tubos elásticos cilíndricos sejam preferidos, a sua forma pode ser não cilíndrica. Por exemplo, como mostrado na Figura 16, um tubo elástico 1021, em conformidade com a presente invenção pode ter uma forma trilobular e pode ou não ter diferentes espessuras da parede de tubo.

Serão entendidos a partir da descrição anterior, vários aspectos notáveis da presente invenção. A presente invenção: 1) elimina a variação de fabricação associada com as folgas necessárias para esquemas de localização de 2 vias e 4 vias da arte anterior; 2) reduz a variação de fabricação rateando elasticamente a variação de posição; 3) elimina a flutuação de componentes como presentes na arte anterior, e 4) proporciona uma condição super-restrita que reduz a variação de posição pelo rateio de cada variação de elementos de localização e, adicionalmente, enrijece a junta reduzindo o número de fixadores necessários; 5) fornece uma localização mais precisa de componentes; e, 6), proporciona uma montagem enrijecida dos primeiro e segundo componentes acopladas, com eliminação de rangido entre os componentes em deformação elástica um em relação ao outro.

Para os peritos na arte à qual esta invenção é pertinente, a

forma de realização preferida acima descrita pode ser sujeita a alteração ou modificação. Tal alteração ou modificação pode ser realizada sem se afastar do âmbito da invenção, que se destina a ser limitado apenas pelo escopo das reivindicações anexas.

Claims

1. Sistema de alinhamento de tubo elástico para alinhar componentes entre si, caracterizado pelo fato de que compreende: um primeiro componente; um segundo componente; uma pluralidade de tubos elásticos eretos coOnectados a pelo menos um dos referidos primeiro e segundo componentes, cada tubo elástico tendo uma parede de tubo; uma pluralidade de aberturas formadas em pelo menos um dos referidos primeiro e segundo componentes, cada abertura tendo uma parede de abertura; em que a referida pluralidade de aberturas é geometricamente distribuída em relação coordenada com uma distribuição geométrica da dita pluralidade de tubos elásticos de tal modo que cada tubo elástico pode ser recebido em uma abertura respectiva; em que, quando cada dito tubo elástico é recebido na sua respectiva abertura, ocorre uma deformação elástica em uma interface entre a parede de tubo e a parede de abertura, em que a referida deformação elástica é responsiva a cada dita parede de tubo ter um diâmetro maior do que uma seção transversal de sua respectiva abertura; e em que a referida deformação elástica é elasticamente rateada sobre a referida pluralidade de tubos elásticos de tal modo que o primeiro componente é precisamente posicionado em relação ao segundo componente.

2. Sistema de alinhamento de tubo elástico de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que cada dito tubo de parede define um cilindro oco

3. Sistema de alinhamento de tubo elástico de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o dito tubo de parede tem uma forma não cilíndrica.

4. Sistema de alinhamento de tubo elástico de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a dita deformação elástica compreende deformação elástica resílientemente reversível de cada referida parede de tubo.

5. Sistema de alinhamento de tubo elástico de acordo com a reivindicação 4, caracterizado pelo fato de que a dita deformação elástica compreende ainda deformação resílientemente elástica de cada referida abertura de parede.

6. Sistema de alinhamento de tubo elástico de acordo com a reivindicação 4, caracterizado pelo fato de que cada referida parede do tubo é afilada, em que o afilamento proporciona um diâmetro menor distalmente a partir da primeira superfície.

7. Sistema de alinhamento de tubo elástico de acordo com a reivindicação 6, caracterizado pelo fato de que cada referida abertura tem uma parede de abertura chanfrada na dita seção transversal.

8. Sistema de alinhamento de tubo elástico de acordo com a reivindicação 7, caracterizado pelo fato de que cada dita abertura é alongada em relação à referida seção transversal ao longo de um eixo de alongamento.

9. Sistema de alinhamento de tubo elástico de acordo com a reivindicação 8, caracterizado pelo fato de que uma junta é formada quando o referido primeiro componente é acoplado com o referido segundo componente, em que o referido eixo de alongamento de cada referida abertura é orientado geralmente paralelo em relação a um componente de junta local respectivamente adjacente da junta, em que a referida seção transversal da referida abertura é orientada geralmente perpendicular em relação ao referido eixo de alongamento.

10. Método para alinhar precisamente componentes de um veículo a motor durante uma operação de acoplamento, o referido método caracterizado pelo fato de que compreende as etapas de: proporcionar um primeiro componente do veículo; proporcionar um segundo componente do veículo, em que nas ditas etapas de proporcionar, qualquer um dos ditos primeiro e segundo componentes do veículo são dotados de uma pluralidade de tubos elásticos eretos e uma pluralidade de aberturas formadas nos mesmos, em que a pluralidade de aberturas é geometricamente distribuída em relação coordenada com uma distribuição geométrica da pluralidade de tubos elásticos de tal modo que cada tubo elástico pode ser recebido em uma respectiva abertura; acoplar o primeiro componente do veículo com o segundo componente do veículo, durante o que o primeiro componente do veículo está alinhado com o segundo do componente veículo por cada dito tubo elástico ser recebido na sua respectiva abertura; deformar elasticamente uma interface entre cada tubo elástico e sua respectiva abertura; e ratear elasticamente a deformação elástica sobre a pluralidade de tubos elásticos de tal modo que após com o acoplamento, uma localização precisa do primeiro componente do veículo em relação ao segundo componente do veículo se estabelece.