BE877987A - Revetement transparent pour le revetement d'etancheite anti-corrosif de regions critiques notamment de brides de parties mobiles de carrosseries - Google Patents
Revetement transparent pour le revetement d'etancheite anti-corrosif de regions critiques notamment de brides de parties mobiles de carrosseriesInfo
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Description
Revêtement transparent pour le revêtement <EMI ID=1.1> notamment de brides de parties mobiles de carrosseries. La présente invention concerne une composition adaptée à l'obtention d'un produit d'étanchéité transparent résistant à la corrosion, que l'on peut utiliser en particulier comme revêtement protecteur des zones de bridage et d'accouplement sur des portières, des capots, des couvercles de coffres ou des layons de véhicules automobiles, à la fin du cycle de peinture. Actuellement, le revêtement d'étanchéité des zones susdites et d'autres organes s'effectue en partie au poste d'estampage et de mise en forme des tôles, en partie sur la chaîne à la fin du cycle de l'électrophorèse ; dans les deux cas, on utilise des produits d'étanchéité durcis à chaud. Le revêtement d'étanchéité succédant immédiatement à l'estampage des tôles présente l'inconvénient d'être souvent appliqué sur un support non exempt des résidus gras de l'estampage. La conséquence directe est un revêtement d'étanchéité tout à fait inefficace qui ne garantit pas la protection vis-à-vis des agents corrosifs, avec comme conséquence des frais de recyclage ou avec le risque de l'absence de détection de telles anomalies. Le revêtement d'étanchéité après électrophorèse est indubitablement intéressant dans la mesure où il assure les propriétés anti-corrosives recherchées, mais l'efficacité du revêtement d'étanchéité reste, entre autres, conditionnée par la cuisson au four de séchage, c'est-à-dire que la présence du four demeure une condition obligatoire. La présente invention a pour objet une composi- <EMI ID=2.1> caractéristiques de transparence et d'adhérence à l'émail ( avec l'avantage évident de pouvoir s'appliquer après la peinture complète de la carrosserie) et qui possède la propriété de pouvoir sécher à l'air à la température ambiante (si bien que la phase de cuisson au four devient superflue). La composition protectrice, à base de résines acryliques, possède en outre des caractéristiques optimales de plasticité (pouvant supporter des allongements très considérables sans se fissurer) et le revêtement protecteur, par sa nature propre de produit acrylique, est bien plus stable au vieillissement ; en raison de la tixotropie élevée, il ne se produit pas d'écoulement, tout au moins dans les épaisseurs des applications normales (quelques centaines de microns). La présence, parmi les composants, de phosphate de zinc comme additif anti-rouille exempt de coloration convient d'autant plus actuellement qu'il s'agit d'un composé écologiquement non nuisible, à la différence des chromates couramment utilisés jusqu'à présent comme produits anti-rouille. L'enduit protecteur peut être appliqué au pinceau ou à l'aide d'un pistolet à extrusion ( il est indispen-sable d'avoir une épaisseur d'au moins 200 à 300 microns) à la fin du cycle entier de peinture. L'enduit protecteur est sec au toucher , environ 2 heures après l'application, en fonction de l'épaisseur appliquée et des conditions ambiantes. Le séchage complet survient à peu près 24 heures après l'application. La conservation du produit d'étanchéité dans les pots d'origine fermés est garantie pendant environ une année. La présente invention se base sur la découverte du fait qu'une composition possédant la propriété indiquée ci-dessus peut être obtenue par l'emploi de certains produits disponibles dans le commerce, en particulier des solutions industrielles de résines acryliques ACRYLOID B-67-MT et ZR-172 de la société Rohm ô Haas , en combinaison avec l'additif tixotropique THIXCIN R de la société Castor Oil Company (huile de ricin hydrogénée) . Ceci étant admis, la présente invention a pour objet une composition protectrice résistant à la corrosion, caractérisée par une analyse pondérale correspondant à celle que l'on peut obtenir avec les ingrédients suivants intimement mélangés : <EMI ID=3.1> De préférence, les proportions des ingrédients <EMI ID=4.1> L'huile de ricin hydrogénée, utilisée comme additif, est, de préférence, le produit de marque THIXCIN R de la société Castor Oil Company. La composition du produit d'étanchéité en question présente les caractéristiques suivantes: Aspect : homogène - transparent. <EMI ID=5.1> viscosimètre Brookfield RVF (broche No. 7, vitesse : 4 tours/minute). Densité : 0,88 déterminée au moyen d'un picnomètre métallique d'une capacité de 100 ce. <EMI ID=6.1> 15 heures. Durée de durcissement: à la température ambiante, l'enduit protecteur apparaît sec au toucher après 2 heures ; le durcissement complet d'une couche de 0,3 mm survient en l'espace de 24 heures. Point d'inflammabilité TAG : 22[deg.]C ; valeur déterminée selon la norme ASTM D-56. <EMI ID=7.1> à la température ambiante après 24 heures, ni à chaud <EMI ID=8.1> couche = 0,5 mm). <EMI ID=9.1> sur les couches durcies du revêtement d'étanchéité pro- 1 tecteur : Adhérence à froid : Sur une éprouvette en tôle, avec une face peinte avec un émail ou une peinture au chromate; de zinc , l'autre face étant dégraissée à l'aide de perchloréthylène, on applique l'enduit protecteur en une épaisseur de 0,3 mm. L'éprouvette est maintenue à la température ambiante pendant 48 heures en position horizontale, puis on la place dans un réfrigérateur à <EMI ID=10.1> l'éprouvette est pliée de 180 degrés sur un mandrin (diamètre = 20 mm) avec l'enduit protecteur soumis à l'examen sur la superficie externe du pli. Dans la zone de pliage, on n'a observé ni décollements , ni craquelures. Adhérence à l'émail : Sur quatre éprouvettes revêtues d'un émail (pastellé et métallisé), on a appliqué une <EMI ID=11.1> séchée pendant 48 heures à la température ambiante.Après la période indiquée, on a effectué les essais de vieillissement suivants sur les quatre éprouvettes : Eprouvette No. 1 , telle quelle <EMI ID=12.1> <EMI ID=13.1> Eprouvette No. 4 , après 500 heures en cellule thermo- humidificatrice. Dans tous ces cas, l'adhérence de la matière sur le support était supérieure à la cohésion de la matière elle-même. Comportement dans l'eau : Une éprouvette analogue à celles utilisées dans l'essai précédent, avec le même procédé de durcissement, a été plongée dans de l'eau pendant 7 jours à la température ambiante, selon un mode opératoire tel que le niveau de l'eau recouvre les deux tiers de <EMI ID=14.1> pas constaté d'altérations, de décollements , de gonflements ou de ramollissements de la matière. Pouvoir protecteur sous brouillard salin : On a effectué l'essai avec le revêtement protecteur appliqué sur une tôle nue et sur l'émail ; dans les deux cas, l'épaisseur du revêtement, comme dans les essais précédents, était de 0,3 mm ; on a prévu cependant une durée de séjour dans la chambre à brouillard salin, différente, dans les deux cas suivants : 250 heures pour l'enduit protecteur sur tôle nue ; heures pour l'enduit protecteur sur émail. <EMI ID=15.1> rouille ; dans le second cas, on n'a constaté ni formation de rouille, ni al tération de l'enduit protecteur et de l'émail. Stabilité à la conservation : L'enduit protecteur concerné a été introduit dans un récipient d'une contenance de 1 litre (fermé de manière hermétique) et placé ainsi dans une étuve à 40[deg.]C pendant 20 jours ; après cette période, on a procédé à une homogénéisation et on a mesuré la viscosité à la température ambiante. On a observé ainsi, par rapport à la viscosité d'origine de l'enduit protecteur, une variation de 15% , ce que l'on peut estimer tolérable. REVENDICATIONS 1.- Composition protectrice résistant à la corrosion, en particulier pour les zones de bridage et d'accouplement sur des parties de carrosserie de véhicules automobiles, caractérisée par une analyse pondérale correspondant à celle qui peut être obtenue -par un mélange intime des ingrédients suivants : <EMI ID=16.1>
Claims (1)
- 2.- Composition suivant la revendication 1, dans laquelle les ingrédients susmentionnés sont utilisés dans les proportions qui suivent : <EMI ID=17.1>3.- Composition suivant l'une, quelconque des revendications 1 et 2, dans laquelle l'ingrédient (d) est <EMI ID=18.1>société Castor Oil Company.
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EP0154922A3 (en) * | 1984-03-16 | 1987-11-04 | Bayer Ag | Silicone pastes having a standardized intrinsic viscosity and their use as moulding compositions |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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RE | Patent lapsed |
Owner name: FIAT AUTO S.P.A. Effective date: 19940731 Owner name: INDUSTRIE VERNICI ITALIANE S.P.A. Effective date: 19940731 |