BE863277A - Moederboot met landingsvaartuig - Google Patents
Moederboot met landingsvaartuigInfo
- Publication number
- BE863277A BE863277A BE2056635A BE2056635A BE863277A BE 863277 A BE863277 A BE 863277A BE 2056635 A BE2056635 A BE 2056635A BE 2056635 A BE2056635 A BE 2056635A BE 863277 A BE863277 A BE 863277A
- Authority
- BE
- Belgium
- Prior art keywords
- landing craft
- mother boat
- mother
- boat
- landing
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
- B63B35/40—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for for transporting marine vessels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Revetment (AREA)
Description
"Moederboot met landingsvaartuig" Deze uitvinding heeft betrekking op een moederboot met landingsvaartuig, met andere woorden een boot die bedoeld is <EMI ID=1.1> kleiner vaartuig bevindt dat bedoeld is om personen, goederen, of dergelijke van de moederboot tot op het vaste land te brengen en omgekeerd, meer speciaal in die omstandigheden waarbij het voor de moederboot niet mogelijk is dicht aan land te komen. De voornaamste kenmerken en voordelen van de uitvinding zijn hoofdzakelijk als volgt : - het moederschip is achteraan voorzien van een klep die omlaag kan gelaten worden, waarna de volgboot door middel van één of meer lieren in het moederschip kan worden getrokken; - het optrekken van de volgboot geschiedt over rollen die hiertoe zijn aangebracht, enerzijds, op de binnenzijde van de voornoemde achterklep en, anderzijds, op de betrokken bodem van het moederschip; - de voornoemde bodem met rollen in het moederschip waarop het landingsvaartuig zal getrokken worden, is afhellend naar achter toe voorzien waarbij het grootste gedeelte ervan boven de normale waterlijn van het moederschip is gelegen; - wanneer het landingsvaartuig in het moederschip is aangebracht, ligt het volledig stil ten opzichte van dit laatste waardoor passagiers, goederen of dergelijke op eenvoudige en veilige wijze kunnen overstappen of overgeladen worden; - het voorgaande heeft ook als voordeel dat de aard van het weder zonder invloed blijft op het overstappen of inladen; - het landingsvaartuig kan zonder moeilijkheden bij om het even welk weder vlot ter water worden gelaten; - kleine diepgang van het landingsvaartuig, waardoor dit naar de oever kan varen daar waar het moederschip niet kan aanmeren door gebrek van steiger, kademuur of door te lage water-stand; - de aktieradius van het moederschip is zeer groot, zodanig dat het zelfs over zee goederen en/of personen ter plaatse kan brengen waarna de landingsboot met kleine aktieradius deze personen en/of goederen op normaal voor de moederboot niet toegankelijke plaatsen kan brengen; - het moederschip kan zowel uitgevoerd worden als passagiersschip dan als fruitschip, cargo, tankschip of strategisch schip met groot laadvermogen, waarbij het landingsvoertuig de overlading en het transport naar en van de oever verzekert; - het landingsvoertuig heeft op zichzelf nog voordelen van grote wendbaarheid; de mogelijkheid van in de voorsteven een ontschepingsklep te voorzien ten einde goederen langs deze klep te laden en te ontladen; en het grote drijfvermogen van het landingsvaartuig door het ontbreken van grote fueltanks, watertanks, sanitair en alle andere speciale uitrustingen die men normaal moet voorzien op de lange afstandvaart. De moederboot met landingsvaartuig, die de voornoemde en andere kenmerken vertoont, bestaat hiertoe hoofdzakelijk in de kombinatie van een moederboot die achteraan voorzien is van een ruimte waarin een landingsvaartuig kan aangebracht worden en waarbij deze ruimte, door middel van een wegklapbaar achterluik kan afgesloten, respektievelijk opengemaakt worden. Met het inzicht de kenmerken van de uitvinding beter aan te tonen is hierna, als voorbeeld zonder enig beperkend karakter, een voorkeurdragende uitvoeringsvorm beschreven met verwijzing naar de bijgaande tekeningen waarin : figuur 1 een bovenaanzicht weergeeft van een moederboot met landingsvaartuig, waarbij het landingsvaartuig zich achter de moederboot bevindt; figuur 2 een zijaanzicht weergeeft van figuur l; figuur 3 een zicht is gelijkaardig aan dit van figuur 2, <EMI ID=2.1> doch waarbij het landingsvaartuig in de moederboot is getrokken. Zoals uit de bijgaande figuren blijkt, is het moederschip 1 achteraan voorzien van een luik 2 dat omlaag kan geklapt worden en dat als doel heeft, in de beginfaze van het optrekken van het landingsvaartuig, dit laatste te steunen zoals blijkt uit figuur 2. <EMI ID=3.1> gesteld die ieder voorzien zijn van een kabel, ketting of der- <EMI ID=4.1> kunnen verbonden worden.. De bodem 8 van deze ruimte 3 is hellend uitgevoerd.met het laagste punt enigszins onder de waterlijn W-W van de moederboot 1 en het hoogste punt merkelijk boven deze waterlijn, één en ander zodanig dat, wanneer het landingsvaartuig is opgetrokken, dit laatste zich op de voornoemde bodem <EMI ID=5.1> de moederboot 1 kan verbonden worden en al de bewegingen van deze boot volgt zodanig dat het overstappen, overladen en dergelijke op de meest geschikte wijze kan geschieden. Ten einde het optrekken te vergemakkelijken zal men, zo- <EMI ID=6.1> moederboot-1 en de bodem van het landingsvaartuig zo gering mogelijk wordt gehouden. Het landingsvaartuig kan, indien gewenst, vooraan voorzien wórden van een niet-getoonde klep die bedoeld is om er goederen langs voor in aan te brengen, waarbij zulke goederen zelfs kunnen bestaan uit voertuigen. Het is duidelijk dat men op deze wijze een eenvoudige <EMI ID=7.1> het overstappen en overladen zeer eenvoudig kan geschieden en die de voorgaande voordelen vertoont.
Claims (1)
- Het is vanzelfsprekend duidelijk dat de huidige uitvinding geenszins beperkt is tot de als voorbeeld beschreven en in de bijgaande tekeningen weergegeven uitvoeringsvorm, doch zulke moederboot, respektievelijk landingsvaartuig, kan in allerlei vormen en afmetingen worden verwezenlijkt zonder buiten het kader der uitvinding te treden.EISEN.l.- Moederboot met landingsvaartuig, met het kenmerk dat hij hoofdzakelijk bestaat in de kombinatie van een moederboot die achteraan voorzien is van een ruimte waarin een landingsvaartuig kan aangebracht worden en waarbij deze ruimte, door middel van een wegklapbaar achterluik kan afgesloten, respektievelijk opengemaakt worden.2.- Moederboot met landingsvaartuig volgens eis 1, met het kenmerk dat aan het voorste uiteinde van de voornoemde ruimte voor het landingsvaartuig één of meer lieren zijn opgesteld die het landingsvaartuig in de moederboot kunnen trekken.3.- Moederboot met landingsvaartuig volgens eis 1, met het kenmerk dat de bodem van de voornoemde ruimte voor het landingsvaartuig hellend is uitgevoerd met het achterste uiteinde enigszins onder de waterlijn en het voorste uiteinde merkelijk boven de waterlijn.4.- Moederboot met landingsvaartuig volgens één der voorgaande eisen, met het kenmerk dat de bodem van de in de voornoemde moederboot aangebrachte ruimte voorzien is van dwars op de lengterichting van de moederboot geplaatste vrijdraaiende rollen.5.- Moederboot met landingsvaartuig volgens één der voorgaande eisen, met het kenmerk dat het wegklapbaar luik dat <EMI ID=8.1>pektievelijk sluiten, aan de binnenzijde voorzien is van loodrecht op de lengterichting van de moederboot gerichte vrij-draaiende rollen.6.- Moederboot met landingsvaartuig, hoofdzakelijk zoals voorafgaand beschreven en weergegeven in de bijgaande tekeningen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
BE2056635A BE863277A (nl) | 1978-01-25 | 1978-01-25 | Moederboot met landingsvaartuig |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
BE863277 | 1978-01-25 | ||
BE2056635A BE863277A (nl) | 1978-01-25 | 1978-01-25 | Moederboot met landingsvaartuig |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
BE863277A true BE863277A (nl) | 1978-07-25 |
Family
ID=25658468
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
BE2056635A BE863277A (nl) | 1978-01-25 | 1978-01-25 | Moederboot met landingsvaartuig |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
BE (1) | BE863277A (nl) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4301275A1 (de) * | 1993-01-19 | 1994-07-21 | Ehbauer Hubert G | Elektronische Lokalisierungs- und Bergungsvorrichtungen eines Bergungsschiffes |
WO2018161522A1 (zh) * | 2017-03-06 | 2018-09-13 | 广州市旋通节能科技有限公司 | 子母船水上休闲活动系统 |
-
1978
- 1978-01-25 BE BE2056635A patent/BE863277A/nl unknown
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4301275A1 (de) * | 1993-01-19 | 1994-07-21 | Ehbauer Hubert G | Elektronische Lokalisierungs- und Bergungsvorrichtungen eines Bergungsschiffes |
WO2018161522A1 (zh) * | 2017-03-06 | 2018-09-13 | 广州市旋通节能科技有限公司 | 子母船水上休闲活动系统 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3508510A (en) | Lighter hydrolift device | |
CZ2002312A3 (cs) | Autonomní nákladní loď pro kontejnery | |
US20080107505A1 (en) | Container transportation system and method | |
US6431105B2 (en) | Method for bringing people in life boats aboard a support vessel and a support vessel | |
US2363797A (en) | Unit loading cargo vessel | |
US1533776A (en) | Transport | |
SE426465B (sv) | Pramberande fartyg | |
BE863277A (nl) | Moederboot met landingsvaartuig | |
JPH07507748A (ja) | タンカーの沖合積込み法及びこのタンカーの構造 | |
US5967072A (en) | Deep draft-shallow draft cargo vessel | |
NO316066B1 (no) | Slepebåt | |
AU706787B2 (en) | A sea-based transportation and load handling system | |
JPS588488A (ja) | 運送船 | |
US3978806A (en) | Vessel with flooded hold for transport of barges | |
US2970705A (en) | Cargo ships | |
USRE30040E (en) | Vessel for flotation loading and unloading and partial buoyancy support of barges and other floating cargoes | |
US213387A (en) | Improvement in dumping-scows | |
WO1995013958A1 (en) | Rescue system for mounting on a vessel | |
FI101615B (fi) | Kuljetusalus | |
FR2618121A1 (fr) | Dispositif destine a ameliorer la securite du personnel et des personnes embarquees a bord de tout navire et plate-forme de forage en mer | |
US1578626A (en) | Barge | |
Wright | Tug/Barge Options | |
JPS5858275B2 (ja) | 荷役用補助舟艇を内蔵した船舶 | |
Buxton et al. | Access Equipment for Horizontal Loading Ships | |
Smetanina | FUNCTIONAL FEATURES OF MARINE TERMINOLOGY |