BE855395A

BE855395A - SIGN EQUIPPED WITH ADJUSTABLE ATTACHMENTS

Info

Publication number: BE855395A
Application number: BE178201A
Authority: BE
Original assignee: Vango Media Inc
Priority date: 1977-06-03
Filing date: 1977-06-03
Publication date: 1977-10-03

Description

       

  Enseigne munie de moyens d'attache réglables.

  
En publicité, on a utilisé divers produits, automobiles et autres véhicules analogues pour porter et diffuser des publicités. Sur les automobiles, ces publicités étaient constituées d'un panneau simple fixé au toit de l'automobile

  
et s'étendant en substance dans un seul plan de l'avant à l'arrière du toit. Pour améliorer la diffusion des publicités, la structure de support des panneaux comprenait des dispositifs à ampoules électriques servant à éclairer le panneau. Ces ampoules étaient placées à l'extérieur du panneau et le long de sa péri-phérie de sorte que le panneau était mal éclairé. Des ampoules électriques ainsi montées créent des ombres sur le panneau qui portent atteintes à son efficacité publicitaire. De plus, si on place les ampoules à l'extérieur du panneau, elles sont facilement détériorées par les intempéries ou autrement notamment

  
par des actes de vandalisme auxquels ces dispositifs sont souvent exposés. De plus, si les panneaux s'étendent en substance dans un seul plan, ils ne peuvent être convenablement aperçus que lorsque l'observateur est en substance perpendiculaire au plan du panneau.

  
L'invention se rapporte à une enseigne comportant au moins une surface exposée au public, surface qui est éclairée par le dos ou par l'envers. D'une manière plus spécifique, des informations publicitaires sont apposées sur les surfaces du dispositif définies par des parties latérales de forme légèrement convexe afin d'être visibles dans diverses directions. Les parties latérales sont supportées entre deux éléments d'about, une partie supérieure et une partie inférieure et sont inclinées dans un sens s'évasant d'une manière générale vers le

  
bas. Un tube fluorescent est disposé approximativement au centre

  
entre la partie supérieure et la partie inférieure de l'enseigne et ses côtés convexes. En disposant ainsi le tube fluorescent, on assure que chaque partie de la surface portant des informations reçoive en substance un même éclairement. La partie inférieure de l'enseigne est munie de moyens d'attache qui  permettent de fixer l'enseigne au toit de n'importe quelle automobile. Un joint est fixé à la partie inférieure et s'ajuste étroitement contre le toit de l'automobile pour empêcher l'humidité et d'autres matières étrangères de  <EMI ID=1.1> 

  
le toit. Les éléments intérieurs d'une telle enseigne sont protégés du vandalisme, de l'humidité et d'autres éléments qui pourraient entraver la diffusion adéquate des informations publicitaires. Cette enseigne est économique à fabriquer et facile à assembler. 

  
Aux dessins annexés :

  
 <EMI ID=2.1> 

  
gne éclairée par l'envers fixée sur le toit d'un taxe;

  
la Fig. 2 est une vue en contre-plongée d'une extrémité antérieure de l'enseigne éclairée par l'envers;

  
la Fig. 3 est une vue de côté de l'enseigne dont une partie est arrachée pour montrer ses éléments internes;

  
la Fig. 4 est une vue en contre-plongée de l'extrémité postérieure de l'enseigne, et

  
la Fig. 5 est une vue en coupe de l'enseigne suivant la ligne 5-5 de la Fig. 3.

  
L'enseigne représentée sur la Fig. 1 est installée sur le toit d'un taxi de telle façon que des informations d'identification, notamment des informations indiquant si le taxi est.ou non en service et son numéro d'enregistrement, tournées vers l'avant et vers l'arrière par rapport

  
au taxi. Une partie plus étendue de l'enseigne destinée à porter une publicité s'étend latéralement et est facilement visible pour le public.

  
D'une manière spécifique, l'enseigne 1 comporte

  
un élément d'about antérieur 2 et un élément d'about postérieur 3 qui sont, dans l'ensemble, triangulaires. Un premier côté

  
4 et un second côté 5 sont montés entre les éléments d'about antérieur et postérieur 2 et 3. L'enseigne présente une partie supérieure 6 et une partie inférieure 7. Chaque côté 4

  
et 5 comporte une extrémité supérieure 8 qui se raccorde à la partie supérieure 6 et une extrémité inférieure 9 qui se raccorde à la partie inférieure 7, et est supporté par les éléments d'about antérieur et postérieur suivant des bords 10. Comme on

  
 <EMI ID=3.1> 

  
d'une manière générale -vers la partie inférieure 7. Ces cotés

  
 <EMI ID=4.1> 

  
 <EMI ID=5.1> 

  
 <EMI ID=6.1> 

  
pour le public. Cette configuration, permet d'appliquer la publicité sur les cotés 4 et 5 à l'aide de moyens adhésifs et de la diffuser dans le public, en général, tandis que le taxi est effectivement en service.

  
Un tube fluorescent 11 est disposé approximativement à mi-distance entre la partie supérieure 6 et la partie inférieure 7 et entre les deux cotés 4 et 5. Le tube fluorescent est connecté à une source de courant appropriée qui est commandée à distance et qui permet d'allumer ou d'éteindre ce

  
 <EMI ID=7.1> 

  
courant et de son dispositif de commande à distance ne sont pas représentées aux dessins car elles sont évidentes pour le spécialiste. En Installant le tube fluorescent 11 de cette façon, on éclaire les publicités qui sont appliquées sur les

  
 <EMI ID=8.1> 

  
éclairements en substance égaux à chaque partie de la surface <EMI ID=9.1>  de la surface soit convenablement éclairée, ce qui rend la publicité mieux visible pour le publie, en général. Quoique

  
 <EMI ID=10.1> 

  
cent, on peut utiliser n'importé quel long élément d'éclairage pour obtenir la répartition souhaitée de la lumière. 

  
Un support 12 est prévu à chaque extrémité de l'enseigne et forme un moyen destiné à supporter le tube fluorescent 11 ainsi qu'un moyen pour éclairer les éléments d'about antérieur et postérieur 2 et 3. Le support 12 comprend un bras vertical 13 qui forme une douille 14 destinée à recevoir les extrémités lla du tube fluorescent 11. Une aile 15 part du support 12 et est fixée à la partie inférieure 7, comme on

  
peut le voir sur la Fig. 3. Le support 12 forme également des logements en forme de boîtes 16 propres à recevoir des dispositifs d'éclairage servant à éclairer des surfaces portant des informations sur les éléments d'about antérieur et postérieur 2

  
 <EMI ID=11.1> 

  
 <EMI ID=12.1> 

  
et deux petits 16a, 16b de chaque coté. Chacun de ces logements comporte un coté qui .est complètement ouvert et qui coïncide avec les informations présentes sur les éléments d'about antérieur et postérieur 2 et 3 de l'enseigne.

  
 <EMI ID=13.1> 

  
çoit que le grand logement 16 coïncide avec le terme "taxi" dans la section médiane, de la partie d'about antérieure tandis que les petits logements coïncident avec les termes "OFF DUTY" c'est-à-dire libre dans les sections d'extrémité de l'extrémité d'about antérieure. Une coïncidence analogue des logements se  présente en ce qui concerne l'extrémité postérieure de l'en-

  
 <EMI ID=14.1> 

  
d'enregistrement du taxi. Les logements 16, 16a, 16b forment des douilles électriques 17 dans la paroi postérieure 18

  
 <EMI ID=15.1> 

  
 <EMI ID=16.1>  connectées à des sources de courant et à des dispositifs de commande appropriés de telle sorte que les ampoules 19 du logement médian 16 puissent être actionnées indépendamment des ampoules prévues dans les petits logements 16a, 16b. Certaines informations peuvent ainsi être éclairées indépendamment des autres car la lumière produite par les ampoules ne passe pas d'un logement à

  
un autre. Par conséquent, lorsque le signe "taxi" est

  
éclairé, le signe "OFF DUTY" peut être éteint et inversement. En variante, les sources de courant et les dispositifs de commande peuvent être conçus pour fournir du

  
courant à toutes les ampoules simultanément ou selon n'importe quelle autre combinaison souhaitée. Dans la forme d'exécution préférée, le support 12 avec ses logements 16,

  
16a, 16b et son bras vertical 13 est moulé d'une seule

  
pièce et est donc économique à fabriquer et facile à monter.

  
L'enseigne comprend un dispositif servant à l'adapter à la forme du toit d'une automobile auquel elle

  
est fixée pour assurer un ajutage étroit entre le toit et l'enseigne. A la partie inférieure 7 de l'enseigne est suspendue une jupe 20 qui est légèrement concave et

  
adaptée à là forme du toit de l'automobile de façon à épouser d'une manière générale la surface légèrement convexe de

  
ce toit lorsqu' elle y est fixée. Un joint flexible 21 est suspendu à cette jupe 20 et est pressé contre le toit de l'automobile lorsque l'enseigne y est fixée. Ceci empêche l'humidité et d'autres éléments de pénétrer dans l'enseigne.

  
La partie inférieure 7 de l'enseigne comprend une plaque

  
de fond 22 dont les bords 23 sont parallèles aux surfaces internes 24 de la jupe et sont disposés à proximité immédiate de celles-ci.Sur les bords 23 de la plaque de  <EMI ID=17.1> 

  
fond se trouve un joint 25 fixé à l'interface des bords 23 et des surfaces internes 24 de la jupe. Le joint 25 est conformé de manière à attaquer étroitement la surface interne 24 et contribue à nouveau à empêcher l'humidité et d'autres matières étrangères de pénétrer dans l'enseigne

  
et éventuellement d'altérer son bon fonctionnement.

  
L'enseigne est fixée au toit d'automobile par

  
un cavalier de serrage en U réglable 26 qui peut être fixé à la plaque de fond 22 dans n'importe quelle position

  
 <EMI ID=18.1> 

  
comporte une surface supérieure 27 et une surface inférieure 28. Le cavalier de serrage comporte une partie convexe 29 qui est fixée à la surface inférieure 28 par le boulon 30. Des ailes verticales sont suspendues aux cavaliers et sont prolongées par des pattes 31 boulonnées au toit de l'automobile. Entre les pattes 31 et le toit sont prévus

  
des tampons en caoutchouc 32 qui absorbent les chocs et les vibrations pendant que l'automobile est en service et qui évitent toute détérioration excessive du toit.

  
Au-dessus de la partie des éléments d'about antérieur et postérieur de l'enseigne portant des informations est fixée une visière 33 qui s'étend vers l'extérieur des éléments d'about antérieur et postérieur 2 et 3. Les visières protègent les informations prévues sur les éléments d'about antérieur et postérieur de la lumière solaire ou de tout autre reflet en vue de rendre ces informations plus facilement visibles pour le public.

  
Dans la forme d'exécution décrite, les éléments d'about antérieur et postérieur 2, 3, la partie . supérieure 6, la partie inférieure 7 et les parties latérales 4 et 5 ainsi que la jupe 20 forment une construction moulée <EMI ID=19.1>   <EMI ID=20.1> 

  
tion d'une seule pièce qui coopère avec les joints 21 et

  
25 rend pratiquement impossible toute pénétration d'eau,

  
de crasse ou d'autres particules à l'intérieur de l'enseigne. La durée de vie utile de l'enseigne est donc notablement allongée en raison de sa protection contre les intempéries, les manoeuvres frauduleuses ou d'autres éléments pouvant entraver un service normal.

  
Pour fixer l'enseigne sur le toit de l'automobile, on perce des trous dans ce toit en coïncidence avec les trous des pattes des cavaliers en U

  
26. On fixe ensuite la plaque de fond 22 à la partie convexe 29 du cavalier de serrage 26 au moyen des boulons

  
30. On boulonne ensuite la structure d'une pièce de l'enseigne à une partie périphérique de la plaque au moyen de boulons 34, comme sur la Fig. 1. Une telle fixation de l'enseigne sur l'automobile est efficace et s'accompagne d'une amélioration de l'effet publicitaire des surfaces 4 et 5 et d'une bonne protection des éléments intérieurs de l'enseigne.

  
L'enseigne décrite plus haut est une enseigne qui est économique et efficace à fabriquer et à assembler et qui améliore la visibilité de l'information portée par ses surfaces. De plus, la configuration utilisée permet de fixer l'enseigne à n'importe quel véhicule sans que de l'humidité ou d'autres matières risquent d'y pénétrer et d'al- 

  
 <EMI ID=21.1> 

  
d'éclairage dans l'enseigne décrite plus haut, non seulement ou améliore la présentation de la publicité par la répartion égale de la lumière mais, en outre, les éléments constituant l'enseigne sont en substance à l'abri de toute manoeuvre frauduleuse. L'enseigne décrite plus haut possède donc des qualités publicitaires supérieures et est économique, simple et efficace.



  Sign fitted with adjustable attachment means.

  
In advertising, various products, automobiles and other similar vehicles have been used to carry and broadcast advertisements. On automobiles, these advertisements consisted of a simple panel attached to the roof of the automobile.

  
and extending substantially in a single plane from the front to the rear of the roof. To improve the delivery of the advertisements, the sign support structure included light bulb devices to illuminate the sign. These bulbs were placed on the outside of the panel and along its periphery so that the panel was poorly lit. Light bulbs mounted in this way create shadows on the billboard which undermine its advertising effectiveness. In addition, if the bulbs are placed outside the panel, they are easily damaged by the weather or otherwise, in particular.

  
by acts of vandalism to which these devices are often exposed. Additionally, if the panels extend substantially in a single plane, they can only be properly seen when the viewer is substantially perpendicular to the plane of the panel.

  
The invention relates to a sign comprising at least one surface exposed to the public, which surface is illuminated from the back or from the back. More specifically, advertising information is affixed to the surfaces of the device defined by slightly convex shaped side portions so as to be visible in various directions. The side parts are supported between two end elements, an upper part and a lower part, and are inclined in a direction widening generally towards the bottom.

  
low. A fluorescent tube is arranged approximately in the center

  
between the upper part and the lower part of the sign and its convex sides. By arranging the fluorescent tube in this way, it is ensured that each part of the surface carrying information receives substantially the same illumination. The lower part of the sign is provided with fastening means which allow the sign to be fixed to the roof of any automobile. A gasket is attached to the lower part and fits tightly against the roof of the automobile to prevent moisture and other foreign material from <EMI ID = 1.1>

  
the roof. The interior elements of such a sign are protected from vandalism, humidity and other elements that could hinder the proper dissemination of advertising information. This sign is economical to manufacture and easy to assemble.

  
In the accompanying drawings:

  
 <EMI ID = 2.1>

  
backlit gne fixed on the roof of a tax;

  
Fig. 2 is a low-angle view of a front end of the sign lit from the reverse;

  
Fig. 3 is a side view of the sign, part of which is cut away to show its internal elements;

  
Fig. 4 is a low-angle view of the rear end of the sign, and

  
Fig. 5 is a sectional view of the sign taken along line 5-5 of FIG. 3.

  
The sign shown in FIG. 1 is installed on the roof of a taxi in such a way that identifying information, including information indicating whether or not the taxi is in service and its registration number, facing front and rear compared

  
to the taxi. A larger part of the sign intended to carry advertising extends laterally and is easily visible to the public.

  
Specifically, sign 1 includes

  
a front end element 2 and a rear end element 3 which are, on the whole, triangular. A first side

  
4 and a second side 5 are mounted between the front and rear end elements 2 and 3. The sign has an upper part 6 and a lower part 7. Each side 4

  
and 5 has an upper end 8 which connects to the upper part 6 and a lower end 9 which connects to the lower part 7, and is supported by the front and rear end members along edges 10. As is

  
 <EMI ID = 3.1>

  
generally - towards the lower part 7. These sides

  
 <EMI ID = 4.1>

  
 <EMI ID = 5.1>

  
 <EMI ID = 6.1>

  
for the public. This configuration makes it possible to apply the advertisement on sides 4 and 5 using adhesive means and to distribute it to the general public, while the taxi is actually in service.

  
A fluorescent tube 11 is arranged approximately halfway between the upper part 6 and the lower part 7 and between the two sides 4 and 5. The fluorescent tube is connected to a suitable current source which is remotely controlled and which allows 'turn this on or off

  
 <EMI ID = 7.1>

  
current and its remote control device are not shown in the drawings because they are obvious to the specialist. By installing the fluorescent tube 11 in this way, the advertisements that are applied to the

  
 <EMI ID = 8.1>

  
illuminances substantially equal to each part of the <EMI ID = 9.1> surface of the surface is suitably illuminated, which makes the advertisement more visible to the general public. Though

  
 <EMI ID = 10.1>

  
cent, any long lighting element can be used to achieve the desired light distribution.

  
A support 12 is provided at each end of the sign and forms a means intended to support the fluorescent tube 11 as well as a means for illuminating the anterior and posterior end elements 2 and 3. The support 12 comprises a vertical arm 13 which forms a socket 14 intended to receive the ends 11a of the fluorescent tube 11. A wing 15 starts from the support 12 and is fixed to the lower part 7, as in

  
can be seen in Fig. 3. The support 12 also forms housings in the form of boxes 16 suitable for receiving lighting devices serving to illuminate surfaces bearing information on the anterior and posterior end elements 2.

  
 <EMI ID = 11.1>

  
 <EMI ID = 12.1>

  
and two small 16a, 16b on each side. Each of these housings has a side which. Is completely open and which coincides with the information present on the front and rear end elements 2 and 3 of the sign.

  
 <EMI ID = 13.1>

  
sees that the large housing 16 coincides with the term "taxi" in the middle section, of the front end part while the small housings coincide with the terms "OFF DUTY" that is to say free in the sections of end of the anterior end. A similar coincidence of housings occurs with regard to the posterior end of the in-

  
 <EMI ID = 14.1>

  
taxi registration. The housings 16, 16a, 16b form electrical sockets 17 in the rear wall 18

  
 <EMI ID = 15.1>

  
 <EMI ID = 16.1> connected to current sources and to appropriate control devices so that the bulbs 19 of the middle housing 16 can be operated independently of the bulbs provided in the small housings 16a, 16b. Certain information can thus be illuminated independently of the others because the light produced by the bulbs does not pass from one housing to the other.

  
another. Therefore, when the sign "taxi" is

  
illuminated, the "OFF DUTY" sign can be extinguished and vice versa. Alternatively, power sources and control devices can be designed to provide power.

  
current to all bulbs simultaneously or in any other desired combination. In the preferred embodiment, the support 12 with its housings 16,

  
16a, 16b and its vertical arm 13 is molded from a single

  
part and is therefore economical to manufacture and easy to assemble.

  
The sign includes a device for adapting it to the shape of the roof of an automobile to which it

  
is fixed to ensure a tight nozzle between the roof and the sign. From the lower part 7 of the sign hangs a skirt 20 which is slightly concave and

  
adapted to the shape of the roof of the automobile so as to generally follow the slightly convex surface of

  
this roof when attached to it. A flexible joint 21 is suspended from this skirt 20 and is pressed against the roof of the automobile when the sign is attached thereto. This prevents moisture and other elements from entering the sign.

  
The lower part 7 of the sign includes a plate

  
bottom 22, the edges 23 of which are parallel to the internal surfaces 24 of the skirt and are arranged in close proximity to the latter. On the edges 23 of the plate <EMI ID = 17.1>

  
At the bottom is a seal 25 attached to the interface of the edges 23 and the internal surfaces 24 of the skirt. Seal 25 is shaped to closely engage inner surface 24 and again helps prevent moisture and other foreign material from entering the sign.

  
and possibly alter its proper functioning.

  
The sign is attached to the automobile roof by

  
an adjustable U-shaped clamping jumper 26 which can be attached to the bottom plate 22 in any position

  
 <EMI ID = 18.1>

  
has an upper surface 27 and a lower surface 28. The clamping rider has a convex part 29 which is fixed to the lower surface 28 by the bolt 30. Vertical wings are suspended from the riders and are extended by lugs 31 bolted to the roof of the automobile. Between the legs 31 and the roof are provided

  
rubber pads 32 which absorb shocks and vibrations while the automobile is in service and which prevent excessive damage to the roof.

  
Above the part of the anterior and posterior end elements of the sign bearing information is fixed a visor 33 which extends outwardly of the anterior and posterior end elements 2 and 3. The visors protect them. information provided on the anterior and posterior end elements of sunlight or any other reflection in order to make this information more easily visible to the public.

  
In the embodiment described, the anterior and posterior end elements 2, 3, the part. upper 6, lower part 7 and side parts 4 and 5 together with skirt 20 form a molded construction <EMI ID = 19.1> <EMI ID = 20.1>

  
tion of a single piece which cooperates with the seals 21 and

  
25 makes any penetration of water practically impossible,

  
dirt or other particles inside the sign. The useful life of the sign is therefore significantly extended because of its protection against bad weather, fraudulent maneuvers or other elements that could hinder normal service.

  
To fix the sign on the roof of the automobile, holes are drilled in this roof coinciding with the holes in the legs of the U-shaped jumpers

  
26. The bottom plate 22 is then fixed to the convex part 29 of the clamping jumper 26 by means of the bolts.

  
30. The structure of a part of the sign is then bolted to a peripheral part of the plate by means of bolts 34, as in FIG. 1. Such fixing of the sign on the automobile is effective and is accompanied by an improvement in the advertising effect of the surfaces 4 and 5 and good protection of the interior elements of the sign.

  
The sign described above is a sign which is economical and efficient to manufacture and assemble and which improves the visibility of the information carried by its surfaces. In addition, the configuration used allows the sign to be attached to any vehicle without any risk of moisture or other materials entering it and causing damage to it.

  
 <EMI ID = 21.1>

  
lighting in the sign described above, not only or improves the presentation of the advertisement by the equal distribution of light but, in addition, the elements constituting the sign are in substance immune to any fraudulent operation. The sign described above therefore has superior advertising qualities and is economical, simple and effective.

Claims

1.- Sign used to present media based on information intended to be seen by the public, characterized in that it includes:

a) a first end element delimiting a front end, b) a second end element delimiting a rear end, the first and the second end element each comprising a surface intended to carry the supports bearing disinformation, the sections of which cooperate with end lighting means serving to illuminate these sections independently of each other so that when one section is illuminated another section is generally not affected, c) two side members supported between the first and the second end element, these lateral elements forming an angle with one another and comprising a surface intended to carry the supports carrying information,

each side surface being generally outwardly convex between an upper end and a lower end, d) a bottom member attached to each side member and to the first as well as to the second end member, e) a upper part also fixed so as to form a substantially closed chamber in the sign, f) a lighting device arranged in the chamber and comprising a substantially continuous light source which goes substantially from the element of about earlier

at the posterior end element and which is arranged substantially halfway between these other elements and the <EMI ID = 23.1> part

superiora to illuminate from the back, in substance by an equal amount of lumens, each part of the side surfaces in order to make better visible these surfaces and the supports bearing information which are applied to them, from a very large number of positions, and

g) attachment means for fixing the sign to the roof of a vehicle, these means being mounted on the bottom element.

2.- Sign according to claim 1, characterized in that the end lighting device comprises at least two chambers arranged behind the front and rear end elements and near them, respectively, these chambers being arranged in so that the lighting of one room does not affect that of the adjacent room.

3.- Sign according to claim 2, characterized in that the end lighting device comprises three substantially cubic shaped chambers having five sides and open along each surface bearing information, one chamber being substantially larger than the other two smaller and being arranged between these smaller rooms.

This is because the chambers are supported by a holder having sockets for light bulbs used to illuminate each information bearing surface, each socket being connectable to remotely controlled current sources to power the light bulbs independently each other.

5.- Sign according to claim 4, characterized in that a vertical arm is fixed to the back of a chamber of each end lighting device for <EMI ID = 25.1>

hold a fluorescent tube forming the side lighting device.

6. A sign according to claim 5, characterized in that the vertical arm and the three chambers are constructed in one piece and are attached to the bottom element of the sign.

7. A sign according to claim 6, characterized in that a skirt extends vertically from

of its bottom and is arranged to fit the. roof of the vehicle so that the sign can be attached to any vehicle.

8.-. A sign as claimed in claim 7 characterized in that a flexible seal extends downwardly from the skirt and comes into close contact with the vehicle roof surface when attached thereto to prevent moisture from entering inside along the contact areas between the seal and the roof.

9. A sign according to claim 8, characterized in that a base plate is supported on the base element and extends towards the skirt, and a second flexible seal is provided on the base plate, between the plate

bottom and skirt, to prevent moisture from entering the sign again.

10. A sign according to claim 9, characterized in that the base plate has an upper surface and a lower surface, the device for attaching the sign to the roof of the vehicle comprising: a U-shaped jumper which has a convex part and parts

cabouc which is fixed there between this leg and the roof of the vehicle, the leg comprising bolts serving to fix the U-shaped jumper to the vehicle roof and means for attaching the U-shaped jumper to the lower surface of the bottom plate.

11. A sign according to claim 10, characterized in that its front end and its rear end have visors which extend outwardly from this sign and protect the surfaces bearing information from external reflections in such a way that they can be read more easily.

12. A sign according to claim 11, characterized in that the rear end, the front end, the side elements and the skirt form a one-piece structure of poly (vinyl chloride), this structure being fixed to the bottom plate and cooperating with the second flexible seal to isolate the interior elements of the sign from the exterior elements when the sign is attached to the roof of the vehicle.

13.- Sign used to present advertising information, characterized in that it includes:

a) a substantially triangular shaped front end member, b) a substantially triangular shaped rear end member spaced from the front end member, c) two side parts supported between the dementia d 'about anterior and posterior and eluding between them,. these side parts being generally convex and having a surface intended to support advertising material in order to make it clearly visible, <EMI ID = 30.1> the side parts being connected to each other by

the top of the sign and widening generally towards the bottom of this sign,

e) the sign comprising a skirt which is suspended from the bottom and which extends all around the sign, this skirt being 'shaped so as to match the roof of a vehicle on which the sign can be fixed, f ) a fluorescent tube supported midway between the side parts and between the top and the bottom of the sign and extending substantially over the entire length of this sign, g) the fluorescent tube being supported by a support having a vertical arm which forms a socket intended to receive the ends of the fluorescent tube, the support further comprising three chambers, each chamber being open along the surfaces bearing information of the anterior and posterior end elements and comprising a socket intended to receive an electric bulb on a wall opposite to the surface carrying information,

each socket can be connected to a current source and to a control device for operating the electric lamps,

h) the bottom of the sign comprising a plate which has edges adjacent and parallel to the internal surface delimited by the skirt, the skirt comprising a flexible seal which is suspended therein and which comes into contact with the roof of the vehicle to prevent the moisture and other materials from entering the sign through the interface [pound] crosses the roof and the flexible joint, a second joint being attached to the plate bumps and attacking the inner surface of the skirt to prevent humidity again <EMI ID = 31.1>

and other materials to enter the sign,

i) the sign including attachment means allowing it to be attached to the roof of any vehicle,

these attachment means comprising U-shaped jumpers having a convex surface which is fixed at any desired location to a lower surface of the plate, the jumpers comprising vertical wings extended by

horizontal tabs, the horizontal tabs being separated from the vehicle roof by a rubber cushion attached thereto and each having means for securing the U-shaped jumper to the vehicle roof, and

j) the front end element, the rear end element, the side parts, the top and the bottom as well as the skirt form a one-piece structure of poly (vinyl chloride).