BE828015A - Weegsysteem voor montage op vrachtwagens en bewegende voertuigen - Google Patents

Description

  WEEGSYSTEEM VOOR MONTAGE OP VRACHTWAGENS EN

BEWEGENDE VOERTUIGEN

  
 <EMI ID=1.1> 

  
1.1. Zonder vaste meetbrug het wegen toelaten van vrachtwagens tijdens het laden.
1.2. Beletten dat vrachtwagens overbeladen vertrekken.
1.3. De mogelijkheid voorzien het gewicht van de vrachtwagens te kontroleren bij aankomst. <EMI ID=2.1> 

  
rijkswacht en douane(voor zwaar verkeer)en aldus de veiligheid verhogen en zware verkeersongelukken uit te schakelen.

  
1.5. De regering in de.mogelijkheid te stellen deze weegmogelijkheid in de verkeerskode op te nemen.

  
 <EMI ID=3.1> 

  
te verspreiden en op deze wijze in ons land de werkloosheid

  
te verminderen. 

  
 <EMI ID=4.1> 

  
Het weegsysteem bestaat :
- Uit een laadplaat A (of koetswerk) waarop de te wegen last wordt geplaatst. <EMI ID=5.1> 
(Fr. Dynamomètre, Duits : Kraftmessdose) Fl, F2, F3 en F4
(waarvan maar één getekend) vast gemonteerd. Deze dynamometers hebben als eigenschap&#65533;het gemiddeld gewicht te kunnen meten en over te brengen op één manometer M in de stuurkabine gemonteerd. Deze manometer kan ofwel van een analoge- ofwel van een digitale aflezing voorzien worden. Aan de manometer kan een in optie verkrijgbaar registrerend apparaat P toegevoegd worden, dat het af te lezen gewicht drukt. Het systeem

  
 <EMI ID=6.1> 

  
schakel&#65533;ontakt MS3 voorzien waarvan de werking in par. 3 wordt uitgelegd.

  
- Glijlager Dl (ook D2, D3 en D4). Deze glijlagers kunnen vrij in meetbrug B bewegen maar zijn vast verbonden met het freem

  
C van de vrachtwagen. De glijstang El (ook E2, E3 en E4) van deze glijlager is vast verbonden met laadplaat A, maar kan

  
vrij glijden in de glijlager en in freem C. Deze werkwijze wordt toegepast om laadplaat A in alle omstandigheden onder kontrole te houden zoals in par. 3 uiteengezet.

  
- Het lichaam van de hydraulische cylinder (Fr. Vérin hydraulique) H is vast verbonden aan freem C. De drijfstang G van de hydraulische cylinder H is vast verbonden aan meetbrug B. De drijfstang G wordt op en neer bewogen met pomp aangedreven door motor (standaard uitvoering niet getekend). <EMI ID=7.1> 

  
B en kan vrij bewegen in de gaten van freem C.

  
 <EMI ID=8.1> 

  
- Het systeem is in rust getekend. Om het systeem in weegstand te brengen,volstaat het de pompmotor van de hydraulische cylinder H in werking te brengen&#65533;waardoor de meetbrug B wordt opgelicht.

  
De schakeling is zodanig uitgevoerd,dat de pompmotor van de hydraulische cylinder niet in werking kan gesteld worden met draaiende motor (wagen niet in ruststand). Deze werking wordt bekomen door de startstroomloop van de pompmotor in serie te verbinden met een rustkontakt van de startsleutel van de vracht-

  
 <EMI ID=9.1> 

  
op hun beurt de dynamometer Fl (ook F2, F3 en F4) de laadplaat

  
A raken en eveneens oplichten. De opgaande beweging van de laadplaat A wordt echter gestopt zodra de laadplaat A.het verbreek-

  
 <EMI ID=10.1> 

  
onderzijde van drijfstang El juist boven de bovenzijde van freem

  
 <EMI ID=11.1> 

  
loop van de pompmotor van de hydraulische cylinder H.

  
- In de eenheid dynamometer(s)-manometer sluit het maakkontakt MS2 juist vóór dat het maximum toegelaten gewicht bereikt wordt.

  
Dit maakkontakt MS2 stelt een auditief alarmsignaal in werking juist vóór dat het maximum toegelaten gewicht bereikt wordt;

  
dit auditief alarm stopt na het beeindigen van de weging.

  
- Het verbreekkontakt met stabiele stand MS3 van de dynamometermanometer eenheid opent wanneer het maximum toegelaten gewicht bereikt wordt. Dit verbreekkontakt MS3 kan maar terug in ruststand (ontgrendeld) worden door het vereiste gewicht af te laden. Verbreekkontakt MS3 onderbreekt de startstroomloop van de motorstarter van de vrachtwagen,zodat in geen geval kan ge- <EMI ID=12.1> 

  
die het auditief alarmsignaal intermitterend doet werken

  
 <EMI ID=13.1> 

  
maximum last. 

  
 <EMI ID=14.1> 

  
Een weegsysteem: 
- geschikt voor montage op vrachtwagens en voertuigen <EMI ID=15.1> 

  
dat de maximum lading bereikt wordt
- dat belet de vrachtwagens te starten wanneer de maximum toegelaten lading overschreden wordt.

  
 <EMI ID=16.1>