BE788251Q - Mitrailleuse - Google Patents

Description

  L'invention se rapporte à des mitrailleuses

  
et concerne en particulier des mitrailleuses à refroidissement par air, alimentées par des bandes à maillons auto-détachables et commandées par les gaz 

  
L'objet de l'invention est de procurer une mitrailleuse améliorée possédant les caractéristiques suivantes:
(a) un mécanisme de commande incluant des assemblages de culasse et d'entraînement de culasse ainsi qu'un amortisseur de recul qui est facilement extrait en tant qu'unité indépendante en une seule opération pour un entretien aisé en campagne,
(b) un système support équilibré et amélioré du mécanisme de commande à l'intérieur du châssis récepteur désigné ci-après réceptacle,
(c) un mécanisme de commande amélioré et un mécanisme de détente associé incorporant diverses caractéristiques de sécurité améliorées pour le maniement de la mitrailleuse en cas de panne,
(d)

   une conception simplifiée et sensiblement améliorée caractérisée par un chassis d'une seule pièce ou réceptacle servant d'abord en tant que couvercle de protection et incorporant un arrangement amélioré des

  
pièces de commande qui minimise les exigences de réparation et d'entretien et qui facilite également le démontage et le remontage de la mitrailleuse sans outil, (e) un canon à remplacement rapide avec alignement et verrouillage automatiques minimisant tout besoin de protection manuelle lors du changement de canons encore brûlants,
(f) une unité de culasse améliorée d'une façon significative adaptée pour être maintenue en position de batterie ouverte avant le déclenchement du tir qui est du type rotatif, à verrouillage frontal et à plusieurs bossages de commande et qui de plus commande l'avance de la bande de cartouches ainsi que l'éjection positive des cartouches tirées par le fond du réceptacle quelle que soit l'attitude de la mitrailleuse,

  
(g) un système d'alimentation perfectionné pour l'avancement successif des cartouches chargées à une station de dégagement de la mitrailleuse et qui est commandé par le mouvement alternatif de l'unité de culasse,

  
(h) une poignée pistolet montée pour glisser sur le réceptacle et pour être commandée, soit de la main gauche, soit de la main droite, sans avoir besoin de changer ou de modifier l'arrangement des pièces de commande,

  
(i) un système de recul à gaz perfectionné se caractérisant par la purge des gaz du système sous la pression relativement forte des gaz,

  
(j) un éjecteur perfectionné commandé par la force d'entraînement de la masse en recul, indépendamment de sa vitesse et sans requérir un ressort comme moyen d'entraînement,et

  
(k) un assemblage de hausse perfectionné qui convient particulièrement pour effectuer un réglage précis de la visée tout en minimisant toute possibilité de jeu au cours d'un tel réglage. 

  
Sur le dessin:
- la figure 1 est une vue latérale, en partie arrachée et partiellement en coupe, montrant la mitrailleuse incorporant l'invention;
- la figure 2 est une vue isométrique éclatée, en partie arrachée, de la mitrailleuse de la figure 1;
- la figure 3 est une vue en coupe agrandie prise le long de la ligne 3-3 de la figure 1;
- la figure 4 est une vue frontale agrandie de l'avant d'une culasse d'un assemblage de culasse conforme à l'invention;
- la figure 5 est une vue en coupe agrandie, partiellement arrachée, prise le long de la ligne 5-5 de la figure 1;

   la figure 6 est une vue en coupe agrandie, en partie arrachée, montrant la disposition de l'échappement des gaz de la mitrailleuse incorporée dans ladite invention;
- la figure 7 est une vue en coupe agrandie, partiellement arrachée, montrant les détails de l'assemblage de la hausse incorporé dans l'invention;
- la figure 8 est une vue latérale d'une sécurité du mécanisme de détente incorporé à la mitrailleuse selon l'invention;
- la figure 9 est une vue isométrique agrandie, en partie arrachée, d'un bossage de commande du système d'alimentation de la cartouche selon l'invention;
- la figure 10 est une vue agrandie, en partie arrachée, d'un cliquet de retenue du système d'alimentation de la cartouche, et - la figure 11 est une vue en coupe agrandie, partiellement arrachée, montrant un éjecteur de la mitrailleuse selon l'invention.

  
Si l'on se réfère au dessin en détail, on voit que le canon 10 de la mitrailleuse incorporant l'invention se trouve monté sur un châssis ou réceptacle 12 allongé, formé d'une feuille métallique perforée. Un cylindre 14 du système de recul à gaz est ajusté dans une tête 16 d'échappement des gaz représentée fixée au canon 10 et possédant un guidon de visée 18 fixe qui s'y trouve monté.  Le cylindre à gaz 14 est verrouillé d'une façon amovible

  
au chassis récepteur 12 par la poignée 20 avant montée,

  
au moyen d'une connexion convenable à languette et à rainure sur une portion 22 du cylindre 14 s'étendant vers le bas par une ouverture 24 du fond du réceptacle 12.

  
- Pour changer de canons brûlants sans qu'il soit nécessaire pour le mitrailleur d'utiliser une protection manuelle, on a prévu un assemblage de verrouillage du canon à engagement automatique au réceptacle. Une poignée porteuse pivotante 26 est fixée au canon 10, celui-ci possédant une douille de canon à l'arrière 28 pour se loger dans un trou 30 du bloc porte canon 32 fixé au réceptacle 12.

  
Un bossage 34 s'étendant circulairement autour du canon 10 est de préférence chanfreiné sur sa surface supérieure pour servir de came à un bossage à pente douce de la lèvre d'engagement 36 sur la face frontale d'un verrou 38 monté pour pivoter sur un axe transversal 40 fixé au bloc 32. S'étendant vers l'arrière de la lèvre 36, se trouve une lame verticale centrale 42 qui se loge aisément dans une encoche d'alignement 44 dans le bossage 34 de la partie supérieure du canon 10 lorsqu'elle passe au-dessus du bossage 34 sous la lèvre 36 montée sur le bloc 32. Un ressort à boudin 46 sollicite continuellement la lèvre 36 vers le bas pour maintenir le canon 10 dans un assemblage verrouillé avec le réceptacle 12.

   Ainsi, le verrou 38 aligne automatiquement et verrouille le canon 10 pour empêcher sa rotation ainsi que son déplacement longitudinal par rapport au réceptacle 12. Pour le démontage, le verrou 38 doit être simplement enfoncé pour contrebalancer la force du ressort et libérer le canon 10.

  
Pour obtenir une construction plus simple, pour réduire le coût de fabrication et aussi pour assurer la rapidité et la facilité du démontage et de l'entretien en campagne, un ensemble unitaire de culasse et d'entraînement de culasse avec un amortisseur de recul a été prévu selon l'invention dans un seul mécanisme de commande 50 qui est facilement retiré en tant qu'unité séparée du réceptacle 12. De plus, le mécanisme de commande 50, selon l'invention, n'a pas seulement pour fonction de transporter une culasse 52 entre des positions de culasse ouverte et de mise en batterie verrouillée, mais aussi de commander l'alimentation des cartouches chargées dans le canon 10 et l'éjection des cartouches tirées à travers le réceptacle 12.

   En raison d'une telle construction, l'intérieur des parois 54-56 du réceptacle est particulièrement adapté pour être pratiquement dispensé de tout usinage coûteux normalement requis pour l'obtention de telles fonctions multiples de sorte que le réceptacle 12 sert essentiellement de simple couvercle de protection pour les pièces de commande. 

  
Plus particulièrement, un amortisseur de recul 58 est fixé à une crosse 60 en alignement opératoire derrière l'assemblage de culasse 62 L'amortisseur de

  
recul 58 est de préférence du type hydraulique. Un plongeur 64 est prévu et comporte un piston 66 avec des orifices, ce piston étant reçu à l'intérieur d'une chambre remplie de liquide 68 tandis qu'une partie de l'extrémité libre du plongeur 64 est continuellement sollicitée par

  
un ressort de rappel 70 pour le repousser en avant hors

  
de l'amortisseur 58 et pour absorber le choc de la charge imposé sur la mitrailleuse durant le recul de l'assemblage de la culasse 62.

  
Pour fournir un système d'entraînement équilibré pour le mouvement alternatif de l'assemblage de culasse 62 dans le réceptacle 12 en vue d'obtenir un fonctionnement sûr à haute performance dans des conditions défavorables tout en minimisant les exigences de tolérances serrées, l'assemblage de culasse 62 est pourvu d'un dispositif de support de palier équilibré le long de trois axes symétriquement espacés du support de palier. D'une façon plus précise, l'assemblage de culasse 62 est supporté pour l'obtention d'un mouvement alternatif sur deux simples tiges de guidage 72 et 74 montées à l'intérieur des parties de parois latérales 76 et 78 s'étendant vers l'extérieur du réceptacle 12 parallèlement et hors de la course du plongeur 64 de l'amortisseur.

   L'assemblage de culasse 62 comporte également un piston à gaz 80 fixé d'une façon convenable pour s'étendre vers l'avant du porte culasse 82 de l'assemblage
62 pour permettre son mouvement alternatif dans le cylindre à gaz 14 servant à constituer un troisième moyen de support de palier à l'assemblage de culasse 62.

  
Les tiges guides 72 et 74 s'étendent à travers

  
les trous des protubérances latérales (dont une seule a

  
été représentée en 84 à la figure 2) dans le porte-culasse 82 qui est maintenu en assemblage sur les tiges 72, 74 par la partie extrême avant de plus grande section (représentée en 86) sur chacune des tiges 72 et 74 conçues pour être reçues dans une ouverture telle que 88 formée dans

  
le bloc 32 portant le canon. Un ressort d'entraînement 90 est bobiné autour de chaque tige de guidage 72, 74 entre

  
ses bossages respectifs 84 et l'amortisseur de recul 58 auquel les tiges guides 72 et 74 sont fixées..

  
En raison de l'arrangement du montage parallèle des tiges guides 72 et 74 par rapport au plongeur 64 de l'amortisseur, un ressort de rappel de l'amortisseur de faible puissance peut être utilisé et seulement une partie minimale de l'énergie est renvoyée par le plongeur de l'amortisseur 64, cette énergie étant cependant suffisante ' pour rappeler complètement le plongeur en engagement avec l'assemblage de culasse 62 au cours du cycle de recul suivant.

  
Ainsi, les charges de choc dues au recul se trouvent réduites et les durées de service des autres pièces associées se trouvent accrues d'une façon correspondante.

  
Dans le mode de réalisation particulier illustré, chaque tige de guidage 72, 74 (figure 5) est de préférence décolletée par une rainure 92 voisine de l'extrémité arriè, re qui est engagée dans une ouverture appropriée 94 de l'amortisseur 58. Une plaque perforée 96 est logée dans une fente latérale 98 de l'amortisseur 58 communiquant avec les ouvertures 94 de façon que les bords latéraux opposés

  
de la plaque de retenue 96 soient disposés pour coopérer avec les rainures 92 des tiges 72 et 74 pour les verrouiller en position de fonctionnement. La plaque de retenue 96 peut être fixée d'une façon amovible à l'intérieur de l'amortisseur 58 par un plongeur 100 sollicité par un ressort monté dans l'amortisseur 58 pour traverser l'ouverture centrale 102 dans la plaque de retenue 96. L'assemblage de culasse 62 peut être ainsi désengagé de son système d'entraînement et de l'amortisseur par un expédient simple en retirant seulement la plaque de retenue 96.

  
Une autre caractéristique incorporée dans l'invention est la prévision d'un seul moyen de verrouillage pour le maintien du mécanisme de commande 50 en sa totalité

  
 <EMI ID=1.1> 

  
A cet effet, une cavité 104 est formée dans l'amortisseur 58 et se trouve en communication avec l'ouverture 106 du fond de l'arrière du réceptacle 12. Un verrou presse-bouton 108 est monté pour obtenir un mouvement de picotement à l'intérieur d'une rainure 110 à l'extrémité avant de la cavité 104. Le verrou 108 est dimensionné d'une façon convenable et appliqué au fond contre l'amortisseur 58, la partie inférieure du verrou 108 s'étendant extérieurement pour être en engagement avec le réceptacle 12 sous l'effet de

  
la force d'une lame ressort 112. Le mouvement arrière du mécanisme de commande 50 par rapport au réceptacle 12 est ainsi effectivement bloqué à moins que le verrou 108 ne soit d'abord enfoncé vers l'intérieur pour libérer le réceptacle 12, Ainsi, il suffit seulement d'enfoncer un verrou pour permettre au mécanisme de commande entier 50 d&#65533;être retiré en tant qu'unité séparable. Aucun autre démontage

  
du mécanisme de commande 50 n'est requis pour son entretien en service et sa lubrification.

  
Pour charger la mitrailleuse, on prévoit un mécanisme de détente 114 possédant un boîtier 116 monté pour glisser à l'intérieur du canal 118 le long du fond

  
du réceptacle 12 avec une poignée pistolet 120 fixée de façon à former un prolongement vers le bas du boîtier 116. Le boîtier 116 du mécanisme de détente possède un axe

  
fixe 122 servant de pivot à une gâchette 124 sollicitée vers le haut par un ressort 126 pour s'engager avec un épaulement 128 du fond du porte-culasse 82 et l'armer contre la force de sollicitation des ressorts d'entraînement 90, 90 lorsque la poignée pistolet 120 est tirée vers l'arrière en comprimant les ressorts 90,90,

  
Pour la sécurité, la mitrailleuse est normalement maniée et portée au moyen de la poignée pistolet 120 dans la position de chargement avant indiquée par les lignes interrompues 130'de la figure 1. Dans cette position, l'orifice d'éjection allongé 132 du fond du réceptacle 12 est couvert par le mécanisme de détente 114 et une plaque d'arrêt 134 qui s'y trouve fixée est glissée à l'intérieur du canal 118. La plaque d'arrêt 134 bute contre la crosse 60

  
 <EMI ID=2.1> 

  
pour limiter encore son mouvement et établir une position de batterie arrière du mécanisme de détente 114. Un verrou
136 engage le réceptacle 12 avec le mécanisme de détente
114 en position de batterie. 

  
Pour empêcher une libération inopinée du mécanisme de commande 50 du réceptacle 12 lorsque le porteculasse 92 est en position de l'armé et que les ressorts d'entraînement 90, 90 sont comprimés, le verrou 108 du mécanisme de commande 50 est situé dans le réceptacle 12 de façon à être entièrement recouvert par le mécanisme

  
de détente 114 en position de batterie.

  
D'autres économies sont réalisées en prévoyant un arbre commun 138 qui sert de pivot de détente ainsi que de verrou de sécurité. Une détente 140 est montée

  
pour pivoter autour de l'axe 138, un doigt 142 s'étendant vers l'avant pour s'engager avec le doigt 144 s'étendant vers l'arrière sur la gâchette 124. Une compression de la détente tend ainsi à faire pivoter la gâchette 124 vers

  
le bas pour quitter l'épaulement 128 du porte-culasse 82 en le libérant instantanément de sa position d'armé. La portion pleine du diamètre de l'arbre 138 cependant sert de plus de verrou de sécurité en engageant normalement le cliquet arrière 146 sur la gâchette 124 lors de la compression du doigt de détente 140 de sorte qu'on limite le mouvement de la gâchette et que ce mouvement limité est insuffisant pour dégager la gâchette 124 du porte-culasse 82. Lorsque l'on presse sur l'axe 138 pour le déplacer latéralement dans le boîtier de détente 116,une partie 148, figure 8, de l'axe 138 est amenée en alignement avec le chemin du cliquet de gâchette 146 de sorte que la commande de la détente permet le libre mouvement de la gâchette 124 pour libérer le porte-culasse 82. 

  
Une autre fonction de sécurité est encore obtenue par l'axe 138 lorsqu'il est maintenu dans sa position

  
de sécurité au moyen de la détente à ressort 150 s'engageant dans une encoche 152 dans l'axe 138. En position de sécurité, une extrémité de l'axe 138 fait saillie à travers une ouverture en forme de demi-lune 154 dans la paroi latérale du réceptacle 12 pour fixer le mécanisme de détente 114 en position de batterie, même lorsque son verrou 136 est libéré par inadvertance. Ainsi, l'arbre 138 doit être déplacé latéralement non seulement pour amener le doigt

  
de détente 140 à libérer la gâchette 124 du porte-culasse 82, mais aussi pour aligner les encoches 155, 155 des parties opposées des extrémités de l'axe 138 avec les

  
rails des cannelures inférieures 118A, 118A pour libérer le récepteur 12 en vue de déverrouiller le mécanisme de détente 114 et permettre le chargement.

  
La libération du porte-culasse 82 entraîne sa poussée en avant sous la force d'entraînement des ressorts 90, 90 de sorte que le bossage de dégagement et de verrouillage 156 de la culasse 52 logé dans le porte-cu lasse 58 fait passer une cartouche dans la station de dégagement de la cartouche pour libérer une cartouche 158 de la bande chargeuse à maillons auto-détachables 160 avant d'engager la cartouche et de tirer après que la culasse 52 ait été verrouillée dans sa position de mise en batterie dans la douille 28 du canon 10.

  
En position de batterie verrouillée, le piston

  
à gaz 80 est positionné dans la chambre 161 de la tête à évents des gaz 16 dont l'orifice d'entrée 162 du pis ton 80 est en communication avec l'âme du canon par un conduit à gaz 164 qui sert d'entrée à la chambre 161, Une chambre
166 s'ouvrant vers l'avant dans le piston 80 reçoit une certaine quantité de gaz comprimé émis lors de la mise

  
à feu de la mitrailleuse au cours de la période pendant laquelle le conduit 164 est connecté à la chambre 166 après que la balle tirée a passé le conduit 164 et avant que le piston 80 se meuve sur une distance suffisante vers

  
 <EMI ID=3.1> 

  
d'entraînement impartie au piston 80 de l'assemblage de

  
la culasse 62 est de ce fait uniforme quelles que soient les conditions climatiques ou le type de munition qui est tiré.

  
Pour minimiser l'encrassement du système de recul à gaz, la tête à évents des gaz 16 est purgée intentionnellement sous l'effet de la haute pression immédiatement après la coupure du gaz par le piston 80. A cet effet, un orifice d'échappement d'anti-encrassement 168 est prévu dans la tête à évents 16 et celle-ci a été représentée avec une ouverture circulaire alignée dans la chambre 161 avec l'ouverture du conduit du gaz. Pour obtenir une montée de pression dans la chambre 161 qui soit suffisante pour entraîner la masse de recul vers l'arrière jusqu'à une distance déterminée par l'amortisseur 58, l'orifice d'échappement 168 est initialement recouvert par le piston 80 au cours du recul. Lorsque le piston découvre l'orifice 168, les gaz à haute pression sont purgés de la chambre 161 et le conduit du gaz 164 est de nouveau libéré.

  
Lorsque l'assemblage de culasse 62 effectue une course vers l'arrière au cours du cycle de recul, l'assem-

  
 <EMI ID=4.1> 

  
prime le ressort amortisseur 70 tandis que l'énergie se dissipe. Si l'on suppose que le doigt de détente 140 a été libéré, ]'épaulement 128 du porte-culasse 82 remonte

  
et bute contre la gâchette 124 pour conditionner la mitrailleuse en vue de tirer la prochaine cartouche. 

  
Si le doigt de détente 140 n'a pas été relâché, le porte-culasse 82 libère la gâchette 124 au cours du mouvement avant ou du mouvement de contre recul et les ressorts 90, 90 entraînent l'assemblage de culasse 62

  
de nouveau vers l'avant pour répéter l'opération d'amenée et de mise à feu de sorte qu'une rafale continue s'établit jusqu'à ce que le doigt de la détente soit

  
libéré ou jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de cartouche à tirer, quel que soit le premier de ces cas qui se produise.

  
Si l'on revient maintenant au système d'alimentation pour l'avance successive des cartouches à la station de dégagement pour les opérations suivantes de chargement et de mise à feu, un plateau d'alimentation 170 a

  
été représenté logé dans une ouverture supérieure 172 du réceptacle 12. Un couvercle 174 est associé au plateau d'alimentation 170, les deux éléments pivotant sur une

  
paire de butées 176, 176 du bloc porteur du canon 32. Un rebord à cran 178 présentant un décrochement sur le couvercle 174 s'engage avec un verrou à glissière 180 pour maintenir le plateau d'alimentation 170 en position d'opération.

  
S'étendant longitudinalement du plateau d'alimentation 170 se trouve une encoche de dégagement 182 ayant une dimension un peu plus étroite que la cartouche mais suffisamment grande pour permettre au doigt de dégagement
156 de la culasse 52 d'y passer pour dégager une cartouche de la bande. L'encoche 182 dans le plateau d'alimentation 170. 

  
définit la station de dégagement des cartouches pour recevoir et positionner les cartouches à dégager de la bande chargeuse. Un guide-cartouche 184 est monté convenablement pour pivoter autour d'un bord du couvercle du plateau d'alimentation 174 pour presser continuellement chaque cartouche vers le bas dans l'encoche de dégagement 182 sous la force de sollicitation d'un ressort de torsion 186. Un axe 188 est fixé aux oreilles 189
(figure 10) faisant saillie depuis le guide cartouche 184 et sert au montage du ressort de torsion 186 qui est sol-

  
 <EMI ID=5.1> 

  
un cliquet de retenue 190 et son ressort de torsion 192 pour solliciter le cliquet vers le bas dans l'encoche de dégagement 182. Le cliquet 190 fait saillie à travers une ouverture 193 dans le guide cartouche 184 pour coopérer avec les maillons 195 de la bande chargeuse pour empêcher toute tendance de la bande de revenir en arrière sous

  
son propre poids ou d'être retirée sous la force de traction des cliquets d'alimentation.

  
On comprendra que le plateau d'alimentation 170 et son couvercle 174 sont perforés d'une façon convenable pour procurer la chute d'un maillon d'une dimension présélectionnée permettant l'éjection des maillons vides de la bande tout en empêchant leur basculement dans l'encoche de dégagement 182 du plateau d'entraînement 170. Tout mouvement en avant indésiré des maillons au cours du dégagement est empêché par la lèvre 194 s'étendant vers le bas et formée sur le guide cartouche 184. 

  
Pour avancer la bande chargeuse tout en permettant également l'éjection désirée et vers le fond des cartouches tirées, une paire de cliquets d'alimentation

  
196, 196 est montée en position de retrait par rapport au mécanisme de commande 50 pour pivoter et osciller dans une paire d'encoches transversales 198, 198 dans le plateau d'alimentation 170 communiquant avec son encoche de dégagement 182. Un ressort de torsion 200 est montré sollicitant avec une certaine résilience des cliquets d'alimentation 196 vers le haut pour s'engager avec chaque cartouche successivement depuis le dessous du plateau d'alimentation 170 et pour faire avancer la bande chargeuse audessus d'une lèvre latérale arrondie 202 du plateau 170

  
dans la station de dégagement. Pour minimiser encore tout besoin d'usinage coûteux des parois latérales du récepteur 12, les cliquets d'alimentation 196, 196 sont montés pour être entraînés hors du réceptacle 12, par une pièce de commande pivotante 204.

  
La pièce 204 est représentée avec un basculeur incurvé 206 fixé aux cliquets d'alimentation 196, 196 à une extrémité du bras 208 s'étendant horizontalement et fixé

  
à une patte de fixation 210 s'étendant vers l'intérieur et

  
"&#65533;

  
reçue dans une ouverture 212 du réceptacle 12 et pivotant pour produire un mouvement de bascule sur l'extrémité élargie 86 de la tige guide 72. Le basculeur incurvé 206 de

  
la pièce de commande 204 disposée hors du réceptacle 12

  
est conformé pour correspondre à la partie 76 de la paroi latérale faisant saillie du réceptacle. Les surfaces porteuses du basculeur incurvé 206 de la pièce de commande 204 sont de ce fait fournies par la surface externe de la paroi latérale du réceptacle 12 et par une surface interne d'un couvercle de commande amovible 214 convenablement fixé à l'extérieur du réceptacle 12 et de préférence à l'aide de la lèvre 202 sur le côté du plateau d'alimentation 170.

  
Pour commander le mouvement oscillatoire des cliquets d'alimentation 196, 196 autour de leur pivot, deux chemins de cames 216 et 218 sont formés directement sur le support de culasse 82. Au cours du cycle de recul, un chemin de came inférieur d'alimentation 216 sur le porteculasse 82 fournit un mouvement contrôlé par came à un galet 220 monté pour tourner sur la patte de fixation 210 de la pièce de commande pour entraîner les cliquets d'alimentation 196, 196, les déplacer vers le haut et les engager avec une cartouche en vue d'alimenter la bande chargeuse au-dessus du plateau d'alimentation 170. Au cours d'une telle alimentation, il est souhaitable d'alimenter la cartouche au-delà de l'encoche de dégagement 182 pour s'assurer que la cartouche est alimentée suffisamment loin, quel que soit le poids de la bande ou toute variation des tolérances de fabrication.

   Pour cette raison, le chemin de came d'alimentation 216 est conformé pour s'assurer que le mouvement du galet suiveur 220, au cours de l'alimentation, entraîne les cliquets d'alimentation 196, 196 poussant chaque cartouche successivement sur l'encoche de dégagement
182 et de préférence sur une distance limitée par une butée de cartouche convenable (non représentée) qui peut être formée intégralement sur le couvercle du plateau d'alimentation 174 par exemple. 

  
Après ce mouvement au cours du cycle de contrerecul, un chemin de came supérieur de retour 218 sur le

  
 <EMI ID=6.1> 

  
ce de commande 210 pour retirer les cliquets d'alimentation 196, 196 de l'encoche de dégagement 182. Le cliquet

  
de retenue 190 s'engage alors avec un maillon de la bande et à l'aide du guide cartouche 184, la cartouche est convenablement positionnée dans l'encoche de dégagement 182, les cliquets d'alimentation 196, 196 se trouvant en position rétractée basse en raison du contour du chemin de came 218.

  
Selon encore une autre caractéristique de l'invention, l'assemblage de culasse ne dégage pas seulement une cartouche de la bande mais également l'engage et la verrouille en position de batterie, effectue la mise à feu et extrait la cartouche pratiquement indépendamment du réceptacle 12 sans nécessiter de rails complexes, de galets ou autres structures se trouvant montés sur des surfaces internes des parois du réceptacle, comme celles qui sont normale-

  
 <EMI ID=7.1> 

  
Plus précisément, la culasse 52 est logée dans une ouverture 224 s'étendant longitudinalement à l'intérieur du porte-culasse 82 qui déplace la culasse 52 en avant et en arrière du réceptacle 12. Lorsque la culasse 52 se meut vers l'avant au cours du contre-recul, elle est fixée au support 82 au moyen d'un organe suiveur de came vertical 226. L'organe suiveur 226 est déplacé et supporté pour effectuer un mouvement vertical dans le perte-culasse 82 et s'étend à travers un percuteur 228 se logeant à l'intérieur de la chambre longitudinale 230 dans la culasse 52  Le percuteur 228 est pourvu de - pointes coniques de percussion 232 à ses extrémités longitudinales opposées pour permettre son assemblage réversible à l'intérieur de la culasse 52. Lors de la mise en place des percuteurs

  
238 à l'intérieur de la chambre 230 de la culasse et de 1' alignement de l'ouverture centrale transversale 233 du percuteur 228 (figure 3) avec les ouvertures 234 et 236

  
du sommet de la culasse 52 et du support 82, l'organe suiveur de came 226 et son ressort 238 sont insérés aisément par la culasse 52 et le percuteur 228. Le patin de came

  
226 est alors retenu en position à l'intérieur du porte culasse 82 par l'ergot transversal 240 fixé au suiveur

  
de came 226. L'ergot transversal 240 s'étend latéralement vers l'extérieur à travers des orifices verticaux allongés et de plus grande dimension (l'un seulement a été représenté en 242) sur les côtés opposés du porte culasse 82, celuici étant dimensionné pour positionner les extrémités libres opposées de l'ergot transversal 240 au voisinage des surfaces des parois latérales intérieures 54 et 56 du réceptacle
12.

  
Au cours du dégagement, l'organe suiveur de came
226 est sollicité par le ressort 238 vers une position supérieure à l'intérieur des ouvertures supérieures 234 et 236 dans la culasse 52 et dans le porte culasse 82 de sorte que la culasse 52, le porte culasse 82 et le percuteur 228 se meuvent en tant qu'ensemble intégral.

  
Lorsque le plateau d'alimentation 170 libère une cartouche permettant son .retrait de l'encoche de dégagement 182 lors de l'engagement du bord de la cartouche par la pièce de dégagement 156 de la culasse 52, la cartouche est empêchée de se dégager vers l'avant au moyen de la

  
lèvre guide supérieure et linéaire 244. La lèvre 244

  
est espacée vers l'avant de la face frontale plate 246

  
de la culasse 52 pour engager la bordure de la cartouche

  
et s'assurer que son mouvement est bien synchronisé avec celui de la culasse 52 au cours de l'engagement. Aucune force latérale n'est imposée sur la cartouche qui doit

  
être mise en place au cours de son dégagement de la bande,

  
la seule force exercée sur la cartouche étant une force

  
la sollicitant directement vers le bas du guide cartouche 184.

  
Pour guider l'extrémité avant de la cartouche

  
dans le canon 10, une rampe 248 de cartouche s'étendant coniquement vers le bas est formée dans la douille arrière 28 du canon. Après que la cartouche a passé le plateau d'alimentation 170, la cartouche est alors prise entre la chambre de mise à feu 250 et la rampe 248, une force dirigée directement vers l'avant lui étant appliquée par la culasse 52.  Une fois que la cartouche est introduite dans la chambre 250, les surfaces guides et conformées de la chambre assurent le propre logement de la cartouche.

  
Immédiatement après que la culasse 52 pénètre dans la douille 28 pour engager la cartouche, les extrémités libres de l'ergot transversal 240 s'engagent dans les bords du fond des plaques de came 252, 252 fixes à l'intérieur

  
 <EMI ID=8.1> 

  
l'organe suiveur de came 226 dans la position inférieure ou rétractée (figure 3) au-dessous de l'ouverture supérieure
234 dans la culasse 52. 

  
Avec l'organe suiveur de came 226 en position rétractée, la culasse 52 peut être verrouillée en batterie et la cartouche en position être tirée après que la culasse 52 a atteint sa position limite avant en position de batterie verrouillée. A cet effet, une encoche incurvée 254 est formée dans le fond de la culasse 52

  
pour fournir une surface de came engageable avec l'organe suiveur de came 226, Le mouvement avant continu du support 82 et de l'organe suiveur 226 entraîne la rotation

  
de la culasse 52 (dans le sens de rotation des aiguilles d'une montre figure 3) pour engager les oreilles de ver&#65533;uillage de la culasse telles que 256 avec les oreilles complémentaires du canon pour verrouiller la culasse 52

  
en batterie.

  
Pour permettre un mouvement longitudinal continu du porte-culasse 82, une fois que le patin suiveur 226 et le percuteur 228 ont passé la position de verrouillage en batterie de la culasse 52, l'encoche 254 est dimensionnée pour fournir un trajet continu du patin de came rétracté 226 à l'intérieur de la culasse 52 afin de provoquer l'entraînement de la pointe 232 du percuteur à travers le trou 248 de la face 246 de la culasse et son engagement avec la car&#65533;uche en position pour le tir de la mitrailleuse.

  
Le trajet initial arrière du porte culasse 82

  
par rapport à la culasse verrouillée 52 procure un délai permettant la libération des gaz du canon 10 après que la balle est sortie mais avant que le conduit des gaz 164 soit découvert par le piston 80. Un tel délai minimise le retour du souffle du gaz du canon 10 une fois que la culasse 52 a pivoté sous l'action du patin suiveur 226 pour déverrouiller la douille du canon 28. 

  
Pour permettre un libre usage et une extraction sûre, la face de la culasse 246 incorpore en plus une lèvre d'extraction fixe 260. Celle-ci s'écarte par rapport à la face 246 de la culasse le long d'un arc de 120[deg.] environ adjacent au fond de la face 246 de la culasse pour engager le bord de la cartouche en vue de son retrait de la chambre
250 au cours du recul.

  
Pour s'assurer que la cartouche tirée est retenue à l'intérieur de la lèvre de l'extracteur 260 pour minimiser toute tendance de la cartouche à se mouvoir vers le haut dans la lèvre guide supérieure 244 au cours de l'extraction, tout en permettant à la cartouche d'être retirée vers l'arrière au-delà de la lèvre de l'extracteur 260, un plongeur 262 de retenue de cartouche est monté à l'intérieur de la face 246 de la culasse pour s'étendre en avant sous

  
la sollicitation d'un ressort 264 prisonnier de la culasse 52. Le plongeur 262 est positionné au-dessus du trou 248 de la pointe du percuteur et se projette au-delà de la lèvre de l'extracteur 260 pour s'engager avec la cartouche au cours de son extraction. La lèvre de guidage 244 se trouve espacée du bord de la cartouche (représentée en lignes pointillées en 266 sur la figure 4) en position n'interférant pas avec la cartouche mise en place au cours de l'extraction.

  
Avant que la culasse 52 quitte la douille 28 du canon, l'ergot transversal 240 libère les plaques de came
252 et le patin de came 226 est normalement repoussé vers le haut dans les ouvertures supérieures 234 et 236 dans

  
la culasse 52 et le porte-culasse 82. Pour assurer le propre logement du patin de came 226 à l'intérieur de l'ouverture supérieure 236 du porte-culasse 82 au cours

  
du recul, toute possibilité de rotation excessive de la culasse (due par exemple à des variations de fabrication

  
et des tolérances) est empêchée par la prévision d'une lèvre de guidage dirigée vers l'intérieur ou rebord 268 s'étendant de l'une des plaques de came 252 pour s'engager avec une oreille de la culasse telle que 256 et limiter

  
sa rotation.

  
Un but additionnel est obtenu par le rebord de guidage 268 en empêchant toute possibilité pour la culasse 52 de se dégager ou d'entraîner la mise à feu d'une cartouche hors de sa position de batterie si jamais un mauvais fonctionnement du ressort 238 ne permettait pas d'aligner convenablement la culasse 52 dans le porte-culasse 82. Dans une telle éventualité, l'extrémité arrière du rebord 268 servirait à interférer avec une oreille

  
de la culasse pour arrêter la culasse 52 et le support 82 très rapidement avant qu'une cartouche puisse être complètement dégagée du plateau d'alimentation 170.

  
Une autre caractéristique de sécurité incorporée dans l'invention est fournie par le positionnement du plongeur 64 de l'amortisseur derrière l'assemblage de la culasse 62 en alignement d'opération pour s'engager à la fois avec le porte-culasse 82 et la culasse 52 au cours du recul. Ainsi, au cas où l'extrémité arrière de la culasse 52 serait écartée du chariot 82 pour quelque raison que ce soit, le plongeur 64 de l'amortisseur serait engagé positivement avec les deux pièces pour assurer le propre logement du patin de came 226 pour conditionner l'assemblage de la culasse 62 pour le cycle suivant de contre-recul.

  
Pour procurer une éjection positive à travers le fond du réceptacle 12 des cartouches tirées et un temps fonction du mouvement arrière du porte-culasse 82 au cours du recul, un levier d'éjection 270 a été représenté monté audessus de l'orifice d'éjection 132 et connecté à une biel-

  
 <EMI ID=9.1> 

  
inter-verrouillage. Un arbre pivot 320 du levier 270 est connecté pour entraîner l'axe pivot 274 de la biellette 272, Les axes pivots 274, 320 sont montés pour tourner et sont supportés par une pièce du bâti 276 fixée à la partie supérieure du réceptacle 12 et comme on le voit mieux sur la figure 11, l'arbre 274 de la biellette 272 est monté coaxialement dans une ouverture 322 pour limiter la liberté du mouvement angulaire par rapport au levier 270. 

  
Plus particulièrement, l'ouverture 322 reçoit la partie extrême de l'arbre 274 et possède un compartiment élargi en forme de la coupe transversale d'un sablier définissant des surfaces de contact 324 et 326 pour l'engagement et l'entraînement des épaulements plats parallèles
328, 330, formés sur une partie intermédiaire de l'arbre

  
de la biellette 274 

  
Pour solliciter continuellement le levier 270 et sa biellette 272 dans des directions angulaires opposées afin de les maintenir en relation d'entraînement direct,

  
un seul ressort de torsion de rappel 332 est représenté(en lignes pointillées) bobiné autour de l'arbre 274 de la biellette. Les extrémités opposées 334, 336 du ressort 332 sont fixées au levier 270 et à la biellette 272 respectivement pour les solliciter d'une façon continue en engagement d'entraînement direct dans la position d'opération illustrée représentée en traits pleins à la figure 11. Une extrémité libre 280 du levier 270 est placée par le plateau d'alimentation 170 en position d'opération et est maintenue d'une façon résiliente au moyen d'une partie de ressort intermédiaire 338 sollicitée en engagement avec la pièce du bâti 276 derrière l'éjecteur.

   A l'aide d'une telle construction, le plateau d'alimentation 170 situe non seulement le levier 270 mais assure également la disposition de la biellette 272 sur le chemin du parcours de l'oreille de commande 278 sur

  
le support de culasse 82 pour l'engagement et l'entraînement de l'oreille 278. 

  
Ainsi, l'entraînement mécanique positif de l'éjecteur s'effectue par la force d'entraînement du porte culasse 82 de recul et en synchronisme quelle que soit sa vitesse, tout en éliminant également toute exigence d'emploi de ressorts servant de force d'entraînement à l'éjection des cartouches. Le contact de l'oreille 278 avec la biellette 272 force la biellette vers la position arrière représentée en pointillés en 340 à la figure 11 pour entraîner positivement le levier 270 contre son ressort et pour basculer son extrémité libre 280 vers le bas de façon à frapper l'extrémité avant de la cartouche extraite et l'amener simplement hors de la lèvre de l'extracteur de culasse 260 à travers une ouverture du porte culasse 82 et de l'orifice d'éjection 132 du réceptacle. 

  
Cette action entraîne en outre le bandage du ressort 332 engagé avec la pièce 276 du bâti pour ramener l'éjecteur à sa position opératrice, l'extrémité libre 280 du levier 270 butant contre le plateau d'alimentation 170 après que l'oreille 278 ait passé la biellette 272. 

  
 <EMI ID=10.1> 

  
verrouillage décrite ci-dessus entre le levier 270 et

  
sa biellette 272 permet le libre trajet de la biellette

  
272 jusqu'à sa position limite avant (représentée en

  
lignes pointillées en 342) établi par un engagement de contact entre les épaulements des biellettes 328, 330

  
et des surfaces 344, 346 de l'ouverture 322 en forme

  
de sablier. Lorsque l'oreille 278 passe devant la biellette 272, le levier 270 reste en position pendant le mouvement de rotation de la biellette 272 qui est rappelé par le ressort 332 dans sa position d'opération pour être réengagé automatiquement en position d'entraînement

  
avec le levier 270.

  
La pièce du bâti 276 sur laquelle est monté le mécanisme éjecteur sert également de hausse de visée arrière 284. Un oeilleton arrière 286 est monté pour permettre un mouvement vertical sur un support de visée 288 possédant un montant fileté 290 fixe par rapport à l'oeilleton 286 et s'étendant à travers une patte de montage

  
292 perforée qui lui est fixée. Le réglage en hauteur de l'oeilleton est effectué au moyen de l'écrou de réglage 294 sur le montant 290 en engagement avec la patte de monta-

  
 <EMI ID=11.1> 

  
une vis de dérive 296 est engagée dans une ouverture filetée 298 du fond du support 288 pour déplacer sélectivement le support et l'oeilleton 286 dans une direction latérale sélectionnée en tournant le bouton de réglage 300

  
fixé à une extrémité de la vis de réglage 296. Cette dernière sert de pivot au support 288 et est supporté à l'intérieur de deux oreilles 302 sur le bâti 276.

  
Pour s'assurer qu'aucun jeu n'est introduit au cours du réglage en élévation de la hausse 284, sa patte de montage 292 est continuellement sollicitée en engagement avec l'écrou de réglage en élévation 294 au moyen du ressort 304 bobiné autour du montant 290 entre la pièce 292 et le support 288. Le réglage de la dérive est maintenu d'une façon semblable dans la position sélectionnée sans aucun jeu sur sa vie de réglage. Des détentes à bille sollicitées par ressort (l'une seulement est représentée en 306 à la figure 7) sont montées dans le bouton de réglage 300 pour s'engager à l'intérieur de cavités telles que celle qui a été représentée en 308 formée dans une face opposée de l'oreille 302.

   Des ressorts tels que 310 exercent continuellement une force sur la vis de réglage de dérive 296 pour solliciter son épaulement 312 en butée contre l'oreille 302 de la pièce du bâti 276 et pour maintenir d'une façon résiliente la vis de dérive 296 contre tout mouvement non intentionnel ainsi que pour la maintenir effectivement fixe par rapport au support 288 de façon à achever la précision du réglage de dérive sans aucun jeu. Lors de leur mise en position dans les cavités 308, les détentes à billes 306 procurent un choc audible pour indiquer un réglage de dérive prédéterminé: si on le désire, un indicateur de réglage similaire peut être incorporé dans le réglage en élévation. 

  
 <EMI ID=12.1> 

  
sert à maintenir la hausse 284 à la fois dans sa position verticale illustrée comme représentée et dans sa position de repos où la hausse 284 est repliée vers le bas au moyen du ressort 314 sur la pièce de bâti 276. L'extrémité avant du ressort 314 est fixée à la pièce 276 et l'extrémité libre opposée exerce continuellement une force de sollicitation vers le haut sur l'une des deux surfaces plates 316,
318 formées sur la'base du support de la hausse 288 pour maintenir sélectivement la hausse, soit en position d'opération, soit en position repliée.

  
On notera que la pièce de bâti 276 montée sur le sommet du réceptacle 12 ne fournit pas seulement un montage pour la hausse arrière 284 mais sert encore à supporter le verrou à glissière 180 pour maintenir vers le bas le plateau d'alimentation 170 et son couvercle 174. Elle est aussi utilisée pour retenir le couvercle en place lorsque le plateau d'alimentation 170 est soulevé.

  
En raison de ce qui vient d'être décrit, on comprendra que la construction du réceptacle 12 est considérablement simplifiée et sert essentiellement seulement de couvercle qui peut être fabriqué de façon peu coûteuse dans les opérations de production en série. Seules les plaques de came 252 et le bloc support du canon 32 ont besoin d'être fixés à l'intérieur du réceptacle. La simplicité de conception du réceptacle et la construction de l'unité de culasse et de l'assemblage d'entraînement de la culasse aboutissent à un mécanisme de commande 50 exceptionnellement compact

  
et sûr. De plus, le mécanisme de commande intégral 50 étant aisément démontable en tant qu'unité séparable par un simple expédient consistant à enfoncer un simple verrou

  
108 permet l'exposition immédiate de toutes les pièces

  
du mécanisme de commande 50 lors de son retrait du réceptacle 12 en une seule opération pour un entretien rapide et aisé et pour son graissage. 

REVENDICATIONS.

  
1.- Mitrailleuse comprenant un réceptacle, un mécanisme de commande formant un ensemble monté pour fonctionner dans le réceptacle et incluant un ensemble unitaire de culasse et d'entraînement de la culasse ainsi qu'un assemblage d'amortisseur de recul, et un seul verrou fixant en un assemblage amovible le mécanisme de commande au réceptacle, ledit mécanisme de commande étant susceptible d' être retiré du réceptacle en une seule unité séparée.

Claims (1)

1. 2.- Mitrailleuse suivant la revendication 1, comportant en outre un mécanisme de détente monté pour glisser le long du fond du réceptacle pour charger l'ensemble culasse et dispositif d'entraînement de la culasse, le mécanisme de détente étant déplaçable entre la position de chargement avant et la position de tir arrière, le mécanisme de détente en position de tir chevauchant et recouvrant le verrou pour empêcher tout déverrouillage indésiré.

   3.- Mitrailleuse suivant la revendication 1, comportant en outre un canon sur le réceptacle et dans laquelle l'ensemble culasse et entraînement de la culasse comporte une culasse possédant un chemin de came qui s'y trouve formé, un porte culasse à mouvement alternatif effectuant un mouvement longitudinal et angulaire par rapport au réceptacle, un percuteur reçu dans la culasse et supporté pour se mouvoir avec le porte-culasse et un organe suiveur de came porté par le porte-culasse, le suiveur de came se déplaçant par rapport à la culasse le long de son chemin de came pour entraîner longitudinalement et angulairement la culasse par rapport au porte-culasse

   et pour verrouiller et déverrouiller la culasse en position de batterie avec le canon pendant le mouvement longitudinal alternatif du porte-culasse

   4.- Mitrailleuse suivant la revendication 1, comportant en outre un moyen de retenue permettant de retenir et de libérer l'ensemble culasse et l'entraînement <EMI ID=13.1>

   amortisseur de recul pour obtenir un démontage et remontage faciles du mécanisme de commande.

   5.- Mitrailleuse suivant la revendication 2,

   dans laquelle le mécanisme de détente comporte une détente pivotante et un axe de pivot pour la détente, l'axe de la détente étant mobile perpendiculairement au réceptacle lorsque le mécanisme de détente est en position de tir pour obtenir un engagement et un désengagement sélectifs du verrouillage avec le réceptacle, l'axe de la détente ne permettant la commande de la détente que lorsqu'il est désengagé du réceptacle.,

   6.- Mitrailleuse suivant la revendication 2,

   dont le mécanisme de détente comporte une poignée pistolet s'étendant vers le bas et servant de poignée de chargement de la mitrailleuse.

   7.- Mitrailleuse suivant la revendication 3,

   dans laquelle l'assemblage de l'amortisseur de recul comporte un plongeur à mouvement alternatif positionné pour être en alignement d'opération avec la culasse et le porte-culasse en vue de son engagement à la fois avec la culasse et le porte-culasse au cours du recule

   <EMI ID=14.1>

   canon sur ledit réceptacle, une culasse comportant un chemin de came s'y trouvant formé et un porte-culasse à mouvement alternatif pour son déplacement angulaire et longitudinal par rapport au réceptacle, un percuteur reçu

   à l'intérieur de la culasse et supporté pour se mouvoir

   avec le porte-culasse et un organe suiveur de came porté

   par le porte-culasse, le suiveur de came étant mobile par rapport à la culasse le long du chemin de came pour déplacer la culasse longitudinalement et angulairement par rap-. port au porte-culasse afin de verrouiller et de déverrouiller la culasse en batterie avec le canon au cours du mouvement longitudinal alternatif du porte-culasse.

   9o- Mitrailleuse suivant la revendication 8, comportant en outre deux tiges de guidage montées d'une façon amovible dans le réceptacle et supportant le porte-culasse pour son mouvement longitudinal alternatif.

   10.- Mitrailleuse suivant la revendication 8 où l'organe suiveur de came est mobile dans le porte-culasse entre une première position fixant la culasse au porteculasse et une seconde position permettant ledit mouvement relatif entre la culasse et le porte-culasse pour verrouiller et déverrouiller la culasse en batterie en réponse au mouvement relatif de l'organe suiveur de came le long du chemin de came de la culasse. 11.- Mitrailleuse suivant la revendication 8, comportant en outre une lèvre extractrice fixe sur la

   face de la culasse.

   12.- Mitrailleuse suivant la revendication 8,

   dans laquelle l'organe suiveur de came fixe le percuteur

   au porte-culasse pour être entraîne avec son déplacement.

   13.- Mitrailleuse suivant la revendication 8,

   où le percuteur comporte un corps allongé possédant une pointe de percussion à chacune de ses extrémités opposées

   de façon à obtenir une position réversible dans la culasse,

   14.- Mitrailleuse suivant la revendication 9, comportant en outre un cylindre de recul à gaz et un piston fixé intégralement au porte-culasse pour son mouvement alternatif dans le cylindre, les deux tiges guides et le cylindre à gaz procurant des surfaces porteuses pour supporter le porte-culasse et accomplir un déplacement longitudinal alternatif par rapport au réceptacle.

   15.- Mitrailleuse suivant la revendication 10, comportant en outre un moyen à plaque de came fixe dans

   le réceptacle et un ergot fixé à l'organe suiveur de came

   et s'engageant avec le moyen à plaque de came pour mouvoir l'organe suiveur entre une première et une seconde positions.

   16.- Mitrailleuse suivant la revendication 11, où la culasse comporte un plongeur de retenue de cartouche, se prolongeant vers l'extérieur à partir de la face de la culasse au-dessus de la lèvre extractrice.

   17.- Mitrailleuse suivant la revendication 15, dans laquelle la culasse comporte des ergots de verrouillage et où le moyen à plaque de came comporte une lèvre dirigée vers l'intérieur et sur une distance suffisante pour s'engager avec un ergot de culasse en vue de limiter angulairement le mouvement de déverrouillage de la culasse.

   18.- Mitrailleuse automatique comportant un réceptacle perforé pour procurer une ouverture d'alimentation supérieure et un orifice d'éjection inférieur, un porte-culasse déplaçable alternativement dans le réceptacle pour charger, tirer et extraire les cartouches et une culasse portée par le porte-culasse, la culasse possédant une lèvre de guidage supérieure se prolongeant de sa face sur une certaine distance pour recevoir le rebord d'une cartouche afin d'assurer son mouvement en un temps fonction du chargement de la culasse et une lèvre extractrice inférieure fixe se prolongeant à partir de la culasse et une certaine distance pour extraire la cartouche,

   la lèvre de guidage étant positionnée sur la face de la culasse de façon à ne pas interférer avec la cartouche lorsque celle-ci est logée dans la lèvre extractrice et permettre à la cartouche d'être basculée hors de la face de la culasse en vue de son éjection vers le fond.

   <EMI ID=15.1>

   où un plongeur sollicité par un ressort est monté dans la culasse pour s'étendre vers l'extérieur de sa face audessus de la lèvre extractrice pour maintenir une cartouche contre tout mouvement indésiré vers le haut dans la lèvre de guidage au cours de l'extraction tout en permettant à la cartouche d'être basculée de la lèvre extractrice pour son éjection vers le fond. 20.- Mitrailleuse commandée par les gaz comportant un réceptacle allongé, un cylindre à gaz s'étendant longitudinalement dans une position fixe par rapport au réceptacle, un moyen à tiges de guidage monté dans le réceptacle et s'y étendant longitudinalement et un porteculasse à mouvement alternatif possédant un piston à gaz qui s'y trouve fixé pour opérer avec le cylindre,le

   moyen à tige de guidage et le cylindre à gaz procurant

   des surfaces porteuses supportant le porte-culasse pour effectuer son mouvement longitudinal alternatif par rapport au réceptacle .

   21.- Mitrailleuse suivant la revendication 20, dans laquelle le cylindre à gaz s'étend longitudinalement du réceptacle au voisinage de son extrémité avant et où

   un amortisseur de recul est disposé près de l'extrémité arrière du réceptacle pour s'engager avec le porte-culasse, le moyen à tige de guidage, le porte-culasse et l'amortisseur étant amovibles et extraits en tant que mécanisme de commande formant un seul ensemble, du récepteur et du cylindre à gaz.

   22.- Mitrailleuse suivant la revendication 20, comportant en outre un amortisseur de recul disposé en arrière du porte-culasse, l'amortisseur comportant un plon-

   <EMI ID=16.1>

   culasse pour absorber les charges de choc imposées pendant le recul et dans lequel le moyen à tige de guidage comporte deux tiges de guidage sur les côtés opposés du porte-culasse dans une disposition parallèle et extérieure au plongeur, lesdites tiges de guidage possédant chacune un ressort

   à boudin les entourant en vue de les entraîner par rapport au porte-culasse.

   23.- Mitrailleuse suivant la revendication 21, comportant en outre un seul verrou maintenant le mécanisme de commande séparable en relation d'assemblage avec le réceptacle et le cylindre à gaz.

   24.- Mitrailleuse suivant la revendication 23, où le réceptacle comporte au fond une ouverture adjacente

   <EMI ID=17.1>

   formée par une partie du fond pour communiquer avec l'ouverture du réceptacle, un verrou presse-bouton est reçu dans la cavité de l'amortisseur possédant un ressort dont une partie extrême est sollicitée vers l'extérieur et en relation d'engagement avec le réceptacle et dans lequel une poignée de chargement manuelle est supportée pour se mouvoir dans une glissière du fond du réceptacle entre une position de chargement vers l'avant et une position de tir vers l'arrière, la poignée de chargement en position de tir couvrant le verrou pour empêcher un déverrouillage inopiné du mécanisme de commande du réceptacle.

   25.- Mitrailleuse alimentée par une bande à maillons auto-détachables comportant un réceptacle allongé comportant une station de dégagement des cartouches, un assemblage de culasse comportant un porte-culasse monté pour effectuer un déplacement alternatif longitudinal dans le réceptacle, un moyen d'avancement de la bande de cartouches comportant un moyen à cliquets d'alimentation mobiles pour faire avancer la bande de cartouches jusqu'à la station de dégagement et un moyen à chemin de came sur le porte-culasse et pouvant s'engager avec le moyen d'avancement de la bande de cartouches pour faire pivoter ledit moyen à cliquets d'alimentation dans des directions angulaires opposées en vue d'avancer la bande chargeuse jusqu'à la station de dégagement en un temps fonction du déplacement alternatif de l'assemblage de culasse.

   <EMI ID=18.1>

   où le moyen de guidage par tige s'étend longitudinalement

   <EMI ID=19.1>

   mouvoir et où le moyen d'avancement de la bande chargeuse comporte en outre une pièce de commande d'entraînement connectée audit moyen à cliquets d'alimentation, le moyen à tige de guidage procurant un axe de pivot pour la pièce

   de commande.

   <EMI ID=20.1>

   le moyen à cliquets d'alimentation est monté pour effectuer un mouvement de rotation en position hors de l'assemblage de la culasse et dans lequel le fond du réceptacle est ouvert pour procurer un orifice d'éjection des cartouches tirées.

   28.- Mitrailleuse suivant la revendication 25, où le moyen à chemin de came sur le porte-culasse est conformé pour procurer un plus grand trajet du moyen à cliquets d'alimentation dans une direction angulaire pour alimenter chaque cartouche au-delà de la station de dégagement avant que le moyen à cliquets d'alimentation soit rétracté dans une position angulaire opposée pour assurer le dégagement

   de la cartouche quel que soit le poids de la bande chargeuse en cours d'alimentation et dans lequel le moyen d'avancement de la bande de cartouches comporte en outre un moyen à cliquets de retenue pour l'engagement de la bande et empêcher le retrait d'une cartouche de la station de dégagement sous-l'effet du poids de la bande. 29.- Mitrailleuse suivant la revendication 26,

   où le dispositif de commande s'étend vers l'extérieur du réceptacle, le moyen à cliquets d'alimentation étant écarté du moyen à tiges de guidage et fixé au dispositif de commande hors du réceptacle et dans lequel un couvercle est prévu pour le dispositif de commande, une partie de la surface extérieure du réceptacle et une partie de la surface intérieure du couvercle servant de surfaces porteuses pour le dispositif de commande.

   30.- Mitrailleuse suivant la revendication 27, comportant en outre un éjecteur monté au-dessus de l'orifice d'éjection pour effectuer un mouvement de rotation vers et hors de celui-ci et dans lequel le porte culasse porte en plus un ergot de commande pour commander l'éjecteur pour éjecter positivement les cartouches tirées vers l'extérieur à travers l'orifice d'éjection au fond du réceptacle et répondant à la force d'entrainement du porte culasse mais indépendamment de sa vitesse.

   31.- Mitrailleuse commandée par gaz comportant un réceptacle, un canon sur le réceptacle, un assemblage

   de culasse monté pour effectuer un déplacement alternatif dans le récepteur, un moyen à cylindre à gaz monté en relation fixe par rapport au canon, un moyen à conduit de

   gaz mis en communication ouverte continuelle avec le canon et débouchant dans le moyen à cylindre, un piston à gaz à déplacement alternatif dans le cylindre et possédant un évent interne pour connecter le moyen à conduit de gaz au moyen à cylindre pour l'entraînement de l'assemblage de la culasse vers l'arrière du récepteur en réponse à la mise à feu d'une cartouche,

   le piston couvrant le moyen de conduit de gaz pour effectuer temporairement une coupure du gaz répondant à une force d'entraînement vers l'arrière prédéterminée imposée au piston par les gaz développés par le tir de la mitrailleuse ainsi qu'un évent anti-encrassant dans le moyen à cylindre couvert par le piston au cours du tir pour purger les gaz sous l'effet de la forte pression régnant dans le moyen à cylindre après la coupure des gaz effectuée par le piston recouvrant le moyen de conduit de gaz.

   32.- Mitrailleuse suivant la revendication 31,

   <EMI ID=21.1>

   réceptacle et où le cylindre à gaz est verrouillé dans

   un assemblage au réceptacle par la poignée pistolet.

   33.- Mitrailleuse suivant la revendication 31, où l'assemblage d'entraînement de la culasse comporte

   un porte-culasse et dans lequel le piston est une partie intégrante du porte-culasse, le moyen à cylindre à gaz servant à fournir un support de palier pour le déplacement alternatif de l'assemblage d'entraînement de la culasse.

   34.- Mitrailleuse comportant un canon, un réceptacle pour recevoir le canon et un ensemble à engagement, alignement et verrouillage automatique du canon ainsi qu'un verrou du réceptacle comportant un premier crgane de verrou mobile sur l'un des organes canon et réceptacle, un second organe de verrou fixe sur l'autre organe canon ou réceptacle, les organes premier et second verrous comportant un moyen d'alignement du canon coopérant pour aligner et fixer automatiquement le canon et le réceptacle pour empêcher la rotation de l'un par rapport à l'autre et un moyen de libération sollicitant continuellement le premier organe de verrou en position verrouillée

   <EMI ID=22.1>

   gement automatique des premier et second organes de verrou lors de l'insertion du canon dans le réceptacle

   en alignement déterminé par le moyen d'alignement coopérant du canon.

   35,- Mitrailleuse suivant la revendication 34, comportant en outre une poignée porteuse fixée au canon.

   36.- Mitrailleuse suivant la revendication 34, où le moyen de libération comporte un ressort logé entre l'un des organes canon et réceptacle, ainsi que le premier moyen de verrouillage le sollicitant continuellement dans sa position d'engagement de verrouillage avec le second organe de verrouillage.

   37.- Mitrailleuse suivant la revendication 34, où le second organe de verrouillage comporte un bossage s'étendant circulairement autour du canon et dans lequel le premier organe de verrouillage est monté pour pivoter sur le réceptacle pour s'engager avec le bossage du canon.

   38.- Mitrailleuse suivant la revendication 37, où le bossage comporte une encoche au sommet du canon et où le premier organe de verrouillage comporte une lèvre d'engagement du bossage et une lame verticale s'étendant vers l'arrière pour être reçue dans l'encoche du bossage en vue d'aligner et verrouiller automatiquement le canon en empêchant sa rotation par rapport au réceptacle, l'encoche du bossage et la lame du premier verrou constituant ledit moyen d'alignement du canon. 39.-Assemblage de hausse réglable pouvant être monté sur mitrailleuse et comportant un oeilleton, un support d'oeilleton adaptable sur la mitrailleuse pour supporter l'oeilleton, un moyen de réglage à vis opérant pour déplacer l'oeilleton par rapport au support et un moyen de sollicitation entre le moyen de réglage à

   <EMI ID=23.1>

   ton dans la position de réglage sélectionnée tout en minimisant toute erreur de visée par introduction de jeu au cours de l'opération du moyen de réglage à vis.

   40.- Assemblage de hausse suivant la revendication 39, où le moyen de réglage par vis comporte un montant vertical fileté fixe par rapport à l'organe de hausse et un écrou de réglage fileté engagé sur le montant et dans lequel le moyen de sollicitation comporte un ressort bobiné autour dudit montant entre le support de l'oeilleton et l'organe de hausse et sollicitant continuellement ce dernier en engagement avec l'écrou de réglage,,

   41.- Assemblage de hausse suivant la revendication 39, dans lequel le moyen de réglage à vis comporte

   une vis de dérive s'étendant latéralement montée par son filetage pour être fixe par rapport à l'organe de hausse

   et dans lequel le moyen de sollicitation comporte un ressort entre la vis de dérivé et son support pour exercer une charge continue sur la vis de dérive contre tout mouvement inopiné par rapport au support.

   42.- Assemblage de haussa suivant la revendication 41, où le support comporte une cavité qui s'y trouve formée et dans laquelle une détente à bille est positionnée entre la vis de dérive et le support, la détente à bille étant sollicitée par un ressort dans la cavité pour procurer une indication audible du réglage de dérive. 43.- Assemblage de hausse suivant la revendication 41, où la vis de dérive sert encore de pivot à l'organe de hausse permettant sa rotation entre une position de fonctionnement verticale et une position de

   repos repliée par rapport à la mitrailleuse et dans laquelle un second ressort pouvant être libéré maintient l'organe de hausse pour empêcher son déplacement entre

   les positions verticale et repliée.

   44.- Mitrailleuse suivant la revendication 31,

   où une tête d'évent du gaz est fixée au canon et comporte

   une chambre cylindrique possédant une ouverture connectée

   à un moyen de conduit du gaz pour communiquer avec le canon , où le cylindre à gaz fixé au réceptacle se trouve ajusté dans la chambre, le cylindre à gaz et la chambre constituant ensemble le moyen de cylindre à gaz et où l'orifice d'échappement anti-encrassement est formé dans

   la tête d'évent du gaz et débouche dans la chambre en alignement sensiblement circulaire avec l'ouverture de la chambre communiquant avec le canon.

   450- Mitrailleuse comportant un réceptacle, un assemblage de culasse à déplacement alternatif dans le réceptacle, un mécanisme de détente monté sur le réceptacle pour se mouvoir entre une position de chargement avant et une position de tir arrière, le mécanisme de détente comportant un verrou pour verrouiller sélectivement le mécanisme de détente en position de tir, un moyen à gâchette pour armer

   et libérer l'assemblage de la culasse, une détente pour actionner le moyen de gachette et un axe pivot pour la détente l'axe pivot étant monté pour se déplacer latéralement par rapport au réceptacle lorsque le mécanisme de dé-tente se trouve dans la position de tir entre une première position verrouillée d'engagement avec le réceptacle et une seconde position où l'axe pivot est désengagé du réceptacle pour conditionner le mécanisme de détente en vue de son mouvement par rapport à celui-ci, l'axe pivot dans ladite première position de verrouillage empêchant le moyen à gachette d'être actionné par la détente tout en permettant l'action de la gâchette en seconde position,

   <EMI ID=24.1>

   dispositif de culasse déplaçable alternativement et longitudinalement dans le réceptacle, un levier éjecteur monté pour pivoter sur le réceptacle pour éjecter positivement les cartouches extraites portées par le dispositif de culasse, une pièce de commande de l'éjecteur sur le dispositif de culasse, une biellette d'éjecteur pivotante connectée

   au levier éjecteur pour son entraînement et disposée sur

   le trajet de la pièce de commande de 1'éjecteur, un moyen limitant le mouvement angulaire relatif entre le levier

   et sa biellette et un moyen de sollicitation pressant continuellement le levier et sa biellette dans des directions angulaires opposées pour les maintenir en relation d'entraînement élastique, de sorte que la biellette entraîne directement le levier pour l'éjection de la cartouche en

   un temps fonction du mouvement du dispositif de culasse dans une direction tout en permettant le libre parcours de la biellette et le réengagement automatique avec le levier en réponse au mouvement du dispositif de culasse dans la direction opposée. 47.- Mitrailleuse suivant la revendication 46, où le réceptacle comporte au fond une ouverture d'éjection et dans laquelle le levier éjecteur est monté audessus de l'orifice d'éjection pour effectuer un mouvement de rotation vers et hors de ladite ouverture.

   48.- Mitrailleuse suivant la revendication 46, comportant en outre un moyen sur le réceptacle pour loger le levier éjecteur et sa biellette en position de commande pour actionner la pièce de commande de l'éjecteur, où la biellette et son levier possèdent chacun un axe de pivot coaxial supporté par le réceptacle en relation d'entraînement réciproque et avec une liberté de mouvement angulaire relatif limité et dans lequel le moyen de sollicitation comporte un seul ressort de rappel de torsion connecté au levier et à la biellette et bobiné autour de l'axe pivot d'un desdits organes, le ressort de rappel comportant une partie engageant le réceptacle pour ramener le levier et sa biellette à ladite position de commande après l'éjection de la cartouche.