<Desc/Clms Page number 1>
"Inrichting voor gewichtskompensatie bij róntgenapparaten".
De huidige uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor gewichtskompensatie bij rontgenapparaten, meer speciaal voor het kompenseren van het gewicht der te verplaatsen bijhorigheden, zoals beeldbuis, seriecassette en dergelijke.
Bij zulke rontgenapparaten worden de seriekassette, de beeldbuis en eventueel andere bijhorigheden, die zich ten op- zichte van de eigenlijke tafel moeten kunnen verplaatsen, zodanig bevestigd op één of meer wagens dat deze bijhorigheden tegelijker- tijd volgens de langsrichting van de tafel en loodrecht ten op- zichte van deze tafel kunnen verplaatst worden, zowel wanneer de tafel zich horizontaal, als vertikaal, als in om het even welke schuine tussenstand b evindt.
<Desc/Clms Page number 2>
Tot dit doel worden deze bijhorigheden in het algemeen bevestigd op een wagen die zich loodrecht ten opzichte van het tafelblad kan verplaatsen, waarbij deze wagen zelf op een tweede wagen is aangebracht die zich volgens de langsrichting van de tafel kan verplaatsen.
Daar het gewicht van de voornoemde bijhorigheden, zoals seriecassette, beeldbuis en dergelijke,steeds zwaarder worden wordt het in evenwicht houden van zulke rontgentafel die op ieder ogenblik in een andere stand moet kunnen geplaatst worden zonder dat hiervoor inspanningen moeten geleverd worden door de bedienaar, steeds moeilijker.
Tot op heden wordt voor het kompenseren van het ge- wicht van de beeldbuis, seriecassette of dergelijke, in hoofd- zaak gebruik gemaakt van tegengewichten die met de voornoemde wagens zodanig zijn verbonden dat steeds een evenwicht wordt .behouden in om het even welke stand van de tafel.
Een groot nadeel hiervan is dat de te verplaatsen massa op zulke wijze niet alleen groter wordt door het steeds toenemend gewicht van de voornoemde bijhorigheden doch tevens door het steeds toenemend gewicht van zulke tegengewichten. waardoor het bedienen van zulke tafel in zekere standen dikwijls relatief lastig wordt.
Men heeft reeds voorgesteld zulke tegengewichten ge- deeltelijk of volledig te vervangen door gebruik te maken van veren, doch de grote moeilijkheid hierbij is een konstruktie te verwezenlijken waarbij deze veren, in om het even welke stand van de rontgentafel en van de bijhorigheden, een juiste gewichts- kompensatie vormen voor deze bijhorigheden.
In bekende gevallen heeft zulke veer slechts een praktisch nut wanneer bij voorbeeld de tafel zich in horizon- tale stand bevindt, terwijl wanneer de tafel in vertikale stand wordt geplaatst deze inrichting nie juist meer werkt en alzo
<Desc/Clms Page number 3>
de gewichtskompensatie uit evenwicht treedt, waardoor de be- diening eveneens wordt bemoeilijkt.
De huidige uitvinding heeft een inrichting Voor ge- wichtskompensatie bij rontgenapparaten als voorwerp waarbij de te verplaatsen massa zo klein mogelijk wordt gehouden en waarbij de gewichtskompensatie wordt verwezenlijkt door gebruik te maken van spiraalveren die, in iedere stand van de tafel en van de bijhorigheden, een konstant koppel ontwikkelen, zodat de gewichtskompensatie steeds dezelfde is,
Tot dit doel bestaat de inrichting volgens de uit- vinding hoofdzakelijk in de kombinatie van een eerste paar wagens die in tegengestelde zin volgens de langsrichting van de róntgentafel kunnen verplaatst worden;
een tweede paar wagens die ieder op één der wagens van het voornoemdeerste paar zijn aangebracht en die in tegengestelde zin kunnen ver- plaatst worden volgens een richting die loodrecht. is ten opzichte van de onderzoektafel; op één der wagens van het tweede paar een bijhorigheid, bij voorbeeld een seriecassette of dergelijke, en roterend verbonden met de tweede wagen van het voornoemde tweede paar het vrij uiteinde van een veersys- teem dat zich volgens een horizontale baan kan verplaatsen.
Ten einde de kenmerken van de huidige uitvinding beter .aan te tonen zijn hierna, als voorbeeld, zonder enig beperkend karaktereen tweetal voorkeurdragende uitvoeringsvormen beschre- ven met verwijzing naar de bijgaande tekeningen waarin: figuur 1 een schematisch zijzicht weergeeft van een röntgentafel die is uitgerust met een kompensatieinrichting volgens de uitvinding; figuren 2 en 3 op kleinere schaal schematisch twee verschillende verplaatsingen tonen van de bijhorigheid die, ' ten opzichte van het eigenlijk tafelblad, moet verplaatst worden ;
<Desc/Clms Page number 4>
figuur 4 een zicht is gelijkaardig aan dit van figuur 1, doch voor een schuine stand van de tafel; figuur 5 een zicht is gelijkaardig aan dit van figuur 1, doch voor een vertikale stand van de tafel;
figuren 6 en 7 respektievelijk zijzichten zijn gelijk- aardig aan deze van de figuren 4 en 5, doch voor een uitvoerings- variante.
In de uitvoering volgens de figuren 1 tot 5 is sche- matisch de röntgentafel 1 weergegeven waarop, naar de achter- zijde, rails zijn aangebracht, respektievelijk 2-3, waarlangs zich twee wagens, respektievelijk 4 en 5, kunnen verplaatsen.
Op ieder der wagens 4 en 5 zijn eveneens rails aange- bracht, respektievelijk 6-7 en 8-9, die als geleiding dienen voor wagens, respektievelijk 10 en 11, die zich dwars kunnen verplaatsen ten opzichte van de verplaatsingszin van de wagens 4 en 5.
Op de wagen 10 is op geschikte wijze de seriekassette, beeldbuis of andere bijhorigheid 12 bevestigd,
De wagens 4 en 5 zijn vast verbonden met een kabel 13 die over een horizontaal geplaatste loopschijf 14 passeert, waarbij deze loopschijf een vast draaipunt heeft ten opzichte van de tafel 1,.
Zowel de wagen 4 als de wagen 5 is voorzien van een paar vrij draaiende loopwielen, respektievelijk 15-16 en 17-18, waarover een kabel 19 loopt die, naar één uiteinde van de tafel .
1, passeert over horizontaal opgestelde vrij draaibare loop- wielen, respektievelijk 20 en 21, waarvan de assen bevestigd zijn op de tafel 1,
De kabel 19 is, in punten, respektievelijk 22 en 23, vast bevestigd met de wagens 10 en 11,
Ten slotte is op de vloer 24 een horizontale rail 25 geplaatst waarlangs, via loopwieltjes 26 en 27, een huis 28
<Desc/Clms Page number 5>
zich kan bewegen en waarbij in dit huis een veermotor is aan- gebracht die op geschikte wijze verbonden is met een kabel 29 waarvan het ander vrij uiteinde roterend verbonden is met een punt 30 van de voornoemde wagen 11,
Wanneer de seriecassette of dergelijke 12 omhoog wordt bewogen, zoals is weergegeven in figuur 2, zal wagen 10 zich opwaarts verplaatsen,
waardoor de kabel 19 eveneens een ver- plaatsing ondergaat over de verschillende loopschijven 1-16- 17-18-20 en 21 zodanig dat de wagen 11 omlaag kan bewegen, waarbij dit omlaagbewegen van deze wagen, respektievelijk het omhoog- bewegen van de seriecassette of dergelijke 12, gekontroleerd wordt @ door de veermotor die in het huis 28 is aangebracht,
Inderdaad, tijdens het opwaarts bewegen van de serie- cassette of dergelijke 12 zal de kabel 29, onder invloed van de trekkracht uitgeoefend door de voornoemde veermotor, opgewonden worden,
Het is vanzelfsprekend dat de voornoemde veermotor be- rekend is op het gewicht van de seriecassette of dergelijke 12, plus of minus het verschil in gewicht van de wagens 10 en 11,
Men bekomt alzo dat tijdens de opwaartse verplaatsing 'van de bijhorigheid 12 de voornoemde veermotor, via de kabel 29, mede helpt om het gewicht van deze bijhorigheid 12 te kompenseren en alzo dit opwaarts bewegen schijnbaar gewichtloos te laten geschieden,
Het omlaagbewegen van de seriecassette of dergelijke 12 geschiedt nagenoeg op dezelfde wijze waarbij eveneens via de voornoemde loopwielen en de kabel 19 de wagen 11 opwaarts zal bewegen tegen de veerwerking in van de voornoemde motor 28 zodat in dit geval deze veermotor remmend werkt en een zuivere geleidelijke verplaatsing van de seriecassette of dergelijke 12 wordt bekomen.
Wanneer de seriecassette of dergelijke 12, zoals weer- '
<Desc/Clms Page number 6>
gegeven in figuur 3, naar rechts wordt bewogen zal de wagen 4 zodanig op de voornoemde kabel 13 trekken dat de wagen 2 in tegenovergestelde richting wordt bewogen, terwijl wanneer de bijhorigheid 12 naar links wordt verplaatst, de wagen 2 zich naar de \-lagen 4 zal bewegen,
Dit wordt mede bekomen door de aanwezigheid van de eindloze kabel 19 die ervoor zorgt dat de kabel 13 steeds in gespannen toestand blijft,
Tijdens het in de langsrichting van de tafel 1 ver- plaatsen van de seriecassette of dergelijke 12 zal de wagen 4 via de loopwieltjes 15 en 16 toegeven aan de kabel 19 ter- wijl het betreffend uiteinde van de kabel 13 op de wagen 5 zal trekken ten einde op zijn beurt de kabel 19 in gespannen toestand te houden en alzo de onderlinge beweging ten opzichte van elkaar van de wagens 4 en 5 te kontroleren,
Tijdens deze verplaatsing van de wagens 4 en 5, in de horizontale stand van de tafel 1, heeft de voornoemde veer- motor geen invloed op deze wagens, doch zal door de trekkracht van de veermotor de afstand van de kabel 29 steeds dezelfde blijven en alzo het huis 28 in de beweging van de wagen 5 mee verplaatst worden,
In de stand volgens figuur 4 zal de voornoemde veer- motor zowel werkzaam zijn tijdens het verplaatsen van de seriecassette of dergelijke 12 volgens de langsrichting van de tafel, als bij het verplaatsen van deze bijhorigheden volgens een richting die loodrecht gericht is op de tafel.
Inderdaad in dit geval is het gewicht P van de serie- cassette of dergelijke 12 te ontbinden in twee krachten, res- pektievelijk P1 en P2, die respektievelijk inwerken op de wagen 4 en op de wagen 10.
In zulke stand zal de veermotor die met de kabel 29 is bevestigd steeds werkzaam zijn, dus, zowel tijdens het verplaatsen van de wagen 4 en 5 als tijdens het verplaatsen .
<Desc/Clms Page number 7>
van de wagens 10 en 11, waarbij deze veer echter steeds de- zelfde last te dragen heeft, namelijk het gewicht P,
Zoals blijkt uit figuur 4 komt het huis 28 steeds zo- danig te staan ten opzichte van het roterend punt 30 van de kabel 29 dat deze kabel steeds de kortste afstand heeft tussen dit huis 28 en dit punt 30, met andere woorden de kabel 29 plaatst zich steeds evenwijdig aan de kracht P.
In figuur 5 is ten slotte de vertikale stand weergegeven van de rontgentafel waarbij in dit geval het volledig gewicht van de seriecassette of dergelijke 12 via de wagen 10 wordt overgebracht op de wagen 4 en alzo via de wagens µ en 11 op de kabel 29 van de voornoemde veermotor, waarbij in dit geval het huis 28 door de trekkracht van de motor 28 eveneens een stand aanneemt waarbij de kabel 29 zich steeds vertikaal plaatst.
Het is vanzelfsprekend dat het huis 28 al deze bewegingen automatisch volgt enkel en alleen door de trekkracht die de voornoemde veermotor uitoefent op de wagen 11.
Bij voorkeur zal, zoals weergegeven in de figuren, gebruik worden gemaakt van een op zich..-zelf bekende veermotor die hoofd- zakelijk gevormd is door een as 31 waarop een trommel 32 is bevestigd en waarbij op deze trommel, enerzijds, het vrij uiteinde is bevestigd van de voornoemde kabel 29 die zich hierkan op-, respektievelijk afwinden en, anderzijds, de vrije uiteinden, respektievelijk 33-34-35 en 36, van spiraalveren die met hun ander vrij uiteinde bevestigd zijn op assen die onverdraaibaar zijn ten opzichte van het huis 28.
Zulke motor geeft zoals bekend in iedere stand van de veren een konstant koppel, zodat het gewicht van de seriecassette of dergelijke 12 in iedere stand van deze veren op identieke wijze gekompenseerd wordt.
In de uitvoeringsvarianten volgens de figuren 6 en 7 is op de wagen 4 een andere bijhorigheid 37 bevestigd, bij
<Desc/Clms Page number 8>
voorbeeld in het geval dat de bijhorigheid 12 gevormd is door. ' een seriecassette, kan de bijhorigheid 37 gevormd worden door de beeldbuis of omgekeerd, waarbij in dit geval de wagen 4 zwaar- der wordt dan de wagen 5.
Om in dit geval gebruik te kunnen maken van de voornoemde veermotor 28 zou men de wagen 2 kunnen verzwaren met een massa die gelijk is aan het gewicht van de bijhorigheid 37, doch in zulk geval kan de bediening van de r8ntgentafel in sommige ge- vallen eveneens zwaar worden, zodat volgens de huidige uitvin- ding er voorkeur wordt aan gegeven een tweede veer..,motor 38 toe te passen,
Deze veermotor loopt in dit geval eveneens over een rail 39 die horizontaal bevestigd is op de vloer 24, waarbij het vrij , uiteinde van de kabel 40 roterend verbonden is in een punt 41 van de voornoemde wagen 5.
De voornoemde motor 38 zal op iden- tieke wijze gevormd zijn als de motor 28 en zal, eveneens zoals beschreven voor de uitvoering volgens de figuren 1 tot 5, de ver- schillende bewegingen van de wagen 5 volgen wanneer de tafel zich horizontaal bevindt terwijl deze motor, bij kantelen van de de tafel 1, zich eveneens automatisch onder inwerking van de betreffende veren, in de stand zal plaatsen waarbij de afstand tussen het punt 41 en het huis 38 het kleinst is, respectievelijk de stand waarbij de kabel 40 evenwijdig is met de kracht of last P3 van de bijhorigheid 37,
Op deze wijze is een rontgentafel bekomen waarbij het ge- wicht van één of meer bijhorigheden op zodanige wijze wordt ge- kompenseerd dat de bediening van zulke tafel uiterst eenvoudig en licht is, daar dit gewicht niet wordt aangevoeld,
terwijl het verplaatsen van relatief aanzienlijke massa's wordt vermeden, en waarbij deze rewichtekompensatie identiek dezelfde is in om het even welke stand van de tafel en/of van de bijhorigheden.
De huidige uitvinding is geenszins beperkt tot de als
<Desc/Clms Page number 9>
@@ voorbeeld beschreven en in de tekeningen weergegeven uitvoeringen, doch kan in allerlei vormen en afmetingen worden verwezenlijkt zonder buiten het kader der uitvinding te treden.
EISEN. l.- Inrichting voor gewichtskompensatie bij rSntgen- apparaten, met het kenmerk dat zij hoofdzakelijk bestaat in de kombinatie van een eerste paar wagens die in tegengestelde zin volgens de langsrichting van de rontgentafel kunnen verplaatst worden ; een tweede paar wagens die ieder op één der wagens van het voornoemd eerste paar zijn aangebracht en die in tegenge- stelde zin kunnen verplaatst worden volgens een richting die loodrecht is ten opzichte van de onderzoektafel; op één der wagens van het tweede paar een bijhorigheid, bij voorbeeld een serie- cassette of dergelijke, en roterend verbonden met de tweede wagen van het voornoemd tweede paar het vrij uiteinde van een veer- systeem dat zich volgens een horizontale baan kan verplaatsen.
2,- Inrichting volgens eis 1. met het kenmerk dat het eerste paar wagens zich verplaatst op rails die volgens de lange- richting van de tafel zijn geplaatst, waarbij op ieder van deze wagens rails zijn geplaatst waarlangs een tweede wagen van het tweede paar wagens zich kan verplaatsen en waarbij deze rails een hoek van 90 vormen met de eerstgenoemde rails. **WAARSCHUWING** Einde van DESC veld kan begin van CLMS veld bevatten **.
<Desc / Clms Page number 1>
"Device for weight compensation in X-ray machines".
The present invention relates to a device for weight compensation in X-ray machines, more especially for compensating the weight of accessories to be moved, such as picture tube, series cassette and the like.
With such X-ray machines, the series cassette, the picture tube and any other accessories, which must be able to move relative to the actual table, are mounted on one or more trolleys in such a way that these accessories simultaneously move along the longitudinal direction of the table and perpendicularly. can be moved relative to this table, both when the table is horizontal, and vertically, as well as in any oblique intermediate position.
<Desc / Clms Page number 2>
For this purpose, these accessories are generally mounted on a carriage that can move perpendicular to the table top, this carriage itself being mounted on a second carriage that can move along the longitudinal direction of the table.
Since the weight of the aforementioned accessories, such as series cassette, picture tube and the like, is becoming increasingly heavy, the balancing of such an X-ray table, which must be able to be placed in a different position at any time, without the operator having to make efforts for this, always becomes more difficult.
Heretofore, to compensate the weight of the picture tube, series cassette or the like, use has mainly been made of counterweights which are connected to the aforementioned carriages in such a way that a balance is always maintained in any position of the carriage. the table.
A great disadvantage of this is that the mass to be displaced in such a way not only increases due to the ever-increasing weight of the aforementioned accessories, but also due to the ever-increasing weight of such counterweights. whereby the operation of such a table often becomes relatively difficult in certain positions.
It has already been proposed to partially or completely replace such counterweights by using springs, but the great difficulty here is to realize a construction in which these springs, in whatever position of the X-ray table and of the accessories, have a correct weight compensation forms for these accessories.
In known cases, such a spring is only of practical use when, for example, the table is in a horizontal position, while when the table is placed in a vertical position, this device does not function anymore and so on.
<Desc / Clms Page number 3>
the weight compensation becomes unbalanced, which also makes operation difficult.
The present invention relates to a device for weight compensation in X-ray machines in which the mass to be displaced is kept as small as possible and in which the weight compensation is realized by using coil springs which, in each position of the table and of the accessories, provide a develop constant torque, so that the weight compensation is always the same,
To this end, the device according to the invention consists mainly in the combination of a first pair of carriages which can be moved in opposite directions along the longitudinal direction of the X-ray table;
a second pair of carriages each mounted on one of the carriages of the aforementioned first pair and which can be moved in opposite directions in a direction that is perpendicular. is relative to the examination table; on one of the carriages of the second pair an accessory, for example a series cassette or the like, and rotatably connected to the second carriage of the aforementioned second pair the free end of a suspension system which can move along a horizontal path.
In order to better demonstrate the features of the present invention, below, by way of example, without any limiting character, two preferred embodiments are described with reference to the accompanying drawings, in which: Figure 1 shows a schematic side view of an X-ray table equipped with a compensation device according to the invention; Figures 2 and 3 schematically show, on a smaller scale, two different displacements of the accessory which, in relation to the actual table top, has to be displaced;
<Desc / Clms Page number 4>
figure 4 is a view similar to that of figure 1, but for an oblique position of the table; figure 5 is a view similar to that of figure 1, but for a vertical position of the table;
Figures 6 and 7, respectively, are side views similar to those of Figures 4 and 5, but for an embodiment variant.
In the embodiment according to Figures 1 to 5, the X-ray table 1 is schematically shown, on which rails are arranged, to the rear side, respectively 2-3, along which two carriages, respectively 4 and 5, can move.
Rails 6-7 and 8-9, respectively, are arranged on each of the carriages 4 and 5, respectively, which serve as guides for carriages 10 and 11, respectively, which can move transversely with respect to the sense of displacement of the carriages 4 and 5.
On the carriage 10 is suitably attached the serial cassette, picture tube or other accessory 12,
The carriages 4 and 5 are fixedly connected with a cable 13 which passes over a horizontally placed running pulley 14, this running pulley having a fixed pivot point with respect to the table 1 1.
Both the carriage 4 and the carriage 5 are provided with a pair of idler wheels, 15-16 and 17-18, respectively, over which a cable 19 extends to one end of the table.
1, passes over horizontally arranged freely rotatable running wheels 20 and 21 respectively, the axles of which are fixed on the table 1,
The cable 19 is fixed, at points 22 and 23, respectively, with the carriages 10 and 11,
Finally, a horizontal rail 25 is placed on the floor 24 along which, via running wheels 26 and 27, a housing 28
<Desc / Clms Page number 5>
movable and wherein in this housing is arranged a spring motor which is suitably connected to a cable 29, the other free end of which is rotatably connected to a point 30 of said carriage 11,
When the serial cassette or the like 12 is raised, as shown in Figure 2, carriage 10 will move upward,
whereby the cable 19 also undergoes a displacement over the various running pulleys 1-16-17-18-20 and 21 such that the carriage 11 can move downward, thereby moving this carriage downward, respectively raising the series cassette or such 12, is controlled @ by the spring motor mounted in the housing 28,
Indeed, during the upward movement of the series cassette or the like 12, the cable 29 will be wound up under the influence of the pulling force exerted by the aforementioned spring motor,
It goes without saying that the aforementioned spring motor is based on the weight of the series cassette or the like 12, plus or minus the difference in weight of the carriages 10 and 11,
It is thus obtained that during the upward displacement of the accessory 12, the above-mentioned spring motor, via the cable 29, helps to compensate for the weight of this accessory 12 and thus allow this upward movement to take place apparently weightlessly,
The lowering of the series cassette or the like 12 takes place in almost the same way, whereby also via the aforementioned running wheels and the cable 19 the carriage 11 will move upwards against the spring action of the aforementioned motor 28, so that in this case this spring motor has a braking effect and a pure gradual action. displacement of the serial cassette or the like 12 is obtained.
When the serial cartridge or the like 12, such as
<Desc / Clms Page number 6>
given in figure 3, is moved to the right, the carriage 4 will pull on the aforementioned cable 13 such that the carriage 2 is moved in the opposite direction, while when the accessory 12 is moved to the left, the carriage 2 will move to the 1 layers 4 will move,
This is partly achieved by the presence of the endless cable 19, which ensures that the cable 13 always remains in the tensioned condition,
During the displacement of the series cassette or the like 12 in the longitudinal direction of the table 1, the carriage 4 will yield to the cable 19 via the running wheels 15 and 16 while the respective end of the cable 13 will pull on the carriage 5. in order to keep the cable 19 in tensioned condition and thus to control the relative movement of the carriages 4 and 5,
During this displacement of the carriages 4 and 5, in the horizontal position of the table 1, the aforementioned spring motor has no influence on these carriages, but due to the pulling force of the spring motor the distance of the cable 29 will always remain the same and so on. the housing 28 can be moved along with the movement of the carriage 5,
In the position of Figure 4, the aforementioned spring motor will operate both while moving the series cassette or the like 12 along the longitudinal direction of the table, and when moving these accessories in a direction perpendicular to the table.
Indeed in this case, the weight P of the serial cassette or the like 12 can be decomposed into two forces, P1 and P2, respectively, which act on the carriage 4 and the carriage 10 respectively.
In such a position, the spring motor attached with the cable 29 will always be active, that is, both during the displacement of the carriage 4 and 5 and during the displacement.
<Desc / Clms Page number 7>
of the carriages 10 and 11, this spring, however, always having to carry the same load, namely the weight P,
As can be seen from Figure 4, the housing 28 is always positioned with respect to the rotating point 30 of the cable 29 that this cable always has the shortest distance between this housing 28 and this point 30, in other words the cable 29 places always parallel to the force P.
Finally, figure 5 shows the vertical position of the X-ray table, in which case the full weight of the series cassette or the like 12 is transferred via the carriage 10 to the carriage 4 and thus via the carriages µ and 11 to the cable 29 of the said spring motor, wherein in this case the housing 28 also assumes a position due to the pulling force of the motor 28 in which the cable 29 always places itself vertically.
It goes without saying that the housing 28 automatically follows all these movements solely by the pulling force that the aforementioned spring motor exerts on the carriage 11.
Preferably, as shown in the figures, use will be made of a spring motor known per se, which is mainly formed by a shaft 31 on which a drum 32 is mounted, and wherein on this drum, on the one hand, the free end. is attached to the aforementioned cable 29 which can wind up and unwind, respectively, and, on the other hand, the free ends, 33-34-35 and 36, respectively, of coil springs which are fixed with their other free ends on shafts that are non-rotatable with respect to the house 28.
Such a motor, as is known, provides a constant torque in each position of the springs, so that the weight of the series cassette or the like 12 is compensated identically in each position of these springs.
In the embodiment variants according to Figures 6 and 7, another accessory 37 is mounted on the carriage 4, at
<Desc / Clms Page number 8>
example in the case where the appendage 12 is formed by. In a series cassette, the accessory 37 can be formed by the picture tube or vice versa, in this case the carriage 4 becomes heavier than the carriage 5.
In order to be able to make use of the aforementioned spring motor 28 in this case, the carriage 2 could be weighted with a mass equal to the weight of the accessory 37, but in such a case the operation of the X-ray table can also be used in some cases. become heavy, so according to the present invention it is preferred to use a second spring ..., motor 38,
This spring motor in this case also runs over a rail 39 which is mounted horizontally on the floor 24, the free end of the cable 40 being rotatably connected in a point 41 of the aforementioned carriage 5.
The aforementioned motor 38 will be shaped identically to the motor 28 and, also as described for the embodiment of Figures 1 to 5, will follow the different movements of the carriage 5 when the table is horizontal while it is in position. when the table 1 is tilted, it will also automatically place itself under the action of the springs concerned, in the position in which the distance between the point 41 and the housing 38 is the smallest, or the position in which the cable 40 is parallel to the force or burden P3 of the ancillary 37,
In this way an X-ray table is obtained in which the weight of one or more accessories is compensated in such a way that the operation of such a table is extremely simple and light, since this weight is not felt,
while avoiding displacement of relatively substantial masses, and wherein this re-balance compensation is identically the same in any position of the table and / or the accessories.
The present invention is by no means limited to the IFs
<Desc / Clms Page number 9>
The embodiments described and shown in the drawings are exemplary, but can be realized in various shapes and sizes without departing from the scope of the invention.
REQUIREMENTS. 1. Device for weight compensation in X-ray machines, characterized in that it consists essentially in the combination of a first pair of carriages which can be moved in opposite directions along the longitudinal direction of the X-ray table; a second pair of carriages each mounted on one of the carriages of the aforementioned first pair and which can be moved in the opposite direction in a direction perpendicular to the examination table; on one of the carriages of the second pair an accessory, for example a series cassette or the like, and rotatably connected to the second carriage of the aforementioned second pair the free end of a spring system which can move along a horizontal path.
2. Device according to claim 1, characterized in that the first pair of carriages moves on rails arranged along the longitudinal direction of the table, wherein rails are placed on each of these carriages along which a second carriage of the second pair of carriages. can move and these rails form a 90 ° angle with the first mentioned rails. ** WARNING ** End of DESC field may contain beginning of CLMS field **.