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La présente invention concerne un dispositif hydraulique à débits variables, plus particulièrement destiné
à assurer le réglage des vitesses d'approche et de fin de
course d'organes actionnés par un vérin hydraulique à double
effet. L'invention concerne également, à titre de produits industriels nouveaux, les appareils, tels que des presses, cisailles, équipées de tels dispositifs.
Il est fréquent que, pour les bute les plus divers, un premier élément doive être amené par un piston jusqu'au voisinage d'un second élément à une certaine vitesse relativement élevée et que ledit élément doive ensuite être
ralenti en fin de course pour éviter tout choc lors du contact entre les deux éléments. Dans les réalisations usuel-
les à ce jour, on utilise pour chaque course aller et retour, deux électrovannes à gro3 débit dont on règle, par tout moyen approprié, la section de passage, afin de faire varier à volonté, la vitesse d'écoulement du fluide et, en conséquence, celle du pistou hydraulique alimenté par ce fluide. L'une des électrovannes commande et règle la vitesse normale d'approche, l'autre définit la vitesse de fin de course, volontairement réduite, pour limiter à une valeur acceptable le choc mécanique qui se produit lorsque l'organe manoeuvré vient en butée. En général l'électrovanne de vitesse normale est commandée par l'opérateur ou par un circuit automatique et l'électrovanne de vitesse réduite est commandée directement par l'organe commandé muni d'une came qui actionne un contacteur électrique en un point bien déterminé de la course.
On voit donc qu'une telle installation doit comporter au moins quatre électrovannes à gros débit, qui constituent un ensemble relativement onéreux et encombrant, à savoir deux électrovannes pour la course aller et deux pour
la course retour.
La présente invention s'est proposé de fournir au problème exposé plus haut, une solution plus simple et moins coûteuse. On a eu l'idée d'utiliser un dispositif de commande compensée symétrique, à étages qui met en oeuvre des actions de pression différentielle, afin d'obtenir des équipements à la fois moins coûteux et plus souples que les appareillages connus. D'une manière générale, ces résultats peuvent être obtenus, selon la présente invention, avec un distributeur composé d'un corps comportant un alésage et des gorges reliées respectivement, soit à la source de pression, soit aux canalisations d'alimentation aller et retour d'un vérin à double effet, soit au réservoir de fluide, un tiroir coulissant dans l'alésage du corps, comportant des gorgequi, utilisées en combinaison avec les gorges du corps, - -
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diverses canalisations entre elles, ledit tiroir étant se - mis à l'une ou à l'autre de ses extrémités ou à ses doux
<EMI ID=3.1> ment de l'autre par deux butées distinctes, los électrovannes, du type à deux directions, agissant, par ailleurs, l'une pour les vitesses normales, course aller et course retour, l'autre pour les vitesses réduites de fin de course.
Avantageusement, le dispositif hydraulique selon l'invention est essentiellement constitué d'un corps comprenant un alésage axial, dans cet alésage une gorge médiane
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ce, une des gorges symétriques de chaque paire étant reliée au réservoir, les doux autres gorges desdites paires étant respectivement reliées à l'uno des extrémités do l'élément, un vérin par exemple, à entraîner, d'un tiroir coulissant
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rieure à la longueur dudit alésage, de gorges ménagées dans ledit tiroir et dont certaines au moins coïncident au repos avec les gorges ménagées dans lo corps, de queues coaxiales avec lo tiroir et de plus petit diamètre que lui, ces queues prolongeant le tiroir à chacune de ses extrémités, de deux blocs identiques disposés symétriquement par rapport au dit corps dont ils sont solidaires, dans chacun de ces blocs au moins deux alésages de diamètres différents entre eux et supérieurs à celui dudit corps, d'un piston mobile suivant l'axe dudit corps dt logé dans l'alésage du plus grand diamètre-de chaque bloc, de moyens pour limiter le déplacement desdits pistons, do moyens élastiques montés entre les portées extérieures du tiroir et l'extrémité de l'alésage inférieur do chaque bloc,
d'une gorge ménagée dans chacun desdits alésages inférieurs et d'un canal faisant communiquer cette gorge avec la commande de vitesse d'approche de l'une des
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chacun desdits alésages supérieurs et d'un canal faisant communiquer cette gorge avec la commande de vitesse lente de l'une des courses de l'élément à entraîner, les queues
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ton correspondant et à le déplacer pour ouvrir plus ou moins les dites gorges des alésages supérieurs, de moyens pour régler les admissions du fluide pour les vitesses normale et réduite respectivement.
Aux dessins annexés, on a représenté un exemple de réalisation d'un distributeur hydrauliques à débits variables, conforme à l'invention et utilisé pour l'actionnement d'un vérin à double effet. Dans ces dessins : Fig. 1 est une vue en coupe longitudinale du distributeur en position de repos, <EMI ID=8.1> vitesse normale, de la course aller; <EMI ID=9.1>
pression hydraulique. Les gorges 3 et 7 sont reliées respectivement par les canaux 9 et 10 au réservoir do l'installation hydraulique également non représentée. La gorgu 4 est reliée par le canal 11 à la canalisation aboutissant à
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trémité par laquelle on provoque, par exemple, lorsqu'on l'alimente, la course aller de l'organe à commander. La gorge 6 est reliée par le canal 12 à la canalisation aboutissant à l'autre extrémité du vérin à double effet correspondant à la commande de la course retour. Dans l'aléaago 2 coulisse un tiroir 13, avec ses portées 14, 15, 16 et 17, d'un diamètre égal, au jou près, à celui de l'alésage, séparées entre olles, respectivement, par les gorges 18, 19, 20,
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A chacune do ses extrémités le tiroir se prolonge par deux queues symétriques 21 et 22 qui pénètrent à l'intérieur d'évidements 21', 22' respectivement pratiqués dans doux blocs 23 et 24 situés de part et d'autre du corps 1 et assemblés à ce corps par tous moyens appropriés avec interposition de joints d'étanchéité 23'-24'. Les blocs 23 et 24 comportent, le premier, une Gorge 25 reliée par lo canal 26 à une canalisation d'une première électrovanno à deux directions
(non représentée) destinée à commander la course retour, à vitesse normale, de l'organe, le deuxième une gorge 27 reliée par le canal 28 à l'autre canalisation de l'électrovanne correspondant à la commande do la course aller, également à vi-
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extrémités des portées extrêmes 14 et 17 est très légèrement inférieure à la longueur de l'alésage 2 du bloc 1, Dos rondelles de butéo 29 et 30, enfilées, respectivement, aven un jeu appréciable, sur les queues 21 et 22 du tiroir 13, sont
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nent appui sur des épaulements 23" et 24" pratiqués dans les blocs 23 et 24 sur les extrémités internes du corps 1 ! ces butées 29 et 30 et les ressorts 31 et 32, empêchent le tiroir
13 de se déplacer, do lui-même, à l'intérieur du corps 1.
Si ce tiroir 13 amorçait un mouvement dans un sens ou dans
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entraîner une des butéos 29 ou 30 contre l'action d'un des ressorts 31 ou 32, ressorts qui, dans la position de la figure, sont déjà comprimés. Do part et d'autre des blocs 23 et 24 sont fixés, respectivement les blocs extrêmes 35 ot
36, avec interposition de joints d'étanchéité 35'-36'. Dans le bloc 35 est pratiqué un alésage 37 dans lequel coulisse un piston 38 dont le diamètre est supérieur à celui do l'alésage 2 du corps 1. Ce piston 38 est muni d'une queuo 39 <EMI ID=15.1>
le cas échéant, les fuites d'huile. A l'extrémité du bloc
35 est vissée, dans le taraudago 45, la queue filotéo 46 du
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letée du volant 49 destiné au réglage de la vitesse réduite de fin de course. Ces volants 47 et 49 comportent des alésages dans lesquels passe librement la queue 40 du piston 38.
A l'extrémité de cette queue 40 est fixée, par vissage ou tout autre moyen convenable, une Pièce 50 d'un diamètre supé-
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38 lorsqu'il ost repoussé vers l'extérieur du bloc 35. Lo bloc 36 situé à l'autre extrémité du dispositif est équipé
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13 n'ost pas sollicité, un certain intervalle existe par conotruction, entre les extrémités des queues 21 et 39 appartenant, respectivement, au tiroir 13 et au piston 38. Un intervalle identique existe également entre la queue 22 si-
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piston 51, analogue au piston 38, dont est muni le bloc 36.
Dans la réalisation décrite, le tiroir 13 est, ainsi qu'il a déjà été indiqué, maintenu en position médiane par los butées 29 et 30 et les ressorts 31 et 32. Môme après avoir mis le canal 8 en communication avec la source do
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la gorge 5, s'équilibrent. Ces portées étant, par ailleurs, plus largos, respectivement, que les gorges 4 et 6 il n'y a pas de passage possible do la gorge 5 vers les gorges 4 ou
6 reliées, respectivement, comme on l'a vu, la première, . par le canal 11, à l'orifice d'alimentation du vérin à doubla effet correspondant à la manoeuvre aller et, pour la deuxième, par le canal 12, à l'orifice correspondant à la manoeuvre retour. Les portées 15 et 16 coupent également, dans cotte position, toute communication entro les canaux 11 et 12 et los canaux 9 et 10 par lesquels le fluide hydraulique, provenant du vérin à double effet, est refoulé vers le réservoir.
Lorsqu'on veut actionner le vérin à double effet pour le sens "course aller", on alimente, comme représenté on fig. 2, le canal 28 à l'aide de l'électrovanne à deux <EMI ID=21.1>
qui est fonction do la section de passade offerte par l'espaco annulaire 52, espace dont on peut faire varier la valeur à volonté en agissant sur le volant 47. Si on visse
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41, le piston 38, puis le tiroir 13 et on diminue la section de passage 52. Si on dévisse le volant 47 on augmente , au
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lor, par le moyen du volent 54.
Pour obtenir la vitesse réduite do fin de course aller, lo bloc 35 (fig. 3) étant, ainsi qu'il a été indiqué précédemment, alimenté en 8 et 28, à l'aide d'une douxièmo éloctrovanne à doux directions, non représentée, dont la mise on oeuvre est déclenchée par un contactour électrique, au moment voulu par 1'organe à commandor, au moyen d'une came, par exemple, lorsqu'il sera très près de sa fin de course, on alimente également le canal 43. Lu fluide hydraulique admis dans la corso 43 exerce une poussée sur le piston 38.
Ce piston 38 ayant une surface différentielle supérieure à la surface terminale do la portée 17 sur laquelle agissait
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le canal 28 ot la gorge 27, le piston 38 repoussa alors le <EMI ID=27.1>
de passage 52' plus faible que celle offerte auparavant :
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courso retour et ce, indépendamment de la course aller, en agissant sur le volant 55 du bloc terminal 36.
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lui
et ù faible d6bit, qui peuvent/être accolées directement et qui sont utilisées l'une pour la commande des courses aller ot retour et l'autre pour l'obtention des vitesses réduites
<EMI ID=30.1> ge est souvent difficile.
Il est bien clair qu'on peut, par un simple aménagemont des cotes et dimensions, utiliser ce distributour avec des circuits pneumatiques.
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tention, utiliser ce distributeur sur des circuits plus <EMI ID=32.1>
à l'aide de contacteurs électriques mis en oeuvre par des chrono-rupteurs ou par dos cames solidaires du dispositif entraîné par le moteur.