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TREUIL PORTATIF
11 existe des appareils portatifs de traction de câbles, basé* sur les mouvements de deux dispositifs de mâchoires, animée simultanément d'un mouvement longitudinal inverse de l'un par rapport à l'autre et, alternativement glissant le long du cible à tirer ou.le serrant.
Ces dispositifs connus ont été décrits dans le brevet U.S.A. (de domaine public) No. 1.143.715.
On connait, par ailleurs, des appareils utilisant le dis- positif ci-dessus indiqué, dans lesquels les mouvements symé- triquement inverses des deux dispositifs de mâchoires, sont commandés au moyen de deux organes oscillants distincts, res- pectivement articulés aux dits dispositifs de mâchoires par des bielles, l'un des dits organes commandant le mouvement de montée, l'autre clui de descente.
Les organes oscillants décrits sont des leviers pivotant en leurs centres, avec ou. autour de leurs propres axes centraux, l'un pour la traction, commandé par l'axe qui lui est solidaire, l'autre, pour le déhalage, tournant autour de son axe, est com- mandé par une prolongation supérieure au point d'attache et de pivotement de l'axe de bielle.
Dans les deux cas, les extrémités des leviers décrivent des arcs de cercle, il en résulte que les liaisons entre les dites extrémités de leviers et les organes de serrage ou de desserrage,des mâchoires ne peuvent être assurés que par des bielles, lesquelles par définition sont des organes rigides articulés à chaque extrémité.
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Il apparaît, notamment dans le brevet U.S.A. 2.585.101, que l'oscillation à l'intérieur d'un carter, de deux leviers commandés obligatoirement de l'extérieur de l'appareil sur leur prolongement supérieur, entraîne 1'établissement d'une large ouverture dans la partie supérieure du dit carter, afin de permettre la libre oscillation des dits organes de commande Les leviers décrits dans le brevet U.S.A. No 2.585.101 sont le levier de déhalage et le levier d'ouverture des couples de mâ- choires. Cette ouverture permanente dans le carter de l'appa- reil peut entrainer l'introduction très dangereuse de corps étrangers dans l'intérieur da l'appareil.
Ce!. corps, sable, charbon, brindilles de bois, etc, peuvent perturber gravement le mécanisme de traction ou de déhalage en empêchant la ferme- ture des mâchoires.,
Cet incident a pour conséquence la libération brutale de la charge.
Par ailleurs, le méoanisme décrit, comportant deux broches extérieures d'emboîtement des leviers, oinématiquement liées entra elles, il est néoessaire, lors d'une action sur l'une d'elles rassurer la liberté absolue de mouvement do l'autre.
Or,les dites broches ou prises de leviers'étant débordantes à 1 extérieur du carter, sont, de ce fait, exposées au coincement fortuit et imprévisible de l'un des organes devant osciller li- brement, ce qui peut entraîner éventuellement la libération brutale de la charge, oause possible de graves accidents.
En outre, le fonctionnement de l'appareil implique obliga- toirement des mouvements en sens inverses des deux prises de leviers de commande extérieurs, placées sur des plans diffé- rents. Il en résulte une difficulté prohibitive de motorisa- tion de l'appareil, pour des raisons de volume de mécanisme et de poids, incompatibles aveo les conditions requises pour un appareil portatif, à savoir 1 la légèreté et la compacité. la présente invention a pour objet un appareil de traction portatif à câble libre perfectionné, présentant les avantages suivants 1 1 - Grande étanchéité.
2 .- Protection absolue du mécanisme sans aucune partie oscillante extérieure pouvant être perturbée. 3 .- Commande mixte aisée, soit à la main
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suivant deux variantes, (a)-par levier osoillant positif dans les deux cens, avec deux vitesses possibles - (b)-par mani- velle suivant un mouvement rotatif, soit par moteur extérieur avec liaison pax arbre flexible,
Cette invention comprend deux réalisations de l'appareil, l'une purement mécanique, l'autre hydro-mécanique. Les organes de préhension et de traction directe du câble sont identiques dans les deux cas.
Une caractéristique de nouveauté concerne ces organes de préhension ou broches communes aux deux versions ci-dessus dé- signées. Ces broches comportent un dispositif de serrage et de desserrage du câble à la fois très puissant et rigoureusement positif.
Dans la réalisation purement mécanique, la caractéristique principale de l'invention réside dans le groupement co-axial, sur le même axe oscillant, des deux organes primaires de trans" mission des mouvements de traotion ou halage et de descente ou déhalage. Ces derniers sont aotionnés séparément et séleoti - vement par un organe d'embrayage positif unique, qui seul, reçoit le mouvement transmis de l'extérieur par l'axe oscillant.
Une autre caractéristique suivant l'invention, comporte un dispositif d'ouverture simultané des oouples de mâchoires des deux broohes de serrage du câble, afin de permettre l'in- troduction facile de ce dernier dans l'appareil hors charge.
Dans la réalisation hydro-méoanique, une autre caractéris- tique concerne l'utilisation d'au moins un cylindre hydrau- lique transmetteur f:Lxe par rapport au carter. Ce cylindre à double effet de traction opposée permet la traction dans le même sens des deux branches de halage, et en outre, participe par ses tiges de piston, à l'équilibre statique de l'appareil à l'arrêt en charge.
Une autre caractéristique relative à la version hydro- mécanique concerne le dispositif d'ouverture simultanée des. mâchoires des deux broches, en vue de l'introduction facile ,, du câble dans l'appareil hors charge et de la remise en posi- tion d'auto-serrage des broches ensuite.
Une autre caractéristique concerne l'organe de distri- bution hydraulique du fluide, qui permet de réaliser sous une
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f():(,"'Z¯, #1.Loeple les commandes de Mouvements de halage et de déhalage. :
L'intention aéra mieux comprise à la lecture des dessina annexas représentant à titre d'exemple, des formes d'exécution
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de 1intention.
La Fig. l, est une élévation, carter enlevé, de 1r ri. à transmission mécanique-, La Fig. 2, est une vue en plan partielle; pour la clarté
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du G'::';:3si.n ne figurent que les organes mécaniques essentiels de la o;.;>a.>tàristique principale. La commande rotative ne figure pa@@
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L:E Fig. 3, est une vue de profil du même appareil, un casser arrière recouvrant le mécanisme rotatif, n'est pas figu@@,
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3# lig. 4, est une vue partielle arrière montrant le dis- positif (10 commande de l'appareil par moteur et par manivelle, dQft:: 4 deux cas de transmission mécanique ou bydro..a,6oanique. la fig. %, est une vue en élévation d'une mâchoire supé- rieure dont un des côtés est muni de son axe de serrage.
La Pige 6, est une vue de profil de la mâohoire (sans axe).
La Fig. 7, est une vue en plan de la mâchoire avec un axe d'un côté.
La Fig. 8, est une vue en élévation d'un axe de mâchoire.
La Fig. 9 est une vue en élévation d'une mâchoire inférieure
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In 2.to 10j est une vue en plan d'une mâchoire 1nt6riwre.
La Fig. 11, est une vue de profil d'une m"aohoire inférieure,
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La Fis. , est une vue en élévation d'une biellette de ses- r1ee ", a :a.nande inférieure et supérieure. (biilette maîtresse la F1C 3.3g est une broche assemblée vue en coupe partielle.
La ITi¯;9 1.:., est une vue en plan de la broohe assemblée cl-dessus, Le. ':J 2.Co 15 est une vue en élévation, oarter enlevé, de ltap- :\:,-"';'c':=- os version hydro-mécanique.
1- 2.ppvzeil, F1g. 1, représente la version mécanique. Le mÓcl1i;;rae est oontenu dans un carter comportant deux flasques 20 et 20!il" Le dit mécanisme comporte en commun aveo le méoa. ni6 3 la version hydromécanique, deux ensembles mobiles de ¯;: ¯3 de câble, qui seront désignés ci-après sous le non 6c brcches A et B.
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, Comme indiqué ci-dessus, ces broches présentent un caractère de nouveauté. En effet, on connaît des dispositifs de serrage des câbles décrits dans le brevet anglais 385.171, utilisés par ailleurs dans le brevet U.S.A. No. 2.585.101, qui agissent en utilisant des bossages en forme de demi-ceroles, placés aux bords des mâchoires supérieures et inférieures, face à face mais déca- lées pour obtenir le serrage par l'action de biellettes compor- tant chacune une lumière découpée, en forme de doubles demi- cercles décalés sur leur diamètre.
Un tel système présente l'inconvénient, s'il est positif dans le sens du serrage, de ne point l'être dans le sens du des- serrage avant d'avoir décrit un arc de cercle notable qui augmente inutilement la course utile de déhalage. t
La présente réalisation est décrite dans les Figs. 13 et 14., montrant une broche assemblée, les bras latéraux partiellement coupés pour montrer le mode d'action des biellettes dans le rap- , proohement ou l'éloignement des môhories constituant le couple de serrage.
Chaque broche se compose des éléments suivants :
Une mâchoire supérieure 21, Figs. 5-6-7, composée d'une pièce de préférence à section rectangulaire, portant deux alésages ses extrémités, dans la largeur, et dont la face inférieure dans l'épaisseur comporte une rainure longitudinale dont la section est un arc de cercle d'environ 130 à 140 , d'un diamètre égal à celui du câble à serrer.
Deux axes 22, Fig. 8, et dont l'un est visible en place, Pige. 5 et 7.
La partie centrale de ces axes est ronde et tourne à frotte- ment doux dans les trous de la pièce 21. Dans les deux parties dépassant de chaque coté la mâchoire 21, sont fraisés, dans le prolongement l'un de l'autre, deux embrèvements d'un profil en arc de cercle.
Une mâchoire inférieure 23, Fige. 9-10-11, ayant un oorpe rectangulaire prévv. en opposition à la mâchoire 21, comporte comme cette dernière, mais à sapartie supérieure, une rainure similaire à la précédente en vue du serrage du câble. En outre, la mâchoire 23 porte quatre bras soudés dont l'usage est triple.
. (a)- Ils servent de guidage à la mâchoire 21. (b) les bras
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deux à deux à nhaque extrémité sont porteurs de pivots placés face à face, qui servent de points d'appui aux
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4jloa décrites ci-dessus. (0)- les dite bras sont munis à d'axes de galets de roulements.
(r'-:1'";1:e b1ellettes (dont deux 24a, sont dites "maitreases") CC;r21 '::'r '!2'; toutes un bras de levier inférieur destiné à recevoir 1W.^ . (1,'.' traction. Chacune des deux biellettes simples est accouplée de chaque coté de la broche avec chacune des biellettes 2,..:, 1 ,e.llea sont placées face à face. L'aooouplement articulé est effoctué à l'extrémité des dits leviers inférieurs, par une plèce do traction commune aux quatre biellettes. Les biellettes
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IrÂitzûsoes 24a, sont en outre pourvues d'un levier supérieur dest:L-2, ?, recevoir l'effort de déhalage.
Dans la partie supérieure des biellettes 24b, et dans la parti:centrale des biellettes 24a, se trouve une lumière découpée suivant la périphérie de deux cercles égaux se recoupant
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de tc.'l : sorte que le tracé de l'un coïncide aveo le tracé de 1.. a c ciale,
Cuatre galets de roulement de la broche assemblée 25, Fig. 14.
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1JQ ensemble support"tige-ressort 27, F1g. 15, destiné à 8.lliú>l',- 1'.uto-serrage des mâchoires. Le ressort joue en trac- i:iiCJ!l ,:' -:or:. poussée suivant les versions, mais toujours par action . sur w b:ï.ellette-ma1tJ:'esse 24a, et dans le sens du rapproche- 1ten"'" des nâchoires.
. Pige. 13 et 14, ainsi que la Fig, 1, munirent de façon clairs le Eâcanisme du serrage et du desserrage d'une broche.
Dans la Fig. 12, il est montré, vue en coupe des bras et d'un pivot intérieur d'une mâchoire inférieure 23, la position d'une
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bie.' k t rnitresse 24a.
L::-:. luf'ière découpée de ladite biellette s'emboîte à frotte- Een" <ov;; ur le pivot intérieur vu en coupe du bras coupé. Le
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à0 .; ::;" C'j -71oupe un cercle complet dont une partie réelle, consti';';IJc -;0 ¯ grand arc de plus de 180 et un arc complémentaire fictif d3 'f, ",t'. partie restante du deuxième cercle de la lumière, !\fin;éx;:; & jeu libre, la partie fraisée de l'extrémité d'un axe 22.
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L'ensemble du montage des pièces 21-22-23-24a-24b, ne comporte auoun jeu, donc auount course et temps inefficace*
Il résulte de cet assemblage que le rapport de l'effort de serrage du câble par rapport à l'effort de traotion de la charge est égal au rapport des levieraL Fig. 12. Les mouvements liné- aires alternatifs, symétriquement opposés des broches, s'effec- tuent par rotation des galets autour des axes 25, des mâchoires 23, lesquels axes 25, roulent à l'intérieur de: coulisses-guides en forme de U, 26a et 26b, Pige 1.
Dans la version mécanique, la caractéristique principale de l'invention réside dans le groupement oo-axial sur le même axe oscillant 28, de deux organes primaires de transmission. L'un 33, pour la traction est constitué par un pignon à denture normale, l'autre 38 par un pignon à chaîne d'un diamètre primitif égal à celui du pignon 33.
Les deux pignons tournent librement sur l'axe 28. Ils com- portent chacun, sur leurs faoes en opposition, des goujons d'en- trainement.
Entre eux se trouve une couronne d'embrayage 30, entrainée par l'axe 28 et pouvant coulisser sur lui sur une distance suffisante pour pouvoir embrayer et entrainer uniquement et sé- lectivement un des pignons 33 ou 38. L'embrayage 30 est muni d'une gorge périphérique qui permet son entraînement et son positionnement sur l'axe 28 par l'aotion d'un doigt 32 monté sur un axe 31 commandé de l'extérieure
La transmission de l'effort de l'organe primaire 33 à la broche A s'effectue par une crémaillère rigide 34 engrenant au-dessus du pignon 33 et relié directement par les axes 35 aux biellettes 24b et 24a de ladite broche A. La traction de la broche B s'effectue par une crémaillère rigide 36 engre- nant en-dessous du pignon 33 dono en opposition de 34.
Un dispositif de retenue est assuré par un galet 37.
L'autre extrémité de la crémaillère 36 Fig. 1 est jono- tionnée par les axes 35 avec les deux biellettes 24a et 24b de la broche B.
La transmission du mouvement de déhalage s'effeotue par l'Intermédiaire d'un axe 40 situé au-dessus de l'axe 28.
Cet axe est solidaire de deux pignons à chaines, dont l'un 41
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es:* W #cyrur du mouvement transmis par la ohaine 29 laquelle est. <.:rl.-..L:4e par le pignon à chaîne primaire 58. Un deuxième pignc monté sur l'axe 40 entraîne une chaîne 43 dont lei, -:.:j'1J.:-; tn3.tés libres jonotionnent, l'une la prolongation 1=>: ç;., de la biellette-mai tresse 24a de la broohe A, :i.e ,1,'-"1 1.J, prolongation supérieure de la biellette 24a de la
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bx'c'eù Ba Toutefois la jonction s'opère par l'intermédiaire d '\il'! ÓtZ.Q1' 44.
1@v,!J!.areil étant embrayé, tout mouvement de l'axe 28 entraino un mouvement inverse des deux broches, de l'une par xp>r loutre.
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D'autre part:, les dite mouvements de chaque broche entraînent
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:pOD.t''::/8nt les extrâmités de la chaîne 45 laquelle transmet le nG>.u7=*ent au pignon 38 alors libre sur son axe.
LI cinématique de l'ensemble montre clairement, comme indiqué Fig.. le que les deux organes primaires 33 et 38 tournent toujours dans 1 :',e sens et permettent donc toujours, en toutes portions tiss broches, un embrayage sélectif de traotion ou de dèh.'!..50e EC3B qu'en aucun cas une erreur de manoeuvre, par e:OL:1J"., -:J.;:' mise en position médiane dEI la couronne d'embrayage 30 puiss. 0r.:::::e.iner à la fois les deux organes primaires 33 et 38.
Dans le uns précité la couronne d'embrsvyage 30 entrainée par
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l'axe 28 tournerait librement puisque son épaisseur est prévue
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irrf'érici13."e à la distance qui séjare les extrémités des goujons des p1808 33 et 38. Cette sécurité est complétée par un disposait connu de ressort basculant visible sur l'axe 51, Fie" L :Ul1e est rendue absolue du fait que contrairement aux appare*1.s existants U.S.A. 2.565.101. tous lesorganes mécaniques l3élctf de commande de traction ou de déhalage sont rigoureu- eemenc poi.;égés à l'intérieur d'un carter étanohe. Cette sécurité obtcnwi 'P":o.": le gcoupement co-axial des organes primaires 33 et 38 est 'l:'i.:. Joc :wantage8 obtenu par la caractéristique principale de 'o# . ¯ .on exposée ci-dessus.
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' .J ..x obtenir la commande mix%e ù main et au moteur, il est '-")"ten1r par un moyen classique, le mouvement 080il- 10.','; , . ï¯4 -xe de l'axe 28 en muaissan-c l'extrémité arrière du!li ,..< '--':0 l'une manivelle 29 commandée par une bielle 49 110c!::'1':ê ::,<1;1oooée par le manneton d'une manivelle 50 dont la
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longueur est inférieure à celle de la manivelle 20. Ladite manivelle 50 est calée sur un axe 51 commandé, soit avec une manivelle à main, soit avec un moteur à son autre extrémité libre, c'est-à-dire du même cote que la commande oscillante à main.
L'ensemble est représenté Fig. 4.
Ce mouvement rotatif de l'axe 51 permet un mouvement oscil- lant de l'axe 28 par la différence des longueurs des deux mani- velles 29 et 50. Il est prévu, par des butées non figurée. au dessin, que dans la manoeuvre de l'appareil à main, l'angle d'oscillation de l'axe 28 et de la manivelle, 29 sera tel qu'il/détermine pas de positions de points morts sur la mani- velle 50. A titre de caractéristique secondaire, il découle de la transformation de mouvement ci-dessus exposée, que l'on peut obtenir deux vitesses par mouvements oscillants au levier à main, suivant que l'on agit direotement sur l'axe 28, donnant l'avanoe de traction maximum, ou sur l'axe 28 avec une réduction en rap- port avec la différence de longueur des manivelles 29 et 50.
Une autre caractéristique suivant l'invention est relative au dispositif d'ouverture simultanée des deux couples de mâchoires en vue de l'introduction du oâble au travers de l'appareil, celui- oi étant hors charge. Il est dans ce but prévu un dispositif de déplacement en arrière de l'axe intermédiaire 40 lequel oscille ,dans des paliers 45 coulissant eux-cernes dans des guides en arc de cercle 46.
Comme il est visible sur les Figs. 1 et 2, ce mouvement en arrière s'effectue par l'action de l'ensemble axe et manivelle 47, formant grenouillère avec une biellette 48. La commande exté- rieure de l'axe 47 'opère par le levier 47a. Ledit mouvement en arrière de l'axe détermine une traction sur les deux brins de la chaîne 43 entraînant l'éoartoment des mâchoires des deux broches du fait de l'équilibre statique réalisé par le dispositif de traotion, La remise en position d'auto-serrage s'effectue par mouvement inverse du levier 47a.
Dans la version hydro-mécanique, conformément à l'invention montrée Fig. 15, on utilise un seul cylindre moteur à piston à double effet 70. Ladite pompe 70 transmet le fluide à un oy- lindre récepteur fix-3 par rapport au carter, en vue d'assurer la fonction de traction.
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@edit cylindre 71 est muni d'un piston 72 à double tiges sortontes 72a et 72b. La caractéristique de l'invention rela- tive à l'emploi d'un cylindre unique, réside dans le fait que les
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';;:;"9.o':;iona de sens opposés des tiges 72a et 72b réalisent des tractions de même sens des broches A et B.
Comme olairement exposé Fig. 15, le résultat est obtenu en
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in-ce reliant le cylindre 71 dans un dispositif général en forme de no;;,:::.Î..i2 assurant non seulement les tractions alternées dans le même >':?D (le halage des deux broches A et B mais assurant également 2, ','-,-ti-;-x-îbre statique de l'appareil en charge à l'arrêt dans toutes :';.,0± lt,;c:;..t.;1ons possibles des dites broohes.
Ce dispositif comporte outre le cylindre 71, une chaîne
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ezn.bra3,e 73 fixée à l'extrémité de la tige de piston 72a. Le retour de cette chaîne s'effectue sur un pignon 74 tournant librement sur l'axe 28 lequel par une manivelle 28& et une biellette 28b commande uniquement la pompe motrice fixe 70.
L'autre extrémité de la chaîne 73 est fixée à une pièce rigide 34a de jonotion des biellettes 24a et 24b de la broche A. ' A l'autre extrémité de la place 34a sont jonotionnées deux
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chs-ines latérales 75a et 75b effectuant leurs retours sur deux pignon z, chaînes 75a et 75b tournant autour d'un axe commun fixé sur les flasques de carter 20 et 20a. Les deux chaînes
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pai;1,lllcs 75a et 75b sont fixées à leurs autres extrémités, à ,$v.sc.v3 72b de la tige de piston du cylindre 71.
Par ailleurs lc02,:;:;- extrémité 72b comporte une mortaise dans laquelle est intrdu1tc, en vue de la traotion, l'extrémité recourbée mais libre dans la mortaise, d'une pièce rigide 36a qui sert également d'élément de jonction des biellettes 24a et 24b de la broche B.
A la lecture de la Fig. 15, il est aisé de voir que tout mouvement du piston 72 entraine un mouvement inverse des
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de.# [;?"'J>cbes, d'où il découle qu'en charge les deux broches êt?M c.:rl:o-S61.-reuscs, l'équilibre statique s'établit en toutes p0 ;:.1 (l 0:'1 f1 Le 1,3halage de l'appareil hydro-mécanique s'effectue par l'u':;ili12::.tion de deux cylindres à simple effet 77 et 78 dont les ';:;s de pistons 79 et 80 agissent directement et alter- ri.l::"t:-.eF.3!:i; sur la partie supérieure des biellettes-ma1 tresses 24a
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des deux broches de façon similaire à la version mécanique à chaîne s.
Bien entendu, durant l'action des cylindres de déhalage, le cylindre 71 est neutralisé par la mise en "by pass" des deux chambres de pression des deux cotés du piston 72.
Une caractéristique suivant l'invention réside dans le mode d'ouverture simultanée des mâchoires des deux broches A et B, en vue de l'introduction facile du câble dans l'appareil hors charge.
La réalisation est obtenue par la fixation des cylindres 77 et 78 sur un dispositif 81 coulissant parallèlement à l'axe commun des broches. Ledit dispositif, guidé par des glissières 82-83, peut se déplacer en arrière sous l'aotion d'un doigt pivo- tant 84 commandé de l'extérieur par un levier 85.
Cette traction simultanée en arrière des cylindres 77 et 79 entraine les tiges de piston 79 et 80 qui agissent à leur tour sur les deux biellettes 24a des branches A et B pour ouvri.r les mâchoires.
Une remise en place du levier 85 rétablit la fermeture des mâchoires.
Une autre caractéristique suivant l'invention concerne l'or- gane de distribution hydraulique qui résout de façon simple un problème complexe .
La pompe à double effet 70 Fig. 15 comporte deux sorties fluide de pl et p2, correspondant aux deux chambres de chaque côté du piston.
Ce fluide est envoyé sélectivement, soit dants le cylindre récepteur de traction à double effet 71, soit dans les deux cy- lindres à simple effet 77 et 78, en vue du déhalage.
Il est évident que toutes les tiges de pistons des pompes et cylindres sont mé caniquement liées. Dans ces conditions tout mouvement dans le sens traction du piston 72, par exemple, en- traîne les mouvements des tiges de pistons 79 et 80, lesquels ne peuvent s'effectuer que par transvasement libre et oontinu de fluide entre les cylindres 77 et 78, ce qui impose un dispo- sitif de"by pass".
De même, tout mouvement dans le sens déhalage où le fluide agit successivement sur les cylindres à simple effet 77 et 78
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en"1;;,:;,lDC la mise en "by pass" des deux chambres dy cylindre 71.
'6iR 3,--, les chambres de compression, qu'elles soient de la pom1JJ (1. ô is cylindres récepteurs, ont toutes exactement le même vel.a ,. ...
21 1?z, ù néaessaire de pouvoir réaliser sélectivement les
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envoie do fluide aux organes répondant à l'opération prévue,
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traction oxi. déhalage, et en même temps de pouvoir mettre en " by passe les organes hors service, 1J.:; Qaraatéristique suivant l'invention réalisant de façon s1mpl' J.3';:Hlsemble des op, rations par la manoeuvre d'un seul organe asc concrétisée sous la forme suivante, réalisant l'en- sep-bic aa olue rations hydrauliques X'\,quises.
Jj3 corps du distributeur est constitué par un tube lisse à l'3 t ü.:.û 86. Dans ce tube coulisse une tige 87 comportant à sa r,::sÜ: supérieure, dépassant le tube 86 et sortant du car,'-oa2, 20ç:::Oa, un bouton de traotion à main 88.
Za tige 67 porte, bloquée sur elle, en partant de la par- tie tire quatre pistons 89a, 89b, 89op 89d, réguliè- rr,1::11 A.J 1 .; -!tJÙB 1D stons sont constitués par des rondelles dlétanobàït6 embou. s 1)1L1Cêes dos à dos, bloqu&s ensemble et présentant ainsi une 6tnchêité des deux cotés.
00ulffiO il est visible sur la Fig. 15, la tige 87 est pe ^oé en cori :;2'.) d'un trou permettant un passage facile du fluide.
Ledit O00 a'arr$t en hauteur jusqu'au débouché de la lUJi.:: .'0 Uao L' ' lumière t2 se trouve en-deçà du piston supérieur 89d.
Une lisiôio 'entrëe tl se trouve placée avant le piston z ini'9 : Les trois lumières correspondent librement entre elles : 1=.sage central. i:.r.' a...?;urs, six tubes de passage de fluide aboutissant le 10E3 -3.. Lt! > 06, dont deux du même côté, visibles Fige. 15,
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pi '; ' - - ;-?3spcndant aux deux chambres de la pompe 70.
,41= -'-': "t;;; antres cl - a2 - et 0; - a4 correspondant, les prc.'..'.. '. ç ';n1.1.: chambras d cylindre 71, les autres aux
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chambrée ,;..niUESS des cylindres 77 et 78. La répartition des tnln.ll1.1::>u (:. arrivées sur le tube 86 est réalisée ainsi en ce qui (J0:J.'J8:.:r,:: Its tubulures d'alimentation des cylindres 71-77 et 78.
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Les deux tubulures extrêmes c1 et 02, correspondent aux tubulures d'alimentation c1 et 02, de chaque coté du cylindre 71.
Les deux tubulures oentrales c3 et c4 correspondent aux tubulures d'alimentation 03 et c4, des cylindres 77 et 78.
L'ensemble de la tige assemblée 67 peut, par un dépla- cement vertical, prendre deux positions extrêmes limitées par des butées (non figurées au dessin). La position basse représentée Fig. 15, correspond à la position de traotion de l'ap- pareil, c'est-à-dire que tout mouvement de la pompe 70, dans cette position de la tige 87, représentée sur l'axe médian X du piston 89a entraîna une traotion du câble.
.La lecture de la Fig. 15 montre clairement le passage du fluide moteur qui passe sous pression mais librement de pl à c1 et de p2 à c2. Elle montre également que, dans cette position basse, les deux tubulures c4 et c3 sont en "by pass" ou communication directe.
En sorte que durant l'opération de traction, les pistons 79 et 80 jouent librement puisque le fluide des deux cylindres 77 et 78 circule sans obstacle de l'un à l'autre.
Dans la deuxième position haute de la tige 87 correspondant à la position X' de l'axe médian du piston 89a ( les trois autres pistons sont décalés de la même distance X-X'), il est aisé de se rendre compte qu'à l'inverse de la position précé- dente, le distributeur ré partit le fluide pour obtenir le mouve- ment de déhalage.
En effet, le fluide passe alors sous pression mais librement de p1 à c3 et de p2 à 04, pendant que, dans le même temps, les tubulures c1 et o2 sont mises en communication libre par le passage du fluide dans les lumières tl et t2, communiquant avec le trou oentral de la tige 87.
Dans le but d'obtenir de la tige 87 un équilibre statique, exempt de toute réaction dans les deux positions hante et basse de ladite tige, il est prévu une lumière supplémentaire t3, dont le but est de permettre le remplissage de la partie supérieure interne du tube 86, lequel se termine par un bouchon 86a muni d'un joint étanche. Le fluide occupe ainsi tout l'espace interne hors des pistons 89a et 89d, et circule librement
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d'uns extraite à l'autre du tube, lors des changements d'opé- ratiosg en égalisant les pressions sur les extrémités du tube 86.
Dans les deux versions mécaniques ou hydro-méoanique, ' j a â:a:.'1 comporte du coté de la commande, un anneau ou un orosbot 52 et à l'autre extrémité d'entrée ce câble, un enàfi:i'5 # 1!'ONCTIONliEMEN'! ll::IDS les deux cas mécaniques ou hydro-m6oaniqueg, les organes de eomnande et les modes de commande sont les mêmes. Seule diffexent, les dispositifs d'inversion de marche et d'ouverture de mèchoires en vertu de l'introduction du cible.
(a)- Commande à main.- Cette dernière peut s'effectuer de deux façons: 1 - au levier, pour les fortes charges de traction.
2 - à la manivelle beaucoup plus rapide pour les charges faibles, par exemple 300 kilos.
Pour la manoeuvre au levier, ce dernier comporte à sa par- tie Inférieure une lumière oorrespondante à l'embout de l'axe 26.
Cet embout peut être, soit de forme oarrée, soit à double méplat,
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Lftopsration s'opère uniquement, qu'il s'agisse de traotion ou de dêhalege par mouvements oscillants, qui sont moteurs dans les deux sens.
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2 mnoeuvre à la manivelle s'effectue par emboîtement d'en@@@@nement de cette dernière sur l'axe rotatif 51, lequel transfère ledit mouvement rotatif en mouvement oscillant de
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l'amtc 33. Le sens de rotation est quelconque.
Il est à noter que l'en obti ent au levier osoillant appliqué à l'axe rotatif 51 une deuxième vitesse de traction ou de déhalage par rapport à
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1 I!lCr1e manoeuvre oscillante appliquée à l'axe 28. b) Oormande au moteur.- Cette dernière s'effectue comme ir:;cé: ci<><dessu8 pour la manivelle, par rotation de l'axe 51. :re pr)i6:\'')nce, pour la transmission dudit mouvement rotatif, il es-j 'à-TR l'utilisation d'un arbre flexible muni d'un embrayage . "' '2:L\1 engainant un embout s'emboîtant sur l'axe 51, le moteur f.tl-:':; y,3 ,ù& à l'autre extrémité dudit flexible.
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0 obtenir les positions de traction ou de déhalage, les :1":';:1(;':'\ ,-5;, diffèrent suivant les versions.
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:à:1""SI#;ii i.C.A1IQUE.- Pour mettre 1 lapla reil en position de
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traction, soit à la main, soit au moteur, il suffit de pousser l'axe 31 comportant une poignée extérieure au carter. Dans cette position, la couronne d'embrayage entraîne le dispositif de crémaillère de traction.
Par une traction à fond de l'axe 31 on obtient la position de déhalage par entraînement de la roue dentée 38 devenue solidaire de la couronne d'embrayage 30.
L'ouverture des mâchoires pour l'introduction facile du câble, s'effectue par traction en arrière du levier 47a. la fermeture desdites mâchoires s'obtient par poussée en avant du dit levier.
VERSION HYDRO-MECANIQUE.- La position de traction est obte- nue par la position basse de la tige 87, du distributeur de fluide, laquelle est commandée par le bouton-poignée 88. La position de déhalage est réalisée par la position haute dudit bouton 88.
L'ouverture des mâchoires pour introduction du câble, dans ladite version hydraulique, s'effectue par traction en arrière du levier 85, la femmeture des mâchoires s'obtient par manoeuvre inverse.
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PORTABLE WINCH
There are portable cable pulling devices, based * on the movements of two jaw devices, simultaneously animated by an inverse longitudinal movement of one with respect to the other and, alternately sliding along the target to be shot or . squeezing it.
These known devices have been described in U.S. Patent (public domain) No. 1,143,715.
Devices are also known using the device indicated above, in which the symmetrically inverse movements of the two jaw devices are controlled by means of two distinct oscillating members, respectively articulated to said jaw devices. jaws by connecting rods, one of said organs controlling the upward movement, the other clui downward movement.
The oscillating members described are levers pivoting at their centers, with or. around their own central axes, one for traction, controlled by the axis which is integral with it, the other, for shifting, rotating around its axis, is controlled by an extension greater than the point of attachment and pivoting of the connecting rod pin.
In both cases, the ends of the levers describe arcs of a circle, it follows that the connections between the said ends of the levers and the clamping or loosening members of the jaws can only be provided by connecting rods, which by definition are rigid organs articulated at each end.
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It appears, in particular in US Pat. No. 2,585,101, that the oscillation inside a housing, of two levers which must be controlled from the outside of the device on their upper extension, results in the establishment of a wide opening in the upper part of said housing, in order to allow free oscillation of said control members. The levers described in US Pat. No. 2,585,101 are the shifting lever and the lever for opening the pairs of jaws. This permanent opening in the appliance casing can lead to the very dangerous introduction of foreign bodies into the interior of the appliance.
This!. body, sand, charcoal, wooden twigs, etc., can seriously disturb the pulling or sliding mechanism by preventing the jaws from closing.,
This incident results in the sudden release of the load.
In addition, the described meoanism, comprising two external pins of engagement of the levers, oinematically linked between them, it is necessary, during an action on one of them to reassure the absolute freedom of movement of the other.
Now, said pins or lever plugs protruding outside the casing, are therefore exposed to the fortuitous and unforeseeable jamming of one of the members which has to oscillate freely, which may possibly result in the sudden release. load, possible cause of serious accidents.
In addition, the operation of the apparatus necessarily involves movements in opposite directions of the two external control lever sockets, placed on different planes. This results in a prohibitive difficulty in motorizing the apparatus, for reasons of volume, mechanism and weight, incompatible with the conditions required for a portable apparatus, namely lightness and compactness. the present invention relates to an improved portable traction device with free cable, exhibiting the following advantages 1 1 - High sealing.
2 .- Absolute protection of the mechanism without any external oscillating part that could be disturbed. 3 .- Easy mixed control, either by hand
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according to two variants, (a) -by positive oscillating lever in the two cens, with two possible speeds - (b) -by crank following a rotary movement, or by external motor with flexible shaft linkage,
This invention comprises two embodiments of the apparatus, one purely mechanical, the other hydro-mechanical. The gripping and direct pulling members of the cable are identical in both cases.
A novel feature relates to these grippers or pins common to the two versions referred to above. These pins have a very powerful and rigorously positive cable clamping and loosening device.
In the purely mechanical embodiment, the main characteristic of the invention resides in the co-axial grouping, on the same oscillating axis, of the two primary bodies for transmitting the movements of traotion or hauling and of descent or hauling. separately and separately powered by a single positive clutch member, which alone receives the movement transmitted from the outside by the oscillating axis.
Another characteristic according to the invention comprises a device for simultaneous opening of the jaw couplings of the two cable clamping pins, in order to allow easy introduction of the latter into the unloaded device.
In the hydro-mechanical embodiment, another characteristic relates to the use of at least one hydraulic cylinder transmitting f: Lxe with respect to the casing. This double-effect cylinder of opposite traction allows traction in the same direction of the two towing branches, and in addition, through its piston rods, contributes to the static equilibrium of the device when stationary under load.
Another characteristic relating to the hydro-mechanical version concerns the device for simultaneous opening of. jaws of the two pins, with a view to the easy introduction of the cable into the device unloaded and the self-tightening of the pins afterwards.
Another feature relates to the hydraulic fluid distribution device, which enables
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f () :(, "'Z¯, # 1.Loeple the Hauling and Hauling Movements commands.:
The intention will be better understood on reading the drawings annexas representing, by way of example, forms of execution
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of intention.
Fig. l, is an elevation, casing removed, of 1r ri. with mechanical transmission, FIG. 2, is a partial plan view; for clarity
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of the G '::' ;: 3si.n only the essential mechanical parts of the main o;.;> a.> are shown. The rotary handle is not shown @@
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L: E Fig. 3, is a side view of the same device, a rear breaker covering the rotary mechanism, is not shown @@,
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3 # lig. 4, is a partial rear view showing the device (10 control of the apparatus by motor and by crank, dQft :: 4 two cases of mechanical transmission or bydro..a, 6oanique. Fig.%, Is a view in elevation of an upper jaw, one of the sides of which is provided with its clamping pin.
Stem 6 is a profile view of the jaw (without axis).
Fig. 7, is a plan view of the jaw with an axis on one side.
Fig. 8 is an elevational view of a jaw axis.
Fig. 9 is an elevational view of a lower jaw
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In 2.to 10j is a plan view of an int6riwre jaw.
Fig. 11, is a side view of a lower chamber,
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The Fis. , is an elevational view of a lower and upper link rod. (F1C 3.3g main link is an assembled pin viewed in partial section.
The ITī; 9 1.:., Is a plan view of the broohe assembled above, The. ': J 2.Co 15 is an elevation view, oarter removed, of ltap-: \:, - "'; 'c': = - os hydro-mechanical version.
1- 2.ppvzeil, F1g. 1, represents the mechanical version. The mÓcl1i ;; rae is contained in a casing comprising two flanges 20 and 20! It "The said mechanism comprises in common with the meoa. Ni6 3 the hydromechanical version, two mobile sets of ¯ ;: ¯3 of cable, which will be designated hereafter under no 6c brcches A and B.
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, As noted above, these pins have a novelty character. In fact, cable clamping devices are known which are described in English patent 385,171, used elsewhere in USA patent No. 2,585,101, which act by using bosses in the form of half-rings, placed at the edges of the upper jaws. and lower, face to face but offset to obtain tightening by the action of rods each comprising a cutout slot, in the form of double semi-circles offset on their diameter.
Such a system has the drawback, if it is positive in the direction of tightening, of not being positive in the direction of loosening before having described a notable arc of a circle which unnecessarily increases the useful displacement stroke. . t
The present embodiment is described in Figs. 13 and 14., showing an assembled spindle, the side arms partially cut off to show the mode of action of the links in the rep-, proohement or removal of the môhories constituting the tightening torque.
Each pin consists of the following:
An upper jaw 21, Figs. 5-6-7, composed of a part preferably of rectangular section, carrying two bores at its ends, in the width, and whose lower face in the thickness has a longitudinal groove whose section is an arc of a circle. approximately 130 to 140, with a diameter equal to that of the cable to be tightened.
Two axes 22, Fig. 8, and one of which is visible in place, Pige. 5 and 7.
The central part of these axes is round and turns with gentle friction in the holes of the part 21. In the two parts protruding from each side of the jaw 21, are milled, in the extension of one another, two recesses of an arcuate profile.
A lower jaw 23, Fige. 9-10-11, having a rectangular structure provided. in opposition to the jaw 21, has like the latter, but at its upper part, a groove similar to the previous one for the purpose of clamping the cable. In addition, the jaw 23 carries four welded arms, the use of which is threefold.
. (a) - They serve as a guide for the jaw 21. (b) the arms
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two by two at each end are bearing pivots placed face to face, which serve as points of support for the
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4jloa described above. (0) - the said arms are fitted with roller bearing axes.
(r '-: 1' "; 1: e b1ellettes (two of which 24a, are called" mastreases ") CC; r21 '::' r '! 2'; all a lower lever arm intended to receive 1W. ^. (1, '.' Traction. Each of the two single rods is coupled on each side of the spindle with each of the rods 2, ..:, 1, e.llea are placed face to face. The articulated coupling is carried out at the end of the said lower levers, by a traction plecie common to the four rods.
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IrÂitzûsoes 24a, are also provided with an upper lever dest: L-2,?, Receive the shifting force.
In the upper part of the rods 24b, and in the part: central of the rods 24a, is a light cut along the periphery of two equal circles intersecting
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of tc.'l: so that the line of one coincides with the line of 1 .. a c ciale,
Four rollers of the assembled spindle 25, Fig. 14.
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1JQ support assembly "rod-spring 27, F1g. 15, intended for 8.lliú> l ', - self-tightening of the jaws. The spring plays in trac- i: iiCJ! L,:' -: or: . thrust according to the versions, but always by action on wb: ï.ellette-ma1tJ: 'esse 24a, and in the direction of the approximation- 1ten "'" of the jaws.
. Pigeon. 13 and 14, as well as Fig, 1, clearly provided the Mechanism with the tightening and loosening of a spindle.
In Fig. 12, it is shown, in section view of the arms and of an inner pivot of a lower jaw 23, the position of a
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bie. ' k t rnitresse 24a.
L :: - :. The cutout of said connecting rod engages by rubbing against the inner pivot seen in section of the cut arm.
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at0.; ::; "C'j -71oupe a complete circle of which a real part, consti ';'; IJc -; 0 ¯ large arc of more than 180 and a fictitious complementary arc d3 'f,", t'. remaining part of the second circle of light,! \ end; éx;:; & free play, the countersunk part of the end of a pin 22.
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The assembly of parts 21-22-23-24a-24b does not include any play, therefore no stroke and inefficient time *
It follows from this assembly that the ratio of the cable clamping force to the load trapping force is equal to the ratio of the levieraL Fig. 12. The reciprocating, symmetrically opposed linear motions of the spindles take place by rotating the rollers around the axes 25, the jaws 23, which axes 25, roll inside: U-shaped guide rails , 26a and 26b, Stem 1.
In the mechanical version, the main characteristic of the invention lies in the oo-axial grouping on the same oscillating axis 28, of two primary transmission members. One 33, for traction, consists of a pinion with normal teeth, the other 38 by a chain pinion with a pitch diameter equal to that of pinion 33.
The two pinions turn freely on axis 28. They each comprise, on their opposing sides, drive pins.
Between them is a clutch ring 30, driven by the shaft 28 and able to slide on it a sufficient distance to be able to engage and drive only and selectively one of the pinions 33 or 38. The clutch 30 is provided with 'a peripheral groove which allows its drive and its positioning on the axis 28 by the aotion of a finger 32 mounted on an axis 31 controlled from the outside
The transmission of the force from the primary member 33 to the spindle A is effected by a rigid rack 34 meshing above the pinion 33 and connected directly by the pins 35 to the rods 24b and 24a of said spindle A. The traction of spindle B is effected by a rigid rack 36 engaging below the pinion 33 dono in opposition to 34.
A retaining device is provided by a roller 37.
The other end of the rack 36 Fig. 1 is joined by the pins 35 with the two links 24a and 24b of the spindle B.
The transmission of the deflection movement is effected by the intermediary of an axis 40 located above the axis 28.
This axis is integral with two chain sprockets, one of which 41
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es: * W #cyrur of the movement transmitted by the chain 29 which is. <.: rl .- .. L: 4th by the primary chain sprocket 58. A second sprocket mounted on the axle 40 drives a chain 43 of which lei, -:.: j'1J.: -; tn3.free tees jonotionnent, one the extension 1 =>: ç;., of the rod-may braid 24a of the broohe A,: ie, 1, '- "1 1.J, upper extension of the rod 24a of the
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bx'c'eù Ba However the junction takes place through '\ il'! ÓtZ.Q1 '44.
1 @ v,! J!. The device being engaged, any movement of the axis 28 causes a reverse movement of the two spindles, one by xp> r otter.
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On the other hand :, the said movements of each spindle cause
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: pOD.t '' :: / 8nt the ends of the chain 45 which transmits the nG> .u7 = * ent to the pinion 38 then free on its axis.
The kinematics of the assembly clearly shows, as shown in Fig. Le that the two primary members 33 and 38 always rotate in 1: ', e direction and therefore always allow, in all portions of the spindle, a selective engagement of traotion or of dèh. '! .. 50th EC3B that in no case an operating error, for e: OL: 1J "., -: J.;:' putting the clutch ring gear 30 power 0r .: in the middle position dEI. :::: e.iner both the two primary organs 33 and 38.
In the aforementioned one, the embrsvyage ring 30 driven by
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axis 28 would rotate freely since its thickness is expected
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irf'érici13. "e at the distance between the ends of the studs of p1808 33 and 38. This security is completed by a known arrangement of tilting spring visible on the axis 51, Fie" L: Ul1e is made absolute because unlike existing devices * 1.s USA 2.565.101. all the mechanical components of traction or shifting control are rigorously poi.; egé inside a protective casing. This security obtcnwi 'P ": o.": The coaxial splitting of the primary members 33 and 38 is' l:' i.:. Joc: wantage8 obtained by the main characteristic of 'o #. ¯ .on discussed above.
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'.J ..x obtain the command mix% e ù main and to the motor, it is' - ")" held by a conventional means, the movement 080il- 10. ','; ,. ï¯4 -xe of axis 28 in muaissan-c the rear end of! li, .. <'-': 0 one crank 29 controlled by a connecting rod 49 110c! :: '1': ê ::, <1; 1oooée by the crank handle of a crank 50 whose
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length is less than that of the crank 20. Said crank 50 is wedged on an axis 51 controlled, either with a hand crank, or with a motor at its other free end, that is to say the same dimension as the hand-operated oscillating control.
The assembly is shown in FIG. 4.
This rotary movement of the axis 51 allows an oscillating movement of the axis 28 by the difference in the lengths of the two cranks 29 and 50. It is provided by stops, not shown. in the drawing, that in the operation of the hand device, the angle of oscillation of the axis 28 and of the crank, 29 will be such that it / does not determine any dead center positions on the crank 50 As a secondary characteristic, it follows from the transformation of movement explained above, that two speeds can be obtained by oscillating movements with the hand lever, depending on whether one acts on the axis 28, giving l maximum traction advance, or on the axis 28 with a reduction in relation to the difference in length of the cranks 29 and 50.
Another characteristic according to the invention relates to the device for simultaneously opening the two pairs of jaws with a view to the introduction of the cable through the device, the latter being unloaded. For this purpose, provision is made for a device for moving the intermediate axis 40 backwards, which oscillates in bearings 45 which slide themselves in circular arc guides 46.
As can be seen in Figs. 1 and 2, this backward movement is effected by the action of the axle and crank assembly 47, forming a latch with a link 48. The external control of the axle 47 'operates by the lever 47a. Said backward movement of the axis determines traction on the two strands of chain 43 causing the jaws of the two pins to move apart due to the static equilibrium achieved by the trapping device. tightening is effected by reverse movement of lever 47a.
In the hydro-mechanical version, according to the invention shown in Fig. 15, a single double-acting piston engine cylinder 70 is used. Said pump 70 transmits the fluid to a receiver cylinder fix-3 relative to the crankcase, in order to provide the traction function.
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@ Said cylinder 71 is provided with a piston 72 with double extending rods 72a and 72b. The characteristic of the invention relating to the use of a single cylinder resides in the fact that the
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';;:; "9.o':; iona of opposite directions rods 72a and 72b perform pulls in the same direction of pins A and B.
As explained clearly in Fig. 15, the result is obtained by
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in-ce connecting the cylinder 71 in a general device in the form of no ;;, :::. Î..i2 ensuring not only the alternating traction in the same> ':? D (the hauling of the two pins A and B but also ensuring 2, ',' -, - ti -; - static x-block of the device in load at standstill in all: ';., 0 ± lt,; c:; .. t.; 1ons possible say broohes.
This device comprises in addition to the cylinder 71, a chain
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ezn.bra3, e 73 attached to the end of the piston rod 72a. The return of this chain takes place on a pinion 74 rotating freely on the axis 28 which by a crank 28 & and a rod 28b only controls the fixed motor pump 70.
The other end of the chain 73 is fixed to a rigid piece 34a for joining the connecting rods 24a and 24b of the pin A. 'At the other end of the place 34a are two
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side chs-ines 75a and 75b making their returns on two pinion z, chains 75a and 75b rotating around a common axis fixed on the housing flanges 20 and 20a. The two chains
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pai; 1, lllcs 75a and 75b are attached at their other ends, to, $ v.sc.v3 72b of the piston rod of cylinder 71.
In addition lc02,:;:; - end 72b comprises a mortise in which is intrdu1tc, for the purpose of traotion, the curved end but free in the mortise, of a rigid part 36a which also serves as a junction element of the rods 24a and 24b of pin B.
On reading FIG. 15, it is easy to see that any movement of the piston 72 causes a reverse movement of the
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de. # [;? "'J> cbes, from which it follows that in load the two pins are? M c.:rl:o-S61.-reuscs, the static equilibrium is established in all p0; : .1 (l 0: '1 f1 The 1,3haling of the hydro-mechanical apparatus is carried out by the u':; ili12 ::. Tion of two single-acting cylinders 77 and 78 whose ';: ; s of pistons 79 and 80 act directly and alter- ri.l :: "t: -. eF.3!: i; on the upper part of the rods-master braids 24a
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of the two spindles similar to the mechanical chain version s.
Of course, during the action of the dehaling cylinders, the cylinder 71 is neutralized by the "bypass" setting of the two pressure chambers on both sides of the piston 72.
A characteristic according to the invention lies in the simultaneous opening of the jaws of the two pins A and B, with a view to the easy introduction of the cable into the device without load.
The embodiment is obtained by fixing the cylinders 77 and 78 on a device 81 sliding parallel to the common axis of the pins. Said device, guided by slides 82-83, can move backwards under the influence of a pivoting finger 84 controlled from the outside by a lever 85.
This simultaneous rearward traction of the cylinders 77 and 79 drives the piston rods 79 and 80 which in turn act on the two rods 24a of the branches A and B to open the jaws.
Replacing the lever 85 restores the closure of the jaws.
Another characteristic according to the invention relates to the hydraulic distribution member which solves a complex problem in a simple manner.
The double-acting pump 70 Fig. 15 has two fluid outlets of p1 and p2, corresponding to the two chambers on each side of the piston.
This fluid is selectively sent, either through the double-acting traction receiver cylinder 71, or into the two single-acting cylinders 77 and 78, with a view to dehaling.
It is obvious that all the piston rods of the pumps and cylinders are mechanically linked. Under these conditions, any movement in the pulling direction of the piston 72, for example, causes the movements of the piston rods 79 and 80, which can only be effected by free and continuous transfer of fluid between the cylinders 77 and 78, which imposes a "bypass" device.
Likewise, any movement in the dehaling direction where the fluid acts successively on the single-acting cylinders 77 and 78
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in "1 ;;,:;, lDC the setting in" by pass "of the two chambers of cylinder 71.
'6iR 3, -, the compression chambers, whether of the pom1JJ (1. ô is receiver cylinders, all have exactly the same vel.a,. ...
21 1? Z, ù necessary to be able to selectively carry out the
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sends fluid to the organs responding to the planned operation,
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oxi traction. dehaling, and at the same time to be able to put in "bypass" the out-of-service components, 1J.:; Qaraatéristique according to the invention carrying out in a simple manner 'J.3';: Hlsemble operations by the maneuver of a single asc organ materialized in the following form, carrying out the en- sep-bic aa hydraulic olue rations X '\, quises.
Jj3 body of the distributor consists of a smooth tube at 3 t ü.:. Û 86. In this tube slides a rod 87 comprising at its r, :: sÜ: upper, exceeding the tube 86 and exiting the bus, ' -oa2, 20ç ::: Oa, a hand therapy button 88.
Za rod 67 carries, blocked on it, starting from the part pulls four pistons 89a, 89b, 89op 89d, regular, 1 :: 11 A.J 1.; -! tJÙB 1D stons consist of washers dlétanobàït6 embou. s 1) 1L1Cêes back to back, locked together and thus presenting a 6tnchêité on both sides.
00ulffiO it is visible in Fig. 15, the rod 87 is pe ^ oé cori:; 2 '.) A hole allowing easy passage of the fluid.
Said O00 a'arr $ t in height until the outlet of the lUJi. :: .'0 Uao The light t2 is located below the upper piston 89d.
A line entry is placed before the piston z ini'9: The three lights correspond freely to each other: 1 =. i: .r. ' a ...?; urs, six tubes of passage of fluid leading to the 10E3 -3 .. Lt! > 06, including two on the same side, visible Fig. 15,
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pi '; '- -; -? 3spcndant to the two chambers of the pump 70.
, 41 = -'- ': "t ;;; other cl - a2 - and 0; - a4 corresponding, the prc.' .. '..'. Ç '; n1.1 .: cylinder chamber 71, the others to
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chambered,; .. niUESS of the cylinders 77 and 78. The distribution of the tnln.ll1.1 ::> u (:. arrivals on the tube 86 is carried out as follows in which (J0: J.'J8:.: r, :: Its feed pipes for cylinders 71-77 and 78.
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The two end pipes c1 and 02 correspond to the supply pipes c1 and 02, on each side of the cylinder 71.
The two central pipes c3 and c4 correspond to the supply pipes 03 and c4, of the cylinders 77 and 78.
The assembly of the assembled rod 67 can, by a vertical displacement, take two extreme positions limited by stops (not shown in the drawing). The low position shown in FIG. 15, corresponds to the traotion position of the device, that is to say that any movement of the pump 70, in this position of the rod 87, shown on the median axis X of the piston 89a, resulted in a cable traotion.
Reading FIG. 15 clearly shows the passage of the working fluid which passes under pressure but freely from p1 to c1 and from p2 to c2. It also shows that, in this low position, the two pipes c4 and c3 are in "by pass" or direct communication.
So that during the pulling operation, the pistons 79 and 80 play freely since the fluid of the two cylinders 77 and 78 circulates unimpeded from one to the other.
In the second high position of the rod 87 corresponding to the position X 'of the median axis of the piston 89a (the other three pistons are offset by the same distance X-X'), it is easy to realize that the reverse of the previous position, the distributor distributes the fluid to obtain the dehaling movement.
Indeed, the fluid then passes under pressure but freely from p1 to c3 and from p2 to 04, while, at the same time, the pipes c1 and o2 are placed in free communication by the passage of the fluid in the ports tl and t2 , communicating with the oentral hole of the rod 87.
In order to obtain from the rod 87 a static equilibrium, free from any reaction in the two haunted and low positions of said rod, an additional light t3 is provided, the purpose of which is to allow the filling of the upper internal part. of the tube 86, which ends with a plug 86a provided with a tight seal. The fluid thus occupies all the internal space outside the pistons 89a and 89d, and circulates freely
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one extracted from the tube to the other, during changes of operatio g by equalizing the pressures on the ends of the tube 86.
In the two mechanical or hydro-mechanical versions, 'ja â: a:.' 1 comprises on the side of the control, a ring or an orosbot 52 and at the other end of the entry this cable, an end: i'5 # 1! 'ONCTIONliEMEN'! ll :: IDS the two mechanical or hydro-mechanical cases, the control elements and the control modes are the same. The only difference is the reverse gear and jaw opening devices by virtue of the introduction of the target.
(a) - Hand control - This can be done in two ways: 1 - by lever, for high tensile loads.
2 - to the crank much faster for light loads, for example 300 kilos.
For maneuvering with the lever, the latter comprises at its lower part a slot corresponding to the end of the shaft 26.
This end piece can be either oarrée or double flattened,
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The operation takes place only, whether it is a question of traotion or of loosening by oscillating movements, which are motor in both directions.
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2 operation with the crank is effected by interlocking engagement of the latter on the rotary axis 51, which transfers said rotary movement into an oscillating movement of
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amtc 33. The direction of rotation is arbitrary.
It should be noted that it obti ent with the osoillant lever applied to the rotary axis 51 a second speed of traction or dehaling with respect to
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1 I! LCr1e oscillating maneuver applied to axis 28. b) Oormande to the motor.- The latter is carried out as ir:; ce: ci <> <top8 for the crank, by rotation of axis 51.: re pr) i6: \ '') nce, for the transmission of said rotary movement, it es-j 'to-TR the use of a flexible shaft provided with a clutch. "'' 2: L \ 1 sheathing a fitting fitting onto the axis 51, the motor f.tl-: ':; y, 3, ù & at the other end of said flexible.
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0 obtain the pull or pull positions, the: 1 ": ';: 1 (;': '\, -5 ;, differ depending on the version.
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: to: 1 "" IF #; ii i.C.A1IQUE.- To put 1 lapla reil in position of
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traction, either by hand or by the motor, it suffices to push the shaft 31 comprising a handle outside the housing. In this position, the clutch ring drives the traction rack device.
By fully pulling the axle 31, the shifting position is obtained by driving the toothed wheel 38 which has become integral with the clutch ring 30.
The jaws for easy introduction of the cable are opened by pulling the lever 47a backwards. the closing of said jaws is obtained by pushing forward said lever.
HYDRO-MECHANICAL VERSION.- The pulling position is obtained by the low position of the rod 87, of the fluid distributor, which is controlled by the handle-button 88. The shifting position is achieved by the high position of said button 88.
The opening of the jaws for introduction of the cable, in said hydraulic version, is effected by pulling back the lever 85, the locking of the jaws is obtained by reverse operation.