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servant là ff*j*d** Perfectionnements apportés aux accouplements/pour/transmission a d'énergie.
La présente invention concerne des moyens servant à attacher ou accoupler un tracteur muni d'un arbre de transfert de puissance à un outil syant un arbre moteur, et les moyens servant à accoupler pour transmission de puissance le dit arbre de transfert de puissant et le dit arbre moteur.
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Selon le brevet principal, un accouplement d'énergie du genre décrit comprend un premier assemblage d'arbre adapté à être connecté avec l'arbre du tracteur, qui reçoit l'énergie au moyen d'un premier joint universel, un deuxième assemblage ' d'arbre pour l'engagement à coulissement de l'accouplement avec le premier arbre et adapté à être connecté avec l'arbre.de transmission de l'énergie de l'outil par un deuxième joint universel, des moyens servant à maintenir les deux assemblages d'arbres substantiellement en alignement avec la réception de ' l'énergie et avec les arbres de transmission de l'énergie avant leur engagement, et dont au moins l'un des assemblages d'arbre est suspendu au tracteur par des moyens élastiques ou à l'outil ou à un organe porté par le tracteur ou outil,
et des moyens supportés par l'un des assemblages d'arbre pour guider l'autre assemblage d'arbre automatiquement en engagement axial coulissant avec lui, substantiellement en même temps que, ou concurremment avec l'accrochage de l'outil au tracteur.
Selon la présente invention, dans un accouplement pour transfert de puissance, tel que revendiqué dans le brevet principal, l'assemblage d'arbre connecté avec le transfert de puissance du tracteur est supporté pat des moyens élastiques de suspension depuis un châssis monté sur le tracteur et ainsi le mouvement du châssis sous le contrôle des organes de transfert de puissance prévus sur le tracteur produit le soulèvement ou l'abaissement de l'assemblage d'arbre, et l'assemblage d'arbre peut être libéré automatiquement des moyens de suspension élastiques en soulevant le châssis lorsque l'assemblage de l'arbre vient en engagement avec l'assemblage d'arbre coopérant connecté avec l'arbre moteur de l'outil en permettant ainsi des mouvements libres de l'assemblage d'arbre.
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En abaissant le châssis de tracteur, les moyens élastiques de suspension viennent en engagement avec l'ssem- blage d'arbre de telle sorte qu'il est à nouveau supporté.
De préférence, des mouvements du châssis contrôlent également de manière automatique l'engagement ou l'accouplement de moyens coopérants d'attache entre le tracteur et l'outil de sorte qu'en soulevant le châssis de tracteur, non seulement on libère l'assemblage d'arbre des moyens élastiques de suspension, mais on peut établir d'une manière substantiellement simultanée l'engagement ou l'accouplement des moyens d'attache.
Inversement, l'abaissement du châssis avec engagement des moyens de suspension avec l'assemblage de l'arbre pourra être accompagné d'une libération substantiellement simultanés des moyens d'attache.
Selon un mode de réalisation, les moyens élastiques de suspension comprennent une pince en acier à ressort ayant la forme d'un U renversé, qui pend vers le bas depuis le châssis prévu sur le tracteur. Les bras de la pince sont, en des points intermédiaires de leurs longueurs, repliés l'un vers l'autre pour former des parties opposées qui supportent l'assemblage d'arbre et qui sont adaptés à être séparés pour libérer l'assemblage d'arbre lorsque le châssis est déplacé en direction ascendante par rapport à l'assemblage d'arbre. Aux parties opposées les bras sont repliés écartés l'un de l'autre, et ils divergent vers leurs extrémités libres.
Deux modes de réalisation montrent des parties coopérantes de moyens d'attache et un accouplement de moteur pour tracteur et outil selon la présente invention sont illustrés à titre d'exemple dans les dessins ci-joints, dans lesquels:
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La figure 1 est due élévation 1 rale montrant l'extrémité postérieure d'un tracteur et 'extrémité antérieure d'un outil avant engagement ou accoupler ' t des moyens d'accouplement de puissance et des moyen d'attache.
La figure 2 est une vue postérie te d'extrémité du tracteur illustré dans la figure 1.
La figure 3 est une vue à échelle plus grande de la pince montrée dans les figures 1 et 2.
La figure 4 est une vue frontale c,' anrémité de l'outil illustré dans la figure 1.
La figure 5 est une vue similaire à .a figure 1 illustrant l'accouplement moteur et les more,5 d'attache à l'état engagé ou accouplé.
La figure 6 est une élévation latérale selon une deuxième forme illustrant l'extrémité arrière d'un tracteur et l'extrémité antérieure d'un outil avant 1 ' engageront ou l'accouplement de l'accouplement de puissance et les moyens d'attache.
La figure 7 est une vue d'extrémité postérieure montrant la suspension de l'assemblage de l'arbre de l'outil illustré dans la figure 6.
La figure 8 est une vue similaire à la figure 6 montrant l'accouplement moteur et les moyens d'attache à l'état engagé ou accouplé.
La figure 9 est une vue à échelle plus grande des deux assemblages d'arbre de l'accouplement moteur avant l'engagement, et la figure 10 est une coupe longitudinale des deux assemblages d'arbre illustras dans la figure 9 en position d'engagement.
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Dans l'arangement illustré dans les ligures 1 à 5, le chiffne de référence 10 désigne un tracteur ayant un système articulé à trois points, ctionné mécaniquement, comprenant deux dielles de traction se prolongeant vers l'arrière 11,12, montrées en traits interrompus, qui se trouvent substantiellement dans le même plan horizontal et qui peuvent être soulevées et abaissées par des moyens mécaniques prévus sur le tracteur, et une bielle supérieure 13, également illustrée par une ligne en traits interrompus, disposée centralement cu-dessus des bielles de traction et réglable.3 quant à leur longueur.
Un châssis d'attache 14 d'un profil substantiellement en U ou V renversé est fixé à pivotement aux extrémités libres, ou adjacent à ces extrémités libres de ses bras 15, 16 aux bielles de traction.
Les bras comprennent des organes- latéraux opposés qui convergent vers le haut et à leurs extrémités supérieures les bras convergent en un sommet où le châssis est connecté à pivotement avec l'extrémité externe de la bielle supérieure 13 dont la longueur est réglée de telle manière que le châssis d'attache soit maintenu en un plan substantiellement vertical.
Un crochet 17 se prolongeant vers le haut et faisant saillie vers l'arrière depuis le châssis est solidaire avec, ou soudé avec la face externe du châssis d'attache du tracteur.
La crochet présente un rebord 18 vertical se prolongeant vers le haut, adjacent au sommet du châssis et un rebord 19 incliné vers l'arrière conduisant depuis le rebord vertical 18, et se prolongeant vers la partie supérieure du crochet.
Le tracteur présente un arbre de transfert d'énergie 20 se prolongeant vers 1'arrière et auquel se trouve connecté un assemblage d'arbre 22 enmoyen d'un joint universel.
Une pince 23 n acier à ressort ayant la forme d'un U renversé de section c.:culaire ou rectangulaire et pouvant être
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revêtu de plastique, pend vers le bas depuis le châssis d'attache du tracteur. Ainsi que montré dans la figure 3, la pince à ressort est formée avec une partie supérieure 24 substantiellement droite, et depuis des extrémités opposées de cette partie, des bras 25 pendent vers le bas, ces bras convergeant pendant substantiellement deux tiers de leurs longueurs, où 'les bras sont repliés l'un vers l'autre pour former des épaulements opposés 26. Aux épaulements les bras sont repliés en s'écartant l'un de l'autre pour former des parties divergeantes 27 qui se terminent aux extrémités libres des bras.
En un point substantiellement médian dans la partie supérieure 24, la pince est montée à pivotement sur une connexion à pivotement 28 au sommet du châssis d'attache placé de telle manière que la face externe de la pince se trouve substantiellement en alignement avecla face postérieure du châssis d'attache.
Normalement, l'assemblage d'arbre 22 est saisi entre les bras de la pince 23 et s'appuie sur les épaulements 26 de sorte que lorsque le châssis d'attache du tracteur est déplacé dans des directions ascendantes et descendantes par l'action- nement du système articulé à trois points actionné mécaniquement, l'assemblage d'arbre est déplacé angulairement autour de son joint universel dans des-directions correspondantes. De plus, la connexion à pivotement permet à l'assemblage d'arbre 22 de se mouvoir selon un arc substantiellement transversal par rapport au châssis d'attache 14 comme montré par les traits interrompus dans la figure 2.
Un outil 30 à attacher ou accoupler au tracteur présente, monté sur l'extrémité externe d'une barre de traction 31, un châssis d'attache 32 substantiellement vertical ayant un profit substantiellement en U ou en V de forme complémentaire à celle du châssis 14 d'attache du tracteur qui doit coopérer lorsque le tracteur et l'outil sont attachés ou accouplés entre eux.
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L'outil au-dessus de sa barre de traction 31 présente un arbre 33 d'actionnement moteur se prolongeant vers l'avant, auquel est connecté un assemblage d'arbre 35 par l'intermédiaire d'un joint universel 34. Une tige flexible en acier 36 recouverte de plastique est fixée à l'outil au-dessus de la barre de traction et possède une extrémité externe coudée dans laquelle est formée une boucle 37, dans laquelle l'assemblage d'arbre est reçu. La tige tient normalement l'assemblage d'arbre 35 en alignement substantiel avec son arbre d'actionnement mécanique 33 mais est suffisamment flexible pour permettre un mouvement angulaire de l'assemblage d'arbre autour du joint universel 34 par rapport à l'arbre moteur 33.
Lorsque le tracteur et l'outil doivent être attachés ou accouplés entre eux et que les assemblages d'arbre 22 et 37 doivent être accouplés pour permettre la transmission d'énergie de l'arbre 20 à l'arbre moteur 33 de l'outil, le tracteur est renversé jusqu'à l'outil et le châssis d'attache du tracteur est abaissé jusqu'à ce que les extrémités adjacentes des assemblages d'arbre soient en alignement substantiel dans un plan vertical. Si les assemblages d'arbre se trouvent légèrement hors alignement en direction transversale, le châssis d'attache du tracteur 14 peut être déplacé sur l'un des côtés, par le conducteur du tracteur.
Le tracteur est de plus renversé vers l'outil jusqu'à ce que les assemblages d'arbre soient complètement engagés et dans cette position le châssis d'attache du tracteur 14 est reçu à l'intérieur du châssis d'attache de l'outil 32, En soulevant le châssis d'attache du tracteur 14 la pince élastique 23 est également soulevée et libère l'assemblage d'arbre 22 de sorte que les assemblages d'arbres en engagement peuvent se mouvoir librement par rapport aux arbres de transfert d'énergie et moteur lorsque le tracteur et l'outil tournent
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aux courbes et/ou passent sur des surfaces inégal !.. De manière substantiellement simultanée,
les châssis d'éaatacesont complètement engagés et le sommet du châssis d'attache de l'outil 32 est reçu dans une encoche au sommet di châssis de tracteur 14 entre le bord vertjcal 18 du crochet 17 et une plaque 38 faisant saillie verticalement fixée à l'arrière du châssis d'attache du tracteur à son sommet, les bras des châssis d'attache à leurs extrémités libres ou adjacent à ces extrémités étant verrouillés ensemble par des moyens qui sont engagés et libérés du siège du tracteur en actionnant un levier 39 angulai- rement mobile.
Pour détacher ou découpler le tracteur et l'outil et déconnecter les assemblages 4'arbre, la séquence des opérations est la même que celle décrite ci-dessus mais se fait en ordre renversé et la divergeance des bras des pinces 23 aide à guider l'assemblage d'arbre 22 et la pince en engagement mutuel.
Dans les figures 6 à 8, on a illustré un autre mode de réalisation de l'invention lorsque celle-ci est appliquée à une combinaison tracteur-outil où les moyens d'attache sont formés par des moyens autres que des châssis d'attache complémentaires coopérants.
L'arrangement des assemblages d'arbres est substantiellement le même que celui décrit ci-dessus en se reportant aux figures 1 à 5 et des chiffres de référence correspondants ont été employés pour indiquer des parties correspondantes. Cependant, dans cet arrangement, un crochet 41 est monté à pivotement sur le tracteur en-dessous du certer différentiel de l'arbre (non illustré) , et le crocnet est connecté avec les bielles de traction 11, 12 du tracteur par des entretoises (non illustrées) de sorte que le crochet pourra être déplacé angulairement entre une position abaissée illustrée dans la figure 7, et une position soulevée illustrée dans la figure a.
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La barre de traction sur l'outil à son extrémité externe possède un crosne annulire d'attache 42 avec lequel le crechet sur le tracteur est adapté à venir un engagement pour l'accouplement ou l'attache du tracteur et de l'outil. lorsque le tracteur et l'outil doivent être attachés ou accouplés ensemble, et que les assemblages d'arbre 22 et 37 doivent être accouplés, le tracteur est renversé jusqu'à l'outil et les bielles ae traction 11, 12 et le crochet 41 sont abaissés jusqu'à ce que les extrémités adjacentes des assemblages d'arbre soient substantiellement en alignement.
Le tracteur est de plus renversé vene l'outil jusqu'à ce que les assemblages d'arbre se trouvent en engageront, complet. Dans cette position l'opération d'attache est complétée en souievant les bielles de traction, ce qui libère les assemblages d'arbre du tracteur 42 de la pince élastique 23 et fait en même temps mouvoir le crochet 41 pour le faire venir en engagement avec l'organe d' attache annulaire 42 sur l'outil.
Pour libérer ou déconnecter le tracteur et l'outil et déconnecter les assemblages d'arbre, la séquence des opérations est la même que celle décrite ci-dessus, mais elle se produit dans l'ordre opposé.
Pour la facilité, dans ce mode de réalisation on a montré la pince élastique 23 comme dépendant du sommet d'un châssis similaire au châssis d'attache du tracteur illustré dans le mode de réalisation illustré dans les figures 1 à 5. Cependant, il est bien entendu que dans ce mode de réalisation où le châssis dont la pince élastique dépend, ne joue aucun rôle dans les opérations d'attache et tout type approprié de châssis de support pourra être utilisé.
Dans les que modes de réalisation décrits ci-dessus les connexions à piv t ament 28 permettent de faire osciller
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la pince élastique 23 vers l'avant vers le tracteur en une position montrée en traits interrompus de sorte que des parties d'outils,tels que charrues, pourront passer à travers les châssis de tracteur et ne seront pas gênées par la présence de la pince élastique.
Les assemblages d'arbres de tracteur et d'outil 22, 37 sont montrés en détail dans les figures 9 et 10. L'assemblage d'arbre d'outil 37 comprend un tube creux 50 qui est à son extrémité interne fixé à la moitié du joint universel 34 et qui à son extrémité externe est soudé ou fixé d'une autre manière à un élément tubulaire 51 prévu avec un alésage lisse 52 de section rectangulaire. L'extrémité externe de l'élément tubulaire 51 fait saillie sur une courte distance depuis un carter cylindrique externe 53 monté sur un tourillon sur le joint universel et enfemant l'assemblage.
L'assemblage d'arbre de tracteur comprend une partie d'arbre 55 d'une section complémentaire à la section de l'alésage 52. La partie d'arbre est à son extrémité externe fixée à la moitié du joint universel 21 et à son extrémité interne elle présente un nez biseauté 56 pour faciliter l'engagement coulissant de la partie d'arbre dans l'organe tubulaire 51 lorsque les assemblages d'arbre viennent en engagement. Le nez est formé en biseautant l'arbre sur chacun de ses quatre côtés. Le nez de l'arbre fait saillie depuis un carter externe 57 enfermant l'assemblage et monté sur un tourillon 58 sur le joint universel.
Le diamètre du carter 57 est choisi de telle manière qu'il pu::se recevoir le carter 53 lorsque les assemblages d'arbres se trotvant en engagement.
Dans l'une des constructions l'arbre 55 et l'alésage ; : ont une section carrée en fournissant ainsi quatre positions espacées angulairement l'une de l'autre de 90 dans lesquelles
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l'arbre pourra s'engager. Cela étant, les joints universels 21, 34 sont du type à vitesse constante pour supprimer des caractéristiques hors phase.
Selon une autre construction, l'arbre 55 et l'alésage 52 ont une section rectangulaire allongée de sorte qu'il n'y a que deux positions espacées l'une de l'autre de 1800 dans lesquelles l'arbre et l'alésage pourront s'engager. Cela présente l'avantage que les joints universels 21, 34 peuvent comprendre des joints universels de type Hooke pourvu que les joints universels soient connectés avec l'arbre 55 et avec le tube 50 en des positions angulaires dans lesquelles les joints universels seront en phase lorsque l'arbre est reçu dans l'alésage.
L'engagement des assemblages d'arbre pour transmission de puissance se fait substantiellement de la manière décrite cidessus. Cependant, avant que les assemblages d'arbre ne soient vraiment engagés, il est nécessaire de s'assurer que les assem blages sont en alignement angulaire correct. Après avoir renversé le tracteur jusqu'à l'outil, l'arbre 55 est déplacé angulairement à la main jusqu'à ce que un trait formé sur l'arbre se trouve en alignement avec, ou endéans substantiellement 30 d'un trait formé sur l'organe tubulaire 51.
Si les extrémités de l'arbre 55 et l'organe 51 ne sont pas en alignement substantiel avant qu'ils ne soient engagés, l'assemblage d'arbre de tracteur peut être déplacé à la main sur l'un des côtés depuis le siège du tracteur pour faciliter cet engagement.
Quoiqu'on ait fait mention dans toute la spécification et dans les revendications ci-après de l'expression "tracteur" et "outil" il est bien entendu que ces expressions doivent être interprétées comme signifiant tout véhicule moteur ayant un arbre de distribution d'énergie et tout dispositif, machine, véhicula
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ou analogue qui doit être soulevé, ehissé, remorqué ou manoeuvré d*une autre manière par le tracteur et qui possède un arbre moteur.
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REVENDICATIONS.
Dans un 1. /accouplement pour transfert de puissance tel que revendiqué dans le brevet principal, l'assemblage d'arbre connecté avec le transfert de puissance du tracteur est supporté