BE671076A - - Google Patents

Description

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  " Rouleau pour convoyeur à bande " 
Le rouleau est l'un des éléments essentiels (les      tr nsporteurs à   courrojr  ,: ce sont en effet les rouleaux qui supportent la courroie transporteuse sur toute sa longueur. Ils sont en général constituas par un tube d'a      ciel' tournant fou sur un axe dont les extrémités sont nain- tenues fixes par des supports. Ces rouleaux sont plasésw à des intervalles réguliers qui varient selon l'importence de la charge   a   supporter, mais qui sont   (le   l'ordre de 1 mè- tre à 1,50 m pour les rouleaux supérieurs supportant le brin chargé de la courroie. 



   Pour ces derniers, des précautions   particulières   doivent, être crises d ns la zone où se fait l'alimentation des transporteurs pour éviter que l'impact des produits à transporter sur la courroie ne blesse celle-ci ou ne brise le produit lui-même. Pour pallier de tels accidents, il 

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 est utile de disposer pour le soutien de la courroie au droit de la chute des produits, des dispositifs amortis-' seurs. Dans la plupart des cas, c'est le rouleau lui-même qui est "amortisseur"' 
On emploie   généralement     à   cet effet des rouleaux constituas par un empilage, sur le tube en acier, de ron- delles toriques en caoutchouc,   placées cote   à cote, avec interposition ou non de rondelles d'une   matière   dure, en acier ou en bois, par exemple. 



   Parmi les inconvénients de tels dispositifs, on peut citer les suivants : - il existe un jeu entre l'alésage des rondelles . et le tube acier servant de support ; de ce fait, les ron- delles ont tendance à être entraînées en rotation par la courroie sans que le tube acier soit lui-même   entraîna.     Il   en résulte une   détérioration   rapide des rondelles ; - lors des chutes des produits   arrivant   sur le transporteur, les rundelles s'écartent les unes des autre? et desparcelles du produit transporta viennent se loger dans les interstices entre les rondelles, provoquant leur détérioration prématurée. 



   La présente invention consiste en un rouleau amortisseur   supprimant   ces inconvénients. 



   A cet effet le rouleau amortisseur suivant la pré- sente invention est   caractérise-en   ce qu'il est constitua par   ;ne   saine de caoutchouc unique, chambrée ou non, dent l'alésage comporte une nu lusieurs rainures de clavetage, l'extérieur du tube acier ôtent muni de clavettes consti- tuées par. des fors plats de dimensions correspondant à celi- les des rainures de la gaine caoutchouc. L'entraînement en- 

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 tre la   Gaine   et le tube acier ect ainsi assuré de façon positive, par   l'intermédiajre   des fers plats formant cla- vettes. 



   Le dessin annexé montre à titre d'exemples un node 'e réalisation de la présente invention., 
La figure 1 est une vue en coupe longitudinale. 



   La figure 2 est une vue en coupe transversale faite suivant la ligne   Il-Il   de la figure 1. 



   La figure 3 est une vue analogue d'une variante. 



   Le rouleau amortisseur représenté comporte un ,axe 1 sur lequel est   mont,   de toute manière appropriée, une vi- role 2, sur la surface extérieure de laquelle sont soudées deux barras de fers plats 3 e' 4, diamétralement opposées. 



   L'élément   amortisseur   est constitué par une gainu de caoutchouc 5, comportant deux rainures de clavetagc 6 et 7 dont   ls   dimensions   correspondent   à celles des fers plats 3 et 4. 



   De la sorte, l'engraînement entre la Saine et le tube d'acier est assuré de façon positive par l'intermédiai- re des fers plats qui òrnent clavettes. 



   Des flasques   d'extraite   8 et 9, enfile sur la      virole et soudas aux extrémités de celle-ci, empêchent tout      déplacement longitudinal do la gaine- de caoutchouc 5. deas rainures circulaires transversales   10   sont prévues d ns sa face extérieurse. 



   L'extérieur de la saine, en caoutchouc, pourrait ce- pendant être lisse ou présenter des alvéoles de forme va- riée ou des rainures autres que circulaires, longitudinales ou inclinées par exemple, ayant pour but d'augmenter les pos- sibilités de flexions du caoutchouc. 

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   Outre ces rainures de   olavetage 6   et 7, la gaine de caoutchouc 5 peut comporter, comme celle montrée à la figure 3, des chambres   11   destinées à en augmenter l'élas- ticité. 



   Il est du reste bien entendu que le mode de réalisa- tion de.l'invention qui a été décrit ci-dessus en réferen- ce au dessin annexé a été donné à titre purement indicatif et nullement linitatif et que de nonbreuses modifications peuvent être apportées sans qu'on s'écarte pour cela du cadre de la présente invention. 



   -:-   REVENDICATIONS     @   
1.- Un rouleau pour convoyeur à bande est ca- ractérisé en ce qu'il est constitué par une gaine de caout- chouc unique 5 dont l'alésage comporte une ou plusieurs rai   nuree   de clavetatge 7,   l'extérieur   du tube acier 2 sur   la-   quello ello est montée étant muni de clavettes 4 consti- tuées par dos fors plats de dimensions correspondants à celles des rainures de la ¯aine Je caoutchouc.

Claims (1)

1. 2.- Un rouleau suivant la revendication 1 ca- racté isé en ce que sa saine de caoutchouc 5 comporte des chambres 11 en augmentant l'élasticité,