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Brnleur à évtcxation et procédé de combustion d'un combue- ---------------------------------------------------------- tible liquide.
La présente invention est relative à un brûleur à évaporation silencieux et à rendement élevé.
D'une manière générale, dans le domaine des appa- reils à mazout pour chauffage domestique, il existe deux types de brûleurs plus particulièrement employés; ce sont : 1 ) les brûleurs dits à évaporation ou caléfaction ; 2 ) les brûleurs à flamme lancée.
Les premiers sont employés pour les petites puis- sanoes, les seconds pour les puissances plus importantes.
Les brûleurs dits à flamme lancée pulvérisent le mazout dans un jet d'air forcé réalisant un mélange intime air comburant-combustible. Ces brûleurs ont un rendement élevé mais sont plus coûteux et plus bruyants que les pre- miers.
Les brûleurs à évaporation ou caléfaction sont con-
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stitués principalement par un pot généralement en tôle dans @ lequel s'écoule le combustible. L'air comburant nécessaire à la combustion complète est amené par des orifices situés dans la virole du pot. Le mélange air-comburant-combusti- ble est: ainsi réalisé de façon très médiocre*
L'objet de l'invention est de réaliser un brûleur à évaporation silencieux, peu coûteux et à rendement élevé, en assurant un mélange intime combustible-comburant. Il a été maintenant observé que les brûleurs connus ne peuvent avoir qu'un rendement médiocre du fait que le mazout est brû- lé en nappe ot que l'on se contente d'amener l'air comburant autour de cette nappe.
Le brûleur faisant l'objet de la présente inven- tion réalise la oombustion autour d'une multitude de jets d' air comburant. La nappe de combustible se répand sur une pla-, que autour d'une multitude de petites protubérances d'ou 1' air sort de l'extrémité supérieure ; ainsi, l'air comburant est amené non plus autour de la nappe, mais en divers points dans la flamme même.
L'invention sera mieux oomprise à l'aide de la des- cription qui va suivre et du dessin annexé, dans lequel !
La figure 1 donne une vue en coupe partielle d'un brûleur suivant l'invention.
La figure 2 représente une vué partielle en plan du brûleur.
Suivant le mode de réalisation représenté au des- sin, le brûleur se compose essentiellement d'une plaque 1 comprenant un bord 2 et une multitude de protubérances 3, chacune pourvue d'un orifice 4. Un tube 5 amène le combus- tible liquide au niveau de la surface supérieure 6 de la pla- que 1; le combustible se répand alors sur toute la surface
6 entre les protubérances 3.
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Lorsque le feu est mis à la nappe, la combustion se répand sur toute la surface, l'air comburant étant amené par les orifices 4, c'est-à-dire par une multitude de pointe situés dans la flamme même.
Le rendement est ainsi normal du fait que la oom- bustion d'un combustible liquide, tel que le mazout, mélange spéoial pour foyer au mazout, s'effectue par une flamme ali- mentée intérieurement en air comburant en de multiples pointe, tandis que le combustible s'écoule régulièrement uniquement par gravité.
Ainsi que représenté au dessin, l'air comburant traverse la couche de combustible en de multiples courants parallèles et perpendiculairement à la surface de combustion* Cependant, si l'on désire donner à la flamme une forme bien, déterminée, ainsi que prévoir un brassage convenable, les introductions d'air se font alors dans des directions diffé- rentes éventuellement d'une même inclinaison.
Sous la plaque 1, il est prévu dans certaines oir- constances, un conduit 7 destiné à amener l'air oomburant aux orifices 4.
Il va de soi que les protubérances peuvent affecter n'importe quelle forme, et notamment celle d'anneaux oonoen- triques.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
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Combustion evtcxation burner and combustion process -------------------------------------- -------------------- liquid tible.
The present invention relates to a silent evaporative burner with high efficiency.
In general, in the field of oil-fired appliances for domestic heating, there are two types of burners more particularly used; these are: 1) so-called evaporative or calfaction burners; 2) open flame burners.
The former are used for small powers, the latter for larger powers.
The so-called launched flame burners spray the fuel oil in a forced air jet creating an intimate combustion air-fuel mixture. These burners have a high efficiency but are more expensive and noisier than the first ones.
Evaporative or calfaction burners are suitable
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formed mainly by a pot generally made of sheet metal in which the fuel flows. The combustion air required for complete combustion is supplied through orifices located in the shell of the pot. The air-combustive-fuel mixture is: thus produced very poorly *
The object of the invention is to provide a silent, inexpensive and high efficiency evaporative burner, ensuring an intimate fuel-oxidant mixture. It has now been observed that the known burners can only have a mediocre efficiency because the fuel oil is burnt in a slick and all that is done is to bring the combustion air around this slick.
The burner forming the subject of the present invention performs combustion around a multitude of combustion air jets. The sheet of fuel spreads over a plate around a multitude of small protuberances from which air exits from the upper end; thus, the combustion air is no longer brought around the sheet, but at various points in the flame itself.
The invention will be better understood with the aid of the description which will follow and of the accompanying drawing, in which!
Figure 1 gives a partial sectional view of a burner according to the invention.
Figure 2 shows a partial plan view of the burner.
According to the embodiment shown in the drawing, the burner consists essentially of a plate 1 comprising an edge 2 and a multitude of protuberances 3, each provided with an orifice 4. A tube 5 brings the liquid fuel to the. level of the upper surface 6 of the plate 1; the fuel then spreads over the entire surface
6 between the protrusions 3.
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When the fire is set to the pool, the combustion spreads over the entire surface, the combustion air being brought through the orifices 4, that is to say by a multitude of points located in the same flame.
The efficiency is thus normal due to the fact that the combustion of a liquid fuel, such as fuel oil, a special mixture for fuel oil fireplaces, is carried out by a flame supplied internally with combustion air at multiple points, while fuel flows regularly only by gravity.
As shown in the drawing, the combustion air passes through the layer of fuel in multiple streams parallel and perpendicular to the combustion surface * However, if one wishes to give the flame a well, determined shape, as well as provide a stirring suitable, the air introductions are then made in different directions possibly with the same inclination.
Under the plate 1, there is in certain circumstances a duct 7 intended to bring the oomburant air to the orifices 4.
It goes without saying that the protuberances can take any shape, and in particular that of oonoentric rings.
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