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ayant pour objet : DISPOSITIF DE SAUVETAGE EN CAS D'INCENDIE
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La présente invention est relative à un dispositif de sauvetage en cas d'incendie comprenant un câble et un frein destiné à limiter la vitesse de descente d'une personne à sauver suspendue au dispositif.
Il existe ds appareils de ce genre comprenant un câble présentant une boucle à chacune de ses extrémités et ayant une longueur suffisante pour atteindre le sol à partir de l'étage où on désire se sauver. Ce câble passe dans un frein pourvu d'un organe'de fixation à une pièce fixe. Ce frein doit pouvoir freiner différemment le câble selon le poids de la personne qui désire se sauver en étant suspendue à une des boucles susdites, afin que la vitesse de descente reste dans les limites désirées. De ce fait, il est relativement compliqué et coûteux.
Ce dispositif connu présente, en outre, l'inconvénient de ne pas.permettre le sauvetage simultané de plusieurs personnes, parce que la deuxième boucle n'est utili- sable que lorsque la personne suspendue à la première boucle est arrivée au sol et s'est libérée afin de permettre la remontée de la partie.du'câble se trouvant d'un côté du frein '' pendant la descente de la partie se trouvant de l'autre côté.
Un autre inconvénient consiste en ce que la boucle qui remonte pendant la descente d'une personne doit Atre amende assez exactement au niveau voulu pour que la personne suivants puisse ' se suspendre facilement à la dite boucle.
Il faut également noter que lorsqu'une personne a quitté l'étage d'où elle se sauve, elle est dans l'impossibilité d'agir sur le frein et ne peut par conséquent pas s'arrêter en cours de route, par exempl
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, ,'( r J w pour porter à une personne à un étage inférieur ou , pour s'échappa par cet étage. ,l ' ,) ?> ', j 1 ' 'La ësente invention @'>Éomàé ,aà0( dispositf . de sauvetage hermçt de rodi,s,r 1 à i aes ,1.Qci'l'é.1i.;pts.
'' ry , A ceè effet, le'dispositif-de sauvetage'selon 1 t'inven tien est caractérise par un câble suni d''autoinsun équipage J
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mobile le lon&f de ce câble et poùrvu, ' d'une part, d'un frein; serrage automatique et, d'autre part, d'un organe pernettant
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à une personnel-suspendue à cet équipage $b1e de diminuer l'intensitc du freinage.' .y; à ce dispositif,,'la Qnn qui se sauve , ",,-. peut une vitesse qu'elle peutmrµtjiger en réglant 1.' intensi tJ du,freinage à volonté. Elle. peut ezd el,ezent .
- r , ';'\ "" s'arrêter en de descente en ces&ant dag.r'8ur'--"g3jM modérateur du'freinage, le frein à I?eage 'a\lof1t'+.qe, " ' ' . " , ". rétablissant aliors irnmd1e..tmnt le blocage du.. 9ble.
En , il su'i't que'le eâble. 8çit''uni.de plu-f " 4; f sieurs m0biles' du genr susdit pour que plusieurs personnes puiajapnt d'eseendre 3iznltaviémént le lcng du câble, j I7rs e présn't''1!1mOi:rét,. le atOt ""câble!' désigne ,non seulement dès cordages résultant 4é .'s,aseb3,a.,p 4e plusieurs ,3 torons mais également des c'ard4ge cpr.vt.tüâe pax tuzi, seul ,fil souple Wne resiefancq â .a tractio x,,sarite pour supporter une b p3.us.'eurs personnes J et' è.li'7 que set ,la. composition càble , . , ' ': 1 z.. '' '' ',, . . 4: / < "" " : ' " ,]) ' ' ; - i <. ' .: D'autres Partiouiaµitià a,t ;,+àé%ais iq jl ' ipvàntion ) '.."" 1" ,,'" apparaitront autours'de a.d8qption-d;és1$'anneX8 au présent néuoi'e,. qu. xepxsent. sKç.Yémat,ia,q?.ment et a titre d'exemple seulement, quelques'fQe'eeQ'u.0. Su dispositif ' ...
( 4E . , .fYa E ' ' " 1..; .,,",:=Î. .. de sauvetage 8:r-bn '1 t inv'ont;ih'rL!' !,. \, ': z ' "' ' .. , .. ' >j';'<1,( .,. , . , i h. . r .,jij La t 1 est, à 'x ae ' a,ee üxm n.ew W , perspecti:e mo:û v''"' cipsifselg'K.3.Ydtriput' ' perspective montran't'ie isositi 8eln<l<'i)!véntipn 'sr6t' ' bzz'= .. " . (\\.ft',,,,:""1 ,,I ' 010;:- ":,,11 trét .. ...... n i n p o.. j.'"
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à être utilisé gour,lo"1Sagvotage.2 '
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La figure 2 tepr,'4aeh à'plus grande shele ' r , ' .. , , ; tnte, plus gi =dï F >1 ; . en coupe verticale, u partie du câlinent.rpe'enté. âf;3.a",.I ,j> . figure , ' , . J .,¯ ,,'j " Les figures 3, 5, 7, 9 et 11. sont, ît-dohelle gncqr
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plus grande, des vues en élévation, après coupe-partielle,-; de
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cinq formes d'exécution du.diapositif.selon l'invention.
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Les figures 4,6,8,10-et 12 sont des vues en plan âpres coupe transversale dans les dispositifs des figures
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3,5p7t9 et 11, ces coupes étant faites au niveau des lignes 17-IV, VI-VIP VIII-VIII, X-X et XII-XII de ces dernières
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figures.
La figure 13 est une coupe transversale dans une
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aixieme foyse d'exécution d'un dispositif seln,.l'invention ' Dans ces différentes figures, les ceseg notations
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de référence désignent des parties analogues.
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Aux figures 1 et Ze on a représenté un bâtiment 2' auquel on a fixé un dispositif 3 del a#u.1-it,co selon I'.nve: . tion, permettant à deux personnes de se sauver on passant.pay une fenêtre 4. <i' , j; ... , . ' Ce dispositif de sauvetage comprend QasentiellMt , un câble 5 muni de deux équipages mobiles 6, Çlied= de 0eux..'4t est pourvu d'un freinez serrage automatique,et d'un organe permettant à une personne auapendue à cet équipage inob de diminuer l'intensité du freinage La câble. 'est PPUI-4u d'un anneau 7 suspendu'à.un crochet 5 q un mur 6É," ''' ' btï:,iexrt.
Ce otble a une longueur sffisaxzte,'. qu'une . - personne puisse atteindre le. sol en' étant 1spepàÉàùé à< mj àel> >équipages mobiles 6'dont elle contrôle la descente.' " 1 ,: Aux figires 5et 'G,u,paex?1 rowp,re.dxd,e0.,ni Aux iiEù?8 , ? ' t 4 > l ' 'ùUiPGee' 'lpé#,ifi ¯ gompçe,à * deiJéÉ2, 1 > portions de cylindre 9 et 9' ,gp.iuées de'part et-d'autre du' ' . , f
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câble 5 par un ressort 10 qui est interposé entre une pièce 11 solidaire de la portion de cylindre 9 et une plaquette 12 appuyant contre l'autre portion de cylindre 9'. Cette plaquette
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est portée."par une tige 13 que l'on peut éloigner du câble 5 en agissant dans le sens de la flèche X sur un levier 14 articulé autour d'un pivot 15.
Celui-ci est monté sur un bras 16 rendu solidaire de la portion de cylindre 9 par l'interméj-
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diaire d't.re autre pièce 17 pourvue d'une fourche 18 fixée à la pièce 1. La portion de cylindre 9' .portq des butées 19 qili ' 1'empéchenàde se déplacer versée haut, par rapport-a la portion de cylindre 9.'Celle-ci présente une poignée 20 à laquelle la personne qui se sauve peut se tenir lorsqu'elle
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est suspendre à un oeillet 21. par exe,le, par i'inter/J4diaàre ) d'une ceinture équipée d'un wousquoéon aâaan,Aanj3 cet oeil- let.
Sons la poussée du ressort 10, les deux portions de cylindre 9, sont appliquées sur le câble 5 avec une force suffisante pour cacher leur glissement vers le bas lorsque
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la personne tst suc-pendue à la portion de cylindre 9à 2our perdre la2deaainté, Il $U±21t que cette paonne fan4e Pivoter le levier 14 dans le sens de la flèche afin 4jµ"à diiriinuer la passion d'application des portions de cylindre 9 et 9' sur le cble 5. Cette manoeuv-re du levier,-!4 peut être faite facilement en courbant quatre doigts autour de la pièce 17 et en appuyant sur le levier 14'avec la pause de la main.
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Le dispositif représenté aux figures- 5 et 6 comprend deux plaques ? et 22' équipées de patins .de treize désignés
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respective par 23 et 23'. Ceux-ci ,0 disposés de lagon telle que le ceble 5 doit suivre un trajet sinusaux entr eux lorsqu'il sontappliques contre ce câble sous l'action de- quatre ressorts 10.
La plaque 22' peut être du c@ble
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.5 par l'internédiaro d'un levier 24 articulé autour d,'un pivot, 25 porté par la plaque 22
Dans la forme d'exécution représentée. aux figures 7
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et 8, l'équipage mobile cocctprend.'uN, tube'. 26 qui pivote autour . du câble 5 et qui présente une fentve'97 permettant le passage d'un patin de frein''26.''Celui-ci ;est'norrtd sur un levier 29 articulé autour d'un pivat 3(, et eâûn,s à' une force permanente dans le sens provoquant'l'application du frein Contre le câble, par exemple, sous l'effet d'un poids 31 qui y est suspendu.
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Ce levier 29 peut ttrè déplacé 4 la main à ,' nnCoritre de la dite force permanente,' par exempl(,, en rapprochant son extrémi té 29' d'une poignée 32, fiede 'au t,ube 26.
Dans la forme-d'exécution représentée aux figures 9 et 10, le tube'26 présente quatre'fenêtres 27 dans lesquelles . peuvent passer quatre patins 28 Montes deux à deux aux extré- mités leviers formant des ciseaux en pivotant autour d'un pivot commun 30. Un. de.ces'leviers passe en partie en avant de la coupe de' la.figure.9 et a été représenté en trait
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aixte sur cette figure.
,Ces leviers sont sollicitées s'écart ter l'un de l'autre par-dès ressorts 10 qui ont en même temps b.< comme effet d'appliquer les quatre patins sur le c@ble 5.
Pour diminuer le freinage, il suffit de rapprocher les extré- mités adjacentes des deux leviers 29.
Dans la forme d'exécution représentée aux figuras 11 et 12, la personne qui désire se sauver se suspend à un lien souple 33 qui est maintenu par,= guide 34. près du tube 26 et qui est attaché en 35 à un levier 36'pivotant en 37 par rapport au tube 26. Ce levier est pourvu d'un patin de freinage
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4'o-28 passant dans une-fenenre 27.
5e )àiÉt d'attache/du lien .,i souple susdit est situé de façon, que'ié.poids de la personne suspendue à ce lien'fasse piyote'r'le 'levier 36 dans le' sens
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Qoxrepondant .' applcatïon du patin' 28 contre le câble 59 Pour diminuer cotte pression d4application, la personne ouspendue au lien souple 33 peut faire pivots 1$ levisr 36 dans 1e é sens de la flèche Y en rapprochant du tube 26 un bras 38 de ce levier.
Dans la forme d'exécution représentée à la figure 13, l'équipage obile comprend deux-portions de cylindre 9 et: 9' appliquées de part et d'autre du câble 5 par deux ressorts ; 10 interposa entre ces portions-de cylindre, celle'désignée
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par 9' étant cosinectée â un levier ".. ^naogue alevier 24 des figures et ' " Î 'U des fi- tau. . l z ' Bien 4ue dans le présent é oire, le dis ton l'invention ait4été désigna par dispositif de sauvetà'ol . ,i cas d'iacer.die".poux la facilitez de 7.'exposé, il va de soi bzz que ce dispositif pourrait être utilisé dans'd'autre cas où on a intérêt à pouvoir descendre à vitesse contrôlée.
Des
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applications de 3 ce genre existent, par exemple, à l'arlide et en alpinisme.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
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object for: FIRE RESCUE DEVICE
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The present invention relates to a rescue device in the event of a fire comprising a cable and a brake intended to limit the descent speed of a person to be rescued suspended from the device.
There are devices of this type comprising a cable having a loop at each of its ends and having a sufficient length to reach the ground from the floor where one wishes to escape. This cable passes through a brake provided with an attachment member to a fixed part. This brake must be able to brake the cable differently according to the weight of the person who wishes to escape by being suspended from one of the aforementioned loops, so that the descent speed remains within the desired limits. Therefore, it is relatively complicated and expensive.
This known device also has the drawback of not allowing the simultaneous rescue of several people, because the second loop is only usable when the person suspended from the first loop has reached the ground and has moved. is released in order to allow the part of the `` cable located on one side of the brake '' to rise during the descent of the part located on the other side.
Another disadvantage is that the loop which rises during a person's descent must be fine enough to exactly the desired level so that the next person can easily hang from said loop.
It should also be noted that when a person has left the floor from which they are fleeing, they are unable to act on the brake and therefore cannot stop en route, for example.
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,, '(r J w to carry to a person on a lower floor or, to escape through this floor., the,)?>', j 1 '' La ësente invention @ '> Éomàé, aà0 (dispositf . de rescue hermçt de rodi, s, r 1 to i aes, 1.Qci'l'é.1i.; pts.
'' ry, To this end, the 'rescue-device' according to 1 invented is characterized by a suni cable of other than a crew J
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movable along the length of this cable and provided, on the one hand, with a brake; automatic clamping and, on the other hand, a component allowing
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to a staff suspended from this crew $ b1e to reduce the intensity of braking. .y; to this device ,, 'the Qnn which runs away, ",, -. can a speed which it can mrµtjiger by adjusting 1.' Intensi tJ du, braking at will. She can ezd el, ezent.
- r, ';' \ "" stop in descent by these & ant dag.r'8ur '- "g3jM brake moderator, the brake at I? eage' a \ lof1t '+. qe,"' ' . ",". restoring aliors irnmd1e..tmnt the blocking of .. 9ble.
In, it is su'i't que'le able. 8cit''uni.de plu-f "4; movable f sieurs' of the aforementioned genre so that several people could be able to hear 3iznltaviémént the cable lcng, j I7rs e presn't''1! 1mOi: ret ,. the atOt ""cable!' designates, not only from the resulting ropes 4é .'s, aseb3, a., p 4th several, 3 strands but also c'ard4ge cpr.vt.tüâe pax tuzi, only, flexible wire Wne resiefancq â .a tractio x ,, sarite to support a b p3.us.'ir people J and 'è.li'7 that set, the. cable composition,.,' ': 1 z ..' '' '' ,,.. 4: / < "" ": '",])' '; - i <.'.: Other Partiouiaµitià a, t;, + àé% ais iq jl 'ipvàntion)' .. "" 1 ",, '" will appear around 'from a.d8qption-d; és1 $' anneX8 to the present neuoi'e ,. qu. xepxsent. sKç.Yémat, ia, q? .ment and by way of example only, some'fQe'eeQ'u.0 . Su device '...
(4E., .FYa E '' "1 ..;. ,,",: = Rescue Î. .. 8: r-bn '1 t inv'ont; ih'rL!'!,. \, ' : z '"' '.., ..'> j ';' <1, (.,.,., i h.. r., jij La t 1 is, at 'x ae' a, ee üxm n .ew W, perspective: e mo: û v '' "'cipsifselg'K.3.Ydtriput' 'perspective montran't'ie isositi 8eln <l <' i)! véntipn 'sr6t' 'bzz' = .." . (\\. ft ',,,,: "" 1 ,, I' 010;: - ": ,, 11 trét .. ...... ninp o .. j. '"
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to be used gour, lo "1Sagvotage.2 '
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Figure 2 tepr, '4aeh to' larger shele 'r,' ..,,; tnte, plus gi = dï F> 1; . in vertical section, part of the cuddle. âf; 3.a ",. I, j>. figure, ',. J., ¯ ,,' j" Figures 3, 5, 7, 9 and 11. are, ît-dohelle gncqr
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larger, elevation views, after partial section, -; of
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five embodiments of the.diapositif.selon the invention.
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Figures 4,6,8,10-and 12 are rough cross-sectional plan views in the devices of Figures
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3,5p7t9 and 11, these sections being made at the level of lines 17-IV, VI-VIP VIII-VIII, X-X and XII-XII of the latter
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figures.
Figure 13 is a cross section in a
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aixieme foyse execution of a device seln,. the invention 'In these different figures, the ceseg notations
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references denote similar parts.
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In Figures 1 and Ze there is shown a building 2 'to which a device 3 has been attached to a # u.1-it, co according to I'.nve :. tion, allowing two people to escape when passing. Pay a window 4. <i ', j; ...,. 'This rescue device includes QasentiellMt, a cable 5 provided with two mobile crews 6, Çlied = 0eux ..' 4t is provided with an automatic brake, and a device allowing a person auapendu to this unobstructed crew to decrease the braking intensity The cable. 'is PPUI-4u of a ring 7 suspended' from a hook 5 q a wall 6É, "'' '' btï:, iexrt.
This otble has a sffisaxzte length, '. that one. - no one can reach the. ground by 'being 1spepàÉàùé at <mj àel>> mobile crews 6' whose descent it controls. ' "1,: Aux figires 5et 'G, u, paex? 1 rowp, re.dxd, e0., Ni Aux iiEù? 8,?' T 4> l '' ùUiPGee '' lpé #, ifi ¯ gompçe, à * deiJéÉ2, 1> portions of cylinder 9 and 9 ', gp. iaked on both sides of the' '., f
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cable 5 by a spring 10 which is interposed between a part 11 integral with the cylinder portion 9 and a plate 12 pressing against the other cylinder portion 9 '. This brochure
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is carried. "by a rod 13 which can be moved away from the cable 5 by acting in the direction of the arrow X on a lever 14 articulated around a pivot 15.
This is mounted on an arm 16 made integral with the cylinder portion 9 by the interméj-
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diaire of t.re another part 17 provided with a fork 18 fixed to the part 1. The portion of cylinder 9 '. has stops 19 which prevent it from moving upwards, relative to the portion of cylinder 9. 'This has a handle 20 which the fleeing person can hold on to when
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is suspended from an eyelet 21. for example, the, by i'inter / J4diaàre) of a belt equipped with a wousquoéon aâaan, Aanj3 this eye.
Sounds the thrust of the spring 10, the two cylinder portions 9, are applied to the cable 5 with sufficient force to hide their sliding downwards when
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the person is hanging on the portion of cylinder 9 to 2 to lose the water, It $ U ± 21t that this peacock fan4e Rotate the lever 14 in the direction of the arrow in order to 4jµ "to decrease the passion for applying the portions of cylinder 9 and 9 'on cable 5. This lever maneuver, -! 4 can be done easily by bending four fingers around part 17 and pressing lever 14' with the pause of the hand.
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The device shown in Figures 5 and 6 comprises two plates? and 22 'equipped with thirteen designated pads
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respectively by 23 and 23 '. These, 0 arranged in a lagoon such that the cable 5 must follow a sinus path between them when they are applied against this cable under the action of four springs 10.
The 22 'plate can be cable
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.5 by the internédiaro of a lever 24 articulated around a pivot, 25 carried by the plate 22
In the embodiment shown. in figures 7
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and 8, the mobile crew coccttakes.'uN, tube '. 26 which swivels around. cable 5 and which has a slot'97 allowing the passage of a brake shoe''26. '' This one; est'norrtd on a lever 29 articulated around a pivot 3 (, and eâûn, s to 'a permanent force in the direction causing'application of the brake against the cable, for example, under the effect of a weight 31 suspended therein.
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This lever 29 can be moved 4 by hand to, 'nnCoritre of said permanent force,' for example (,, by bringing its end 29 'closer to a handle 32, tied to the t, ube 26.
In the embodiment shown in Figures 9 and 10, the tube 26 has four windows 27 in which. can pass four runners 28 Mounted two by two at the ends of the levers forming scissors by pivoting about a common pivot 30. One of these levers passes partly in front of the cut of Figure 9 and has been shown in line
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aixte in this figure.
These levers are urged to move away from each other by springs 10 which at the same time have the effect of applying the four pads to the cable 5.
To reduce the braking, it suffices to bring the adjacent ends of the two levers 29 together.
In the embodiment shown in figures 11 and 12, the person who wishes to escape hangs from a flexible link 33 which is held by, = guide 34. near the tube 26 and which is attached at 35 to a lever 36 ' pivoting at 37 relative to tube 26. This lever is provided with a brake shoe
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4'o-28 passing through a window 27.
5e) atiEt of attachment / of the link., The aforesaid flexible i is located so that the weight of the person suspended from this link 'makes piyote' the 'lever 36 in the' direction
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Qoxrepondant. ' application of the shoe 28 against the cable 59 To reduce the application pressure, the person suspended from the flexible link 33 can pivot 1 $ levisr 36 in the direction of the arrow Y by bringing an arm 38 of this lever closer to the tube 26.
In the embodiment shown in FIG. 13, the obile assembly comprises two cylinder portions 9 and: 9 'applied on either side of the cable 5 by two springs; 10 interposed between these cylinder portions, that designated
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by 9 'being cosinected with a lever ".. ^ naogue alevier 24 of the figures and" Î' U of the figures. . Well 4ue in the present e oire, the said invention has been designated by the rescue device. , i case of iacer.die ".poux make it easier to 7. 'presentation, it goes without saying bzz that this device could be used in another case where it is in the interest of being able to descend at controlled speed.
Of
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such applications exist, for example, in arlid and mountaineering.
** ATTENTION ** end of DESC field can contain start of CLMS **.