BE569521A - - Google Patents
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- BE
- Belgium
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- lining
- flexible
- boat
- deck
- hoses
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Links
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 claims 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims 2
- 210000001138 Tears Anatomy 0.000 claims 1
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 claims 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 claims 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims 1
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 1
- 230000001681 protective Effects 0.000 claims 1
- 238000005086 pumping Methods 0.000 claims 1
- 238000009958 sewing Methods 0.000 claims 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B7/00—Collapsible, foldable, inflatable or like vessels
- B63B7/06—Collapsible, foldable, inflatable or like vessels having parts of non-rigid material
- B63B7/08—Inflatable
- B63B7/082—Inflatable having parts of rigid material
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B7/00—Collapsible, foldable, inflatable or like vessels
- B63B7/06—Collapsible, foldable, inflatable or like vessels having parts of non-rigid material
- B63B7/08—Inflatable
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Rigid Pipes And Flexible Pipes (AREA)
Description
Système de fixation des tuyaux pneumatiques flexibles pour canots pliants entre le doublage de la coque et la membrure du canot au moyen de dispo- sitifs de retenue.flexibles fixés au côté interne du pont, au-dessus des tuyaux pneumatiques flexibles, caractérisé en ce que les dispositifs de retenue consis- tent en une enveloppe (9) dont les deux bords longitudinaux (10) sont fixés con- jointement au- doublage de pont (5)o **ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
Claims (1)
- <Desc/Clms Page number 1>Les tuyaux flexibles pneumatiques des canots pliants se trouvent gé- néralement dans des poches 'du doublage du canot. Ces poches sont formées par des parois intermédiaires qui peuvent, si on le désire, être cousues au doublage du pont, mais doivent toutefois être collées au doublage du canoto Le collage ne ré- pond pas suffisamment aux conditions posées, car lors du pompage le tuyau flexible peut déchirer les endroits colles. D'autre part;, la fabrication par collage et couture est difficile et.coûteuse. Il est également connu de disposer les poches à l'extérieur du doublage du canot.Dans d'autres canots le tuyau flexible est placé sans enveloppe entre les couples et le bordage ou doublage du canot et pourvu à son extrémité supérieu- re de courroies qui sont fixées sur le coté intérieur du doublage de pont. Le tu- yau n'est pas placé ici dans une poche protectrice.Suivant l'invention;, le tuyau flexible est comme auparavant enfermé dans une poche. L'invention consiste en ce que dans le mode de fixation connu d des tuyaux pneumatiques flexibles des canots pliants entre le bordage ou doublage du canot et la membrureg au moyen de dispositifs de retenueflexibles, fixés à la face intérieure du doublage de pont au-dessus des tuyaux flexibles pneumatiques, les dispositifs de retenue sont constitués par une enveloppe dont les deux bords longitudinaux sont fixés conjointement au doublage du pont..Le dessin annexé montre en coupe transversale un canot pliant suivant l'invention.Comme le montre ce dessin des enveloppes spéciales 9, dont les deux bords longitudinaux 10 sont fixés conjointement au doublage de pont 5, sont pré- vues pour recevoir les tuyaux flexibles 1 et 2 entre le doublage de canot 4 et les couples 3 dans les espaces 7. De cette façon on obtient une meilleure protec- tion des tuyaux flexibles qu'avec les poches employées jusqu'ici, parce que les tuyaux flexibles sont complètement enveloppés et présentent donc partout un revê- tement double. Le long des bords longitudinaux 10 on peut, de manière connue, ef- fectuer une couture car ces bords se trouvent au-dessus du niveau de l'eau.La fixation est ici.particulièrement résistante, parce que le doublage de pont-5--- consiste généralement en une forte toileo Au point de vue de la technique de la fabrication on introduit dans la construction un facteur de simplification impor- tant du fait qu'il n'y a qu'une seule couture longitudinale et que celle-ci peut être exécutée facilement. Il n'est pas nécessaire d'effectuer un collage. Les en- veloppes 9 peuvent naturellement être pourvues de fentes susceptibles .d'être fer- mées par des fermetures à glissières par exemple et par lesquelles les tuyaux flexibles 1 et 2 peuvent être introduits d'un c8téo REVENDICATION... **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
BE569521A true BE569521A (fr) |
Family
ID=188450
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
BE569521D BE569521A (fr) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
BE (1) | BE569521A (fr) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0199514A1 (fr) * | 1985-04-11 | 1986-10-29 | BTR plc | Structure gonflable, en particulier canot de sauvetage |
-
0
- BE BE569521D patent/BE569521A/fr unknown
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0199514A1 (fr) * | 1985-04-11 | 1986-10-29 | BTR plc | Structure gonflable, en particulier canot de sauvetage |
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