BE567555A - - Google Patents

Info

Publication number
BE567555A
BE567555A BE567555DA BE567555A BE 567555 A BE567555 A BE 567555A BE 567555D A BE567555D A BE 567555DA BE 567555 A BE567555 A BE 567555A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
rings
pulley
shaft
central
input shaft
Prior art date
Application number
Other languages
French (fr)
Publication of BE567555A publication Critical patent/BE567555A/fr

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H15/00Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members
    • F16H15/02Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by friction between rotary members without members having orbital motion
    • F16H15/04Gearings providing a continuous range of gear ratios
    • F16H15/06Gearings providing a continuous range of gear ratios in which a member A of uniform effective diameter mounted on a shaft may co-operate with different parts of a member B
    • F16H15/08Gearings providing a continuous range of gear ratios in which a member A of uniform effective diameter mounted on a shaft may co-operate with different parts of a member B in which the member B is a disc with a flat or approximately flat friction surface
    • F16H15/14Gearings providing a continuous range of gear ratios in which a member A of uniform effective diameter mounted on a shaft may co-operate with different parts of a member B in which the member B is a disc with a flat or approximately flat friction surface in which the axes of the members are parallel or approximately parallel

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)
  • Friction Gearing (AREA)

Description

       

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   Cette invention vise un variateur de vitesse, du type comportant deux ou plusieurs poulies   inenantes   à gorges profondes en V et axes de rotation parallèles à l'axe de l'arbre d'entrée central, agencées équidistantes autour de cet arbre central, et   entratnées   par une transmission assurant leur rapprochement ou écartement d.e l'axe central sous l'action d'une commande appropriée, une paire d'anneaux plats rotatifs s'insérant dans chaque gorge de la poulie, les anneaux étant poussés contre les parois coopé- rantes de la gorge en V par des moyens élastiques prévus entre les deux anneaux. 



   La caractéristique principale du variateur de vitesse   consiste   en ce qu'un engrenage est calé à une extrémité de l'arbre 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 de chaque poulie et est entraîne, par l'intermédiaire   d'un   engrenage de renvoi tourillonné sur l'axe du support oscillant de la poulie, par un engrenage calé sur l'arbre central d'entrée. Le support forme à l'extrémité opposée de chacun des arbres des poulies   ùn   tourillon venant en prise Dar un patin dans une rainure correspondante à segment de spirale prévue dans un disque de commande. 



   D'autres caractéristiques de   l'invention   seront mieux comprises à la lecture de la description détaillée donnée ci-après avec référence aux dessins annexés, (lui montrent une réalisation à titre d'exemple non limitatif. 



   La figure 1 est une vue en coupe transversale du variateur de vitesse par la ligne I-I de la figure 2; la fleure 2 est une vue en coupe par la ligne II-II de la figure 1; la figure 3 est une vue en coupe transversale du variateur de vitesse par la ligne III-III de la figure   4;   la figure 4 est une vue en coupe par la. ligne   IV-IV   de la figure 3 ; 
Les figures 5 et 6 montrent l'un des ressorts insérés entre les noires de   disoues.   



   La figure 7 est une vue en coupe par la ligne VII-VII de la figure 1. 



   La figure 8 est une vie en   Elévation   d'une paire d'anneaux plats. 



   La figure 9 est une vue en coupe par la ligne   IX-IX   de la figure 8. 



   Les figures 10 à 13 montrent des détails du variateur de vitesse. 



   L'élément menant comporte un arbre central d'entrée 2, sur lequel est monté un support en croisillon 26 muni de paires de bras radiaux 26a. Aux extrémités de ces bras sont supportés des arbres 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 4 parallèles à l'arbre central 2. Sur ces arbres 4 oscillent des supports 6 portant à leurs extrémités des arbres 7 également parallèles à l'arbre central 2, dont sont solidaires des disques bi-coniques 9 formant des poulies à gorges profondes en V. 



   A l'une des extrémités des arbres 7   portant les   poulies sont calés des engrenages 22, dont chacun vient en prise, avec un engrenage, correspondant 5 tourillonné sur - l'arbre   4   de son support respectif. Les engrenages 5 eux-mêmes viennent en prise avec une roue centrale 3 calée à l'extrémité de l'arbre moteur 2. 



   Les supports oscillants 6 sont munis, à leur extrémité opposée aux engrenages 22, d'un tourillon   42   coaxial à l'arbre 7 et venant en prise par   ]--'intermédiaire     d'un   patin 43 avec une rainure à segment de spirale 32a prévue dans un disque 32. 



  Ce disque 32 est monté fou sur le support en croisillon 26 et est solidaire d'un bras de levier 34 auquel aboutit   l' organe     commandant   le rapport de transmission du variateur. Les poulies 9 recevant le mouvement de l'arbre central d'entrée 2 .par   l'interrnédiaire   des engrenages 3, 5, 22 entraînent en rotation des paires d'anneaux plats 10, agencés au droit de chaque gore des poulies 9. Ces anneaux plats sont calés à leur périphérie dans une enveloppe à. tambour 11 dans laquelle ilssont déplaçables axialement. 



  Le tambour 11, fermé par des couvercles lla, llb forme une chambre étanche renfermant tous les organes rotatifs du variateur de   vites,   se. 



   Un ressort à. lame est agencé entre chaque   naire   d'anneaux plats 10 et maintient les bords intérieurs de ces anneaux au con- tact des parois coniques des'poulies 9 en vue d'assurer la trans- mission du mouvement. 



   La variation du rapport de transmission s'obtient par une   @   commande positive en réglant la position angulaire du bras de levier   34,   donc du déphasage angulaire du disque 32 et du support 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 26. Par suite de ce mouvement, les patins   43   se meuvent dans les rainures à spirale partielle 32a et assurent la variation de   l'espa...   cement des arbres 7 portant les poulies 9 de l'arbre central d'entrée 2, donc de la   Dosition   du point de contact entre les poulies et les anneaux 10. 



   La variation du rapport de transmission peut s'opérer même automatiquement en fonction de la variation du moment résistant. 



  Dans ce cas, l'organe sensible aux variations du moment résistant est relié à un bras de levier solidaire du support 26, et un déphasage angulaire analogue s'opère entre   le   support 26 et le disque 32, entraînant des effets identiques à ceux décrits ci-dessus. 



   Il demeure bien entendu due, tout en laissant.le principe de l'invention inaltéré, ses réalisations et détails constructifs pourront être largement modifiés par rapport à l'exemple décrit et représenté, sans sortir du cadre de l'invention. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.



   <Desc / Clms Page number 1>
 



   This invention relates to a speed variator, of the type comprising two or more inenant pulleys with deep V-grooves and axes of rotation parallel to the axis of the central input shaft, arranged equidistantly around this central shaft, and between each other. a transmission ensuring their approach or separation from the central axis under the action of an appropriate control, a pair of rotating flat rings fitting into each groove of the pulley, the rings being pushed against the cooperating walls of the pulley. the V-shaped groove by elastic means provided between the two rings.



   The main feature of the variable speed drive is that a gear is wedged at one end of the shaft

 <Desc / Clms Page number 2>

 of each pulley and is driven by means of a return gear journaled on the axis of the oscillating support of the pulley, by a gear wedged on the central input shaft. The support forms, at the opposite end of each of the shafts, pulleys with a journal engaging a shoe in a corresponding groove with a spiral segment provided in a control disc.



   Other characteristics of the invention will be better understood on reading the detailed description given below with reference to the appended drawings, (show it an embodiment by way of non-limiting example.



   Figure 1 is a cross-sectional view of the variable speed drive through the line I-I of Figure 2; flower 2 is a sectional view taken along line II-II of FIG. 1; Figure 3 is a cross-sectional view of the variable speed drive through line III-III of Figure 4; Figure 4 is a sectional view through the. line IV-IV of figure 3;
Figures 5 and 6 show one of the springs inserted between the black disoues.



   Figure 7 is a sectional view along the line VII-VII of Figure 1.



   Figure 8 is a life in Elevation of a pair of flat rings.



   Figure 9 is a sectional view taken on line IX-IX of Figure 8.



   Figures 10 through 13 show details of the variable speed drive.



   The driving element comprises a central input shaft 2, on which is mounted a spider support 26 provided with pairs of radial arms 26a. At the ends of these arms are supported trees

 <Desc / Clms Page number 3>

 4 parallel to the central shaft 2. On these shafts 4 oscillate supports 6 carrying at their ends shafts 7 also parallel to the central shaft 2, which are integral with bi-conical discs 9 forming deep V-groove pulleys .



   At one end of the shafts 7 carrying the pulleys are wedged gears 22, each of which engages with a corresponding gear 5 journalled on the shaft 4 of its respective support. The gears 5 themselves engage with a central wheel 3 wedged at the end of the motor shaft 2.



   The oscillating supports 6 are provided, at their end opposite the gears 22, with a journal 42 coaxial with the shaft 7 and engaging via a shoe 43 with a groove with a spiral segment 32a provided. in a disc 32.



  This disc 32 is mounted idle on the spider support 26 and is integral with a lever arm 34 which ends with the member controlling the transmission ratio of the variator. The pulleys 9 receiving the movement of the central input shaft 2. Via the gears 3, 5, 22 drive in rotation pairs of flat rings 10, arranged at the right of each gore of the pulleys 9. These rings dishes are wedged around their periphery in an envelope. drum 11 in which they are movable axially.



  The drum 11, closed by covers lla, llb forms a sealed chamber enclosing all the rotating members of the speed variator, se.



   A spring at. The blade is arranged between each strip of flat rings 10 and maintains the inner edges of these rings in contact with the conical walls of the pulleys 9 in order to ensure the transmission of the movement.



   The variation of the transmission ratio is obtained by a positive control by adjusting the angular position of the lever arm 34, therefore of the angular phase shift of the disc 32 and of the support.

 <Desc / Clms Page number 4>

 26. As a result of this movement, the pads 43 move in the partial spiral grooves 32a and ensure the variation of the spacing of the shafts 7 carrying the pulleys 9 of the central input shaft 2, therefore of the Position of the point of contact between the pulleys and the rings 10.



   The variation of the transmission ratio can be effected even automatically according to the variation of the resistance moment.



  In this case, the member sensitive to variations in the resistance moment is connected to a lever arm integral with the support 26, and a similar angular phase shift takes place between the support 26 and the disc 32, resulting in effects identical to those described below. -above.



   It remains of course due, while leaving the principle of the invention unaltered, its embodiments and constructive details may be greatly modified from the example described and shown, without departing from the scope of the invention.

** ATTENTION ** end of DESC field can contain start of CLMS **.


    

Claims (1)

REVENDICATIONS ----------------------------- 1.- Variateur continu de vitesse du type à deux ou plusieurs poulies menantes (9) à gorges en V profondes et axes de rotation (7) parallèles à l'axe de l'arbre central d'entrée (2), agencées équidistantes autour de cet arbre central et actionnées au moyen d'une transmission les rapprochant et les éloignant de l'arbre central sous l'action d'une commande appropriée, une n aire d'anneaux flats (10) rotatifs s'insérant dans chaque gore de la poulie, ces anneaux étant pressés contre les parois coopérantes de la gorge en V par des moyens élastiques prévus entre les deux anneaux, caractérisé en ce qu'à une extrémité de l'arbre de chaque poulie (9) est calé un engrenage (22) entraîné par l'intermédiaire d'un engrenage de renvoi (5) CLAIMS ----------------------------- 1.- Continuous speed variator of the type with two or more driving pulleys (9) with deep V grooves and axes of rotation (7) parallel to the axis of the central input shaft (2), arranged equidistant around of this central shaft and actuated by means of a transmission bringing them closer to and away from the central shaft under the action of an appropriate control, an n area of rotating flats (10) fitting into each gore of the pulley, these rings being pressed against the cooperating walls of the V-shaped groove by elastic means provided between the two rings, characterized in that at one end of the shaft of each pulley (9) is wedged a gear (22 ) driven via a return gear (5) tourillonné sur l'axe (4) du support oscillant (6) de la poulie par un engrenage (3) calé sur l'arbre central d'entrée (2), le support oscillant (6) formant au droit <Desc/Clms Page number 5> de l'extrémité opposée de l'arbre (7) de la poulie (9) un tourillon (42) venant en prise par l'intermndiaire d'un patin (43) avec une rainure à spirale partielle (32a) prévue sur un disque de commande. (32). journalled on the axis (4) of the oscillating support (6) of the pulley by a gear (3) wedged on the central input shaft (2), the oscillating support (6) forming to the right <Desc / Clms Page number 5> from the opposite end of the shaft (7) of the pulley (9) a journal (42) which engages via a shoe (43) with a partial spiral groove (32a) provided on a disc control. (32). 2.- Variateur de vitesse selon 1, caractérisé en ce que chaque poulie (9) est montée sur un support (6) fixe central en croisillon (26)'agencé autour de l'arbre central d'entrée (2) et empêché de' tourner par un bras de levier (39) relié à un point fixe. 2.- Variable speed drive according to 1, characterized in that each pulley (9) is mounted on a support (6) fixed central cross (26) 'arranged around the central input shaft (2) and prevented from '' turn by a lever arm (39) connected to a fixed point. 3.- Variateur de vitesse selon 1 et 2, caractérisé en ce que les anneaux plats (10) sont calés à l'intérieur d'un tambour rotatif(11) constituant l'élément mené de la transmission à rap- port variable, ce tambour étant concentrique à l'arbre central d'entrée (2) et renfermant dans un bain d'huile tous les éléments rotatifs de la transmission. 3.- Variable speed drive according to 1 and 2, characterized in that the flat rings (10) are wedged inside a rotating drum (11) constituting the driven element of the variable ratio transmission, this drum being concentric with the central input shaft (2) and enclosing in an oil bath all the rotating elements of the transmission. 4.- Variateur de vitesse selon 1 à 3, caractérisé en ce qu'une paire d'anneaux plats (10) s'insère.dans chaque gorge des poulies menantes (9), un ressort à lame (41) étant intercalé entre les anneaux plats de chaque paire et pressant les anneaux contre les parois coopérantes de la gorge en V assurant ainsi entre le bord intérieur de chaque anneau et la surface en V de la gorge un point de contact et d'entratnement . 4.- Speed variator according to 1 to 3, characterized in that a pair of flat rings (10) is inserted in each groove of the driving pulleys (9), a leaf spring (41) being interposed between the flat rings of each pair and pressing the rings against the cooperating walls of the V-shaped groove thus ensuring between the inner edge of each ring and the V-shaped surface of the groove a point of contact and entrainment.
BE567555D BE567555A (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE567555A true BE567555A (en)

Family

ID=187232

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE567555D BE567555A (en)

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE567555A (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2460427A1 (en) Speed variator with coaxial input and output shafts - has friction discs on intermediate spheres with variable axes retained by thrust washers
FR2589427A1 (en) PROPELLER MODULE FOR AERONAUTICAL GAS TURBINE ENGINE
FR2497902A1 (en) DEVICE FOR CONVERTING A ROTARY MOTION IN A LINEAR MOVEMENT
BE567555A (en)
FR2657406A1 (en) Pulley for a transmission with automatic speed variation
FR2512511A1 (en) IMPROVEMENTS IN TRANSMISSION REPORT VARIATION ORGANS
FR2527474A1 (en) DEVICE FOR PRODUCING DISPERSIONS OF SUBSTANCES
FR2549562A1 (en) TRANSMISSION REPORT VARIATION BODIES
FR2598477A1 (en) SPEED DRIVE PULLEY AND SPEED DRIVE INCORPORATING SUCH PULLEY.
EP0204625B1 (en) Coupling mechanism for transmission between a driving and a driven shaft
BE522092A (en)
FR2622944A1 (en) Device making it possible to vary the diameter of a pulley
BE362787A (en)
EP0479639A1 (en) Fluid shear coupling apparatus having variable characteristics
BE437116A (en)
EP2891822A9 (en) Power transmission device
BE485585A (en)
FR2776736A1 (en) Variable speed friction drive for alternator driven by aircraft engine turbine
CH450852A (en) Speed variator
BE401462A (en)
BE520102A (en)
BE438248A (en)
BE552212A (en)
BE490364A (en)
CH359583A (en) Variable speed mechanism