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VARIATEUR DE VITESSE.
L'invention est relative à un variateur de vitesse comportant notamment un arbre moteur et un arbre mené sur lesquels sont disposées des poulies à gorges dont les plateaux coniques extensibles sont entraînés par lesdits arbres.
Le but de l'invention est de procurer un variateur de vitesse qui permet d'obtenir un champ de variations beaucoup plus important que ce n'est le cas dans les variateurs de vitesse à poulies à gorge lisses.
A cet effet,les surfaces desdits plateaux, inclinées par rapport à l'arbre sur lequel ils sont montés, sont taillées de façon à présenter des dents, de section décroissante vers leur extrémité libre, de telle sorte que, pour chaque écartement des plateaux, les arêtes des dents d'un plateau soient encontact avec celles des dents de l'autre plateau.
Selon une forme de réalisation les plateaux situés d'une part du plan de symétrie des poulies, sont commandés par un levier, présentant un point de rotation variable situé entre les points d'articulation des poulies sur le levier.
D'autres détails et particularités de l'invention ressortiront de la description qui en sera donnée ci-après avec référence au dessin ci-annexé.
La figure ci-jointe reproduit, d'une manière schématique, un variateur de vitesse selon l'invention.
Le variateur reproduit par cette figure comporte notamment un arbre moteur 1 et un arbre mené 2 sur lesquels sont montées les poulies à gorge, formées respectivement par les plateaux de friction coniques 3-4 et 5-6. Ces plateaux sont montés de manière connue en soi pour permettre leur entraînement par l'arbre ou inversement, tout en se déplaçant le long de ces arbres. Les plateaux 3-4 et 5-6 des p ulies sont montés sur des douilles 7,8,9 et 10 dont une partie forme le palier d'un roulement à billes à l'intérieur des boîtiers 11, 12, 13 et 14 de ces mêmes roulements.
Les boîtiers 11, 12, 13 et 14 sont donc solidaires des douilles respectives
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7,8,9 et 10 et des poulies à gorge 3-4 et 5-6, dans leur déplacement latéral mais non dans leur mouvement de rotation. Sur les boîtiers 11, 12, 13 et 14 sont fixés des tourillons 15 qui sont logés dans des orifices correspondants des leviers 16 et 17. Ces leviers commandent l'écartement des disques de friction respectifs des poulies à l'aide du volant 18 qui agit sur la tige filetée 19, laquelle, à son tour, coopère avec les douilles filetées 20 et 21, dont les pas sont de sens contraires. Les douilles 20 et 21 sont solidaires des tourillons 22 qui s'engagent dans la fourche terminale des leviers 16 et 17.
D'autre part un arbre fileté 23, portant des douilles 24-25 également filetées, mais dont les pas sont de sens opposés, permet de régler la tension de la courroie trapézoïdale 26, par l'intermédiaire des tourillons 27, agissant sur les leviers 16 et 17.
La caractéristique essentielle de l'invention réside, toutefois, dans les caractéristiques particulières des surfaces des plateaux coniques, 3, 4, 5 et 6. En effet pour assurer une gamme de variations de vitesses très importante ces surfaces sont taillées de façon è présenter des dents 28,dont la section décroissante vers l'extrémité a été calculée de façon à ce que les arêtes vives des dents d'un disque soient constamment en contact avec celles des dents du disque opposé.
Cette caractéristique est bien illustrée par la position des deux paires de disques 3-4 et 4-5.
Il est évident que, pour une courroie de section donnée, les démultiplications d'un arbre par rapport à l'autre peuvent varier entre des limites extrêmement larges.
D'autre part, il doit être entendu que l'invention n'est nullement limitée à la forme de réalisation décrite ci-dessus et que bien des modifications pourront y être apportées sans sortir du cadre de la présente demande de brevet, notamment en ce qui concerne le nombre, la disposition, la forme et la constitution des éléments intervenant dans sa réalisation,
REVENDICATIONS.
1. Variateur de vitesse comportant notamment un arbre moteur et un arbre mené sur lesquels sont disposées des poulies à gorge dont les plateaux coniques extensibles sont entraînés par lesdits arbres, caractérisé en ce que les surfaces desdits plateaux, inclinées par rapport à 1'arbre sur lequel ils sont montés, sont taillées de façon à présenter des dents, de section décroissante vers leur extrémité libre, de telle sorte que pour chaque parlement des plateaux les arêtes des dents d'un plateau soient en contact avec celles des dents de l'autre plateau.
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SPEED VARIATOR.
The invention relates to a speed variator comprising in particular a motor shaft and a driven shaft on which are arranged grooved pulleys, the extendible conical plates of which are driven by said shafts.
The object of the invention is to provide a speed variator which makes it possible to obtain a much larger field of variations than is the case in speed variators with smooth groove pulleys.
To this end, the surfaces of said plates, inclined relative to the shaft on which they are mounted, are cut so as to present teeth, of section decreasing towards their free end, so that, for each distance between the plates, the edges of the teeth of one chainring are in contact with those of the teeth of the other chainring.
According to one embodiment, the plates located on the one hand of the plane of symmetry of the pulleys are controlled by a lever, having a variable point of rotation located between the points of articulation of the pulleys on the lever.
Other details and features of the invention will emerge from the description which will be given hereinafter with reference to the accompanying drawing.
The attached figure shows, in a schematic manner, a speed variator according to the invention.
The variator shown in this figure comprises in particular a motor shaft 1 and a driven shaft 2 on which the grooved pulleys are mounted, formed respectively by the conical friction plates 3-4 and 5-6. These plates are mounted in a manner known per se to allow them to be driven by the shaft or vice versa, while moving along these shafts. The plates 3-4 and 5-6 of the p ulies are mounted on bushes 7,8,9 and 10, part of which forms the bearing of a ball bearing inside the housings 11, 12, 13 and 14 of these same bearings.
The housings 11, 12, 13 and 14 are therefore integral with the respective sockets
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7,8,9 and 10 and grooved pulleys 3-4 and 5-6, in their lateral displacement but not in their rotational movement. On the housings 11, 12, 13 and 14 are fixed journals 15 which are housed in corresponding holes in the levers 16 and 17. These levers control the spacing of the respective friction discs of the pulleys using the flywheel 18 which acts on the threaded rod 19, which, in turn, cooperates with the threaded sleeves 20 and 21, the pitches of which are in opposite directions. The bushes 20 and 21 are integral with the journals 22 which engage in the end fork of the levers 16 and 17.
On the other hand, a threaded shaft 23, carrying sockets 24-25 also threaded, but whose pitches are in opposite directions, makes it possible to adjust the tension of the trapezoidal belt 26, by means of the journals 27, acting on the levers 16 and 17.
The essential characteristic of the invention lies, however, in the particular characteristics of the surfaces of the conical plates, 3, 4, 5 and 6. In fact, to ensure a very large range of speed variations, these surfaces are cut so as to present teeth 28, whose section decreasing towards the end has been calculated so that the sharp edges of the teeth of one disc are constantly in contact with those of the teeth of the opposite disc.
This characteristic is well illustrated by the position of the two pairs of discs 3-4 and 4-5.
It is obvious that, for a belt of given section, the gear ratios of one shaft with respect to the other can vary between extremely wide limits.
On the other hand, it should be understood that the invention is in no way limited to the embodiment described above and that many modifications could be made to it without departing from the scope of the present patent application, in particular in this regard. which concerns the number, arrangement, form and constitution of the elements involved in its realization,
CLAIMS.
1. Variable speed drive comprising in particular a motor shaft and a driven shaft on which are arranged grooved pulleys whose expandable conical plates are driven by said shafts, characterized in that the surfaces of said plates, inclined relative to the shaft on which they are mounted, are cut so as to present teeth, of decreasing section towards their free end, so that for each parliament of the plates the edges of the teeth of one plate are in contact with those of the teeth of the other tray.