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La présente invention a pour objet un mode de fixation des châines à maillons ronds aux tabliers des bandes transporteuses à éléments d'acier, dont les galets de guidage sont fixés à des distances déterminées les unes des autres aux divers éléments du tablier.Le but de l'invention est de procurer une liaison facile à détacher et de fonctionnement sûr entre les diverses tôles du tablier et les chaînes à maillons ronds situées au-dessous de leurs fonds, et dont l'exécution est simple et peu coûteuse.
Suivant l'invention la chaîne à maillons ronds est reliée, par des étriers en forme de U, emboutis à la presse ou découpés dans ces profilés laminés appropriésg aux éléments du tablier transporteur, de telle fa- çon qu'une liberté de pivotement lui est assurée autour de la section supérieure-rectiligne du maillon de chaîne vertica, maintennue par l'étrier.
Ce dernier entoure ainsi au moyen de sa partie bombée en forme de U la section droite de ce maillon de chaîne tournée vers le fond du tablier de la bande transporteuse et est fixé à 1 aide de deux vis à tête en forme de lentilles aux différents éléments du tablier.Les surfaces d'appui de l'étrier sont constituées par les deux extrémités recourbées latéralement du profilé de ce dernier et qui sont pourvues chacune d'une ouverture pour recevoir les visa Pour empêcher la rotation, l'ouverture et la partie du boulon qui s'y trouve ont une section transversale carrée.
Un bec ou saillie sur la partie courbe de l'étrier et disposé symétriquement par rapport au plan médian vertical de la chaîne remplit l'espace libre entre les deux parties rectilignes superposées du maillon de chaîne dans une mesure permettant le jeu nécessaire au mouvement de pivotement lors de l'introduction et de l'enlèvement de l'étrier.
Tous les éléments du tablier transporteur pourvus de galets de guidage latéraux portent un fer plat ou méplat s'étendant sur toute la largeur de l'élément et fixé en-dessous du fond de ce dernier, et sur lequel les pièces de serrages des tourillons des galets de guidage,de même que les étriers des chaînes à maillons ronds sont fixés.
Pour maintenir la distance, déterminée par l'épaisseur des méplats, entre les chaînes et le fond des éléments du tablier transporteur,une pièce en fer de section carrée et d'épaisseur correspondante est soudée au fond des éléments du tablier à l'intérieur de l'étrier fixé directement au tablier transporteur et empêche tout mouvement de la chaîne dans le sens de la hauteur même lorsque le maillon de chaîne est placé obliquement. Contrairement aux étriers qui sont vissés directement aux fonds des éléments du tablier transporteur, les ailes des étriers fixés aux méplats sont raccourcies d'une quantité égale à l'épaisseur de ceux-ci.Seule la partie recourbée des ailes tournée vers l'axe du transporteur est alors fixée au méplat par une vis à tête en forme de lentille,
tandis que la partie recourbée de l'autre aile, amincie à son extrémité et raccourcie, est engagée dans un étrier en tôle soudé au méplat.
Un exemple d'exécution de l'invention est représenté sur les dessins annexés, dans lesquels-.
Fig. 1 est une coupe transversale d'une bande transporteuse à éléments d'acier articulés, dont une moitié comporte un élément pourvu de galets de guidage et l'autre moitié un élément normal du tablier de la bande transporteuse;
Fig. 2 et 3 sont des vues de détail à une plus grande échelle du dispositif de fixation de la chaîne;
Fig. 4 est une coupe suivant la ligne \ de la Fig. 2.
Le tablier transporteur 1 repose par ses galets de guidage 2 sur
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les rails de roulement 3 du châssis de support 4. Comme organe de traction on se sert de deux chaînes à maillons ronds 5 situées au-dessous du fond des éléments du tablier et fixées, au moyen d'étriers 6 en forme de U, à chacun de ces éléments, ou aux méplats 8 portant les pièces de serrage 7 des galets 2.
Les vis 9 à têtes lentiformes relient les différents étriers 6 aux éléments du tablier transporteur 1 ou à leurs méplats 80 Chaque ' trier 6 entoure la partie rectiligne d'un maillon de chaîne vertical située au côté du fond de l'élément de tablier et s'applique par les pattes recourbées de ses ailes sur le fond de l'élément ou le méplat 80 Ce ne sont que les étriers fixés au méplat qui sont maintenus par un seule vis à tête lentiforme 9 et ils sont situés à un niveau inférieur à celui de l'étrier 6 fixé directement au fond de l'élément de tablier d'une quantité égale à l'épaisseur du méplat.
L'autre patte recourbée de l'allé de cet étrier 6 est rétrécie à son extrémité et pénètre dans un étrier en tôle 12 soudé au méplat 8.
Une pièce de fer de section carrée 10, d'une épaisseur égale à celle du méplat 8, introduite dans l'ouverture de l'étrier et soudée au fond de l'élément de tablier empêche tout mouvement de la chaîne à maillons ronds 5 dans le sens de la hauteur.Un bec 11 en saillie sur la partie courbée de l'étrier remplit l'espace intercalaire entre les deux sections droites du maillon de chaîne vertical et empêche le glissement des maillons de chaîne 3 un dans l'autre en cet endroit.
REVENDICATIONS.
1. Dispositif de fixation pour chaîne à maillons ronds situées au-dessous du tablier de la bande transporteuse et reliées aux différentes tôles de celle-ci,au moyen d'un étrier entourant la section rectiligne du maillon vertical de la chaîne tournée vers le tablier de la bande transpor- teuse, caractérisé en ce que l'étrier (6) formé d'une pièce emboutie et fixé par ses branches ou ailes recourbées vers l'extérieur au fond de l'élément du tablier ou au méplat (8) porte un bec (il) disposé symétriquement par rapport au plan médian vertical de la chaîne, faisant saillie sur la partie courbée de l'étrier et remplissant l'espace situé entre les sections rectilignes du maillon de chaîne.
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The present invention relates to a method of fixing round link chains to the aprons of conveyor belts with steel elements, the guide rollers of which are fixed at determined distances from one another to the various elements of the apron. the invention is to provide an easy to detach and safe operation connection between the various sheets of the apron and the round link chains located below their bases, and the execution of which is simple and inexpensive.
According to the invention, the chain with round links is connected, by U-shaped stirrups, stamped with the press or cut from these suitable rolled sections to the elements of the conveyor deck, in such a way that it is free to pivot. secured around the upper-rectilinear section of the vertica chain link, held by the stirrup.
The latter thus surrounds by means of its U-shaped convex part the straight section of this chain link facing the bottom of the apron of the conveyor belt and is fixed with 1 using two lens-shaped head screws to the different elements. The support surfaces of the stirrup are formed by the two laterally curved ends of the profile of the latter and which are each provided with an opening to receive the visas To prevent rotation, the opening and the part of the bolt therein have a square cross section.
A beak or projection on the curved part of the caliper and disposed symmetrically with respect to the vertical median plane of the chain fills the free space between the two superimposed rectilinear parts of the chain link to an extent allowing the play necessary for the pivoting movement when inserting and removing the caliper.
All the elements of the conveyor deck provided with lateral guide rollers carry a flat or flat iron extending over the entire width of the element and fixed below the bottom of the latter, and on which the clamping pieces of the journals of the Guide rollers, as well as the calipers of the round link chains are attached.
To maintain the distance, determined by the thickness of the flats, between the chains and the bottom of the elements of the conveyor deck, an iron piece of square section and of corresponding thickness is welded to the bottom of the elements of the deck inside the yoke fixed directly to the conveyor carriage and prevents any movement of the chain in the direction of the height even when the chain link is placed obliquely. Unlike the calipers which are screwed directly to the bottoms of the elements of the conveyor deck, the wings of the brackets fixed to the flats are shortened by an amount equal to the thickness of the latter. Only the curved part of the wings facing the axis of the carrier is then fixed to the flat by a lens-shaped head screw,
while the curved part of the other wing, thinned at its end and shortened, is engaged in a sheet metal bracket welded to the flat.
An exemplary embodiment of the invention is shown in the accompanying drawings, in which.
Fig. 1 is a cross section of a conveyor belt with articulated steel elements, one half of which comprises an element provided with guide rollers and the other half a normal element of the apron of the conveyor belt;
Fig. 2 and 3 are detail views on a larger scale of the chain fixing device;
Fig. 4 is a section taken along the line \ of FIG. 2.
The conveyor apron 1 rests by its guide rollers 2 on
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the running rails 3 of the support frame 4. As a traction member, two chains with round links 5 are used, located below the bottom of the deck elements and fixed, by means of U-shaped brackets 6, to each of these elements, or to the flats 8 carrying the clamping pieces 7 of the rollers 2.
The screws 9 with lentiform heads connect the various brackets 6 to the elements of the conveyor deck 1 or to their flats 80 Each 'sorter 6 surrounds the rectilinear part of a vertical chain link located at the side of the bottom of the deck element and s '' applied by the curved tabs of its wings on the bottom of the element or the flat 80 It is only the brackets fixed to the flat which are held by a single screw with lentiform head 9 and they are located at a lower level than that of the bracket 6 fixed directly to the bottom of the deck element by an amount equal to the thickness of the flat.
The other curved tab of the aisle of this stirrup 6 is narrowed at its end and penetrates into a sheet metal stirrup 12 welded to the flat 8.
A piece of iron of square section 10, of a thickness equal to that of the flat 8, introduced into the opening of the yoke and welded to the bottom of the apron element prevents any movement of the round link chain 5 in the direction of height.A spout 11 projecting on the curved part of the caliper fills the space between the two straight sections of the vertical chain link and prevents the sliding of the chain links 3 one into the other in this place.
CLAIMS.
1. Fastening device for chain with round links located below the apron of the conveyor belt and connected to the various sheets of the latter, by means of a bracket surrounding the rectilinear section of the vertical link of the chain facing the apron of the conveyor belt, characterized in that the bracket (6) formed of a stamped part and fixed by its branches or wings curved outwards to the bottom of the element of the apron or to the flat (8) carries a beak (il) disposed symmetrically with respect to the vertical median plane of the chain, projecting on the curved part of the caliper and filling the space between the rectilinear sections of the chain link.