BE550651A - - Google Patents

Description

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  La présente invention a nouer objet un manchon de protection pour articulations a cardan, possédant une fermr- ture longitudinale ntanche à la fraisée consistante et conve- nant plus particulièrement pour les transmissions à. ca l,il 'ln des 
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 voitures automobiles. 



  La fermeture longitudinale de ces manchons consista 
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 habituellement pn deux grosses nprvurps moulues avec le corps du manche . oui sp r joipn.ent suivant un plen axial et possèdent souvent o. , l'une des surfaces de joint des rainures ou cavités élans Zesnus7lcs s'insèrent des nervures ou bossages de l'autre R1U'f:,!:e- de joint. Les grosses nervures sont serrées 1'une contre l 'antre nar f>i= r. vis à écrous placées dans un n7nnaral.léle a l' 11fe (111 1"!ë<Dchon. Ces fermetures ont nc'='3"Hir<='nt une rigidité su.nér1 euT-p h celjp du corps (Ju manchon, ce oui a pour conséoueneft nu  ce dernier 11(> n1'ppntr.; nas, Dans tous les sens, la mené flexi- 
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 bilité. 

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   Le manchon suivant   1 'intention-  remédie à cet inconvé- nient. A cet effet, la fermeture du manchon est formée d'au moins trois nattes nui se recouvrent suivant des surfaces concentriques à l'axe et sont percées de trous correspondants nar lesquels nasse un moyen de fixation tel nue des vis à écrous on des rivets à écra-   sement   disposes dans un plan axial, de manière nue le manchon possède dans tous les sens environ la même flexibilité. 



   Le dessin annexé représente à titre   d'exemple   une forme d'exécution de 1.' invention. 



   Le corps 1 du manchon convenablement ondula est pourvu   d'une   fermeture longitudinale permettant de   Tracer   le manchon autour   d'une   articulation à cardan sans devoir démonter celle -ci, La fermeture est   formée   des nattes 2, 3   et 4   qui se superposent plat et fini assurent   l'étanchéité   du manchon en formant un joint à labyrinthe oui   emneche   la graisse   consister   te de passer à travers la fermeture.

   Avantageusement, les pattes viennent de   moulage   et Heur   épaisseur   est telle qu'ensemble, elles ne don- nent pas lieu à la formation d'une surépaisseur   considérable   qui pourrait réduire localement la   flexibilité   du manchon de façon sensible. Il est évident que le nombre de pattes pourrait être supérieur à trois,   s'il   s'agissait d'augmenter l'étanchéité pour une raison spéciale. Les pattes sont gercées de trous   corres-     pondants   5 dans lesquels on place des vis à écrous ou des rivets à écrasement 6 ou un autre   moyen   convenable   pour   serrer les nattes l'une contre l'autre et fermer le manchon. 



   Le manchon possède aux extrémités lesnervures   circu-   1 aires -7   habituelles   servant à   maintenir   en place   fins     colliers   de serrage fixant le manchon sur les   pièces     métalliques    
Bien entendu,   l'invention   n'est pas limitée à la forme d'exécution qui a été décrite et   représenter   à titre d'exemple, et   onne   sortirait nas de son cadre en y annortant fier- modifications     

Claims (1)

1. REVENDICATIONS 1.- Manchon de protection pour articulations à cardan, possédant une fermeture longitudinale étanche à la graisse con- sistante, caractérisé en ce oue la fermeture est formée d'au moins trois pattes /lui se recouvrent suivant des surfaces concentrioues à l'axe en formant un joint à labyrinthe et sont perches de trous correspondants par lesquels passe un moyen de fixation tel que des vis à écrous ou. des rivets à Ecrasement disposes fans un plan aria] , de manière eue le manchon possède dans tous les sens en- viron la même flexibilité.

   2.- Manchon de protection pour articulations à. cardan, en substance comme décrit et représenté au dessin annexa.