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Il est bien connu que le bon fonctionnement des brûleurs dans les appareils de chauffage alimentés par combustible liquide dépend principale- ment e.a. des conditions d'adduction de l'air comburant lesquelles dépendent, à leur tour, de différents facteurs tels que conditions climatiques, caracté- ristiques et état de la cheminée, etc... On a généralement tenté d'introduire dans les appareils de chauffage alimentés par combustible liquidé des moyens de réglage du tirage en faisant coopérer un réglage manuel de la section d'en- trée de l'air comburant et un réglage automatique de la dépression à la sor-- tie des résidus gazeux de la combustion, respectivement des contre-pressions et des variations de celles-ci dans la cheminée.
Dans de nombreux cas, les différents dispositifs et moyens qui ont été proposés sont, soit inopérants, soit de nature à aspirer dans le local, en sus de l'air comburant normal, un volume d'air admis à la cheminée sans participer à la combustion, ce qui crée dans le local une déperdition calori- fique souvent permanente.
L'invention concerne un dispositif nouveau, par lequel un régula- teur de tirage automatique conditionne l'entrée d'air comburant au brûleur en amortissant les fluctuations dues aux irrégularités de tirage, et en sup- primant les introductions d'air excédentaire ou parasitaire.
Une disposition préférée, mais non limitative, réside dans l'empla- cement du système, au pied de l'appareil, ce qui permet, entre autre, une ali- mentation en air comburant provenant de la circulation normale d'air frais dans le local, étant donné la faible hauteur du système par rapport au sol.
Ce dispositif consiste substantiellement en la combinaison d'un conduit disposé en amont du brûleur; dans ce conduit, un diaphragme ou volet oscillant ; solidaire de ce diaphragme ou volet, un contrepoids réglable et, pour le diaphragme ou volet lui-même, une disposition non plane telle qu'elle détermine au moins deux plans mutuellement angulaires coopérant avec des butées appropriées ménagées dans ledit conduit.
Cette disposition est telle que, tout en assurant un passage mini- mum pour la position de plus grandes fermetures du diaphragme, celui-ci rè- gle automatiquement la section libre de passage de l'air au prorata du tira- ge en sorte de'maintenir celui-ci strictement dans des limites minimum et maximum'prédéterminées en corrélation,avec les conditions nécessaires pour assurer une combustion normale par le brûleur et éviter les aspirations d'air excédentaire lors des fluctuations de tirage au-dessus d'unelimite prédéter- minée. Subsidiairement, le dispositif selon l'invention comporte au moins une cache rapportée susceptible d'être séparée du dispositif,.notamment dans les cas de cheminées manifestement défectueuses afin d'augmenter le tirage minimum prédéterminé par les dispositifs.
L'invention concerne, à la fois, le dispositif ainsi caractérisé et sa coopération avec tout brûleur introduit dans tout genre d'appareil de chauffage ou de cuisine à usages domestiques, industriels ou autres.
Dans le seul but de faire ressortir davantage les caractéristiques du dispositif de l'invention, mais sans aucun caractère limitatif, une réa- lisation est décrite ci-après en se référant aux dessins annexés dans les- quels : la figure 1 schématise, aussi sommairement que possible, le dis- positif de l'invention et son montage sur un appareil de chauffage ; la figure 2 représente, en vue perspective, les éléments essen- tiels constituant le dispositif de l'invention;
les figures 3 et 4 schématisent, sommairement en coupe radiale, le dispositif dans deux positions limites
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Comme représenté par ces différentes figures, le dispositif de l'invention peut, dans une exécution préférée, être constitué,substantielle- ment par un conduit ¯1 fixé sur l'appareil de chauffage 2 en amont du brûleur à combustible liquide 3.
Le conduit l'est terminé par un rebord annulaire 4 , et comporte, intérieurement,sur une certaine longueur d'arc de circonférence, une butée,.,5. Dans ledit conduit 1 est suspendu un volet ou diaphragme 6 dont la'caractéristique essentielle est qu'il est non plan et, en l'occurrence, plié au droit d'une droite fictive A-A ne passant pas,par le centre 0 de ma- nière à déterminer deux surfaces inégales 7-8 disposées angulairement l'une par rapport à l'autre.Au droit de la ligne de pliage A-A, sont prévus deux becs 9-10 susceptibles d'être engagés dans les creux, respectivement 11-12, de supports, respectivement 13-14, fixés en bout du conduit 1.
Egalement, au droit de la ligne de pliage A-A ou à proximité de celle-ci, est'fixé au volet
6 une tige 15, filetée ou non, fixe ou mobile, coulissante ou rotative, mu- nie d'une masselotte 16, disposée de façon quelconque et dont le but est de déplacer le centre de gravité du diaphragme du volet 6, à l'effet de créer un déséquilibre de celui-ci, par rapport à son axe de rotation Aa.
Dans une forme préférée de réalisation, le rebord annulaire 4 pré- sentera une réduction de largeur, sur une certaine longueur d'arc, par exem- ple celle qui correspond à la longueur d'arc de la butée 50 Aux origines de la partie la plus large dudit rebord ¯4 sont prévus des trous filetés 17-18 dans lesquels peuvent être engagées les vis, respectivement 19-20, capables de traverser et de fixer une cache 21 en forme de portion d'anneau.
Normalement, ladite cache 21 est fixée sur le conduit 1 et la mas- se 16 formant contrepoids est réglée d'une telle manière que, pour un tirage normal, le volet ou diaphragme ¯6 soit immobilisé dans le conduit 1 en sorte d'assurer un passage libre conditionné par les exigences du brûleur. Au pro- rata de la réduction ou de l'augmentation du tirage, (Le diaphragme ou volet 6 va osciller et rationnellement régler la section de passage libre de l'air admis au brûleur. Ce n'est que dans des conditions de défectuosité exception- nelle de la cheminée que, d'emblée, la cache 21 sera enlevée.
On constatera, notamment par l'examen des figures 3 et 4, que quelles que soient les limi- tes des conditions de tirage, il subsistera toujours une section libre pour le passage de l'aire Si, comme schématisé à la figure 3, la dépression d'air à l'entrée atteint le maximum prédéterminé , la grande surface 8 du diaphr- me est appliquée contre la butée 5- et il subsiste entre la petite surface 1 du diaphragme et la partie correspondante du rebord 4, un passage réduit mais suffisant pour alimenter lé brûleur sans y apporter des -troubles inhérents à l'excès de dépression accusé par l'air à l'entréeo Au contraire, si, comme schématisé à la figure 4, la pression d'air à l'entrée est minimum,
la gran- de surface 8 du diaphragme vient buter contre la partie inférieure du re- bord 4 mais la petite surface 7 assure un passage maximum au droit de la partie correspondante du rebord 4. Le diaphragme 6 peut alors osciller libre- ment entre ces deux conditions et entre ces deux positions extrêmes de ma- nière à assurer réellement un réglage rationnel de l'adduction de l'air au brûleur. La pratique a prouvé que ce dispositif réalisait une excellente solution au problème posé.
Il va de soi que les différentes parties constitutives telles que décrites et illustrées peuvent subir de nombreuses modifications sans, par ce fait, échapper à l'invention. Notamment, le diaphragme non plan peut être réalisé en une ou plusieurs pièces ; le contrepoids peut être réalisé par d'au- tres moyens que celui décrit ; le dispositif de suspension libre au diaphra- me estéminemment variable et, enfin, la cache 21 pourrait être remplacée par tout moyen équivalent.
L'invention concerne aussi bien le dispositif en soi que sa combi- naison avec tout brûleur, respectivement tout appareil de chauffage sur
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lequel il est applicable.
REVENDICATIONS.
1.- Dispositif régulateur d'air primaire dans les appareils de chauffage alimentés par combustible liquide, caractérisé en ce qu'il consis- te au moins en un conduit suceptible d'être appliqué en amont d'un brûleur dans un appareil de chauffage quelconque ;dans ce conduit, librement suspen- du , un diaphragme non plan et, pour chaque partie,du diaphragme, une butée.