BE544700A - - Google Patents

Description

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   La présente invention est relative a des perfectionne- ments au acteur électrique faisant l'objet du brevet   belge.539.769.   



    @  
Ce dernier brevet concerne un moteur du type à axe vertical à l'extrémité supérieure duquel est fixé un engin à   entraî-   ner, le rotor de ce moteur étant calé sur une   b?gue   montée sur l'ar- bre et pouvant coulisser sur celui-ci depuis une position dans la- quelle la   face     inférieure   du rotor est en contact de frottement avec un   clément   fixe du   ncteur,   dans la position d'arrêt de celui- ci, jusqu'en une position où cette   baue   entraîne l'arbre.

   suivant la présente   invention,   la gagu3e portant le rotor 

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 présente à sa partie inférieure des rainures hélicoïdales dans lesquelles .se disposent un nombre correspondant de   rampes     hélicoï-   dales solidaires de   l'arbre,   de manière qu'au   démarrage,   lorsque le rotor et la bague   commencent   à tourner, le plan des rainures transmette l'effort aux rampes pour l'entraînement de l'arbre, après soulèvement du rotor et de la bague à l'écart de l'élément .fixe de freinage, tandis que, lorsque l'excitation du Moteur est coupéela bague et le rotor retombent par rapport aux rampes, le rotor entrant en contact de frottement par sa face latérale infé- rieure avec l'élément fixe du moteur prévu à cet effet. 



   D'autres détails et particularités de l'invention ressortiront de la description donnée ci-après à titre d'exemple non limitatif et avec référence aux dessins annexés. 



   La figure 1 est une vue en coupe d'un moteur suivant l'invention. 



   La figure 2 est une vue en coupe longitudinale de la bague sur laquelle le rotor est monté., 
La figure 3 est une vue en coupe du manchon à rampes, solidaire de l'arbre du moteur. 



   Comme dans le cas du brevet principal, le'rotor 1 du moteur est calé sur une bague 2 qui peut coulisser sur l'arbre 3 du moteur. La partie latérale inférieure du rotor 1 comporte éga- lement un disque en asbeste 6 qui vient en contact, lorsque le mo- teur n'est pas sous tension, avec une couronne en fonte 7, venue de fonderie avec le flasque inférieure 8 du moteur. 



   La bague 2 porte à sa base un manchon 12 présentant des rainures ou découpures hélicoïdales 13 (figure   2).   Sur l'arbre   3 ,   est calé un manchon 14 présentant à son   somnet   des rampes   héli-     coïdales   15 qui s'engagent dans les rainures   hélicoïdales   13 du manchon 12 de la bague 2. 



   Au moment du   démarrage,   la bague 2 et le rotor 1 qui. reposait sur le conuronne 7 tournant. Au début de cette rotation, 

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 la bague 2 se déplace   relativement   par rapport au manchon 14 de sorte que le rotor   se'-  soulève le long de   l'arbre   3 et se   sépare   de la couronne 7. 



   La bague 2 entrant en contact avec une butée en   caout-   chouc dur 11 par une rondelle 10 qu'elle porte, le déplacement ascendant du rotor 1 est arrêté et à ce moment la face ou le plan des rainures hélicoïdales 13 de la bague 2 transmet l'effort aux rampes hélicoïdales 15 du manchon 14   calé   sur l'arbre 3, de sorte que celui-ci est entraîné. 



   Lorsqu'on coupe le courant, le rotor 1   retonbe,   en partie, du fait de son propre poids et, en partie, par l'action de la face ou plan des rampes du manchon 14; on effet,   l'arbre   3 a tendance à continuer à tourner du fait de l'inertie de l'engin entraîné, et la face ou plan des rainures 13 sur lequel agit le plan ou face des rampes 15 exerce donc un effort sur le rotor 1 en direction du bas   pendant.la   période de fermeture du courant, jus-   qu'à   l'arrêt de l'engin commande, grâce au frottement du disque 6 sur la couronne 7. Un tel effort permet donc le freinage très rapide du moteur. 



   La butée 11 prévue au haut de la bague 2 empêche le bruit, en évitant un contact bruyant entre le rotor et sa butée supérieure.' 
Entre le manchon 14 calé sur   l'prbre   3 et le manchon 12 de la bague 2, peut être prévu un ressort d'embrayage 16. 



   Il doit être entendu que l'invention n'est pas   1 imitée   aux détails ci-avant   mais   que bien des variantes peuvent être pré- vues sans sortir du cadre du   présont   brevet. 



   Si ce   noteur,     cornue   celui du brevet principal, convient   particulièrement   bien pour le freinage rapide des   paniers  d'esso- reuses centrifuges, il peut   cependant   être utilisé   dans   bien d'au- tres cas où   un   arrêt rapide de rotation est demandé.

Claims (1)

1. REVENDICATIONS 1. Loteur électrique à freina e mécanique du type à axe vertical à l'extrémité supérieure duquel est fixé un engin à entraîner, le rotor de ce moteur étant calé sur une bague montée sur l'arbre et pouvant coulisser sur celui-ci depuis une position dans laquelle la face inférieure du rotor est en contact de frotte- ment avec un élément fixe du moteur, dans la position d'arrêt de celui-ci, jusqu'en une position où cette bague entraîne l'arbre, caractérisé en ce que la bague portant le rotor présente à sa partie inférieure des rainures hélicoïdales dans lesquelles se disposent un nombre correspondant de rampes hélicoïdales solidaires de l'ar- bre, de manière qu'au démarrage, lorsque le rotor et la bague commen- cent à tourner,

   le plan- des rainures transmet l'effort aux rampes pour l'entraînement de l'arbre, après soulèvement du rotor et de la bague à l'écart de l'élément fixe de freinage, tandis que, lors- que l'excitation du moteur'est coupée, la bague et le rotor retom- bent par rapport aux rampes, le rotor entrant en contact de frotte- ment par sa face latérale inférieure avec l'élément fixe du moteur prévu à cet effet.

   2. moteur suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les rainures Hélicoïdales de la bague sont formées dans un man- chon inférieur de prolongement de celle-ci.

   3. Moteur suivant l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisé en ce que les rampes solidaires de l'arbre sont formées au sorti-1.,et d'un manchon calé sur l'arbre..

   4. Moteur suivant l'une ou l'autre des revendications 2 et 3, caractérisé en ce qu'un moyen élastique d'embrayage, tel qu'un ressort, est prévu entre le manchon à rainures hélicoïdales et le manchon à rampes calé sur l'arbre.

   5. Moteur suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérise- en ce que la bague solidaire du rotor est runie, à sa partie supérieure, d'un élément destiné à entrer en <Desc/Clms Page number 5> contact avec une butée prévue sur l'arbre et destinée à limiter le déplacement ascendant rotor, déplacement ascendant du rotor, 6, acteur, tel que décrit ci-avant ou représenté aux dessins annexés.