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Dans le cas des véhicules à moteur qui ne contiennent pas de réser- voir à combustible de remplacement incorporé en série avec le réservoir uti- lisé, le réservoir à combustible de remplacement, se présentant sous une for- me usuelle dans le commercer est transporté dans le porte-bagages du véhicu- le.
Ce système présente des inconvénients en ce sens que l'encombre- ment du réservoir réduit la capacité du po@@@@@ bagg@@as,que le réservoir peut facilement souiller les valises, sacs, etc. et qu'il est nécessaire'de'pla- cer le réservoir dans le porte-bagages de façon qu'il puisse être atteint ra- pidement, sans que l'on ait à retirer les bagages.
Il est connu de placer les réservoir à combustible de remplacement usuels dans le commerce dans l'espace interne des pneus de remplacement.
Dans ce cas, la jante du pneu de remplacement sert de support pour le châs- sis recevant le réservoirq Cechâssis est fixé par vissage à la jante et le réservoir est maintenu dans le châssis au moyen d'étriers à rabattement.
Ce mode d'agencement et de fixation a pour inconvénient qu'une place précieu- se est perdue et que le retrait et la remise en place du réservoir de rem- placement sont compliqués,ce à quoi il faut encore ajouter que les éléments de fixation peuvent être facilement perduso
Pour éviter ces inconvénients, l'invention prévoit un réservoir de combustible de remplacement amovible qui est placé dans l'espace interne de .la roue de remplacement et qui porte, à sa paroi, des éléments propres à assurer sa fixation par serrage dans ledit espace interne. Ainsi, à la paroi du réservoir, il peut être prévu un renflement annulaire qui se glisse sur les ressorts prévus à la roue de remplacement pour le chapeau de garniture de la roue.
De plus, le récipient, réalisé, de manière connue, en forme de cuvette, est pourvu de renflements ou saillies qui s'adaptent parfaitement à l'espace laissé par la forme de la jante. Des pieds sont en outre prévus à ; la périphérie du réservoir.
De cette manière, l'espace interne de la jante de la roue de rem- placement est complètement utilisé et le réservoir de remplacement est rapi- dement atteint pour son utilisation parsimple retratide la jante. Ce réser- voir peut également être utilisé dans le cas'de véhicules dans lesquels la roue de réserve est placée librement dans la voiture. La fixation du réser- voir peut également se faire dans des trous de la jante de la roue de remplacement.
Ainsi, le réservoir de remplacement peut porter, à son côté postérieur, des ressorts à lame qui servent à sa fixation à lâme de la jante ou dans les trous de vis de celle-ci*
Grâce à cet agencement, et sans qu'aucun élément additionnel ne doive être prévu à la roue de remplacement, le réservoir de remplacement peut être maintenu dans celle-ci avec possibilité d'enlèvement rapide et sûr.
L'objet de l'invention est illustré par un exemple représenté au dessino
La figure 1 est une vue de face du réservoir la figure 2 représente une coupe transversale du milieu du réser- voir, et 'la figure 3 illustre le mode d'introduction du réservoir dans la roue de remplacement.
Le réservoir à combustible 1 a une forme sensiblement ronde et ses renflements ou saillies 2 et 3, qui augmentent son volume, s'adaptent aux creux de la jante. Grâce à deux pieds 4, on peut poser le réservoir sur le sol. La fermeture 5 est prévue de la manière habituelle. Une poignée mobi-
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le 6 permet de porter le réservoir. Un renflement annulaire 7, solidaire de la paroi du réservoir, permet d'accrocher ce dernier dans les agrafes à res- sort de la roue de remplacement.
REVENDICATIONS.
1.- Réservoir de combustible de remplacement, amovible, se plaçant dans une roue de remplacement de véhicules à moteur, caractérisé par le fait que des éléments sont prévus à la paroi du réservoir pour servir à la fixa- tion par serrage de celui-ci dans la roue de remplacement.
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In the case of motor vehicles which do not contain a replacement fuel tank incorporated in series with the tank used, the replacement fuel tank, in a form customary in the trade is transported in the luggage rack of the vehicle.
This system has drawbacks in that the bulkiness of the tank reduces the capacity of the bagg @@ as, the tank can easily soil suitcases, bags, etc. and that it is necessary to move the tank in the luggage carrier so that it can be reached quickly, without having to remove the luggage.
It is known to place the usual commercially available replacement fuel tanks in the internal space of the replacement tires.
In this case, the rim of the replacement tire serves as a support for the frame receiving the tank. The frame is screwed to the rim and the tank is held in the frame by means of folding brackets.
This method of arrangement and fixing has the drawback that precious space is lost and that the removal and reinsertion of the replacement reservoir is complicated, to which it must also be added that the fixing elements can be easily lost
To avoid these drawbacks, the invention provides a removable replacement fuel tank which is placed in the internal space of the replacement wheel and which carries, on its wall, elements suitable for ensuring its fixing by clamping in said space. internal. Thus, at the wall of the tank, an annular bulge can be provided which slides over the springs provided on the replacement wheel for the trim cap of the wheel.
In addition, the receptacle, produced in a known manner in the form of a bowl, is provided with bulges or projections which adapt perfectly to the space left by the shape of the rim. Feet are further provided at; the periphery of the tank.
In this way, the internal space of the rim of the replacement wheel is completely utilized and the replacement reservoir is quickly reached for use by simply retracting the rim. This reservoir can also be used in the case of vehicles in which the spare wheel is placed freely in the car. The reservoir can also be fixed in holes in the rim of the replacement wheel.
Thus, the replacement reservoir can carry, on its rear side, leaf springs which serve to fix it to the web of the rim or in the screw holes of the rim *
Thanks to this arrangement, and without any additional element having to be provided to the replacement wheel, the replacement reservoir can be kept therein with the possibility of rapid and safe removal.
The object of the invention is illustrated by an example shown in the drawing
Figure 1 is a front view of the reservoir, Figure 2 shows a cross section of the middle of the reservoir, and Figure 3 illustrates the method of inserting the reservoir into the replacement wheel.
The fuel tank 1 has a substantially round shape and its bulges or projections 2 and 3, which increase its volume, adapt to the hollows of the rim. Thanks to two feet 4, the tank can be placed on the ground. The closure 5 is provided in the usual way. A mobi- handle
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the 6 allows the tank to be carried. An annular bulge 7, integral with the wall of the reservoir, enables the latter to be hooked into the spring clips of the replacement wheel.
CLAIMS.
1.- Replacement fuel tank, removable, to be placed in a replacement wheel of motor vehicles, characterized by the fact that elements are provided on the wall of the tank to serve for fixing by clamping the latter in the replacement wheel.