BE532616A

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Info

Publication number: BE532616A
Authority: BE

Description


  



   RESUME 
L'invention a pour objet un dispositif pour l'envidage de fils,constitué par un cylindre entraîné pouvant être pressé contre la bobine ou le tube et qui entraîne cette bobine ou ce tube en rotation par friction et elle est caractérisée en ce que le cylindre et/ou la bobine ou le tube sont munis, au voisinage de leurs faces en bout, de bagues de roulement, de préférence de faible largeur, dont le diamètre extérieur ne dépasse celui de la partie de la bobine 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **. ou du cylindre, située entre ces bagues, que d'une quantité telle que la différence des vitesses périphériques des deux diamètres soit inférieure à 1 %. 



  En annexe : 1 dessin.

Claims

<Desc/Clms Page number 1>

L'invention concerne un dispositif pour l'envidage de fils, constitué par des cylindres entrainés qui peuvent être pressés contre des bobines ou tubes d'enroulement et entraîner ceux-ci en rotation.

Dans tous les tubes d'enroulement ou bobines de filage, entraînés par des cylindres de friction, il est pratiquement impossible de faire en sorte que, lors de l'application du fil, après le change- ment de bobines, le cylindre de friction et la bobine d'enroulement tournent à des vitesses périphériques absolument identiques. Dans le cas de tubes d'enroulement lisses et de cylindres de friction unis, tels qu'utilisés couramment, l'accélération du tube nouvellement mis en place donne lieu, jusqu'au moment où un synchronisme parfait des deux éléments est atteint, à un patinage relatif des aires latérales de ceux-ci, ce qui a pour effet de détériorer ou de déchirer le fil appliqué déterminant ainsi des perturbations dans,le bobinage.

On a constaté que cet inconvénient peut être éliminé lorsque les cylindres et/ou les bobines ou tubes sont munis à leurs extrémités ou c8tés en bout de bagues de roulement de préférence étroites, dont le diamètre extérieur ne dépasse celui de la partie de la bobine ou du cylindre, situé entre ces bagues, que d'une quantité telle que la différence des vitesses périphériques des deux diamètres soit inférieure, à 1 %.

On obtient ainsi que le cylindre et la bobine ne soient en contact que par des surfaces étroites, voisines de leurs faces en bout:, tout en laissant un intervalle entre leurs parties cylindriques respectives, situées entre les bagues de rotation et appelées à former la zone de bobinage. Il s'ensuit que les premiers tours du fil appliqué dans la zone de bobinage n'entrent pas en contact avec la surface du cylindre, et cela jusqu'à l'institution du synchronisme de la bobine et du cylindre, le fil étant ainsi protégé contre toute détérioration. La différence entre les vitesses périphériques doit être inférieure à 1%, afin de maintenir les fluctuations de dévidage et de titre dans des limites admissibles.

Les dessins annexés représentent schématiquement deux exemples d'exécution de l'objet de l'invention. La figure 1 montre la manière dont la bobine 1 est en prise avec le cylindre de friction 2.

La bobine est munie de bagues de roulement 3 de faible largeur, qui entrent en contact avec la surface du cylindre, tandis que la partie cylindrique de la bobine située entre les bagues 3, présente un diamètre inférieur au diamètre de celles-ci. On obtient ainsi un intervalle 5 entre le cylindre de friction et la bobine de sorte que le fil envidé 4 ne risque pas d'être comprimé et endommagé à cet endroit.

Comme montré dans la figure 2, l'intervalle au-dessus de la zone d'envidage peut aussi être réalisé en munissant le cylindre de friction 2 de bagues de roulement 3 d'un diamètre supérieur à celui de l'aire cylindrique restante de ce. cylindre, de sorte que la bobine cylindrique lisse 1 tourne seulement au contact des bagues de roulement 3 du cylindre de pression et qu'il existe un intervalle 5 pour les fils 4 entre le tube cylindrique lisse 1 et le cylindre de friction 2. **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.