BE527375A - Charrue brabant double - Google Patents

Description

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   CHARRUE BRABANT DOUBLE. 



   La présente invention concerne les charrues Brabant doubles dont l'équipage des coutres, socs, versoirs et rasettes est réversible autour de l'axe longitudinal médian de la charrue, par le jeu d'une manivelle montée sur cet axe et portant l'équipage. 



   Cette disposition usuelle permet le renversement de l'équipage en fin de sillon pour le labourage ordinaire. 



   L'invention a pour but de rendre possible, par un moyen simple et pratique, un déplacement latéral de l'équipage en vue de permettre également le labourage en dehors de la voie du tracteur ou du train de roues de la charrue, par exemple le long des murs, haies, fossés, autres cultures, etc. 



   A cet effet, suivant l'invention, l'équipage des coutres, socs, versoirs et rasettes est porté par une manivelle auxiliaire montée sur le maneton d'une manivelle principale, la manivelle auxiliaire étant normalement repliée sur la manivelle principale pour le labourage ordinaire et pouvant être dépliée latéralement de façon à supporter l'équipage en dehors de la voie du tracteur ou du train de roues de la charrue, pour permettre d'effectuer le labourage le long des murs, haies, fossés, autres cultures, etc. sans avoir recours aux moyens habituellement employés dans ce but, tels que l'utilisation d'une charrue tirée par un cheval. 



   La manivelle principale peut être montée à l'arrière d'un tracteur ou d'un train de roulement dans un support axial, de façon à pouvoir être déplacée en hauteur d'une manière connue en soi, par exemple par une commande hydraulique. 

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   D'autres caractéristiques de l'invention résident en ce que la manivelle principale est combinée avec un mécanisme de verrouillage, de déverrouillage et de renversement, dont le fonctionnement est assujetti au mouvement de relevage et d'abaissement de la manivelle principale, ainsi qu'avec un mécanisme de manoeuvre, de verrouillage et de déverrouillage de la manivelle auxiliaire, par lequel cette dernière peut être amenée et bloquée en position dépliée et en position repliée sur la manivelle   principala   
Les dessins annexés représentent un exemple d'exécution d'une charrue suivant l'invention à savoir : 
La figure 1, une vue en perspective de l'ensemble. 



   La figure 2, une vue en élévation schématique de la charrue et d'une partie du tracteur. 



   La figure 3, une vue en plan de l'objet de la figure 2. 



   La figure 4, une vue en plan séparée de la manivelle auxiliaire montée sur le maneton de la manivelle principale. 



   Les figures 5, 6 et 7, des vues de détails. 



   Les figures 8 et 9 sont des schémas explicatifs. 



   Suivant l'exemple représenté, les coutres 1, 1', socs 2, 2', versoirs 3, 3' et rasettes 4, 4, sont fixés sur le maneton 5 d'une manivelle auxiliaire en forme d'étrier 5, 6,9, susceptible de tourner et d'être immobilisée sur le maneton 10 d'une manivelle principale 10, 11, 12 qui est à son tour susceptible de tourner et d'être immobilisée sur un arbre 13 fixé dans un support axial 14,   15,   ce dernier étant suspendu au moyen de barres 16, 17 d'une façon déplaçable en hauteur par une commande hydraulique 18, au tracteur schématisé dans la figure 2 par son carter de différentiel 19. Les bras 6,9 de la manivelle auxiliaire sont avantageusement réglables en longueur moyennant un assemblage à boulons 7 et boutonnières 8. 



   La manivelle principale 10, 11, 12 et les pièces qu'elle supporte peuvent être équilibrées par un contrepoids 20, de préférence réglable. 



   Le support axial 14, 15 peut être muni d'une roue porteuse 21 amovible et réglable en hauteur à l'aide d'un système d'assemblage coulissant 21a, 21b immobilisable au moyen d'une vis de serrage 21c. 



   Le mécanisme de renversement de la position de la manivelle principale 10, 11, 12 et des pièces qu'elle supporte, comprend un levier à deux bras 22, 23 monté sur un axe 24 fixé sur la partie 25 du support axial 14, 15. Le bras 22 de ce levier est relié par un ressort à boudin 26 au corps de la manivelle 10, 11, 12,tandis que son bras 23 porte un bec 27 pivotant en 28 et coopérant avec une butée 29 susceptible de tourner autour d'un axe fixe 30 monté sur le tracteur. Cette butée 29 est sollicitée par un ressort 31 de façon à se présenter dans le chemin du bec 27 lors du soulèvement du support axial 14, 15. 



   Le levier 22,23 est relié par sa branche 32 au moyen d'un ressort 33 au bras 34 d'un levier à deux bras 34, 35 monté sur un axe 36 fixé au support axial 14,15. Le bras 35 de ce levier à deux bras est relié à un verrou 37 coulissant dans la partie 15 du support axial et coopérant avec un organe de verrouillage 38, 39 solidaire de la manivelle principale 10 à 12. L'organe de verrouillage 38, 39 est muni à chacune de ses extrémités opposées   d'une   tête 40 dont la cavité 41 présente une face d'arrêt   42   formée par un coulisseau 43 réglable moyennant un assemblage à fente 44 et à boulon 

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 de serrage 45 (fig. 6). De plus, chaque tête 40 est munie d'une rampe   46   (figure 3) susceptible de coopérer avec le verrou 37.

   L'or.gane de verrouil- lage est muni en outre de rampes 46a, 46b coopérant par l'intermédiaire d' une transmission à galet 47 avec un poussoir à ressort 48, 49 susceptible de coulisser dans le support axial 14, 15 et coopérant à son tour avec la butée pivotante 29, comme il sera décrit plus bas. 



   Un second ressort à boudin 50, fixé d'une part au montant 15 du support axial 14,15 et d'autre part au corps de la manivelle principale 10,
11, 12, prend une partie du poids de celle-ci et des pièces qu'elle supporte. 



   Le bec 27 du levier à deux bras 22,23 est muni d'un épaulement
51 coopérant avec un appui réglable 52 prévu sur le bras 34 du levier 34, 35. 



   La manivelle auxiliaire 5 à 9, susceptible de tourner sur le ma- neton de la manivelle principale 10, 11, 12 est renversable sur le maneton
10 et immobilisable par rapport au corps 11 de la manivelle principale à 1' aide d'un verrou à ressort 53,54 coopérant avec des écrans d'arrêt 55, 56 prévus sur le corps de la manivelle principale. 



   Les figures 8 et 9 représentent schématiquement en perspective les quatre différentes positions de travail que la bielle principale 10,
11,12 et la bielle auxiliaire 5,6, 9, peuvent occuper l'une par rapport à l'autre et par rapport au tracteur ou au train de roulement. 



   Une petite herse à usage facultatif 57, 58 peut être montée derrière chaque roue arrière du tracteur de façon à pouvoir être abaissée en position de travail et relevée de cette position dans un but décrit plus loin. 



   Le bras 22 du levier   22.,   23 présente utilement la forme d'une boucle 22a, 22b (fig. 4), embrassant le montant 15 du support axial 14,15 et garnie de galets de roulement 22c, 22d guidés par une partie élargie 15a du montant 15. 



   Le mécanisme décrit ci-dessus fonctionne comme suit : 
Une série des pièces travaillantes 1, 2,3, 4 de la charrue étant supposée en position normale dans le sol, pour la déterrer, le support axial 14,15, avec tout le système qu'il porte:, est relevé hydrauliquement d'une façon connue en soi par les barres 16,17, 18. Lors du relèvement, le bec 27 rencontre la butée 29 et fait tourner le levier 22,23 autour de 1' axe 28 de façon à bander le ressort 26 et à provoquer une rotation du bec 27 sur l'axe 28 par suite de laquelle l'épaulement 51 du bec 28, pressant sur l'appui 52, oblige le levier 34,35 de tourner sur l'axe 36 dans un sens opposé au mouvement des aiguilles d'une montre en tendant le ressort 33.

   Il s'ensuit le retrait du verrou 37, la libération de l'organe de verrouillage 38, 39, 40 et la rotation de la manivelle principale 10, 11, 12 avec les pièces qu'elle supporte autour de l'arbre 13. Lorsque la manivelle principale 10, 11, 12 passe par son point mort haut, l'organe de verrouillage 38, 39, 40 agit par sa rampe correspondante 46a, respectivement 46b, sur la transmission 47 et par l'intermédiaire de celle-ci sur le poussoir 48 de façon que ce dernier repousse la butée 29 en libérant le bec 27 et, partant, le système tendeur 22,23, 32 du ressort 26 ainsi que le système de verrouillage 34, 35, 37.

   La continuation de la rotation de la manivelle principale 10, 11, 12 dans le même sens libère le mécanisme poussoir 47, 48, 49 tout en faisant descendre les pièces travaillantes de la charrue de l'autre côté de l'arbre 13 jusqu'à ce que la rampe correspondante   46   de l'organe de verrouillage 38, 39 repousse d'abord le verrou 37 et le laisse ensuite s'enclencher dans le cran 41, de sa tête 40 correspondante. 

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  Tout le fonctionnement du mécanisme de renversement, décrit ci-dessus, étant assujetti au mouvement de relevage, se produit automatiquement en un minimum de temps pendant le virage au bout d'un sillon et permet ainsi de procéder au   deterrag   et à l'enterrage des pièces travaillantes ainsi qu'au creusage du sillon suivant sans aucune perte de temps. 



   Pour creuser des sillons au voisinage immédiat des murs, des haies, des fossés, des cultures voisines, etc., il suffit de déverrouiller la manivelle auxiliaire 5 à 9 d'avec la manivelle principale 10,11, 12 en retirant le verrou 53 de la cavité 55 (figure 4), de renverser, sur le maneton de la manivelle principale la position de la manivelle auxiliaire avec les pièces travaillantes qu'elle supporte, de façon que celles-ci se présentent en dehors de la roue correspondante du tracteur, et de reverrouiller la manivelle auxiliaire sur la manivelle principale en-faisant pénétrer le verrou 53 dans le cran 56. 



   L'utilisation de la roue porteuse 21 réglable en hauteur permet d'exécuter, sur des terrains accidentés, des travaux de faible profondeur constante, par exemple tels que le déchaumage. 



   Les petites herses 57, 58 permettent d'ameublir le sol labouré et aplati par l'une dés roues du tracteur lors du creusage des derniers sillons. 



   La charrue peut comporter un mécanisme approprié quelconque pour le calage des ressorts 26 et 50 pendant le roulement sur route. 



   Parmi les avantages offerts par la charrue suivant l'invention, on peut mentionner, outre ceux déjà indiqués plus haut, par exemple encore les suivants : 
Par le réglage de la longueur des bras 6,9 de la manivelle auxiliaire il est possible de travailler à différents écartements de l'axe de la charrue. 



   La double manivelle de support réduit au minimum la longueur du système de traction pour toute profondeur de travail. 



   De plus, la charrue suivant l'invention réunit les avantages d'une construction simple et robuste avec ceux d'un nombre minimum d'organes auxiliaires mobiles et d'une grande simplicité et facilité de manipulation. 



   L'invention n'est pas limitée à la forme d'exécution qui a été décrite et représentée à titre d'exemple et on ne sortirait pas de son cadre en y apportant des modifications. Notamment,la longueur de la manivelle principale peut être réglable. 



   REVENDICATIONS. 

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Claims (1)

1. 1.- Charrue Brabant double dont l'équipage des coutres, socs, versoirs et rasettes est réversible autour d'un axe longitudinal de la charrue par le jeu d'une manivelle montée sur cet axe et portant l'équipage, caractérisée en ce que l'équipage est porté par une manivelle auxiliaire montée sur le maneton d'une manivelle principale, la manivelle auxiliaire étant normalement repliée sur la manivelle principale pour le labourage ordinaire, et pouvant être dépliée latéralement de façon à supporter l'équi- page en dehors de la voie du tracteur ou du train de roues de la charrue pour le labourage le long des murs, haies, fossés, autres cultures et obstacles analogues. <Desc/Clms Page number 5>

   2. - Charrue suivant la revendication 1, caractérisée en ce que la manivelle principale est montée de façon à pouvoir tourner et être im- mobilisée sur un arbre suspendu d'une façon déplaçable et immobilisable en hauteur à un tracteur ou au train de roulement de la charrue, et que la manivelle auxiliaire est montée sur le maneton de la manivelle principale de façon à pouvoir tourner et être immobilisée relativement à la manivelle principale.

   3. - Charrue suivant la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que la'manivelle principale est combinée avec un mécanisme de verrouillage, de déverrouillage et de renversement de position, dont le fonctionnement est assujetti automatiquement au mouvement de déterrage.

   4.- Charrue suivant l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisée en ce que la manivelle principale et les pièces qu' elle supporte sont balancées par un contrepoids et/ou par un ou plusieurs ressorts susceptibles d'agir de part et d'autre de l'arbre de la manivelle principale.

   5. - Charrue suivant l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisée par deux ressorts fixés tous deux par l'une de leurs extrémités au corps de la manivelle principale, tandis que l'autre extrémité de l'un des ressorts est attachée à un point fixe du support de la manivelle principale, et que l'autre extrémité de l'autre ressort est attachée à un mécanisme variateur de tension provoquant le renversement de la position de la manivelle principale et des pièces qu'elle supporte lors du mouvement de déterrage de l'ensemble.

   6.- Charrue suivant la revendication 5, caractérisée par un mécanisme de verrouillage et de déverrouillage coopérant d'une part avec la manivelle principale et d'autre part avec le mécanisme variateur de tension.

   7. - Charrue suivant l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisée en ce que la manivelle auxiliaire est combinée avec un mécanisme de verrouillage et de déverrouillage manoeuvrable à la main au moyen duquel elle peut être verrouillée au corps de la manivelle principale, en être déverrouillée et y être reverrouillée en position renversée.

   8. - Charrue suivant les revendications précédentes, caractérisée en ce que la manivelle auxiliaire est réglable de façon à permettre de modifier la distance entre les pièces travaillantes et le maneton de la manivelle principale.

   9.- Charrue suivant les revendications précédentes, caractérisée en ce que la distance entre le maneton de la manivelle principale et 1, arbre de celle-ci est réglable.

   10.- Charrue suivant les revendications 5 et 6, caractérisée en ce que le mécanisme variateur de tension et le mécanisme de verrouillage et de déverrouillage comportent chacun un levier à deux bras monté à pivot sur le support de l'arbre de la manivelle principale et relié à l'autre de ces leviers par un ressort, le levier variateur de tension étant relié en outre, d'une part, à l'un des ressorts attachés à la manivelle, et étant muni, d' autre part, d'un bec pivotant coopérant avec une butée montée sur le tracteur ou sur le train de roulement de la charrue, tandis que le levier de verrouillage et de déverrouillage est relié, d'une part, à un verrou coopérant avec un organe de verrouillage fixé à la manivelle principale, et est, d'autre part, muni d'une butée réglable coopérant avec le bec du levier variateur de tension,

   le mécanisme de verrouillage et de déverrouillage com- <Desc/Clms Page number 6> portant en outre un poussoir monté sur le support de la manivelle principale-et coopérant, d'une part, avec l'organe de verrouillage fixé à la manivelle principale et d'autre part avec la butée montée sur le tracteur ou sur le train de roulement de la charrue.

   11.- Charrue suivant la revendication 10, caractérisée en ce que le levier variateur de tension est guidé latéralement par une partie élargie de support de la manivelle principale.

   12.- Charrue suivant la revendication 10, caractérisée en ce que l'organe de verrouillage fixé à la manivelle principale est muni de faces d'arrêt-formées par des organes dont la position est réglable.

   13. - Charrue suivant la revendication 12, caractérisée en ce que l'organe de verrouillage fixé à la manivelle principale est muni de rampes coopérant avec le verrou et avec le poussoir.

   14.- Charrue suivant l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisée en ce que le support de la manivelle principale est muni d'une roue porteuse réglable en hauteur et amovible.

   15.- Charrue suivant l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle est combinée avec au moins une petite herse à usage facultatif, servant à ameublir le sol aplati par la ou les roues du tracteur lors du labourage des derniers sillons.

   16. - Charrue en substance comme décrit plus haut avec référence aux dessins annexés. en annexe 3 dessins.