BE524270A - - Google Patents

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BE524270A
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lower belt
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belt conveyor
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Publication of BE524270A publication Critical patent/BE524270A/fr

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G23/00Driving gear for endless conveyors; Belt- or chain-tensioning arrangements
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G2811/00Indexing codes relating to common features for more than one conveyor kind or type
    • B65G2811/09Driving means for the conveyors
    • B65G2811/091Driving means for the conveyors the conveyor type being irrelevant
    • B65G2811/092Driving means for the conveyors the conveyor type being irrelevant a single conveyor having more than one driving means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structure Of Belt Conveyors (AREA)

Description

       

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  GEBR. EICKHOFF   MASCHINENFABRlK   u. EISENGIESSEREI   m.b.H.,   résidant à
BOCHUM   (Allemagne).   



   COMMANDE DE COURROIE INFERIEURE. 



   L'invention concerne une commande pour courroie inférieures, qui comprend plusieurs tambours de commande de la courroie à l'endroit du déchar- gement, où, dans l'exploitation souterraine, la matière transportée doit è- tre délivrée de la courroie inférieure à un transporteur de galerie. Jus- qu'à présent la disposition d'une commande commune des deux tambours compre- nant un moteur, nécessitait toujours un grand profil de galerie, qui devait encore éventuellement être élargi aux endroits de transfert. 



   Pour permettre un encombrement moindre, conformément à   l'inven=   tion, chaque tambour individuel de commande de la courroie du   transporteur   à courroie inférieure est muni de son moteur et de son mécanisme   intermédiai-   re propreso Dans ce cas, le premier tambour de commande de la courroie peut servir de poulie de déchargement, tandis que les suivants sont montés comme poulies de renvoi pour faire passer la courroie en dessous du transporteur de galerie et les poulies de renvoi proprement dites servent au passage de la veine inférieure vide à la veine supérieure vide et sont disposés sur le coté opposé du transporteur de galerie.

   Mais il est également possible de disposer les tambours de commande - en regardant dans la direction de trans- port de la courroie inférieure - de l'autre coté du transporteur de galerie. 



  Ceci se recommande particulièrement / quand la veine débouche dans la voie de transport à hauteur de la galerie, car, en cas d'introduction de courroies de transporteurs de ce genre dans des couches minces, la section de passage entre la veine supérieure et la veine inférieure est en outre petite et se- rait encore diminuée dans le cas où on dispose les tambours comme on l'ex- plique en premier lieu. 



   Dans les deux formes de disposition des tambours de commande, 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 les mécanismes accompagnés de leurs moteurs sont de préférence montés de façon volante sur des brides de la charpente de support des tambours de la courroie et sont disposés de façon aisément accessible des deux cotés de ce châssis, de manière que, pour une petite surface de base du châssis, une' stabilité suffisante soit cependant obtenue/. Les plaques latérales du châs- sis de support peuvent dans ce cas se composer de deux pièces telles qu'on les représente sur les figures 1-3 ou bien également être exécutées en une pièce.

   Comme les deux tambours de commande fournissent des puissances de grandeurs différentes, il est en outre préférable d'utiliser deux tambours de diamètres différents tournant à des nombres de tours différents mais ayant des vitesses périphériques égales. Les moteurs accompagnés de leurs mécanismes sont alors fixés sur brides de manière que le plus haut des tam- bours de commande porte chaque fois son mécanisme de commande du coté oppo- sé au sens de marche du transporteur de la galerie pour éviter dans une large mesure des dégâts par des chutes de matières et des   souillures.   



   Des particularités de deux exemples de réalisation de l'invention sont représentées sur les figures 1, 2, 3, 4 et 5 en élévation frontale, en plan et de profil. 



   Dans la réalisation conforme aux figures 1, 2 et 3 la courroie inférieure 1 est commandée par les moteurs 4,5 fixés à des hauteurs diffé- rentes au moyen de brides sur les faces opposées d'un mécanisme de commande 6 et munis d'un mécanisme intermédiaire 2,3. Dans le châssis de commande 6, les deux tambours de même grandeur 7,8 sont montés sur le même axe 'que les moteurs 4,5 et transmettent le mouvement à la courroie inférieure 1 guidée autour du transporteur de galerie 11. 



   Dans la seconde réalisation suivant les figures 4 et 5, les tam- bours de commande   12,    13   de diamètres différents se trouvent derrière le transporteur de galerie 11 quand on regarde dans le sens de marche du trans- porteur à courroie inférieure. Les deux poulies de renvoi 14,15 opèrent a- lors le déchargement de la matière à transporter dans le transporteur de ga- lerie 11 ou effectuent le guidage périphérique de la courroie. Les deux moteurs 4,5 et également les mécanismes 2,3 sont dans ce cas, comme dans l'exemple de réalisation précédent, disposés de telle sorte que le moteur supérieur 4 se trouve toujours du coté opposé à celui du sens de marche du transporteur de galerie. 



   REVENDICATIONS. 



   1. Commande pour transporteur à courroie inférieure à plusieurs tambours de commande de courroies, caractérisée en ce que chaque tambour de commande   (7,8)   est muni de son moteur propre   (4,5)   et en ce que ces mo- teurs avec leur mécanisme (2,3) sont disposés sur des faces opposées des' tambours (7,   8,   12, 13) de la courroie inférieure.



   <Desc / Clms Page number 1>
 



  GEBR. EICKHOFF MASCHINENFABRlK u. EISENGIESSEREI m.b.H., residing in
BOCHUM (Germany).



   LOWER BELT CONTROL.



   The invention relates to a drive for a lower belt, which comprises a plurality of belt drive drums at the point of discharge, where, in underground mining, the transported material is to be delivered from the lower belt to a. gallery transporter. Until now, the arrangement of a joint control of the two drums comprising a motor always required a large gallery profile, which had to be further widened at the transfer points.



   To allow a smaller footprint, in accordance with the invention, each individual control drum of the belt of the lower belt conveyor is provided with its own motor and intermediate mechanism. In this case, the first control drum of the lower belt conveyor is provided with its own motor and intermediate mechanism. the belt can be used as an unloading pulley, while the following ones are mounted as deflection pulleys to pass the belt under the gallery conveyor and the deflection pulleys themselves serve to pass from the empty lower vein to the empty upper vein and are arranged on the opposite side of the gallery conveyor.

   But it is also possible to arrange the control drums - looking in the direction of transport of the lower belt - on the other side of the gallery conveyor.



  This is particularly recommended / when the vein opens into the transport path at the height of the gallery, because, in the event of the introduction of conveyor belts of this kind in thin layers, the section of passage between the upper vein and the vein In addition, the lower part is small and would be further reduced if the drums are arranged as explained in the first place.



   In the two forms of arrangement of the control drums,

 <Desc / Clms Page number 2>

 the mechanisms accompanied by their motors are preferably mounted in a flying manner on flanges of the support frame of the drums of the belt and are arranged in an easily accessible manner on both sides of this frame, so that, for a small base surface of the chassis, however, sufficient stability is obtained. The side plates of the support frame can in this case consist of two parts as shown in Figures 1-3 or also be made in one piece.

   As the two control drums provide powers of different sizes, it is also preferable to use two drums of different diameters rotating at different numbers of revolutions but having equal peripheral speeds. The motors accompanied by their mechanisms are then fixed on flanges so that the highest control drum carries its control mechanism each time on the side opposite to the direction of travel of the gallery conveyor to avoid to a large extent damage by falling materials and soiling.



   Features of two exemplary embodiments of the invention are shown in Figures 1, 2, 3, 4 and 5 in front elevation, in plan and in profile.



   In the embodiment according to Figures 1, 2 and 3, the lower belt 1 is controlled by the motors 4, 5 fixed at different heights by means of flanges on the opposite faces of a control mechanism 6 and provided with a intermediate mechanism 2,3. In the control frame 6, the two drums of the same size 7,8 are mounted on the same axis' as the motors 4,5 and transmit the movement to the lower belt 1 guided around the gallery conveyor 11.



   In the second embodiment according to Figures 4 and 5, the control drums 12, 13 of different diameters are located behind the gallery conveyor 11 when looking in the direction of travel of the lower belt conveyor. The two return pulleys 14, 15 operate during the unloading of the material to be transported in the gallery conveyor 11 or perform the peripheral guiding of the belt. The two motors 4,5 and also the mechanisms 2,3 are in this case, as in the previous embodiment, arranged so that the upper motor 4 is always on the side opposite to that of the direction of travel of the conveyor. gallery.



   CLAIMS.



   1. Drive for lower belt conveyor with several belt drive drums, characterized in that each drive drum (7,8) is provided with its own motor (4,5) and in that these motors with their mechanism (2,3) are arranged on opposite faces of the drums (7, 8, 12, 13) of the lower belt.


    

Claims (1)

2. Commande pour transporteur à courroie inférieure suivant la revendication 1, caractérisée en ce que les tambours de commande (7,8) à l'endroit de déchargement et les poulies de renvoi (9,10) sont disposés sur des cotés opposés du transporteur de galerie. 2. Control for a lower belt conveyor according to claim 1, characterized in that the control drums (7,8) at the unloading point and the return pulleys (9,10) are arranged on opposite sides of the conveyor. gallery. 3. Commande pour transporteur à courroie inférieure, caractéri- sée en ce que la commande (4) disposée plus haut que le transporteur de ga- lerie (11) est montée en savant du déchargement de la courroie inférieure par rapport au sens de marche du transporteur de la galerie. 3. Drive for lower belt conveyor, characterized in that the drive (4) arranged higher than the gallery conveyor (11) is mounted knowing that the lower belt is unloaded with respect to the direction of travel. gallery carrier. 4. Commande pour transporteur à courroie inférieure suivant les revendications 1-3, caractérisée en ce que le tambour de commande (8,13) disposé chaque fois en avant possède un diamètre plus grand que le tambour de commande disposé en arrière pour une commande disposé en arrière pour une vitesse périphérique approximativement la même. 4. Drive for a lower belt conveyor according to claims 1-3, characterized in that the control drum (8,13) each time arranged forward has a larger diameter than the control drum arranged rear for a control arranged. backward for approximately the same peripheral speed. 5. Commande pour transporteur à courroie inférieure suivant les <Desc/Clms Page number 3> revendications 1 -4, caractérisée en ce que les moteurs (4,5) avec leur mé- canisme (2,3) sont fixés de façon volante au moyen de brides au châssis de commande (6) et en ce que les deux plaques latérales portant les mécanismes de commande sont construites en une ou au maximum en deux pièces. 5. Control for lower belt conveyor according to <Desc / Clms Page number 3> claims 1 -4, characterized in that the motors (4,5) with their mechanism (2,3) are fixed in a flying manner by means of flanges to the control frame (6) and in that the two side plates bearing control mechanisms are built in one or at most two pieces.
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