BE524242A - - Google Patents

Description

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  H.W. PAES, résidant à BERG EN DAL, près Nijmegen (Pays-Bas). 



   GUIDON DE BICYCLETTE. 



   L'invention se rapporte à un guidon de bicyclette, dans lequel le tourillon de la barre de direction est monté à rotation de façon téles- copique à l'intérieur ou autour de la tubulure du tourillon du guidon et peut être verrouillé à l'aide d'un coin, tandis que la tête de la tige de blocage est entièrement enfermée à   l'intérieur.   



   Du fait que la tête de la tige de blocage se trouve à l'intérieur de la tubulure du tourillon du guidon, il peut se faire, dans le cas de certaines constructions, que cette tête ne puisse être atteinte qu'à l'aide d'une clef à tête creuse ou forée. 



   Beaucoup de marchands de bicyclettes ne possèdent cependant pas de telles clefs. 



   Le but de l'invention est de rendre possible le montage du gui- don sans l'aide d'un outil. 



   Conformément à l'invention, on obtient ceci du fait que le tou- rillon de la barre de direction comporte une partie conformée de telle fa- gon qu'elle s'adapte sur la tête de la tige de blocage et que le guidon serve de clef à écrou pour celle-ci. 



   Afin de pouvoir faire tourner le guidon normalement, après que celui-ci a été monté sur la bicyclette, on pourvoit le guidon, conformément à l'invention, d'une pièce intercalaire, qui s'adapte dans la tubulure du tourillon du guidon ou autour de celle-ci, afin de maintenir à distance, au-dessus de la tête de la tige de blocage, la partie du tourillon du gui- don conformée comme il a été dit plus haut. 



   On obtient une forme de réalisation pratique, conformément à l'invention, du fait que l'extrémité du tourillon du guidon présente un o- 

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 rifice dont la forme correspond à celle de la tête de la tige de blocage, et que la profondeur de celui-ci est limitée de telle façon que la tête ne puisse émerger de l'orifice de forme correspondante. 



   L'invention sera illustrée à présent par un exemple d'exécution, à l'aide d'un dessin. 



   Au dessin : la figure 1 est une coupe verticale au travers de la tubulure du tourillon du guidon; la figure 2 est une coupe selon la figure 1, l'anneau d'entretoi- se étant disposé; la figure 3 est une coupe par l'extrémité du tourillon du guidon. 



   Le guidon selon l'invention consiste en une barre de direction 1 et en un tourillon 2,fixé sur celle-ci, lequel pénètre de   fagon   télescopi- que dans la tubulure 3,4 du tourillon du guidon. La partie 4 est pourvue d'une plaque 5, sur laquelle est fixée la tête de la tige de blocage 6 et au moyen de laquelle la partie conique 7 peut être tirée dans la tubulure 4. La partie 3 présente des orifices 8 au travers desquels un coin 9 peut être disposé, qui pénètre également au travers des orifices 10 dans le tourillon 2 du guidon. Un anneau 11 sert au verrouillage du coin 9. L'ex- trémité du tourillon du guidon est pourvue d'une plaque fixe   12,   dans la- quelle est prévu un orifice dont la forme correspond à celle de la tête de la tige de blocage 6.

   Cette tête est, le plus souvent, réalisée sous la forme d'une tête hexagonale, de telle sorte que l'orifice dans la plaque 12 est également hexagonal. 



   Lors du montage, la buselure de blocage 4 est glissée dans la fourche avant de la bicyclette et le tourillon 2 de la barre de direction est placé dans la partie 3. En tournant la barre de direction, on fait tour- ner la tige de blocage 6 et la partie conique 7 est tirée à l'intérieur de la buselure de blocage. 



   Si la tige de blocage était tirée à fond, le guidon ne pourrait pas tourner. A cet effet, une douille d'écartement 13 est prévue, qui sert à maintenir à distance la partie 12 au-dessus de la tête de la tige de blo- cage 6, ce qui permet de faire tourner le guidon. Les orifices 8 et 10 tom- bent l'un en face de l'autre lorsque le guidon se trouve dans la bonne po- sition et que le coin peut être placé. On peut aussi disposer un élément 14 à la place de la plaque   12,   élément dans lequel est prévu l'orifice de forme correspondant à celle de la tête de la tige de blocage. L'élément 14 est fixé dans le tourillon 2 du guidon à l'aide d'une goupille 15. Cette goupille doit également empêcher que la tête ne pénètre entièrement dans l'élément 14. Une telle goupille peut également être disposée au-dessus de la plaque 12. 



   Si l'on pourvoit d'une entaille la tête de la tige de blocage, on pourra exécuter la partie complémentaire sous la forme d'un tournevis; dans ce cas, la goupille 15 est superflue. 



   Dans le cas où le tourillon 2 du guidon est placé autour de la tubulure de celui-ci, la plaque 12 ou l'élément 14 n'est pas disposé à l'ex- trémité du tourillon 2 de la barre de direction 2, mais au milieu de celui- ci et ce, à une distance telle de l'extrémité que la plaque ou l'élément réponde au but visé. 



   REVENDICATIONS . 

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Claims (1)

1. 1. Guidon de bicyclette, dans lequel le tourillon de la barre de direction est monté à rotation, de fagon télescopique, à l'intérieur ou autour de la tubulure du tourillon du guidon et peut être verrouillé à l'ai- de d'un coin, tandis que la tête de la tige de blocage est entièrement en- <Desc/Clms Page number 3> fermée à l'intérieur, caractérisé en ce que le tourillon de la barre de di- rection présente une partie conformée de telle façon qu'elle s'adapte sur la tête de la tige de blocage et que la barre de direction serve de clef à écrou pour la tige de blocageo 2.

   Guidon de bicyclette selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'une pièce intercalaire s'adapte dans la tubulure du tourillon du gui- don ou autour de celle-ci, afin de maintenir la partie du tourillon du gui- don conformée comme il est dit plus haut, à distance au-dessus de la tête de la tige de blocage.

   3. Guidon de bicyclette selon les revendications 1-2, caractéri- sé en ce que l'extrémité du tourillon de la barre de direction présente un orifice dont la forme correspond à celle de la tête de la tige de blocage.

   4. Guidon de bicyclette selon les revendications 1-3, caractéri- sé en ce que la profondeur de l'orifice est limitée de telle sorte que la tête ne puisse pas dépasser de l'orifice de forme correspondante.