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RACCORD POUR CONSTRUCTIONS METALLIQUES EN FER CORMIER.
La présente invention a pour objet un raccord pour constructions métalliques en fer cornière
Jusqu'à présent on utilisait dans les constructions métalliques démontables, et notamment dans les échafaudages, rayonnages, casiers, etc., des raccords munis de boulons et d'écrouso Le filetage des boulons et écrous, qui est d'un prix de revient élevé, a une durée très limitée du fait des ma- nipulations maladroites, des intempéries, des efforts auquels il est soumis.
Pour toutes ces raisons, les raccords munis de boulons et d'écrous sont chers et doivent être souvent réparés.
On connaît aussi des raccords munis d'excentriques permettant le blocage des barres tubulaires, mais ces excentriques, établis dans un plan parallèle à l'axe de la barre à bloquer, peuvent se desserrer instantanément sous l'effet des efforts qui se produisent dans le raccord même.
La présente invention remédie à ces inconvénients en créant un raccord qui est constitué par deux étriers se fixant par tout moyen convena- ble l'un sur l'autre par leur partie médiane pour réaliser l'assemblage de deux cornières sous un angle quelconque; chaque étrier est disposé dans un plan perpendiculaire à l'axe du fer à enserrer et comporte, à l'extrémité de chacune de ses branches, au moins un loquet placé dans le même plan que l'étrier et articulé sur un axe solidaire-de ses branches, ces loquets com- portant, à l'une de leurs extrémités, un profil de came permettant d'enserrer fortement les ailes du fer cornier et augmentant le serrage du fer lorsque celui-ci est soumis à un effort qui tend à l'arracher du raccord.
Suivant une autre caractéristique de l'invention, les branches des étriers constituant le raccord sont disposées de façon que la ligne des efforts, joignant le centre de rotation des cames aux ailes des fers corniers, soit perpendiculaires à ces ailes pour obtenir un effort de compression ma- ximum de la came contre le fer cornier
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Suivant une autre particularité de l'invention, le raccord est constitué par une pièce en croix comportant sur chacun de ses côtés, un évi- dement concave,une patte percée d'un trou et un bossage percé d'un trou des- tinés respectivement à recevoir le premier le profilé à serrer, le deuxième un levier courbe de blocage, le dernier un verrou constitué par un excentri- que.
Diverses autres caractéristiques de l'invention ressortent d'ail- leurs de la description détaillée qui suit.
Des formes de réalisation de l'objet de l'invention sont repré- sentées, à titre d'exemples, au dessin annexé.
La fig. 1 est une élévation de face du raccord.
La fig. la est une élévation longitudinale d'un étrier.
La fig. 2 est une élévation latérale correspondante.
La fig. 3 est un plan d'un autre organe du raccord.
La fig.4 est une élévation correspondante.
La fig. 5 est un plan montrant un raccord fixé sur des fers cor- niers.
La figo 6 montre une variante d'étrier monté sur un fer cornier.
La fig. 7 est un plan d'une troisième forme de réalisation d'é- trier, celui-ci étant fixé sur un fer cornier.
La fig. 8 est une autre variante d'étrier en place sur un fer cornier.
La fig. 9 est une élévation latérale d'un raccord.
La figo 10 est la même élévation partie en coupe.
La fig. 11 est une coupe sensiblement suivant la ligne XI-XI de la fig. 10.
La fig. 12 est une élévation latérale d'une pièce du raccord.
La fig. 13 est un plan de la pièce représentée à la fig. 9.
La fig. 14 est une élévation latérale d'une autre pièce du rac- corda
La fig. 14a est une élévation arrière de la pièce représentée à la fig.14.
La fig. 15 est une élévation de face correspondant à la fig. 14.
La fig. 16 est une élévation latérale d'une variante de réalisa- tion de raccord.
La fig.17 est un plan.
Le raccord est constitué par deux étriers 1, la. Les branches 2, 3 de chaque étrier sont percées à leur extrémité chacune d'un trou 4.
De plus, ces branches sont évidées en leur milieu pour constituer le loge- ment de deux loquets 5, terminés en 6 par une partie formant came. Les deux loquets 5 sont percés chacun d'un trou 5a et sont montés sur des axes 4a lo- gés dans les trous 4 des branches 2, 3 du raccord. Au milieu ce chaque étrier est ménagé un évidement 7 et un trou 8 est percé au centre de cet évidement pour permettre la fixation, par tout moyen convenable, du deuxième étrier qui peut être perpendiculaire au précédent, ou faire tout angle désiré avec lui.
Le raccord se monte sur un fer cornier de la manière suivante :
L'étrier 1 (figo 5) est placé dans un plan perpendiculaire à l'axe du fer à bloquer de façon que les ailes 9a, 9b du fer cornier 9 s'appuient sur la partie centrale du corps de l'étrier 1, puis les deux loquets 5 sont pivotés dans le sens des flèches F1,F2 jusqu'au moment où les profils de
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came 6 enserrent fortement les ailes 9a, 9b du fer 9.
Si un effort appliqué sur le fer 9 tend à faire flamber celui-ci, ses ailes 9a, 9b tendent à s'écarter dans le sens des flèches F , F Ce mouvement provoque l'entraînement des loquets 5 dans le sens des flèches F1 et F2 et ainsi le resserrage de ces loquets en évitant tout accidenta A la fige 6, l'étrier 1 ne comporte qu'un seul loquet 5 et un organe de butée 100 Le fonctionnement du raccord est le même que précédem- ment.
A la figo 7, l'étrier 1 comporte deux loquets supplémentaires
11, 12 montés sur des axes 11a, 12a. Ces loquets bloquent les loquets 5 lors- que ces derniers sont serrés sur les ailes du fer cornier.
Cette construction permet de soulager considérablement les loquets
5 en évitant d'exercer sur eux un trop grand effort de blocage, tout en augmen- tant la sécurité du raccorde
A la figo 8, l'étrier 1 ne comporte qu'un seul loquet 5 et un organe de butée 13 Un loquet de blocage 14, monté sur un axe 14a, bloque le loquet 5 lorsque ce dernier est serrésur le fer corniero
Dabs certains cas, les loquets de serrage peuvent présenter deux ou plusieurs surfaces de serrage à des cotes différentes pour permettre de serrer des fers corniers de différentes dimensions.
Le blocage et le déblocage des loquets s'effectuent à l'aide d'un marteau ou d'une clefo
A la figo 9, le raccord est constitué par une. pièce 15 en croix.
Chaque branche de la pièce 15 en croix comporte une patte 16 percée d'un trou 17 et un bossage 18 percé d'un trou 190
Une partie évidée 20 est creusée dans la pièce 15, sur chacune de ses faces,entre les pattes 16 et les bossages 18,
Un levier 21, comportant, d'une part, à une de ses extrémités, deux oreilles 22 formant cames percées chacune d'un trou 23 et, d'autre part, à son autre extrémité, un crochet 24, est évidé en son milieu 21a.
Le levier 21 est articulé sur un axe 25 passant à travers les trous 23 des oreilles 22 et le trou 19 d'une des pattes 16 de la pièce en croix 15. Chaque raccord comporte deux leviers 210
Un loquet 26, constitué par deux pièces 27 et un excentrique 28, articulé sur un axe 29 solidaire des pièces 27, est monté pivotant sur un axe 30 solidaire de l'un des bossages 18 de la pièce en croix 15.
Chaque raccord comporte deux loquets 26.
Le raccord se monte sur les fers profilés de la façon suivante
Lorsque l'on désire, par exemple, assembler deux tubes tels que les tubes 31, 32 (figo 9) on place le raccord sur le tube 31 de façon que ce tube s'engage dans la partie évidée 20 de la pièce 15, puis on fait pivoter le levier 21 dans le sens de la flèche fl jusqu'au moment où la partie évidée 21a du levier 21 enserre le tube 31, on verrouille ensuite le levier 21 au moyen de l'excentrique 28 en engageant celui-ci derrière le crochet 24. On répète la même opération pour la fixation du tube 32 disposé perpendiculaire- ment au tube 31.
Les tubes 31 et 32 sont fortement serrés entre les deux parties concaves 20 et 21a de la pièce 15 et du levier 210
Lorsque l'on désire assembler deux cornières, telles que les cor- nières 33,34 (figo 9), on opère de la même façon que pour les tubes 31, 320
Les cornières 33, 34 sont serrées contre le corps 15 par les ex- trémités de leurs ailes, d'une part, par les oreilles 22 et, d'autre part, par l'extrémité 21b du levier 21, sous l'action de l'excentrique 28 poussant
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le crochet 24.
Aux figo 16 et 17, le raccord est constitué par deux étriers 35, 36.
L'étrier 35, qui est solidaire d'un manchon 37, comporte les mê- mes éléments de serrage que l'étrier des figo 9 à 15. Ces éléments portent donc les mêmes références que ceux des figo 9 à 15.
L'étrier 36 comporte une partie centrale 36a demi-circulaire des- tinée à recevoir le manchon 37.
L'étrier 36 comporte aussi, comme l'étrier 35, les mêmes éléments de serrage que l'étrier représenté aux fig. 9 à 15. Ces éléments sont donc désignés par les mêmes références.,
Lorsque l'on désire réunir deux cornières entre elles ou un tube et une cornière, suivant un certain angle, on procède de la manière suivante :
On serre d'abord la cornière 39 (figo 16) dans l'étrier 36,comme il a été expliqué plus haut, puis on règle l'étrier 35 dans la position dé- sirée en faisant pivoter le manchon 37 entre les ailes de la cornière 39.
On serre ensuite le tube ou la cornière 38 dans l'étrier 35.
Les raccords conformes à l'invention ne permettent aucun glisse- ment des profilés, ils sont faciles à monter et à démonter et ne se détéro- rent pas aussi rapidement que les raccords nécessitant l'emploi de filetages et de taraudages.
Le blocage et le déblocage des excentriques 28 s'effectuent à l'aide d'un marteau ou d'une clef.
Certains raccords peuvent d'un côté serrer un fer cornier et de l'autre côté un tube.
Diverses modifications peuvent d'ailleurs être apportées aux for- mes de réalisation, données à titre d'exemples, sans sortir du cadre de l'in- vention.
REVENDICATIONS.
1. Raccord pour constructions métalliques en fer cornier, carac- térisé en ce qu'il est constitué par deux étriers se fixant par tout moyen convenable l'un sur l'autre par leur partie médiane pour réaliser l'assembla- ge de deux cornières sous un angle quelconque; chaque étrier est disposé dans un plan perpendiculaire à l'axe du fer à enserrer et comporte, à l'extrémité de chacune de ses branches, au moins un loquet placé dans le même plan que l'étrier et articulé sur un axe solidaire de ses branches, ces loquets com- portant, à l'une de leurs extrémités, un profil de came permettant d'enserrer fortement les ailes du fer cornier et augmentant le serrage du fer lorsque celui-ci est soumis à un effort qui tend à l'arracher du raccord.
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FITTING FOR METAL CONSTRUCTIONS IN CORMIER IRON.
The present invention relates to a fitting for metal constructions in angle iron
Until now, fittings with bolts and nuts have been used in dismountable metal constructions, and in particular in scaffolding, shelving, lockers, etc. The thread of bolts and nuts, which is of a high cost price , has a very limited duration due to clumsy handling, bad weather, and the stresses to which it is subjected.
For all of these reasons, fittings with bolts and nuts are expensive and often need to be repaired.
There are also known connections provided with eccentrics allowing the blocking of the tubular bars, but these eccentrics, established in a plane parallel to the axis of the bar to be blocked, can loosen instantly under the effect of the forces which occur in the fitting same.
The present invention overcomes these drawbacks by creating a connection which is constituted by two brackets which are fixed by any suitable means on one another by their median part in order to achieve the assembly of two angles at any angle; each stirrup is arranged in a plane perpendicular to the axis of the iron to be gripped and comprises, at the end of each of its branches, at least one latch placed in the same plane as the stirrup and articulated on an integral axis of its branches, these latches comprising, at one of their ends, a cam profile making it possible to strongly grip the wings of the angle iron and increasing the clamping of the iron when the latter is subjected to a force which tends to '' tear off the fitting.
According to another characteristic of the invention, the branches of the calipers constituting the connection are arranged so that the line of forces, joining the center of rotation of the cams to the wings of the angle irons, is perpendicular to these wings to obtain a compression force maximum of the cam against the angle iron
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According to another feature of the invention, the connector is formed by a cross piece comprising on each of its sides, a concave recess, a tab pierced with a hole and a boss pierced with a hole respectively intended the first to receive the profile to be clamped, the second a curved locking lever, the last a latch consisting of an eccentric.
Various other characteristics of the invention will moreover emerge from the detailed description which follows.
Embodiments of the object of the invention are shown, by way of example, in the accompanying drawing.
Fig. 1 is a front elevation of the fitting.
Fig. 1a is a longitudinal elevation of a stirrup.
Fig. 2 is a corresponding side elevation.
Fig. 3 is a plan of another member of the connector.
Fig.4 is a corresponding elevation.
Fig. 5 is a plan showing a fitting fixed to horn irons.
Figo 6 shows a variant of a bracket mounted on an angle iron.
Fig. 7 is a plan of a third embodiment of a caliper, the latter being fixed to an angle iron.
Fig. 8 is another variant of a stirrup in place on an angle iron.
Fig. 9 is a side elevation of a fitting.
Fig. 10 is the same elevation partly in section.
Fig. 11 is a section taken substantially along the line XI-XI of FIG. 10.
Fig. 12 is a side elevation of a part of the fitting.
Fig. 13 is a plan of the part shown in FIG. 9.
Fig. 14 is a side elevation of another part of the conn- corda
Fig. 14a is a rear elevation of the part shown in fig.14.
Fig. 15 is a front elevation corresponding to FIG. 14.
Fig. 16 is a side elevation of an alternative embodiment of the connector.
Fig. 17 is a plan.
The connection consists of two brackets 1, 1a. The branches 2, 3 of each stirrup are each pierced at their end with a hole 4.
In addition, these branches are hollowed out in their middle to constitute the housing of two latches 5, terminated in 6 by a part forming a cam. The two latches 5 are each drilled with a hole 5a and are mounted on pins 4a lodged in the holes 4 of the branches 2, 3 of the connector. In the middle of this each stirrup is made a recess 7 and a hole 8 is drilled in the center of this recess to allow the fixing, by any suitable means, of the second stirrup which can be perpendicular to the previous one, or make any desired angle with it.
The fitting is mounted on an angle iron as follows:
The stirrup 1 (figo 5) is placed in a plane perpendicular to the axis of the iron to be blocked so that the wings 9a, 9b of the angle iron 9 rest on the central part of the body of the stirrup 1, then the two latches 5 are rotated in the direction of arrows F1, F2 until the
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cam 6 strongly enclose the wings 9a, 9b of the iron 9.
If a force applied to the iron 9 tends to make it buckle, its wings 9a, 9b tend to move away in the direction of the arrows F, F This movement causes the drive of the latches 5 in the direction of the arrows F1 and F2 and thus the tightening of these latches while avoiding any accidenta At the freeze 6, the bracket 1 has only one latch 5 and a stop member 100 The operation of the connection is the same as before.
In figo 7, the bracket 1 has two additional latches
11, 12 mounted on pins 11a, 12a. These latches block the latches 5 when the latter are tight on the wings of the angle iron.
This construction significantly relieves latches
5 avoiding exerting too great a blocking force on them, while increasing the safety of the connection
In figo 8, the bracket 1 has only one latch 5 and a stop member 13 A locking latch 14, mounted on a pin 14a, blocks the latch 5 when the latter is tightened on the iron corniero
In some cases, the clamping latches may have two or more clamping surfaces at different dimensions to allow clamping angle bars of different sizes.
The locking and unlocking of the latches is carried out using a hammer or a clefo
In figo 9, the connection consists of a. piece 15 in cross.
Each branch of the cross piece 15 has a tab 16 pierced with a hole 17 and a boss 18 pierced with a hole 190
A recessed part 20 is hollowed out in the part 15, on each of its faces, between the tabs 16 and the bosses 18,
A lever 21, comprising, on the one hand, at one of its ends, two ears 22 forming cams each pierced with a hole 23 and, on the other hand, at its other end, a hook 24, is hollowed out in its middle 21a.
The lever 21 is articulated on an axis 25 passing through the holes 23 of the ears 22 and the hole 19 of one of the tabs 16 of the cross piece 15. Each connector has two levers 210
A latch 26, consisting of two parts 27 and an eccentric 28, articulated on an axis 29 integral with the parts 27, is mounted to pivot on an axis 30 integral with one of the bosses 18 of the cross piece 15.
Each connector has two latches 26.
The connector is mounted on the profile irons as follows
When it is desired, for example, to assemble two tubes such as tubes 31, 32 (figo 9), the fitting is placed on the tube 31 so that this tube engages in the recessed part 20 of the part 15, then the lever 21 is rotated in the direction of the arrow fl until the recessed part 21a of the lever 21 grips the tube 31, the lever 21 is then locked by means of the eccentric 28 by engaging the latter behind the hook 24. The same operation is repeated for the fixing of the tube 32 arranged perpendicular to the tube 31.
The tubes 31 and 32 are strongly clamped between the two concave parts 20 and 21a of the part 15 and of the lever 210
When one wishes to assemble two angles, such as the angles 33,34 (figo 9), one operates in the same way as for the tubes 31, 320
The angles 33, 34 are clamped against the body 15 by the ends of their wings, on the one hand, by the ears 22 and, on the other hand, by the end 21b of the lever 21, under the action of the eccentric 28 pushing
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hook 24.
In Figs 16 and 17, the connection is made up of two brackets 35, 36.
The caliper 35, which is integral with a sleeve 37, comprises the same clamping elements as the caliper of Figs 9 to 15. These elements therefore bear the same references as those of Figs 9 to 15.
The stirrup 36 comprises a semi-circular central part 36a intended to receive the sleeve 37.
The caliper 36 also comprises, like the caliper 35, the same clamping elements as the caliper shown in FIGS. 9 to 15. These elements are therefore designated by the same references.,
When you want to join two angles between them or a tube and an angle, at a certain angle, the procedure is as follows:
The angle bar 39 (figo 16) is first clamped in the bracket 36, as explained above, then the bracket 35 is adjusted to the desired position by rotating the sleeve 37 between the wings of the bracket. angle bar 39.
The tube or the angle 38 is then clamped in the bracket 35.
The couplings according to the invention do not allow any slipping of the profiles, they are easy to assemble and disassemble and do not deteriorate as quickly as the couplings requiring the use of threads and internal threads.
The locking and unblocking of the eccentrics 28 are effected using a hammer or a key.
Some fittings can clamp an angle iron on one side and a tube on the other.
Various modifications can moreover be made to the embodiments, given by way of examples, without departing from the scope of the invention.
CLAIMS.
1. Fitting for metal constructions in angle iron, characterized in that it is constituted by two brackets which are fixed by any suitable means on one another by their median part to achieve the assembly of two angles from any angle; each stirrup is arranged in a plane perpendicular to the axis of the iron to be clamped and comprises, at the end of each of its branches, at least one latch placed in the same plane as the stirrup and articulated on an axis integral with its branches, these latches comprising, at one of their ends, a cam profile making it possible to strongly grip the wings of the angle iron and increasing the clamping of the iron when the latter is subjected to a force which tends to tear off from the fitting.