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DISPOSITIF DESTINE AUX FAUCHEUSES.
La présente invention est relative à un dispositif de décrochage pour le mécanisme de coupe des faucheuses, ce dispositif étant destiné à permettre un pivotement dudit mécanisme vers l'arnière par rapport à la machine de traction (tracteur) qui remorque la faucheuse. Un système de dé- clenchement à surcharge est interposé entre un organe d'attelage ou d'accou- plement solidaire de mécanisme de cuupe et un organe d'attelage ou d'accouplement solidaire du tracteur ou de son appareil d'attelage, le déclenchement de ce système ayant lieu lorsque le mécanisme de coupe rencontre un obstacle trop important et étant accompagné d'un mouvement relatif de ces deux organes d'attelage.
L'invention est principalement caractérisée par le fait que le support d'un organe de verrouillage est monté à pivotement, sur un des deux organes d'attelage, autour d'un axe orienté transversalement à la direction du mouvement relatif des deux organes d'accouplement. L'organe de verrouillage précité coopère avec un organe de verrouillage prévu sur l'autre organe d'attelage, ledit support étant monté à déplacement élastique par rapport aux deux organes d'attelage Un des deux organes de verrouillage est constitué par une butée qui produit un effet de verrouillage, une dent de verrouillage par exemple, l'autre organe de verrouillage étant constitué par un cliquet de verrouillage monté à pivotement autour d'un axe parallèle à l'axe de pivotement du support.
L'invention peut être appliquée avec un avantage particulier à une faucheuse remorquée par un tracteur et dont le. mécanisme de coupe est supporté par un châssis monté sur roues. Ce châssis est attelé à la partie postérieure du tracteur au moyen d'organes d'attelage disposés transversalment par rapport au sens de la marche. Selon l'invention, les deux organes d'attelage sont réunis à pivotement l'un à l'autre par des extrémités respec- tives; cependant que le support, qui fait partie du système de décrochage, est solidaire de 1?un desdits organes d'attelage et est situé à l'extrémité de ce dernier qui est opposée à l'axe de pivotement des deux organes d'attelage.
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L'invention sera décrite ci-après d'une manière plus détaillée en se rapportant à un exemple d'exécution représenté dans les dessins annexés, dans lesquels : la Fig. 1 est une vue en plan schématique d'une faucheuse attelée à l'arrière d'un tracteur ; le bâti, monté sur roues, de la machine, est représenté en traits pleins dans sa position de travail, tandis que les traits mixtes représentent cette machine dans la position qu'elle occupe après que le mécanisme de coupe a pivoté vers l'arrière. la Fig. 2 est une vue en plan montrant les deux organes d'accouplement et le dispositif de débrayage à une échelle plus grande que dans la Fig. 1. la Fig. 3 est une vue latérale des organes d'accouplement et du dispositif de décrochage, en regardant dans la direction des flèches III-III dans les Figs. 1 et ? ;
la Fig. 4 est une vue latérale prise en regardant la flèche IVIV de la Fig. l, mais à une échelle plus grande que cette dernière Fig.
Dans la Fig. 1, on a représenté en traits mixtes la partie postérieure d'un tracteur, munie de roues arrière 2. Le tracteur est pourvu d'un appareil d'attelage 3, auquel est attelé d'une manière qui sera décrite plus loin, un châssis portant le mécanisme de coupe.
Le châssis comprend une traverse arrière 4 et deux longerons 5, 6 et pourvus à l'arrière de deux roues de train 8, avantageusement montées sur des pivots verticaux 9, de fagon à pouvoir pivoter latéralement sur ceux-ci. Le mécanisme de coupe comprend une barre de coupe, dans laquellle est montée à coulissement dans les deux sens une lame dentée ou scie, comme il est connu en soi. Cette lame fauche la récolte lorsque la faucheuse est tirée par le tracteur dans le champ. Le mécanisme de coupe ne peut pas pivoter dans un plan horizontal par rapport au ôati. Pour plus de clarté, les dispositifs mécaniques qui servent à la commande de la lame n'ont pas été représentéesdans les dessins. Ces dispositifs peuvent être d'une construct ion connue quelconque.
Lorsque le mécanisme de coupe, c'est-à-dire la barre de coupe, se déplace au-dessus d'un champ et que cette barre heurte ul obstacle dur, tel qu'un piquet, un bloc de pierre, ou analogues, il est nécessaire que la barre puisse dévier vers l'arrière, afin d'éviter une détérioration du mécanisme de coupe ou de la faucheuse. La Fig. 1 représente le bâti et le mécanisme de coupe dans la position qu'ils occupent après avoir pivoté vers l'arrière, la barre de coupé étant désignée dans cette position par 7'.
A la partie antérieure du bâti 4-6 sont prévus deux organes transversaux d'attelage 10 et 11. A l'organe d'attelage 10 sont fixées rigiement deux plaques 12 et 13, par l'intermédiaire desquelles l'organe 10 peut être fixé à l'appareil d'attelage 3 au moyen de boulons ou de goupilles. L'organe d'attelage 11 est réuni à pivotement à l'organe d'attelage 10 à l'aide d'une cheville verticale 14 qui traverse les extrémités voisines de ces deux organes. L'organe d'attelage 11 est solidaire du bâti 4-6 et peut donc pivoter par rapport au tracteur.
Sur les extrémités des organes d'attelage 10, 11 opposées à la cheville 14 est prévu un dispositif de décrochage ou de déconnexion 15 qui sera décrit dans la suite d'une manière plus détaillée. L'organe d'attelage 11 porte, à proximité du dispositif de déconnexion, et à l'aide d'une patte coudée 17, une tige horizontale 16 orientée vers l'arrière, cette patte étant fixée à l'organe 11 au moyen d'un boulon 18.Sur cette tige est monté à rotation un manchon 19 fixé à l'extrémité antérieure du longeron de châssis 5.
A l'extrémité de l'organe d'attelage 11 voisine de la cheville 14, sont prévus deux éléments 20 formant flasques et traversé par un boulon horizontal 24 (voir également Fig. 4). Entre le boulon 24 et l'organe d'attelage 11 est disposée une pièce 21 en forme d'étrier, fixée à l'extrémité du longeron 6 du châssis à l'aide d'une ferrure 22. Cette ferrure est régla-
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ble en position dans le sens longitudinal du châssis à l'aide d'une tige file- tée et d'un écrou 23.
L'étrier est disposé verticalement et forme, ensemble avec le boulon 24, un guidage vertical pour le châssis 4-6 par rapport à une extrémité de l'organe d'attelage 11, tandis que le châssis est monté à pi- votement par rapport à l'autre extrémité de l'organe d'accouplement 11 au moyen du pivot 16.
Le dispositif de connexion 15 est établi de telle manière qu'il déclenche automatiquement lorsque la barre de coupe 7, montée sur le châssis, rencontre un obstacle important.
Le dispositif de déconnexion est représenté le plus clairement dans les Figs. 2 et 3..L'organe d'accouplement fixe 10 est muni d'une dent de verrouillage 25 ayant la forme d 'une saillie ou butée rigide, contre la- quelle vient s'appliquer un cliquet d'arrêt 26, monté à pivotement dans un support 28 à l'aide d'un pivot transversal 27. Le support 28 est à son tour monté à pivotement autour d'une cheville horizontale 29, parallèle à l'orga- ne d'attelage 11 et traversant une oreille 30 solidaire de l'organe d'atte- lage 11. Ce dernier organe porte en outre un boulon vertical 31 muni d'une butée, constituée par un écrou 32 par exemple, un ressort 33 étant prévu en- tre cet écrou et le support 28. Ce ressort agit de manière à presser le sup- port 28 contre les organes d'attelage 10, 11.
Le ressort 33 prend appui sur une plaque de butée 34 prévue dans le support 28 et qui sert d'autre part à limiter l'angle de pivotement vers l'extérieur du cliquet de verrouillage
26.
Lorsque le mécanisme de coupe c'est-à-dire la barre de coupe 7, rencontre un obstacle important, il en résulte un effort de traction dans l'oragne d'attelage 11, de telle manière que ce dernier tend à pivoter autour de la cheville verticale 14 dans le sens de la flèche.
L'axe de pivotement 27 du cliquet de verrouillage est situé de telle manière par rapport à la dent de verrouillage fixe 23 que lorsqu'un effort de traction suffisamment important vient à s'exercer dans le sens de la flèche p, le cliquet de verrouillage 26 et le support 28 sont refoulés de bas en haut contre l'antagonisme du ressort 33, de sore que la prise de verrouillage entre les éléments 25 et 26 est finalement supprimée et que l'organe 11, ainsi que le châssis 4-6 et le mécanisme de coupe pivotent vers l'arrière, jusqu'à la position représentée en pointillé dans la Fig. 1. L'angle de pivotement de l'organe d'attelage 11 est limité par une butée 35 prévue sur la barre de guidage 36, solidaire de l'organe d'attelage fixe.
L'organe 11 se déplace entre la barre 36 et une barre de guidage inférieure 37, également fixée à l'organe d'attelage 10. Les organes de verrouillage se remettent automatiquement en prise à la suite d'un léger déplacement du tracteur en marche arrière.
Comme le pivot 27 du cliquet de verrouillage est solidaire du support 28 et se situe dans un autre plan vertical que la.dent de verrouillage, et comme, d'autre part, cette dent est légèrement inclinée par rapport à l'horizontale, il s'ensuit que les organes de verrouillage seraient tout à fait insensibles à l'effet de l'huile de graissage, dans le cas où celleci viendrait s'y déposer. Les dipositifs connus sont surtout à prise positive, vu que)dans ceux-ci, la prise de verrouillage et la cessation de celleci dépendent d'un glissement des organes les uns sur les autres, qui s'effectue avec frottement, de sorte que la force requise pour la déconnexion varie fortement.
Le système selon l'invention peut être modifié, par exemple, en disposant le cliquet d'arrêt sur l'organe d'attelage fixe et en rendant la dent de verrouillage solidaire-du support 28.
En ce qui concerne les positions relatives des organes de verrouillage, il convient, d'une manière générale, de faire en sorte que la'dent de verrouillage, ou un organe équivalent, se situe latéralement par rapport à un plan passant par les axes de pivotement 29 et 27, respectivement du support et du cliquet de verrouillage, ou parallèle à ces axes. En outre, il est avantageux que les axes de pivotement du support et du cliquet de ver-
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rouillage, ainsi que la dent de verrouillage, occupent les sommets d'un triangle obtusangle imaginaire que l'on supposera tracé dans un plan perpendiculaire aux axes de pivotement précités. Dans ce cas, la dent de verrouillage sera située avantageusement au sommet du triangle qui correspond à l'angle obtus.
REVENDICATIONS 1.Dispositif de décrochage pour le mécanisme de coupe'de faucheuses destiné à permettre un pivotement vers l'arrière de ce mécanisme par rapport à la machine de traction, ce dispositif comportant un système de verrouillage interposé entre un organe d'attelage solidaire de la machine de traction et un organe d'attelage solidaire du mécanisme de coupe, système qui se sépare lorsque le mécanisme de coupe rencontre un obstacle important, avec déplacement relatif desdits organes d'attelage, caractérisé par la prévision, sur un des deux organes d'attelage, d'un support pouvant pivoter autour d'un axe transversal par rapport au sens de déplacement relatif des deux organes d'attelage et destiné à coopérer avec un organe de verrouillage solidaire de l'autre organe d'attelage,
ce support étant sollicité élastiquement en direction des deux organes d'attelage, et en ce qu'un des deux organes de verrouillage est constitué par une butée de verrouillage, par exemple une dent de verrouillage, l'autre organe de verrouillage étant constitué par un cliquet de verrouillage monté à pivotement autour d'un axe parallèle à l'axe de pivotement du support.
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DEVICE FOR MOWERS.
The present invention relates to a release device for the cutting mechanism of the mowers, this device being intended to allow pivoting of said mechanism towards the hinge relative to the traction machine (tractor) which tows the mower. An overload release system is interposed between a coupling or coupling member integral with the cup mechanism and a coupling or coupling member integral with the tractor or its coupling device, the triggering of this system taking place when the cutting mechanism encounters too great an obstacle and being accompanied by a relative movement of these two coupling members.
The invention is mainly characterized by the fact that the support of a locking member is pivotally mounted, on one of the two coupling members, about an axis oriented transversely to the direction of the relative movement of the two coupling members. coupling. The aforementioned locking member cooperates with a locking member provided on the other coupling member, said support being mounted for elastic displacement with respect to the two coupling members One of the two locking members is constituted by a stop which produces a locking effect, a locking tooth for example, the other locking member being constituted by a locking pawl pivotally mounted about an axis parallel to the pivot axis of the support.
The invention can be applied with particular advantage to a mower towed by a tractor and whose. cutting mechanism is supported by a frame mounted on wheels. This frame is hitched to the rear part of the tractor by means of hitching members arranged transversely to the direction of travel. According to the invention, the two coupling members are joined to pivot to one another by respective ends; however, the support, which is part of the release system, is integral with one of said coupling members and is located at the end of the latter which is opposite to the pivot axis of the two coupling members.
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The invention will be described in more detail below with reference to an exemplary embodiment shown in the accompanying drawings, in which: FIG. 1 is a schematic plan view of a mower coupled to the rear of a tractor; the frame, mounted on wheels, of the machine is shown in solid lines in its working position, while the phantom lines represent this machine in the position it occupies after the cutting mechanism has rotated backwards. Fig. 2 is a plan view showing the two coupling members and the disengaging device on a larger scale than in FIG. 1. FIG. 3 is a side view of the coupling members and the release device, looking in the direction of arrows III-III in Figs. 1 and? ;
Fig. 4 is a side view taken looking at arrow IVIV of FIG. 1, but on a larger scale than the latter Fig.
In Fig. 1, there is shown in phantom the rear part of a tractor, provided with rear wheels 2. The tractor is provided with a coupling device 3, to which is coupled in a manner which will be described later, a chassis carrying the cutting mechanism.
The chassis comprises a rear cross member 4 and two side members 5, 6 and provided at the rear with two train wheels 8, advantageously mounted on vertical pivots 9, so as to be able to pivot laterally on these. The cutting mechanism comprises a cutter bar, in which is slidably mounted in both directions a toothed blade or saw, as is known per se. This blade mows the crop when the mower is pulled by the tractor into the field. The cutting mechanism cannot pivot in a horizontal plane relative to the ôati. For greater clarity, the mechanical devices which serve to control the blade have not been shown in the drawings. These devices can be of any known construction.
When the cutting mechanism, i.e. the cutter bar, moves over a field and this bar hits a hard obstacle, such as a stake, a block of stone, or the like, it is necessary that the bar can deflect backwards, in order to avoid damage to the cutting mechanism or to the mower. Fig. 1 shows the frame and the cutting mechanism in the position they occupy after having pivoted backwards, the cutter bar being designated in this position by 7 '.
At the front part of the frame 4-6 are provided two transverse coupling members 10 and 11. To the coupling member 10 are rigidly fixed two plates 12 and 13, through which the member 10 can be fixed. to the coupling device 3 by means of bolts or pins. The coupling member 11 is pivotally joined to the coupling member 10 by means of a vertical pin 14 which passes through the adjacent ends of these two members. The coupling member 11 is integral with the frame 4-6 and can therefore pivot relative to the tractor.
On the ends of the coupling members 10, 11 opposite the pin 14 is provided a release or disconnection device 15 which will be described in more detail below. The coupling member 11 carries, near the disconnection device, and with the aid of an angled lug 17, a horizontal rod 16 oriented towards the rear, this lug being fixed to the member 11 by means of 'a bolt 18. On this rod is rotatably mounted a sleeve 19 fixed to the front end of the frame member 5.
At the end of the coupling member 11 adjacent to the pin 14, there are provided two elements 20 forming flanges and crossed by a horizontal bolt 24 (see also FIG. 4). Between the bolt 24 and the coupling member 11 is placed a part 21 in the form of a stirrup, fixed to the end of the side member 6 of the frame using a fitting 22. This fitting is adjustable.
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ble in position in the longitudinal direction of the frame by means of a threaded rod and a nut 23.
The caliper is disposed vertically and forms, together with the bolt 24, a vertical guide for the frame 4-6 with respect to one end of the coupling member 11, while the frame is mounted pivotally with respect to at the other end of the coupling member 11 by means of the pivot 16.
The connection device 15 is established in such a way that it triggers automatically when the cutter bar 7, mounted on the frame, encounters a significant obstacle.
The disconnect device is shown most clearly in Figs. 2 and 3 .. The fixed coupling member 10 is provided with a locking tooth 25 having the form of a projection or rigid stop, against which is applied a stop pawl 26, mounted at pivoting in a support 28 by means of a transverse pivot 27. The support 28 is in turn mounted to pivot about a horizontal pin 29, parallel to the coupling member 11 and passing through a lug 30 integral with the coupling member 11. The latter member also carries a vertical bolt 31 provided with a stop, constituted by a nut 32 for example, a spring 33 being provided between this nut and the support 28 This spring acts so as to press the support 28 against the coupling members 10, 11.
The spring 33 is supported on a stop plate 34 provided in the support 28 and which serves on the other hand to limit the outward pivot angle of the locking pawl
26.
When the cutting mechanism, that is to say the cutter bar 7, encounters a significant obstacle, a tensile force results in the coupling oragne 11, such that the latter tends to pivot around the vertical pin 14 in the direction of the arrow.
The pivot axis 27 of the locking pawl is located in such a way relative to the fixed locking tooth 23 that when a sufficiently large tensile force is exerted in the direction of the arrow p, the locking pawl 26 and the support 28 are forced upwards against the antagonism of the spring 33, so that the locking engagement between the elements 25 and 26 is finally removed and that the member 11, as well as the frame 4-6 and the cutting mechanism pivot backwards, to the position shown in dotted lines in FIG. 1. The pivot angle of the coupling member 11 is limited by a stop 35 provided on the guide bar 36, integral with the fixed coupling member.
The member 11 moves between the bar 36 and a lower guide bar 37, also fixed to the coupling member 10. The locking members automatically re-engage following a slight movement of the running tractor. back.
As the pivot 27 of the locking pawl is integral with the support 28 and is located in a different vertical plane than the locking tooth, and as, on the other hand, this tooth is slightly inclined relative to the horizontal, it s 'It follows that the locking members would be completely insensitive to the effect of the lubricating oil, in the event that the latter would be deposited therein. The known devices are mainly positive grip, since) in them, the locking grip and the termination thereof depend on a sliding of the members on each other, which takes place with friction, so that the force required for disconnection varies greatly.
The system according to the invention can be modified, for example, by placing the stop pawl on the fixed coupling member and by making the locking tooth integral with the support 28.
As regards the relative positions of the locking members, it is generally necessary to ensure that the locking tooth, or an equivalent member, is located laterally with respect to a plane passing through the axes of pivoting 29 and 27, respectively of the support and of the locking pawl, or parallel to these axes. In addition, it is advantageous that the pivot axes of the support and of the worm pawl
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rusting, as well as the locking tooth, occupy the vertices of an imaginary obtusangle triangle which will be assumed to be drawn in a plane perpendicular to the aforementioned pivot axes. In this case, the locking tooth will advantageously be located at the apex of the triangle which corresponds to the obtuse angle.
CLAIMS 1. Release device for the mower cutting mechanism intended to allow pivoting towards the rear of this mechanism with respect to the traction machine, this device comprising a locking system interposed between a coupling member secured to the traction machine and a coupling member integral with the cutting mechanism, a system which separates when the cutting mechanism encounters a significant obstacle, with relative displacement of said coupling members, characterized by the forecast, on one of the two members of 'coupling, a support capable of pivoting about a transverse axis with respect to the relative direction of movement of the two coupling members and intended to cooperate with a locking member integral with the other coupling member,
this support being resiliently biased towards the two coupling members, and in that one of the two locking members is constituted by a locking stop, for example a locking tooth, the other locking member being formed by a Locking pawl pivotally mounted about an axis parallel to the pivot axis of the support.