BE518411A - - Google Patents

Description

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   GENERATEUR D'AIR CHAUD A CONTACT DIRECT. 



   Le but de cette invention est un appareil capable de produire de l'air chaud en quantité suffisante pour le chauffage rapide de tous locaux. 



   La source de calories est un combustible liquide, mazout, fuel domestique ou léger, huiles de récupérations etc... 



   Les principales caractéristiques de cette invention résident surtout dans l'originalité du brûleur à pulvérisation mécanique produisant une flamme molle en forme de corolle ou semi-sphérique, évitant les effets desstructeurs des hautes températures engendrées par le mazout et les inconvénients des brûleurs à caléfaction ainsi que des systèmes à pulvérisation sous pres-   sion.   



   Le combustible d'une part et l'air comburant d'autre part, sont auto-réchauffés avant leur admission dans le foyer, augmentant ainsi le rendement thermique dans des proportions appréciables, tout en évitant les déchets de combustion (fumées, coke,   etc ... ).   Il s'agit donc en fait, d'un foyer à combustion inversée et silencieuse, aucun bruit ou ronflement n'étant engendrés par le brûleur proprement dito Cet ensemble peut également fonctionner à froid et ventiler les locaux en saison chaude. C'est donc un appareil climatiseur parfait. 



   La description qui va suivre, d'après les dessins annexés à titre d'exemple non limitatif, fera clairement comprendre comment l'invention est réalisable, les particularités ressortant du texte comme des dessins. Il est bien entendu que des modifications par substitution de moyens techniques équivalents, pourront être apportés à cet appareil, sans pour cela sortir du cadre de cette invention. 



   La planche de dessins annexée, représente : Fig. I - Une vue en coupe verticale de l'appareil. 



  Fig. 2 - Une vue en coupe horizontale. 

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   L'appareil est constitué par une enveloppe extérieure I, en tôle d'acier de préférence, dont le but est de canaliser l'air aspiré en 2 et refoulé en 3. Cette enveloppe sert également au montage, à l'assemblage et à donner la rigidité mécanique nécessaire à l'ensemble. 



   A l'intérieur de cette enveloppe et fixé par des pattes, se trouve le corps de chauffe proprement dit 4, doté d'ailettes 5, afin d'augmenter la surface   d'échange.   Ce corps de chauffe peut être en tôle d'acier ou en alliage d'aluminium fondu, ou en toute autre matière présentant un intérêt quelconque. 



   Entre l'enveloppe extérieure I et le corps de chauffe 4, se trouve ménagé un espace annulaire 6. 



   A la base du corps chauffant 4 et indépendant de celui-ci, se trouve la chambre de combustion 7, amovible, dotée d'un regard permettant de voir à l'intérieur du foyer et d'un presse-étoupe 8. 



   Sous cette chambre de combustion, est montée une soufflerie à moteur 9, à turbine   yélicoidale   10. L'arbre de ce moteur est prolongé en II traversant la dite chambre de combustion et en 12 pour l'entrainement de la pompe 13. Il est bien entendu que ce moteur peut également être placé à la partie supérieure de   1:'appareil,   sans pour cela sortir du cadre de cette invention. 



   A la base de l'ensemble et formant socle, se trouve le réservoir 14 et à l'intérieur de celui-ci, une pompe noyée 13 entraînée grâce à un accouplement souple. Cette pompe sera de préférence volumétrique et à débit variable. 



   Le brûleur proprement dit est inclus dans la chambre de combustion 7 et forme un tout avec elle. Il comporte un tube 15, traversant le foyer et de ce fait, porté à une température élevée. L'air comburant, dérivé du circuit par deux   évens   latéraux 16, traverse ce tube et est admis après réchauffage. 



   Le combustible est refoulé du réservoir 14 par la pompe 13 au moyen d'une canalisation 17. Le combustible réchauffé avant son admission dans le foyer, tombe au centre d'une petite turbine hélicoïdale   18   entraînée par l'arbre II. Cette turbine pulvérisé et brasse le carburant avec l'air comburant admis lui aussi par le tube 19. Une certaine quantité de cet air traverse la turbine 18, augmentant ainsi le brassage air-combustible.   Un   déflecteur 20 empêche les infiltrations de carburant par le presse-étoupe 8 et évite l'échauffement de l'arbre II. 



   L'air comburant et le combustible sont donc admis par le dessus du foyer après réchauffage et au centre de la corolle formée par la   flamme.   



   Le réchauffage et l'allumage du foyer sont assurés par la rampe de résistance électrique 21 portée à l'incandescence à l'intérieur de la chambre de combustion. 



   Les gaz de combustion sont évacués vers une cheminée ou un conduit extérieur par le tube 22. 



   La pompe 13 à piston tournant étant de principe connu, ne rentre dans le cadre de la présente invention que comme accessoire.

Claims (1)

1. RESUME .

   La présente invention a pour objet un appareil destiné à produire de l'air chaud en partant d'un système de foyer à combustion inversée, alimenté par un combustible liquide quelconque.

   La dite invention comprend notamment, une circulation d'air forcé, obtenue par une soufflerie électrique placée à la base de l'appareil. Le moteur commandant cette soufflerie, peut être indifféremment placé à la partie supérieure ou à la partie inférieure de l'appareil. Cet air circule dans un espace annulaire ménagé entre deux corps inclus l'un dans l'autre. La com- <Desc/Clms Page number 3> bustion est produite dans le corps central par pulvérisation du combustible, au moyen d'une turbine solidaire du moteur de la soufflerie. L'air comburant dérivé de la circulation d'air forcé et le carburant étant introduits dans le foyer par en dessus, après réchauffage par passage dans un tube traversant le foyer. Cette combustion est rigoureusement silencieuse et ne produit aucun déchet, coke, suie, fumée etc..