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Aéro-calorifère.
La présente invention a pour objet un appareil aéro-calori- fère, caractérisé par la circulation forcée d'air autour (l'on foyer, permettant de réchauffer cet air en obtenant une grande surface de chauffe et d'utiliser d'une façon rationnelle la combustible, pour que l'air rencontre au fur et à mesure de son élévation de température des parties de plus en plus chaudes du foyer.
Cet appareil peut également servir à l'aération des locaux lorsque le foyer n'est pas allumé, dans les périodes de chaleur, par exemple.
Les dessins annexés montrent schématiquement à titre d'exem- ples non limitatifs une forme de réalisation de l'invention.
La figure I est une coupe transversale d'un foyer répondant aux conditions de l'invention.
La figure 3 est une coupe longitudinale du même foyer, en dehors du faisceau tubulaire.
Jusqu'ici, on employait généralement des appareils de chauf- fage par l'eau chaude et ces appareils avaient le défaut princi- pal de ne pas pouvoir être poussés pour un chauffage rapide et
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par conséquent de ne pas pouvoir obtenir rapidement de l'air à haute température.
Le présent calorifère, qui peut être chauffé soit par com- bustible solide, soit à l'aide d'un combustible liquide, permet d'obtenir rapidement une élévation de température et de répondre à tous les besoins, même s'il s'agit de fournir aux loaux dans lequel est monté l'appareil, de l'air non chauffé, fourni par ventilation.
Il se compose d'un foyer I muni, de préférence, d'ailettes longitudinales 2 et dans lequel peut être disposée une grille 3 avec un cendrier 4 ou, par suppression de la grille 3, un ou plusieurs bruleurs de combustible liquide ou gazeux.
Les gaz de combustion chauffent d'abord le corps du foyer 1 et, par conséquent, les ailettes 3/puis s'échappent à travers un faisceau de tubes à ailettes représenté en 8 et, de préféren- ce, ce faisceau est conçu de telle façon que les ailettes de la partie basse, c'est à dire de la partie la plus rapprochée du foyer, soient moins écartées que celles de la partie haute, pour obtenir un rendement particulièrement élevé.
Les gaz, font, dans ce faiscea.u, l'abandon de leurs calories à l'air extérieur qui est introduit par la base 12 et qui passe à travers la surface, le faisceau de tubes ; puis, par coude 13 dans lequel peuvent être placées des cloisons 14 aidant à la séparation des lames d'air et à la circulation; l'air déjà chauffé retraverse le faisceau à un endroit où celui-ci est en- core plus chaud puis est envoyé soit dans une troisième partie du faisceau, soit guidé par des cloisons 1.5 tout autour du foyer dans le conduit 16 pour sortir de l'appareil par la buse 17.
On conçoit que la disposition des ailettes, leur écartement, peuvent être déterminés pour réaliser, par combinaison avec la vitesse de l'air, le rendement maximum .de l'appareil par transe- mission de chaleur grâce au. rayonnement calorifique et à la convexion.
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La circulation de l'air peut être réalisée par ventilation ou par tirage naturel et il peut être nrévu sur l'appareil, des registres figurés en 18 et 19 destinés à éviter la trop haute élévation de température des parois du foyer pendant l'ar- rêt de la ventilation ou du. tirage et cette sortie d'air 19 venant de l'intérieur peut être reliée à la cheminée 10 qui sert à l'évacuation des gaz, de façon à assurer ainsi une circulation parfaite.
De même, on peut, grâce à un registre 20 établir une circu- lation d'air forcé directement sous la grille ou si le foyer n'est pas allumé à travers le faisceau de tube vers la cheminée 10.
Ceci permet une ventilation inverse des locaux par tirage naturel, et ce registre peut permettre, dans le cas d'un foyer à combustible solide, l'introduction d'air sous pression sous la grille pour activer la comb ustion.
Il va sans dire que les différents éléments de l'appareil sont déterminés de manière à obtenir le maximum de rendement, que, s'il s'agit d'une ventilation forcée, la. disposition peut être aussi bien horizontale que verticale, que les éléments du foyer peuvent être fractionnés, comme il est représenté à la figure 2, de façon à obtenir, par la juxtaposition d'éléments, la surface de chauffe désirée.
De même, pour augmenter le rendement, les parois extérieu- res de l'ensemble peuvent être calorifigées, surtout si l'appa- reil est placé dans une salle différente que celle qu'il s'agit de chauffer.
Le foyer peut être alimenté . soit par combustible solide, soit par mazoute ou combustible liquide, soit encore à l'aide de gaz provenant de générateurs, gazogènes, hauts-fourneaux ou autres.
La combustion du foyer peut être également réglée au moyen d'un appareil thermostat branché sur la sortie d'air chaud et de modèle connu..
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Il va sans dire également que, s'il s'agit d'air chargé de poussières, il peut être prévu, en combinaison avec l'aéro- calorifère faisant l'objey de l'invention un dispositif de fil- trage empêchant la combustion des poussières au contact des surfaces chauffantes.
De même, il peut être prévu, un dispositif constitué de préférence par une simple toile métallique, à la sortie d'air chaud 17 afin d'éviter le départ de toutes particules en combus- tion.
Les formes, détails, matières premières, peuvent varier sans sortir du cadre de la présente invention.
R E S U H E. a) Aéro-calorifère servant à réchauffer de l'air circulant dans un ou plusieurs faisceaux de tubes à ailettes, puis autour du foyer lui même, garni, de préférence, lui aussi d'ailettes, ce foyer étant alimenté par combustibles solides, liquides ou gazeux.
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