<Desc/Clms Page number 1>
T 0 U R .
L'invention concerne un tour qui comporte une semelle de cha- riot mobile dans le sens longitudinal sur le banc d'un bâti et portant un outil à usiner la pièce.
Le problème à résoudre suivant l'invention consiste à construi- re un tour susceptible de débiter un poids de copeaux plus grand que les tours connus à grande vitesse de coupe et dans lequel les copeaux de toutes sortes sont maintenus avec certirude à l'écart des guides du banc. On a con- staté en particulier à la suite de l'expérience acquise avec les outils en métaux durs, que ces outils permettent très souvent de débiter un poids de copeaux plus grand à plus grande vitesse de coupe que le tour surtout en ce qui concerne le personnel de conduite. Il est important pour résoudre ce pro- blème de disposer de moyens qui permettent d'évacuer rapidement et librement les copeaux détachés et sans risque pour le personnel.
L'amélioration de l'é- vacuation des copeaux est d'autant plus urgente que les dispositifs de gui- dage des tours connus de type courant en sont affectés, car malgré toutes les . mesures de précaution, les copeaux arrivent dans les dispositifs de guidage et les détruisent.
Des formes de construction spéciales de tours à grand débit de copeaux et à grande vitesse de coupe sont déjà connues. Mais elles ont encore l'inconvénient de permettre aux copeaux de tomber dans le dispositif de gui- dage du banc,qui risque d'être endommagé.
Suivant l'invention on résoud ce problème en disposant au-des- sus de la pièce un bâti en forme de pont solidaire du socle du tour, sur la surface inférieure duquel la semelle du chariot est suspendue et guidée, de façon que l'outil se trouve sur sa surface inférieure. Le banc du tour est ainsi disposé en quelque sorte la .tête en bas suivant l'invention, puisque le dispositif de guidage du banc ne se dirige plus vers le haut, mais vers
<Desc/Clms Page number 2>
le bas. Cette forme de construction qui diffère en principe de la forme de' construction des tours actuels présente de grands avantages au point de vue de la solution du problème précité.
Il est possible en se contenant de déve- lopper cette nouvelle forme de construction méthodiquement, de ne détacher et de n'évacuer les copeaux qu'aux points où ils ne peuvent plus présenter aucun risque pour le personnel de conduite de la machine. Le tour lui-même et l'outil donnent la certitude, sans qu'il y ait lieu de prévoir des moyens auxiliaires, que les copeaux même détachés à très grande vitesse ne peuvent plus arriver au poste de conduite, mais seulement en arrière de la machine d'où ils peuvent être facilement évacués. On peut alors faire fonctionner la machine à la plus grande vitesse qui ne dépend plus que des possibilités ' des outils en métaux durs.
Le banc du tour et son dispositif de guidage' du chariot longitudinal peuvent ainsi être construits en ne considérant que -la. fonction à laquelle ils sont destinés en principel, et il n'est plus néces- saire de faire en sorte que les copeaux ne puissent en aucune manière arri- ver dans le dispositif de guidage de la semelle du chariot. Par suite il n'est plus nécessaire d'interrompre le banc pour permettre aux copeaux de s'évacuer en passant à travers le banc. De plus les masses disposées au- dessus de la broche, qui se transmettent par un bras de grande longueur au dispositif de fixation du bâti du tour sont particulièrement efficaces au point de vue de l'amortissement des secousses qui résultent de l'attaque de la pièce par l'outil.
Il convient souvent dans la réalisation dans la pratique du principe de. l'invention d'incliner le banc par rapport à l'horizontale, de façon que son bord de guidage antérieur soit plus haut du côté de la con- duite. On a obtenu de bons résultats à cet effet avec un angle de 30 d'in- clinaison de la semelle du chariot par rapport à l'horizontale.
En outre suivant l'invention on dispose la poupée fixe sur le bâti en pont. I1 est possible dans ces conditions de disposer la poupée mo- bile sur le guide longitudinal de la semelle du chariot. On obtient ainsi un ensemble de tournage monobloc, par lequel les efforts se transmettent du copeau par l'intermédiaire de l'outil et reviennent à l'outil, d'une part par l'intermédiaire de la broche et d'autre part par l'intermédiaire de la poupée mobile.
Suivant une forme de réalisation choisie de préférence de l'in- vention, le guide longitudinal du bâti en pont se trouve dans la région des colonnes latérales de la machine, étant donné que les deux colonnes latéra- les ont à peu près la forme d'un U dans le sens longitudinal de la machine et comportent des cavités. La cavité d'une des colonnes latérales sert à lo- ger la poupée mobile et celle de l'autre la poupée fixe. Il convient à ce propos de fixer la poupée fixe sur le bâti par le bas au moyen d'un pont, entouré extérieurement par la barre de guidage longitudinale du bâti, en permettant à la portion du chariot longitudinal qui se trouve en dehors du chariot transversal de passer entre ce pont et le guide du chariot longitu- dinal.
En principe le pont pourrait être en une seule pièce avec la boite de la poupée fixe, mais il convient le plus souvent pour des raisons de fa- brication, de fabriquer le pont indépendamment de la poupée fixe et d'assez-- bler ensuite ces deux éléments. Etant donné que cette forme de construction permet de faire passer le chariot longitudinal en dedans dans la région.de la poupée fixe, on peut donner aux semelles du chariot longitudinal ou du bâti une très grande longueur, en réalisant ainsi un guidage particulière- ment satisfaisant du chariot longitudinal et en augmentant aussi la préci- sion du travail.
Les deux semelles du chariot longitudinal ou de bâti des tours des formes de construction ordinaires ne sont réunies que par un pont rela- tivement étroit sur lequel le chariot transversal est mobile. Cette forme de construction est nécessaire dans les tours ordinaires, pour ménagée un empla- cement suffisant permettant d'évacuer les copeaux qui y arrivent de haut en bas. I1 n'y a plus lieu de tenir compte de cette condition dans le tour sui- vant l'invention, de sorte qu'il convient de former le chariot longitudinal
<Desc/Clms Page number 3>
par une plaque fermée sur elle-même qui réunit entre elles sur toute leur longueur les semelles guidées par les barres de guidage du banc.
On obtient ainsi une forme de construction extrêmement rigide du chariot longitudinal ou du bâti et une certitude de plus que les copeaux ne peuvent en aucune ma- nière arriver sur les barres de guidage du chariot.
De plus il convient de disposer les organes qui provoquent le mouvement longitudinal du chariot longitudinal sur le banc entre ses barres de guidage au-dessus du chariot et de les faire agir sur lui en un point qui se trouve par rapport au plan de guidage du chariot à peu près vertica- lement au-dessus du point où l'outil attaque la pièce d'un diamètre moyen.
On obtient ainsi,quelle que soit la valeur du diamètre à tourner, un cou- ple extrêmement faible provenant de la course longitudinale et ayant tendan- ce à déverser le chariot longitudinal.
Le dispositif suivant l'invention est particulièrement avanta- geux à employer en tant que tour à copier ou tour vertical à copier, en rai- son de la facile évacuation des copeaux et du fait que le bâti en pont avec la poupée mobile et la poupée fixe, entre lesquelles le chariot longitudinal est mobile sur le banc forment un élément de tournage monobloc extrêmement stable, fermé sur lui même et rigide.
Le gabarit et la pointe à copier du gabarit sont disposés de préférence du côté de la conduite de la machine. Suivant une forme de réali- sation choisie de préférence de l'invention le support du gabarit mobile dans le sens longitudinal est disposé en avant sur le banc, tandis que la pointe à copier se trouve sur la surface supérieure du chariot longitudinal du côté opposé à l'outil. Le gabarit est ainsi disposé dans une position ex- trêmement stable à peu près à la hauteur de l'oeil de l'ouvrier. Le gabarit lui-même et son support sont en haut, hors du trajet de chute des copeaux, sans qu'il soit nécessaire de prendre des mesures spéciales à cet effet.
Il est particulièrement avantageux à ce propos que le gabarit se trouve ainsi sur un élément de la machine, c'est-à-dire le bâti en pont qui sans aucune autre considération à part celle de la résistance et de la déformation peut être construit sous la forme rigide et résistant qui est toujours nécessai- re au point de vue du rendement de la machine.
Sur le dessin ci-joint, qui outre d'autres perfectionnements et modes d'exécution correspondants représente un exemple de réalisation de l'invention : la fig. 1 est une élévation latérale d'un tour à copier sui- vant l'invention du côté de la commande avec coupe en pointillé à peu près suivant la ligne 1-1 de la fig. 2, la fig. 2 est une élévation du tour de la fig. 1 du côté de la conduite de la machine, la fig. 3 est une élévation latérale du tour des fig. 1 et 2 semblable à la fig. 1 du côté de la commande avec coupe en traits mixtes suivant la ligne III-III de la fig. 2, la fig. 4 est une élévation latérale du tour des fig. 1 à 3 du côté de la poupée mobile avec coupe en pointillé suivant la ligne IV-IV de la f ig. 2, la fig.
5 est une coupe à plus grande échelle du banc en pont du tour de la fig. 1 à 4 suivant la ligne I-I de la fig. 2.
Le bâti du tour se compose d'un socle 1 et d'un banc en pont 2, les deux extrémités du socle 1 et du banc 2 étant réunies par des colon- nes latérales 3,4. Les colonnes latérales 3,4 sont garnies extérieurement de revêtements 55,56. Un coffret 57 fixé sur le socle contient tous les éléments électriques et les éléments de la commande électrique d'une pointe à copier, dont il-sera question en détail plus loin.
<Desc/Clms Page number 4>
Le banc en pont 2 repose le long d'une surface 27 sur la sur- face supérieure des deux colonnes latérales 3, 4 et leur est réuni. Les' deux colonnes latérales 3,4 sont réunies du côté de la conduite de la machine par une paroi transversale 10 dont le bord supérieur 11 se trouve au-dessous de l'axe de la broche 5.
Le banc 2 du tour de la forme de réalisation décrite est in- cliné d'environ 30 sur l'horizontale, de façon que sa barre de guidage an- térieure 12 soit plus haut que sa barre de guidage postérieure 13. En con- séquence la surface de séparation 27 entre le banc en pont 2 et les colon- nes latérales 3, 4 est également inclinée de 30 sur l'horizontale pour ren- dre le banc plus facile à fabriquer.
Les deux barres de guidage 12,13 se prolongent sur toute la longueur du banc, en échancrant d'une manière appropriée les colonnes laté- rales 3, 4 dans la région de ces barres de guidage. La colonne latérale 3 du côté de la machine où se trouve le dispositif de commande, c'est-à-dire de préférence du côté gauche du poste de conduite, comporte un évidement 52, obtenu en formant à partir de la colonne latérale deux bras 49 et 50, sur la surface supérieure 28 desquels le banc 2 est posé et fixé, ainsi qu'il a déjà été dit. De la même manière l'autre colonne latérale 4 comporte un évidement 51, de façon à former sur cette colonne des bras 47 et 48 sur la surface supérieure 27 desquels le banc 2 repose également.
Un chariot longitudinal ou du bâti 14 mobile est disposé sur les barres de guidage 12,13 et comporte une plaque 42 fermée sur elle-même et en principe aussi longue que les semelles du chariot passant par dessus les barres de guidage 12, 13. Cette plaque protège complètement les barres 12, 13 du banc sur toute la longueur du chariot longitudinal 14.
Un chariot transversal 15 est disposé d'une manière connue sur le chariot longitudinal 14. Les deux chariots de la forme de réalisation re- présentée reçoivent leur mouvement hydrauliquement, et à cet effet un cylin- dre hydraulique 16 de commande du chariot longitudinal 14 est disposé au milieu du banc 2 au:dessus de ce chariot, tandis que le mouvement du cha- riot transversal 15 est commandé par un cylindre hydraulique 26 disposé der- rière le chariot longitudinal 14. Le chariot transversal peut aussi être poussé à la main au moyen d'un volant 17 disposé sur la partie antérieure de la machine.
On tourne la pièce 7 dans le sens de la flèche a-b de la fig.
1, du fait que l'outil 18 disposé sur le chariot transversal 15 attaque la pièce 7 par derrière. Les copeaux détachés par l'outil 18 se trouvent donc par rapport au côté de la conduite de la machine derrière la pièce 7 et tom- bent aussitôt en arrière et en bas sur la surface supérieure du socle 1, étant donné que la paroi 10 empêche ces copeaux de venir dans la direction du côté de la conduite de la machine. L'énergie du mouvement transmise aux copeaux au moment où ils se détachent et la direction de ce mouvement con- tribuent à faciliter le mouvement décrit ci-dessus de haut en bas et d'a- vant en arrière.
Une fenêtre disposée entre le bord supérieure 11 de la paroi 10 et le bord antérieur inférieur du banc 2 et entre les deux colonnes 3, 4 permet largement à l'ouvrier de surveiller la pièce, sans risque pour lui.
La partie postérieure de la machine, c'est-à-dire l'espace qui se trouve entre le bord supérieur du socle 1, les deux colonnes latérales 3, 4 et au- dessous du bord inférieur postérieur du banc en pont 2 reste complètement libre de façon à faciliter d'une manière appropriée l'évacuation des co- peaux.
On peut disposer d'une manière particulièrement avantageuse dans l'espace qui se trouve au-dessous de la broche 5 un support de trongon- nage 19 qui dans la forme de réalisation représentée peut tourner autour d'un axe 20 également monté dans les colonnes latérales 3,4. Le support de tronçonnage peut comporter un ou plusieurs outils 21, qui servent avant tout à l'exécution de travaux de tronçonnage quelconques à effectuer avant,
<Desc/Clms Page number 5>
pendant ou après l'opération de finissage de la pièce '7 effectuée par 1-$Ou- til 18. De préférence et pour simplifier, le support de tronçonnage 19 peut ne recevoir qu'un mouvement d'avance transversal et non longitudinal.
En conséquence le travail à exécuter par l'outil disposé sur ce support consis- te avant tout à dégrossir les surfaces latérales qui seront usinées défini- tivement par l'outil 18.
La barre de guidage 12 comporte, fig. 5, quatre surfaaes de guidage 29, 30, 31 et 32, qui-servent toutes à guider.le chariot longitudi- nal 14, étant donné que des barres 33, 34 solidaires du chariot viennent s'appliquer contre les surfaces 29 et 32. La'position du chariot longitudi- nal est ainsi assurée dans tous les sens le long de la barre de guidage 12.
Cependant le chariot longitudinal ne repose sur la barre de guidage 13 que contre les surfaces 35 et 36,en réalisant ainsi un guidage déterminé sta- tique, parfait du chariot. Les barres 33 et 37 du chariot longitudinal ne s'appliquent pas directement sur leurs surfaces de guidage 29 et 35, mais par l'intermédiaire d'une glissière 38 soumise à l'action d'un ressort 39, qui s'appuie d'une part contre cette glissière et d'autre part contre les barres respectives 37 et 33. Les ressorts 39 ensemble sont assez puissants pour supporter et au delà le poids du chariot longitudinal 14 et des élé- ments qui 1''accompagnent, de sorte que même non chargé le chariot longitu- dinal 14 est poussé contre les surfaces 31, 36 des barres 12, 13. Lorsque la machine fonctionne,la réaction de l'outil exerce une poussée sur la sur- face de guidage 30.
Il résulte de l'inclinaison du chariot longitudinal que même lorsqu'il n'est pas chargé cette surface de guidage est en contact.
La distance c de l'axe du cylindre hydraulique 16 qui provo- que le mouvement longitudinal du chariot 14 est à peu près égale au diamè- tre de tournage moyen d, de sorte que le couple de renversement transmis au chariot 14 par la passe longitudinale est faible.
La broche 5 porte par exemple un mandrin 6 dans lequel est ser- rée une extrémité de la pièce 7 et dont l'autre extrémité est supportée par la pointe 8 de la poupée mobile 9. La broche 5 est disposée avec sa commande dans une poupée fixe 28 qui se trouve dans la région de l'évidement 52 de la colonne latérale 3. Cette poupée 28 est fixée par le bas sur le banc en pont 2 par des brides 41 d'un pont 40. Ce pont comporte des nervures de ren- forcement 59 et est assez profond pour laisser subsister entre lui et les barres de guidage 12,13 une cavité, fig. 3, dans laquelle le chariot longi- tudinal 14 peut passer sans le chariot transversal 15.
La colonne 3 comporte au-dessous de la poupée fixe 28,deux barres 53, qui à l'état d'assemblage se trouvent à une courte distance par exemple de 1 mm au-dessous de surfaces de butée ou de guidage 54 solidaires de la poupée fixe 28. Lorsqu'on sépare la poupée fixe 28 du pont 40 le long du plan 60 en déserrant des organes de fixation non représentés, elle vient se poser par ses surfaces de guida- ge 54 sur les barres 53. On peut alors faire sortir d'une manière .simple de la machine sous forme monobloc la poupée fixe avec la broche 5 et sa com- mande qu'elle contient, après avoir enlevé le capot 55.
Un électromoteur 58 est monté dans le socle 1 au voisinage de la colonne latérale 3 et commande par l'intermédiaire d'une courroie plane 61 une poulie 62 déjà montée dans la poupée fixe et actionnant la broche 5 d'une manière connue par une transmission de changement de vitesse interca- lée. La poupée mobile 9 est montée sur les barres de guidage 12, 13 du banc et est mobile du fait qu'elle peut passer dans l'évidement 51 de la colonne latérale 4. Le socle 1 supporteà l'intérieur de la colonne latérale 4, fige 4, l'ensemble de la commande hydraulique 63 qui comporte un moteur 64 action- nant une pompe et un filtre 65. Cet ensemble qui ne fait'pas partie de l'in- vention n'est pas décrit en détail.
I1 suffit seulement de remarquer qu'il sert à actionner le cylindre hydraulique 26 de commande de l'avance trans- versale, le cylindre hydraulique 16 de commande de l'avance longitudinale et le serrage hydraulique de la pièce. Des tuyaux flexibles non représentés qui font arriver et sortir le liquide hydraulique sont disposés dans un tuyau flexible situé derrière un écran 66 du banc 2, désigné par 67 et s'en-
<Desc/Clms Page number 6>
roulant sur quelques galets suivant la position du chariot longitudinal 14.
Les raccords avec l'ensemble de commande 63 partent de l'extrémité fixe de ce tuyau flexible.
Une application particulièrement avantageuse du tour suivant l'invention est celle d'un tour à copier.
A cet effet on dispose sur un support 22 fixé sur la partie antérieure du banc en pont 2 un gabarit ou un modèle 23, qui coopère avec une pointe à copier 24, dont le boîtier 25 est fixé sur le plateau intermé- diaire 68 du chariot longitudinal 14. La pointe à copier 24 commande d'une manière quelconque le mouvement des deux cylindres hydrauliques 16 et 26.. -
Le boîtier 25 de la pointe à copier peut tourner sur un chariot 43, mobile dans la direction de la broche 5 et monte sur un guide 44 du pla= teau intermédiaire 68. Le support 22 est mobile dans le sens longitudinal au moyen de vis à tête carrée 45 qui pénètrent dans une rainure appropriée et est disposé sur une barre de guidage 46 qui se prolonge en principe sur tou- te la longueur du banc 2.
<Desc / Clms Page number 1>
T 0 U R.
The invention relates to a lathe which comprises a carriage sole movable in the longitudinal direction on the bed of a frame and carrying a tool for machining the workpiece.
The problem to be solved according to the invention is to construct a lathe capable of delivering a greater weight of chips than known lathes at high cutting speed and in which chips of all kinds are kept with certainty away from bench guides. It has been observed in particular as a result of the experience acquired with hard metal tools, that these tools very often make it possible to debit a greater weight of chips at greater cutting speed than the lathe, especially as regards the driving staff. In order to solve this problem, it is important to have means which allow the loose chips to be removed quickly and freely and without risk to the personnel.
The improvement of the evacuation of the chips is all the more urgent as the guiding devices of the known lathes of common type are affected, because despite all the. precautionary measures, the chips enter the guiding devices and destroy them.
Special forms of construction of high chip flow and high cutting speed lathes are already known. But they still have the drawback of allowing the chips to fall into the guide device of the bench, which risks being damaged.
According to the invention, this problem is solved by placing above the part a frame in the form of a bridge integral with the base of the lathe, on the lower surface of which the sole of the carriage is suspended and guided, so that the tool is on its lower surface. The bench of the lathe is thus arranged in a way with the head down according to the invention, since the device for guiding the bench no longer heads upwards, but towards
<Desc / Clms Page number 2>
the bottom. This form of construction, which differs in principle from the form of construction of current towers, has great advantages from the point of view of solving the above-mentioned problem.
It is possible, while limiting oneself to developing this new form of construction methodically, to loosen and evacuate the chips only at points where they can no longer present any risk to the operating personnel of the machine. The lathe itself and the tool give the certainty, without there being any need to provide any auxiliary means, that the chips, even detached at very high speed, can no longer reach the driving position, but only behind the machine. machine where they can be easily removed. The machine can then be operated at the highest speed which depends only on the possibilities of hard metal tools.
The bench of the lathe and its guiding device 'of the longitudinal carriage can thus be constructed by considering only -la. function for which they are mainly intended, and it is no longer necessary to ensure that the chips cannot in any way reach the guide device of the base of the carriage. As a result, it is no longer necessary to interrupt the bench to allow the chips to escape by passing through the bench. In addition, the masses arranged above the spindle, which are transmitted by an arm of great length to the device for fixing the frame of the lathe, are particularly effective from the point of view of the damping of the jolts which result from the attack of the lathe. part by tool.
It is often appropriate in the realization in practice of the principle of. the invention of inclining the bench relative to the horizontal, so that its front guide edge is higher on the side of the pipe. Good results have been obtained for this purpose with an angle of inclination of the sole of the carriage from the horizontal.
Furthermore, according to the invention, the fixed headstock is placed on the bridge frame. It is possible under these conditions to place the movable doll on the longitudinal guide of the sole of the carriage. This results in a one-piece turning assembly, by which the forces are transmitted from the chip via the tool and return to the tool, on the one hand via the spindle and on the other hand by the 'intermediary of the tailstock.
According to a preferably selected embodiment of the invention, the longitudinal guide of the bridge frame is in the region of the side columns of the machine, since the two side columns are roughly the shape of one side. 'a U in the longitudinal direction of the machine and have cavities. The cavity of one of the side columns is used to accommodate the tailstock and that of the other the fixed headstock. In this regard, it is advisable to fix the headstock on the frame from below by means of a bridge, surrounded on the outside by the longitudinal guide bar of the frame, allowing the portion of the longitudinal carriage which is outside the transverse carriage to pass between this bridge and the guide of the longitudinal carriage.
In principle, the bridge could be in one piece with the headstock box, but it is most often appropriate for manufacturing reasons to manufacture the bridge independently of the headstock and then to make these fairly easy. two elements. Since this form of construction allows the longitudinal carriage to pass inwardly in the region of the headstock, the flanges of the longitudinal carriage or of the frame can be given a very great length, thus achieving particularly satisfactory guidance. of the longitudinal carriage and also increasing the precision of the work.
The two runners of the longitudinal carriage or of the frame of towers of ordinary construction forms are joined only by a relatively narrow bridge on which the transverse carriage is movable. This form of construction is necessary in ordinary towers, to provide a sufficient place to evacuate the chips which arrive there from top to bottom. There is no longer any need to take this condition into account in the lathe following the invention, so that the longitudinal carriage should be formed.
<Desc / Clms Page number 3>
by a plate closed on itself which joins together over their entire length the soles guided by the guide bars of the bench.
This results in an extremely rigid construction form of the longitudinal carriage or of the frame and a further certainty that chips cannot in any way reach the guide bars of the carriage.
In addition, it is necessary to place the members which cause the longitudinal movement of the longitudinal carriage on the bench between its guide bars above the carriage and to make them act on it at a point which is in relation to the guide plane of the carriage. approximately vertically above the point where the tool engages the medium diameter workpiece.
There is thus obtained, whatever the value of the diameter to be turned, an extremely low torque resulting from the longitudinal stroke and having a tendency to discharge the longitudinal carriage.
The device according to the invention is particularly advantageous to use as a copying lathe or a vertical copying lathe, because of the easy chip evacuation and the fact that the bridge frame with the tailstock and the tailstock fixed, between which the longitudinal carriage is movable on the bed form an extremely stable monobloc turning element, closed on itself and rigid.
The jig and the tip to be copied from the jig are preferably arranged on the side of the machine pipe. According to a preferably chosen embodiment of the invention, the support of the movable jig in the longitudinal direction is arranged forward on the bench, while the point to be copied is on the upper surface of the longitudinal carriage on the side opposite to it. the tool. The jig is thus arranged in an extremely stable position approximately at the level of the eye of the worker. The jig itself and its support are at the top, out of the path of the chip fall, without the need to take special measures for this.
It is particularly advantageous in this connection that the jig is thus located on a part of the machine, i.e. the bridge frame which without any other consideration apart from that of resistance and deformation can be constructed under the rigid and resistant form which is always necessary from the point of view of the efficiency of the machine.
In the accompanying drawing, which, in addition to other improvements and corresponding embodiments, represents an exemplary embodiment of the invention: FIG. 1 is a side elevation of a drive-side copying lathe according to the invention with a dashed section taken approximately along line 1-1 of FIG. 2, fig. 2 is an elevation of the tower of FIG. 1 on the side of the machine pipe, fig. 3 is a side elevation of the tower of FIGS. 1 and 2 similar to fig. 1 on the side of the control with a dashed line cut along line III-III of FIG. 2, fig. 4 is a side elevation of the tower of FIGS. 1 to 3 on the side of the tailstock with dotted cut along line IV-IV of f ig. 2, fig.
5 is a section on a larger scale of the bridge bench of the lathe of FIG. 1 to 4 along line I-I of fig. 2.
The frame of the lathe is made up of a base 1 and a bridge bench 2, the two ends of the base 1 and of the bench 2 being joined by side columns 3, 4. The side columns 3, 4 are lined on the outside with coverings 55,56. A box 57 fixed on the base contains all the electrical elements and the electrical control elements of a copying point, which will be discussed in detail later.
<Desc / Clms Page number 4>
The bridge bench 2 rests along a surface 27 on the upper surface of the two side columns 3, 4 and is joined to them. The 'two side columns 3, 4 are joined on the side of the machine pipe by a transverse wall 10, the upper edge 11 of which is located below the axis of the spindle 5.
The bench 2 of the lathe of the embodiment described is tilted approximately 30 horizontally so that its front guide bar 12 is higher than its rear guide bar 13. Accordingly the partition surface 27 between the bridge bench 2 and the side columns 3, 4 is also inclined by 30 to the horizontal to make the bench easier to manufacture.
The two guide bars 12,13 extend over the entire length of the bench, suitably indenting the side columns 3, 4 in the region of these guide bars. The lateral column 3 on the side of the machine where the control device is located, that is to say preferably on the left side of the driving position, comprises a recess 52, obtained by forming from the lateral column two arms 49 and 50, on the upper surface 28 of which the bench 2 is placed and fixed, as has already been said. Likewise, the other lateral column 4 comprises a recess 51, so as to form arms 47 and 48 on this column on the upper surface 27 of which the bench 2 also rests.
A longitudinal carriage or of the movable frame 14 is disposed on the guide bars 12, 13 and comprises a plate 42 closed on itself and in principle as long as the flanges of the carriage passing over the guide bars 12, 13. This plate completely protects the bars 12, 13 of the bench over the entire length of the longitudinal carriage 14.
A transverse carriage 15 is arranged in a known manner on the longitudinal carriage 14. The two carriages of the illustrated embodiment receive their movement hydraulically, and for this purpose a hydraulic cylinder 16 for controlling the longitudinal carriage 14 is provided. arranged in the middle of the bench 2 above this trolley, while the movement of the transverse trolley 15 is controlled by a hydraulic cylinder 26 disposed behind the longitudinal trolley 14. The transverse trolley can also be pushed by hand to the means of a flywheel 17 arranged on the front part of the machine.
The part 7 is turned in the direction of the arrow a-b in FIG.
1, because the tool 18 placed on the transverse carriage 15 attacks the part 7 from behind. The chips released by the tool 18 are therefore located relative to the side of the machine line behind the part 7 and immediately fall back and down on the upper surface of the base 1, since the wall 10 prevents these chips coming in the direction of the driving side of the machine. The energy of movement imparted to the chips as they break off and the direction of that movement helps to facilitate the up and down and back and forth movement described above.
A window arranged between the upper edge 11 of the wall 10 and the lower front edge of the bench 2 and between the two columns 3, 4 largely allows the worker to monitor the room, without risk to him.
The rear part of the machine, i.e. the space between the upper edge of the plinth 1, the two side columns 3, 4 and below the lower rear edge of the bridge bench 2 remains completely free so as to facilitate the evacuation of the chips in an appropriate manner.
Particularly advantageously, in the space below the spindle 5, a cutting support 19 can be arranged, which in the embodiment shown can rotate about an axis 20 also mounted in the columns. side 3.4. The cutting support may include one or more tools 21, which are used above all for the execution of any cutting work to be carried out before,
<Desc / Clms Page number 5>
during or after the workpiece finishing operation 7 performed by 1- Tool 18. Preferably and for simplicity, the cutting support 19 can only receive transverse and not longitudinal feed movement.
Consequently, the work to be carried out by the tool placed on this support consists above all in roughing the side surfaces which will be definitively machined by the tool 18.
The guide bar 12 comprises, fig. 5, four guide surfaces 29, 30, 31 and 32, which all serve to guide the longitudinal carriage 14, given that bars 33, 34 integral with the carriage come to rest against the surfaces 29 and 32. The position of the longitudinal carriage is thus ensured in all directions along the guide bar 12.
However, the longitudinal carriage rests on the guide bar 13 only against the surfaces 35 and 36, thus achieving a definite static, perfect guiding of the carriage. The bars 33 and 37 of the longitudinal carriage do not apply directly to their guide surfaces 29 and 35, but by means of a slide 38 subjected to the action of a spring 39, which is supported by one hand against this slide and on the other hand against the respective bars 37 and 33. The springs 39 together are powerful enough to support and beyond the weight of the longitudinal carriage 14 and the elements which accompany it, so that even unloaded, the longitudinal carriage 14 is pushed against the surfaces 31, 36 of the bars 12, 13. When the machine is running, the reaction of the tool exerts a thrust on the guide surface 30.
It results from the inclination of the longitudinal carriage that even when it is not loaded this guide surface is in contact.
The distance c from the axis of the hydraulic cylinder 16 which causes the longitudinal movement of the carriage 14 is approximately equal to the average turning diameter d, so that the overturning torque transmitted to the carriage 14 through the longitudinal pass is weak.
The spindle 5 carries for example a mandrel 6 in which is clamped one end of the part 7 and the other end of which is supported by the point 8 of the mobile headstock 9. The spindle 5 is placed with its control in a headstock. fixed 28 which is located in the region of the recess 52 of the side column 3. This doll 28 is fixed from below on the bench in bridge 2 by flanges 41 of a bridge 40. This bridge comprises ribs of ren - necessarily 59 and is deep enough to leave between it and the guide bars 12,13 a cavity, fig. 3, in which the longitudinal carriage 14 can pass without the transverse carriage 15.
The column 3 comprises below the fixed headstock 28, two bars 53, which in the assembled state are located a short distance, for example 1 mm below the stop or guide surfaces 54 integral with the fixed headstock 28. When the fixed headstock 28 is separated from the bridge 40 along the plane 60 by loosening the fasteners not shown, it comes to rest via its guide surfaces 54 on the bars 53. It is then possible to do so. remove in a simple manner from the machine in monobloc form the fixed headstock with the spindle 5 and its control which it contains, after having removed the cover 55.
An electromotor 58 is mounted in the base 1 in the vicinity of the side column 3 and controls, via a flat belt 61, a pulley 62 already mounted in the fixed headstock and actuating the spindle 5 in a known manner by a transmission. intercalated gear change. The tailstock 9 is mounted on the guide bars 12, 13 of the bench and is movable because it can pass through the recess 51 of the side column 4. The base 1 supports inside the side column 4, Fig. 4, the assembly of the hydraulic control 63 which comprises a motor 64 actuating a pump and a filter 65. This assembly, which is not part of the invention, is not described in detail.
It suffices only to note that it serves to actuate the hydraulic cylinder 26 for controlling the transverse advance, the hydraulic cylinder 16 for controlling the longitudinal advance and the hydraulic clamping of the workpiece. Flexible pipes not shown which bring in and out the hydraulic liquid are arranged in a flexible pipe located behind a screen 66 of bank 2, designated by 67 and interlocking.
<Desc / Clms Page number 6>
rolling on a few rollers depending on the position of the longitudinal carriage 14.
The connections with the control assembly 63 start from the fixed end of this flexible pipe.
A particularly advantageous application of the lathe according to the invention is that of a lathe to be copied.
For this purpose, a jig or a model 23 is placed on a support 22 fixed to the front part of the bridge bench 2, which cooperates with a copying point 24, the housing 25 of which is fixed on the intermediate plate 68 of the carriage. longitudinal 14. The copying point 24 controls in any way the movement of the two hydraulic cylinders 16 and 26.
The housing 25 of the copying point can rotate on a carriage 43, movable in the direction of the spindle 5 and mounts on a guide 44 of the intermediate plate 68. The support 22 is movable in the longitudinal direction by means of screws. square head 45 which enter a suitable groove and is arranged on a guide bar 46 which in principle extends over the entire length of the bench 2.