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MECANISME D'ALIMENTATION POUR.TRANSPORTEUR A SECOUSSES.
La présente invention concerne des perfectionnements aux transpor- teurs à secousses et plus particulièrement une tête d'alimentation perfection- née et simplifiée pour produire automatiquement l'extension ou le retrait d'un couloir-pelle extensible par rapport à la file de couloirs d'un transporteur à secousses.
L'invention concerne en particulier des mécanismes d'alimentation légers et bon marché pour transporteurs à secousses,ces mécanismes étant @ conçus pour obtenir une très grande mobilité dans les chantiers de mines à toit très bas.
Un exemple d'une tête d'alimentation courante pour transporteurs à secousses est donné dans le brevet américain publié le 2 Janvier 1948 sous le N 2.434.127 et au nom de W.W.SLOALE. Cependant,, la présente invention diffère du mécanisme décrit dans ce brevet du fait qu'une seule paire de ca- mes de maintien;
, manoeuvrable directement par'le levier de commande, s'en- gage au contact des butées portées par les biellettes qui actionnent le cou- loir extensible vers l'avant et vers .19 arrière Cette disposition conduit à une grande simplification et à un abaissement du prix par comparaison avec le grand nombre de cames manoeuvrées indirectement et utilisées dans la struc- ture décrite dans le brevet cité en référencée
Le brevet américain'publié sous le N Roeo 21.027 du 14 novembre 1938 au nom de Ernst Ro BERGMANN décrit un autre modèle d'une tête d'alimen- tation pour transporteur à secousses et montre le sabot coulissant habituel employé pour supporter l'extrémité arrière du couloir-pelle directement sur le solo
La présente invention supprime la nécessité d'utiliser un sabot
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coulissant
et prévoit le guidage du couloir-pelle sur le couloir d'alimen- tation au moyen d'organes de guidage espacés longitudinalement qui suppor- tent et guident le couloir pelle dans son mouvement-télescopique et rectili- gne par rapport au couloir d'alimentation. On utilise avec cette construc- tion, si cela est nécessaire, par exemple dans le cas où le sol est inégal, une articulation verticale entre le couloir d'alimentation et le couloir principal, de sorte que l'extrémité du couloir-pelle peut adhérer constam- ment au sol quelles que soient les inégalités de celui-ci.
D'autres objets et avantages apparaîtront à la lecture de la description suivante qui se réfère au dessin annexé-dans lequel
La figure-1 est une vue latérale du couloir d'attaque d'un trans- porteur à secousses, couloir comportant une tête d'alimentation conforme à la présente invention.
La figure 2 est une vue en plan correspondant à la figure 1.
La figure 3 est une vue partielle et agrandie de la figure 1.
La figure 3a est une vue en plan d'une partie du mécanisme re- présenté sur la figure 3.
La figure 4 est une vue en perspective d'un certain nombre de pièces déjà représentées sur les figures précédentes et qui sont ici déga- gées de leurs assemblages.
La figure 5 est une vue partielle du mécanisme d'alimentation en élévation latérale,avec le levier de commande, qui sertà actionner le mécanisme d'alimentation, représenté en position neutre, et avec certaines parties du mécanisme d'alimentation représentéesen coupe sensiblement longi- tudinale.
La figure 6 est une vue partielle analogue à la figure 5 mais représentant le levier de commande et les pièces qui lui sont associées dans la position correspondant à l'extension du couloir extensible du transpor- teur.
La figure 7 est une vue analogue aux figures 5 et 6 mais repré- sentant le levier de commande et les pièces qui lui sont associées dans la position correspondant au retrait, du couloir extensible du transporteur.
La figure 8 est une vue en perspective, avec arrachement, mon- trant comment le couloir extensible est guidée dans son mouvement le long du couloir d'alimentation.
La figure 9 est une coupe de la biellette d'extension faite sui- vant la ligne 9-9 de la figure 3.
La figure 10 est une vue transversale de la 'partie supérieure de l'organe de support, cette vue étânt partielle coupée suivant la ligne 10-10 de la figure 3.
La figure 11 est une coupe transversale de la figure 10 suivant la ligne 11-11.
La figure 12 est une coupe transversale de la figure 10 suivant la ligne 12-12.
La figure 13 est une élévation latérale du mécanisme d'alimenta- tion tout entier, depuis l'extrémité du couloir-pelle jusqu'au couloir arti- culé inclus qui est relié au couloir principal.
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La figure 14 est une vue agrandie et partielle de la-figure 13 prise suivant la ligne 14-14 et représentant en plan le couloir articulé, et
La figure 15 est une vue transversale et partiellement coupée suivant la ligne 15-15 de la figure 14.
Si l'on considère maintenant le dessin, on y voit que le mode de réalisation préféré de l'invention comprend essentiellement un couloir d'alimentation 21 animé d'un mouvement de va-et-vient et un couloir-pelle 22 qui peut être allongé ou rétracté par rapport au couloir d'alimentation.
Le couloir d'alimentation est relié à l'extrémité réceptrice d'un couloir (non représenté) d'un transporteur à secousses au moyen de deux oeilletons de liaison 23 et reçoit de cette extrémité un mouvement alternatif.
La partie avant du couloir d'alimentation (figure 8) est munie de deux paires de consoles verticales 24 et 28 qui portent chacune deux galets intérieurs de guidage 27 et 28 servant à supporter le couloir-pelle, comme il sera décrit un peu plus loin. Sur le côté gauche du couloir d'alimentation (supposée vue vers l'avant), entre les consoles 26, se trouve une plaque ver- ticale 29 portant une équerre 31 écartée latéralement qui supporte le méca- nisme d'alimentation que l'on décrira ultérieurement.
Le couloir-pelle est muni à son extrémité avant de la pelle ordi- naire 32 et des rails latéraux 33. Comme on le voit sur les figures 1, 2 et 8, les rails latéraux 33 sont supportés entre.les galets 27 et 28 du couloir d'alimentation. Des butées avant et arrière 34 et 36, comportant respective- ment des tampons de choc 34a et 36a, sont prévues pour limiter l'extension et le retrait du couloir-pelle. Les tampons de choc sont montés de préféren- ce élastiquement, par exemple à l'aide de coussinets en caoutchouc 50 (figu- re 2). Le tampon 34a s'engage au contact de la plaque 34b portée par le cou- loir d'alimentation pour limiter le retrait, et le tampon 36a s'engage au contact de la plaque 36b du couloir d'alimentation pour limiter l'extension.
Chacun des tampons 34a et 36a, est maintenu par une goupille 55 ajustée dans une fente longitudinale du tampon et montée dans le carter 60.
Toute la structure décrite jusqu'à présent est déjà connue.
La présente invention réside dans le mécanisme d'alimentation perfectionné et simplifié que l'on a désigné par le nombre de référence 37 et que l'on va maintenant décrire en détail.
Un arbre court transversal 38 est monté entre la plaque latérale de gauche 29 du couloir d'alimentation et l'extrémité de l'équerre 31. Cet arbre sert de support de pivotement pour le mécanisme d'alimentation qui comprend une biellette supérieure de retrait 39 montée pivotante sur l'ar- bre 38, une biellette inférieure et analogue 41 montée également pivotante sur l'arbre 38, un organe de support 42 articulé entre les extrémités avant des biellettes et portant des blocs de serrage 43 et 44 qui peuvent s'enga- ger au contact du rail de gauche 33,. et une came 46 fixée à la poignée 47, cette came pouvant tourner autour de l'arbre 38.
Comme on le voit sur la figure 4, la came 46 comporte un secteur de came avant 48 et un secteur arrière 49 qui comporte une partie 51 décalé vers l'extérieur et à partir de laquelle se dirigent vers le haut la poignée
47 et une oreille 52. La poignée 47 et l'oreille 52 sont percées respective- ment en 53 et 54 pour recevoir un axe 56 (figure 1) sur lequel est articulée une tige de centrage 57 sortant du mécanisme de centrage 58.
Comme on le voit clairement sur la figure 3, les moyens de cen- trage comprennent un corps tubulaire 59 qui est fileté à ses extrémités pour recevoir des chapeaux 61 et 62. Le chapeau arrière porte, soudée sur lui, une équerre 63 perforée en 64 pour recevoir le boulon de montage 66 portant @
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l'un des galets arrière 28. A l'intérieur du carter 59,la tige 57 comporte une partie plus mince 67 qui est filetée à son extrémité pour recevoir l'é- crou 68. La partie mince 67 est munie de deux colliers 89 et 71 écartés l'un de l'autre par un ressort de compression 72.
@
Un manchon 80 entoure la partie mince 67 de la tige 57 et peut coulisser sur cette partie; grâce à sa plus faible longueurs-le manchon 80 constitue une butée flottante contre laquelle les colliers 69 et 71 viennent s'appuyer quand on déplace la poignée 47 pour actionner la came 46. Ainsi, le manchon 80 agit comme un régulateur en limitant le déplacement de la poi- gnée 47.
Les figures 3 et 5 représentent la position neutre de la poignée 47 dans laquelle elle est maintenue normalement par le dispositif de cen- trage 58 sauf dans le cas où elle est tenue à la main dans une position avant (figure 6) ou dans une position arrière (figure 7). Si on tire la poignée 47 vers l'arrière, le collier 69, en même temps que le manchon 80, se déplace vers l'arrière pour comprimer davantage le ressort 72 jusqu'à ce que le man- chon 80 vienne prendre appui contre le collier 71, en rendant ainsi le res- sort instable dans cette position; de même, si on déplace la poignée vers l'avant, le collier 71 et le manchon 80 se déplacent aussi vers l'avant en comprimant ainsi le ressort dans l'autre sens et en le rendant instable dans cette position.
Si on lâche la poignée, soit dans la position de la figure 6, soit dans la position de la figure 7, elle se centre automatiquement dans la position des figures 3 et 5.
Comme on le voit sur les figures 3 et 4, la biellette 39 comporte une glissière rectangulaire 73 à l'intérieur de laquelle est logé un bloc coulissant 65 qui peut tourner sur l'arbre 38 à l'extérieur de la came 46.
Sur son côté intérieur, la biellette 39 estmunie de deux butées 74 et 76 qui sont disposées respectivement en avant et en arrière de l'arbre 38. Com- me on le verra plus loin, ces butées coopèrent respectivement avec les sec- teurs de came 48 et 49 pour rétracter le couloir-pelle. L'extrémité avant de la biellette 39 est articulée sur un axe 30 porté entre des oreilles 35 qui s'étendent à partir de la face arrière dé l'organe de support 42, L'axe 30 est lui-même porté par une petiet plaque 40 fixée à l'extérieur de l'or- gane de support au moyen d'une vis 45.
La biellette d'extension 41, qui est ainsi appelée parce que son rôle est de produire l'extension du couloir-pelle comme il sera expliqué plus loin, consiste en une structure complète qui est compressible de maniè- re à céder quand le couloir-pelle rencontre une résistance due à une surchar- ge. Les détails de la biellette d'extension sont représentés au mieux sur les figures 3 et 9o Cette biellette comprend une plaque arrière 77 disposée ver- ticalement et comportant la glissière 70 du bloc coulissant 75. Le bloc cou- lissant 75 est articulé sur l'arbre 38. Une tige 78 s'étendant vers l'avant et entourée par un collier arrière 79 est fixée à la plaque 77 par soudure par exemple.
A l'autre extrémité, , comme on le voit mieux sur la figure 9, un axe court 81 peut tourillonner dans les ouvertures transversales 82 prévues dans les bifurcations intérieures 83 de l'organe support 42. L'axe court 81 est muni d'un alésage 84 orienté dans le sens de la longueur du transporteur et àdapté pour recevoir la partie étroite 86 de la tige 78. L'axe court com- porte aussi des faces planes avant et arrière 87 et 88 disposées de manière à buter respectivement contre les coussinets 89 et 91, ce dernier comportant un collier 92. Un ressort à boudin 93 est comprimé entre les deux colliers 79 et 92 (figure 3).
Un écrou de réglage 94 vissé à l'extrémité avant de la ti- ge mince 86 est prévu pour donner au ressort 93 une charge prédéterminée en vue de limiter la poussée vers 1''avant qui peut être appliquée au couloir- pelle. On voit ainsi que, quand une charge dirigée vers l'avant est appli- quée à 1a plaque 77 de la bielle 41, elle se transmet par le ressort 93 au collier 92 du coussinet 91, et de là, à l'organe de support par l'intermé- diaire de l'axe court 81. Quand la poussée dépasse la valeur fixée par le réglage du ressort, celui-ci est simplement comprimé de manière à éliminer l'effet de la surcharge en faisant tourner l'organe de support pour laisser
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glisser les blocs de serrage.
Comme on le voit .clairement sur lesfigures 3a et 4, la biellette d'extension 41 comporte sur sa face extérieure (c'est-à-dire sur la face en regard de la came 46), deux butées 96 et 97 disposées en avant et en arrière de l'arbre 38 et susceptibles de s'engager respectivement au contact des sec- teurs de came 48 et 49.
On décrira maintenant les blocs de'serrage et leurs organes de réglage dans le but de compléter l'explication d'un mécanisme prêt à fonction- ner. Comme on le voit le mieux sur la figure 10, le bloc de serrage inférieur 44 est disposé dans une fente longitudinale 98 de l'organe de support et est articulé sur un axe 99 lui-même porté par une petite plaque rectangulaire 101 fixée par une vis 102 à l'extérieur de l'organe de support. De même, comme on le voit sur la figure 10, la partie supérieure de l'organe de support com- porte une partie en forme d'U inversé à l'intérieur de laquelle se trouve un espace 103. Dans cet espace, se trouve le bloc supérieur de serrage 43 qui peut pivoter sur l'axe 104.
Celui-ci est disposé dans des fentes allongées et verticales 106 (figure 12) de manière à permettre le réglage vers le haut et vers le bas du bloc de serrage 43 à l'aide d'organes que l'on va.décrire à présent. Un bloc de pression 107 (figure 10) en forme d'U inversé se trouve à cheval sur le bloc supérieur de serrage et prend appui sur l'axe 104 suscep- tible d'être déplacé verticalement. Une plaque de maintien 105 est fixée sur la console avant 26 du couloir d'alimentation au moyen de boulons 123 et 124 (qui maintiennent les galets 27, 28) et se prolonge vers l'arrière pour servir à la fois à retenir l'axe 104 et à limiter le déplacement latéral de l'organe de support 42.
Un goujon de réglage, dont l'ensemble est désigné par le nombre 108, comporte une extrémité inférieure 109 qui est filetée et vissée dans le bloc 107. Il comporte une partie intermédiaire 111(figure 11) formant rochetdont l'épaulement supérieur s'appuie sur un épaulement corres- pondant de l'organe de support ; goujon possède également une extrémité extérieure à section carrée 112 sur laquelle on peut engager une clé. Une dent 113, portée par une plaque élastique 114, est engagée dans le rochet de manière à le maintenir dans une position désirée quelconque. Le ressort 114 est fixé au moyen d'une vis 116 engagée dans l'organe de support.
Ainsi, on voit clairement que, quand les blocs .de serrage et les rails 33 prennent de l'usure, celle-ci peut être corrigée en serrant simple- ment vers le bas de goujon de réglage 108.
On remarquera que, suivant une pratique courante, l'organe de support 42 est incliné de manière que le point de pivotement du bloc de ser- rage supérieur se trouve derrière celui du bloc de serrage inférieur. Grâce à cette disposition, les blocs de serrage peuvent être maintenus étroitement en contact avec le rail latéral 33 en poussant vers l'arrière sur la partie supérieure de l'organe de support et en poussant vers l'avant sur la partie inférieure de cet organe.
Ceci est réalisé mécaniquement au moyen des ressorts de tension 117 et 118. Comme on le voit sur la figure 4, une extrémité du ressort 117 est fixée à une plaque 119 portée par la biellette 39 et l'autre extrémité est montée dans une ouverture 130 (voir également figure 8) sur l'équerre 31 du couloir d'alimentation, équerre qui se prolonge vers l'avant. Une extré- mité du ressort 118 est reliée à la plaque 121 portée par la biellette 41 tandis que l'autre extrémité est montée sur une console 122 portée par une partie 29 (voir également figure 8) du châssis d'alimentation.
Pour mieux faire comprendre les liaisons existant entre.les secteurs de came 48, 49 et les butées 74, 76 et 96, 97, les' différentes pièces de la figure 4 sont sor- ties de leur position normale d'engagement. Pour montrer comment les butées et les secteurs de came coopèrent, les butées ont été prolongées en trait mixte en 74', 76', 96' et 97'. Ainsi, la figure 4, combinée avec l'une quel- conque des figures 5, 6 et 7, en'choisissant la figure appropriée parmi ces dernières, montre les positions.des différentes pièces dans les conditions
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respectives de la position neutre, de l'extension et du retrait.
Gomme on le voit le mieux sur les figures 13, 14 et 15, le cou- loir d'alimentation 21 est reliée par,des boulons 126 à la partie avant 127 du couloir articulé désigné dans son ensemble par 128. La partie arrière 129 de ce couloir est reliée au couloir principal 131 par des boulons 132. Les parties 127 et 129 du couloir articulé sont construites d'une manière couran- te; elles peuvent pivoter l'une par rapport à l'autre autour de l'axe 133- 133 (figure 15) pour permettre au bord d'attaque de se déplacer latéralement d'un côté à l'autre du chantier.
Pour que le bord d'attaque fonctionne d'une manière satisfaisante, le poids à l'extrémité avant doit être porté sur le sol par la pelle de manière à fournir une adhérence suffisante entre la pelle et le sol et pour permettre ainsi aux bloc.s de serrage de coulisser le long d'un rail de guidage pendant l'extension et pendant le retrait, Quand le sol est normalement plan ou qu'il ne comporte que de faibles ondulations, la structure habituelle possède une :flexibilité suffisante pour permettre à la pelle de s'engager d'une manière satisfaisante'au contact du sol. Quand le sol monte et descend au contraire successivement, il est désirable de prévoir quelque part entre le couloir d'alimentation et le couloir principal, des organes de réglage pouvant pivoter vers le haut et vers le bas.
Dans le cas présent, ceci est réalisé par un joint pivotant universel disposé entre les deux parties du couloir articulé 128.
Si l'on considère maintenant la figure 15, on voit que ce joint pivotant universel et les pièces qui lui sont associées comprennent une pla- que 134 montée sur la face inférieure de la portion de couloir 129, par sou- dure par exemple, dans le but de renforcer celle-ci ; un patin 136 creusé d'une cavité sphérique 137 est disposé sous la plaque 134 et fixé à celle-ci par exemple par soudure'. La portion de couloir 127 possède une plaque de renfor- cement 138 soudée sous sa face inférieure. Une rotule d'appui 139 est ajus- tée dans la cavité sphérique 137 et comporte un alésage 141 à l'intérieur duquel se trouve un coussinet massif 142 fixé à la plaque de renforcement 138 par des rivets 140.
Une plaque de retenue 143 est disposée de manière à recouvrir les deux organes 139 et 142 et l'ensemble est maintenu au moyen de boulons 144 traversant la plaque 143 et se vissant dans le coussinet 142.
On remarquera qu'il existe un intervalle entre le patin 136 et la plaque 143 de.même,qu'entre le patin 136 et la plaque 138 pour permettre aux deux parties du couloir articulé de pivoter dans une direction quelconque l'une par rapport à l'autre.
Le reste du couloir articulé est bien connu; on peut le décrire brièvement en disant qu'il comporte une plaque de montage 147 munie d'une rotule 148 la reliant au bras oscillant d'un vérin oscillant (non représen- té) Les prolongements inférieurs 149 des deux côtés de la plaque 147 réa- lisent une liaison pivotante avec un châssis courant à rotule désigné dans son ensemble par 151 et comportant une plaque 150 de contact avec le sol.
Pour avoir plus de détails sur le châssis à rotule, on consultera le brevet américain publié le 26 mai 1931 sous le N 1.807.110 et au nom de R.A. WAL- TER. Ainsi, dans le cas où le mécanisme d'alimentation est utilisé sur un sol à fortes ondulations, et quand la flexibilité propre du couloir d'ali- mentation, du couloir articulé et des pièces qui lui sont associées, est insuffisante pour permettre au poids total de la partie avant du mécanisme d'être appliqué par la pelle contre le sol en vue d'obtenir l'adhérence dé- sirée avec celui-ci, le réglage vertical réalisé à l'aide dû joint à rotule du couloir articulé permettra d'atteindre le but désiré.
On voit ainsi que, pendant que la pelle 32 supporte la partie avant du mécanisme, la partie arrière de celui-ci est supportéè par le châssis à rotule 151 qui se trouve sous le couloir articulé.
Fonctionnement.
Avant de décrire en détail le fonctionnement du mécanisme d'ali- mentation, il faut d'abord en souligner'les principes essentiels. Quand on utilise le transporteur, le couloir'd'alimentation va et vient continuelle-
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ment d'un mouvement altennatif pour fournir la puissance motricenécessaire à l'extension et au retrait du couloir-pelle, en même temps que pour créer le mouvement nécessaire au transport des matières dans les couloirs du trans- porteur. L'arbre transversal 38, qui est porté par le couloir d'alimentation , et qui porte d'une manière analogue lès blocs de serrage par l'intermédiaire des,biellettes et de l'organe de support, va et vient également avec le cou- loir d'alimentation.
Pour réaliser l'extension du couloir-pelle, les blocs de serra- ge doivent être actionnés de manière à serrer le couloir-pelle pendant les courses successives du couloir d'alimentation vers l'avant et à la lâcher pendant les courses successives vers l'arrière du couloir d'alimentation; inversement, pour rétracterle couloir-pelle, les blocs de serrage doivent fonctionner de manière à saisir le couloir-pelle pendant les courses succes- sives vers l'arrière et à la lâcher pendant les courses successives vers l'avant.
On comprend que, quand les blocs de serrage libèrent le couloir- pelle et se déplacent vers l'arrière ou vers l'avant par rapport à celle- ci, le couloir-pelle reste fixe pendant ce mouvement relatif à cause de l'adhérence de frottement entre l'extrémité avant du couloir-pelle et le sol,puisque le poids de cette dernière peut presser ..contre le sol grâce à la flexibilité des couloirs combinés avec l'action du joint pivotant universel du couloir articulé. A l'état neutre, dans lequel le couloir-pelle n'est ni étendu ni rétracté, mais va et vient tout simplement d'un mouvement alterna- tif avec le couloir d'alimentation, les blocs de serrage doivent serrer à la fois pendant les courses avant et pendant les courses arrière.
On, va maintenant expliquer plus en détail le fonctionnement du mécanisme d'alimentation en se référant aux figures 4 et 5 où les différen- tes pièces sont représèntées à l'état neutre. Dans ces conditions le secteur de came 48 est orienté de manière à se trouver au contact de la butée 96 de la biellette d'extension et le secteur de came 49 a une orientation telle qu'il se trouve au contact de la butée 76 de la biellette de retrait. Le secteur 48 n'est pas au contact de la butée 74; de même le lecteur 49 n'est pas au contact de la butée 97.
Dans ces conditions, où la came est poussée par l'organe de centrage 58, une charge est appliquée vers l'avant à la base de l'organe de support, par l'intermédiaire de la biellette d'exten- sion 41, pendant la course avant du couloir d'alimentation; d'autre part, une charge dirigée vers l'arrière est appliquée à la partie supérieure de l'organe de support par l'intermédiaire de la biellette de retrait 39 pen- dant la course arrière du couloir d'alimentation. Ainsi, pendant les cour- ses avant et les courses arrière, l'organe de support a tendance à se tor- dre dans le sens des aiguilles d'une montre de manière que les'blocs de ser- rage serrent énergiquement le rail de pelle 33
Pour comprendre l'opération d'extension, on se reportera aux figures 4 et 6.
Ici, les secteurs de came 48 et 49 sont alignés respective- ment sur les butées 96 et 97 de la biellette d'extension. Ils ne sont pas orientés pour s'engager au contact des butées 74 et 76. Dans ces conditions, la charge sera transmise pendant la course avant par l'intermédiaire de la biellette 41 et tendra à tordre l'organe de support dans le sens des aiguil- les d'une montre pour maintenir solidement les blocs de serrage.
Pendant la course en sens inverse, la partie inférieure de l'organe de support est tirée vers l'arrière et celui-ci tend par conséquent à se tordre dans le sens inver- se des aiguilles d'une montre de telle sorte que les blocs de serrage sont libérés et peuvent être tirés vers l'arrière le long du couloir-pelle pour fournir ultérieurement.un serrage dans une position plus en arrière
Pour l'opération de retrait, on se réfèrera aux figures 4 et 7.
Ici, les-cames 48 et 49 sont alignées respectivement sur les butées 74 et 76 de la biellette de retrait; elles ne sont.pas au contact des butées 96 et 97.
Dans ces conditions, pendant la course avant du couloir d'alimentation l'or- gane de support tourne dans le sens inverse de celui des aiguilles-d'une montre sous l'effet de la charge transmise par l'intermédiaire de la biellet-
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le long du rail 33 du couloir-pelle pour venir assurer un nouveau serrage dans une position plus avancéeo Ensuite, pendant la source suivante vers l'au- rière, la traction exercée par la biellette 39 sur là partie supérieure de l'organe de support tend à faire tourner celui-ci dans le sens des aiguilles d'une montre et permet aux blocs de serrage de serrer le couloir-pelle et de le tirer vers l'arrière.
On voit , d'après ce qui précède, que la présente invention mar- que un progrès considérable en réalisant un mécanisme simplifié permettant 1 'extension et le retrait du couloir-pelle d'un transporteur à secousses, la nouveauté essentielle de l'invention résidant dans une came de maintien sim- ple, actionnée directement à la main, et munie de deux têtes qui peuvent se déplacer jusqu'à une position d'extension pour engager les butées 96 et 97 de la biellette d'extension 41, qui peuvent se déplacer jusqu'à une position de retrait pour engager les butées 74 et 76 de la biellette de retrait, et qui peuvent être placées dans une position neutre intermédiaire dans laquelle le secteur 48 engage la butée 96 de la biellette d'extension et le secteur 49 engage la butée 76 de la biellette de retrait.
Bien que l'on n'ait décrit et représenté ici qu'un seul mode de réalisation de l'invention, il faut bien comprendre que la construction du dispositif décrit et les dispositions de ces différentes parties peuvent su- bir .des modifications sans que l'on sorte pour cela du domaine de l'invention.
REVENDICATIONS.
1. Mécanisme d'alimentation pour transporteur à secousses carac- térisé par le fait qu'il comprend deux couloirs animés d'un mouvement de va- et-vient et dont l'un est extensible par rapport à l'autre, un organe de support, une biellette reliant une extrémité de l'organe de support à l'un des couloirs, des moyens de serrage par friction montés sur l'organe de sup- port et destinés à engager l'autre couloir, un levier à main porté par le premier couloir, deux butées écartées, et portées par la dite biellette,
une came de maintien portée par ledit levièr et pouvant être déplacée par -celui-ci pour occuper ou quitter une position d'engagement avec lesdites butées de manière que ladite biellette exerce une force sur l'organe de support dans la direction voulue pour serrer les blocs de serrage avec leurs couloirs respectifs pendant les courses alternées du transporteur et pour dé- placer ainsi le couloir extensible par rapport à l'autre couloir.
2. Mécanisme d'alimentation pour transporteur à secousses carac- térisé par le fait qu'il comprend une biellette reliant chaque extrémité de l'organe de support à l'un des deux couloirs, une butée portée par chacune desdites biellettes, une came de maintien portée par le levier à main et susceptible sous l'effet de celui-ci d'occuper et de quitter une position d'engagement avec les deux butées de manière que chacune desdites biellettes exerce alternativement une force sur l'organe de support dans la direction voulue pour serrer lesdits blocs avec leurs couloirs respectifs pendant les courses successives du transporteur et pour maintenir ainsi les deux couloirs fixes l'un par rapport à l'autre quand on le désire.
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FEEDING MECHANISM FOR SHAKER CONVEYOR.
The present invention relates to improvements to shaker conveyors and more particularly to an improved and simplified feed head for automatically producing the extension or retraction of an extendable shovel lane from the row of shovel lanes. a shaker conveyor.
In particular, the invention relates to light and inexpensive feed mechanisms for shaker conveyors, these mechanisms being designed to achieve very high mobility in mine sites with very low roofs.
An example of a common feed head for shaker conveyors is given in US Patent issued January 2, 1948 under No. 2,434,127 and in the name of W.W. SLOALE. However, the present invention differs from the mechanism disclosed in that patent in that only one pair of retaining cams;
, can be operated directly by the control lever, engages in contact with the stops carried by the rods which actuate the extensible corridor forwards and backwards This arrangement leads to a great simplification and to a lowering of the price by comparison with the large number of cams operated indirectly and used in the structure described in the patent cited in reference
US patent issued as No. Roeo 21.027 of November 14, 1938 in the name of Ernst Ro BERGMANN describes another model of a feed head for a shaker conveyor and shows the usual sliding shoe employed to support the rear end from the shovel corridor directly to the solo
The present invention eliminates the need to use a shoe
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sliding
and provides for guiding the shovel passage on the feed passage by means of longitudinally spaced guide members which support and guide the excavator passage in its telescopic and straight movement with respect to the feed passage . With this construction, if necessary, for example in the case where the ground is uneven, a vertical joint is used between the feed passage and the main passage, so that the end of the excavator passage can adhere constantly on the ground regardless of the unevenness of the latter.
Other objects and advantages will become apparent on reading the following description which refers to the appended drawing in which
Figure-1 is a side view of the leading lane of a shaker conveyor, which lane includes a feed head according to the present invention.
Figure 2 is a plan view corresponding to Figure 1.
Figure 3 is a partial and enlarged view of Figure 1.
Figure 3a is a plan view of part of the mechanism shown in Figure 3.
FIG. 4 is a perspective view of a certain number of parts already represented in the preceding figures and which are here released from their assemblies.
Figure 5 is a partial view of the feed mechanism in side elevation, with the control lever, which serves to actuate the feed mechanism, shown in the neutral position, and with parts of the feed mechanism shown in substantially longitudinal section. tudinal.
FIG. 6 is a partial view similar to FIG. 5 but showing the control lever and the parts associated with it in the position corresponding to the extension of the extendable corridor of the conveyor.
FIG. 7 is a view similar to FIGS. 5 and 6 but showing the control lever and the parts associated with it in the position corresponding to the withdrawal, of the extendable corridor of the conveyor.
FIG. 8 is a perspective view, cut away, showing how the extendable passage is guided in its movement along the feed passage.
Figure 9 is a section of the extension link taken along line 9-9 of Figure 3.
Figure 10 is a cross-sectional view of the upper part of the support member, this view partially cut away on line 10-10 of Figure 3.
Figure 11 is a cross section of Figure 10 taken along line 11-11.
Figure 12 is a cross section of Figure 10 taken along line 12-12.
Figure 13 is a side elevation of the entire feed mechanism, from the end of the scoop lane to the included articulated lane which is connected to the main lane.
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Figure 14 is an enlarged and partial view of Figure 13 taken along line 14-14 and showing in plan the articulated corridor, and
Figure 15 is a transverse and partially cut away view taken on line 15-15 of Figure 14.
Turning now to the drawing, it can be seen that the preferred embodiment of the invention essentially comprises a feed passage 21 moved to and fro and a shovel passage 22 which can be extended or retracted from the feed corridor.
The feed passage is connected to the receiving end of a passage (not shown) of a shaking conveyor by means of two connecting eyelets 23 and receives from this end a reciprocating movement.
The front part of the feed corridor (figure 8) is provided with two pairs of vertical consoles 24 and 28 which each carry two internal guide rollers 27 and 28 serving to support the shovel corridor, as will be described a little later. . On the left side of the feed corridor (assumed to be seen towards the front), between the consoles 26, there is a vertical plate 29 carrying a bracket 31 spaced apart laterally which supports the feed mechanism which is will describe later.
The shovel corridor is provided at its front end with the ordinary shovel 32 and the side rails 33. As can be seen in Figures 1, 2 and 8, the side rails 33 are supported between the rollers 27 and 28 of the roller. feed corridor. Front and rear stops 34 and 36, comprising shock pads 34a and 36a respectively, are provided to limit the extension and withdrawal of the shovel chute. The shock pads are preferably resiliently mounted, for example by means of rubber pads 50 (Fig. 2). The pad 34a engages in contact with the plate 34b carried by the feed passage to limit the withdrawal, and the buffer 36a engages in contact with the plate 36b of the feed passage to limit the extension.
Each of the buffers 34a and 36a is held by a pin 55 fitted in a longitudinal slot of the buffer and mounted in the housing 60.
The whole structure described so far is already known.
The present invention resides in the improved and simplified feed mechanism which has been designated by reference numeral 37 and which will now be described in detail.
A short transverse shaft 38 is mounted between the left side plate 29 of the feed passage and the end of the bracket 31. This shaft serves as a pivot support for the feed mechanism which includes an upper retracting link 39 pivotally mounted on the shaft 38, a lower link and the like 41 also pivotably mounted on the shaft 38, a support member 42 articulated between the front ends of the links and carrying clamping blocks 43 and 44 which can be fitted. engage in contact with the left rail 33 ,. and a cam 46 fixed to the handle 47, this cam being able to rotate around the shaft 38.
As seen in Figure 4, the cam 46 has a front cam sector 48 and a rear sector 49 which has a portion 51 offset outward and from which the handle points upward.
47 and an ear 52. The handle 47 and the ear 52 are drilled respectively at 53 and 54 to receive a pin 56 (FIG. 1) on which is articulated a centering rod 57 coming out of the centering mechanism 58.
As can be seen clearly in FIG. 3, the centering means comprise a tubular body 59 which is threaded at its ends to receive caps 61 and 62. The rear cap carries, welded to it, a bracket 63 perforated at 64. to receive the mounting bolt 66 bearing @
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one of the rear rollers 28. Inside the casing 59, the rod 57 has a thinner part 67 which is threaded at its end to receive the nut 68. The thin part 67 is provided with two collars 89 and 71 separated from each other by a compression spring 72.
@
A sleeve 80 surrounds the thin part 67 of the rod 57 and can slide on this part; thanks to its shorter lengths-the sleeve 80 constitutes a floating stop against which the collars 69 and 71 come to rest when the handle 47 is moved to actuate the cam 46. Thus, the sleeve 80 acts as a regulator by limiting the displacement of the handle 47.
Figures 3 and 5 show the neutral position of the handle 47 in which it is normally maintained by the centering device 58 except in the case where it is held by hand in a forward position (figure 6) or in a position rear (figure 7). If the handle 47 is pulled back, the collar 69, together with the sleeve 80, moves rearward to further compress the spring 72 until the sleeve 80 comes to rest against the sleeve. collar 71, thus making the spring unstable in this position; likewise, if the handle is moved forward, the collar 71 and the sleeve 80 also move forward thereby compressing the spring in the other direction and making it unstable in this position.
If the handle is released, either in the position of figure 6 or in the position of figure 7, it will automatically center itself in the position of figures 3 and 5.
As can be seen in Figures 3 and 4, the rod 39 comprises a rectangular slide 73 inside which is housed a sliding block 65 which can rotate on the shaft 38 outside the cam 46.
On its inner side, the connecting rod 39 is provided with two stops 74 and 76 which are arranged respectively in front and behind the shaft 38. As will be seen below, these stops cooperate respectively with the cam sectors. 48 and 49 to retract the shovel chute. The front end of the rod 39 is articulated on a pin 30 carried between lugs 35 which extend from the rear face of the support member 42, The pin 30 is itself carried by a small plate 40 fixed to the outside of the support member by means of a screw 45.
The extension link 41, which is so called because its role is to produce the extension of the shovel corridor as will be explained later, consists of a complete structure which is compressible so as to give way when the shovel corridor. excavator meets resistance due to overload. The details of the extension link are best shown in Figures 3 and 9 °. This link comprises a back plate 77 disposed vertically and having the slide 70 of the sliding block 75. The sliding block 75 is hinged on the slide. shaft 38. A rod 78 extending forward and surrounded by a rear collar 79 is fixed to the plate 77 by welding for example.
At the other end, as best seen in FIG. 9, a short shaft 81 can journal in the transverse openings 82 provided in the internal bifurcations 83 of the support member 42. The short shaft 81 is provided with a bore 84 oriented in the direction of the length of the conveyor and adapted to receive the narrow part 86 of the rod 78. The short axis also has front and rear flat faces 87 and 88 arranged so as to abut respectively against the bearings 89 and 91, the latter comprising a collar 92. A coil spring 93 is compressed between the two collars 79 and 92 (FIG. 3).
An adjusting nut 94 screwed into the forward end of the thin rod 86 is provided to give the spring 93 a predetermined load to limit the forward thrust which may be applied to the shovel chute. It can thus be seen that when a forward directed load is applied to the plate 77 of the connecting rod 41, it is transmitted through the spring 93 to the collar 92 of the bearing 91, and thence to the support member. through the short shaft 81. When the thrust exceeds the value fixed by the adjustment of the spring, the latter is simply compressed so as to eliminate the effect of the overload by rotating the support member. to leave
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slide the clamping blocks.
As seen clearly in lesfigures 3a and 4, the extension rod 41 comprises on its outer face (that is to say on the face facing the cam 46), two stops 96 and 97 arranged forward and behind the shaft 38 and capable of engaging respectively in contact with the cam sectors 48 and 49.
The clamping blocks and their adjusting members will now be described in order to complete the explanation of a ready-to-operate mechanism. As best seen in Figure 10, the lower clamping block 44 is disposed in a longitudinal slot 98 of the support member and is articulated on an axis 99 itself carried by a small rectangular plate 101 fixed by a screw 102 on the outside of the support member. Likewise, as seen in figure 10, the upper part of the support member has an inverted U-shaped part within which there is a space 103. In this space is located. the upper clamping block 43 which can pivot on the axis 104.
This is arranged in elongated and vertical slots 106 (FIG. 12) so as to allow the upward and downward adjustment of the clamping block 43 by means of members which will be described now. . An inverted U-shaped pressure block 107 (FIG. 10) straddles the upper clamping block and rests on the axis 104 capable of being moved vertically. A retaining plate 105 is attached to the front console 26 of the feed aisle by means of bolts 123 and 124 (which hold the rollers 27, 28) and extends rearward to serve both to retain the axis 104 and to limit the lateral displacement of the support member 42.
An adjusting pin, the assembly of which is designated by the number 108, comprises a lower end 109 which is threaded and screwed into the block 107. It comprises an intermediate part 111 (FIG. 11) forming a ratchet, the upper shoulder of which is supported. on a corresponding shoulder of the support member; stud also has a square section outer end 112 on which a key can be engaged. A tooth 113, carried by an elastic plate 114, is engaged in the ratchet so as to maintain it in any desired position. The spring 114 is fixed by means of a screw 116 engaged in the support member.
Thus, it is clearly seen that when the clamping blocks and rails 33 take on wear, this can be corrected by simply tightening down adjustment pin 108.
It will be appreciated that in common practice the support member 42 is inclined so that the pivot point of the upper clamping block is behind that of the lower clamping block. Thanks to this arrangement, the clamping blocks can be kept in close contact with the side rail 33 by pushing rearwardly on the upper part of the support member and by pushing forward on the lower part of this member. .
This is done mechanically by means of tension springs 117 and 118. As seen in Figure 4, one end of spring 117 is fixed to a plate 119 carried by link 39 and the other end is mounted in an opening 130. (see also figure 8) on the bracket 31 of the feed passage, the bracket which extends forward. One end of the spring 118 is connected to the plate 121 carried by the link 41 while the other end is mounted on a bracket 122 carried by a part 29 (see also FIG. 8) of the supply frame.
In order to better understand the connections existing between the cam sectors 48, 49 and the stops 74, 76 and 96, 97, the various parts of FIG. 4 are taken out of their normal position of engagement. To show how the stops and cam sectors cooperate, the stops have been extended in phantom at 74 ', 76', 96 'and 97'. Thus, Figure 4, combined with any one of Figures 5, 6 and 7, choosing the appropriate figure from among these, shows the positions of the different parts under the conditions.
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respective neutral position, extension and withdrawal.
As best seen in Figures 13, 14 and 15, the feed passage 21 is connected by bolts 126 to the front part 127 of the articulated passage designated as a whole by 128. The rear part 129 of this corridor is connected to the main corridor 131 by bolts 132. The parts 127 and 129 of the articulated corridor are constructed in a standard fashion; they can pivot with respect to each other about the axis 133-133 (Figure 15) to allow the leading edge to move laterally from one side of the site to the other.
In order for the leading edge to function satisfactorily, the weight at the front end must be carried on the ground by the excavator so as to provide sufficient grip between the excavator and the ground and thus to allow the block. clamps to slide along a guide rail during extension and during withdrawal, When the ground is normally flat or has only weak undulations, the usual structure has sufficient flexibility to allow the excavator to engage satisfactorily in contact with the ground. When the ground on the contrary rises and falls successively, it is desirable to provide somewhere between the feed passage and the main passage, adjusting members which can pivot up and down.
In the present case, this is achieved by a universal swivel joint disposed between the two parts of the articulated corridor 128.
Turning now to Figure 15, it can be seen that this universal swivel joint and the parts associated with it comprise a plate 134 mounted on the underside of the passage portion 129, by welding for example, in the aim of strengthening it; a pad 136 hollowed out with a spherical cavity 137 is arranged under the plate 134 and fixed to the latter, for example by welding. The passage portion 127 has a reinforcing plate 138 welded to its underside. A bearing ball 139 is fitted in the spherical cavity 137 and has a bore 141 within which is a solid bush 142 fixed to the reinforcement plate 138 by rivets 140.
A retaining plate 143 is arranged so as to cover the two members 139 and 142 and the assembly is held by means of bolts 144 passing through the plate 143 and screwing into the bush 142.
Note that there is a gap between shoe 136 and plate 143 as well as between shoe 136 and plate 138 to allow the two parts of the hinged track to pivot in any direction relative to each other. the other.
The rest of the articulated corridor is well known; it can be briefly described by saying that it comprises a mounting plate 147 fitted with a ball joint 148 connecting it to the swing arm of a swing cylinder (not shown) The lower extensions 149 on both sides of the plate 147 sheave - Read a pivoting connection with a common frame with a ball joint designated as a whole by 151 and comprising a plate 150 for contact with the ground.
For more details on the ball joint, see the American patent published May 26, 1931 under No. 1,807,110 and in the name of R.A. WALTER. Thus, in the case where the feeding mechanism is used on a ground with strong undulations, and when the inherent flexibility of the feeding passage, of the articulated passage and of the parts associated with it, is insufficient to allow the weight total of the front part of the mechanism to be applied by the excavator against the ground in order to obtain the desired adhesion with it, the vertical adjustment carried out using the ball joint of the articulated passage will allow 'achieve the desired goal.
It can thus be seen that, while the shovel 32 supports the front part of the mechanism, the rear part of the latter is supported by the ball-joint frame 151 which is located under the articulated passage.
Operation.
Before describing in detail the functioning of the feeding mechanism, it is first necessary to underline its essential principles. When using the transporter, the feed aisle comes and goes continuously -
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alternating movement to provide the motive power necessary for the extension and withdrawal of the excavator alley, at the same time as to create the movement necessary for the transport of materials in the conveyor lanes. The transverse shaft 38, which is carried by the feed passage, and which carries in a similar way the clamping blocks by means of the links and the support member, also comes and goes with the neck - feeding dormouse.
To achieve the extension of the shovel corridor, the clamping blocks must be actuated so as to tighten the shovel corridor during the successive strokes of the feed corridor forwards and to release it during the successive strokes towards the front. rear of the feed corridor; conversely, to retract the shovel chute, the clamping blocks must operate in such a way as to grip the shovel chute during successive backward strokes and release it during successive forward strokes.
It will be understood that, when the clamping blocks release the shovel chute and move rearward or forward with respect thereto, the shovel corridor remains fixed during this relative movement because of the adhesion of the shovel. friction between the front end of the shovel corridor and the ground, since the weight of the latter can press against the ground thanks to the flexibility of the corridors combined with the action of the universal swivel joint of the articulated corridor. In the neutral state, in which the shovel passage is neither extended nor retracted, but simply reciprocates with the feed passage, the clamping blocks must tighten both during the races before and during the races back.
The operation of the feed mechanism will now be explained in more detail with reference to Figures 4 and 5 where the various parts are shown in the neutral state. Under these conditions, the cam sector 48 is oriented so as to be in contact with the stop 96 of the extension rod and the cam sector 49 has an orientation such that it is in contact with the stop 76 of the pull-out link. The sector 48 is not in contact with the stop 74; likewise the reader 49 is not in contact with the stop 97.
Under these conditions, where the cam is pushed by the centering member 58, a load is applied forwardly to the base of the support member, by means of the extension link 41, during the forward run of the feed corridor; on the other hand, a rearwardly directed load is applied to the upper part of the support member via the retraction link 39 during the rear stroke of the feed passage. Thus, during forward runs and backward runs the support member tends to twist clockwise so that the clamping blocks forcefully clamp the shovel rail. 33
To understand the extension operation, refer to Figures 4 and 6.
Here, the cam sectors 48 and 49 are aligned with the stops 96 and 97 of the extension link, respectively. They are not oriented to engage in contact with the stops 74 and 76. Under these conditions, the load will be transmitted during the forward stroke by means of the link 41 and will tend to twist the support member in the direction of the needles of a watch to hold the clamping blocks securely.
During the counterclockwise stroke, the lower part of the support member is pulled back and the latter therefore tends to twist in a counterclockwise direction so that the blocks clamps are released and can be pulled back along the shovel corridor to provide further clamping in a more rearward position
For the removal operation, reference will be made to Figures 4 and 7.
Here, the cams 48 and 49 are aligned respectively with the stops 74 and 76 of the retraction link; they are not in contact with the stops 96 and 97.
Under these conditions, during the forward run of the feed corridor, the support member rotates counterclockwise under the effect of the load transmitted through the connecting rod.
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along rail 33 of the shovel corridor to ensure a new clamping in a more advanced position o Then, during the next source towards the other, the traction exerted by the rod 39 on the upper part of the support member tends to turn this clockwise and allows the clamping blocks to clamp the shovel chute and pull it back.
It can be seen from the foregoing that the present invention marks a considerable advance by providing a simplified mechanism allowing the extension and removal of the shovel lane of a shaker conveyor, the essential novelty of the invention. residing in a simple holding cam, actuated directly by hand, and provided with two heads which can move to an extended position to engage the stops 96 and 97 of the extension link 41, which can move to a retracted position to engage the retraction link stops 74 and 76, and which may be placed in an intermediate neutral position in which the sector 48 engages the extension link stop 96 and the sector 49 engages the stop 76 of the withdrawal rod.
Although only one embodiment of the invention has been described and shown here, it should be understood that the construction of the device described and the arrangements of these different parts may be subject to modifications without any modification. for this, this leaves the scope of the invention.
CLAIMS.
1. Feeding mechanism for a shaker conveyor characterized by the fact that it comprises two corridors which move back and forth and one of which is extensible with respect to the other, a support, a link connecting one end of the support member to one of the lanes, friction tightening means mounted on the support member and intended to engage the other lane, a hand lever carried by the first corridor, two stoppers spaced apart, and carried by the said connecting rod,
a retaining cam carried by said lever and which can be moved by the latter to occupy or leave a position of engagement with said stops so that said link exerts a force on the support member in the desired direction to tighten the clamping blocks with their respective lanes during the alternate runs of the conveyor and thereby to move the extendable lane relative to the other lane.
2. Feeding mechanism for a shaking conveyor charac- terized in that it comprises a link connecting each end of the support member to one of the two corridors, a stop carried by each of said links, a cam of maintenance carried by the hand lever and capable under the effect thereof of occupying and leaving an engagement position with the two stops so that each of said rods alternately exerts a force on the support member in the direction required to clamp said blocks with their respective lanes during successive runs of the conveyor and thus to keep the two lanes fixed with respect to each other when desired.
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