BE500999A - - Google Patents

Description

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   DISPOSITIF POUR L'AMENEE DE NIVEAU D'UNE CABINE D ASCENSEUR. 



   Dans les ascenseurs et monte-charges il arrive très souvent que la cabine ne   s'arrête   pas exactement au niveau du palier ce qui pré- sente un danger notamment dans le cas des appareils dont la cabine ne pos- sède pas de   portes   la sortie de la cage étant simplement fermée par une porte palière . 



   La présente invention concerne un dispositif pour amener au niveau exact du palier, lors de l'arrêt, une cabine d'ascenseur ou de mon- te-charges; elle se rapporte spécialement aux appareils dans lesquels la cabine ne possède pas de porte. 



   Suivant l'invention, il est prévu de munir la porte palière d'une cage d'ascenseur d'un moyen de commande du mouvement de la cabine dans le sens nécessaire pour 19amener au niveau exacte 
Dans un mode de réalisation, le moyen de commande du mouvement de la cabine comprend un élément solidaire de la porte palière et constitué par exemple par   l'axe   de la charnière inférieure de la dite porte muni d'un sec- teur contre lequel viennent buter des contacts électriques   quand.!)   lors de   l'ouverture   de la porte., la cabine n'est pas arrêtée au niveau exact du pa- lier.

   Les contacts électriques fixés à la   cabine.!)   à des niveaux superposés, sont au nombre de deux et commandent le mouvement de celle-ci dans   l'un   ou l'autre   sens   
D9autres particularités   pourront   apparaître dans la description suivante des dessins annexés, donnés à titre exemplatif.\)   d'un   mode de réali- sation de l'invention. 



   Les figures sont des vues schématiques partielles de face et en plan   d'une   partie   d'une   cage   d9ascenseur   pourvue d'un dispositif suivant 1' invention. 



   Dans une cage dont les parois sont figurées en 2 se déplace une cabine partiellement montrée en 3. Cette cabine est entraînée de façon connue par des câbles non montrés, tirés par un moteur. 

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   Sur la cabine 3 sont montés à des niveaux différents des con- tacts électriques tels que 4 et 5. L'axe 6 de la charnière inférieure 7 est prolongé et rendu solidaire à son extrémité inférieure avec un secteur 9 qui tourne lorsque lon ouvre la porte 80 
L'un des contacts par exemple 4 ferme le circuit pour l'entraî- nement de la cabine dans le sens ascendant et l'autre 5ferme le circuit pour   l'entraînement   dans le sens descendant. 



   Le dispositif selon l'invention fonctionne de la façon simple sui- vante Quand la cabine s'arrête plus haut que le niveau 10 de 1?étage ou pa- lier, le contact 5 se trouve en face du secteur   9.   Dès 1-'ouverture de la porte palière 8 ce secteur 9 tourne et vient buter contre le contact 5, le circuit est fermé et la cabine descend   jusqu'à.   ce que le contact soit arrivé à un ni- veau inférieur à celui du secteur ce qui a pour effet de couper le courant et d'arrêter instantanément la descente de la cabine. 



   Si la cabine s'arrête sous le niveau 10 de l'étage c'est le con- tact 4 qui est actionné par le secteur 9 lors de l'ouverture de la porte paliè- re, ceci fait fermer le circuit du moteur qui Entraîpe la cabine vers le   haut,.   



   Le dispositif décrit ci-dessus est avantageux en ce qu'il permet de rétablir automatiquement le niveau de la cabine lors de l'ouverture de la porte de la cage. 



   REVENDICATIONS. 



   1. Dispositif pour   l'amenée   de niveau d'une cabine d'ascenseur dans lequel la porte palière est pourvue   d'un   moyen de commande de l'entraî- nement de la cabine dans le sens nécessaire pour   1-'amener   au niveau exact.

Claims (1)

1. 2. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen de commande de l'entraînement de la cabine est constitué par un élément solidaire de la porte palière et venant en rapport avec des contacts électriques.

   3. Dispositif suivant la revendication 2, caractérisé en ce que Isolément solidaire de la parte palière est formé par 1?axe prolongé de la charnière inférieure de la porte.

   4.Dispositif suivant la revendication 3?caractérisé en ce que l'axe prolongé de la charnière de la porte est muni d'un secteur qui.9 quand la cabine n'est pas de niveau, vient lors de l'ouverture de la porte en rapport avec l'un ou l'autre des contacts.

   5. Dispositif suivant J'une ou 1-'autre des revendications précé- dentes c a r a c t é r i s é en ce que les contacts au nombre de deux sont fixés à des niveaux superposés sur la cabine de manière à commander l'entraî- nement de celle-ci dans l'un ou 1-'autre sens.

   6. Dispositif tel que ci-dessus décrit et revendiqué et schémati- quement représenté aux dessins ci-annexés.