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BOUCHON DE REMPLISSAGE.-
La présente invention se rapporte d'une façon générale à un bou- chon de remplissage et, en particulier, à un bouchon de remplissage du type comportant une ouverture d'aération.
Le bouchon de remplissage selon la présente invention convient spécialement pour l'application au réservoir du cylindre principal d'un sys- tème de freins hydrauliques d'un véhicule automobile,mais peut également être appliqué à divers autres types de récipients à liquide. Le bouchon de remplissage usuel du cylindre principal présente une ou plusieurs ouvertures d'aération pour permettre l'entrée et la sortie d'air, qui est. nécessaire pour compenser les variations du volume de fluide dans le réservoir du cy- lindre principal, un écran filtrant pour empêcher la poussière et les autres matières étrangères véhiculées par l'air de pénétrer dans le réservoir, et une plaque d'arrêt empêchant le jaillissement de liquide dans le bouchon.
Un désavantage de cette construction consiste en ce que l'ouverture d'aération permet l'entrée d'eau dans le réservoir lorsque les conditions climatiques sont mauvaises. Le cylindre principal est nécessairement monté sur le châssis du véhicule dans une position très exposée, sous la carrosserie, et l'eau se trouvant sur la route est fréquemment projetée sur le bouchon. En outre, de la neige et de la glace peuvent s'accumuler sur le bouchon et peuvent non seulement obstruer l'ouverture d'aération, mais en fondant elles se trans- forment en de l'eau qui peut pénétrer dans le réservoir. Il va sans dire que l'entrée d'eau dans le réservoir du cylindre principal est préjudiciable au fonctionnement du cylindre et du système de freinage.
Dans ces conditions, un objet de l'invention consiste à obvier aux susdites difficultés qui sont rencontrées lorsqu'on utilise le type de bouchon de remplissage appliqué habituellement aux réservoirs de cylindre principal. A cet effet, le bouchon de remplissage est pourvu d'un tube ver- tical qui, tout en permettant encore parfaitement à l'air d'entrer dans ét de sortir du réservoir, empêche efficacement l'eau de pénétrer dans celui-ci.
Même si de l'eau entre dans le bouchon à travers les orifices d'aération, le dit tube vertical l'empêche de passer dans le réservoir, et le bouchon est
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établi de telle façon que l'eau qui s'accumule dans le bouchon s'écoulera à l'extérieur du boîtier du cylindre principal. La glace qui peut se fcrmer sur le bouchon ne pourra pas pénétrer dans le réservoir et, lorsqu'elle fond, l'eau formée s'écoule vers l'extérieur.
En outre, un autre objet de l'invention consiste à établir un bouchon de remplissage muni d'un tube vertical et d'ouvertures d'aération con- venablément disposées, de telle façon que le mouvement nécessaire d'air reste possible, même si l'une des ouvertures d'aération est obstruée par de la gla- ce, de la neige,'de la poussière ou analogue.
Un autre objet de l'invention consiste à établir un bouchon de rem- plissage du type décrite qui présente une chambre intérieure capable de rete- nir l'eau, la poussière et autres matières étrangères et de les empêcher de pénétrer dans le réservoir, et qui est pourvu d'un écran filtrant avantageu- sement agencé de telle façon que la matière étrangère qui a pénétré dans le bouchon à travers les ouvertures d'aération soit obligée de se déposer dans la dite chambre.
Encore un autre objet de l'invention consiste à établir un bouchon de remplissage présentant les avantages signalés ci-dessus et qui est néan- moins de fabrication peu coûteuse et de montage facile.
Les susdits objets de l'invention, ainsi que d'autres objets et avantages de celles-ci ressortiront plus clairement de la description de cer- tains exemples de réalisation, qui sera donnée ci-après avec référence au dessin annexé, dans lequel :
La Fig. 1 est une vue en plan d'un bouchon de remplissage selon l'invention.
La fig. 2 est une vue en élévation du bouchon selon la fige la
La Fig. 3 est une vue en coupe transversale, sensiblement suivant la ligne 3-3 de la Fig.l,
La Fig. 4 est une vue en coupe transversale d'une variante con- structive du bouchon, et
La Fig. 5 est une vue en coupe transversale d'une autre variante d'exécution.
Dans la forme d'exécution selon les Figs. 1 - 3, le bouchon de remplissage illustré convient plus spécialement à l'application à un système de freinage hydraulique d'un véhicule automobile, monté sur le châssis de celui-ci.
Dans ces figures, 10 indique l'ensemble d'un bouchon de remplissa- ge, convenant pour fermer une ouverture de remplissage 11 prévue dans la pa- roi supérieure 12 d'un réservoir à liquide 13 qui est, de la manière habituel- le, solidaire du cylindre principal du système de freinage hydraulique d'un véhicule automobile.
Le bouchon 10 est, de préférence, moulé en coquille et pourvu d'une paroi annulaire inférieure 14, dont la face extérieure est filetée pour s'en- gager dans le taraudage correspondant de l'ouverture 11 du réservoir, le bou- chon comportant également une cloison horizontale intermédiaire 16 et une pa- roi supérieure 17. La cloison 16 s'étend vers l'extérieur jusqu'au delà de la paroi inférieure 14 et permet le serrage d'une garniture d'étanchéité 18 entre la paroi supérieure 12 du réservoir et la bride 19 ainsi formée sur le bouchon.
La surface extérieure de la paroi supérieure 17 du bouchon est hexa- gonale, de façon à pouvoir être aisément engagée par une clef ou autre outil approprié, ce qui permet de serrer le bouchon en position. La surface inté- rieure de la paroi supérieure 17 est de forme cylindrique. Un tube vertical 21 est forméd'une pièce avec la cloison intermédiaire 16 du bouchon et est disposé centralement à l'intérieur de la paroi supérieure 17. L'organe 21 a une section transversale tubulaire et présente une ouverture centrale 22 qui
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établit la communication entre les parties du bouchon situées de part et d'au- tre de la cloison 16.
L'extrémité supérieure du tube 21 se trouve à proximi- té de l'extrémité supérieure du bouchon et l'on comprendra que la paroi su- périeure 17 et le tube 21 coopèrent pour former entre eux une chambre annu- laire.
Deux ouvertures d'aération 23 et 24, espacées verticalement, tra- versent la paroi supérieure 17, d'un même côté du bouchon, et permettent l'entrée et la sortie d'air. L'extrémité supérieure du bouchon de remplis- sage est ouverte pour faciliter la fabrication, et est fermée par une pastille d'obturation amovible 26 de construction usuelle.
On comprendra que., dans le cas de la construction décrite ci- dessus, l'air peut entrer dans la partie supérieure du bouchon et sortir de celle-ci par les ouvertures 23 et 24, l'air pouvant également passer par l'ouverture verticale 22 du tube 21,qui s'étend entre la chambre annulaire du bouchon et la partie du bouchon qui est située sous la cloison 16. De cette façon,le mouvement d'air nécessaire travers le bouchon est rendu parfaite- ment possible, tandis que la pénétration indésirable d'eau et d'autres matiè- res étrangères dans le réservoir est efficacement empêchée.
Toute quantité d'eau pouvant entrer accidentellement par les ouvertures 23 et 24 est retenue dans la chambre annulaire entourant le tube 21 et ne peut'pas entrer dans le réservoir, à moins qu'elle ne s'accumule jusqu'au dessus de l'extrémité supé- rieure du tube. Cela n'est pas à craindre, puisque l'eau entrant dans ladite chambre peut s'écouler vers l'extérieur par l'ouverture inférieure d'aération 23 et, dans le cas où cette ouverture serait obstruée par de la crasse ou re- couverte de glace ou de neige, elle pourrait encore s'écouler par l'ouvertu- re supérieure 24 qui risque moins d'être obstruée.
Il convient de noter que l'ouverture supérieure 24 est située au niveau de l'extrémité supérieure du tube 21 ou juste au-dessous de ce niveau, afin de laisser échapper l'eau vers l'extérieur du bouchon avant qu'elle ne puisse entrer dans le tube 21. Bien qu'elle soit spécialement destinée à éviter l'entrée d'eau dans le réservoir, la chambre annulaire entourant le tube vertical agit aussi pour empêcher l'entrée de poussière et autres matières étrangères.
De la manière usuelle, la paroi annulaire inférieure 14 du bou- chon est pourvue d'un écran filtrant 27 et d'une plaque 28 en forme de cuvet- te. L'écran et la plaque sont appuyés contre un épaulement 29 prévu à la pa- roi inférieure du bouchon, et le métal à la partie inférieure de cette paroi est ramené sur le bord extérieur de la plaque pour maintenir la plaque et l'écran en position. La plaque 28 est pourvue de plusieurs petits trous 31, de préférence au nombre de quatre, qui entourent une ouverture centrale plus grande 32. La tige 33 d'une plaque d'arrêt métallique 34 est engagée dans l'ou- verture centrale 32 et son extrémité supérieure est aplatie pour fixer la pla- que 34 à la plaque 28.
Il convient de noter que la plaque d'arrêt empêche le liquide du réservoir de traverser directement les ouvertures 31, tandis que l'écran filtrant 27, qui a des mailles fines, empêche la pénétration de ma- tières étrangères dans le réservoir.
On remarquera que dans la variante selon Fig. 4, le tube verti- cal 41 est indépendant du bouchon de remplissage 42 au lieu d'en être soli- daire, comme dans le cas des Figs. 1-3 Dans cette variante de construction, le bouchon comporte une pièce assez simple moulée en coquille.-dont l'extré- mité supérieure est fermée. Le tube 41 est également moulé en coquille et présente une base élargie 43, destinée à être pressée dans la paroi annu- laire inférieure 44 du bouchon. L'écran filtrant 46 et la plaque 47 sont as- semblés dans le bouchon sous la base 43 du tube et le bord inférieur de la paroi annulaire 44 du bouchon est rabattu pour maintenir les éléments en po- sition.
Des ouvertures d'aération 48 et 49 sont formées dans le bouchon et l'on comprendra que le bouchon selon la Fig. 4, bien que sa construction soit quelque peu différente, fonctionne de la même façon que le bouchon se- lon les figs. 1 à 3..
La Fig. 5 montre une autre variante, dans laquelle le bouchon 51 est également une pièce moulée en coquille, de forme relativement simple et
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dont l'extrémité supérieure est fermée. Un tube vertical 52 en tôle métalli- que s'étend dans la partie supérieure du bouchon et présente une bride in- férieure horizontale 53 prévue pour s'appliquer contre un épaulement 54 for- méà l'intérieur du bouchon. Une plaque d'arrêt simplifiée 56 en forme de cuvette est pourvue d'une bride supérieure 57 qui s'applique contre la bride de base 53 du tube. Une partie du métal du bouchon est rabattue sur la bride 57, en 58, pour maintenir la plaque 56 et le tube 52 en position.
La plaque 56 présente plusieurs ouvertures 59 dans sa paroi latérale pour permettre le passage de l'air, tout en empêchant que le liquide du réservoir ne puisse pénétrer directement à l'intérieur du bouchon.
La partie supérieure du tube cylindrique 52 présente un diamètre réduit, de façon à former un épaulement 61 sur lequel repose la partie cen- trale 62 d'un écran filtrant 63.
Cet écran est généràlement de forme conique et s'étend vers l'ex- térieur jusqu'à entrer en contact avec la surface interne de la partie supé- rieure du'bouchon. Des ouvertures d'aération 64 et 66, espacées verticale- ment, sont prévues dans la paroi du bouchon et l'on constatera que ces ou- vertures se trouvent sous l'écran filtrant 63, de sorte que l'air entrant dans le bouchon doit traverser le filtre avant de pénétrer dans le réservoir.
Grâce à cette construction, on obtient un bouchon de remplissage qui., non seulement, empêche efficacement l'entrée d'eau dans le réservoir, mais qui, en raison du fait que l'écran filtrant 63 est disposé à la partie supérieure de la chambre annulaire entourant le tube vertical, retient aussi efficacement la poussière et autres matières étrangères dans la dite cham- bre annulaire. En outre, l'écran est,, dans une certaine mesure., nettoyé au- tomatiquement parce que la poussière rencontrant l'écran à tendance à re- tomber. De plus, les organes en tôle métallique sont faciles à fabriquer et à assembler, et le prix de revient de l'ensemble est relativement bas.
Il va de soi que l'invention n'est pas limitée à la construction décrite et illustrée, mais que diverses modifications peuvent y être appor- tées sans se départir de l'esprit de l'invention.
REVENDICATIONS. la Bouchon de remplissage pour fermer une ouverture de remplis- sage d'un réservoir, caractérisé par un corps présentant une petite ouver- ture d'aération pour permettre le mouvement d'air entre l'intérieur et l'ex- térieur du dit réservoir, et par un tube vertical agencé à l'intérieur du dit corps et s'étendant jusqu'au-dessus du niveau de la dite ouverture.