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Perfectionnements aux chargeurs automatiques de coke ou d'autres combustibles.
La présente invention se rapporte à des (margeurs automati- ques de coke ou d'autres combustibles, qui alimentent le coke à partir d'une trémie vers un foyer, tel qu'un foyer à alimentation sous grille, à l'aide d'une vis sans fin d'alimentation tournant dans la base de la trémie et d'une auge d'alimentation dirigeant le coke vers la base du foyer.
A cause du caractère fortement abrasif au coke, l'usure des éléments du chargeur en contact avec cette matière a, jusqu'à pré- sent, exigé un remplacement tellement fréquent des éléments, que le chauffage en est devenu peu économique.
L'objet de la présente invention consiste a réduire les dé- penses d'entretien nécessaires de chargeurs automatiques de coke
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ou d'autres combustibles.
Un chargeur automatique de coke ou d'un autre combustible suivant la présente invention comporte une base de trémie et uns auge d'alimentation de sections rectangulaires, les surfaces en contact avec le coke ou un autre combustible, de la base. de la trémie et de l'auge d'alimentation étant écartées d'une dis- tance substantielle de la vis sans fin de transport.
La base de la trémie et l'auge d'alimentation peuvent être revêtues d'une matière que l'on peut remplacer, appliquée par exemple sous forme de briques qui ne sont pas en contact avec la vis sans fin de transport et qui constituent les surfaces en con- tact avec le combustible de l'auge d'alimentation.
Le revêtement peut être prévu sous forme de sections sépa- rées ou en une seule pièce,
L'auge d'alimentation est, de préférence, en forme de cani- veau, c'est-a-dire qu'elle ne comporte pas de couvercle ou coté supérieur fermé continuellement.
Les briques peuvent être plates ou avoir une section an form- me ae canal ou de U.
Les briques peuvent être en céramique, en ciment Hydraulique ou en fonte dure, ou bien peuvent être en pierre.
La distance qui est prévue entre les surfaces de revêtement de la. base de la trémie et de l'auge d'alimentation, et la vis sans fin de transport, a pour conséquence l'existence d'une mas- se e coke ou d'autre combustible d'une certaine épaisseur entre la surface extrême de la vis sans fin et lesdites surfaces de revêtement.
Des blocs de support de la vis sans fin et une plaque cou- lissante de forme simple coulée approximativement en dimensions nécessaires et n'exigeant pour cette raison aucun usinage sont prévus, lesdits blocs et ladite plaque coulissante pouvant être
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fabriqués en un métal qui, ou dont la surface , est tellement dur qu'il ne peut pas être usiné.
Dans les messine annexés :
Fig. 1 est une vue en élévation latérale, en partie en coupe, d'une partie d'un chargeur automatique.
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Fig. 2 est une vue en coupe suivant la ligne 2 2 de la ïlg. 1. yîga 3 est une vue sn coupe suivant la ligne 3-3 de la F1g. 1. Yig. 4 est une vue en coupe suivant la ligne 4-*4 ue la Fig. 1.
Avec référence aux dessins représentant a titre d'exemple un chargeur automatique de coke combiné avec un foyer a alimentation sous grille, la base 1 de la trémie de coke a un fond plat et des parois latérales parallèles et planes, disposées a angle droit
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par rapport au fond. Le fond et les parois latérales sont revue- tus de 'briques 2 en matière céramique cuite., par exemple de l'ar- gile, qui peuvent être plates comme on l'a représentée ou bien
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avoir une section en forme de canal ou de U pour s'adapter smxdits fond et parois. La partie supérieure de la base est ouverte pour permettre au COKe d'y tomber la la urémie 3 disposée &essus.
Les briques 2 couvrant les parois latérales sont maintenues à
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l'aide ae bandes 30 attachées aux parois de la base de la trémie 1 et de l'auge 4.
La base 1 de la trémie présente a une extrémité une ouverture
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d'évacuation aboutissant a une extrémité d'une auge d'alimenté" tion 4 raccordée à la base 1 de la, trémie t-t comportant un fond et i3S parois latérales constituant des prolongements du fond et des parois latérales ae la ba86 de la trémie et revêtus de bri. ques 5. semblables.
Le côté supérieur ou dessus de l'auge d'ali-
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mentation 4 est ouvert et muni d'un couvercle 6 et l'autre extrê. mité de l'auge 4 est raccordée a la base du foyer ou cornue 7.
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Dans l'auge d'alimentation 4 on a prévu, à la première extra-
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mité citée, un bloc de support 8 de la vis sans fin de transport ayant une surface semi-cylindrique 9 coulée ou, si on le désire, moulée en coquille, destinée a la partie inférieure de la surface extérieure de la vis de transport 10, le diamètre de la surface d'appui étant un peu plus grand que le diamètre de la vis.
Le bloc 8 présente des fentes ou des cavités 11 coulées dans sa sur- face, destinées à contenir des vis de fixation 12 vissées a tra- vers les parois de l'auge 4 et empêchant le déplacement du bloc 8 en direction longitudinale de l'auge 4. Le bloc 8 est maintenu par les parois latérales de l'aube 4 contre tout mouvement laté- ral et par le fond de l'auge 4 contre tout mouvement Ci.6 descente.
Une plaque coulissante comprenant un bloc 14 en fonte dure ayant une surface semi-cylindirque 15 coulée ou, si on le désire, moulée en coquille, se trouvant à une faible distance de la partie supérieure de la surface extérieure de la vis de transport 10, est fixée, en correspondance verticale et horizontale avec le bloc 8, à l'auge 4 a l'aide de fentes 16 y pratiquées, de boulons pivo- tants 17 sur l'auge 4, et d'écrous ailés sur les boulons pivo- tants 17 et a la base 1 de la trémie a l'aide de l'oreille fendue 19 et d'une vis 20 qui la fixe à la base 1 de la trémie.
La pla- que coulissante règle la quantité de coke qui passe ce la base 1 de la trémie dans l'auge d'alimentation 4 et empêche le bloc 8 d'exécuter un mouvement de montée.
Les côtés avant ou les côtés avant et arrière du bloc 8 et du bloc de la plaque coulissante 14 peuvent également, de façon avantageuse, être trempés afin de les rendre plus durs.
Un bloc de réglage 21 en fonte dure de la vis de transport est prévu à l'autre extrémité de l'auge d'alimentation et présente une ouverture 22 coulée et, si désiré, trempée, dont la section transversale est un cercle aplati à la base, le rayon du cercle étant plus grand que le rayon extérieur de la vis de transport 10
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qui traverse l'ouverture. Le bloc 21 présente des cavités ou fen- tes 23 qui sont coulées dans ses parois , à l'aide desquelles il est fixé à l'aube et empecné d'exécuter ces mouvements longitudi- naux, grâce a des vis 24 traversant les côtés de l'aube 4 et pé- nétrant dans ces cavités ou fentes 23.
Le bloc 21 est fixé a l'auge 4 a l'aide de boulons filetés 25 et d'écrous 26 destinés à attacher l'auge 4 a la. base du foyer 7, les écrous z6 et les ex- trémités des boulons filetés 25 étant disposés dans des cavités 27 dans le bloc 21. Des évidements 28 sont prévus dans le bloc 21 pour contenir des écrous et les extrémités des boulons filetés 29 sur lesquels ces écrous sont vissés et constituant une partie du système de fixation de l'écrou 4 à la base du foyer 7. Les côtés avant ou les côtés avant et arrière du bloc de réglage peuvent également être trempés.
La distance entre les parois revêtues et le fond revêtu de l'auge et l'axe de la vis 10, est considérablement plus grande que le rayon de la surface extérieure de la vis de transport qui, pour cette raison, est uniquement en contact avec le bloc de sup- port Ce) et une partie dirigée vers le dessus de l'ouverture 22 dans le bloc de réglage 21.
Le bloc de réglage 21 ne supporte pas seulement la vis de transport 10 près de son extrémité d'éva- cuation, et empêche ainsi le contact entre la vis de transport 10 et le foyer, mais protège également le foyer, a l'ouverture d'ad- mission du combustible, contre l'usure due à l'abrasion
A cause de la présence des briques 2 entre le coke d'une part et la. base 1 de la trémie et l'auge d'alimentation 4- d'autre part, la base 1 ae la trémie et l'auge d'alimentation 4 ne sont pas soumises a l'usure due k l'action abrsive du coe qui y pas- se grâce a l'action de la vis de transport 10.
Lorsq u' une brique 2 est usée elle peut être enlevée et remplacée par une nouvelle
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brique de façon très économique.' En outre, étant donné que les surfaces aes briques ne sont pas en contact avec la vis de trans.
port 10 mais se trouvent à une certaine distance de celle-ci, le coke en contact avec les surfaces des briques n'est pas transporté avec une grande vitesse et sous une forte pression le lon de ces surfaces, et l'action abrasive sur ces surfaces est donc réduite en conséquence et, pour cette raison, les briquée 2 peuvent être utilisées pendant des périodes plus longues*
Etant donné que les parties des blocs 8 et 21 et de la plaque coulissante 14 exposées au coke sont en fonte dure et trempées superficiellement, les blocs et la. plaque coulissante ne s'usent que très lentement sous l'action abrasive.
Lorsqu'ils sont usés, ils peuvent être remplacés par de nouveaux blocs ou plaques cou- lissantes à peu de frais, parce que les blocs et les parties dures des plaques coulissantes ne doivent pas être usinés, de telle sor- te que lesdits blocs et plaques coulissantes peuvent être fabriqués économiquement.
Le revêtement de l'auge, les blocs et la plaque coulissante ci-dessus décrits peuvent également être employés dans des char- geurs automatiques pour a'autres combustibles, ayant pour une Ion de la aurée et une diminution du coût des pièces de rechange* .Revendications .
1. Cnargeur automatique de coxe ou d'un autre combustible comportant une base de trémie et une auge de transport de sec- tions rectangulaires, les surfaces en contact avec le coke ou un autre combustible de la base de la trémie et de l'auge étant écartées d'une certaine distance de la vis de transport.
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