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" Presse typographique pour l'impression à plat avec marbre à mouvement alternatif ".
Cette invention concerne les presses typographiques pour l'impression à plat, comprenant un cylindre d'impresssion tournant continuellement et ne faisant qu'un tour pendant que le marbre effectue un mouvement complet de va-et-vient, c'est: à-dire une course avant et une course arrière.
L'invention a pour buts de permettre d'employer un cylindre d'impression de diamètre beaucoup plus petit que celui qui pouvait être utilisé jusqu'ici pour ce type de machine. Ce- ci permet de construire la machine de façon que ses pièces soient plus accessibles, ce qui facilite la mise en train, et de réduire le prix de revient, ainsi que d'assurer une rotation régulière du cylindre et un mouvement de va-et-vient régulier du marbre, 'sans choc, la machine perfectionnée étant ainsi
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capable de marcher à de grandes vitesses pendant longtemps, sans qu'il soit nécessaire de régler le mécanisme d'entraînement du marbre et du cylindre, les frais d'entretien étant ainsi réduits et une bonne impression étant assurée.
Pour atteindre ces buts dans la machine qui fait l'ob- jetde l'invention, le cylindre d'impression est agencé de fa- çon que son mouvement de rotation lui soit imprimé par deux dispositifs moteurs distincts, dont chacun est actionné toute- fois par l'arbre moteur principal de la machine, de sorte que chacun d'eux imprime alternativement son mouvement d'entraîne- ment respectif au cylindre, l'un d'eux faisant tourner le cy- lindre pendant la majeure partie de la course lente du marbre et l'autre pendant la course rapide de celui-ci, ainsi que pendant les parties restantes de la course lente.
Chacun de ces- deux dispositifs moteurs comprend des éléments dentés qui sont hors de prise lorsque le dispositif respectif n'entraîne pas le cylindre, des dispositions étant prévues pour assurer qu'au m@- mentde la rentrée en prise,ces éléments dentés se meuvent à la même vitesse, de sorte que le passage d'un mode d'entraÇne- ment à l'autre a lieu doucement.
Un des dispositifs moteurs comprend, de préférence, une crémaillère adaptée au marbre à mouvement alternatif eten- grenant par intermittence avec une roue dentée interrompue montée sur le cylindre. L'autre dispositif moteur comprend un train d'engrenages dont la dernière roue dentée engrène par intermittence avec une roue dentée adaptée à l'arbre du cylin- dre, et cette dernière roue dentée, ainsi que la roue dentée coopérant avec elle et montée sur l'arbre du cylindre, sont construites de façon à permettre non seulement l'entraînement alternatif, mais aussi le réglage de la vitesse du cylindre,
de sorte que la crémaillère et la roue dentée interrompue coe- pérant avec elle se meuvent à la même vitesse au moment de la rentrée en prise et de façon que la roue excentrique montée
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sur l'arbre de la dernière' roue dentée du train et la roue den- tée coopérant avec elle et montée sur l'arbre du cylindre se meuvent également à la même vitesse au moment de la rentrée en prise.
On conçoit que pendant chaque révolution partielle, lorsque le cylindre d'impression est entratné par la crémail- lère à mouvement alternatif, la vitesse périphérique de ce cy- lindre varie, partant d'un minimum au moment de la mise en mar- che, augmentant jusqu'à un maximum et se terminant par un mini- mum.
Comme la dernière roue dentée du train et la roue coopé- rant avec elle et montée sur l'arbre du cylindre sont établies de la façon indiquée plus haut pour assurer l'égalité des vites- ses des éléments rentrant en prise, on est donc sûr que la vi- tesse du cylindre, lorsque celui-ci est entraîné par le train d'engrenages, est coordonnée à celle qui est imprimée à ce cy- lindre par la crémaillère et, en conséquence, que le passage d'un mode d'entraînement à l'autre s'effectue avec douceur et sans choc, le cylindre d'impression tournant continuellement, quoiqu'il ne tourne pas à une vitesse uniforme.
Le marbre est entraîné, de préférence, par un méca-nis- me moteur à retour rapide d'un type bien connu dans l'imprimerie, le marbre se mouvant lentement pendant la course d'impression et plus rapidement pendant la course de retour ou course à vide, le cylindre d'impression tournant à une vitesse correspondant à celle du marbre pendant la période d'impression et étant en- traîné par le train d'engrenages pendant le reste de sa révolu- tion.
La durée de l'entratnement par le train d'engrenages dépend de la fraction de révolution que la crémaillière laisse au cylindre pour compléter sa révolution. Si l'on suppose par exemple que la crémaillère imprime une rotation de 210 au cy- lindre d'impression, le train d'engrenages tourne de 1500 et comme cette valeur est inférieure à celle du mouvement effectué
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par la crémaillère, la vitesse est réduite afin d'amener la roue dentée interrompue à la position appropriéc pour qu'elle engrè- ne bien avec la crémaillère au moment de la rentrée en prise.
Le mouvement imprimé au cylindre par le train d'engre- nages commence à une vitesse maximum, cette vitesse tombant jus- qu'à un minimum et remontant jusqu'à un maximum. La vitesse du cylindre d'impression peut être indiquée graphiquement, comme on le verra plus loin, par deux courbes alternatives se fondant l'une dans l'autre aux endroits correspondant a.ux périodes de changement de mode d'entraînement, c'est-à-dire au passage de l'entraînement par la crémaillère à l'entraînement par le train d'engrenages, et ainsi de suite.
Un autre but de l'invention estde permettred'inter- rompre le contact d'impression entre le cylindre d'impression et les formes au moment voulu en abaissant le marbre, ce qui permet de maintenir un axe de rotation géométrique fixe pour le cylindre d'impression, contrairement au mode usuel d'inter- ruption de ce contact par le soulèvement du cylindre sur une distance d'environ 3 mm, au moyen de ressorts disposés sous les paliers de l'arbre du cylindre, paliers qui peuvent coulis- ser librement dans leur bâti et qui sont normalement maintenus abaissés par des genouillères ou des cames actionnées par une pédale ou un levier à main, ou par une partie mobile de la ma- chine.
Le fait que le cylindre d'impression de la machine imprimer tourne continuellement autour d'un axe géométrique fixe assure l'entrée en prise avec le train d'engrenages men- tionné plus haut, mais il permet aussi d'éviter d'autres dé- fauts que l'on rencontre avec l'ancien procédé, défauts qui sont l'usure et le jeu dans le bâti des paliers ou dans le mécenis- me d'abaissement, usure et jeu qui provoquent des irrégulari- tés dans la pression appliquée aux formes, ce qui oblige à pro- céder à un remontage et à un nouveau réglage. Un mauvais régla-
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ge des dispositifs de commande de la pression peut entraîner des ruptures ou imposer dé grands efforts au cylindre et au marbre, ou ce bâti de la machine.
Dans les dessins ci-joints :
La fig. 1 est une coupe verticale de profil d'une ma- chine à imprimer comprenant les perfectionnements en question, d'autres détails de la machine, détails qui sont bien connus dans l'imprimerie, étant supprimés pour plus de clarté, la cou- pe passant par la ligne 1-1 de la fig. 2.
La fig. 2 est une coupe verticale en bout, par la li- gne 2-2 de la fig. 1.
La fige 3 est un plan correspondant à la fige l. ,
La fige 4 est une vue de profil du train d'engrenages.
La fige 5 est un diagramme montrant les variations de la vitesse de rotation du cylindre d'impression.
La fige 6 est une vue de profil d'une partie de la crémaillère qui sert à faire tourner le cylindre d'impression.
La fige 7 est une coupe en bout par la ligne 7-7 de la fige 6.
La fige 8 est un plan du mécanisme d'abaissement et de relèvement du mécanisme.
La fig. 9 est une coupe verticale de la partie supé- rieure par la ligne 9-9 de la fig. 8.
La fig. 10 est un plan.
La fige 11 est une coupe partielle de profil, par la ligne brisée 11-11 de la fige 10, du mécanisme d'abaissement et de relèvement du marbre.
La machine d'impression représentée comprend un cy- lindre d'impression 1 fixé sur un arbre 2 monté à rotation dans des paliers 3, 4 fixés sur le bâti principal 1 de la machine.
L'axe géométrique de l'arbre 2 est donc fixe par rapport au bâ- ti 5.
Le cylindre d'impression 1 est muni d'un segment den-
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té ou, comme on l'appelle en terme de métier, d'une roue dentée
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interrompue 6¯ fixée à ce cylindre et engrenant avec une crémail- 1ère 2. fixée à un marbre 8 animé d'un mouvement alternatif. La crémaillère 2. est faite en deux pièces 1-Q, , qui sont relis par des goujons 71 dont la partie filetée est vissée dans la
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partie 2.Q!., et la partie lisse logée dans un trou légèrement fendu ou oblong Zl pratiqué dans la partie 2.Q. de la crémaillère.
La partie 2.Q!. coulisse sur un rebord (fig. 2) du bâti 2 lorsqu'elle est entraînée par le mouvement de va-et-vient de
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la partie 1Q, qui est fixée au marbre 8,
Lorsqu'on abaisse le marbre, ainsi qu'on le verra. plus loin, pour interromprele contact d'impression entre le cylindre d'impression 1 et les formes, ce qui est désirable pendant la mise en train, c'est-à-dire lorsque le conducteur
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de la machine prépare celle-ci pour l' i':1prp ssL-:;'j, la a n.-r,,3..
L de la crémaillère reste à la hauteur voulue pour engrener avec la roue dentée interrompue , mais la. partie 1¯il cîsc..cl avec le marbre 8. En conséquence, lorsqu'on relevé le marbre pour le ramener à sa position de fonctionnement, la partie 70 se retrouve de niveau avec la partie 70' etl'engrenage cor-
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rect est assuré. Le '11arbre .8. coulisse dans son mouvement de '.'r.- et-vient sur des galets .9. montés sur des rails de guidage 10.
Son mouvement de va-et-vient lui est imprimé par un mécanisme à retour rapide d'un. type bien connu dans l'imprimerie. Ce mécanisme est constitué par un levier fendu 11 articulé sur un
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arbre et pourvu d'une fente il, dans laquelle se meut un coulisseau h articulé sur un maneton porté par unr roue dentée 16 fixée sur un arbre 12.
Le mouvement de rotation est imprimé à l'arbre 12 par un arbre moteur principal 12 au moyen d'un pignon 1S. engrenant avec la roue dentée 4 Un levier 1#n- du 11 porte une cheville d'entraînement 20 articulée à l'o@ trémité 21 d'une bielle 22, dont l'autre extrémité sert de sup- port à une cheville 19 portant une roue dentée 23 engrenant
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avec une crémaillère 24 et'avec une crémaillère 25 fixée sur la face inférieure du marbre 8 à mouvement alternatif.
Ainsi que cela est bien connu dans l'imprimerie, ce mécanisme imprime au marbre une course à mouvement accéléré, mouvement qui est égal au double de celui de la roue 23. En outre, la course de retour vers la droite (dans la fig. 1) a lieu plus rapidement que la course avant vers la gauche, qui' correspond à la course d'impression.
Le mouvement effectué par le marbre 8 pendant chaque course n'est pas uniforme. Autrement dit, le marbre part d'une position momentanément fixe, puis sa vitesse augmente et dimi- nue ensuite, le marbre revenant enfin à une position fixe..
Les mouvements alternatifs sont amortis au moyen d'u- ne cataracte ou d'un amortisseur comprenant un cylindre 26 (fig. 1) pourvu de lumières d'admission 27 pratiquées en son milieu, et de lumières d'échappement 28 pratiquées à ses extré- mités.
Un piston 29 coulissant dans le cylindre 26 est relié par une tige 30 au levier fendu 11, cette tige 30 étant arti- culée en 31 à une extrémité de ce levier 11.
Le cylindre 26 est fermé aux deux extrémités, sauf à l'endroit des lumières 28 ; il est articulé sur des toutil- lons 32 portés par des consoles 33 fixées au bâti ± de la machi- ne. Par suite de la présence et de la disposition relative des lumières 27, 28, l'amortisseur est construit de façon à être à double effet, c'est-à-dire à amortir le mouvement du mé- canisme pendant chaque course du marbre 8.
Lorsque le marbre 8 et sa crémaillère se meuvent vers la gauche dans la fig. 1, la crémaillère en prise avec la roue interrompue 6 imprime un mouvement de rotation partiel- le au cylindre. Pendant cette course du marbre 8, la surface d'impression 34 du cylindre est disponible pour imprimer une feuille de papier par l'application de celle-ci sur la forme
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placée sur le marbre 8.
Dans la fig. 1, 75 désigne un preneur de feuille placé sur le bord antérieur de la surface d'impression 34, et il est bien entendu que le reste du pour tour du cylindre estenlevé, comme d'habitude, pour laisser un intervalle, de façon qu'il n'y ait aucun contact entre le marbre et le cylindre perdant la course de retour du marbre. La partie indiquée par 76 dans la fig. 1 est simplement un contrepoids destiné à équilibrer le cylindre, sa surface périphérique se trouvant au-dessous du niveau de la surface d'impression.
Le nombre des dents de la roue dentée interrompue 6 et de la crémaillère 2 est tel que le cylindre ne soit pas en- traîné par le marbre pendant la totalité de sa course, les roues dentées excentriques se chargeant de l'entraînement en un point choisi avant l'achèvement de la course d'impression; et l'aban- donnant à la crémaillère en un autre point choisi après le com- mencement de la course d'impression. Ces points sont choisis de façon que la crémaillère 2 soit en prise pendant un laps de temps supérieur à la durée réelle de l'impression.
Après le transfert à partir de la crémaillère7, le cylindre d'impression 1 continue à tourner sous l'influence d'un train d'engrenages moteur entraîné par l'arbre moteur principal 18. Ce train d'engrenages comprend une roue dentée 35 fixée à l'arbre 17 qui, comme on l'a vu plus @aut, est entraîné par l'arbre moteur 18 par l'intermédiaire des roues dentées 19, À±, La roue dentée 35 engrène avec une roue dentée 36 tournant librement sur un axe fixe 37 et engrenant avec une roue dentée 38 tournant librement sur un arbre fixe 39.
Une pièce en forme de segment denté ou, comme on l'ap pelle en terme de métier, une roue dentée interrompue 40, est fixée à la roue dentée 38, de façon que le cercle primitif de ses dents soit concentrique à l'arbre 39. La roue dentée inter- rompue 40, qui est excentrée) engrène par intermittence avec
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une roue dentée Interrompue en forme de came 41, qui est fixée à l'arbre 2 du cylindre d'impression 1.
La roue dentée interrompue 40 et la roue dentée inter- rompue en forme de came 41 qui coopère avec elle sont disposées sur leurs arbres respectifs d'une façon relative telle et construites de façon telle que, lorsque la crémaillère 2 cesse de faire tourner le cylindre d'impression 1, près de la fin de la course d'impression du marbre 8, les roues dentées 40 et 41 viennent en prise et achèvent une révolution du cylindre d'impression 1. En outre, au moment de leur entrée en prise, les dents qui engrènent entre elles tournent à la même vitesse, de sorte qu'elles entrent en prise sans à-coup.
Les roues den- tées 40, 41 continuant à tourner en prise, le cylindre d'impres- sion 1 tourne à une vitesse qui va en diminuant pendant un cer- tain temps, puis à une vitesse qui va en augmentant, de sorte qu'au moment où ces roues 40 et 41 cessent d'engrener entre el- les, le cylindre tourne à une vitesse telle que les dents de la roue interrompue 6 qui sont sur le point de rentrer en prise avec la crémaillère 7 se meuvent à la même vitesse que les dents de la crémaillère.
Il est bien entendu que, pendant que le train d'engrenages décrit ci-dessus fait tourner le cylindre d'impres- sion, le marbre ¯8 et sa crémaillère 2 effectuent leu@ course de retour ou course à vide (vers la droite dans la fig. 1) la crémaillère 7 commençant à effectuer sa course en avant juste au moment où la roue dentée interrompue 6 est amenée à saposi- tion de rotation dans laquelle elle est prête à rentrer en prise.
Il est évident, d'après la description qui précède, qu'un mouvement de rotation partielle est imprimé alternative- ment au cylindre d'impression 1 par deux dispositifs moteurs distincts, à savoir par la crémaillère 7 qui engrène avec la toue dentée 6 et par le train de roues dentées 35, 36, 38, 40, 41, l'un de ces dispositifs moteurs se chargeant de l'entratne- ment lorsque l'autre cesse d'entraîner, de sorte qu'un mouvement
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continu de rotation est imprimé au cylindre d'impression, sans à-coup au moment du changement du dispositif d'entraînement.
C'est ce qui est indiqué graphiquement dans la fig. 5' où X indique la phase ou la période pendant laquelle c'est la cré- maillère 7 qui entraîne, et X la phase ou période pendant la- quelle c'est au contraire le train d'engrenages qui entrain;.
Les courbes A, B indiquent la vitesse de rotation variable du cylindre pendant chaque phase, et l'on remarquera combien est douce la transition entre ces courbes, ce qui indique qu'il n'y a aucun choc ni variation subite au moment du changement de dispositif d'entraînement.
Ainsi qu'on l'a dit plus haut, l'arbre 2 du cylindre d'impression 1 est monté dans des paliers 3 et .fixés au bâti 5 de la machine, de sorte que l'axe géométrique de l'arbre 2 est fixe par rapport au bâti 5. En conséquence, les axes des roues dentées 40, 41 sont en relation constante ou fixe entre eux, et l'on est sûr que ces roues viendront exactement en pri- se entre elles.
Comme, dans ces conditions, le cylindre d'impression ne peut pas être soulevé pour interrompre le contact d'impres- sion entre le cylindre et la forme pendant la mise en train, des dispositifs particuliers permettent d'abaisser le marbre pour cela et pour le relever etle ramener à sa position nor- male en vue de l'impression, ces dispositifs étant de nature telle qu'ils assurent un support ferme ou pratiquement solide pour le marbre sur le bâti de la machine lorsque le contact est rétabli pour l'impression.
En abaissant le marbre au lieu de soulever le cylindre,on obtient un ava.ntage supplémentaire en ce sens que les rouleaux encreurs ne peuvent pas toucher la surface de la forme, qui ne reçoit l'encre que lorsque le mar- bre est relevé et pendant l'impression, ce qui évite tout "nettoyage" excessif de la forme et tout "noircissement" du cylindre pendant la mise en train.
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A cet effet, les ,rails de guidage 10 sur lesquels le marbre est supporté et se meut dans son mouvement de va-et-vient sont supportés à l'une des extrémités de la machine, leurs ex- trémités reposant par exemple (comme cela est indiqué plus clai- rement dans la fig. 9) sur la face supérieure 42 de cette extré- mité du bâti 5, et cette surface étant légèrement chanfrei- née.
A leur autre extrémité, ainsi qu'en leur milieu, sous le cylindre d'impression 1, les rails de guidage 10 sont sup- portés par des paires de garnitures 43, 44 coopérant entre el- les, celles de chaque paire ayant des surfaces planes par les- quelles elles sont normalement en contact entre elles et avec la face inférieure plane des rails de guidage 10 ou les faces supérieures planes d'une membrure transversale 45 et l'extré- mité du bâti 5, de sorte que, lorsque le marbre se trouve dans la position d'impression, c'est-à-dire dans la position normale permettant l'impression, les garnitures 43, 44 constituent vir- tuellement des supports solides pour les rails de guidage 10 sur la membrure transversale 45 sous le cylindre d'impression 1 et celle des extrémités du bâti 1 sur laquelle'ces rails repo- sent.
Une des garnitures de chaque paire est fixe et l'autre est mobile par rapport à celle qui est fixe. Par exemple, les garnitures 43 sont fixées sur la face inférieure des rails de guidage 10 et les garnitures 44 qui coopèrent avec les premiè- res, sont mobiles. Ces garnitures 43, 44 ont des bords d'atta- que 45 et 47 en forme de coins et coopérant entre eux, de sorte que , lorsque les garnitures mobiles 44 sont déplacées dans un sens pour amener les parties 46 et 47 en forme de coins en contact entre elles, les rails 10 sont légèrement abaissés et, lorsque ces garnitures sont déplacées dans le sens opposé, les rails de guidage 10 sont soulevés jusqu'à ce que les surfa- ces planes adjacentes des garnitures soient de nouveau en con- tact.
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Les garnitures mobiles 44 sont déplacées synchroni- quement, par exemple, chaque garniture 44 au-dessus de la me@- brure transversale 45 est reliée à la garniture 44 qui se tr@u- ve dans son prolongement à l'extrémité adjacente du bâti 5, par une barre plate 48 pourvue, près de ses extrémités, de lo- gements pour les garnitures 44. Les barres plates 48 sont reliées par des biellettès 49 à des leviers 50 fixés sur un arbre trans- versal 51 monté de façon à osciller dans le bâti 2 et portant une manivelle reliée à une poignée 53 ou à une pédale au moyen de laquelle elle peut être actionnée.
Des ressorts 54 sont reliés aux rails de guidage pour aider à soulever ces rails, ces ressorts étant assez forts pour supporter la majeure par- tie du poids, afin de rendre le fonctionnement doux et facile.
L'arbre transversal peut aussi être actionné par un mouvement provenant d'une partie appropriée quelconque de la machine, par- tie avec laquelle vient en prise un levier actionné par une poi- gnée ou une pédale, ainsi que l'homme de l'art le comprendra facilement sans autre explication.
Pour éviter tout jeu produit à l'extrémité des rails de guidage par suite de la inaction du mécanisme qui imprime le mouvement de va-et-vient au marbre, les rails de guidage 10 sont reliés près de leur extrémité supportée, à l'extrémité ad- jacente du bâti . de la machine, par une plaque d'acier 55 for- mant ressort plat et disposée aussi près que possible et paral- lèlement au plan des forces exercées par le mécanisme à mouve- ment alternatif, ainsi qu'on le verra plus nettement dans la fig. 1. La plaque ±µ.est fixée au bâti 5 de la machine par des vis 56, près de l'un des bords et entre des barres plates 57, et elle est solidement attachée aux rails de guidage 10 par des vis 58 entre des barres plates 59.
Les rails de guidage sont re- liés à leurs extrémités adjacentes par des être'-.sillons transver- saux 60. Des goujons 61 fixés aux rails 10 sont montés à frot- tement doux dans les trous du bâti 5 et à frottement dur dans
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les plaques 59.
Selon une variante, les garnitures peuvent être cy- lindriques, par exemple comme le montrent les fig. 10 et 11, où 62 les représente fixées aux rails de guidage 10, et 63 des garnitures mobiles coopérant avec les précédentes et portant des chevilles 64 montées à rotation dans des trous 65 pratiqués dans la membrure transversale 45 et dans le bâti 5. Les garnitures 62, 63 ont des faces coopérant entre elles et composées de par- ties plates 66 et de parties 67 en forme de coins. Les garni- tures 63 portent des prolongements latéraux 68 formant leviers et reliés par des biellettes 69, elles-mêmes reliées par des biellettes 49 aux leviers 50 portés par l'arbre transversal de manoeuvre 51, les joints d'assemblage permettant un léger jeu latéral.
Lorsque l'arbre 51 effectue un mouvement oscillant, les garnitures 63 oscillent également et les faces, coopérant avec eux, des garnitures fixes et des garnitures mobiles font monter et descendre les rails 10. Lorsque ceux-ci sont soule- vés, les surfaces planes 66 sont en contact, de façon à assurer la formation de supports solides par les garnitures. Il est é- vident que, dans l'un ou l'autre des modes de réalisation, l'ar- bre 51 peut être actionné par un type approprié de dispositif moteur au lieu de l'être par une poignée ou une pédale.
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"Letterpress for flatbed printing with reciprocating marble".
This invention relates to letterpress printing presses for flatbed printing, comprising a printing cylinder continuously rotating and only turning while the marble makes a full reciprocating motion, that is: a forward stroke and a back stroke.
The object of the invention is to make it possible to use an impression cylinder with a diameter much smaller than that which could hitherto be used for this type of machine. This makes it possible to construct the machine so that its parts are more accessible, which facilitates start-up, and to reduce the cost price, as well as to ensure a regular rotation of the cylinder and a back-and-forth movement. - comes regular from the marble, 'without shock, the perfected machine being thus
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capable of running at high speeds for a long time without the need to adjust the drive mechanism of the marble and the cylinder, thus reducing maintenance costs and ensuring a good impression.
In order to achieve these aims in the machine which forms the subject of the invention, the impression cylinder is arranged in such a way that its rotational movement is imparted to it by two distinct motor devices, each of which is however actuated. by the main motor shaft of the machine, so that each of them alternately imparts its respective driving movement to the cylinder, one of them rotating the cylinder during the major part of the slow stroke of home plate and the other during the fast run of it, as well as the remaining parts of the slow run.
Each of these two driving devices comprises toothed elements which are out of engagement when the respective device is not driving the cylinder, arrangements being made to ensure that at the time of re-engagement, these toothed elements move. at the same speed, so that the change from one training mode to the other takes place smoothly.
One of the driving devices preferably comprises a reciprocating marble-adapted rack intermittently engaging with an interrupted toothed wheel mounted on the cylinder. The other motor device comprises a gear train, the last toothed wheel of which meshes intermittently with a toothed wheel adapted to the shaft of the cylinder, and this last toothed wheel, as well as the toothed wheel cooperating with it and mounted on it. cylinder shaft, are constructed in such a way as to allow not only reciprocating drive, but also cylinder speed adjustment,
so that the rack and the interrupted toothed wheel co-operating with it move at the same speed at the time of re-engagement and so that the mounted eccentric wheel
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on the shaft of the last toothed wheel of the train and the toothed wheel cooperating with it and mounted on the cylinder shaft also move at the same speed at the time of re-engagement.
It can be understood that during each partial revolution, when the impression cylinder is driven by the reciprocating rack, the peripheral speed of this cylinder varies, starting from a minimum at the time of switching on, increasing to a maximum and ending with a minimum.
As the last toothed wheel of the train and the wheel cooperating with it and mounted on the cylinder shaft are established in the manner indicated above to ensure the equality of the speeds of the elements coming into engagement, one is therefore sure that the speed of the cylinder, when the latter is driven by the gear train, is co-ordinated with that imparted to this cylinder by the rack and, consequently, that the passage of a mode of drive to the other takes place smoothly and without shock, with the impression cylinder rotating continuously, although it does not rotate at a uniform speed.
The marble is preferably driven by a fast reverse motor mechanism of a type well known in the printing industry, the marble moving slowly during the printing stroke and more rapidly during the return stroke or empty stroke, the impression cylinder rotating at a speed corresponding to that of marble during the printing period and being driven by the gear train during the remainder of its revolution.
The duration of the drive by the gear train depends on the fraction of revolution that the rack leaves the cylinder to complete its revolution. Suppose, for example, that the rack impresses a rotation of 210 on the printing cylinder, the gear train rotates by 1500 and since this value is less than that of the movement performed
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by the rack, the speed is reduced in order to bring the interrupted toothed wheel to the appropriate position so that it meshes well with the rack when it re-engages.
The movement imparted to the cylinder by the gear train begins at a maximum speed, this speed falling to a minimum and rising to a maximum. The speed of the impression cylinder can be indicated graphically, as will be seen later, by two alternating curves merging into each other at the places corresponding to the periods of change of drive mode, i.e. that is, the change from rack drive to gear train drive, and so on.
Another object of the invention is to make it possible to interrupt the printing contact between the impression cylinder and the forms at the desired moment by lowering the marble, which makes it possible to maintain a fixed geometric axis of rotation for the cylinder d. 'printing, unlike the usual way of interrupting this contact by lifting the cylinder over a distance of about 3 mm, by means of springs placed under the bearings of the cylinder shaft, bearings which can slide freely in their frame and which are normally kept lowered by knee pads or cams actuated by a pedal or a hand lever, or by a movable part of the machine.
The fact that the impression cylinder of the printing machine continuously rotates around a fixed geometric axis ensures the engagement with the gear train mentioned above, but it also avoids further disruption. - faults encountered with the old process, faults which are wear and play in the bearing frame or in the lowering mechanism, wear and play which cause irregularities in the pressure applied to the shapes, which makes it necessary to reassemble and re-adjust. A bad adjustment
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The pressure control devices can break or put great strain on the cylinder and plate, or machine frame.
In the attached drawings:
Fig. 1 is a side section view of a printing machine showing the improvements in question, other details of the machine, details which are well known in the printing industry, being omitted for clarity, the section passing through line 1-1 of fig. 2.
Fig. 2 is a vertical section at the end, through line 2-2 of FIG. 1.
Fig 3 is a plane corresponding to Fig 1. ,
Figure 4 is a side view of the gear train.
Fig. 5 is a diagram showing the variations in the rotational speed of the impression cylinder.
The pin 6 is a side view of a part of the rack which serves to rotate the impression cylinder.
Fig 7 is an end cut through line 7-7 of Fig 6.
Fig. 8 is a plan of the mechanism for lowering and raising the mechanism.
Fig. 9 is a vertical section of the upper part taken by line 9-9 of FIG. 8.
Fig. 10 is a plan.
The pin 11 is a partial section in profile, by the broken line 11-11 of the pin 10, of the mechanism for lowering and raising the marble.
The printing machine shown comprises a printing cylinder 1 fixed on a shaft 2 rotatably mounted in bearings 3, 4 fixed on the main frame 1 of the machine.
The geometric axis of the shaft 2 is therefore fixed with respect to the frame 5.
The impression cylinder 1 is provided with a tooth segment
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tee or, as it is called in terms of trade, a cogwheel
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interrupted 6¯ fixed to this cylinder and meshing with a rack- 1st 2. fixed to a marble 8 animated by a reciprocating movement. The rack 2. is made in two parts 1-Q, which are connected by studs 71, the threaded part of which is screwed into the
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part 2.Q!., and the smooth part housed in a slightly slotted or oblong hole Zl made in part 2.Q. of the rack.
Part 2.Q !. slides on a rim (fig. 2) of the frame 2 when it is driven by the back and forth movement of
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part 1Q, which is fixed to plate 8,
When we lower the marble, as we will see. further on, to interrupt the printing contact between the impression cylinder 1 and the forms, which is desirable during set-up, i.e. when the conductor
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of the machine prepares this one for the i ': 1prp ssL - :;' j, la a n.-r ,, 3 ..
L of the rack remains at the desired height to mesh with the interrupted toothed wheel, but the. part 1 ¯il cîsc..cl with marble 8. Consequently, when the marble is raised to bring it back to its operating position, part 70 is found level with part 70 'and the gear cor-
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rect is insured. The '11shaft. 8. slides in its movement of '.'r.- back and forth on rollers. 9. mounted on guide rails 10.
Its back and forth movement is imparted to it by a quick return mechanism of one. type well known in the printing press. This mechanism consists of a split lever 11 articulated on a
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shaft and provided with a slot it, in which moves a slide h articulated on a crank pin carried by a toothed wheel 16 fixed on a shaft 12.
The rotational movement is imparted to the shaft 12 by a main motor shaft 12 by means of a pinion 1S. meshing with toothed wheel 4 A lever 1 # n- of 11 carries a drive pin 20 articulated at the end 21 of a connecting rod 22, the other end of which serves as a support for a pin 19 carrying a toothed wheel 23 meshing
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with a rack 24 and with a rack 25 fixed on the underside of the marble 8 with reciprocating movement.
As is well known in the printing press, this mechanism imparts to the marble a stroke of accelerated movement, a movement which is equal to twice that of the wheel 23. Furthermore, the return stroke to the right (in fig. 1) takes place faster than the forward stroke to the left, which corresponds to the print stroke.
The movement made by plate 8 during each stroke is not uniform. In other words, the marble starts from a momentarily fixed position, then its speed increases and then decreases, the marble finally returning to a fixed position.
The reciprocating movements are damped by means of a cataract or of a shock absorber comprising a cylinder 26 (fig. 1) provided with intake ports 27 made in its middle, and exhaust ports 28 made at its ends. - moths.
A piston 29 sliding in the cylinder 26 is connected by a rod 30 to the split lever 11, this rod 30 being articulated at 31 at one end of this lever 11.
The cylinder 26 is closed at both ends, except at the location of the slots 28; it is articulated on posts 32 carried by consoles 33 fixed to the frame ± of the machine. As a result of the presence and the relative arrangement of the lights 27, 28, the shock absorber is constructed in such a way as to be double-acting, that is to say to damp the movement of the mechanism during each stroke of the plate 8 .
When the marble 8 and its rack move to the left in fig. 1, the rack engaged with the interrupted wheel 6 imparts a partial rotational movement to the cylinder. During this stroke of the marble 8, the printing surface 34 of the cylinder is available to print a sheet of paper by applying it to the form.
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placed on the marble 8.
In fig. 1, 75 denotes a sheet taker placed on the leading edge of the printing surface 34, and it is understood that the remainder of the circumference of the cylinder is removed, as usual, to leave a gap, so that there is no contact between the plate and the cylinder losing the return stroke of the plate. The part indicated by 76 in fig. 1 is simply a counterweight intended to balance the cylinder, its peripheral surface lying below the level of the printing surface.
The number of teeth of the interrupted toothed wheel 6 and of the rack 2 is such that the cylinder is not dragged by the marble during its entire stroke, the eccentric toothed wheels being responsible for the drive at a chosen point. before the completion of the printing stroke; and leaving it to the rack at another chosen point after the start of the printing stroke. These points are chosen so that the rack 2 is engaged for a period of time greater than the actual duration of printing.
After the transfer from the rack 7, the impression cylinder 1 continues to rotate under the influence of a driving gear train driven by the main motor shaft 18. This gear train comprises a toothed wheel 35 attached. to the shaft 17 which, as we have seen above, is driven by the motor shaft 18 by means of the toothed wheels 19, To ±, The toothed wheel 35 meshes with a toothed wheel 36 rotating freely on a fixed axis 37 and meshing with a toothed wheel 38 rotating freely on a fixed shaft 39.
A piece in the form of a toothed segment or, as it is called in terms of the trade, an interrupted toothed wheel 40, is fixed to the toothed wheel 38, so that the pitch circle of its teeth is concentric with the shaft 39 . Interrupted toothed wheel 40, which is eccentric) meshes intermittently with
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an Interrupted cam-shaped gear 41, which is attached to the shaft 2 of the impression cylinder 1.
The interrupted toothed wheel 40 and the interrupted cam-shaped toothed wheel 41 which cooperates therewith are disposed on their respective shafts in a relative manner such and constructed such that when the rack 2 ceases to rotate the cylinder printing 1, near the end of the printing stroke of the marble 8, the toothed wheels 40 and 41 engage and complete one revolution of the impression cylinder 1. Further, at the time of their engagement, the teeth which mesh with each other rotate at the same speed, so that they engage smoothly.
With the cogs 40, 41 continuing to rotate in engagement, the impression cylinder 1 rotates at a speed which decreases for a while, then at a speed which increases, so that at the moment when these wheels 40 and 41 cease to mesh between them, the cylinder turns at a speed such that the teeth of the interrupted wheel 6 which are about to engage with the rack 7 move at the same speed than the teeth of the rack.
Of course, while the gear train described above rotates the impression cylinder, the plate ¯8 and its rack 2 perform their return stroke or empty stroke (to the right in Fig. 1) the rack 7 beginning to perform its forward stroke just as the interrupted toothed wheel 6 is brought to its rotational position in which it is ready to engage.
It is obvious from the foregoing description that a partial rotational movement is imparted alternately to the impression cylinder 1 by two separate drive devices, namely by the rack 7 which meshes with the toothed wheel 6 and by the train of toothed wheels 35, 36, 38, 40, 41, one of these driving devices taking charge of the drive when the other stops driving, so that a movement
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Continuous rotation is imprinted at the printing cylinder, smoothly when changing the drive device.
This is shown graphically in fig. 5 'where X indicates the phase or period during which it is the rack 7 which drives, and X the phase or period during which it is on the contrary the gear train which drives ;.
The curves A, B indicate the variable speed of rotation of the cylinder during each phase, and one will notice how smooth is the transition between these curves, which indicates that there is no shock or sudden variation at the time of the change. drive device.
As stated above, the shaft 2 of the printing cylinder 1 is mounted in bearings 3 and fixed to the frame 5 of the machine, so that the geometric axis of the shaft 2 is fixed with respect to the frame 5. As a result, the axes of the toothed wheels 40, 41 are in constant or fixed relation to each other, and it is certain that these wheels will come exactly in prize between them.
As, under these conditions, the impression cylinder cannot be lifted to interrupt the printing contact between the cylinder and the form during set-up, special devices allow the marble to be lowered for this and for lift it up and return it to its normal position for printing, these devices being such as to provide a firm or nearly solid support for the marble on the machine bed when contact is re-established for the machine. impression.
By lowering the marble instead of raising the cylinder, an additional benefit is obtained in that the ink rollers cannot touch the surface of the form, which only receives ink when the marble is raised and during printing, which prevents excessive "cleaning" of the form and "blackening" of the cylinder during setup.
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To this end, the guide rails 10 on which the marble is supported and moves in its reciprocating movement are supported at one end of the machine, their ends resting for example (like this is indicated more clearly in Fig. 9) on the upper face 42 of this end of the frame 5, and this surface being slightly chamfered.
At their other end, as well as in their middle, under the printing cylinder 1, the guide rails 10 are supported by pairs of linings 43, 44 cooperating with each other, those of each pair having surfaces planar by which they are normally in contact with each other and with the planar underside of the guide rails 10 or the planar upper faces of a transverse member 45 and the end of the frame 5, so that when the marble is in the printing position, that is to say in the normal position for printing, the linings 43, 44 virtually form strong supports for the guide rails 10 on the transverse member 45 below. the printing cylinder 1 and that of the ends of the frame 1 on which these rails rest.
One of the linings of each pair is fixed and the other is movable relative to the fixed one. For example, the linings 43 are fixed to the underside of the guide rails 10 and the linings 44 which cooperate with the first ones are movable. These linings 43, 44 have leading edges 45 and 47 in the form of wedges and cooperating with each other, so that when the movable linings 44 are moved in one direction to bring the parts 46 and 47 in the form of wedges in contact with each other the rails 10 are slightly lowered and, when these linings are moved in the opposite direction, the guide rails 10 are raised until the adjacent flat surfaces of the linings are in contact again. .
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The movable liners 44 are moved synchronously, for example, each liner 44 above the transverse rib 45 is connected to the liner 44 which runs in its extension at the adjacent end of the frame. 5, by a flat bar 48 provided near its ends with housings for the linings 44. The flat bars 48 are connected by links 49 to levers 50 fixed on a transverse shaft 51 mounted so as to oscillate. in the frame 2 and carrying a crank connected to a handle 53 or to a pedal by means of which it can be actuated.
Springs 54 are connected to the guide rails to assist in lifting these rails, these springs being strong enough to support most of the weight, to make operation smooth and easy.
The cross shaft may also be actuated by movement from any suitable part of the machine, which part engages a lever operated by a handle or a pedal, as well as the operator. art will easily understand this without further explanation.
To avoid any play produced at the end of the guide rails as a result of the inaction of the mechanism which imparts the reciprocating motion to the plate, the guide rails 10 are connected near their supported end, at the end adjacent to the frame. of the machine, by a steel plate 55 forming a flat spring and disposed as near as possible and parallel to the plane of the forces exerted by the reciprocating mechanism, as will be seen more clearly in the fig. 1. The ± µ plate is fixed to the machine frame 5 by screws 56, near one of the edges and between flat bars 57, and it is securely attached to the guide rails 10 by screws 58 between flat bars 59.
The guide rails are connected at their adjacent ends by transverse grooves 60. Studs 61 attached to the rails 10 are mounted with soft friction in the holes of the frame 5 and with hard friction in the holes.
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the plates 59.
According to a variant, the linings can be cylindrical, for example as shown in FIGS. 10 and 11, where 62 represents them fixed to the guide rails 10, and 63 of the movable fittings cooperating with the previous ones and carrying pins 64 mounted for rotation in holes 65 made in the transverse member 45 and in the frame 5. The fittings 62, 63 have faces cooperating with one another and composed of flat parts 66 and parts 67 in the form of wedges. The linings 63 carry lateral extensions 68 forming levers and connected by rods 69, themselves connected by rods 49 to the levers 50 carried by the transverse maneuvering shaft 51, the assembly joints allowing a slight lateral play. .
When the shaft 51 performs an oscillating movement, the linings 63 also oscillate and the faces, cooperating with them, fixed linings and movable linings move the rails 10 up and down. When these are lifted, the flat surfaces 66 are in contact, so as to ensure the formation of solid supports by the linings. It is evident that, in either embodiment, the shaft 51 can be operated by an appropriate type of motor device rather than by a handle or a pedal.