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Circuit des gaz chauffants.pour chaudières chauffage direct
L'invention a pour objet des chaudières destinées particulièrement à être utilisées dans des ins- tallations industrielles et consiste en certains perfec- tionnements dans la construction de ces chaudières.
Dans le brevet des Etats-Unis n 2.376.140 du 15 Mai 1945, on a décrit une chaudière du type pour lequel les perfectionnements suivant l'invention sont particulièrement utiles.
La chaudière décrite dans ce brevet comprend une chambre de combustion placée à-l'intérieur d'une enve-
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loppe, mais sans contact avec ses parois.Eu combustible est brûle dans la chambre de combustion ct les groduite de la combustion se rendent de cette chambre à '-;CE: orifices de sortie, en traversant des tubes échangeursde tempéra- ture. Ces tubes communiquent à -une extrémité avec l'inté- rieur de la chambre de combustion et, à l'extrémité opposée, avec la sortie des gaz.
Ils peuvent être disposés de manière à passer soit au-dessus soit au-dessous de la chambre de combustion et dans l'espace qui sépare les parois de la chambre de com- bustion et la paroi extérieure. Un ou plusieurs ventila- teurs servent à faire circuler l'air dans ces espaces entre la chambr.e de combustion et l'enveloppe externe vers les orifices de sortie.Les filets d'air qui lèchent les surfaces externes chaudes des tubes échangeursde tempéra- ture et de la chambre de combustion sont chauffés au degré voulu et, après être sortis par ces ouvertures, servent à chauffer des locaux (usines,magasins, etc...).
Dans la mise en oeuvre de cette chaudière, l'in- venteur a réalisé certains perfectionnements en ce qui concerne la construction de la chambre de combustion en elle-même. En outre, certains avantages ont été obtenus par une nouvelle disposition de plusieurs séries ou jeux de tubes échangeurs de température et de collecteurs situés à l'extérieur de la chambre de combustion mais l'intérieur de l'enveloppe de la chaudière, en combinaison avec un carneau et un ventilateur éjecteur formant un ensemble monté sur la paroi externe de l'enveloppe.Le fonctionnement et la construction de la chambre de combustion font l'objet d'un brevet français déposé le même jour au même nom pour: Chaudière à chauffage direct".
Le présent brevet est des- tiné à protéger la disposition des tubes échangeurs,des collecteurs et du ventilateur éjecteur.
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L'invention sera mieux comprise en se référant aux dessins annexés sur lesquels on a représenté une chau- dière suivant l'invention.
La figure I est une vue de la chaudière en éléva- tion, en supposant la paroi de l'enveloppe externe enlevée pour montrer les détails de la partie interne.
La figure 2 est une coupe par II-II figure 1;
La figure 3 est une coupe partielle montrant Un détail à plus grande échelle, en coupe III-III figure I, un brûleur particulier représenté figure I étant supprimé par la figure 3.
La figure 4 est une vue de la chaudière en bout', depuis la droite de la figure I mais sans le brûleur et avec .la porte dans laquelle le brûleur est monté vue en élévation.
La figure 5 est une vue partielle en perspective de la partie de la chambre de combustion construite en tôle.
La figure 6 est une coupe horizontale par VI-VI figure 5.
La figure 7 est une coupe verticale par VII-VII figure 6.
La figure 8 est une perspective partielle des bords voisins des tôles ondulées au sommet de la chambre de combustion avec le fer cornière que l'on utilise pour réunir les tôles prêts à être assemblés.
La figure 9 est une vue en coupe à grande échelle de l'asemblage.
La figure 10 est une vue partielle des tôles réunies en élévation.
La figure II est une vue correspondant à la figure 10 d'une variante.
En se reportant aux dessins, on voit en 2 la chambre de combustion disposée à l'intérieurdes parois latérales 3
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4, et des parois extrêmes 5,6 de l'enveloppe externe, mais à distance de ces parois. Par ailleurs, on peut considérer que la chaudière est construite suivant les brevets français mentionnés plus haut. Sur la figure I, la paroi latérale 3 (figure 2) est enlevée pour montrer la chambre de combus- tion et l'intérieur de l'enveloppe.
Dans ce cas; on supposera que la chaudière est alimentée à l'huile ou au gaz et qu'un brûleur 7 est disposé pour amener à travers une ouverture. 8 dans la paroi 6 de l'enveloppe et une ouverture 9 dans la paroi corres- pondante de la chambre de combustion, un mélange de combus- tible et d'air. La chambre de combustion a une forme d'auget en coupe verticale (figure 2) et la colonne en combustion est dirigée longitudinalement dans la chambre.
Lorsque la colonne en combustion arrive u voisinage de la paroi de la chambre opposée à celle dans laquelle se trouve le brûleur, les flammes et les gaz chauds s'élèvent et circulent en sens inverse le long des parois supérieures de la chambre, après quoi ils se rabattent vers le bas dans des passages 10 formés à l'extrémité où se trouve le brûleur en inclinant le revêtement réfractaire II vers l'intérieur vers le brûleur.
De ces passages 10, les gaz chauds passent à travers une ouverture 12 dans le fond de la chambre de combustion pour se rendre dans un collecteur 13 d'ou ils passent à travers une rangée supérieure de tubes échangeurs 14, un collecteur 15, une rangée inférieure de tube 16 et un carneau 17 pour aboutir à un ventilateur 13 qui les envoie dans l'atmosphère ou dans une cheminée(non représen- tée) . Le carneau contient un volet 19 qui permet de régler l'action du ventilateur suivant les besoins.
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Dans le fond de l'enveloppe extérieure de la chaudière est prévu un dispositif'de ventilateurs (trois ventilateurs 20 dans 1'.exemple représenté) dont les rotors sont calés sur un arbre commun 21 actionné par un moteur 'électrique 22. Ces ventilateurs aspirent l'air dans l'at- mosphère et l'envoient dans le bas de l'enveloppe et,de là, vers le haut à travers les séries de tubes 14 et 16. Des plaquer métalliques 23,24 formant un entonnoir renversé limitent les courants d'air jusqu'à ce qu'ils passent entre et sur les surfaces chauffées des tubes échangeurs.On remarquera dans la figure 1 que la partie supérieure de la plaque 23 est représentée avec un arrachement pour plus de clarté.
Lorsqu'il quitte les tubes échangeurs, le courant d'air vient heurter le bas de la chambre de combustion.2 s'écarte an contact avec elle, s'élève à travers les pas- sages verticaux limités par les parois chaudes de la cham- bre de combustion et les parois 3,4,5, et 6 de l'enveloppe externe.
A la partie supérieure de l'appareil, l'air chaud s'échappe à travers des bouches 25 munies de lames de persiennes pour pénétrer dans le local à chauffer,
Les parois latérales et le fond de la partie infé- rieure ,en forme d'auget, de la chambre de combustion ;2 allongée horizontalement sont formées d'une tôle lisse 26 et les parois latérales de la partie supérieure de cette chambre sont formées de tôles ondulées 27,28 ces tôles ondulées étant recourbées vers l'intérieur et réunies par un assemblage 29 pour former le sommet de la chambre de combustion,Les bords inférieurs des tôles ondulées 27 et 28 sont réunie., par exemple en 30 et 31, aux bords de la tôle lisse 26 et aux deux côtés de la chambre de combustion.Les parois opposées 32 et 33 de la chambre de combustion sont, dans ce cas,
formées de tôle lisse coupée de façon à s'adap- ter à la section transversale de la chambre de combustion.
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Sur les bords de ces parois extïmes, on fixe l'assemblage de tôles lises et ondulées, par exemple par soudure.Sur les surfaces internes des parois en tôle lisse de la partie infé- rieure,en auget, de la chambre de combustion;, on moule, sé- che et solidifie le revêtenent II de matière plastique ré- fractaire. A l'extrémité de la chambre qui contient le brû- leur, le revêtement réfractaire est incliné en s'écartant des parois latérales de la chambre vers l'orifice 9 du brû- leur pour former les ages 10 qui conduisent vers le bas les produits de la combustion, de part et d'autre du jet in- jecté de combustible et d'air dans le collecteur 13.
Il est avantageux de continuer le revêtement II vers le haut;, comme on le voit en 34, à une distance appréciable au-dessus des joints ou lignes de jonction 30,31 des tôles lisses et onûu- lées,car il est importantde remarquer que des crochets ou griffes IIa (figure 2) sont fixés, par exemple par soudure, aux parties des tôles recouvertes de réfractaire peur former, en des points convenablement répartis de la surface de ces parois, un ancrage de la matière réfractaire au métal.
Les parois extrêmes et les parois latérales ondulées de la chambre sont munies de plaques déflectrices 3536 de façon à donner une turbulence aux courants d'air qui s'élèvent en balayant les surfaces extérieur s chauffées de la chambre et pour assurer un contact plus intime de l'air avec les surfaces chaudes et,, par suite, un meilleur échange thermique. De tels déflecteurs sont déjà prévus dans le brevet des Etats-Unis 2.115.057 du 26 avril 1938.
En examinant les figures 5 à 7,on voit que chaque joint 30 et 31 par lequel les bords Inférieurs des tôles ondulées 27,28 sont réunis aux bords supérieursdes tôles 26, le long des deux côtés de la chambre de combustion, comprend un rebord 37 perpendiculaire à chaque bord de la tôle 26. Le rebord 37 se prolonge horizontalement le long du
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côté de la chambre et, dans l'exemple représenté, est obtenu en pliant vers l'extérieur l'extrême bord de la tôle 26.
Cependant on comprendra, que l'on-peut souder un fer cornière au bord extrême de la tôle en obtenant le même résultat.Ce rebord horizontal a une longueur au moins égale à l'épaisseur totale de la tôle ondulée et le bord inférieur de cette tôle ondulée est coupé d'équerre ou à peu près de manière à bien s'adapter sur la face supérieure du rebord. L'assemblage s'effectue en soudant le bord de la tôle ondulée suivant tous ses méandres au corps du rebord. De cette façon, les tôles ondulées 27,28 sont solidement réunies à la tôle lisse 26.
Au sommet de la chambre de combustion,les bords supérieurs des tôles sont coupés perpendiculairement aux plans généraux de ces tôles, ou à peu près. Une certaine longueur d'un fer laminé, ici un fer cornière 38,est mise en placé dans l'intervalle laissé libre entre les bords ondulés des tôles, les deux ailes du fer 38 venant s'appli- quer contre ces bords et y étant soudées. L'angle de ces ailes est complémentaire de l'angle de convergence des tôles, comme on le verra sur les figures 8 à 10,Après réunion des tôles avec le fer cornière 38, les parties des ailes de ce fer qui se trouvent en face des creux des ondulations peuvent être enlevées, en laissant ces creux libres, comme on le voit figure II.
Ce dernier perfectionne- ment peut être utile dans certains types de chaudières.
La présente invention est plus particulièrement destinée à protéger les dispositifsqui vont être décrits ci-après:
Deux ou plusieurs séries ou jeux de tubes échan- geurs de chaleur ,14 et 16 et des collecteurs 13 et 15 placés à l'extérieur de la chambre de combustion 2 mais
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à l'intérieur de l'enveloppe externe de la chaudière, ainsi que la disposition complémentaire du carneau 17 et du ventilateur 18 qui, eux, tonnent un ensemble placé sur la paroi externe de l'enveloppe. Il est important denoter que la carneau 17 forme un collecteur pour l'extrémité de sortie du second jeu de tubes échangeurs 16.
Le ventilateur 18 est monté immédiatement sur la paroi de cet ensemble collecteur-carneau 17.Il est placé avec son rotor en alignement axial avec l'arbre 21 qui porte les rotors des ventilateurs d'air 20 à l'intérieur del'enveloppeexterne de la chaudière.
L'arbre 21 se continue par une partie de diamètre réduit qui traverse vers l'extérieur la paroi de l'enveloppe et supporte le rotor du ventilateur- extracteur 18.Par suite, tous les ventilateurs que comporte la chau- dière : les ventilateurs d'air, et le ventilateur extracteur des-gaz de combustion, sont actionnes par un arbre unique 21 entraînée par courroie ou par engrenages, par un moteur unique 2.' On voit donc le grand avantagerai résulte en pratique de ce que le ventilateur- extracteur se trouve placé sur la paroi de l'ensemble collecteur-carneau 17.
Cet avantage peut d'ailleuB être obtenu non seulement dans les chaudières dont les bouches d'air sont placées à la partie supérieure de la chaudière, mais dans un grand nombre 'd'autres typesde chaudières, pareemple dans les chaudières décrites dans les brevets mentionnes plus haut.
On remarquera que la paroi transversale en forme de V disposée en travers de la chambre de combustion, à l'extrémité opposée au brûleur pour recevoir le choc des flammes projetées par le brûleur, d'après le brevet français pour "Periectionnements à la construction des chaudières pour chauffage direct"., mentionné plus haut disparait
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dans la disposition conforme au présent brevet. En outre, la porte de service et 'de visite 40 est de préférence placée dans la paroi antérieure plutôt que dans la paroi posté- rieure de la chaudière.
Le circuit des flammes et des gaz chauds de la combustion qui est dirigé tout d'abord suivant un trajet deux fois coudé dans la chambre de combustion puis à travers deux jeux successifs de tubes échangeurs -donne lieu au ren- damant thermique élevé de la chaudière qui vient d'être dé- crite.Plus particulièrement,le brûleur 7 envoie une colonne enflammée, de combustible et d'air longitudinalement dans la partie réfractaire, en forme d'auget, de la chambre de combustion.
Il y a lieu de remarquer ici que la partie réfractaire en forme d'auget de cette chambre peut être formée dans un métal résistant à la chaleur sans nécessiter de revêtement plastique réfractaire ',II.En approchant de l'extrémité opposé de la partie inférieure réfractaire formant boite à feu de la chambre de combustion, les flammes et les gaz chauds s'infléchissent vers le haut et circulent en sens inverse, en contact intime'avec les parois supérieu- res conductrices de la chambre de combustion puis, atteignant l'extrémité de cette chambre dans laquelle se trouve le brûleur,les flammes et les gaz sont défléchis vers le bas en un courant qui se divise dans les deux espaces 10 placés de part et d'autre du jet de flammes sortant du brûleur 7, En quittant les espaces' 10,
les flammes et ies produits de la combustion entrent dans le collecteur 13 et passent dans la série supérieure de tubes échangeurs 14 puis dans le collecteur 15 et enfin dans la série inférieure de tubes 16 pour aboutir à l'ensemble collecteur-carneau 17.
Ce circuit des flammes et gaz chauds est produit par l'action du ventilateur- extracteur 18, action qui peut être réglée en agissant à la main sur le volet 19.On voit donc que
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les flammes et (ou les gaz chauds) circulent selon deux parcours généraux horizontaux à l'intérieur de la cahmbre de combustion 2, après quoi ils circulent d'abord dans une direction horizontale puis dans la direction horizontale opposée à travers une succession de série ou jeux de tubes échangeurs pour arriver à un ensemble:carneau-ventilateur.
Ce circuit des flammes et gaz chauds tout d'abord dans la chambre de combustion., puis dans les diverses séries de tubes échangeurs., en combinaison avec le passage de l'air d'abord sur les surfaces extérieures des diverses séries de tubes puis le long des surfaces externes des parois de la chambre de combustion donne lieu à un rendement dans l'échan ge thermique qui approche pratiquement de l'idéal.
Il y a lieu de noter'que la circulation d'aire a lieu dans une di- rection transversale aux divers trajets horizontaux succes- sifs des flammes et des gaz chauds(c'est-à-dire verticale- ment),
Dans tout ce qui précele, on a supposé que le fluide chauffé à son pusage sur les parois externes des tubes échangeurs et de la chambre de combustion était de l'air: mais on peut utiliser à cet effet d'autres fluides.
En outre, il doit,être entendu que l'invention n'est pas limitée aux dispositifs et formes d'appreils décrits et représentés,mais que l'on pourrait s'en écarter sans sortir pour cela de l'esprit de l'invention.
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Heating gas circuit for direct heating boilers
The invention relates to boilers intended particularly for use in industrial installations and consists of certain improvements in the construction of such boilers.
In United States Patent No. 2,376,140 of May 15, 1945, a boiler of the type for which the improvements according to the invention are particularly useful is described.
The boiler described in this patent comprises a combustion chamber placed inside an enclosure.
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loppe, but without contact with its walls. Fuel is burned in the combustion chamber and the combustion products go from this chamber to '-; CE: outlet orifices, passing through temperature exchanger tubes. These tubes communicate at one end with the interior of the combustion chamber and at the opposite end with the gas outlet.
They can be arranged so as to pass either above or below the combustion chamber and in the space between the walls of the combustion chamber and the outer wall. One or more fans are used to circulate the air in these spaces between the combustion chamber and the outer casing to the outlet ports. The air streams which lick the hot outer surfaces of the temperature exchange tubes. ture and the combustion chamber are heated to the desired degree and, after leaving through these openings, are used to heat premises (factories, stores, etc.).
In implementing this boiler, the inventor has made certain improvements with regard to the construction of the combustion chamber itself. In addition, certain advantages have been obtained by a new arrangement of several series or sets of heat exchanger tubes and collectors located outside the combustion chamber but inside the casing of the boiler, in combination with a flue and an ejector fan forming an assembly mounted on the outer wall of the casing. The operation and construction of the combustion chamber are the subject of a French patent filed the same day with the same name for: Heating boiler direct".
The present patent is intended to protect the arrangement of the exchanger tubes, the collectors and the ejector fan.
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The invention will be better understood by referring to the accompanying drawings in which there is shown a boiler according to the invention.
Figure I is a view of the boiler in elevation, assuming the outer shell wall removed to show details of the inner part.
Figure 2 is a section through II-II Figure 1;
FIG. 3 is a partial section showing a detail on a larger scale, in section III-III in FIG. I, a particular burner shown in FIG. I being omitted by FIG. 3.
Figure 4 is an end view of the boiler, from the right of Figure I but without the burner and with the door in which the burner is mounted seen in elevation.
Figure 5 is a partial perspective view of the part of the combustion chamber constructed of sheet metal.
Figure 6 is a horizontal section through VI-VI Figure 5.
Figure 7 is a vertical section through VII-VII figure 6.
Figure 8 is a partial perspective of the neighboring edges of the corrugated sheets at the top of the combustion chamber with the angle iron which is used to join the sheets ready to be assembled.
Figure 9 is an enlarged cross-sectional view of the assembly.
FIG. 10 is a partial view of the sheets joined together in elevation.
FIG. II is a view corresponding to FIG. 10 of a variant.
Referring to the drawings, we see at 2 the combustion chamber arranged inside the side walls 3
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4, and end walls 5.6 of the outer casing, but at a distance from these walls. Moreover, it can be considered that the boiler is built according to the French patents mentioned above. In Figure I, the side wall 3 (Figure 2) is removed to show the combustion chamber and the interior of the casing.
In that case; it will be assumed that the boiler is supplied with oil or gas and that a burner 7 is arranged to supply through an opening. 8 in the wall 6 of the casing and an opening 9 in the corresponding wall of the combustion chamber, a mixture of fuel and air. The combustion chamber has a trough shape in vertical section (FIG. 2) and the combustion column is directed longitudinally in the chamber.
When the burning column arrives in the vicinity of the wall of the chamber opposite to that in which the burner is located, the flames and hot gases rise and flow in the opposite direction along the upper walls of the chamber, after which they fold down into passages 10 formed at the end where the burner is located by tilting the refractory lining II inwardly towards the burner.
From these passages 10, the hot gases pass through an opening 12 in the bottom of the combustion chamber to reach a manifold 13 from where they pass through an upper row of exchanger tubes 14, a manifold 15, a row lower tube 16 and a flue 17 to end in a fan 13 which sends them into the atmosphere or into a chimney (not shown). The flue contains a shutter 19 which makes it possible to adjust the action of the fan as required.
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In the bottom of the outer casing of the boiler is provided a device 'of fans (three fans 20 in the example shown) whose rotors are wedged on a common shaft 21 actuated by an electric motor 22. These fans suck. air into the atmosphere and send it to the bottom of the envelope and from there upwards through the series of tubes 14 and 16. Metal plates 23,24 forming an inverted funnel limit the air currents until they pass between and over the heated surfaces of the exchanger tubes. It will be noted in Figure 1 that the upper part of the plate 23 is shown with a cutaway for clarity.
When it leaves the exchanger tubes, the current of air strikes the bottom of the combustion chamber. 2 moves away in contact with it, rises through the vertical passages limited by the hot walls of the chamber. - bre of combustion and the walls 3,4,5, and 6 of the outer casing.
At the top of the device, the hot air escapes through vents 25 fitted with louver blades to enter the room to be heated,
The side walls and the bottom of the lower, trough-shaped part of the horizontally elongated combustion chamber; 2 are formed of a smooth sheet 26 and the side walls of the upper part of this chamber are formed of corrugated sheets 27,28 these corrugated sheets being bent inwards and joined together by an assembly 29 to form the top of the combustion chamber, The lower edges of the corrugated sheets 27 and 28 are joined, for example at 30 and 31, to the edges of the smooth sheet 26 and to both sides of the combustion chamber. The opposing walls 32 and 33 of the combustion chamber are, in this case,
formed of smooth sheet cut to match the cross section of the combustion chamber.
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On the edges of these outer walls, the assembly of smooth and corrugated sheets is fixed, for example by welding. On the internal surfaces of the smooth sheet walls of the lower part, in a trough, of the combustion chamber ;, the refractory plastic coating II is molded, dried and solidified. At the end of the chamber which contains the burner, the refractory lining is inclined away from the side walls of the chamber towards the orifice 9 of the burner to form the ages 10 which downwardly conduct the products. combustion, on either side of the jet of fuel and air injected into the manifold 13.
It is advantageous to continue the coating II upwards ;, as seen at 34, at an appreciable distance above the joints or joining lines 30,31 of the smooth and crimped sheets, since it is important to note that hooks or claws IIa (FIG. 2) are fixed, for example by welding, to the parts of the sheets covered with refractory to form, at suitably distributed points on the surface of these walls, an anchoring of the refractory material to the metal.
The end walls and corrugated side walls of the chamber are provided with deflector plates 3536 to provide turbulence to the air currents which rise as they sweep the heated exterior surfaces of the chamber and to ensure a more intimate contact of the chamber. air with hot surfaces and, therefore, better heat exchange. Such deflectors are already provided for in United States Patent 2,115,057 of April 26, 1938.
Looking at Figures 5-7, it can be seen that each joint 30 and 31 by which the lower edges of the corrugated sheets 27,28 are joined to the upper edges of the sheets 26, along both sides of the combustion chamber, comprises a flange 37 perpendicular to each edge of the sheet 26. The flange 37 extends horizontally along the
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side of the chamber and, in the example shown, is obtained by bending outwards the extreme edge of the sheet 26.
However, it will be understood that an angle iron can be welded to the extreme edge of the sheet, obtaining the same result. This horizontal rim has a length at least equal to the total thickness of the corrugated sheet and the lower edge of this Corrugated iron is cut square or roughly so as to fit snugly over the top face of the ledge. The assembly is carried out by welding the edge of the corrugated sheet following all its meanders to the body of the rim. In this way, the corrugated sheets 27,28 are firmly joined to the smooth sheet 26.
At the top of the combustion chamber, the upper edges of the sheets are cut perpendicular to the general planes of these sheets, or approximately. A certain length of a rolled iron, here an angle iron 38, is placed in the gap left free between the corrugated edges of the sheets, the two wings of the iron 38 coming to rest against these edges and being there. welded. The angle of these wings is complementary to the angle of convergence of the sheets, as will be seen in Figures 8 to 10, After joining the sheets with the angle iron 38, the parts of the wings of this iron which are opposite hollows in the corrugations can be removed, leaving these hollows free, as seen in figure II.
This latter improvement can be useful in certain types of boilers.
The present invention is more particularly intended to protect the devices which will be described below:
Two or more series or sets of heat exchanger tubes, 14 and 16 and collectors 13 and 15 placed outside the combustion chamber 2 but
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inside the outer casing of the boiler, as well as the complementary arrangement of the flue 17 and the fan 18 which, for their part, thunder an assembly placed on the outer wall of the casing. It is important to note that the flue 17 forms a manifold for the outlet end of the second set of exchanger tubes 16.
The fan 18 is mounted immediately on the wall of this manifold-flue assembly 17. It is placed with its rotor in axial alignment with the shaft 21 which carries the rotors of the air fans 20 inside the outer casing of the fan. boiler.
The shaft 21 is continued by a portion of reduced diameter which crosses outwards the wall of the casing and supports the rotor of the fan-extractor 18. Subsequently, all the fans in the boiler: the fans d 'air, and the extractor fan of the combustion gases, are actuated by a single shaft 21 driven by belt or gears, by a single motor 2.' The great advantage can therefore be seen in practice from the fact that the fan-extractor is placed on the wall of the collector-flue assembly 17.
This advantage can moreover be obtained not only in boilers whose air outlets are placed at the top of the boiler, but in a large number of other types of boilers, for example in the boilers described in the mentioned patents. upper.
It will be noted that the V-shaped transverse wall arranged across the combustion chamber, at the end opposite the burner to receive the shock of the flames projected by the burner, according to the French patent for "Periectionnements à la construction des boilers for direct heating "., mentioned above disappears
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in the arrangement according to this patent. Further, the service and inspection door 40 is preferably placed in the front wall rather than the rear wall of the boiler.
The circuit of flames and hot combustion gases which is directed first of all along a twice bent path in the combustion chamber then through two successive sets of exchanger tubes - gives rise to the high thermal renamant of the boiler which has just been described.More particularly, the burner 7 sends an ignited column of fuel and air longitudinally into the refractory part, in the form of a trough, of the combustion chamber.
It should be noted here that the trough-shaped refractory part of this chamber can be formed from a heat-resistant metal without the need for a refractory plastic coating ', II. Approaching the opposite end of the lower part refractory forming the firebox of the combustion chamber, the flames and hot gases bend upwards and circulate in the opposite direction, in intimate contact with the upper conductive walls of the combustion chamber and then, reaching the end of this chamber in which the burner is located, the flames and the gases are deflected downwards in a current which divides in the two spaces 10 placed on either side of the jet of flames leaving the burner 7, leaving spaces' 10,
the flames and the combustion products enter the manifold 13 and pass through the upper series of exchanger tubes 14 then into the manifold 15 and finally into the lower series of tubes 16 to end in the manifold-flue assembly 17.
This circuit of flames and hot gases is produced by the action of the fan-extractor 18, an action which can be adjusted by acting by hand on the shutter 19. It can therefore be seen that
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the flames and (or hot gases) circulate in two general horizontal paths inside the combustion chamber 2, after which they circulate first in a horizontal direction and then in the opposite horizontal direction through a succession of series or sets of exchanger tubes to arrive at a set: flue-fan.
This circuit of flames and hot gases first in the combustion chamber, then in the various series of exchanger tubes., In combination with the passage of air first on the outer surfaces of the various series of tubes then along the outer surfaces of the walls of the combustion chamber gives rise to an efficiency in heat exchange which is close to ideal.
It should be noted that the air circulation takes place in a direction transverse to the various successive horizontal paths of the flames and the hot gases (that is to say vertically),
In all of the above, it has been assumed that the fluid heated to its use on the external walls of the exchanger tubes and of the combustion chamber was air: but other fluids can be used for this purpose.
In addition, it must be understood that the invention is not limited to the devices and forms of apparatus described and shown, but that one could depart from them without departing for this from the spirit of the invention. .