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MÉMOIRE DESCRIPTIF
DÉPOSÉ A L'APPUI D'UNE DEMANDE
DE BREVET D'INVENTION
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la Société dite: ROBERT BOSCH G.lt.B.H.
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Dispositif pour le réglage de la tension d'vme génératrice de courante notamment dans les instan-ations sur véhicules.
Demande de brevet allemand en sa faveur du 28 Août 1943.
La présente invention a pour objet un dispositif pour le réglage de la tension d'une génératrice de courant, notamment dans les installations sur véhicules, par le contrôle d'une ré sistance de réglage, disposée dans le circuit de l'enroulement
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d'excitation de la génératrice, au Koyen d'un régulateur rapide, par exemple au moyen d'un régulateur vibrateur ou trembleur à contacts.
Pour le réglage de la tension dans les installations sur
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véhicules, dans lesquelles la génératrice de courant, cOJ'T1'Yi::md,(e par le moteur du véhicule, tourne le plus souvent à des nombres de tours très variables, on emploie souvent des r4gulrteiirs vi-
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brateurs ou tre":1bJeurs 41ectrorr1'tgn6tir:ues a contacts oui règlent la tension à la valeur désirée par le fait oue les contacts du régulateur, qui s'ouvrent et se fer-ment dans une séquence rapide,
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provoauent la mise en circuit et le court-circuitage périodiques d'une résistance de réglage, montée dans le circuit de l'enroule- . ment excitateur de la. génératrice.
Il est connu que les contacts des régulateurs de ce genre ne sont capables de résister qu'à certains efforts seulement. Dans le cas ou le nombre de tours est fortement variable, certains phénomènes d'usure et dé transport ou de migration de
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.matière aux contacts se compensent automaticvement dans certaines limites.
Mais lorsque le nombre de tours de la génératrice reste
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.temporairement constant, les contacts peuvent subir des endom-rlageJ11entsisusceptibles de déranger le réglage de la. tension, même dans le cas où des endommagements de ce genre ne se produisent pas il est toujours avantageux de protéger les contacts des régulateurs rapides autant que possible entre les efforts inu- tiles. Suivant la présente invention ce but est atteint par la disposition, en parallèle avec le régulateur rapide, d'un régulateur lent qui, lors de sa propre activité régulatrice, met le régulateur rapide hors d'action.
Aussi longtemps que le nombre de tours varie, c'est le régulateur rapide qui agit et maintient la tension à une valeur
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constante, tandis que dans le cas- oi 1i.pout des raisons de mar- che quelconque, le nombre de tours reste constant pendant un cer- tain temps, c'est l'activité régulatrice du régulateur lent qui entre progressivement en jeu et met le régulateur rapide hors d'action pendant le temps de la marche à nombre de tours cons- tant.De ce fait les contacts du régulateur rapide sont dé-
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charges -ilt5--nt 0118 possible.
Surtout dans les installations bord d'avions il oeut se produire des conditions de marche dans lesquelles le nombre de tours de là .!.n'r"trice de courant reste constant rendent un temps relativement long, par exem-nle dans 1 cas de vol vitesse constante vendant .plusieurs heures.
Le dessin ::mï'.ex! représente un exei^n1e d'exécution de l'objet de 1a présente invention, à savoir: Fig. 1¯, le sehf",,,, des connexions d'une installation d'une n!r8trice de courant alimentant le roseau de bord d'un
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avion et
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Fi g. P, un r.!0"11l.ate1Jr lent.
Suivant la figure 1 la génératrice de courant 1 , commandée par exemple par le "moteur de l'avion, cC""'1T\!'end un enl'C11Jle"ent d'excitation en dérivation 2. Trois résistances, ,mont=es
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en parallèles entre elles, -IL et 5, sont montres en s/rie avec
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cet enroulement 2 (lui est rpccord:1 par l'une de ses e;t.r/1 -itAs au n5le positif du gnr^tel,r. Les résistances 4 et 5 sont enrovlles, sous fc>rme d'enroulements de chauffage, sur un ressort bimétallique 6 n,si constitue l'organe d'actionnement d'un régulateur lent, ce ressort bimét2.1lioue 6 s'ap p)¯invsnt, froid, contre celle des extr^wit's de la résistance 3 oui est raccordée . l'autre ext.r/''11iV de l'enroulement d'excitation , tandis (111E> l'autre extrmi+,' de 1,a résistance 3 est raccordée au nôle n(gtif de 1 n^r^t.rice 1.
La résistance 4 est raccordée rar l'une (le ses extr-1,1,it,s iu ressort bi:ta7¯Lint,e 6 et 7nr l'autre e;--.mit' au rôle n/ç-1:if de 1;" q"n"ir;tri.c? 1. La résistance 5 est r8cccrd.! n'1r une extr'T'1it!'À 1? 1-'enro1J,le'-ent d'excitation et par l'autre extràlriit>1 au ressort bi^ta7.liae 6. Le ressort rimrt^.l.ilue 6, lui se plie, lors du chauffée, autour d'un S11rn0rt fixe 7 dans le sens de la flèche x, est re7..i' en outre deux contacts 8 et 9 de deux régulateurs rapides 10 et 11. Contre ces contacts s'applicuent les f'r' tl1l'8S 1S, respectivement 13, des r!f?ll' é'telJl'S rapides lorsque ceux-ci. sont au repos. Les régulateurs ranidés sont excitas par des enroulements de tension 14 respectivement 15.
Par l' inter111! dÜiÏre d'un C011!muta teur R1Jto"'l'I tin1Je z¯6, indioua schématiouement le nArrt8ur 1 peut être raccord! av roseau de bord 17. Les organes 5, 4, 5 et 6 forcent ensemble un rg1Jlatpr
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lent.
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La figure 3 représente un exemple d'exécution d'un r v- 1 auteur lent de ce genre. La résistance ? est enroulée sur une colonne 18, sur 1.8.(Íu,;l.' glisse un curseur 19. Ce curseur 19 est fix6 1 iJn support 0, suspendu par l'intermédiaire d'un ressort 1-,3m ?l a im chevalet ??. Ce dernier porte en outre le ressort '3.rn-etaLl¯ist,e 6 sur sont enroulées les résistances 4 et 5.
Lors du c%1Jfiaçe le ressort 1Ü,".!t.e',l,j,""'le 6 presse sur le support 00, contre l'action du ressort à lamg 1, et rrovonne "ainsi 1? ,<i,.!,p',!"ce'oent 0" curseur 19 sur la résistance 5. Le chevalet 0<) et la colonne 13 S"'J1t. montas sur une n18(l11i" ne hase commijjio ?7.
Le fonctionne ent du dispositif est dcrit dans ce cui suit avec r'frence li figure 1. Aussi longtemps eue le dispo- sitif est au repos les armatures -9 et 1K des régulateurs rapides 10 et 11 s'appliquent sur les contacts 8 respectivement 9. Le
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ressort biné un 6 occupe la rosi.tion, représentée en traits.
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pleins, su comr'enee--ent de la résistance 3.
Dans cette position les résistances 7), 4 et 5 sont CO'1rt.-circt'i t!es, i savoir, la résistance 3 est court-circvit;e par le ressort bi'tq 11i'11..18 6 se trouvant en position de d^,,a rt et par les contacts fer-,-s 8, 19 du régulateur rapide 10, la résistance 4, montre en parallelp avec les contacts 8 et 12 du régulateur rapide 10, est co1Jrt-circuit"e par ces contacts, tandis que la résistance 5 est court-circuitpé
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par les contacts ferras 9, 13 du régulateur 11, avec lesouels elle
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est montre en parallèle, tout en tant co1Jrt-circvit'e, parallè- le-ment à cela par le ressort bimétalliaue 6. Le régulateur rapide 11 est réglé de manière à avoir tendance à répondre a une tension un peu plus basse que le régulateur rapide 10.
Lorsque la génératrice de courant 1 se met à tourner et que sa tension atteint la valeur à laquelle répond le régulateur 11, ce dernier attire son armature 13 et la. soulève du contact 9.
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Puisoue la résistance 5 est encore toujours court-circ1JitÁe par le ressort bimétallique 6, se trouvant dans la position initiale représentée en traits pleins, le régulateur 11 n'exerce pas d'ac- tion régulatrice, au contraire, il maintient ses contacts 9, 13 continuellement ouverts, la tension de la génératrice pouvant ainsi augmenter davantage.
Lorsoue celle-ci atteint la valeur à laquelle répond le régulateur rapide 10, ce dernier commence à régler la tension à cette valeur, de la manière connue des régu- lateurs vibrateurs ou trembleurs, en provoquant une suite rapide d'ouvertures et de fermetures des contacts 8, 12 et partant une suite aussi rapide de mises en série et de court-circuitages de le résistance 4 par rapport à l'enroulement d'excitation 2 de la
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génératrice 1.
Par suite de la mise en circuit D-'riodicue de la résistance 4, montée sous forme d'enroulement de chauffage sur le ressort bimétallique 6, cette résistance s'échauffe et chauffe
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le ressort bimtallique, oui se déplace, ou qui délace le cur- seur 19 suivant l'exemple d'exécution repr6sentÁ sur ta figure 2, sur la résistance 3, jusqu'à ce aue la grandeur de la partie mise en circuit de la résistance 3 soit telle, par exemple jvsqu'à la position représentée sur la figure 1 en traits interrompus que la, tension de la génératrice descende un peu au-dessous de La va.leur à. laquelle répond le régulateur 10 et que les contacts 8,
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12 de ce régulateur restent continuellement fe1',,'6s.
Dans le cas de variations rapides du nombre de tours le r-gui.pteiir lent, ac- tionns par le chauffage du ressort bimétallimue 6 ne courra pas suivre ces variations. Par contre, il réalisera le réglage de la résistance 3 venant d'être décrit lorsoue le nombre de tours est constant. Dans cet état une partie de la résistance 3 est donc continuellement en série avec l'enroulement de chare 2, les contacts du régulateur raoide 10 sont fermés et les contacts du régu-
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laveur 11 sont ouverts. La résistance 5 est alors en na.rpllèle avec la partie de la résistance 3 oui est en série avec l'enroule- ment de champ 2'et maintient à son tour le chauffage du ressort
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bipt811i0ue 6, de sorte que ce dernier reste dans la position de réglage acquise.
La résistance 4 est de nouveau court-c1rcui tÁe par les contacts fermés 6, 12. Lorsque le nombre de tours et, partant, la tension continuent à augmenter, le régulateur rapide 10 recommence immédiatement à régler la tension µ. la valeur à Ipauelle
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il répond, par une mise en circuit ppriodi0ue de la résistance 4. De ce fait le chauffage du ressort bi6tallioue augmente et ce dernier se déplace, ou déplace le curseur 19, davantage, de sorte que le régulateur lent est de nouveau capable de suivre, si le
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nombre de tours suorieur reste temporairement constant, et met une partie d'autant plus grande de la résistance 3 en strie avec l'enroulement de chamo 2.
Par contre, si la tension descend audes3ous de la valeur à laquelle répond le régulateur rapide réglé pour la tension inférieure, ce dernier provoque à son tour le
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court-circuitage n4riodiaue de la résistance 5 et de la partie intercalée de la résistance 3, partie se trouvant en srrie avec la r-sistpnce 5, en maintenant ainsi la tension à J¯a valeur nour laquelle il est réglé.
Puisque, en faisant abstraction de la résistance 3, les résistances 4 et 5 sont court-circuitées lorsoue les contacts 8, 12 du régulateur 10 sont fermas et lorsaue les contacts 9, 13 du r'gulateur 11 sont terfi-oorRire,-ent fermas, les dites résistances 4 et 5 ne peuvent plus chauffer dé ressort bi- métallique lors du fonctionnement'du régulateur 11, le ressort bi-
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métallicue 6'se refroidit et porte peu à peu des parties de la ré- sistance 3 hors circuit, jusqu'à ce que la partie de la rsistan-
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tance 3 mi>1. r=ste 1,n.t.erc?l."? dans le circuit soit telle"ent aetite eue le r/g111,,"te'l'r 11 'O;[1intiennp ses contacts contil1uene-
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mont ouverts.
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Donc, z¯o.rsr,e le no"'h-re de tours va.rie fortement le rgu.lteur rapide 10 1'gle la. tension 18 va1av1' 1pnue11e il rf:",ond, pendant nue le régulateur 11 rî2intj,ent ses cont-'cts continuellement ouverts. Par contre, lorsque le nombre de tours reste te"'1)or311'e "ent constant, le régulateur lent S1,; avec son rc:1:1ge et intercale son tour une partie telle de la r. sistnce ? eue 1'"' tension pst mr-intenue à lJnr-o'vP1-9ur Ol11 "'-st l:?p.re""1')t 1nf tri el1re %. celle laquelle répond le rnu7¯atPur 10. D6S nue le r'(nl1"telJr lent maintient la tension, son tour, le r^u.terr rapide la se trouve être .mi.s hors d'action. L'antre 1'/9;111,<'+''''lrr ' rapide 11 entre er ''ction seulement 10rs(1ue, avec une ",.+;:t8 intercRl/e de 1..., résistance 5, la tension descend en-dessous de 1-x YB '-8111' l(1#.lle répond ce régulateur 11.
Donc, le r',o:tllatel1r lent 'net le r±,,1)1,!1tel11' rapide hors d'action pendant les périodes o" le nombre de tours est constant.
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Pendant ces périodes les contacts du. régulateur rapide ne sont pas
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actionnas et' sont ainsi r'serv's dans une forte mesure contre les efforts inutiles. ue r-:'''1),1,ateur lent est 8ctionn' Ch;-H11,1Q fois ')"1' une ("1Y'nt.it d'énergie ;ui d4penc! du régulateur rapide, dans l.'exe"CJ1.e décrit par l8 chaleur de 1" résistance 4 rtui est ':)nrt.;"" par le r j;il¯ptevr cm=-1,ée ';,'rlodinle1J'lent en sl.r1e avec l;e1')1"oulq- ,1-.ônt ce champ .
Au lieu r1,; deux r/çulc,te1Jrs rapides on peut employer aussi un 1'/ 2:u:J' teur réunissant en lui les deux régulateurs rapides. f-..u lieu d'exécuter le régulateur lent de la maniere décrite, on peut choisir aussi d'autres régulateurs lents conve'1"blE-:::'" tels rjve des régulateurs 1 t 1rboaJr ou des r0gul<'telJrS à charbonpression, et n1ogues. Le régulateur lent reprisert." sur la fig1Jre a l'vntge d'être particulièrement r-'sistant :'ln; infhJenCG:3 'rl('c"rnr l)8;:-, et insensible au;': tr ,icltions.
Gr1co:; u jr=n<1 );1pn?gS'11ent des contacts, .r al¯i¯sbz¯e vc la nouvelle disposition, cette dernière est pvnteusc tout c<,rti.cul¯i.f'rc,went. dans les installations dans lesquelles le ponlwrde tours reste const'''nt pendant des périodes relativement longue?, comme par exemple dn3 le cas d'avions parcourant des distances
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relativement longues une vitesse constante, car dans ce cas les
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limites du travail de commutation, 1=rPos6es jUS(1U' nr.^sent >1J; régulé'te11rs contacts, peuvent être d':pssf8S sans hésit8t'ion. t" nouvelle disposition permet, surtout dans les installations a voltage de roseau relativement 'lev , par exemple P 72 volts, d'em-
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ployer, dans les cas de l'espèce décrite plus haut, avantageuse-
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ment des rul'teurs à contacts qui donnent en soi de bons résul- ùPts 1=lai;
dont l'application est restreinte des tensions beaucoup plus basses sans 1'" nouvelle disposition..
P EVE N D1 CATIONS 1) Dispositif peur le réglage de la tension d'une géné-
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ratrice de courant, notamment dans les installations sur véhicules,
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par le contrôle d'une résistance de réglage, disposée dans le cir- cuit de l'enroulement d'excitation de la génératrice, au moyen
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d'un régulateur ra.pide, par exemple au moyen d'un régulateur vi-
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hrateur ou trembleur à contacts, caractérisa par la disposition, en parallèle vec le l' l, [:ull1 teur rapide, d'un régulateur lent oui, lors de sa, propre ectivit/ régulatrice, met le régulateur rapide
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hors d'action.
3) Dispositif suivant la revendication. l, caractérisa en ce que le régulateur lent est actionna par une quantité d'énergie
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cuti dépend de la résistance de réglage contrôlée par le régulateur
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rapide.
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3) Dispositif suivant les revendications 1 et 2, carac- térisé en ce aue la résistance de réglage contrôlée par le régula- teur rapide constitue une résistance de chauffage d'un moteur thermique (ressort bimétallique) qui provoque, en qualité de ré- gulateur lent, les variations d'une résistance de réglage addi- tionnelle disposée dans le circuit de l'enroulement d'excitation du générateur.
.
4) Dispositif suivant la revendication 3, caractérisé en ce que le ressort bimétalliaue, chauffépar la résistance de ré- glage contrôlée par le régulateur rapide, déplace le curseur ou le tiroir de la résistance de réglage additionnelle exécutée sous forme d'une résistance à curseur ou à. tiroir et contrôlée par le régulateur lent.
5) Dispositif suivant les revendications 1 et 2, caracté- risé en ce qu'il comprend, outre le régulateur rapide répondant à unetension déterminée, encore un régulateur rapide additionnel qui répond à une tension un peu plus basse que le premier et contrôle,: également une résistance de réglage montre dans le cir- cuit de l'enroulement d'excitation de la génératrice.
6) Dispositif suivant les revendications 5 et 3, ca.ra.c- térisé en ce que la résistanc.e de réglage contrôl'e par le régu- lateur ra.pide additionnel constitue également un enroulement de chauffage sur le moteur thermique constituant le régulateur lent.
7) Dispositif suivant la revendication 6, caractérisé en ce que la position de réglage atteinte dans chaque cas par le ré- gulateur lent est maintenue par la résistance de réglage contrôloe par le régulateur rapide.additionnel, pendant que le premier des dits régulateurs rapides est hors d'action.
8) Dispositif pour le réglage de la tension d'une géné- ratrice de courantenotamment dans des installations sur vhicules en substance comme ci-dessus décrit avec référence au dessin annexé.
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DESCRIPTIVE MEMORY
SUBMITTED IN SUPPORT OF A REQUEST
OF INVENTION PATENT
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the Company known as: ROBERT BOSCH G.lt.B.H.
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Device for adjusting the voltage of current generator vme in particular in instan-ations on vehicles.
German patent application in his favor of August 28, 1943.
The present invention relates to a device for adjusting the voltage of a current generator, in particular in installations on vehicles, by controlling an adjustment resistor, arranged in the circuit of the winding.
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excitation of the generator, using a fast regulator, for example by means of a vibrator or shaker regulator with contacts.
For voltage adjustment in installations on
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vehicles, in which the current generator, cOJ'T1'Yi :: md, (e by the engine of the vehicle, most often turns at very variable numbers of revolutions, one often employs vi-
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brateurs or be ": 1bJeurs 41ectrorr1'tgn6tir: ues with yes contacts adjust the voltage to the desired value by the fact that the regulator contacts, which open and close in a rapid sequence,
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periodically switch on and short-circuit a regulating resistor, mounted in the winding circuit. excitatory ment of the. generator.
It is known that the contacts of regulators of this kind are only able to withstand certain efforts. In the case where the number of turns is highly variable, certain phenomena of wear and de transport or migration of
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.material to the contacts are automatically compensated within certain limits.
But when the number of turns of the generator remains
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.temporarily constant, the contacts may suffer damage to the J11entsisusceptibles to disturb the setting. voltage, even if damage of this kind does not occur it is always advantageous to protect the contacts of the fast regulators as much as possible between unnecessary forces. According to the present invention, this object is achieved by providing, in parallel with the fast regulator, a slow regulator which, during its own regulating activity, puts the fast regulator out of action.
As long as the number of turns varies, it is the fast regulator that acts and maintains the voltage at a value
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constant, while in the event of any operational reasons the number of revolutions remains constant for a certain time, it is the regulating activity of the slow regulator which gradually comes into play and puts the high-speed regulator inactive during the running time at constant number of revolutions. As a result the contacts of the high-speed regulator are disconnected.
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loads -ilt5 - nt 0118 possible.
Particularly in installations on board airplanes there may be operating conditions in which the number of revolutions from there.!. Current deviation remains constant making a relatively long time, for example in 1 case of constant speed flight selling .several hours.
The drawing :: mï'.ex! shows an embodiment of the object of the present invention, namely: FIG. 1¯, the sehf ",,,, of the connections of an installation of a current feeder supplying the edge reed of a
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plane and
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Fi g. P, a r.! 0 "11l.ate1Jr slow.
According to Figure 1 the current generator 1, controlled for example by the "engine of the aircraft, cC" "1T \! 'End an enl'C11Jle" ent excitation in bypass 2. Three resistors,, mont = es
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parallel to each other, -IL and 5, are serial watches with
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this winding 2 (is connected to it: 1 by one of its e; tr / 1 -itAs to the positive n5le of the generator, r. The resistors 4 and 5 are revolved, under fc> rme of heating windings, on a bimetallic spring 6 n, if constitutes the actuator of a slow regulator, this bimetallic spring 2.1lioue 6 is applied p) ¯invsnt, cold, against that of the ends of resistor 3 yes is connected . the other ext.r / '' 11iV of the excitation winding, while (111E> the other end +, 'of 1, a resistor 3 is connected to nole n (gtif of 1 n ^ r ^ t.rice 1.
Resistor 4 is connected rar one (the ses extr-1,1, it, if spring bi: ta7¯Lint, e 6 and 7nr the other e; -. Mit 'to the role n / ç-1 : if of 1; "q" n "ir; tri.c? 1. Resistor 5 is r8cccrd.! n'1r an end'T'1it! 'At 1? 1-'enro1J, the'-ent d' excitation and by the other extràlriit> 1 to the bi ^ ta7.liae spring 6. The spring rimrt ^ .l.ilue 6, it bends, when heated, around a fixed S11rn0rt 7 in the direction of the arrow x , is re7..i 'in addition two contacts 8 and 9 of two fast regulators 10 and 11. Against these contacts apply f'r' tl1l'8S 1S, respectively 13, r! f? ll 'é' such rapid when these are at rest Ranid regulators are excited by voltage windings 14 respectively 15.
By the inter111! behind a C011! muta tor R1Jto "'I tin1Je z¯6, indioua schematically the nArrt8ur 1 can be connected! to the edge reed 17. The components 5, 4, 5 and 6 together force a rg1Jlatpr
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slow.
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FIG. 3 shows an example of execution of a slow author of this kind. Resistance ? is wound on a column 18, on 1.8. (Íu,; l. 'slides a slider 19. This slider 19 is fixed6 1 iJn support 0, suspended by means of a spring 1-, 3m at the im bridge? This last carries moreover the spring '3.rn-etaLl¯ist, e 6 on are wound the resistors 4 and 5.
When c% 1Jfiaçe the spring 1Ü, ".! T.e ', l," "' the 6 presses on the support 00, against the action of the leaf spring 1, and revolves" 1? , <i,.!, p ',! "ce'oent 0" cursor 19 on resistance 5. Bridge 0 <) and column 13 S "' J1t. mounted on n18 (l11i" ne hase commijjio? 7 .
The operation of the device is described in the following chapter with reference to figure 1. As long as the device is at rest, the -9 and 1K reinforcements of the fast regulators 10 and 11 apply to the contacts 8 respectively 9. . The
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bined spring a 6 occupies the rosi.tion, shown in lines.
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full, known as resistance 3.
In this position the resistors 7), 4 and 5 are CO'1rt.-circt'i t! Es, namely, resistor 3 is short-circuited by the bi'tq spring 11i'11..18 6 se being in position of d ^ ,, a rt and by the iron contacts -, - s 8, 19 of the fast regulator 10, the resistor 4, shown in parallel with the contacts 8 and 12 of the fast regulator 10, is co1Jrt-circuit " e by these contacts, while resistor 5 is short-circuited
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via ferras contacts 9, 13 of regulator 11, with orels it
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is shown in parallel, while being co1Jrt-circvit'e, parallel to that by the bimetallic spring 6. The fast regulator 11 is set so as to tend to respond to a voltage a little lower than the regulator fast 10.
When the current generator 1 starts rotating and its voltage reaches the value to which the regulator 11 responds, the latter attracts its armature 13 and the. lift from contact 9.
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Since the resistor 5 is still short-circuited by the bimetallic spring 6, being in the initial position shown in solid lines, the regulator 11 does not exert any regulating action, on the contrary, it maintains its contacts 9, 13 continuously open, the voltage of the generator can thus increase further.
When this reaches the value to which the fast regulator 10 responds, the latter begins to adjust the voltage to this value, in the known manner of vibrating or shaking regulators, by causing a rapid sequence of openings and closings of the valves. contacts 8, 12 and hence an equally rapid series of series connections and short-circuits of resistor 4 with respect to excitation winding 2 of
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generator 1.
As a result of the D-triodicue switching on of the resistor 4, mounted as a heating winding on the bimetallic spring 6, this resistor heats up and heats up.
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the bimetallic spring, yes, moves, or which unlaces the cursor 19 according to the example of execution shown in figure 2, on resistor 3, until the size of the part that is switched on of the resistor 3 is such, for example jvsqu'à the position shown in Figure 1 in phantom that the voltage of the generator drops a little below La va.leur at. which responds by regulator 10 and that contacts 8,
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12 of this regulator remain continuously fe1 ',,' 6s.
In the case of rapid variations in the number of revolutions, the slow r-gui.pteiir, actuated by the heating of the bimetallic spring 6, will not run to follow these variations. On the other hand, it will carry out the adjustment of resistance 3 just described when the number of turns is constant. In this state a part of the resistor 3 is therefore continuously in series with the chare winding 2, the contacts of the raoid regulator 10 are closed and the contacts of the regulator.
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washer 11 are open. Resistor 5 is then in na.rpllele with the part of resistor 3 yes is in series with field winding 2 'and in turn maintains the heating of the spring
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bipt811i0ue 6, so that the latter remains in the acquired adjustment position.
The resistor 4 is again shorted by the closed contacts 6, 12. When the number of turns and hence the voltage continue to increase, the fast regulator 10 immediately resumes adjusting the voltage µ. value to Ipauelle
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it responds, by periodically switching on resistor 4. As a result, the heating of the dual-wheel spring increases and the latter moves, or moves the cursor 19, more, so that the slow regulator is again able to follow, if the
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number of suorieur turns remains temporarily constant, and puts an even greater part of resistance 3 in streak with the winding of chamo 2.
On the other hand, if the voltage drops below the value to which the fast regulator set for the lower voltage responds, the latter in turn causes the
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short-circuiting resistor 5 and the intercalated part of resistor 3, part being in series with resistor 5, thus maintaining the voltage at J¯a value at which it is set.
Since, disregarding resistor 3, resistors 4 and 5 are short-circuited when contacts 8, 12 of regulator 10 are closed and when contacts 9, 13 of regulator 11 are terfi-oorRire, -ent fermas , said resistors 4 and 5 can no longer heat up the bi-metallic spring during operation of the regulator 11, the bi-metallic spring
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metal 6 'cools down and gradually wears parts of the resistor 3 off, until the part of the resistor
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tance 3 mi> 1. r = ste 1, n.t.erc? l. "? in the circuit is such" ent aetite had the r / g111 ,, "te'l'r 11 'O; [1intiennp its contacts contil1uene-
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mount open.
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Therefore, z¯o.rsr, e the number of revolutions strongly varies the fast regulator 10 to the. Tension 18 goes to the pneumatic tire it rf: ", ond, during the regulator 11 rî2intj, ent its cont-'cts continuously open. On the other hand, when the number of revolutions remains constant te "'1) or311'e" ent, the slow regulator S1; with its rc: 1: 1ge and in turn insert such part of the r. sistnce? had 1 '"' voltage pst mr-intained at lJnr-o'vP1-9ur Ol11" '-st l:? p.re "" 1') t 1nf tri el1re%. the one answered by the rnu7¯atPur 10. D6S naked the r '(nl1 "telJr slow maintains the tension, in turn, the rapid r ^ u.terr la happens to be .mi.s out of action. The den 1 '/ 9; 111, <' + '' '' lrr 'fast 11 between er' 'ction only 10rs (1ue, with a ",. + ;: t8 intercRl / e of 1 ..., resistance 5, the voltage drops below 1-x YB '-8111' l (1 #. it responds to this regulator 11.
Therefore, the r ', o: tllatel1r slow' net the r ± ,, 1) 1,! 1tel11 'fast out of action during periods where the number of revolutions is constant.
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During these periods the contacts of. fast regulator are not
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actionnas and 'are thus to a large extent reserved against unnecessary efforts. ue r -: '' '1), 1, slow ator is 8ctionn' Ch; -H11.1Q times ') "1' a (" 1Y'nt.it of energy; ui d4penc! of the fast regulator, in the .'exe "CJ1.e described by l8 heat of 1" resistor 4 rtui is ':) nrt .; "" by rj; il¯ptevr cm = -1, ée';, 'rlodinle1J' slow in sl.r1e with l; e1 ') 1 "oulq-, 1-. have this field.
Instead r1 ,; two r / çulc, te1Jrs fast we can also use a 1 '/ 2: u: J' tor bringing together the two fast regulators. f - .. instead of executing the slow regulator in the manner described, one can also choose other suitable slow regulators such as rjve regulators 1 t 1rboaJr or r0gul <'telJrS at carbon pressure, and n1ogues. The slow regulator resumed. "In fig1Jre has the advantage of being particularly resistant: 'ln; infhJenCG: 3' rl ('c" rnr l) 8;: -, and insensitive to;': tr, icltions.
Gr1co :; u jr = n <1); 1pn? gS'11ent contacts, .r al¯īsbz¯e vc the new arrangement, the latter is pvnteusc all c <, rti.cul¯i.f'rc, went. in installations in which the ponlwrde turns remains constant for relatively long periods, such as for example in the case of airplanes traveling long distances
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relatively long at a constant speed, because in this case the
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switching work limits, 1 = rPos6es jUS (1U 'nr. ^ sent> 1J; regulated by contacts, can be: pssf8S without hesitation. t "new arrangement allows, especially in installations with reed voltage relatively high, for example P 72 volts, of em-
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fold, in the case of the species described above, advantageous-
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ment of contact regulators which in themselves give good results;
the application of which is restricted to much lower voltages without the "new arrangement.
P EVE N D1 CATIONS 1) Device for adjusting the voltage of a
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current failure, especially in vehicle installations,
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by checking an adjustment resistor, placed in the circuit of the excitation winding of the generator, by means of
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a fast regulator, for example by means of a vacuum regulator
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hrator or shaker with contacts, characterized by the arrangement, in parallel with the l 'l, [: fast ull1 tor, of a slow regulator yes, during its own activity / regulator, puts the fast regulator
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out of action.
3) Device according to claim. l, characterized in that the slow regulator is actuated by a quantity of energy
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cuti depends on the adjustment resistance controlled by the regulator
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fast.
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3) Device according to claims 1 and 2, characterized in that the adjustment resistor controlled by the rapid regulator constitutes a heating resistor of a heat engine (bimetallic spring) which causes, as a regulator slow, changes of an additional adjusting resistor disposed in the circuit of the generator field winding.
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4) Device according to claim 3, characterized in that the bimetallic spring, heated by the adjustment resistor controlled by the rapid regulator, moves the slider or the slide of the additional adjustment resistor executed in the form of a slider resistance or at. drawer and controlled by slow regulator.
5) Device according to claims 1 and 2, charac- terized in that it comprises, in addition to the fast regulator responding to a determined voltage, also an additional fast regulator which responds to a voltage a little lower than the first and controls: Also a tuning resistor shows in the circuit of the generator excitation winding.
6) Device according to claims 5 and 3, ca.ra.c- terized in that the adjustment resistance controlled by the additional ra.pide regulator also constitutes a heating winding on the heat engine constituting the slow regulator.
7) Device according to claim 6, characterized in that the adjustment position reached in each case by the slow regulator is maintained by the adjustment resistor controlled by the additional rapid regulator, while the first of said fast regulators is out of action.
8) Device for adjusting the voltage of a current generator, in particular in installations on vehicles, in substance as described above with reference to the accompanying drawing.
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