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" RADIATEUR à GAZ"
La présente invention est relative à un radiateur à gaz dans lequel les gaz de la combustion circulent entre des parois extérieures pourvues d'ailettes creuses d'épaisseur maximum égale à quelques centimètres et à l'intérieur des- quelles ces gaz circulent également. on connaît des, radiateurs de ce genre dans lesquels ¯les parois extérieures largement espacées sont relativement distantes l'une de l'autre et sont pourvues d'ailettes large- ment espacées formées par des plis très serrés de la matière constituant ces parois.
La quantité de chaleur que ces ai- lettes peuvent transmettre à l'air extérieur est pratiquement limitée à celle qu'elles reçoivent par conductibilité à partir des parois qui les portent, car la quantité de gaz chaud qui circule à l'intérieur de ses ailettes est négligeable par rapport à celle qui circule le long des autres parties des parois extérieures. Il est à remarquer en outre que la dis- tance relativement grande entre ces parois permet à une co-
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lonne relativement importante de gaz de combustion dtattein- dre la cheminée sans être venue en contact avec les parois extérieures.
En vue de transmettre une plus grande quantité de chaleur par unité de surface, on a proposé des radiateurs dont les parois extérieures très rapprochées l'une de l'autre sont pourvues d'ailettes d'épaisseur maximum relativement grande et plus importante que la distance entre deux ailettes adja- centes à l'endroit où celles-ci se raccordent aux parois ex- térieures. Les radiateurs de ce genre sont généralement constituées au. moyen de tôles embouties qui forment des ai- lettes écartées l'une de l'autre à leur base de la distance juste nécessaire pour permettre l'emboîtement d'une t8le dans la tôle adjacente.
A cause de la grande section transversale qui subsiste entre deux ailettes opposées, il circule également dans l'axe de l'espace limité par ces deux ailettes, une colonne de gaz de combustion qui ne vient pas en contact avec les parois des ailettes. De plus, la résistance à la circulation du gaz étant beaucoup moindre dans ces espaces qu'entre les parties des parois extérieures situées entre les ailettes adjacentes, il ne passe pratiquement pas de gaz au contact de ces parois.
D'ailleurs, pour que les gaz de la combustion soient aspirés intégralement par la cheminée, il faut que les becs du brû- leur soient disposés au droit des colonnes formées par les ailettes opposées. Il est à remarquer enfin que la distance relativement faible qui subsiste entre les bases de deux ailettes adjacentes, à l'extérieur de celles-ci,ne permet pas à l'air à chauffer de circuler aussi librement le long des parties des ailettes voisines de leur base et le long des parties des parois extérieures entre ces bases que le long des autres parties.
La présente invention a pour but d'augmenter davantage
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la quantité de chaleur transmise par unité de surface du radiateur,par des moyens simples.
A cet effet, dans un radiateur suivant l'invention, un corps qui fait dévier les gaz de la combustion jusque contre les parois extérieures est disposé entre celles-ci au dessus du brûleur.
Suivant une forme de réalisation avantageuse, ce corps est constitué par un noyau qui oblige les gaz de la combus- tion à s'élever au voisinage immédiat des parois extérieures.
Dans un tel radiateur, on peut disposer le brûleur sans prendre de précautions particulièrespour situer les becs par rapport aux espaces relativement faibles existant à l'inté- rieur des ailettes puisque les parois extérieures peuvent être largement espacées l'une de l'autre. Les gaz de combus- tion. viennent lécher aussi bien l'intérieur des ailettes que les parties des parois extérieures entre elles, et l'air à réchauffer peut monter avec la même facilité le long de toute la surface extérieure du radiateur.
De préférence, on donne au noyau des dimensions telles que la distance entre les parois extérieures et le noyau susdit soit à peu près la même que la distance moyenne entre les faces intérieures d'une ailette.
De cette façon, la résistance à la circulation des gaz est pratiquement la même en tous les points d'une section horizontale.
Si on désire augmenter encore la quantité de chaleur transmise pour un encombrement donné du radiateur, on peut utiliser un noyau creux, et mettre lintérieur de celui-ci en communication avec l'atmosphère en haut et en bas.
L'invention a également comme objet un radiateur pourvu d'un cache radiateur éloignant l'air chaud de la paroi de la chambre contre laquelle il est situé et envoyant cet air dans une certaine mesure vers la partie inférieure de cette
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chambre.
Dans ce radiateur, un déflecteur est disposé à sa partie supérieure et est dirigé de façon à conduire l'air chaud vers des orifices de sortie ménagés dans la face antérieure du cache-radiateur.
D'autres particularités et détails de l'invention ap- paraitront au cours de la description des dessins annexés au présent mémoire et qui représentent schématiquement, quelques formes de réalisation d'un radiateur suivant l'in- vention.
La figure 1 est une vue en perspective d'un radia- teur suivant l'invention après brisures partielles.
Les figures 2 à 5 sont des coupes horizontales dans quatre variantes.
Dans ces différentes figures, les mêmes notations de réfé- rence désignent des éléments identiques.
A la figure 1, on a représenté un radiateur à gaz pourvu d'un cache-radiateur 2 à l'intérieur duquel sont disposées des parois extérieures 3 largement espacées et séparant l'air à chauffer, des gaz résultant de la combustion de gaz sortant des becs 4 d'un brûleur 5. Ces gaz de combustion, qui sont aspirés par une cheminée 6. circulent entre ces parois 3 et un noyau 7 disposé au-dessus du brûleur 5. La face inférieure de ce noyau fait dévier les gaz de la combustion jusque contre les parois extérieures, tandis que les faces latérales obligent ces gaz à s'élever au voisinage immédiat de ces noyau parois dans l'étroit passage qui subsiste entre le/et ces parois. Ce passage a, par exemple, une largeur d'un peu plus d'un centimètre.
Les parois 3 forment extérieurement des ailettes 8 dont la base intérieure est, par exemple, d'un peu moins de trois centimètres. L'épaisseur moyenne de ces ailettes entre leurs faces intérieures est d'un peu moins d'un centimètre et demi
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à cause de la forme générale triangulaire des ailettes. Cette épaisseur moyenne est donc égale à environ la largeur de l'étroit passage entre le noyau 7 et la paroi extérieure 3.
La distance entre les faces extérieures des ailettes adjacentes portées par une paroi 3, à l'endroit où. ces ai- lettes se raccordent à ladite paroi, est au moins égale à environ la largeur des ailettes. Cette distance est, par exemple, d'environ 5,5 centimètres pour des ailettes d'une largeur d'environ 6,1 centimètres.
Avec un radiateur de ce genre, on arrive facilement à faire passer tous les gaz de la combustion en couche mince le long de la face intérieure des parois extérieures et de leurs ailettes et l'air à chauffer peut circuler avec la même liberté le long de la face extérieure de ces éléments. Il en résulte que la quantité de chaleur transmise à l'air par unité de surface du radiateur est très grande.
La transmission de la chaleur contenue dans les gaz peut encore être favorisée par l'emploi de lamelles 9 disposées en chicane sur le trajet des gaz et portées par la paroi extérieure 3 et le noyau 7. Ces lamelles ont une longueur telle qu'elles empêchent la formation d'une colonne verticale de gaz à l'endroit où elles sont prévues.
A la partie supérieure du radiateur, mais à l'intérieur du cache-radiateur, est disposé un déflecteur 10 qui est réalisé de façon à diriger l'air chaud vers des orifices 11 ménagés dans la face antérieure du cache-radiateur.
De cette façon, les poussières entrainées par l'air chaud ne se déposent pas sur le mur de la chambre contre le quel le radiateur est posé, comme elles le feraient si l'air chaud montait directement le long de ce mur en sortant du cache- radiateur. En outre, l'effet utile du radiateur est augmenté dans la mesure où l'air chaud atteint plus facilement les occupants de la chambre. @
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Avant d'atteindre les orifices 11, l'air chaud lèche des bandes de tissu 12 qui plongent dans de l'eau contenue dans un bac 13 monté à la partie supérieure du cache-radiateur. Ces bandes de tissu s'imprègnent d'eau par capillarité et la cè- dent à l'air chaud qui passe entre elles.
A la figure 2, on a représenté un radiateur suivant l'in- vention dont le noyau 7 est mis intérieurement en communi- cation avec l'atmosphère par sa partie supérieure et par sa partie inférieure. L'air qui y circule refroidit donc la tôle constituant le noyau et contribue à augmenter le rendement du radiateur. Ce rendement est augmenté davantage par l'e- xistence d'ailettes 14 répondant aux conditions indiquées plus haut à propos des ailettes 8. Ces ailettes 14 dont dis- posées en regard des ailettes 8 mais elles peuvent également être disposées en regard des intervalles entre les ailettes 8.
C'est ce qui estreprésenté à la figure 3.
A la figure 4, on a représenté un radiateur dans lequel les ailettes 14 sont ménagées vers l'extérieur de façon à s'emboîter dans les ailettes 8. Cette disposition des ai- lettes 8 et 14 permet d'utiliser des ailettes 8 dont la base est assez large sans qu'il puisse se former une colonne de gaz qui ne soit pas en contact intime avec la paroi extérieure 3.
A la figure 5. on a représenté une variante du radiateur suivant la figure 4, dans laquelle les ailettes du noyau 7, au lieu d'être formées par les deux parois d'un pli sont cons- tituées par une nervure simple 15. Cette forme de réalisa- tion peut être jugée préférable pour des raisons de cons- truction.
Il est évident que l'invention n'est pas limitée aux formes de réalisation représentées et que bien des modifi- cations peuvent être apportées dans la forme, la disposition et la constitution de certains des éléments intervenant dans sa réalisation, à condition que ces modifications ne soient
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pas en contradiction avec l'objet de chacune des revendi- cations suivantes.
REVENDICATIONS
1. Radiateur à gaz dans lequel les gaz de la combustion circulent entre des parois extérieures pourvues d'ailettes creuses d'épaisseur maximum égale à quelques centimètres et à l'intérieur desquelles ces gaz circulent également, car a c t é r i s é en ce qu'un corps qui fait dévier les gaz de la combustion jusque contre les parois extérieures est disposé entre celles-ci au-dessus du brûleur.
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"GAS RADIATOR"
The present invention relates to a gas radiator in which the combustion gases circulate between outer walls provided with hollow fins of maximum thickness equal to a few centimeters and inside which these gases also circulate. radiators of this type are known in which the widely spaced outer walls are relatively distant from each other and are provided with widely spaced fins formed by very tight folds of the material constituting these walls.
The quantity of heat which these fins can transmit to the outside air is practically limited to that which they receive by conductivity from the walls which carry them, because the quantity of hot gas which circulates inside its fins is negligible compared to that which circulates along the other parts of the outer walls. It should also be noted that the relatively large distance between these walls allows a co-
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A relatively large amount of combustion gas reaches the chimney without coming into contact with the exterior walls.
In order to transmit a greater quantity of heat per unit area, radiators have been proposed whose outer walls very close to each other are provided with fins of maximum thickness relatively large and greater than the distance between two adjacent fins where they connect to the exterior walls. Radiators like this are usually made up. means of stamped sheets which form fins spaced apart from each other at their base by the distance just necessary to allow the fitting of a sheet into the adjacent sheet.
Because of the large cross section which remains between two opposite fins, there also circulates in the axis of the space limited by these two fins, a column of combustion gas which does not come into contact with the walls of the fins. In addition, the resistance to gas circulation being much less in these spaces than between the parts of the outer walls located between the adjacent fins, practically no gas passes in contact with these walls.
Moreover, in order for the combustion gases to be drawn in entirely by the chimney, the burner nozzles must be placed in line with the columns formed by the opposite fins. Finally, it should be noted that the relatively small distance which remains between the bases of two adjacent fins, on the outside thereof, does not allow the air to be heated to circulate as freely along the parts of the adjacent fins. their base and along the parts of the outer walls between these bases than along the other parts.
The object of the present invention is to further increase
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the amount of heat transmitted per unit area of the radiator, by simple means.
To this end, in a radiator according to the invention, a body which deflects the combustion gases as far as against the outer walls is arranged between them above the burner.
According to an advantageous embodiment, this body consists of a core which forces the combustion gases to rise in the immediate vicinity of the outer walls.
In such a radiator, the burner can be arranged without taking special precautions to locate the nozzles with respect to the relatively small spaces existing inside the fins since the outer walls can be widely spaced from one another. Combustion gases. both lick the inside of the fins and the parts of the outer walls between them, and the air to be heated can rise with the same ease along the entire outer surface of the radiator.
Preferably, the core is given dimensions such that the distance between the outer walls and the aforesaid core is approximately the same as the average distance between the inner faces of a fin.
In this way, the resistance to gas flow is practically the same at all points of a horizontal section.
If it is desired to further increase the quantity of heat transmitted for a given size of the radiator, it is possible to use a hollow core, and to put the interior thereof in communication with the atmosphere above and below.
The object of the invention is also a radiator provided with a radiator cover moving the hot air away from the wall of the chamber against which it is located and sending this air to a certain extent towards the lower part of this.
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bedroom.
In this radiator, a deflector is arranged at its upper part and is directed so as to conduct the hot air towards outlet openings formed in the front face of the radiator cover.
Other features and details of the invention will become apparent from the description of the drawings appended hereto and which schematically represent some embodiments of a radiator according to the invention.
FIG. 1 is a perspective view of a radiator according to the invention after partial breakage.
Figures 2 to 5 are horizontal sections in four variations.
In these different figures, the same reference notations designate identical elements.
In Figure 1, there is shown a gas radiator provided with a radiator cover 2 inside which are arranged outer walls 3 widely spaced and separating the air to be heated, gases resulting from the combustion of outgoing gas nozzles 4 of a burner 5. These combustion gases, which are sucked in by a chimney 6. circulate between these walls 3 and a core 7 arranged above the burner 5. The lower face of this core deflects the gases from combustion up against the outer walls, while the side faces force these gases to rise in the immediate vicinity of these core walls in the narrow passage which remains between the / and these walls. This passage has, for example, a width of a little more than a centimeter.
The walls 3 form fins 8 on the outside, the internal base of which is, for example, a little less than three centimeters. The average thickness of these fins between their inner faces is a little less than a centimeter and a half
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because of the generally triangular shape of the fins. This average thickness is therefore equal to approximately the width of the narrow passage between the core 7 and the outer wall 3.
The distance between the outer faces of the adjacent fins carried by a wall 3, where. these fins are connected to said wall, is at least equal to approximately the width of the fins. This distance is, for example, about 5.5 centimeters for fins with a width of about 6.1 centimeters.
With a radiator of this kind, it is easy to pass all the combustion gases in a thin layer along the inner face of the outer walls and their fins and the air to be heated can circulate with the same freedom along it. the outer face of these elements. As a result, the amount of heat transmitted to the air per unit area of the radiator is very large.
The transmission of the heat contained in the gases can be further promoted by the use of strips 9 arranged in a baffle on the path of the gases and carried by the outer wall 3 and the core 7. These strips have a length such that they prevent the formation of a vertical column of gas where they are intended.
At the top of the radiator, but inside the radiator cover, there is a deflector 10 which is made so as to direct the hot air towards orifices 11 formed in the front face of the radiator cover.
In this way, the dust entrained by the hot air does not settle on the wall of the room against which the radiator is placed, as it would if the hot air rose directly along this wall leaving the cover. - radiator. In addition, the useful effect of the radiator is increased as the warm air more easily reaches the occupants of the room. @
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Before reaching the orifices 11, the hot air licks strips of fabric 12 which immerse in the water contained in a tank 13 mounted at the top of the radiator cover. These strips of fabric become impregnated with water by capillarity and give way to the hot air which passes between them.
In FIG. 2, there is shown a radiator according to the invention, the core 7 of which is placed internally in communication with the atmosphere by its upper part and by its lower part. The air circulating therein therefore cools the sheet constituting the core and contributes to increasing the efficiency of the radiator. This efficiency is further increased by the existence of fins 14 meeting the conditions indicated above with regard to the fins 8. These fins 14 are arranged opposite the fins 8 but they can also be arranged opposite the intervals between the fins 8.
This is what is shown in Figure 3.
In FIG. 4, there is shown a radiator in which the fins 14 are arranged towards the outside so as to fit into the fins 8. This arrangement of the fins 8 and 14 makes it possible to use fins 8 whose size. base is wide enough without being able to form a gas column which is not in intimate contact with the outer wall 3.
In FIG. 5, a variant of the radiator according to FIG. 4 has been shown, in which the fins of the core 7, instead of being formed by the two walls of a fold, are formed by a single rib 15. This embodiment may be considered preferable for construction reasons.
It is obvious that the invention is not limited to the embodiments shown and that many modifications can be made in the form, the arrangement and the constitution of some of the elements involved in its realization, provided that these modifications not be
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not in contradiction with the object of each of the following claims.
CLAIMS
1. Gas radiator in which the combustion gases circulate between outer walls provided with hollow fins of maximum thickness equal to a few centimeters and inside which these gases also circulate, because act é risé in that a body which deflects the combustion gases as far as the outer walls is arranged between them above the burner.