Chaîne pour chemin de roulement à galets.
Toutes les chaînes de tracteurs guidées au moyen de galets sur ou entre des bandes ou des rails fixes, c'est-à-
dire les chaînes pour chemin de roulement à galets, exigent
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sûrement et qu'elles durent longtemps.
Pour atteindre ce résultat, on a, conformément à la présente invention, pourvu chaque pivot de la chaîne d'un dispositif de graissage automatique sous pression.
Sur le dessin annexé, on a représente à titre d'exemple un mode d'exécution de l'invention. Sur ce dessin,
les figures I et II sont des coupes transversale et longitudinale de la chaîne et
les figures III et IV montrent en élévation une variante d'un détail.
Le pivot de la chaîne 1 présente un alésage central 2 fermé des deux côtés par une petite bille 3 sur laquellepresse un ressort. Des canaux radiaux 4 conduisent, à partir de l'alésage central 2, aux rainures de lubrification 5 du pivot 1.
Ce dernier est pourvu, en un ou en plusieurs endroits, d'une rainure annulaire profonde 6 qui ne s'étend toutefois que sur la moitié environ du pourtour du pivot et qui est en liaison par ses extrémités ou bien encore en d'autres endroits au moyen de rainures latérales 7, avec les autres rainures de lubrification.
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ne, est entouré d'un manchon 9 sur lequel sont montées les flasques intérieures 10 de la chaîne. Le pivot 1 et le manchon 9 constituent une articulation de la chaîne et se déplacent, lorsqu'ils passent sur la roue à chaîne, d'un angle déterminé (de 30[deg.] environ) l'un par rapport à l'autre.
Par dessus le manchon 9, on a passé un deuxième manchon
11 qui, lorsque la chaîne fonctionne, s'engage dans l'intervalle entre les dents de la roue à chaîne de commande et qui, pour venir en prise avec cette roue ou pour la quitter, ne
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pertes de force par le frottement.
A l'endroit qui se trouve au-dessus de la rainure annulaire, le manchon 9 présente une ouverture 12. Dans cette ouverture est engagé librement ou est vissé un petit boulon 13 avec une pièce coulissante 15 qui pénètre dans la rainure annulaire 6, sur toute sa largeur et sur toute sa profondeur.
Le manclon 11 entoure le boulon 13, de sorte que celuici est empêché de tomber ou est protégé contre des avaries.
La graisse est refoulée dans les rainures 5 et 6, à travers l'ouverture 2, au moyen d'un dispositif de graissage sous pression qui repousse la bille à ressort 3.
Lorsque la chaîne passe sur la roue à chaîne ou sur
les rails incurvés, le pivot 1 fait dans le manchon 9 un mouvement de 30[deg.] environ. Il s'ensuit que la pièce coulissante 15 qui se trouve dans la rainure annulaire 6 Befoule à .la façon d'un piston devant elle la graisse dans cette rainure annulaire et la presse, par la rainure de graissage 7, autour du pi-
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derrière la pièce coulissante 15. Lorsque la chaîne revient dans une partie rectiligne de la voie constituée par les rails, la pièce coulissante 15 parcourt en sens inverse le même trajet que précédemment et refoule la graisse par les rainures de lubrification 7 et 5 pour la ramener dans l'autre partie de la rainure annulaire 6.
Cette manoeuvre se répète sans cesse pendant que la chaîne parcourt la voie constituée par les rails et réalise une lubrification continue, sous pression, du pivot 1 dans le manchon 9.
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de cette façon, lorsqu'on donne'au manchon 9 des rainures extérieures de graissage qu'on met en communication, par de petites ouvertures, avec les rainures de graissage 5 du pivot 1;
Pour empêcher la graisse de sortir aux extrémité des manchons 9 et 11, on munit les joints, entre les manchons 9 et les flasques extérieurs 8 ainsi qu'entre les manchons 11 et
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pressés fermement sur les joints par des anneaux 14 formant ressort et constitués par des ressorts de montre courts.
Les manchons et les flasques présentent à cet effet, à côté des joints, des évidements 16 dans lesquels sont logés les bandages à ressort.
Pour pouvoir déplacer-sous haute pression une quantité)7 aussi grande que possible de graisse dans les rainures de lubrification, on peut munir le petit boulon 13 (au lieu
de ce que représentent les figures 1 et II) d'un élargissement en forme de boulon présentant (conformément aux figures III et IV) une pièce coulissante 15, relativement large, formant un sabdt, qui est déplacée alternativement dans un sens et dans le sens contraire, dans la rainure 6, possédant
lors
une largeur correspondante,/d'un mouvement d'articulation des maillons de la chaîne, et qui déplace par pression dans la rainure de lubrification la grande quantité de graisse qui se trouve devant elle.
Outrera lubrification complète et sûre des articulations de la chaîne, pour que la chaîne à chemin de roulement à
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fication complète et sûre des galets de la chaîne qui, lorsque le tracteur se déplace rapidement, tournent à plus de 2000 tours par minute.
Le montage de roulement à billes ou à rouleaux dans les galets n'est que rarement possible en raison de l'encombrement et du coût.
Ici, comme le montre la figure 1, les galets 17 de la chaîne tournent fou sur les extrémités des pivots 1 de la chaîne, à côté des flasques extérieurs 8, de sorte qu'on peut sans difficulté les glisser sur. les pivots ou les en enlever. On peut donc les remplacer rapidement, lorsqu'ils subissent un dérangement quelconque. Le montage sur les pivots 1 a lieu par l'intermédiaire de rouleaux 18 qui
sont guidés dans une partie élargie 19 de l'alésage des galets 17.
Les pivots 1 représentent donc les anneaux intérieurs et les galets 17 représentent les anneaux extérieurs de roulements à rouleaux.
Celà permet de maintenir les galets à des dimensions relativement faibles.
Du côté des flasques, ils portent des anneaux d'étanchéité 20 et, de l'autre côte, les couvercles 21 qui présentent, au centre, des canaux de lubrification 22 pénétrant dans des creux centraux 23 des pivots 1.
Le déplacement latéral sur le pivot 1 est limité par un épauelement 24, contre lequel les rouleaux peuvent s'appuyer, et par les bourrelets des galets 17, roulait contre les rails
25. Par le canal de lubrification 22, les vides des galets sont remplis également de graisse, de sorte que les rouleaux
18 sont complètement noyés dans la graisse. 'Pour pouvoir placer cette graisse sous une pression momentanée, et pour en compenser les pertes, on peut relier les vides des galets 17, par des canaux, aux rainures annulaires 6; mais la graisse emmagasinée dans les galets constitue une réserve si grande qu' on ne doit la renouveler qu'à de longs intervalles.
REVENDICATIONS.
1.- Chaîne pour chemin de roulement à galets, caractérisée en ce que les pivots (1) de la chaîne sont pourvus, sur environ la moitié de leur pourtour au moins, de rainures
(6) dans lesquelles se déplacent des pièces coulissantes (15) lorsque les maillons de la chaîne subissent des mouvements d'articulation, pour refouler la graisse dans les rainures de lubrification reliées aux rainures (6), les pièces coulissantes
(15) étant introduites au moyen de boulons (13) dans des ouvertures (12) du manchon de support (9) et étant recouvertes par un manchon (11).
2.- Chaîne pour chemin de roulement à galets, suivant