<Desc/Clms Page number 1>
" Rayon de rou@ " .
La présente invention concorne une conformation non. vous des rayons de roues ainsi que les roues construites à l'aide de eau rayons.
Le rayon de roue selon l'invention se distingue par le fait qu'il est conformé sur une partie de sa longueur en ressort à boudin.
Grâce à cette conformation originale, l'élasticité ble des rayons ae trouve notaient augmenté*,, de aorte que les rayons résistent miens aux efforts qu'ils ont à subir, et que la roue formée à l'aide de tels rayons obtient une plus grande souplesse.
<Desc/Clms Page number 2>
Afin de maintenir un équilibre parfait des efforts agissant sur l'axe et sur la jante de la roue, la présente invention prévoit aussi que les spires des parties formant ressorts de deux rayons voisins sont enroulées en sens con- traires.
Le dessin ci-joint représente schématiquement une roue équipée de rayons selon l'invention, cet exemple étant donné à titre non limitatif.
La longueur de la partie formant ressort ne dépasse pas, de préférence, six. spires, cette longueur de la partie faisant ressort étant amplement suffisante pour le but à atteindre.
Ea supposant que le rayon 1 comporte des spires 2 enroulées à droite, les deux rayons voletas 3 et t com- porteront des spires 5 et! enroulées à gauche et ainsi de suite. De cette façon toute action inégale de force sur l'axe et sur la jante de la roue est évitée.
Il est évident que le diamètre des spires peut être adapté au diamètre du rayon et à l'importance de la roue à laquelle le rayon est destiné, comme dans toutes les cons- truotions à ressorts,, un agrandissement du rayon moyen des spires augmentera l'élasticité des rayona, taudis qu'une diminution du rayon moyen des spires augmente la rigidité des radyons .
Les rayons selon l'invention peuvent être montés au moyen de n'importe quelles attaches sur le moyen et la jante de la roue et ces rayons peuvent, de façon générale, être pourvus (Le tout autre dispositif pouvant être utile pour la construction envisagée, sans se départir de l'es- prit de l'invention.
REVENDICATIONS.
1) Rayon de roue caractérisé par le fait qu'il est conformé sur une partie de sa longueur en ressort à boudin.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
<Desc / Clms Page number 1>
"Radius of rou @".
The present invention relates to a no conformation. you wheel spokes as well as wheels built using water spokes.
The wheel spoke according to the invention is distinguished by the fact that it is shaped over part of its length as a coil spring.
Thanks to this original conformation, the elasticity of the spokes has been found to be increased * ,, so that the spokes resist the stresses they have to undergo, and that the wheel formed with the aid of such spokes obtains a greater great flexibility.
<Desc / Clms Page number 2>
In order to maintain a perfect balance of the forces acting on the axle and on the rim of the wheel, the present invention also provides for the turns of the parts forming the springs of two neighboring spokes to be wound in opposite directions.
The accompanying drawing schematically represents a wheel equipped with spokes according to the invention, this example being given without limitation.
The length of the spring portion is preferably not more than six. turns, this length of the spring part being amply sufficient for the goal to be achieved.
Ea supposing that the spoke 1 comprises turns 2 wound on the right, the two shutter spokes 3 and t will comprise turns 5 and! rolled up to the left and so on. In this way any unequal action of force on the axle and on the rim of the wheel is avoided.
It is obvious that the diameter of the turns can be adapted to the diameter of the spoke and to the size of the wheel for which the spoke is intended, as in all spring constructions, an enlargement of the mean radius of the turns will increase the l The elasticity of the rayona, slums that a decrease in the mean radius of the turns increases the rigidity of the radyons.
The spokes according to the invention can be mounted by means of any fasteners on the means and the rim of the wheel and these spokes can, in general, be provided (any other device which may be useful for the construction envisaged, without departing from the spirit of the invention.
CLAIMS.
1) Wheel radius characterized by the fact that it is shaped over part of its length as a coil spring.
** ATTENTION ** end of DESC field can contain start of CLMS **.